Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

Вопросы и ответы

автор: Сергій от 2020-07-09

Добрий день! ВАЗ 21124 150тис. опишіть процес розкоксовки. 2. Якщо вже влитий віта флюш і авто пройшло 1 000км. щось змінювати в процесі розкоксовки ? Дякую, завжди цікаво читати Ваші розширені коментарі до продукції Хадо.
Ответ:

Доброго дня! Спасибі Вам велике за довіру до нашої продукції! Процес промивання масляної системи двигуна очищувачем XADO VITAFLUSH не вимагає змін в порядку проведення раскоксовкі циліндрів препаратом Антикокс. Проводьте раскоксовку згідно з інструкцією - на теплому, але не гарячому двигуні викрутити по черзі свічки і внесіть в циліндри Антикокс. Наживите свічки, почекайте 30-45 хвилин, викрутити свічки і прокрутiть 2-3 рази двигун стартером по 3-5 сек, попередньо закриваючи отвори свічок дрантям. Потім встановіть свічки, підключіть дроти і котушки, запустіть двигун і прогазуйте 1-2 хв для остаточного видалення парів Антикокс і залишків забруднень з циліндрів. Потім бажано додатково проїхати на високій швидкості кілометрів 15-30 по трасі.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-07-09

автор: Олег от 2020-06-27

Здравствуйте скажите пожалуйста чем отличается xado sl/ci-4 от xado cl/cf,Спсибо!
Ответ:

Полусинтетическое моторное масло XADO ATOMIC OIL 10W-40 SL/CI-4 предназначено для использования в нагруженных дизельных двигателях, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации. Это двигатели тяжелых грузовых машин, автобусов и различной спецтехники.  Полусинтетическое моторное масло XADO ATOMIC OIL 10W-40 SL/CF рекомендуется использовать в легковых, малых грузовых автомобилях и микроавтобусах. Это масло не двигателей тяжелой техники.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-30

автор: Игорь от 2020-06-26

Д. День как раскоксокать дизель если в поршнях есть углубление и не хилое антикокс будет весь там?спасибо
Ответ:

Здравствуйте! При проведении раскоксовки цилиндров двигателя необходимо соблюдать инструкцию: двигатель прогреть до тёплого (но не горячего) состояния. При раскоксовке аэрозольным баллоном стараться вносить антикокс на стенки цилиндров. Даже если часть антикокса попадёт в камеру сгорания поршня, то в тёплом двигателе он будет испаряться, а пары антикокса будут разжижать накопившиеся загрязнения, которые при последующей прокрутке двигателя будут удаляться через открытые отверстия и, в дальнейшем, через систему выпуска отработанных газов при запуске двигателя.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-30

автор: Александр от 2020-06-16

У меня Авео 1.6 2007год Жор масла ..дыма с трубы не вижу,...двигатель сухо .. Мне посоветовали присадку от Хадо...которая вернёт эластичность клапанной системе -- колпочкам и т д. Вопрос---есть ли у Вас такое чудо?
Ответ:

Добрый день! Для восстановления упругости маслосъемных колпачков и сальников коленвала рекомендую использовать «Стоп-течь двигателя Stop Leak Engine». 

Для обеспечения комплексной защиты, компенсации накопленного износа в ЦПГ двигателя Вашего автомобиля и снижения расхода масла рекомендую при следующей плановой замене масла выполнить обработку двигателя гелем – ревитализантом ХАДО. Для обработки двигателя используйте «Revitalizant EX120 для бензиновых и газовых двигателей» обработка двигателя проводится в три этапа. 

Порядок обработки двигателя:

  1. Внести в маслосистему двигателя «Очиститель систем смазки VitaFlush» в концентрации 100 мл на 1 литр масла. После внесения очистителя в маслосистему уровень масла не должен превышать максимальную отметку.
  2. Эксплуатировать автомобиль в нормальном режиме на протяжении 600-800 км. 
  3. Выполнить замену масла и масляного фильтра.
  4. Проехать на свежем масле 200-300 км, затем приступить к обработке двигателя гелем-ревитализантом.
  5. Внести в маслосистему двигателя, прогретого до рабочей температуры одну тубу 9 мл (шприц 8 мл) «Revitalizant EX120 для бензиновых и газовых двигателей».
  6. Обеспечить работу двигателя на холостом ходу 5-10 мин.
  7. Второй и третий этап обработки выполнить аналогично первому рекомендуемый интервал между этапами обработки составляет 400-500 км пробега автомобиля.
технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-30

автор: Александр от 2020-06-12

Добрый день!Можно ли применять к топливной системе на Мазда сх-5 SkyActiv Ревитализант EX120 для топливной аппаратуры. Если можно то где купить в Одессе?
Ответ:

Добрый день! Конечно можно использовать гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для всех типов топливной аппаратуры и систем впрыска для обработки топливной системы двигателей SkyActiv с топливным насосом высокого давления. Для обеспечения стабильной длительной работы топливной системы данного двигателя, особенно чувствительного к детонации, рекомендуется регулярно (раз в 5-8 тыс. км пробега) проводить промывку топливной системы препаратом XADO MAXIFLUSH и регулярно (1 раз в течение 20-25 тыс. км пробега) проводить профилактическую обработку топливной аппаратуры гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 для всех видов топливной аппаратуры и систем впрыска. В г. Одессе приобрести продукцию нашего производства Вы можете по адресу: г. Одесса, ул, Средняя, 48, магазин ХАДО.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-15

автор: Сергій от 2020-06-09

Добрий день! КП механіка, (і чи є різниця переднього приводу і заднього) як правильно підготувати до заміни оливи. 2. Чув що бензин зберігається 3 міс., якщо більше 3-ох то коли добавляти Бензин Евро+ - присадка для повышения качества топлива, зразу для консервації пального чи під час виконання-бо добавка розпадеться на складові?, які добавки краще консервують пальне ? Дякую.
Ответ:

Добрий день! Порядок заміни оливи в механічних КПП передньопривідних або задньопривідних автомобілях суттєво не відрізняється. Рекомендований інтервал заміни оливи в МКПП складає  60-80 тис км. Через те, що переважна більшість сучасних МКПП в своїй конструкції не мають фільтрувальних елементів, рекомендую перед заміною оливи виконати промивку оливосистеми, для цього використовуйте: «VitaFlush очиститель маслосистем», «VERYLUBE  Промывочное масло - промывка двигателя и трансмиссии».

Порядок використання «VERYLUBE  Промывочное масло - промывка двигателя и трансмиссии»:

  • злити з МКПП відпрацьовану оливу;
  • залити промивочне оливи до номінального рівня;
  • забезпечити роботу агрегату без навантаження (при вивішеній привідній вісі) протягом 10-15 хв (до 30-40 хв при сильному забрудненні);
  • виконати штатну заміну оливи.

Промивка МКПП засобом  «VitaFlush очиститель маслосистем» виконується аналогічно промивці двигуна.

Не рекомендую використовувати промивочні засоби «VitaFlush», «Промывочное масло VERYLUBE»  в АКПП та роботизованих КПП.

Серед продукції компанії XADO не має засобів для консервації бензинового пального.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-09

автор: Владимир Чифликли от 2020-06-09

Можно ли использовать Total Flush если срок гарантии закончился (очистка маслосистемы с Эфектом раскоксовки)
Ответ:

Если просрочка незначительная (до 1 года), то никакого вреда от применения Total Flush не будет, но эффективность может быть снижена.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-09

автор: Сергій от 2020-06-08

Придбав керопур 4510 dp один літр.виробництво басф фасування хадо.підкажіть дозування
Ответ:

Оптимальне дозування 250-300 мл на 1000 літрів дизпалива.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-09

автор: Григорий от 2020-06-08

Подскажите пожалуйста, после атомарного кондиционера могли уменьшиться зазоры клапанов на 0,15 мм?!
Ответ:

Добрый день! Нет конечно, не могли. АМС - атомарный кондиционер металла с ревитализантом ХАДО вообще не влияет никоим образом на зазоры клапанов в ГРМ.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-09

автор: Ігор от 2020-06-06

Д. День. Возможно пакетик Хадо мото применить в бак дизеля для мех тнвд?
Ответ:

Здравствуйте! Гель ХАДО-МОТО в пакетиках 4,5 мл не растворяется полностью в дизельном топливе. потому не рекомендуется к применению для топливных систем дизельных двигателей.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-09

автор: Денис от 2020-06-05

Добрый день! Какое щелочное число у масла 5w-40 SN?
Ответ:

Моторное масло XADO Atomic Oil 5W-40 SN имеет показатель щелочного числа 10,3 мгКОН/г.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-05

автор: Сергій от 2020-06-04

Добрий день! P.S. Від автор: Сергій от 2020-06-03 Вибачаюсь малося на увазі бензиновий двигун який працював з ефектом " дизеліня " після перегріву. Можливо ще щось доповнете свій коментарій.
Ответ:

Добрий день! Перед застосуванням ревіталізанту необхідно визначити причину «дизеління» двигуна. В деяких випадках використання ревіталізанту може бути мало ефективним, а саме: розтягнення ланцюга ГРМ, несправність системи натягу ланцюга/ременя ГРМ, необхідність регулювання теплових зазорів клапанів, або критичне спрацювання гідрокомпенсаторів які потребують заміни.

В випадку, якщо причиною «дизеління» двигуна є некритичне спрацювання елементів ЦПГ, розподільного валу, та качаючої пари масляного насосу, то використання гелю-ревитализанту допоможе відновити спрацьовані поверхні деталей.

Для бензинових двигунів необхідно використовувати «Revitalizant (присадка) EX120 для бензиновых и газовых двигателей», обробку двигуна проводьте згідно рекомендацій, які зазначені в першій відповіді.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-05

автор: Николай Присяжнюк от 2020-06-03

Какую присадку и в каком количестве, из расчёта на литр масла, порекомендуете для восстановления компрессоров кондиционерных на 410А хладоне работающем на синтетическом масле РОЕ
Ответ:

Добрый день! Для обработки автомобильного кондиционера рекомендуем применять «Revitalizant EX120 для гидроусилителя руля и гидравлического оборудования» в концентрации 4,5-6,0 мл на 1 литр масла.

Применение состава:

  • Влить в отдельный чистый контейнер штатное чистое масло в количестве необходимом для заправки кондиционера
  • Нагреть масло любым безопасным способом до 50-60 ° С. 
  • Внести в нагретое масло расчетное количество «Revitalizant EX120 для гидроусилителя руля и гидравлического оборудования».
  • Смешать REVITALIZANT с теплым маслом до полного растворения.
  • Залить масло с составом при полной перезаправке автомобильного кондиционера.

В случае наличия неметаллического (композитного) покрытия на рабочих поверхностях цилиндров компрессора, применение геля-ревитализанта является нецелесообразным.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-05

автор: Сергій от 2020-06-03

Добрий день!, 2-3 роки назад був перегрів двигуна, (дізелив) скористався Раскоксовка поршневых колец, раскоксовка двигателя - Антикокс- балон. Пізніше при заміні оливи застосував VitaFlush ( завжди ) та Промывочное масло - промывка двигателя и трансмиссии. Та здається що робота двигуна до кінця ще трішки не повернулася. Можу я цей раз застосувати всю міць ХАДО і чи не зашкодить такий коктейль, вітафлюш+тоталфлюш+Антикокс- балон+ пром.оливу. Порадьте, підправте що не так. 2.Які мастила окрім Verylube Смазка силиконовая, нейтральні до пластика- резини. Дякую.
Ответ:

Добрий день! Щиро дякую за прихильність до нашої продукції. Гелі-ревіталізанти XADO не змінюють властивостей моторної оливі та не вступають в хімічні реакції з іншими присадками, добавками, якщо двигун вашого автомобіля немає критичних пошкоджень, то Ви можете сміливо використовувати гелі-ревіталізанти XADO.

Для обробки дизельних двигунів рекомендую використовувати «Revitalizant EX120 для всех типов дизельных двигателей». Обробку двигуна рекомендую проводити в 3 етапи, після заміни моторної оливи, інтервал між етапами повинен складати 400-500 км. При значному спрацюванні двигуна може з’явитися необхідність провести четвертий етап обробки. Необхідна кількість геля-ревіталізанта на один етап обробки розраховується відносно об’єму оливосистеми двигуна. З детальною інструкцією по використанню «Revitalizant EX120 для всех типов дизельных двигателей» Ви можете ознайомитись на нашому сайті xado.ua.

Мастилом нейтральними до пластика та резини є:

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-04

автор: Алексей от 2020-06-03

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, есть ли в ассортименте смазка для ШРУС типа трипод (игольчатые подшипники)? Допуск NLGI 1 или NLGI 1,5
Ответ:

В ассортименте нашей продукции присутствуют смазки для ШРУС:

Консистенция смазок соответствует NLGI 2.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-03

автор: Сергей от 2020-06-01

Нужна смазка для циліндра супорта
Ответ:

Добрый день! На данный момент среди продукции XADO отсутствует смазка для цилиндров суппортов. Для направляющих суппортов рекомендуем использовать:

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-01

автор: Юлия от 2020-06-01

Здравствуйте. Обладает ли смазка XADO разделительная бессиликоновая антиадгезивными свойствами?
Ответ:

Добрый день! Смазка «XADO разделительная безсиликоновая» обладает определенными адгезионными свойствами. В данную смазку мы не вносим специальных присадок, для увеличения её адгезионных свойств.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-01

автор: Георгий от 2020-05-22

Ваш представитель в Тюмени?
Ответ:

Обратитесь, пожалуйста по телефонам +7913930972 Александр или +79199318021 Виктория.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-22

автор: Сергей от 2020-05-22

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, планируется ли выпуск масел XADO со спецификацией по API SN Plus?
Ответ:

Добрый день! Планируется выпуск моторных масел XADO Atomic Oil вязкости 5W20 и 5W30, соответствующих требованиям спецификации API SN plus.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-22

автор: Евгений от 2020-05-21

Здравствуйте мне нужная полная инструкция по применению присадки для бензиновых двигателей со шприца которая заливается сколько нужно на один цилиндр объем которого 2 литра в какой интервал времени масла заливать и сколько потом ездить на этом масле
Ответ:

Ответ отправлен на электронную почту.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-22

автор: Umidjon от 2020-05-20

Бмв Е34 обем 2.5 матор после обкатки какой масло залить и можно ли залит атомарный кондиционер и какой
Ответ:

Добрый день! Для двигателя Вашего автомобиля рекомендую использовать масло:

Применение «Кондиционер металла XADO Maximum 1 Stage» позволит защитить двигатель Вашего автомобиля от износа.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-21

автор: Роман от 2020-05-18

Добрый день. В МКПП из за незначительного шума и "посвистывания" когда меняли масло внесли в масло (СМТ2кондиционер металла в обьеме 100 мл. )после, всего прошла км. 200, можно ли в это масло с СМТ2 внести и «Revitalizant EX120 для КПП»; ...? не навредит ли это?
Ответ:

Добрый день! «Revitalizant EX120 для КПП» совместим со всеми видами трансмиссионных масел и не вступает в химические реакции с присадками других производителей. Внесение «Revitalizant EX120 для КПП» в маслосистему не навредит МКПП Вашего автомобиля.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-19

автор: Анатолий от 2020-05-15

P/S.Какой обьем ревитализанта необходимо внести в коробку Джили М.К. с обьёмом масла 2100г ? Добавлю для ясности - после ремонта залили новое масло (Wolver Multipurpose GL-4 SAE 75W-90) но не весь обьем, так получилось. Спасибо за ответ.
Ответ:

Добрый день! Можете смело вносить в МККП Вашего автомобиля "Revitalizant EX120 для КПП", то что, автомобиль прошел 140 км не повлияет на качество сформированного защитного слоя.

Обработку МККП выполняйте в следующем порядке:

  1. Прогрейте КПП автомобиля до рабочей температуры;
  2. Внесите в систему смазки МККП одновременно две тубы 9 мл или два шприца 8 мл «Revitalizant EX120 для КПП»;
  3. Далее эксплуатируйте автомобиль в штатном режиме.
технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-18

автор: Анатолий от 2020-05-15

Здравствуйте, скажите пожалуйста как поступить: на автомобиле Джили МК меняли комплект сцепления( снимали МКПП, сливали масло)по окончанию ремонта залили масло но не в полном обьеме как указано в инструкции 2100г а меньше 1500-1700г. ( масла нехватило) и нужно было перегонять машину км 40 не спеша, по городу. После когда долил масло до уровня и стал эксплуатировать авто на разных скоростных режимах, заметил небольшое подвывание на 5-й передаче после 80 км/ч. Не знаю что этому послужило, возможно низкий уровень масла... Всего на свежем масле проехал 140км. Хочу внести в МКПП Revitalizant EX120 для КПП и редукторов. Вопрос: Можно ли внести Revitalizant в это масло, ведь проехал на нём всего 140 км. ? Пробки, ( заливная и сливная) магниты были очищены.

автор: Mohamed от 2020-05-14

How to get a petrol product and it helps to repair the gasoline engine

автор: Валерий от 2020-05-14

Спасибо за ответ. Оказалось дело в патрубке ссапуна, который подсасывал воздух. Все таки каким средством лучше промывать топливную. У меня GDI бензиновый V8, 2 тнвд стоят. 2 раза промывал Maxi flush ом, эффект был. Но думаю могло быть и лучше..
Ответ:

Добрый день! Промойте препаратом VERYLUBE "Комплексный очиститель топливных систем бензиновых двигателей" по инструкции. Желательно пользоваться этой промывкой раз в 4-5 тыс. км пробега для максимальной эффективности.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-15

автор: Сергій от 2020-05-14

Добрий день,Ви писали що Присадка для очистки сажевого фильтра Verylube (дизель) для профілактики а не для реанімації. 1.Який протокол використання в цілях профілактики ? 2.Якщо не тяжко опишіть ще раз методику обкатку двигуна після капіталки. ( Раніше Ви вже описували.) Дякую.
Ответ:

Добрий день! Для подовження ресурсу сажового фільтру вашого автомобіля та його захисту від негативного впливу неякісного пального, рекомендую при кожній заправці пальним використовувати «Присадка для очистки сажевого фильтра Verylube (дизель)».

Продукт використовується наступним чином:

  1. Внесіть вміст флакону в паливний бак автомобіля безпосередньо перед заправкою паливом із розрахунку один флакон (250 мл) на 40-60 л пального.
  2. Експлуатуйте автомобіль у звичайному режимі.

Після проведення капітального ремонту двигуна обов’язково необхідно виконати його обкатку, зазвичай вона триває 3-4 тис. км. При цьому умови обкатки відремонтованого двигуна є жорсткішими ніж умови обкатки двигуна нового автомобіля. Під час процесу обкатки рекомендую виконати обробку двигуна гелем-ревітализантом XADO.

Послідовність обкатки двигуна:

  1. Використовуйте тільки якісне мастило, залийте мастило до верхньої відмітки щупа. Під час обкатки двигуна необхідно виконувати мастило меншої в'язкості ніж штатне.
  2. Зачекайте 10-15 хв, щоб мастило потрапило до піддону.
  3. Запустіть двигун, через 4-5 секунд датчик низького тиску в оливосистемі повинен згаснути.
  4. Прогрійте двигун до робочої температури - 90-95 ºС.
  5. Зупиніть мотор та дайте йому охолонути до температури 35±5 ºС. Таких циклів прогріву двигуна необхідно виконати не менше 15.
  6. Перші 600 км пробігу швидкість не повинна перевищувати 70 км/год, а оберти не повинні бути більше ніж 2300–2500 об/хв.
  7. Наступні 1000-3000 км швидкість не повинна перевищувати 90 км/год, а оберти двигуна не повинні бути більше ніж 3000 об/хв.
  8. Після того, як автомобіль проїхав 1200-1500 км і ви впевнилися у відсутності дефектів після ремонту, можете виконувати обробку двигуна ревіталізантами ХАDO, використовуйте «Кондиционер металла XADO Maximum 1 Stage» або «XADO Revitalizant 1 Stage».

При обкатці двигуна слід дотримуватись наступних правил:

  • не давайте двигуну працювати на високих обертах, особливо на холостому ходу;
  • не навантажуйте двигун: не експлуатуйте автомобіль з причепом, оминайте бездоріжжя, уникайте різких прискорювань і т.п.;
  • починайте рух тільки на прогрітому двигуні.
технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-15

автор: Сергій от 2020-05-13

Добрий день, двигун VAZ-21124 160тис. синтетика, по місту, в рік 5тис.-можливо трохи більше до 7тис. 1. Як критично міняти оливу кожен рік? 2. Можливо такі варіанти підійдуть: лити дешевше і міняти кожен рік, чи навпаки - дорожче і міняти 1 раз на 2 роки, при моєму пробігу 10-14 тис. ? 3. Які оливи підходять на мій двигун ? Дякую.
Ответ:

Добрий день! Незважаючи на якість використовуваного моторного масла, виробник двигуна рекомендує проводити його заміну при інтенсивному режимі експлуатації після регламентованого пробігу (в залежності від умов експлуатації через 10 тис. км пробігу автомобілів минулих років випуску або через 15 тис. км сучасніших авто). Якщо ж річний пробіг автомобілі менш регламентованого, то вкрай бажано проводити заміну моторного масла не рідше 1 разу на рік, оскільки при тривалому простої авто моторне масло все одно втрачає свої властивості, а вуглеводневі відкладення при такому режимі експлуатації накопичуються в системі змазки навіть більш інтенсивно. Для Вашого двигуна рекомендуються такі моторні масла нашого виробництва: синтетичне XADO ATOMIC OIL 5W-40 SL/CF; 5W-50 SL/CF; 5W-40 SM/CF, а також полусінтетичнi масла XADO ATOMIC OIL 5W-40 SL/CF CITY LINE; 10W-40 SL/CI-4.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-13

автор: Максим Шишков от 2020-05-13

Доброго времени, это мой первый опыт и мне нужна помощь по использованию вашей продукции. Автомобиль Хонда Аккорд 7 2,4 Акпп. Приобрел у представителя 3шт Ревитализант XA10035 для бенз.двиг. чтоб сделать полную обработку. Подскажите как лучше транспортировать ревитализант в масло, просто впрыснув из шприца через маслозаливную горловину на распредвал и далее средство само достигнет целей, или лучше смешать с маслом и залить? Через сколько тыс.км. желательно произвести повторную обработку для поддержания эффекта? И если повторять, то также в три этапа? Или периодически через определенный интервал делать добавки одного шприца? И еще хочу обработать АКПП, тут тоже есть вопросы: -Акпп масло заливается через щуп, заливку как лучше произвести просто брызнуть средство из шприца в трубку щупа, или опять же залить предварительно растворив в небольшом кол-ве масла? -Объем системы 7л, нагрузки высокие, хватит одного шприца для обработки? Или лучше добавить спустя какой то интервал? -Масло меняю частично каждые 20ткм, как то повлияет это на срок службы ревитализанта и спустя какой интервал лучше повторить? -В акпп есть два фильтра, внутренний на весь срок и сменный внешний, они как то влияют на ревитализант? -Ранее заливал присадку на солях меди, в данный момент масло свежее но думаю там осталась какая то часть, не вступит ли в конфликт ревитализант с остатками присадки? Или лучше еще ездить, сменить масло и уже тогда произвести обработку? Жду ответов! Спасибо!
Ответ:

Добрый день! Гели-ревитализанты ХАДО вносятся в маслосистему двумя способами: непосредственно в маслозаливную горловину прогретого до рабочей температуры двигателя или предварительно растворив их в небольшом объёме масла. При соблюдении инструкции по применению эффект от использования ревитализантов будет одинаков, вне зависимости от выбранного способа внесения. Для достижения максимальной эффективности обработки двигателя гелем-ревитализантом, перед применением состава рекомендуется промыть маслосистему двигателя и заменить масляный фильтр.

Порядок обработки маслосистемы двигателя:

  1. Внести в маслосистему двигателя «XADO VitaFlush» из расчета 100 мл на 1 литр масла.
  2. Проехать на автомобиле 300-400 км.
  3. Выполнить замену масла и масляного фильтра.
  4. Проехать на свежем масле 200-300 км и выполнить обработку прогретого двигателя гелем-ревитализантом «EX120 для бензиновых двигателей». Обработка двигателя выполняется в 3 этапа, на один этап используйте 1 шприц 8,0 мл или 1 тубу 9,0 мл.
  5. Внести в маслосистему двигателя, прогретого до рабочей температуры, 1 шприц 8,0 мл или 1 тубу 9,0 мл «Ревитализант EX120 для бензиновых двигателей».
  6. Запустить двигатель и обеспечить его работу на холостом ходу на протяжении 2-3 мин. Далее эксплуатировать автомобиль в штатном режиме.
  7. Проехать на автомобиле 300-400 км, затем внести в маслосистему прогретого двигателя второй шприц, еще через 300-400 км пробега аналогичным образом внести третий шприц.
  8. На протяжении всего цикла обработки эксплуатировать транспортное средство в штатном режиме без перегрузок.

Проведенная обработка позволит защитить двигатель от износа на 70-80 тыс. км пробега, при соблюдении правил технической эксплуатации двигателя. Для повторной обработки двигателя можете использовать:

  1. «Revitalizant EX120 для бензиновых двигателей» тубы 9,0 мл или шприцы 8,0 мл - обработка в три этапа.
  2. «XADO Revitalizant 1 Stage»-обработка в один этап.
  3. «Атомарный Кондиционер металла XADO Maximum 1 Stage с ревитализантом» - обработка в один этап.

Для обработки АКПП используйте 1 тубу 9 мл или 1 шприц 8 мл «Revitalizant EX120 для автоматических трансмиссий». Состав необходимо вносить в незагрязненную гидрожидкость АКПП, прогретую до рабочей температуры через отверстие маслоизмерительного щупа. Лучше всего предварительно растворить гель в небольшом объёме чистой прогретой до 50-60 градусов по Цельсию гидрожидкости. Подогрейте гидрожидкость любым безопасным способом. Обработку АКПП лучше проводить после замены гидрожидкости. После внесения ревитализанта в АКПП процесс ревитализации будет завершен через 1500-2500 км пробега автомобиля. Поэтому интервал замены масла, каждые 20 тыс. км, не повлияет на качество сформированного защитного слоя. Чистые штатные фильтрующие элементы, установленные в АКПП, не повлияют на протекание процесса ревитализации. Повторную обработку АКПП рекомендуется провести после пробега автомобиля 50-60 тыс. км. Обработку выполняйте в один этап используйте «Revitalizant EX120 для автоматических трансмиссий». Ревитализанты ХАДО не изменяют физико-химические свойств масел и не вступают в химическую реакцию с присадками других производителей, поэтому смело можете использовать ревитализанты в АКПП вашего автомобиля.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-14

автор: Валерий от 2020-05-12

Вопрос: Добрый день. Заменил фильтр в баке и после промыл 2 раза топливную сисстему по 40-50 литров максифлюшем. ( сам бак чист, осмотрел когда менял фильтр) По ощущениям провалы действительно ушли. Поехала прям бодрее. Может промыла форсунки. После промывки влил в бак ревитализанта ( в тубе ех 120 усиленный) + 40 литров бензина по инструкции. После расхода всего топлива доливал в бак просто бензина 30-40 литров. У авто снизились характеристики по разгону. Почему стало хуже ?? Ощущение как спад давления. Или зазор впрыска нарос или сам насос в пропускаемости потерял. Объясните мне пожалуйста почему стало хуже? Хотя авто свеж и мощен. Проводил все эти процедуры для профилактики..а теперь ощущения что давление пало в топливном насосе и тндв, их 2 на каждой голове. До этого такого не было. Мотор v образный GDI KIA бензин.
Ответ:

Добрый день! Из многолетнего опыта использования «Revitalizant EX120 для всех типов топливной аппаратуры и систем впрыска» могу с уверенностью сказать, что применение геля-ревитализанта не может быть причиной подобного поведения вашего автомобиля. Гель-ревитализант для топливной аппаратуры не содержит твердых частиц и полностью растворяется в топливе. Вероятными причинами такого поведения двигателя могут быть:

  • загрязнения воздушного фильтра, неисправности свечей зажигания;
  • некорректная работа регулятора давления топлива;
  • заправка некачественным топливом (фальсификатом). Но наиболее вероятной причиной в подобной ситуации может быть засорение твёрдыми частицами топливного насоса высокого давления. Потому рекомендую в первую очередь промыть ещё раз топливную систему препаратом VERYLUBE "Комплексный очиститель топливных систем бензинового двигателя", затем ещё раз заменить топливный фильтр. Если после этих процедур мощность будет всё-равно "проваливаться", тогда необходимо провести компьютерную диагностику на предмет корректной работы ЭБУ.
технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-13

автор: Алексей от 2020-05-12

Добрый день! Авто шкода октавия а5 12 г, пробег 92 000 км. Стоит внутренний трипоидный шрус, вердикт под замену. Внегласно посоветовали поменять смазку на Хадо. Какую смазку в этом случае посоветуете использовать? Ремонтную или простую для шрусов?
Ответ:

Добрый день! Для смазки шарниров равных угловых скоростей на весь срок службы рекомендую использовать «XADO Смазка для ШРУС». Смазка обеспечивает высокий уровень защиты новых узлов и механизмов, способна компенсировать начальный износ деталей. При значительном некритичном износе деталей ШРУС эффект от применения смазки «XADO Смазка для ШРУС» может быть незначительным. В этом случае рекомендуется удалить старую смазку, промыть все детали ШРУС и при отсутствии критического износа (глубина лунок или задиров менее 0,1 мм), а также при отсутствии сколов и трещин заполните ШРУС смазкой ХАДО "Ремонтная", поездите с ней 25-35 тыс. км и затем опять удалите полностью эту смазку, промойте детали ШРУСа и заполните его смазкой ХАДО для ШРУС на весь срок службы.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-12

автор: Александр от 2020-05-02

Добрый день. Двигатель ZD30 Nissan Patrol 2006 г.в. большой расход масла, сильно сапунит. Работает и заводится сам по себе хорошо. Что выбрать Stage 1 или EX120? Хочу применять и для топливной системы и для двигателя в целом. Спасибо
Ответ:

Добрый день! Перед обработкой двигателя вашего автомобиля гелем-ревитализантом рекомендую выполнить очистку маслосистемы двигателя и параллельно с промывкой провести раскоксовку поршневых колец в цилиндрах:

  1. Внесите в маслосистему двигателя «VitaFlush - очиститель маслосистемы двигателей» из расчета 100 мл на 1 литр масла, при этом уровень масла в двигателе не должен превышать максимальной отметки.
  2. Эксплуатируйте автомобиль 800-1000 км.
  3. Выполните раскоксовку цилиндров после внесения «VitaFlush - очистителя маслосистемы двигателей» и пробега 300-500 км в следующем порядке: Прогрейте немного двигатель. Так, чтобы он был теплым, но не горячим. Выкрутите свечи зажигания из цилиндров. Внесите в каждый цилиндр по одной тубе 10,0 мл препарата АНТИКОКС и сразу же не полностью закрутите свечи по резьбе. Подождите 30-40 мин. Выкрутите свечи, проверните двигатель стартером 2-3 раза. Предварительно положив на открытые свечные отверстия ветошь. Затем установите свечи на место, подключите провода и запустите двигатель. Периодически прокрутите двигатель 2-3 раза на высоких оборотах и далее эксплуатируйте двигатель в обычном режиме.
  4. После пробега 800-1000 км после внесения «VitaFlush - очистителя маслосистемы двигателей» проведите штатную замену масла с заменой масляного фильтра.

Для обработки двигателя вашего автомобиля рекомендую применить «Revitalizant EX120 для всех типов дизельных двигателей». Обработку выполняйте в 4 этапа, используйте одну тубу 9 мл на этап обработки. Интервал между этапами обработки должен составлять 400-500 км пробега автомобиля.

Для достижения максимального эффекта от обработки топливной системы, перед применением геля-ревитализанта рекомендуется выполнить очистку топливной системы.

Порядок обработки топливной системы:

  1. Внесите «Verylube Комплексный очиститель топливной системы (дизель)» в топливный бак перед заправкой из расчета один баллон (250 мл) на 40–60 л горючего;
  2. Эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме;
  3. После того как топливо с внесенным в него очистителем будет израсходовано замените топливный фильтр (если давно не менялся) и перед следующей заправкой внесите в топливный бак 1 тубу 9,0 мл или 1 шприц 8,0 мл «Revitalizant EX120 для всех типов топливной аппаратуры и систем впрыска топлива»;
  4. Залейте в топливный бак 40 -50 литров топлива, эксплуатируйте транспортное средство в штанном режиме. Первые результаты от применения ревитализанта в топливной системе можно ощутить через 500 км.
технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-04

автор: Владимир от 2020-04-29

можно ли добавить красную ремонтную смазку хадо для подшипников в редуктор заднего моста
Ответ:

Добрый день! Смазку «XADO Ремонтная» не рекомендуется вносить в маслосистему редуктора заднего моста. Для компенсации износа и устранения шума заднего моста рекомендую внести в маслосистему «Revitalizant EX120 для КПП и редукторов». Для достижения максимального эффекта от применения ревитализанта обработку рекомендуем проводить после замены масла в редукторе.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-30

автор: Константин от 2020-04-28

Здравствуйте.Посоветуйте масло XADO для двигателя-авто DAEWOO MATIZ Best (литровый)2008г.в. пробег 56 тыс.км
Ответ:

Добрый день! Для Вашего автомобиля рекомендую применить масло:

Для удобства и облегчения подбора технических жидкостей для автомобильной техники, на сайте xado.ua размещен подборщик масел и спец. жидкостей.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-28

автор: SHANTHAK KUMAR от 2020-04-24

Hi any supplyer in India

автор: Вадим Александрович от 2020-04-23

Какое из Ваших масел можно залить в КПП москвич 2141 пробег где то 400-450т. КПП начало громко работать
Ответ:

Добрый день! Для МКПП вашего автомобиля рекомендую применить трансмиссионное масло «XADO Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5».

Для снижения шума, вибрации и восстановления износа КПП рекомендую использовать «Revitalizant EX120 для КПП и редукторов».

Порядок обработки КПП гелем-ревитализантом:

1. Выполните замену масла в КПП.

2. Внесите в маслоналивное отверстие КПП прогретой до рабочей температуры «Revitalizant EX120 для КПП и редукторов» две тубы 9 мл или два шприца 8 мл.

3. Эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-23

автор: Сергей от 2020-04-21

Порекомендуйте масло для мотоцикла kovi двигатель 167 fmm
Ответ:

Добрый день! Для двигателя Вашего мотоцикла рекомендуется использовать моторные масла XADO ATOMIC OIL 10W-40 4T MA SuperSynthetic или XADO ATOMIC OIL 10W-60 4T MA. Также можете применять моторное масло VERYLUBE 10W-60 4T MA.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-22

автор: Сергей от 2020-04-21

Добрый день, VERYLUBE Очиститель системы вентиляции автомобиля, УБИВАЕТ ЛИ КОРОНАВИРУС?
Ответ:

При разработке данного препарата проводились испытания по уничтожению бактерий, которые размножаются в дефлекторах системы вентиляции и на испарителях системы кондиционирования. Испытания на предмет уничтожения вирусов не проводились.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-21

автор: Сергей от 2020-04-18

Добрий день.Вопрос :что есть на сегодняшний день или что ожидается в ближайшее время из присадок для смазки дизельного топлива в концентрате.Спасибо.
Ответ:

Здравствуйте! В составе наших присадок в дизельное топливо: Multi Cleaner (Diesel) - очиститель топливной системы для дизельного двигателя; Суперкомплекс топливных присадок «В ДОРОГУ » 5 в 1 (дизель); Verylube Комплексный очиститель топливной системы (дизель); Verylube DIESEL-LUX - комплексная обработка и F8 Complex Formula (Diesel) - защита дизельного двигателя содержатся смазывающие компоненты. В качестве концентрированной смазывающей присадки в дизельное топливо можете использовать качественные моторные масла для двухтактных двигателей XADO Atomic Oil 2T FC или Verylube 2T FC в пропорции 0,5-0,7% масла от объёма дизтоплива.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-21

автор: Андрей от 2020-04-17

Скажите пожалуйста.Можно ли в масло,в котором есть ревитализант 1stage,добавить кондиционер металла Turbo.Не ухудшит ли это работу ревиализанта из-за уменьшения трения?
Ответ:

Добрый день! В маслосистему двигателя в которую внесен Ревитализант, можете без опасений вносить кондиционер металла «Verylube Turbo». Для достижения максимального эффекта от применения кондиционера металла, его рекомендуется вносить в моторное масло с наработанным ресурсом 4-5 тыс. км пробега.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-21

автор: Андрей от 2020-04-16

Здравствуйте,залил ревитализант 1stage сколько нужно проехать,чтобы максимально обработать поверхности? Кольца новые,цилиндры не растачивались,пробег около 300 000 км.На маслянный насос ревитализант действует?
Ответ:

Добрый день! После внесения «Ревитализант 1 Stage для бензиновых и дизельных двигателей» в маслосистему двигателя, накопленный некритичный износ трущихся деталей, в том числе и масляного насоса, будет компенсирован в Вашем случае через 4000-5000 км пробега автомобиля. Ревитализант находится в маслосистеме двигателя весь период эксплуатации масла и на протяжении всего периода способен восстанавливать текущий и накопленный износ двигателя. Поскольку пробег вашего авто выше среднего, рекомендуем после следующей плановой замены масла дополнительно обработать двигатель ещё одной тубой 27,0 мл геля-ревитализанта ХАДО для двигателей 1 Stage или одновременно двумя тубами по 9,0 мл геля ЕХ120 для соответствующего типа двигателя. Это позволит защитить двигатель от износа в дальнейшем на протяжении пробега 70-80 тыс. км.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-17

автор: Александр от 2020-04-14

Добрый день! Touareg 2020 CR V6 TDi пробег 300 км. Стоит ли добавлять ревитализант? блок цилиндров Блок цилиндров имеет угол развала цилиндров в 90° и изготовлен из чугуна с вермикулярным графитом (GJV-450). Рабочие поверхности цилиндров обрабатываются инновационным способом — фотонным ультрафиолетовым хонингованием. Это позволило уменьшить трение и улучшить процесс приработки. чугун с вермикулярным графитом
Ответ:

Добрый день! Безусловно стоит проводить обработку двигателя вашего автомобиля. Даже применение современных технологий при производстве двигателей не защищает двигатель от износа, особенно при его обкатке. Процесс обкатки характеризуется повышенным износом трущихся деталей и образованием продуктов трения, двигатель автомобиля нагревается сильнее. Металлокерамическое покрытие, формируемое на поверхности трущихся деталей после применения ревитализанта, имеет поверхностную микротвердость до 750 кг/мм2, и шероховатостью Ra–до 0,06, что значительно выше чем показатели качества поверхности заводских деталей.

Для обработки двигателя вашего автомобиля рекомендую использовать «Атомарный кондиционер металла New Car с ревитализантом 1 Stage». Его применение обеспечивает высокий уровень защиты двигателя от износа и локально-точную подгонку деталей друг к другу при обкатке. Перед внесением состава в маслосистему необходимо проехать на автомобиле 1000-1500 км, чтобы убедиться в отсутствии заводских дефектов.

Обработку двигателя выполняйте в следующем порядке:

  1. Перед применением встряхнуть флакон с составом, температура состава должна быть не ниже +25 °С.
  2. Внести его содержимое в маслозаливное отверстие двигателя, прогретого до рабочей температуры.
  3. Запустить двигатель и обеспечить его работу на холостом ходу 3–5 минут.
  4. Далее эксплуатируйте двигатель без перегрузок.
технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-14

автор: Виктор от 2020-04-08

Добрый день! Какой срок годности тубы 27 мл, xado stage 1 transmission? Лежит уже 8 лет, заливать в мкпп можно? И второй вопрос объём Масла в мкпп 1 литр, следовательно заливаю в коробку 9 мл? Заливать сразу или сначала разболтать маслом и залить в кпп?
Ответ:

Добрый день! Срок годности продукта «Ревитализант 1 Stage Transmission для КПП и редукторов» не ограничен, поэтому можете смело его использовать в МКПП вашего автомобиля.

Для обработки МКПП объёмом маслосистемы 1 литр используйте одну тубу 9 мл «Revitalizant EX120 для КПП и редукторов».

Допускаются оба способа внесения «Revitalizant EX120 для КПП и редукторов» в маслосистему МКПП. При непосредственном внесении ревитализанта в МКПП, маслосистема должна быть прогрета до рабочей температуры, после внесения состава эксплуатируйте автомобиль в штатном режиме.

При внесении состава с предварительным растворением, поступайте следующим образом:

  • Влейте в отдельную чистую ёмкость 50–100 мл чистого штатного масла.
  • Нагрейте масло любым безопасным способом до 50–60 ° С.
  • Внесите в нагретое масло одну тубу 9 мл «Revitalizant EX120 для КПП и редукторов».
  • Тщательно перемешайте Revitalizant ® с теплым маслом до полного растворения (в течение 3–5 минут).
  • Внесите подготовленный состав в маслосистему МКПП.
  • Эксплуатируйте автомобиль в штатном режиме.
технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-09

автор: Сергій от 2020-04-08

Добрий день, сучасні оливи можливо мішати між собою і в якому співвідношенні? У даному випадку цікавить XADO Luxury Drive 10W-40 SYNTHETIC + XADO Atomic Oil 5W-40 SN на долив легкового автомобіля. Дякую.
Ответ:

Добрий день! Моторну оливу XADO Atomic Oil 5W-40 SN допускається змішувати з оливою XADO Luxury Drive 10W-40 SYNTHETIC. При доливі об’ємне співвідношення оливи 5W-40 SN не повинно перевищувати 25 %.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-08

автор: Андрей от 2020-04-07

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня грузовик даф105,хочу перейти на масло хадо не знаю какое выбрать,т.к пробег большой 1330000 тыс.км.
Ответ:

Добрый день!

Для автомобиля DAF XF 105 рекомендуется использовать масло XADO Atomic Oil 10W-40 E4/E6/E7. При тяжелых условиях эксплуатации, к которым относится и Украина, рекомендуемый интервал замены масла для этого авто должен составлять не более 50 тыс. км пробега. Для продления ресурса двигателя и восстановления его характеристик рекомендую выполнить обработку масляной и топливной системы двигателя составами-ревитализантами ХАDO.

Для обработки масляной системы рекомендуем использовать один из указанных продуктов:

  1. Ревитализант 1 Stage MAGNUM для дизельных двигателей, туба 90,0 мл;
  2. Атомарный кондиционер металла Maximum for Diesel Truck для дизельных двигателей, упаковка 950,0 мл;
  3. Revitalizant EX120 для всех типов дизельных двигателей, тубы 9,0 мл или шприцы 8,0 мл.

Для обработки топливной системы – Атомарный кондиционер металла Maximum Diesel Truck для всех типов топливной аппаратуры, шприц 30,0 мл.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-08

автор: Николай от 2020-04-06

Являюсь владельцем opel antara 2,2 cdti мкпп. После замены масла в гур (90т.км) появился гул (вау.вау.вау....)на хх на горячую. в остальном к рулевой прет. нет. И ещё проблема с двиг-лем.На горячую на хх (раньше только в жару, а теперь и при 0+) слышен циклический стук, похожий на детонацию (5 ударов-пропуск-5 ударов..., пока движок не подостынет). На сто (как оф. так и не оф.), не знают, предлагают ПОПРОБОВАТЬ ! заменить форсунки, ест. за мой счёт.....На форумах проблема известная, лечат (почти безрезультатно) кто чем, НО -ни разу не встречал упоминаний о ваших составах. Хочу попробовать промыть т.с. и обработать ревитализантом. Если дело в нагаре и выработке иглы расп.- думаю поможет.ну и в гур заодно.Прошу совет или личное мнение. Если да-то чем лучше.С Хадо "знаком" с 1999 г. Обработал дв.М-2141 1500куб. после кап.рем.- Компрессия-14-14,2...Продал в 2009г. с-13-13,6.Пробег ок, 130-140т.к.(одом. сдох),по моей рекомендации были результативно обработаны 5 двигателей, 3 АКПП, гур и ре
Ответ:

Добрый день!

Спасибо за отзывы и доверие к нашей продукции! Рекомендую перед проведением обработки топливной системы вашего автомобиля выполнить её очистку, применив «Verylube Комплексный очиститель топливной системы (дизель)»:

- Внесите содержимое баллона в топливный бак перед заправкой из расчета один баллон (250 мл) на 40–60 л горючего;

- Эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме.

После того как топливо с внесенным в него очистителем будет израсходовано, перед следующей заправкой внесите в топливный бак «Revitalizant EX120 для всех типов топливной аппаратуры и систем впрыска топлива». Залейте в топливный бак 40 литров топлива, эксплуатируйте транспортное средство в штанном режиме. Первые результаты от применения ревитализанта можно ощутить через 500 км пробега, полный цикл ревитализации будет завершен через 3000 км пробега. Применение ревитализанта мало эффективно для восстановления износа поверхности форсунок.

Свежая гидрожидкость интенсивно вымывает накопленные в системе ГУР загрязнения и частично блокирует поток гидрожидкости через фильтрующую сетку, что приводит к появлению посторонних шумов. Для восстановления работоспособности ГУР поступите следующим образом:

1. Откачайте шприцем с гибкой трубкой из бачка ГУР гидрожидкость в отдельную чистую ёмкость.

2. Демонтируйте расширительный бачок и промойте фильтрующую сетку.

3. Установите бачок на место, залейте откачанную гидрожидкость, если она не помутнела. В противном случае долейте до требуемого уровня свежей гидрожидкости.

4. Эксплуатируйте автомобиль на протяжении 200–250 км.

5. Выполните контроль состояния жидкости, если она не помутнела и не изменила свой цвет, то можно приступать к обработке ГУР гелем–ревитализантом. Если жидкость изменила свой цвет или помутнела, то рекомендуется выполнить повторную замену гидрожидкости.

6. Внесите в систему ГУР ½ часть «Revitalizant EX120 для гидроусилителя руля и гидравлического оборудования».

7. Эксплуатируйте автомобиль на протяжении 200–300 км.

8. Внесите оставшийся состав «Revitalizant EX120 для гидроусилителя руля и гидравлического оборудования» в систему гидроусилителя.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-07

автор: Сергій от 2020-04-06

Добрий день, XADO мастило для ШРКШ, містить ревитализант- не знайшов скільки % ? Або так, відновлює деталі із спрацюванням ...% ? Дякую.
Ответ:

Добрий день!

Вся продукція ХАДО у своєму складі містіть атомарний ревіталізант, мастило «XADO Смазка для ШРУС» не є винятком.

«XADO Смазка для ШРУС» забезпечує високий рівень захисту нових вузлів та механізмів, та здатна компенсувати початкове спрацювання деталей.

За спец замовленням можливе виробництво мастила «XADO Смазка для ШРУС восстановительная», яке здатне компенсувати середній рівень спрацювання.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-06

автор: Максим от 2020-04-04

Здравствуйте! Какая фракция действующих компонентов в 1 Stage для двигателей?
Ответ:

Добрый день!

Размер частиц действующего компонента «Ревитализанта 1 Stage» менее 5 мкм.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-06

автор: Руслан от 2020-04-03

Где на канистре я могу посмотреть дату изготовления масла?
Ответ:

Здравствуйте! Дата изготовления масла указывается на крышке горловины жестебанки или непосредственно на самой жестебанке.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-06

автор: Андрей от 2020-04-03

Здравствуйте. Мы на предприятие закупили несколько десятков пакетиков ревитализанта Xado для мототехники (4,5 ml каждый). Но так получилось, что мототехнику нам не поставили. Чтобы не пропадали, можно ли использовать данный ревитализант для добавления в масло двигателей автомобилей? Если да, то в какой концентрации - на литр масла или на литр объема двигателя?
Ответ:

Добрый день!

«Гель-ревитализант для мототехники» можно применять в бензиновых и дизельных двигателях для профилактики износа. Гель вноситься в маслосистему двигателя из расчета 4 пакета геля (4.5 мл) на 1 литр масла. Обработка двигателя выполняется в один этап. Перед проведением обработки двигателя гелями–ревитализантами рекомендуется выполнить промывку маслосистемы двигателя.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-03

автор: Сергій от 2020-04-02

Добрий день, підсказать мастило для ручного єлектро інструмента,болгарки,дрелі і т.п.Дякую.
Ответ:

Добрий день!

Для змащування механічних вузлів електроінструментів (редукторів, підшипників і т.п.) рекомендую використовувати «XADO Смазка восстановительная - 20К».

Для змащування вузлів низькошвидкісних електроінструментів дрилів, електролобзиків та інших (окрім кутових шліфувальних машинок), рекомендую використовувати «XADO Смазка для ШРУС» або «XADO Смазка восстановительная»

Мастило XADO в своєму складі містить атомарний Ревіталізант, що забезпечує відновлення зношених поверхонь деталей під час роботи електроінструменту.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-03

автор: Андрей от 2020-04-01

Спасибо за ответ,перегрев был из-за несработавшего вентилятора,стрелка не дошла до красной зоны,ревитализант уже в масле,не потерял он своих свойств?
Ответ:

Добрый день! В таком случае ревитализант ХАДО обязательно сработает и обеспечит эффективную защиту двигателя от возможных последствий кратковременного нагрева.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-02

автор: Андрей от 2020-04-01

Здравствуйте,защищает ли ревитализант 1 stage от перегрева цпг.И второй вопрос работает ли он дальше если двигатель был перегрет.Не боится сам ревитализант перегрева?
Ответ:

Добрый день!

Основная причина перегрева двигателя - это неисправность системы охлаждения двигателя, вызванная низким уровнем антифриза, неисправностью приборов регулирования температуры или другими причинами.

«Ревитализант 1 Stage» срабатывает в зонах трения в местах высоких локальных температур и удельных нагрузок. Сформированное металлокерамическое покрытие на поверхности деталей имеет высокий класс шероховатости, за счет этого температура в зоне трения снижается. Однако сформированное устойчивое металлокерамическое покрытие не способно защитить детали двигателя от температурной деформации, которая возникает в процессе перегрева. Локальное снижение температуры в зоне контакта сможет обеспечить временную защиту двигателя от кратковременного перегрева, однако не защитит полностью двигатель от перегрева в случае длительной эксплуатации двигателя без антифриза (для устранения утечки антифриза из системы охлаждения в ряде случаев может помочь препарат «Stop Leak Radiator»).

Если двигатель подвергся слабому перегреву и не получил критических повреждений (детали двигателя находятся в работоспособном состоянии), тогда обработка двигателя гелями-ревитализантами ХАДО (в том числе и гелем-ревитализантом ХАДО для двигателей 1 STAGE) обязательно поможет восстановить работоспособность двигателя и сохранить его назначенный ресурс. Наиболее эффективно в таком случае применить поэтапную обработку двигателя «Гелем-ревитализантом ХАДО EX120».

Перед началом проведения обработки необходимо устранить причину перегрева двигателя и вне зависимости от остаточного ресурса масла и наличия в нём ранее внесенного ревитализанта ХАДО обязательно провести замену моторного масла с предварительной промывкой маслосистемы двигателя.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-01

автор: Сергей от 2020-03-25

Вопрос: Подвесной лодочный мотор МЕРКУРИ 15 лс (2Т),совмещенная топливная система. Как и большинство ПЛМ Меркури капремонту/расточке и тд. не подлежит (очень тонкие стенки цилиндров). Начало эксплуатации 2004г. Эксплуатация: ежегодно, только лето 12 дней 30 м/ч -40 м/ч за сезон. Всего 450 - 550 м/ч. Из посторонних звуков - легкое постукивание на холодном пуске до прогрева. Заводиться на холодном стал хуже. Умеренно поддымливает на холодном. Компрессия не изменена. ТО и замена свечей ежегодно. Что из Ваших продуктов порекомендуете использовать для продления жизни. (с учетом ваших рекомендаций для мототехники " добавить в бак" но бак у мопеда -3 литра, а у лодки 25??? сколько нужно продукта 2-го поколения. Сколько добавлять в бак на 25 литров. Нужна ли предварительная обработка (антикокс?) и какая. Спасибо.
Ответ:

Добрый день!

Причиной появления посторонних шумов в работе мотора может быть не только износ деталей цилиндропоршневой группы, но и загрязнение топливной системы. Для получения максимального результата от применения геля–ревитализанта перед его использованием необходимо выполнить очистку топливной системы применив «Verylube Комплексный очиститель топливной системы (бензин)». Для обработки мотора рекомендую использовать «Ревитализант EX120 для мототехники».

Прядок обработки подвесного лодочного мотора:

1. Внести ½ часть флакона «Verylube Комплексный очиститель топливной системы (бензин)» в топливный бак перед заправкой.

2. Эксплуатировать мотор в штатном режиме.

3. Пред следующей заправкой внести в топливный бак один шприц 4 мл. «Ревитализант EX120 для мототехники».

4. Эксплуатировать мотор в штатном режиме без перегрузок.

5. Полный цикл обработки составляет 20 часов наработки мотора.

6. После окончания полного цикла обработки гелем–ревитализантом используйте оставшуюся часть «Verylube Комплексный очиститель топливной системы (бензин)».

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-03-26

автор: Андрей от 2020-03-22

Витафлеш совместимо с синтетикой
Ответ:

Очиститель масляных систем двигателей ХАДО VITAFLUSH полностью совместим со всеми видами моторных и трансмиссионных масел и может работать с ними довольно продолжительное время (до 1000 км пробега).

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-03-23

автор: Виктор от 2020-03-21

Здравствуйте. Я уже не первый десяток лет являюсь приверженцем вашей продукции, оцениваю ее очень высоко. Но возник вопрос. Скажите, какие из ваших масел, называемых синтетическими, являются гидрокрекинговыми, а какие синтетическими. Я знаю, что гидрокрекинговые масла мало чем уступают синтетическим, но по последним нормам таковыми не являются. Спасибо.
Ответ:

Современные синтетические масла изготавливаются на основе самых различных базовых масел - гидрокрекинговых, полиальфаолефиновых (РАО), эстеровых, полигликолевых (РАG) и других базовых маслах специального назначения, например силиконовых. Каждая из этих групп имеет свои достоинства и недостатки. Конечно синтетические масла на основе РАО предпочтительнее в отдельных случаях гидрокрекингу, но при этом во всех случаях они гораздо дороже и не всегда полностью соответствуют требованиям производителей современных автомобилей. Современные синтетические масла на основе качественного гидрокрекинга работают зачастую ничуть не хуже, как по свойствам, так и по ресурсу по сравнению с маслами на основе ПАО, потому выбор подходящего моторного масла остаётся за потребителем. В линейке моторных масел ХАДО на основе ПАО изготовлены следующие масла:

XADO Atomic Oil 0W-30 SL/CF;

XADO Atomic Oil 0W-40 SL/CF;

XADO Luxury Drive 0W-40;

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-03-23

автор: Максим от 2020-03-09

На упаковке ех120 мото, указано (термін придатності -необмежений) на сколько это отвечает действительности?
Ответ:

Добрый день! В полной мере соответствует действительности. Срок годности всех выпускаемых нами гелей-ревитализантов ХАДО, в том числе и серии ЕХ120, неограничен.
 

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-03-10

автор: Вальдемар от 2020-03-03

День добрый!Можно ли использовать масло 10W-40 4T MA в двигателях автомобилей, например, в Ланосе?
Ответ:

Добрый день! Синтетическое моторное масло «XADO Atomic Oil 10W-40 4T MA» можно применять в бензиновых двигателях легковых автомобилей, которым предписано использование масел, удовлетворяющих требованиям: SAE 10W40 и API SL. Для автомобиля DAEWOO Lanos рекомендую использовать следующие моторные масла: «XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CF», «XADO Atomic Oil 0W-40 SL/CF», «XADO Atomic Oil 5W-40 SM/CF», «XADO Atomic Oil 5W-40 SL/CF City Line», «XADO Atomic Oil 5W-30 SM/CF».

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-03-04

автор: Влад от 2020-03-03

Здравствуйте, помогите пожалуйста! В магазине ничего ясного не ответили. Как использовать пакетик, сколько на сколько? У меня снегоход скандик, 550см3 воздушного охлаждения, раздельная смазка двигателя. Бак,-40 литров, масляной бак-2,5 литра. Спасибо
Ответ:

Добрый день! Для обработки Вашего снегохода необходимо использовать «Ревитализант ХАДО для мототехники». Обработка выполняется в три этапа, на один этап используется один пакетик состава.
Первый этап:

  • Прогреть двигатель до рабочей температуры.
  • Внести в масляный бак один пакет «Ревитализант ХАДО для мототехники».
  • Запустить двигатель и обеспечить его работу на холостом ходу не менее 2-х минут.
  • Эксплуатируйте снегоход обычном режиме.

Второй и третий этапы проводиться аналогично первому, интервал между этапами обработки составляет 150–250 км (или 4 часа наработки двигателя на холостом ходу).

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-03-03

автор: Сергей от 2020-02-28

Добрый день, подскажите пожалуйста, хочу обработать винтовой компрессор реквилизантом для компрессоров, в ссылке у вас указано что, для винтовых другая методика расчета, объем масла составляет 70л компрессор пв10/8м1.
Ответ:

Ответ отправлен по электронной почте.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-03-02

автор: Сергей от 2020-02-27

Сергей Вопрос: Здравствуйте. Расскажите пожалуйста, чем отличается ревитализант Xado "1stage" от антифрикционных присадок Liqui Moly Molygen "Motor Protect" или "CeraTec"? Хотелось бы по-подробнее узнать по принципу действия и свойствах. Заранее спасибо за развёрнутый ответ.
Ответ:

Добрый день! Мы не работали с антифрикционными присадками от производителя Liqui Moly, потому ничего конкретного по отличительным особенностям между ХADO и продуктами Liqui Moly сказать не можем.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-02-27

автор: Roberttow от 2020-02-27

Howdy! <a href=http://canadian-drugstorerx.com/>canadian drugs</a> best online pharmacy no prescription <a href=http://canadian-drugstorerx.com/>canadian pharmacy no prescription</a>

автор: triton_413 от 2020-02-25

Кондиционер металла XADO Maximum 1 Stage ХА СРОК ХРОНЕНИЯ ДАТА ПРИГОДНОСТИ
Ответ:

Добрый день! Срок хранения AMC Maximum с ревитализантом 1 Stage в упаковке производителя составляет 5 лет. Дата изготовления продукта указана на упаковке

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-02-26

автор: Алим от 2020-02-24

Какое масло залевать на опель вектра б 2.2 тди 2000г с пробегам 3400 км
Ответ:

Здравствуйте! Для Вашего автомобиля рекомендуются масла Xado Atomic Oil: 5W-40 SM/CF; 5W-40 SL/CF; 5W-40 SL/CF CITY LINE; 0W-40 SL/CF.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-02-25

автор: Максим от 2020-02-22

здравствуйте, давно использую вашу продукцию для своих автомобилей, использовал присадку « stage 1« тюбик на 27 мл в качестве профилактики двигателя , в течении 40000 км использовал 3 тюбика ревитализанта для чистоты эксперимента ,вопрос мог ли я навредить количеством присадки ?
Ответ:

Добрый день! Никакого вреда для двигателя не будет при умеренной передозировке. Наоборот, такой порядок обработки способствует гарантированному увеличению ресурса двигателя.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-02-24

автор: Юрий Леонидович от 2020-02-14

Как будто что-то постороннее влили...

автор: Юрий Леонидович от 2020-02-14

Спасибо. Тогда получается, пока мне не пришлют оригинальное масло этой марки ХАДО, что я пользуюсь, наверное надо срочно залить промывку ВИТА Флюш потом менять масло и фильтр, так? Это хоть как-то сдержит погибель движка...Или как? Была какая-то мутноватая взвесь на фоне светлого масла, как бывает в растительном маслеЮ темного цвета не чёрного и не растворялась.
Ответ:

Прежде чем что-либо предпринимать - если возможно - вышлите мне фото этого осадка на электронную почту: vopros@xado.com.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-02-17

автор: Юрий Леонидович от 2020-02-13

Здраствуйте, Иван Николаевич, возможен и допускается ли мутный осадок в минеральном масле ХАДО? Вот попалась за 20 лет такая банка впервые, есть вопрос, это ведь не подсолнечное масло или как! Жестяная банка оригинальная ХАДО.
Ответ:

Добрый день! Если масло качественное, то в любом моторном масле не допускается образование какого-либо мутного осадка. Что касается моторных масел нашего производства, то при длительном спокойном хранении иногда может на самом дне образоваться совсем небольшое количество (10-20 мл на жестебанку 4,0 л) частиц бежево-розового оттенка. При повторном перемешивании эти частицы снова растворяются во всём объёме масла без остатка. Это никоим образом не сказывается на качестве самого масла и опасаться именно такого "осадка" в наших маслах не стоит. Если же это мутный осадок в большем объёме и занимает всю поверхность дна упаковки, то такое масло необходимо заменить на качественное.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-02-14

автор: Сергей от 2020-02-13

Добрый день! Подскажите до какой минусовой температуры работают смазки VERYLUBE Смазка литиевая комплексная и смазка для ШРУС сиреневая
Ответ:

Добрый день! Интересующие Вас смазки «Verylube» имеют следующую минимальную температуру эксплуатации:

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-02-13

автор: Александр от 2020-02-11

Скажите, а что самое лучшее для смазки подшипника скольжения в вентиляторе БП ПК, там втулка живёт максимум пол года если играть, а от этого нагрев и износ, без нагрева работает годами ? Также скажите, какая минимальная температура для образования металлокерамики и может ли она образоваться без неё, например от длительного трения и какая скорость необходима для работы присадки extreme pressure ?
Ответ:

Здравствуйте! Составы ревитализанты ХАДО формируют металлокерамический слой только в парах трения "металл-металл". Если втулка не металлическая, то применять ревитализант не имеет смысла. А вот смазку для таких втулок скольжения мы выпускаем. Рекомендую использовать Сверхводостойкую смазку DOMO, (с тефлоном! PTFE ). Эта смазка позволит увеличить ресурс подшипника минимум в 1,5 раза. Если же втулка и вал в подшипнике металлические, тогда в течение 2-х месяцев периодически смазывайте смазкой ХАДО "Восстановительная" (зелёного цвета) и после этого переходите опять на смазку Сверхводостойкая смазка, (с тефлоном! PTFE ). Это поможет увеличить ресурс подшипника минимум в 2,5 раза.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-02-13

автор: Сергій от 2020-02-10

Дизельний двигун Опель Астра євро 5 із сажовим фільтром.почалп включатись регенерація фільтра,використовуємо захист сажового Верелюб.використано 4 банки,результата немає.порекомендуйте подальші дії.
Ответ:

Добрый день! Наш препарат Verylube Защита сажевого фильтра (дизель) является профилактическим и предназначен только лишь для защиты фильтра от интенсивного загрязнения, но не для его очистки в том случае, когда сажевый фильтр уже забит сажей. В этом случае необходимо демонтировать фильтр и попробовать очистить его с помощью специальных препаратов для очистки сажевых фильтров, которые выпускают некоторые производители автохимии в Европе.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-02-12

автор: Сергій от 2020-02-04

Двигун має підвищену витрату мастила.що краще використати щоб дотягнути до капітального ремонту антидим,чи мастильні композицію супротек
Ответ:

Добрий день! Для двигуна Вашого автомобіля рекомендую застосувати «Complex Oil Treatment – антидымная присадка с ревитализантом». Використання цієї присадки збільшує в'язкість моторної оливи. Що в свою чергу дозволить зменшити витрати оливи на угар, знизити димлення двигуна та підвищити тиск в оливосистемі. Ефективно для двигунів внутрішнього згоряння з великим ступенем спрацюванням.
 

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-02-04

автор: Анатолий от 2020-01-30

Здравствуйте. У меня хонда аккорд 1996г.турбо дизель пробег 410000. Хотел перейти на масло хадо и обработать двигатель присадкой. Какое масло и присадки вы мне посоветуете. Заранее спасибо!
Ответ:

Добрый день! Для вашего автомобиля рекомендую применить моторное масло «XADO Atomic Oil 5W-40 SL/CF City Line» или «XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4». Для обработки двигателя необходимо применить состав «Revitalizant EX120 для всех типов дизельных двигателей», 3 тубы по 9,0 мл., обработка выполняется в три этапа.
Перед началом обработки двигателя гелем-ревитализантом рекомендую выполнить промывку маслосистемы двигателя средством «VitaFlush - очиститель маслосистемы». Порядок обработки двигателя:

  1. Внести в старое масло «XADO VitaFlush» из расчёта 100,0 мл на 1 литр моторного масла.
  2. Проехать 800 – 1000 км. выполнить замену масла и масляного фильтра.
  3. На свежем масле проехать 200-300 км и внести одну тубу «Revitalizant EX120 для всех типов дизельных двигателей» в систему смазки двигателя, прогретого до рабочей температуры.
  4. Проехав 400-500 км - внесите вторую тубу, еще через 400-500 км - внесите третью тубу.
  5. В период проведения обработки эксплуатируйте двигатель в штатном режиме без перегрузок.

При высокой степени износа деталей двигателя может понадобиться четвёртый этап обработки гелем-ревитализантом.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-31

автор: Юрий Леонидович от 2020-01-28

Здравствуйте уважаемый Иван Николаевич, мы, я полагаю все автовладельцы согласятся, Вам очень благодарны Вам за ту помощь, что Вы нам оказываете в зксплуатации двигателей. Ещё вопрос. Можно ли и надо ли при использовании масла XADO Atomic Oil 10W-40 SG/CF-4 Silver всесезонное минеральное моторное масло высокого качества. после замены масла вносить зимой для исключения трения качения ещё Кондиционер металла TURBO. Двигатель турбодизель 3СТ 2000 года. Спасибо.
Ответ:

Добрый день! При тяжёлых условиях эксплуатации транспортного средства в маслосистему двигателя нужно добавлять «Кондиционер металла TURBO». Но лучше его вносить во второй половине ресурса масла. Кондиционер металла совместим со всеми видами моторных масел.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-29

автор: Вопрос от 2020-01-27

Здравствуйте. Хочу получить мнения официального представителя компании хадо. Так как много мнений по поводу ревитализанта в двигатель r18a марки honda civic. Родной пробег 108 k километров. Проблем с двигателем нет. С коробкой передач так же проблем нет. Хочу купить пару тюбиков ревитализант Xado EX120 для профилактики антиизноса двигателя и автоматической трансмиссии. Что вы скажите по поводу работы ревитализанта в хонде? Спасибо!
Ответ:

Добрый день! Гель–ревитализант отлично зарекомендовал себя как средство для восстановительного ремонта и защиты деталей от износа. Эффективность от применения ревитализанта не зависит от марки автомобиля, обрабатываемого составом. Для проведения обработки Вашего автомобиля рекомендую применить наши следующие продукты. При отсутствии повышенного расхода масла двигателем рекомендую применить «Ревитализант 1 Stage для бензиновых и дизельных двигателей» обработка составом проводиться в один этап. Если двигатель чрезмерно расходует масло, то примените «Revitalizant EX120 для бензиновых и на сжиженном природном газе (LPG) двигателей», обработка проводиться в три этапа, одна туба используется на один этап. Между этапами обработки эксплуатировать автомобиль 300-400 км. Для обработки АКПП рекомендую применить «Revitalizant EX120 для автоматических трансмиссий» обработка составом выполняется в один этап. Для достижения максимального эффекта от применения ревитализанта состав необходимо вносить в чистое масло, прогретое до рабочей температуры. Обработку рекомендуется проводить после замены масла.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-28

автор: Юрий от 2020-01-26

Здравствуйте Назрело пару вопросов про ревитализанты, а точнее про металокерамический слой. Интересует следущее- какова минимальная и наибольшая толщина металокерамического слоя в парах трения, например шейка коленвала и баббитовый слой на вкладышах. Поршневые кольца двигаются по стенкам цилиндра, в бороздах от хонинговки задерживается масло минимизируя трени. Если нарастет слой керамики, не заклинит ли поршень в цилиндре? Еще вопрос связанный с гидронатяжителем цепи, из за которого при износе надо проводить дорогостоящий ремонт по замене- в процессе работы плунжера гидронатяжителя совершмющего вибрирующие движения возможен ли нарост слоя металокерамики дабы уменьшить потери на давление при натяжки цепи особено во время запуска? Опишите пожалуйста принцип формирования слоя металокерамики на плунжерах тнвд BOSCH дизельног двигателя 1.6 dci R9M , если 1 тюбик ревитализанта размешать на 40 литров солярки, а сама ревитализация заканчивается аж через 1000 км, когда ждать ефекта снижения шума? Ревитализант будет иметь эфект и в электромагнитных форсунках? Зараннее спасибо за ответ!
Ответ:

Добрый день! Спасибо за интерес, который Вы проявляете к нашей продукции! Постараюсь ответить на Ваши вопросы по порядку:

  1. Металлокерамическое покрытие образовывается на поверхностях деталей в зонах повышенного трения, то есть в местах интенсивного износа. Толщина формируемого слоя металлокерамики разная, зависит от степени износа деталей, нагруженности механизма и конструкции обрабатываемого узла, может составлять от 2-3 микрон в плунжерных парах до 0,07 мм. на рабочей поверхности цилиндров легковых автомобилей. Ревитализант не рекомендуется применять в механизмах детали которого имеют износ близкий к критическому.
  2. Ревитализация саморегулируемый процесс, необходимым условием является повышенное трение между поверхностями. Когда покрытие сформировано, трение снижается, а формирование защитного слоя останавливается. Поэтому заклинивание поршней в цилиндрах не произойдет. Ревитализант будет модифицировать хонинговку в местах наиболее интенсивной приработки (район верхней мертвой точки) и сохранит её неизменной в ненагруженных зонах.
  3. Применение ревитализанта будем мало эффективно для восстановления износа плунжера гидронатяжителя цепи.
  4. Процесс ревитализации во всех узлах и механизмах происходит по одному и тому же принципу. Активное вещество попадая в ТНВД вместе с дизельным топливом, распознаёт возможные дефекты на рабочих поверхностях плунжеров и закрепляется возле них. При появлении локальных перегрузок, начинается процесс создания металлокерамического покрытия в местах возможных дефектов. Формирование покрытия останавливается, когда снижается трение между деталями. Ревитализант мало эффективен для восстановления износа на поверхности форсунок. Первые результаты от применения ревитализанта можно ощутить через 500 км пробега.
технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-27

автор: Александр от 2020-01-25

разница между хадо и нанопротеком
Ответ:

Добрый день! Мы не работали с составами Nanoprotec, потому ничего конкретного по отличительным особенностям между ХADO и Nanoprotec сказать не можем.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-27

автор: Юрий Леонидович от 2020-01-24

Здравствуйте! Турбодизель 3СТ, не дымит, расхода масла нет, но начал сапунить слегка через щуп масла. Скажите пожалуйста, какой пробег максимально можно допустить на масле с внесённым средством TotalFlush производства ХАДО учитывая, что перед сменой масла будет внесёна 1 туба или 2 тубы Антикокс - раскоксовка поршневых колец на холостом ходу в течение 10–15 мин. Спасибо.
Ответ:

Добрый день! После внесения в маслосистему автомобиля средства «TotalFlush - очиститель маслосистемы двигателей» эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме 150–200 км. Непосредственно перед заменой масла внесите в маслосистему прогретого двигателя 2 тюбика «Антикокс - раскоксовка поршневых колец». Запустите двигатель и дайте мотору поработать на холостом ходу (не газовать) в течении 5-7 минут. Затем выполните штатную замену масла с заменой масляного фильтра.
 

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-27

автор: Дорохова О.В от 2020-01-23

здравствуйте,муж купил суперсмазку для швейной машины. можно ли ею пользоваться для смазывания узлов машинки,спасибо за ответ
Ответ:

Добрый день! Для смазывания механизмов бытовых и промышленных швейных машин необходимо применять специальные масла на силиконовой или вазелиновой основе. «XADO Суперсмазка» - это пластичная смазка на литиевой основе, может оставлять следы на тканях в процессе пошива, потому не рекомендуется к применению в швейных машинах.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-23

автор: Сергей от 2020-01-22

Здравствуйте, подскажите, каким очистителем можно промыть датчик ДМРВ? Была куплена промывка двигателя XADO VitaFlush и залита в двигатель, сейчас подходит время замены масла. По состоянию масла на щупе складывается впечатление, что двигатель сильно загажен. Может есть смысл перед заменой масла дополнительно промыть двигатель промывочным маслом? Спасибо за ответ.
Ответ:

Добрый день! Для очистки ДМРВ рекомендую применить один из нижеперечисленных препаратов: «Verylube Очиститель карбюратора и инжектора (универсальный)», «Verylube Очиститель заслонки и клапана EGR» или «Verylube Антикокс - раскоксовка поршневых колец».
При систематическом применении «XADO VitaFlush» маслосистема двигателя будет поддерживаться на уровне технической чистоты. Однако при сильной степени загрязнения маслосистемы, разовое применение «XADO VitaFlush» не способно полностью удалить накопившуюся грязь. Для очистки сильно загрязненной маслосистемы двигателя, рекомендуется многоступенчатая очистка, по следующей методике.

  1. Внести в старое масло «XADO VitaFlush» эксплуатировать автомобиль 500-700 км. (в вашем случае этот этап пройден).
  2. Слить отработавшее моторное масло.
  3. Залить промывочное масло «VERYLUBE Промывочное масло - промывка двигателя и трансмиссии» до минимальной отметки щупа.
  4. Запустить двигатель и обеспечить его работу на холостом ходу 30-40 мин.
  5. Слить промывочное масло и заменить масляный фильтр.
  6. Залить свежее масло подходящей вязкости, но более дешёвое, внести в него «XADO VitaFlush» из расчета 100 мл на литр.
  7. Проехать на нем 1500 -2000 км.
  8. Выполнить замену масла с заменой масляного фильтра. Залить качественное штатное масло, на котором эксплуатируется двигатель.

В дальнейшем, перед каждой плановой заменой масла выполняйте промывку составом «XADO VitaFlush» путём добавления ее в старое масло.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-23

автор: Дмитрий от 2020-01-15

Добрый день! Можно ли кондиционер Turbo залить в МКПП?
Ответ:

Добрый день! Кондиционер металла «Verylube TURBO» не рекомендуется применять в МКПП. Для улучшения свойств масла в МКПП рекомендуется применить специальный состав «Verylube Кондиционер металла для трансмиссий».

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-17

автор: Павел от 2020-01-15

В нете активно рекламируется российское масло с присадкой на основе меди, присадка зеленого цвета. Я являюсь давнишним пользователем Вашего масла, уверен на 100% что хадо работает. Разъясните на основе каких веществ (меди или молибдена) сделаны присадки хадо. Спасибо.
Ответ:

Добрый день! Наши составы - ревитализанты ХАДО содержат активное вещество, запатентованное под названием "Ревитализант ХАДО". Это составы, которые относятся к группе геомодификаторов. Они не изменяют свойств масла, в отличие от металлоплакирующих присадок (например на основе меди или некоторых сплавов цветных антифрикционных металлов) или же присадок с твёрдыми смазочными компонентами (например графит, дисульфид молибдена и др.). Ревитализанты ХАДО, доставляются смазочным материалом в зону трения и модифицируют рабочие поверхности пар трения "металл-металл", под воздействием нагрузок трением и высоких локальных температур в местах сопряжений формируют в местах износа металлокерамическое покрытие с высокой прочностью и низким коэффициентом трения. Благодаря этому модифицированные поверхности трения сохраняют работоспособность в разы дольше, даже с меньшим масляным клином...

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-15

автор: Сергей от 2020-01-12

Здравствуйте. Автомобиль Citroen Jumpy 1.6 HDI. Подскажите, какое масло заливать в ГРМ и можно ли добавить ревитализант EX120 для гидроусилителя руля в гидравлическую систему тормозов, если да, то в каком количестве? Какой антифриз порекомендуете залить в систему охлаждения двигателя? Спасибо за ответ.
Ответ:

Добрый день! Если Вас интересует гидрожидкость для системы ГУР, то рекомендую применить масло XADO Atomic Oil CHF. Мы не выпускаем гели – ревитализанты ХАДО для тормозных систем - они там просто нэффективны, потому применять Revitalizant EX120 для ГУР в тормозной системе также не рекомендуется. Для системы охлаждения двигателя рекомендую использовать Антифриз для двигателя Antifreeze Red 12+ -40⁰С, заправочный объём системы 10,2 литра.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-14

автор: Владислав от 2020-01-10

Добрый день! Скажите пожалуйста можно мешать кондиционер металла хадо верилюб турбо который содержит фуллерены с ревитализантом хадо 1 stage 27мл в моторное масло и не будет ли отрицательной реакции? У меня почему то в масле после смешивания появились включения графитового цвета

автор: Дмитрий от 2020-01-10

День добрый! Прошу выслать мне на почту Паспорт безопасности масла XADO Atomic Oil 10W-40 4T MA SuperSynthetic. Большое спасибо!

автор: Владислав от 2020-01-09

Добрый день! Сделал запрос мне не ответили?

автор: Владислав от 2020-01-08

Скажите пожалуйста можно ли после капремонта двигателя залить ревитализант хадо 1 sи кондиционер металла хадо верилюб турбо?
Ответ:

Добрый день! После проведения капитального ремонта двигателя, обработку ревитализантами ХАДО лучше проводить не сразу, а через 1000-1500 км пробега, для того, чтобы убедиться в отсутствии дефектов сборки двигателя. После указанного пробега можете без всяких опасений вносить Ревитализант XADO 1 Stage (туба 27,0 мл) в маслосистему двигателя вместе с кондиционером металла Verylube Turbo. Но для максимальной эффективности кондиционер металла лучше вносить после некоторого пробега. как указано в предыдущем ответе.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-13

автор: Владислав от 2020-01-08

Я имел ввиду смешать ревитализант 1 stage с кондиционером металла верилюбе турбо?

автор: Владислав от 2020-01-08

Добрый день! Скажите можно в двигатель одновременно залить ревитализант хадо 1 stage 27 мл и кондиционер металла хадо верилюб. И не будет ни какой отрицательной реакции?
Ответ:

Добрый день! Ревитализант XADO 1 Stage (туба 27,0 мл) абсолютно совместим со всеми типами кондиционеров металлов, которые производятся под торговыми марками «XADO» и «VERYLUBE». Для достижения максимального эффекта от применения кондиционера металла, его рекомендуется вносить в моторное масло с наработанным ресурсом 4-5 тыс. км пробега.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-08

автор: Татьяна от 2020-01-08

Новый "Аутлендер" 2,0 полный привод вариатор 146 л. с. ноябрь 2019 года пробег 1600 км. Прошу Вас подсказать, когда и как с целью защиты деталей машины обработать Xado дифференциал, раздаточную коробку, топливную систему, вариатор - в общем все, что нужно. Прошу ответ прислать на e-mail. С уважением Татьяна.

автор: Володимир от 2020-01-04

Опель зафіра а 2.0tdi 2000рік 370000тис.пробіг за 12000тис пробігу долив три літра масла,масло не хадо, хочу перейти на хадо порекомендуйте яке масло мені купувати. Дякую
Ответ:

Добрый день! Для Вашего автомобиля рекомендую применить масло XADO Atomic Oil 5W-40 SL/CF City Line, XADO Atomic Oil 5W-40 SN или XADO Atomic Oil 5W-40 SL/CF.
При пробеге в 370 тыс. км. и повышенном расходе моторного масла, рекомендую при следующей замене масла выполнить обработку двигателя Revitalizant EX120 для всех типов дизельных двигателей. Применение ревитализанта позволит: защитить от износа трущиеся детали цилиндропоршневой группы и восстановить их геометрию, снизить расход масла, выровнять и восстановить компрессию в цилиндрах. Перед применением ревитализанта необходимо убедиться, что детали двигателя не имеют критического износа, а также рекомендуется выполнить промывку масляной системы на отработанном масле препаратом VitaFlush - очиститель маслосистемы (универсальный).
Ревитализант вносится в чистое масло, обработку необходимо проводить в три этапа (1 туба на каждый этап) между этапами обработки эксплуатировать автомобиль 500-700 км. После проведения обработки двигатель будет надежно защищён на протяжении 70-80 тыс.км.
Для удобства и облегчения подбора технических жидкостей для автомобильной техники, на сайте https://xado.ua/ размещен подборщик масел и спец. жидкостей.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-08

автор: Сергей от 2019-12-31

День добрый. С какими маслами ХАDО совместимо масло XADO Atomic Oil 5W-30 SN ?
Ответ:

Здравствуйте! Можете смело смешивать с любым синтетическим маслом нашего производства с вязкостью по SAE 5W-30 или 5W-40.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-03

автор: Игорь от 2019-12-28

Здравствуйте! В новых упаковках ревитализант, тюбик 9 мл. для бенз.инового двигателя EX120 должен пахнуть карамелью? В старой упаковке запах карамели был, в новой нет запаха.
Ответ:

Добры день! Ранее "гель-ревитализант ХАДО для бензиновых двигателей" производился с добавлением ароматизатора "карамель". В настоящее время мы периодически меняем ароматизаторы, но в любом случае они обязательно присутствуют во всех гелях-ревитализантах ХАДО.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-28

автор: Раис от 2019-12-27

Ещё раз здрав. Я про гур опять сделал ваши последние рекомедации по очистке фильтра в бочке во 1.его в системе нет хёнде солярис 2.хочу обратить внимания вы всегда делаете акцент если жид. тёмная не прозрачная нужно заменить т. вот когда предварительно жид. наливаешь отд. тару новую прозрачная как слеза и добавляешь ревитализант жид. становится тёмного грязного цвета мгновенно при размешивания и как объяснить теперь как гудит так и гудит ещё потом 2л поменял эффект нулевой приехал к дилерам резюме насос гура под замену на ровном месте попал на 10.р. Хотя строго делал по инструкции .
Ответ:

Добрый день! При внесении 9,0 мл геля-ревитализанта ХАДО в 1,0 л чистой гидрожидкости ГУР гель без остатка растворяется в тёплой гидрожидкости и не изменяет её цвет. Помутнение гидрожидкости является признаком того, что в системе накопились загрязнения, которые не удалились в процессе замены. А гидронасосы роторно-пластинчатого типа очень быстро выходят из строя при работе на загрязненной гидрожидкости. Потому и предостерегаем от проведения обработки ГУР с загрязненной гидрожидкостью. В расширительном бачке ГУР современных моделей авто всегда имеется фильтрующая сетка, которую при замене гидрожидкости необходимо обязательно прочистить. А вот применение ревитализанта в механизмах с критическим износом деталей мы также категорически не рекомендуем, поскольку эффекта восстановления изношенных деталей в таком случае не будет. "Вой" в гидросистеме ГУР не является 100% признаком выхода из строя гидронасоса. Если в гидронасосе нет критического износа или разрушенных деталей, то после полного удаления загрязнений из системы работоспособность гидронасоса восстанавливается, а последующая обработка гелем-ревитализантом ХАДО позволяет увеличить его остаточный ресурс в 1,5 и более раза.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-28

автор: Раис от 2019-12-25

Здравствуйте обработал все агрегаты дв.стуки убрал на холодный коробка мягко переключается решил обработать гур хёнде солярис по инструкции заменил жид. проехал 200км.растворил реаитал. в отдельную тару и заливаю в бачок начал крутить руль и через некоторое время гур начил выть и гудеть проехал 1500км.а он как воет так воет что не так пошло что делать
Ответ:

Добрый день! Вы всё правильно сделали по обработке ГУР. Однако в случае накопления значительного количества загрязнений в системе при замене гидрожидкости следует обязательно чистить фильтровальную сетку в бачке ГУР. Свежая гидрожидкость интенсивно вымывает остаток загрязнений и частично блокирует поток гидрожидкости через сетку. Отсюда и посторонний шум. Для восстановления работоспособности ГУР поступите следующим образом:
1. Откачайте шприцем с гибкой трубкой из бачка ГУР гидрожидкость в отдельную чистую ёмкость.
2. Демонтируйте расширительный бачок и промойте фильтрующую сетку.
3. Установите бачок на место, залейте откачанную гидрожидкость, если она не помутнела. В противном случае долейте до требуемого уровня свежей гидрожидкости.
4. Поработайте на холостом ходу 5-7 мин и эксплуатируйте авто в штатном режиме.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-26

автор: ДМИТРИЙ от 2019-12-20

Добрый день, чем отличается проникающая смазка (обычная, не густая) ANY WAY от проникающей смазки XADO ?
Ответ:

Здравствуйте! XADO Смазка универсальная проникающая содержит ревитализант ХАДО, в отличие от смазки ANY WAY. Кроме этого отличаются некоторые компоненты этих смазок - например, у этих смазок различные ингибиторы коррозии

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-20

автор: Дмитрий от 2019-12-17

Добрый день. Ваши смазки образуют металлокерамический слой только на парах трения сталь-сталь? А пары силумин-сталь, латунь-сталь. На каких металлах будет нарост? При каких удельных давлениях и за какое время? Почему вы не публикуете даташиты вашей продукции?
Ответ:

Добрый день! В процессе ревитализации металлокерамическое покрытие образуется в парах трения «металл-металл». Покрытие формируется на рабочих поверхностях любых металлов и их сплавов. Длительность и эффективность процесса ревитализации индивидуальна в каждом случае - зависит от конструкции обрабатываемого узла, условий эксплуатации и степени износа обрабатываемых деталей. На сайте https://xadoindustrial.com/ Вы сможете найти datasheet в формате PDF на интересующую Вас продукцию.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-20

автор: Сергій от 2019-12-13

Для повного захисту двигуна 2.5 Фольксваген т5. Достатньо буде 1 Stage 27 мл.чи можна додатково використовувати супротек чи турбо?
Ответ:

Добрий день! При значній (але не критичній) ступені зносу двигуна Вашого автомобіля обробку двигуна ревіталізантом необхідно проводити в два етапи в наступній послідовності:
1. Виконати промивання маслосистеми двигуна. Внести в маслосистему «VitaFlush - очищувач маслосистеми (універсальний)» з розрахунку 100 мл. на 1 літр оливи.
2. Проїхати на автомобілі 700-800 км.
3. Виконати заміну оливи та масляного фільтра.
4. На свіжій оливі проїхати 200-300 км. та внести «Ревіталізант 1 Stage для бензинових і дизельних двигунів» в систему змащення двигуна, прогрітого до робочої температури.
5. При наступній плановій заміні оливі в двигуні, необхідно здійснити другий етап обробки ревіталізантом виконати пункти 1-4.
Якщо двигун має помірний знос, то обробка двигуна проводиться в один етап. Застосування продуктів «Кондиціонер металу Verylube TURBO» і «SUPROTEC» дозволить збільшити змащувальну властивість оливи, що забезпечить додатковий захист компонентів двигуна.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-20

автор: Алексей от 2019-12-13

Добрый день! Подскажите по щелочному числу масла 5w40 SM Eco Drive. На портале указано 7,6, а на бочке 60л. 10,3 Какой показатель верный?
Ответ:

Здравствуйте! Моторное масло XADO Atomic Oil 5W-40 SM/CF имеет показатель щелочного числа 10,3 мгКОН/г.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-13

автор: Олександр от 2019-12-13

Чи не нашкодить паливній системі дизеля очисник(мультіклінер), якщо розвести його на30л дизтоплива?
Ответ:

Добрый день! Не рекомендуется увеличивать концентрацию «Multi Cleaner (Diesel) - очиститель топливной системы для дизельного двигателя» в дизельном топливе. Для топливного бака объёмом 30 л рекомендуем провести промывку топливной системы в два этапа, использовать 125 мл. «Multi Cleaner (Diesel) - очиститель топливной системы для дизельного двигателя» на один этап промывки. Второй этап промывки топливной системы выполнить при следующей заправке топливом. После промывки топливной системы рекомендуется заменить топливный фильтр, если он давно эксплуатируется. Обращаем внимание на соблюдение правил хранения «Multi Cleaner (Diesel)!

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-13
Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 >| Показано с 1 по 100 из 1481 (всего страниц - 15)
XADO Chemical Group – международная группа химических компаний, которая была организована в 1991 году. За 20-ти летний период работы компания стала одним из самых мощных предприятий по нанотехнологиям в Европе. Промышленный департамент является структурным подразделением XADO ChemicalGroup. Нашей задачей является техническая поддержка в применении продукции ХАДО на промышленных предприятиях. Ревитализанты – ключевая продукция ХАДО. Область применения: компрессоры различных типов и назначения, промышленные редукторы и трансмиссии, гидросистемы, металлорежущие станки, узлы электродвигателей и генераторов, двигатели внутреннего сгорания, топливная аппаратура и много другое. Применение ревитализантов позволяет восстановить оборудование непосредственно во время его работы, увеличить ресурс и снизить затраты на энергоносители. За более чем десятилетний срок работы в этой области нами накоплен значительный опыт работы с промышленными предприятиями. Наши высококлассные технические специалисты решат вопросы, связанные с износом оборудования, увеличением его надежности и снижения энергозатрат.