Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

Вопросы и ответы

автор: Сергей от 2020-04-21

Добрый день, VERYLUBE Очиститель системы вентиляции автомобиля, УБИВАЕТ ЛИ КОРОНАВИРУС?
Ответ:

При разработке данного препарата проводились испытания по уничтожению бактерий, которые размножаются в дефлекторах системы вентиляции и на испарителях системы кондиционирования. Испытания на предмет уничтожения вирусов не проводились.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-21

автор: Сергей от 2020-04-18

Добрий день.Вопрос :что есть на сегодняшний день или что ожидается в ближайшее время из присадок для смазки дизельного топлива в концентрате.Спасибо.
Ответ:

Здравствуйте! В составе наших присадок в дизельное топливо: Multi Cleaner (Diesel) - очиститель топливной системы для дизельного двигателя; Суперкомплекс топливных присадок «В ДОРОГУ » 5 в 1 (дизель); Verylube Комплексный очиститель топливной системы (дизель); Verylube DIESEL-LUX - комплексная обработка и F8 Complex Formula (Diesel) - защита дизельного двигателя содержатся смазывающие компоненты. В качестве концентрированной смазывающей присадки в дизельное топливо можете использовать качественные моторные масла для двухтактных двигателей XADO Atomic Oil 2T FC или Verylube 2T FC в пропорции 0,5-0,7% масла от объёма дизтоплива.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-21

автор: Андрей от 2020-04-17

Скажите пожалуйста.Можно ли в масло,в котором есть ревитализант 1stage,добавить кондиционер металла Turbo.Не ухудшит ли это работу ревиализанта из-за уменьшения трения?
Ответ:

Добрый день! В маслосистему двигателя в которую внесен Ревитализант, можете без опасений вносить кондиционер металла «Verylube Turbo». Для достижения максимального эффекта от применения кондиционера металла, его рекомендуется вносить в моторное масло с наработанным ресурсом 4-5 тыс. км пробега.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-21

автор: Андрей от 2020-04-16

Здравствуйте,залил ревитализант 1stage сколько нужно проехать,чтобы максимально обработать поверхности? Кольца новые,цилиндры не растачивались,пробег около 300 000 км.На маслянный насос ревитализант действует?
Ответ:

Добрый день! После внесения «Ревитализант 1 Stage для бензиновых и дизельных двигателей» в маслосистему двигателя, накопленный некритичный износ трущихся деталей, в том числе и масляного насоса, будет компенсирован в Вашем случае через 4000-5000 км пробега автомобиля. Ревитализант находится в маслосистеме двигателя весь период эксплуатации масла и на протяжении всего периода способен восстанавливать текущий и накопленный износ двигателя. Поскольку пробег вашего авто выше среднего, рекомендуем после следующей плановой замены масла дополнительно обработать двигатель ещё одной тубой 27,0 мл геля-ревитализанта ХАДО для двигателей 1 Stage или одновременно двумя тубами по 9,0 мл геля ЕХ120 для соответствующего типа двигателя. Это позволит защитить двигатель от износа в дальнейшем на протяжении пробега 70-80 тыс. км.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-17

автор: Александр от 2020-04-14

Добрый день! Touareg 2020 CR V6 TDi пробег 300 км. Стоит ли добавлять ревитализант? блок цилиндров Блок цилиндров имеет угол развала цилиндров в 90° и изготовлен из чугуна с вермикулярным графитом (GJV-450). Рабочие поверхности цилиндров обрабатываются инновационным способом — фотонным ультрафиолетовым хонингованием. Это позволило уменьшить трение и улучшить процесс приработки. чугун с вермикулярным графитом
Ответ:

Добрый день! Безусловно стоит проводить обработку двигателя вашего автомобиля. Даже применение современных технологий при производстве двигателей не защищает двигатель от износа, особенно при его обкатке. Процесс обкатки характеризуется повышенным износом трущихся деталей и образованием продуктов трения, двигатель автомобиля нагревается сильнее. Металлокерамическое покрытие, формируемое на поверхности трущихся деталей после применения ревитализанта, имеет поверхностную микротвердость до 750 кг/мм2, и шероховатостью Ra–до 0,06, что значительно выше чем показатели качества поверхности заводских деталей.

Для обработки двигателя вашего автомобиля рекомендую использовать «Атомарный кондиционер металла New Car с ревитализантом 1 Stage». Его применение обеспечивает высокий уровень защиты двигателя от износа и локально-точную подгонку деталей друг к другу при обкатке. Перед внесением состава в маслосистему необходимо проехать на автомобиле 1000-1500 км, чтобы убедиться в отсутствии заводских дефектов.

Обработку двигателя выполняйте в следующем порядке:

  1. Перед применением встряхнуть флакон с составом, температура состава должна быть не ниже +25 °С.
  2. Внести его содержимое в маслозаливное отверстие двигателя, прогретого до рабочей температуры.
  3. Запустить двигатель и обеспечить его работу на холостом ходу 3–5 минут.
  4. Далее эксплуатируйте двигатель без перегрузок.
технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-14

автор: Виктор от 2020-04-08

Добрый день! Какой срок годности тубы 27 мл, xado stage 1 transmission? Лежит уже 8 лет, заливать в мкпп можно? И второй вопрос объём Масла в мкпп 1 литр, следовательно заливаю в коробку 9 мл? Заливать сразу или сначала разболтать маслом и залить в кпп?
Ответ:

Добрый день! Срок годности продукта «Ревитализант 1 Stage Transmission для КПП и редукторов» не ограничен, поэтому можете смело его использовать в МКПП вашего автомобиля.

Для обработки МКПП объёмом маслосистемы 1 литр используйте одну тубу 9 мл «Revitalizant EX120 для КПП и редукторов».

Допускаются оба способа внесения «Revitalizant EX120 для КПП и редукторов» в маслосистему МКПП. При непосредственном внесении ревитализанта в МКПП, маслосистема должна быть прогрета до рабочей температуры, после внесения состава эксплуатируйте автомобиль в штатном режиме.

При внесении состава с предварительным растворением, поступайте следующим образом:

  • Влейте в отдельную чистую ёмкость 50–100 мл чистого штатного масла.
  • Нагрейте масло любым безопасным способом до 50–60 ° С.
  • Внесите в нагретое масло одну тубу 9 мл «Revitalizant EX120 для КПП и редукторов».
  • Тщательно перемешайте Revitalizant ® с теплым маслом до полного растворения (в течение 3–5 минут).
  • Внесите подготовленный состав в маслосистему МКПП.
  • Эксплуатируйте автомобиль в штатном режиме.
технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-09

автор: Сергій от 2020-04-08

Добрий день, сучасні оливи можливо мішати між собою і в якому співвідношенні? У даному випадку цікавить XADO Luxury Drive 10W-40 SYNTHETIC + XADO Atomic Oil 5W-40 SN на долив легкового автомобіля. Дякую.
Ответ:

Добрий день! Моторну оливу XADO Atomic Oil 5W-40 SN допускається змішувати з оливою XADO Luxury Drive 10W-40 SYNTHETIC. При доливі об’ємне співвідношення оливи 5W-40 SN не повинно перевищувати 25 %.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-08

автор: Андрей от 2020-04-07

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня грузовик даф105,хочу перейти на масло хадо не знаю какое выбрать,т.к пробег большой 1330000 тыс.км.
Ответ:

Добрый день!

Для автомобиля DAF XF 105 рекомендуется использовать масло XADO Atomic Oil 10W-40 E4/E6/E7. При тяжелых условиях эксплуатации, к которым относится и Украина, рекомендуемый интервал замены масла для этого авто должен составлять не более 50 тыс. км пробега. Для продления ресурса двигателя и восстановления его характеристик рекомендую выполнить обработку масляной и топливной системы двигателя составами-ревитализантами ХАDO.

Для обработки масляной системы рекомендуем использовать один из указанных продуктов:

  1. Ревитализант 1 Stage MAGNUM для дизельных двигателей, туба 90,0 мл;
  2. Атомарный кондиционер металла Maximum for Diesel Truck для дизельных двигателей, упаковка 950,0 мл;
  3. Revitalizant EX120 для всех типов дизельных двигателей, тубы 9,0 мл или шприцы 8,0 мл.

Для обработки топливной системы – Атомарный кондиционер металла Maximum Diesel Truck для всех типов топливной аппаратуры, шприц 30,0 мл.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-08

автор: Николай от 2020-04-06

Являюсь владельцем opel antara 2,2 cdti мкпп. После замены масла в гур (90т.км) появился гул (вау.вау.вау....)на хх на горячую. в остальном к рулевой прет. нет. И ещё проблема с двиг-лем.На горячую на хх (раньше только в жару, а теперь и при 0+) слышен циклический стук, похожий на детонацию (5 ударов-пропуск-5 ударов..., пока движок не подостынет). На сто (как оф. так и не оф.), не знают, предлагают ПОПРОБОВАТЬ ! заменить форсунки, ест. за мой счёт.....На форумах проблема известная, лечат (почти безрезультатно) кто чем, НО -ни разу не встречал упоминаний о ваших составах. Хочу попробовать промыть т.с. и обработать ревитализантом. Если дело в нагаре и выработке иглы расп.- думаю поможет.ну и в гур заодно.Прошу совет или личное мнение. Если да-то чем лучше.С Хадо "знаком" с 1999 г. Обработал дв.М-2141 1500куб. после кап.рем.- Компрессия-14-14,2...Продал в 2009г. с-13-13,6.Пробег ок, 130-140т.к.(одом. сдох),по моей рекомендации были результативно обработаны 5 двигателей, 3 АКПП, гур и ре
Ответ:

Добрый день!

Спасибо за отзывы и доверие к нашей продукции! Рекомендую перед проведением обработки топливной системы вашего автомобиля выполнить её очистку, применив «Verylube Комплексный очиститель топливной системы (дизель)»:

- Внесите содержимое баллона в топливный бак перед заправкой из расчета один баллон (250 мл) на 40–60 л горючего;

- Эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме.

После того как топливо с внесенным в него очистителем будет израсходовано, перед следующей заправкой внесите в топливный бак «Revitalizant EX120 для всех типов топливной аппаратуры и систем впрыска топлива». Залейте в топливный бак 40 литров топлива, эксплуатируйте транспортное средство в штанном режиме. Первые результаты от применения ревитализанта можно ощутить через 500 км пробега, полный цикл ревитализации будет завершен через 3000 км пробега. Применение ревитализанта мало эффективно для восстановления износа поверхности форсунок.

Свежая гидрожидкость интенсивно вымывает накопленные в системе ГУР загрязнения и частично блокирует поток гидрожидкости через фильтрующую сетку, что приводит к появлению посторонних шумов. Для восстановления работоспособности ГУР поступите следующим образом:

1. Откачайте шприцем с гибкой трубкой из бачка ГУР гидрожидкость в отдельную чистую ёмкость.

2. Демонтируйте расширительный бачок и промойте фильтрующую сетку.

3. Установите бачок на место, залейте откачанную гидрожидкость, если она не помутнела. В противном случае долейте до требуемого уровня свежей гидрожидкости.

4. Эксплуатируйте автомобиль на протяжении 200–250 км.

5. Выполните контроль состояния жидкости, если она не помутнела и не изменила свой цвет, то можно приступать к обработке ГУР гелем–ревитализантом. Если жидкость изменила свой цвет или помутнела, то рекомендуется выполнить повторную замену гидрожидкости.

6. Внесите в систему ГУР ½ часть «Revitalizant EX120 для гидроусилителя руля и гидравлического оборудования».

7. Эксплуатируйте автомобиль на протяжении 200–300 км.

8. Внесите оставшийся состав «Revitalizant EX120 для гидроусилителя руля и гидравлического оборудования» в систему гидроусилителя.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-07

автор: Сергій от 2020-04-06

Добрий день, XADO мастило для ШРКШ, містить ревитализант- не знайшов скільки % ? Або так, відновлює деталі із спрацюванням ...% ? Дякую.
Ответ:

Добрий день!

Вся продукція ХАДО у своєму складі містіть атомарний ревіталізант, мастило «XADO Смазка для ШРУС» не є винятком.

«XADO Смазка для ШРУС» забезпечує високий рівень захисту нових вузлів та механізмів, та здатна компенсувати початкове спрацювання деталей.

За спец замовленням можливе виробництво мастила «XADO Смазка для ШРУС восстановительная», яке здатне компенсувати середній рівень спрацювання.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-06

автор: Максим от 2020-04-04

Здравствуйте! Какая фракция действующих компонентов в 1 Stage для двигателей?
Ответ:

Добрый день!

Размер частиц действующего компонента «Ревитализанта 1 Stage» менее 5 мкм.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-06

автор: Руслан от 2020-04-03

Где на канистре я могу посмотреть дату изготовления масла?
Ответ:

Здравствуйте! Дата изготовления масла указывается на крышке горловины жестебанки или непосредственно на самой жестебанке.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-06

автор: Андрей от 2020-04-03

Здравствуйте. Мы на предприятие закупили несколько десятков пакетиков ревитализанта Xado для мототехники (4,5 ml каждый). Но так получилось, что мототехнику нам не поставили. Чтобы не пропадали, можно ли использовать данный ревитализант для добавления в масло двигателей автомобилей? Если да, то в какой концентрации - на литр масла или на литр объема двигателя?
Ответ:

Добрый день!

«Гель-ревитализант для мототехники» можно применять в бензиновых и дизельных двигателях для профилактики износа. Гель вноситься в маслосистему двигателя из расчета 4 пакета геля (4.5 мл) на 1 литр масла. Обработка двигателя выполняется в один этап. Перед проведением обработки двигателя гелями–ревитализантами рекомендуется выполнить промывку маслосистемы двигателя.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-03

автор: Сергій от 2020-04-02

Добрий день, підсказать мастило для ручного єлектро інструмента,болгарки,дрелі і т.п.Дякую.
Ответ:

Добрий день!

Для змащування механічних вузлів електроінструментів (редукторів, підшипників і т.п.) рекомендую використовувати «XADO Смазка восстановительная - 20К».

Для змащування вузлів низькошвидкісних електроінструментів дрилів, електролобзиків та інших (окрім кутових шліфувальних машинок), рекомендую використовувати «XADO Смазка для ШРУС» або «XADO Смазка восстановительная»

Мастило XADO в своєму складі містить атомарний Ревіталізант, що забезпечує відновлення зношених поверхонь деталей під час роботи електроінструменту.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-03

автор: Андрей от 2020-04-01

Спасибо за ответ,перегрев был из-за несработавшего вентилятора,стрелка не дошла до красной зоны,ревитализант уже в масле,не потерял он своих свойств?
Ответ:

Добрый день! В таком случае ревитализант ХАДО обязательно сработает и обеспечит эффективную защиту двигателя от возможных последствий кратковременного нагрева.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-02

автор: Андрей от 2020-04-01

Здравствуйте,защищает ли ревитализант 1 stage от перегрева цпг.И второй вопрос работает ли он дальше если двигатель был перегрет.Не боится сам ревитализант перегрева?
Ответ:

Добрый день!

Основная причина перегрева двигателя - это неисправность системы охлаждения двигателя, вызванная низким уровнем антифриза, неисправностью приборов регулирования температуры или другими причинами.

«Ревитализант 1 Stage» срабатывает в зонах трения в местах высоких локальных температур и удельных нагрузок. Сформированное металлокерамическое покрытие на поверхности деталей имеет высокий класс шероховатости, за счет этого температура в зоне трения снижается. Однако сформированное устойчивое металлокерамическое покрытие не способно защитить детали двигателя от температурной деформации, которая возникает в процессе перегрева. Локальное снижение температуры в зоне контакта сможет обеспечить временную защиту двигателя от кратковременного перегрева, однако не защитит полностью двигатель от перегрева в случае длительной эксплуатации двигателя без антифриза (для устранения утечки антифриза из системы охлаждения в ряде случаев может помочь препарат «Stop Leak Radiator»).

Если двигатель подвергся слабому перегреву и не получил критических повреждений (детали двигателя находятся в работоспособном состоянии), тогда обработка двигателя гелями-ревитализантами ХАДО (в том числе и гелем-ревитализантом ХАДО для двигателей 1 STAGE) обязательно поможет восстановить работоспособность двигателя и сохранить его назначенный ресурс. Наиболее эффективно в таком случае применить поэтапную обработку двигателя «Гелем-ревитализантом ХАДО EX120».

Перед началом проведения обработки необходимо устранить причину перегрева двигателя и вне зависимости от остаточного ресурса масла и наличия в нём ранее внесенного ревитализанта ХАДО обязательно провести замену моторного масла с предварительной промывкой маслосистемы двигателя.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-01

автор: Сергей от 2020-03-25

Вопрос: Подвесной лодочный мотор МЕРКУРИ 15 лс (2Т),совмещенная топливная система. Как и большинство ПЛМ Меркури капремонту/расточке и тд. не подлежит (очень тонкие стенки цилиндров). Начало эксплуатации 2004г. Эксплуатация: ежегодно, только лето 12 дней 30 м/ч -40 м/ч за сезон. Всего 450 - 550 м/ч. Из посторонних звуков - легкое постукивание на холодном пуске до прогрева. Заводиться на холодном стал хуже. Умеренно поддымливает на холодном. Компрессия не изменена. ТО и замена свечей ежегодно. Что из Ваших продуктов порекомендуете использовать для продления жизни. (с учетом ваших рекомендаций для мототехники " добавить в бак" но бак у мопеда -3 литра, а у лодки 25??? сколько нужно продукта 2-го поколения. Сколько добавлять в бак на 25 литров. Нужна ли предварительная обработка (антикокс?) и какая. Спасибо.
Ответ:

Добрый день!

Причиной появления посторонних шумов в работе мотора может быть не только износ деталей цилиндропоршневой группы, но и загрязнение топливной системы. Для получения максимального результата от применения геля–ревитализанта перед его использованием необходимо выполнить очистку топливной системы применив «Verylube Комплексный очиститель топливной системы (бензин)». Для обработки мотора рекомендую использовать «Ревитализант EX120 для мототехники».

Прядок обработки подвесного лодочного мотора:

1. Внести ½ часть флакона «Verylube Комплексный очиститель топливной системы (бензин)» в топливный бак перед заправкой.

2. Эксплуатировать мотор в штатном режиме.

3. Пред следующей заправкой внести в топливный бак один шприц 4 мл. «Ревитализант EX120 для мототехники».

4. Эксплуатировать мотор в штатном режиме без перегрузок.

5. Полный цикл обработки составляет 20 часов наработки мотора.

6. После окончания полного цикла обработки гелем–ревитализантом используйте оставшуюся часть «Verylube Комплексный очиститель топливной системы (бензин)».

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-03-26

автор: Андрей от 2020-03-22

Витафлеш совместимо с синтетикой
Ответ:

Очиститель масляных систем двигателей ХАДО VITAFLUSH полностью совместим со всеми видами моторных и трансмиссионных масел и может работать с ними довольно продолжительное время (до 1000 км пробега).

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-03-23

автор: Виктор от 2020-03-21

Здравствуйте. Я уже не первый десяток лет являюсь приверженцем вашей продукции, оцениваю ее очень высоко. Но возник вопрос. Скажите, какие из ваших масел, называемых синтетическими, являются гидрокрекинговыми, а какие синтетическими. Я знаю, что гидрокрекинговые масла мало чем уступают синтетическим, но по последним нормам таковыми не являются. Спасибо.
Ответ:

Современные синтетические масла изготавливаются на основе самых различных базовых масел - гидрокрекинговых, полиальфаолефиновых (РАО), эстеровых, полигликолевых (РАG) и других базовых маслах специального назначения, например силиконовых. Каждая из этих групп имеет свои достоинства и недостатки. Конечно синтетические масла на основе РАО предпочтительнее в отдельных случаях гидрокрекингу, но при этом во всех случаях они гораздо дороже и не всегда полностью соответствуют требованиям производителей современных автомобилей. Современные синтетические масла на основе качественного гидрокрекинга работают зачастую ничуть не хуже, как по свойствам, так и по ресурсу по сравнению с маслами на основе ПАО, потому выбор подходящего моторного масла остаётся за потребителем. В линейке моторных масел ХАДО на основе ПАО изготовлены следующие масла:

XADO Atomic Oil 0W-30 SL/CF;

XADO Atomic Oil 0W-40 SL/CF;

XADO Luxury Drive 0W-40;

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-03-23

автор: Максим от 2020-03-09

На упаковке ех120 мото, указано (термін придатності -необмежений) на сколько это отвечает действительности?
Ответ:

Добрый день! В полной мере соответствует действительности. Срок годности всех выпускаемых нами гелей-ревитализантов ХАДО, в том числе и серии ЕХ120, неограничен.
 

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-03-10

автор: Вальдемар от 2020-03-03

День добрый!Можно ли использовать масло 10W-40 4T MA в двигателях автомобилей, например, в Ланосе?
Ответ:

Добрый день! Синтетическое моторное масло «XADO Atomic Oil 10W-40 4T MA» можно применять в бензиновых двигателях легковых автомобилей, которым предписано использование масел, удовлетворяющих требованиям: SAE 10W40 и API SL. Для автомобиля DAEWOO Lanos рекомендую использовать следующие моторные масла: «XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CF», «XADO Atomic Oil 0W-40 SL/CF», «XADO Atomic Oil 5W-40 SM/CF», «XADO Atomic Oil 5W-40 SL/CF City Line», «XADO Atomic Oil 5W-30 SM/CF».

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-03-04

автор: Влад от 2020-03-03

Здравствуйте, помогите пожалуйста! В магазине ничего ясного не ответили. Как использовать пакетик, сколько на сколько? У меня снегоход скандик, 550см3 воздушного охлаждения, раздельная смазка двигателя. Бак,-40 литров, масляной бак-2,5 литра. Спасибо
Ответ:

Добрый день! Для обработки Вашего снегохода необходимо использовать «Ревитализант ХАДО для мототехники». Обработка выполняется в три этапа, на один этап используется один пакетик состава.
Первый этап:

  • Прогреть двигатель до рабочей температуры.
  • Внести в масляный бак один пакет «Ревитализант ХАДО для мототехники».
  • Запустить двигатель и обеспечить его работу на холостом ходу не менее 2-х минут.
  • Эксплуатируйте снегоход обычном режиме.

Второй и третий этапы проводиться аналогично первому, интервал между этапами обработки составляет 150–250 км (или 4 часа наработки двигателя на холостом ходу).

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-03-03

автор: Сергей от 2020-02-28

Добрый день, подскажите пожалуйста, хочу обработать винтовой компрессор реквилизантом для компрессоров, в ссылке у вас указано что, для винтовых другая методика расчета, объем масла составляет 70л компрессор пв10/8м1.
Ответ:

Ответ отправлен по электронной почте.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-03-02

автор: Сергей от 2020-02-27

Сергей Вопрос: Здравствуйте. Расскажите пожалуйста, чем отличается ревитализант Xado "1stage" от антифрикционных присадок Liqui Moly Molygen "Motor Protect" или "CeraTec"? Хотелось бы по-подробнее узнать по принципу действия и свойствах. Заранее спасибо за развёрнутый ответ.
Ответ:

Добрый день! Мы не работали с антифрикционными присадками от производителя Liqui Moly, потому ничего конкретного по отличительным особенностям между ХADO и продуктами Liqui Moly сказать не можем.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-02-27

автор: Roberttow от 2020-02-27

Howdy! <a href=http://canadian-drugstorerx.com/>canadian drugs</a> best online pharmacy no prescription <a href=http://canadian-drugstorerx.com/>canadian pharmacy no prescription</a>

автор: triton_413 от 2020-02-25

Кондиционер металла XADO Maximum 1 Stage ХА СРОК ХРОНЕНИЯ ДАТА ПРИГОДНОСТИ
Ответ:

Добрый день! Срок хранения AMC Maximum с ревитализантом 1 Stage в упаковке производителя составляет 5 лет. Дата изготовления продукта указана на упаковке

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-02-26

автор: Алим от 2020-02-24

Какое масло залевать на опель вектра б 2.2 тди 2000г с пробегам 3400 км
Ответ:

Здравствуйте! Для Вашего автомобиля рекомендуются масла Xado Atomic Oil: 5W-40 SM/CF; 5W-40 SL/CF; 5W-40 SL/CF CITY LINE; 0W-40 SL/CF.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-02-25

автор: Максим от 2020-02-22

здравствуйте, давно использую вашу продукцию для своих автомобилей, использовал присадку « stage 1« тюбик на 27 мл в качестве профилактики двигателя , в течении 40000 км использовал 3 тюбика ревитализанта для чистоты эксперимента ,вопрос мог ли я навредить количеством присадки ?
Ответ:

Добрый день! Никакого вреда для двигателя не будет при умеренной передозировке. Наоборот, такой порядок обработки способствует гарантированному увеличению ресурса двигателя.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-02-24

автор: Юрий Леонидович от 2020-02-14

Как будто что-то постороннее влили...

автор: Юрий Леонидович от 2020-02-14

Спасибо. Тогда получается, пока мне не пришлют оригинальное масло этой марки ХАДО, что я пользуюсь, наверное надо срочно залить промывку ВИТА Флюш потом менять масло и фильтр, так? Это хоть как-то сдержит погибель движка...Или как? Была какая-то мутноватая взвесь на фоне светлого масла, как бывает в растительном маслеЮ темного цвета не чёрного и не растворялась.
Ответ:

Прежде чем что-либо предпринимать - если возможно - вышлите мне фото этого осадка на электронную почту: vopros@xado.com.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-02-17

автор: Юрий Леонидович от 2020-02-13

Здраствуйте, Иван Николаевич, возможен и допускается ли мутный осадок в минеральном масле ХАДО? Вот попалась за 20 лет такая банка впервые, есть вопрос, это ведь не подсолнечное масло или как! Жестяная банка оригинальная ХАДО.
Ответ:

Добрый день! Если масло качественное, то в любом моторном масле не допускается образование какого-либо мутного осадка. Что касается моторных масел нашего производства, то при длительном спокойном хранении иногда может на самом дне образоваться совсем небольшое количество (10-20 мл на жестебанку 4,0 л) частиц бежево-розового оттенка. При повторном перемешивании эти частицы снова растворяются во всём объёме масла без остатка. Это никоим образом не сказывается на качестве самого масла и опасаться именно такого "осадка" в наших маслах не стоит. Если же это мутный осадок в большем объёме и занимает всю поверхность дна упаковки, то такое масло необходимо заменить на качественное.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-02-14

автор: Сергей от 2020-02-13

Добрый день! Подскажите до какой минусовой температуры работают смазки VERYLUBE Смазка литиевая комплексная и смазка для ШРУС сиреневая
Ответ:

Добрый день! Интересующие Вас смазки «Verylube» имеют следующую минимальную температуру эксплуатации:

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-02-13

автор: Александр от 2020-02-11

Скажите, а что самое лучшее для смазки подшипника скольжения в вентиляторе БП ПК, там втулка живёт максимум пол года если играть, а от этого нагрев и износ, без нагрева работает годами ? Также скажите, какая минимальная температура для образования металлокерамики и может ли она образоваться без неё, например от длительного трения и какая скорость необходима для работы присадки extreme pressure ?
Ответ:

Здравствуйте! Составы ревитализанты ХАДО формируют металлокерамический слой только в парах трения "металл-металл". Если втулка не металлическая, то применять ревитализант не имеет смысла. А вот смазку для таких втулок скольжения мы выпускаем. Рекомендую использовать Сверхводостойкую смазку DOMO, (с тефлоном! PTFE ). Эта смазка позволит увеличить ресурс подшипника минимум в 1,5 раза. Если же втулка и вал в подшипнике металлические, тогда в течение 2-х месяцев периодически смазывайте смазкой ХАДО "Восстановительная" (зелёного цвета) и после этого переходите опять на смазку Сверхводостойкая смазка, (с тефлоном! PTFE ). Это поможет увеличить ресурс подшипника минимум в 2,5 раза.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-02-13

автор: Сергій от 2020-02-10

Дизельний двигун Опель Астра євро 5 із сажовим фільтром.почалп включатись регенерація фільтра,використовуємо захист сажового Верелюб.використано 4 банки,результата немає.порекомендуйте подальші дії.
Ответ:

Добрый день! Наш препарат Verylube Защита сажевого фильтра (дизель) является профилактическим и предназначен только лишь для защиты фильтра от интенсивного загрязнения, но не для его очистки в том случае, когда сажевый фильтр уже забит сажей. В этом случае необходимо демонтировать фильтр и попробовать очистить его с помощью специальных препаратов для очистки сажевых фильтров, которые выпускают некоторые производители автохимии в Европе.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-02-12

автор: Сергій от 2020-02-04

Двигун має підвищену витрату мастила.що краще використати щоб дотягнути до капітального ремонту антидим,чи мастильні композицію супротек
Ответ:

Добрий день! Для двигуна Вашого автомобіля рекомендую застосувати «Complex Oil Treatment – антидымная присадка с ревитализантом». Використання цієї присадки збільшує в'язкість моторної оливи. Що в свою чергу дозволить зменшити витрати оливи на угар, знизити димлення двигуна та підвищити тиск в оливосистемі. Ефективно для двигунів внутрішнього згоряння з великим ступенем спрацюванням.
 

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-02-04

автор: Анатолий от 2020-01-30

Здравствуйте. У меня хонда аккорд 1996г.турбо дизель пробег 410000. Хотел перейти на масло хадо и обработать двигатель присадкой. Какое масло и присадки вы мне посоветуете. Заранее спасибо!
Ответ:

Добрый день! Для вашего автомобиля рекомендую применить моторное масло «XADO Atomic Oil 5W-40 SL/CF City Line» или «XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4». Для обработки двигателя необходимо применить состав «Revitalizant EX120 для всех типов дизельных двигателей», 3 тубы по 9,0 мл., обработка выполняется в три этапа.
Перед началом обработки двигателя гелем-ревитализантом рекомендую выполнить промывку маслосистемы двигателя средством «VitaFlush - очиститель маслосистемы». Порядок обработки двигателя:

  1. Внести в старое масло «XADO VitaFlush» из расчёта 100,0 мл на 1 литр моторного масла.
  2. Проехать 800 – 1000 км. выполнить замену масла и масляного фильтра.
  3. На свежем масле проехать 200-300 км и внести одну тубу «Revitalizant EX120 для всех типов дизельных двигателей» в систему смазки двигателя, прогретого до рабочей температуры.
  4. Проехав 400-500 км - внесите вторую тубу, еще через 400-500 км - внесите третью тубу.
  5. В период проведения обработки эксплуатируйте двигатель в штатном режиме без перегрузок.

При высокой степени износа деталей двигателя может понадобиться четвёртый этап обработки гелем-ревитализантом.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-31

автор: Юрий Леонидович от 2020-01-28

Здравствуйте уважаемый Иван Николаевич, мы, я полагаю все автовладельцы согласятся, Вам очень благодарны Вам за ту помощь, что Вы нам оказываете в зксплуатации двигателей. Ещё вопрос. Можно ли и надо ли при использовании масла XADO Atomic Oil 10W-40 SG/CF-4 Silver всесезонное минеральное моторное масло высокого качества. после замены масла вносить зимой для исключения трения качения ещё Кондиционер металла TURBO. Двигатель турбодизель 3СТ 2000 года. Спасибо.
Ответ:

Добрый день! При тяжёлых условиях эксплуатации транспортного средства в маслосистему двигателя нужно добавлять «Кондиционер металла TURBO». Но лучше его вносить во второй половине ресурса масла. Кондиционер металла совместим со всеми видами моторных масел.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-29

автор: Вопрос от 2020-01-27

Здравствуйте. Хочу получить мнения официального представителя компании хадо. Так как много мнений по поводу ревитализанта в двигатель r18a марки honda civic. Родной пробег 108 k километров. Проблем с двигателем нет. С коробкой передач так же проблем нет. Хочу купить пару тюбиков ревитализант Xado EX120 для профилактики антиизноса двигателя и автоматической трансмиссии. Что вы скажите по поводу работы ревитализанта в хонде? Спасибо!
Ответ:

Добрый день! Гель–ревитализант отлично зарекомендовал себя как средство для восстановительного ремонта и защиты деталей от износа. Эффективность от применения ревитализанта не зависит от марки автомобиля, обрабатываемого составом. Для проведения обработки Вашего автомобиля рекомендую применить наши следующие продукты. При отсутствии повышенного расхода масла двигателем рекомендую применить «Ревитализант 1 Stage для бензиновых и дизельных двигателей» обработка составом проводиться в один этап. Если двигатель чрезмерно расходует масло, то примените «Revitalizant EX120 для бензиновых и на сжиженном природном газе (LPG) двигателей», обработка проводиться в три этапа, одна туба используется на один этап. Между этапами обработки эксплуатировать автомобиль 300-400 км. Для обработки АКПП рекомендую применить «Revitalizant EX120 для автоматических трансмиссий» обработка составом выполняется в один этап. Для достижения максимального эффекта от применения ревитализанта состав необходимо вносить в чистое масло, прогретое до рабочей температуры. Обработку рекомендуется проводить после замены масла.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-28

автор: Юрий от 2020-01-26

Здравствуйте Назрело пару вопросов про ревитализанты, а точнее про металокерамический слой. Интересует следущее- какова минимальная и наибольшая толщина металокерамического слоя в парах трения, например шейка коленвала и баббитовый слой на вкладышах. Поршневые кольца двигаются по стенкам цилиндра, в бороздах от хонинговки задерживается масло минимизируя трени. Если нарастет слой керамики, не заклинит ли поршень в цилиндре? Еще вопрос связанный с гидронатяжителем цепи, из за которого при износе надо проводить дорогостоящий ремонт по замене- в процессе работы плунжера гидронатяжителя совершмющего вибрирующие движения возможен ли нарост слоя металокерамики дабы уменьшить потери на давление при натяжки цепи особено во время запуска? Опишите пожалуйста принцип формирования слоя металокерамики на плунжерах тнвд BOSCH дизельног двигателя 1.6 dci R9M , если 1 тюбик ревитализанта размешать на 40 литров солярки, а сама ревитализация заканчивается аж через 1000 км, когда ждать ефекта снижения шума? Ревитализант будет иметь эфект и в электромагнитных форсунках? Зараннее спасибо за ответ!
Ответ:

Добрый день! Спасибо за интерес, который Вы проявляете к нашей продукции! Постараюсь ответить на Ваши вопросы по порядку:

  1. Металлокерамическое покрытие образовывается на поверхностях деталей в зонах повышенного трения, то есть в местах интенсивного износа. Толщина формируемого слоя металлокерамики разная, зависит от степени износа деталей, нагруженности механизма и конструкции обрабатываемого узла, может составлять от 2-3 микрон в плунжерных парах до 0,07 мм. на рабочей поверхности цилиндров легковых автомобилей. Ревитализант не рекомендуется применять в механизмах детали которого имеют износ близкий к критическому.
  2. Ревитализация саморегулируемый процесс, необходимым условием является повышенное трение между поверхностями. Когда покрытие сформировано, трение снижается, а формирование защитного слоя останавливается. Поэтому заклинивание поршней в цилиндрах не произойдет. Ревитализант будет модифицировать хонинговку в местах наиболее интенсивной приработки (район верхней мертвой точки) и сохранит её неизменной в ненагруженных зонах.
  3. Применение ревитализанта будем мало эффективно для восстановления износа плунжера гидронатяжителя цепи.
  4. Процесс ревитализации во всех узлах и механизмах происходит по одному и тому же принципу. Активное вещество попадая в ТНВД вместе с дизельным топливом, распознаёт возможные дефекты на рабочих поверхностях плунжеров и закрепляется возле них. При появлении локальных перегрузок, начинается процесс создания металлокерамического покрытия в местах возможных дефектов. Формирование покрытия останавливается, когда снижается трение между деталями. Ревитализант мало эффективен для восстановления износа на поверхности форсунок. Первые результаты от применения ревитализанта можно ощутить через 500 км пробега.
технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-27

автор: Александр от 2020-01-25

разница между хадо и нанопротеком
Ответ:

Добрый день! Мы не работали с составами Nanoprotec, потому ничего конкретного по отличительным особенностям между ХADO и Nanoprotec сказать не можем.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-27

автор: Юрий Леонидович от 2020-01-24

Здравствуйте! Турбодизель 3СТ, не дымит, расхода масла нет, но начал сапунить слегка через щуп масла. Скажите пожалуйста, какой пробег максимально можно допустить на масле с внесённым средством TotalFlush производства ХАДО учитывая, что перед сменой масла будет внесёна 1 туба или 2 тубы Антикокс - раскоксовка поршневых колец на холостом ходу в течение 10–15 мин. Спасибо.
Ответ:

Добрый день! После внесения в маслосистему автомобиля средства «TotalFlush - очиститель маслосистемы двигателей» эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме 150–200 км. Непосредственно перед заменой масла внесите в маслосистему прогретого двигателя 2 тюбика «Антикокс - раскоксовка поршневых колец». Запустите двигатель и дайте мотору поработать на холостом ходу (не газовать) в течении 5-7 минут. Затем выполните штатную замену масла с заменой масляного фильтра.
 

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-27

автор: Дорохова О.В от 2020-01-23

здравствуйте,муж купил суперсмазку для швейной машины. можно ли ею пользоваться для смазывания узлов машинки,спасибо за ответ
Ответ:

Добрый день! Для смазывания механизмов бытовых и промышленных швейных машин необходимо применять специальные масла на силиконовой или вазелиновой основе. «XADO Суперсмазка» - это пластичная смазка на литиевой основе, может оставлять следы на тканях в процессе пошива, потому не рекомендуется к применению в швейных машинах.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-23

автор: Сергей от 2020-01-22

Здравствуйте, подскажите, каким очистителем можно промыть датчик ДМРВ? Была куплена промывка двигателя XADO VitaFlush и залита в двигатель, сейчас подходит время замены масла. По состоянию масла на щупе складывается впечатление, что двигатель сильно загажен. Может есть смысл перед заменой масла дополнительно промыть двигатель промывочным маслом? Спасибо за ответ.
Ответ:

Добрый день! Для очистки ДМРВ рекомендую применить один из нижеперечисленных препаратов: «Verylube Очиститель карбюратора и инжектора (универсальный)», «Verylube Очиститель заслонки и клапана EGR» или «Verylube Антикокс - раскоксовка поршневых колец».
При систематическом применении «XADO VitaFlush» маслосистема двигателя будет поддерживаться на уровне технической чистоты. Однако при сильной степени загрязнения маслосистемы, разовое применение «XADO VitaFlush» не способно полностью удалить накопившуюся грязь. Для очистки сильно загрязненной маслосистемы двигателя, рекомендуется многоступенчатая очистка, по следующей методике.

  1. Внести в старое масло «XADO VitaFlush» эксплуатировать автомобиль 500-700 км. (в вашем случае этот этап пройден).
  2. Слить отработавшее моторное масло.
  3. Залить промывочное масло «VERYLUBE Промывочное масло - промывка двигателя и трансмиссии» до минимальной отметки щупа.
  4. Запустить двигатель и обеспечить его работу на холостом ходу 30-40 мин.
  5. Слить промывочное масло и заменить масляный фильтр.
  6. Залить свежее масло подходящей вязкости, но более дешёвое, внести в него «XADO VitaFlush» из расчета 100 мл на литр.
  7. Проехать на нем 1500 -2000 км.
  8. Выполнить замену масла с заменой масляного фильтра. Залить качественное штатное масло, на котором эксплуатируется двигатель.

В дальнейшем, перед каждой плановой заменой масла выполняйте промывку составом «XADO VitaFlush» путём добавления ее в старое масло.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-23

автор: Дмитрий от 2020-01-15

Добрый день! Можно ли кондиционер Turbo залить в МКПП?
Ответ:

Добрый день! Кондиционер металла «Verylube TURBO» не рекомендуется применять в МКПП. Для улучшения свойств масла в МКПП рекомендуется применить специальный состав «Verylube Кондиционер металла для трансмиссий».

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-17

автор: Павел от 2020-01-15

В нете активно рекламируется российское масло с присадкой на основе меди, присадка зеленого цвета. Я являюсь давнишним пользователем Вашего масла, уверен на 100% что хадо работает. Разъясните на основе каких веществ (меди или молибдена) сделаны присадки хадо. Спасибо.
Ответ:

Добрый день! Наши составы - ревитализанты ХАДО содержат активное вещество, запатентованное под названием "Ревитализант ХАДО". Это составы, которые относятся к группе геомодификаторов. Они не изменяют свойств масла, в отличие от металлоплакирующих присадок (например на основе меди или некоторых сплавов цветных антифрикционных металлов) или же присадок с твёрдыми смазочными компонентами (например графит, дисульфид молибдена и др.). Ревитализанты ХАДО, доставляются смазочным материалом в зону трения и модифицируют рабочие поверхности пар трения "металл-металл", под воздействием нагрузок трением и высоких локальных температур в местах сопряжений формируют в местах износа металлокерамическое покрытие с высокой прочностью и низким коэффициентом трения. Благодаря этому модифицированные поверхности трения сохраняют работоспособность в разы дольше, даже с меньшим масляным клином...

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-15

автор: Сергей от 2020-01-12

Здравствуйте. Автомобиль Citroen Jumpy 1.6 HDI. Подскажите, какое масло заливать в ГРМ и можно ли добавить ревитализант EX120 для гидроусилителя руля в гидравлическую систему тормозов, если да, то в каком количестве? Какой антифриз порекомендуете залить в систему охлаждения двигателя? Спасибо за ответ.
Ответ:

Добрый день! Если Вас интересует гидрожидкость для системы ГУР, то рекомендую применить масло XADO Atomic Oil CHF. Мы не выпускаем гели – ревитализанты ХАДО для тормозных систем - они там просто нэффективны, потому применять Revitalizant EX120 для ГУР в тормозной системе также не рекомендуется. Для системы охлаждения двигателя рекомендую использовать Антифриз для двигателя Antifreeze Red 12+ -40⁰С, заправочный объём системы 10,2 литра.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-14

автор: Владислав от 2020-01-10

Добрый день! Скажите пожалуйста можно мешать кондиционер металла хадо верилюб турбо который содержит фуллерены с ревитализантом хадо 1 stage 27мл в моторное масло и не будет ли отрицательной реакции? У меня почему то в масле после смешивания появились включения графитового цвета

автор: Дмитрий от 2020-01-10

День добрый! Прошу выслать мне на почту Паспорт безопасности масла XADO Atomic Oil 10W-40 4T MA SuperSynthetic. Большое спасибо!

автор: Владислав от 2020-01-09

Добрый день! Сделал запрос мне не ответили?

автор: Владислав от 2020-01-08

Скажите пожалуйста можно ли после капремонта двигателя залить ревитализант хадо 1 sи кондиционер металла хадо верилюб турбо?
Ответ:

Добрый день! После проведения капитального ремонта двигателя, обработку ревитализантами ХАДО лучше проводить не сразу, а через 1000-1500 км пробега, для того, чтобы убедиться в отсутствии дефектов сборки двигателя. После указанного пробега можете без всяких опасений вносить Ревитализант XADO 1 Stage (туба 27,0 мл) в маслосистему двигателя вместе с кондиционером металла Verylube Turbo. Но для максимальной эффективности кондиционер металла лучше вносить после некоторого пробега. как указано в предыдущем ответе.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-13

автор: Владислав от 2020-01-08

Я имел ввиду смешать ревитализант 1 stage с кондиционером металла верилюбе турбо?

автор: Владислав от 2020-01-08

Добрый день! Скажите можно в двигатель одновременно залить ревитализант хадо 1 stage 27 мл и кондиционер металла хадо верилюб. И не будет ни какой отрицательной реакции?
Ответ:

Добрый день! Ревитализант XADO 1 Stage (туба 27,0 мл) абсолютно совместим со всеми типами кондиционеров металлов, которые производятся под торговыми марками «XADO» и «VERYLUBE». Для достижения максимального эффекта от применения кондиционера металла, его рекомендуется вносить в моторное масло с наработанным ресурсом 4-5 тыс. км пробега.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-08

автор: Татьяна от 2020-01-08

Новый "Аутлендер" 2,0 полный привод вариатор 146 л. с. ноябрь 2019 года пробег 1600 км. Прошу Вас подсказать, когда и как с целью защиты деталей машины обработать Xado дифференциал, раздаточную коробку, топливную систему, вариатор - в общем все, что нужно. Прошу ответ прислать на e-mail. С уважением Татьяна.

автор: Володимир от 2020-01-04

Опель зафіра а 2.0tdi 2000рік 370000тис.пробіг за 12000тис пробігу долив три літра масла,масло не хадо, хочу перейти на хадо порекомендуйте яке масло мені купувати. Дякую
Ответ:

Добрый день! Для Вашего автомобиля рекомендую применить масло XADO Atomic Oil 5W-40 SL/CF City Line, XADO Atomic Oil 5W-40 SN или XADO Atomic Oil 5W-40 SL/CF.
При пробеге в 370 тыс. км. и повышенном расходе моторного масла, рекомендую при следующей замене масла выполнить обработку двигателя Revitalizant EX120 для всех типов дизельных двигателей. Применение ревитализанта позволит: защитить от износа трущиеся детали цилиндропоршневой группы и восстановить их геометрию, снизить расход масла, выровнять и восстановить компрессию в цилиндрах. Перед применением ревитализанта необходимо убедиться, что детали двигателя не имеют критического износа, а также рекомендуется выполнить промывку масляной системы на отработанном масле препаратом VitaFlush - очиститель маслосистемы (универсальный).
Ревитализант вносится в чистое масло, обработку необходимо проводить в три этапа (1 туба на каждый этап) между этапами обработки эксплуатировать автомобиль 500-700 км. После проведения обработки двигатель будет надежно защищён на протяжении 70-80 тыс.км.
Для удобства и облегчения подбора технических жидкостей для автомобильной техники, на сайте https://xado.ua/ размещен подборщик масел и спец. жидкостей.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-08

автор: Сергей от 2019-12-31

День добрый. С какими маслами ХАDО совместимо масло XADO Atomic Oil 5W-30 SN ?
Ответ:

Здравствуйте! Можете смело смешивать с любым синтетическим маслом нашего производства с вязкостью по SAE 5W-30 или 5W-40.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-01-03

автор: Игорь от 2019-12-28

Здравствуйте! В новых упаковках ревитализант, тюбик 9 мл. для бенз.инового двигателя EX120 должен пахнуть карамелью? В старой упаковке запах карамели был, в новой нет запаха.
Ответ:

Добры день! Ранее "гель-ревитализант ХАДО для бензиновых двигателей" производился с добавлением ароматизатора "карамель". В настоящее время мы периодически меняем ароматизаторы, но в любом случае они обязательно присутствуют во всех гелях-ревитализантах ХАДО.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-28

автор: Раис от 2019-12-27

Ещё раз здрав. Я про гур опять сделал ваши последние рекомедации по очистке фильтра в бочке во 1.его в системе нет хёнде солярис 2.хочу обратить внимания вы всегда делаете акцент если жид. тёмная не прозрачная нужно заменить т. вот когда предварительно жид. наливаешь отд. тару новую прозрачная как слеза и добавляешь ревитализант жид. становится тёмного грязного цвета мгновенно при размешивания и как объяснить теперь как гудит так и гудит ещё потом 2л поменял эффект нулевой приехал к дилерам резюме насос гура под замену на ровном месте попал на 10.р. Хотя строго делал по инструкции .
Ответ:

Добрый день! При внесении 9,0 мл геля-ревитализанта ХАДО в 1,0 л чистой гидрожидкости ГУР гель без остатка растворяется в тёплой гидрожидкости и не изменяет её цвет. Помутнение гидрожидкости является признаком того, что в системе накопились загрязнения, которые не удалились в процессе замены. А гидронасосы роторно-пластинчатого типа очень быстро выходят из строя при работе на загрязненной гидрожидкости. Потому и предостерегаем от проведения обработки ГУР с загрязненной гидрожидкостью. В расширительном бачке ГУР современных моделей авто всегда имеется фильтрующая сетка, которую при замене гидрожидкости необходимо обязательно прочистить. А вот применение ревитализанта в механизмах с критическим износом деталей мы также категорически не рекомендуем, поскольку эффекта восстановления изношенных деталей в таком случае не будет. "Вой" в гидросистеме ГУР не является 100% признаком выхода из строя гидронасоса. Если в гидронасосе нет критического износа или разрушенных деталей, то после полного удаления загрязнений из системы работоспособность гидронасоса восстанавливается, а последующая обработка гелем-ревитализантом ХАДО позволяет увеличить его остаточный ресурс в 1,5 и более раза.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-28

автор: Раис от 2019-12-25

Здравствуйте обработал все агрегаты дв.стуки убрал на холодный коробка мягко переключается решил обработать гур хёнде солярис по инструкции заменил жид. проехал 200км.растворил реаитал. в отдельную тару и заливаю в бачок начал крутить руль и через некоторое время гур начил выть и гудеть проехал 1500км.а он как воет так воет что не так пошло что делать
Ответ:

Добрый день! Вы всё правильно сделали по обработке ГУР. Однако в случае накопления значительного количества загрязнений в системе при замене гидрожидкости следует обязательно чистить фильтровальную сетку в бачке ГУР. Свежая гидрожидкость интенсивно вымывает остаток загрязнений и частично блокирует поток гидрожидкости через сетку. Отсюда и посторонний шум. Для восстановления работоспособности ГУР поступите следующим образом:
1. Откачайте шприцем с гибкой трубкой из бачка ГУР гидрожидкость в отдельную чистую ёмкость.
2. Демонтируйте расширительный бачок и промойте фильтрующую сетку.
3. Установите бачок на место, залейте откачанную гидрожидкость, если она не помутнела. В противном случае долейте до требуемого уровня свежей гидрожидкости.
4. Поработайте на холостом ходу 5-7 мин и эксплуатируйте авто в штатном режиме.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-26

автор: ДМИТРИЙ от 2019-12-20

Добрый день, чем отличается проникающая смазка (обычная, не густая) ANY WAY от проникающей смазки XADO ?
Ответ:

Здравствуйте! XADO Смазка универсальная проникающая содержит ревитализант ХАДО, в отличие от смазки ANY WAY. Кроме этого отличаются некоторые компоненты этих смазок - например, у этих смазок различные ингибиторы коррозии

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-20

автор: Дмитрий от 2019-12-17

Добрый день. Ваши смазки образуют металлокерамический слой только на парах трения сталь-сталь? А пары силумин-сталь, латунь-сталь. На каких металлах будет нарост? При каких удельных давлениях и за какое время? Почему вы не публикуете даташиты вашей продукции?
Ответ:

Добрый день! В процессе ревитализации металлокерамическое покрытие образуется в парах трения «металл-металл». Покрытие формируется на рабочих поверхностях любых металлов и их сплавов. Длительность и эффективность процесса ревитализации индивидуальна в каждом случае - зависит от конструкции обрабатываемого узла, условий эксплуатации и степени износа обрабатываемых деталей. На сайте https://xadoindustrial.com/ Вы сможете найти datasheet в формате PDF на интересующую Вас продукцию.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-20

автор: Сергій от 2019-12-13

Для повного захисту двигуна 2.5 Фольксваген т5. Достатньо буде 1 Stage 27 мл.чи можна додатково використовувати супротек чи турбо?
Ответ:

Добрий день! При значній (але не критичній) ступені зносу двигуна Вашого автомобіля обробку двигуна ревіталізантом необхідно проводити в два етапи в наступній послідовності:
1. Виконати промивання маслосистеми двигуна. Внести в маслосистему «VitaFlush - очищувач маслосистеми (універсальний)» з розрахунку 100 мл. на 1 літр оливи.
2. Проїхати на автомобілі 700-800 км.
3. Виконати заміну оливи та масляного фільтра.
4. На свіжій оливі проїхати 200-300 км. та внести «Ревіталізант 1 Stage для бензинових і дизельних двигунів» в систему змащення двигуна, прогрітого до робочої температури.
5. При наступній плановій заміні оливі в двигуні, необхідно здійснити другий етап обробки ревіталізантом виконати пункти 1-4.
Якщо двигун має помірний знос, то обробка двигуна проводиться в один етап. Застосування продуктів «Кондиціонер металу Verylube TURBO» і «SUPROTEC» дозволить збільшити змащувальну властивість оливи, що забезпечить додатковий захист компонентів двигуна.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-20

автор: Алексей от 2019-12-13

Добрый день! Подскажите по щелочному числу масла 5w40 SM Eco Drive. На портале указано 7,6, а на бочке 60л. 10,3 Какой показатель верный?
Ответ:

Здравствуйте! Моторное масло XADO Atomic Oil 5W-40 SM/CF имеет показатель щелочного числа 10,3 мгКОН/г.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-13

автор: Олександр от 2019-12-13

Чи не нашкодить паливній системі дизеля очисник(мультіклінер), якщо розвести його на30л дизтоплива?
Ответ:

Добрый день! Не рекомендуется увеличивать концентрацию «Multi Cleaner (Diesel) - очиститель топливной системы для дизельного двигателя» в дизельном топливе. Для топливного бака объёмом 30 л рекомендуем провести промывку топливной системы в два этапа, использовать 125 мл. «Multi Cleaner (Diesel) - очиститель топливной системы для дизельного двигателя» на один этап промывки. Второй этап промывки топливной системы выполнить при следующей заправке топливом. После промывки топливной системы рекомендуется заменить топливный фильтр, если он давно эксплуатируется. Обращаем внимание на соблюдение правил хранения «Multi Cleaner (Diesel)!

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-13

автор: Раис от 2019-12-12

Добрый день 1 скажите ваши ревитализанты и масла обрабатовается цепи грм и натяжитель цепи 2 как будет правильно поступить для обработки дв. купив масло лакшери драйв и амс максимум сразу или как грамматно по порядку использовать
Ответ:

Добрый день! При обработке цепной передачи ревитализантом, защитное покрытие формируется на поверхностях трения зубьев звёздочки и на роликах цепи. Однако, основной причиной выхода из строя цепи ГРМ является растяжение вследствие пластических деформаций, от которого ревитализант не может защитить. Потому наиболее эффективно профилактическое применение ревитализанта, которое замедлит процесс изнашивания рабочих поверхностей деталей цепной передачи. Порядок применения ревитализанта рекомендуется следующий:
1. Внесите в масляную систему (в старое масло) двигателя «VitaFlush - очиститель маслосистемы (универсальный)» из расчета 100 мл на 1 литр масла.
2. Эксплуатируйте автомобиль в штатном режиме 700-800 км.
3. Замените масло и масляный фильтр.
4. На свежем масле лучше проехать 200-300 км и затем внести «Атомарный кондиционер металла Maximum с ревитализантом 1 Stage» в систему смазки двигателя, прогретого до рабочей температуры.
5. Далее эксплуатируйте двигатель в штатном режиме.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-13

автор: Раис от 2019-12-09

Добрый день 1.скажите масла атом к ойл каков процент содержит ревитализанта в каталоге указан 5.5 на украинском сайте umart oil com. ya. выступал представитель хадо на экране говорилось 10% так сколько правильно. 2.ревитализант для топливной аппаратуры обрабатывает детали направляющих втулок клапанов бенз. дв. или оседает в фильтре если проходит фильтр то наверно в камере сгорает по по подробно опишите 3.тормозная жид - ь в каталоге указан содержания ревитализанта но взяв в руки банку в магазине прочитав внимательно не увидел про ревитализант так есть или нет 4.на видео показано обработка подшипника ревитализант ом красного цвета как будто для дв. но вроде бы ремонтный литол с ревитализант ом др. цвета поясните пожалуйста
Ответ:

Добрый день! Спасибо за вопросы и за интерес к нашей продукции! Постараюсь ответить на Ваши вопросы в том же порядке: 1. Коэффициент ревитализации всех масел XADO ATOMIC OIL RF5.5. Это означает, что при регулярном использовании этих масел в двигателях с начальным и средним механическим износом будет полностью устраняться текущий износ при соблюдении правил технической эксплуатации. Для устранения накопленного износа потребуется дополнительная обработка системы смазки двигателей составом-ревитализантом ХАДО по инструкции на упаковке.
2. Что касается эффективности применения состава-ревитализанта ХАДО для всех типов топливной аппаратуры и систем впрыска в топливной системе бензинового двигателя, то могу сказать, что восстановить износ рабочих поверхностей стержней и втулок клапанов нет возможности, поскольку эти поверхности не смазываются моторным маслом и ревитализант в топливе также не попадает в достаточном количестве на эти поверхности, чтобы остановить процесс изнашивания и восстановить накопленный износ. Однако в процессе обработки топливной системы бензинового двигателя ревитализант эффективно восстанавливает износ деталей качающего узла топливного насоса, а гель дополнительно очищает и удаляет загрязнения из топливной системы и с распылителей инжекторов.
3. Тормозная жидкость XADO DOT-4 содержит в своём составе ревитализант ХАДО (на жестебанке 0,5 л действительно не указано наличие ревитализанта ХАДО в этом продукте. В дальнейшем мы это обязательно исправим).
4. На ролике с обкаткой подшипников качения на специальном стенде для обработки подшипников использовались 2 смазки - серийная смазка другого производителя на литиевом загустителе (светло-жёлтого цвета) и серийная смазка ХАДО "Ремонтная" (красного цвета) тоже на литиевом загустителе с ревитализантом ХАДО, которую мы рекомендуем использовать в случаях необходимости устранения значительного (но не критичного) износа подшипниковых узлов.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-09

автор: Виталий от 2019-12-05

Здравствуйте. Подскажите, какое оптимально подходит моторное масло Вашего производства для Ситроен С4 В7, 1.6 еНDI, 2013г.в. Пробег 45000км.? Подбираю сравнивая с рекомендованным производителем маслом, Ваше масло все с более высокой вязкостью. Склоняюсь к 5w-30 luxury drive.
Ответ:

Добрый день! Вы сделали правильный выбор масла для вашего автомобиля. XADO Luxury Drive 5W-30 - оптимальный вариант в Вашем случае. При регулярном использовании этого моторного масла будет обеспечена защита двигателя от накопленного и текущего механического износа.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-10

автор: Арсен от 2019-12-03

Доброго времени суток. Можете объяснить, по какой причине на официальном сайте xado.ru отсутствует информация о щелочном числе масла 5 W 40 SN? Заранее благодарен!
Ответ:

Добрый день! Моторное масло XADO ATOMIC OIL 5W-40 SN имеет показатель щелочного числа 10,4 мгКОН/г.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-04

автор: Максим от 2019-12-03

Благодарю за ответ на предыдущий вопрос. Еще вопрос. Возможно ли применение 1Stage, вместо Гель-ревитализант для гидросистем в соответствии с указанными для последнего параметрами обработки?

автор: Максим от 2019-12-02

Здравствуйте! Применил VitaFlush XADO – это универсальный очиститель маслосистемы, который помогает быстро устранить даже самые трудноудалимые загрязнения и отложения смол. В состав средства входит ревитализант, который способствует возвращению 70% утраченного металла назад. Затем масло ХАДО. Нужен ревитализант? Скрлько?
Ответ:

Добрый день! При регулярном использовании очистителя масляных систем ХАДО VITAFLUSH и моторного масла XADO ATOMIC OIL вполне достаточно для восстановления некритичного накопленного износа и для устранения текущего износа двигателя при соблюдении правил технической эксплуатации. Однако, если накопленный износ до применения моторного масла и очистителя масляных систем ХАДО был значительным или близок к критичному, тогда, конечно же, необходима дополнительная обработка двигателя составами-ревитализантами ХАДО для восстановления механического износа деталей двигателя.
Для обработки двигателя рекомендую применить на Ваше усмотрение один из продуктов ХАDО: Атомарный кондиционер металла Maximum с Ревитализантом 1 Stage (упаковка 255,0 мл); ревитализант 1 Stage для двигателей (туба 27,0 мл) или же Revitalizant EX120 для двигателей (упаковка туба 9,0 мл или шприц 8,0 мл, для полноценной обработки двигателя потребуется 3 тубы или 3 шприца). Одной обработки двигателя любым из этих продуктов достаточно для дальнейшей эксплуатации двигателя без интенсивного накопления механического износа на пробег 70-80 тыс. км.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-03

автор: Андрей от 2019-12-01

Меня интересует , почему на масле пишется сразу три вмда GL-3/4/5 .Это получается ,что три разных по составу масла смешали и поместили в одну посуду ? На сколько я знаю , что если КПП рассчитано под масло GL-4 . то GL-5 категорически запрещено лить в такую коробку, это убьет синхронизаторы . Так как понять такую непонятную маркировку ? Обьясните пожалуйста
Ответ:

Добрый день! Трансмиссионное синтетическое масло XADO 75W-90 GL 3/4/5 содержит пакет специальных противозадирных присадок, которые безопасны для синхронизаторов механических коробок перемены передач. Соответствует спецификациям API GL-4/GL-5 и обеспечивает уровень противозадирных свойств не хуже API GL-5, а степень агрессивного воздействия на цветные металлы и сплавы ниже, чем у масел со спецификацией API GL-4. Масло XADO 75W-90 GL 3/4/5 рекомендуется для использования во всех агрегатах механических трансмиссий: с минимальной нагрузкой (GL-3), сильно нагруженных зубчатых передачах (GL-4) и в мостах с гипоидными зубчатыми передачами (GL-5). Из-за того, что присадки не агрессивны, а скорость его деструкции минимальна, данное масло имеет повышенный ресурс.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-02

автор: Алексей от 2019-11-30

Доброго времени суток! Интересует следующее. Могет ли причинить вред ваша продукция никосиловым, алюсиловым и кремнесиловым покрытиям цилиндров ДВС? Под "продукция" я подразумеваю - Антикокс 320мл, Расскоксовка 250мл, Vitaflush 250мл, Absolut 250мл и Atomex Total flush 250мл. Заранее благодарен.
Ответ:

Добрый день! Препараты «Verylube Антикокс 320 мл.», «Verylube Раскоксовка (бензин, дизель)», «Verylube Absolut», «XADO VitaFlush», «Atomex TotalFlush» абсолютно безопасны для применения в двигателях со специальными покрытиями рабочей поверхности цилиндров - Alusil, Galnikal, Locasil, Nikasil, Silumal. Эти продукты не содержат в своём составе кислот, способных разрушать данные покрытия. Более того, очистители масляных систем «XADO VitaFlush» и «Atomex TotalFlush» в своем составе содержат атомарный ревитализант ХАДО, который в процессе эксплуатации двигателя будет упрочнять эти покрытия и повысит их износостойкость.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-12-02

автор: Николай от 2019-11-28

Здравствуйте, приобрел ревитализант 1stage 27 мл в маленькой упаковке в Москве на южнопортовой22. На упаковке написано, не для продажи в розничной сети, хотя на сайте совсем другая упаковка Это тот самый хадо, или это подделка?
Ответ:

Добрый день! Это наш оригинальный гель для двигателей. На упаковке может быть такая надпись - мы действительно вначале начали серийный выпуск этого продукта для применения на авторизованных СТО, но потом стали выпускать его для продажи в розницу. Не беспокойтесь, пожалуйста - смело применяйте.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-11-28

автор: Михаил от 2019-11-27

Приветствую! Вопрос следующий,имеется новый безмаслянный компрессор малой мощности\производительности,силовая установка которого-2х цилиндровый безмаслянный ессно двигатель(0.65квт,1380 об.мин),основная пара трения цилиндр\компрессионное кольцо,которое состоит из "резинопластикового" материала с тефлоновым покрытием,что то около того.Температура головки цилиндров например,в ходе его работы достигается вполне приличная,точно не скажу но руку обжечь можно..эт так к слову.Так же имеются подшипники на шатунах.Схему(похожую) прилагаю http://goodork.ru/pictures/product/big/19322_big.jpg Цель:провести первичное обслуживание\настройку которая позволит максимально понизить уровень шумности,увеличит ресурс работы и тд.Задумался о применении Хадо. Можете мне что то посоветовать,гель либо аэрозольной смазкой какой тоцилиндр обработать..может еще что? Заранее спасибо,с уважением!
Ответ:

Добрый день! Для обработки шатунных подшипников Вашего компрессора рекомендуем использовать Смазку XADO "Восстановительная" зелёного цвета. Перед применением смазки ХАДО необходимо удалить из полости подшипника старую смазку, если это возможно на практике. Заполнить смазкой XADO не более 2/3 свободного объема подшипника.
В поршневой группе компрессора отсутствуют пары трения "металл-металл", потому применять «Гели-ревитализанты ХАДО» для защиты деталей поршневой группы от износа не целесообразно.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-11-28

автор: Константин от 2019-11-24

Здравствуйте! Подскажите средства для обслуживания машины nissan xtrail t 32 2015 г. в., 2.0 cvt. Планирую 3 операции: промывка топливной системы, обработка двигателя, обработка вариатора. Пробег 85 т км. Спасибо! Ответ прошу сделать на эл. почту.
Ответ:

Ответ отправлен по электронной почте.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-11-26

автор: Дмитрий от 2019-11-21

Добрый день! У меня остались пакеты 4,5 мл. мотогель 10 шт.,могу ли я применить их в двигатель автомобиля? Будет ли эффект?
Ответ:

Здравствуйте! Конечно можете обработать двигатель легкового автомобиля этими пакетами. Для профилактической обработки двигателя потребуется внести 6 пакетов в 3 этапа - по 2 пакета на этап. Ремонтная дозировка - обработка в 3 этапа - по 3 пакета на этап.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-11-21

автор: Александр от 2019-11-20

Здравствуйте!!можно ли заливать в вариатор tr690 от субару форестер турбо 2013 года присадки ваши и какие если можно и как!просто производители всех масел в официальных письмах отвечают,что только оригинальное масло и только от субару...даже идемитсу
Ответ:

Добрый день! Действительно, в вариаторные АКПП лучше применять те гидрожидкости или их прямые аналоги, которые предписаны производителем АКПП. В данном случае гидрожидкость XADO CVT нашего производства является прямым аналогом, поскольку выполняет требования Subaru (Lineatronic CVTF).
Обработку вариаторных АКПП, в том числе и в Вашем авто мы рекомендуем производить гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 для автоматических трансмиссий, поскольку данный продукт не является присадкой и никоим образом не изменяет свойства штатной гидрожидкости. Обработка проводится на чистой или свежей гидрожидкости и позволит остановить процесс изнашивания и восстановить накопленный износ зубьев зубчатых передач и подшипников в АКПП.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-11-21

автор: Денис от 2019-11-19

Или 75w80 GL-4?
Ответ:

Добрый день! Масло XADO Atomic Oil 75W-90 GL 3/4/5 или 75W-80 GL-4 нельзя использовать в Роботизированной КПП PowerShift Вашего авто. Производитель рекомендует применять гидрожидкость типа DSG. Мы пока такой гидрожидкости не выпускаем.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-11-21

автор: Денис от 2019-11-19

Добрый день! Можно ли применить XADO Atomic Oil 75W-90 GL 3/4/5 в КПП Power Shift Ford Mondeo 4?

автор: Сергей от 2019-11-16

Добрый день. Citroen Jumpy 1.6 HDI 2008 года. Подскажите пожалуйста, чем очистить и обработать топливную систему автомобиля. Спасибо за ответ.
Ответ:

Добрый день! Для очистки топливной системы Вашего автомобиля рекомендуем использовать наши промывки для топливной системы дизельных двигателей: Atomex «Multi Cleaner (Diesel)» - очиститель топливной системы для дизельного двигателя или VERYLUBE Комплексный очиститель топливных систем дизельных двигателей.
Обработка топливной системы проводится после израсходования топлива с промывкой и замены топливного фильтра (если давно не менялся). Перед очередной заправкой в топливный бак вносится 1 туба 9,0 мл или 1 шприц 8,0 мл геля-ревитализанта ХАДО EX120 для всех типов топливной аппаратуры и систем впрыска и бак заполняется топливом.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-11-18

автор: Сергей от 2019-11-12

Добрый день! Подскажите, возможно ли одновременно использовать Verylube Turbo и Atomex антидымная присадка?
Ответ:

Здравствуйте! Конечно возможно - это присадки разного действия.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-11-12

автор: Сергей от 2019-11-11

Большое спасибо за ответ на предыдущий вопрос. Ответьте пожалуйста на ещё один вопрос. Перед обработкой ревитализантом МКПП промывку необходимо делать или нет?
Ответ:

Промывка механических узлов трансмиссии легковых авто проводится по мере необходимости - в случае накопления значительных загрязнений. Если замена трансмиссионного масла проводилась вовремя, то, как правило, специальная промывка не требуется. Промывать механические узлы трансмиссии рекомендуем очистителем масляных систем XADO VITAFLUSH. Внесите в старое масло из расчёта 120-150 мл на 1 литр масла. поездите 150-300 км и замените масло.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-11-12

автор: Виктор от 2019-11-11

Здравствуйте! Возник вопрос по ATF 3/4/5. Автомобиль Toyota Celica, 2002г., кузов ZZT231, мотор 2zz. Сейчас залито Toyota original t4. Хочу залить Хадо. Скажите, пожалуйста, возможно ли менять методом частичной или полной замены (на аппарате)? Можно ли смешивать данные ATF?
Ответ:

Добрый день! Да, возможно, если оригинальная гидрожидкость синтетическая. Гидрожидкость XADO ATF III/IV/V выполняет требования спецификации Toyota T-IV и полностью совместима с гидрожидкостями других производителей с аналогичной спецификацией.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-11-11

автор: Сергей от 2019-11-10

Автомобиль Citroen Jumpy 1.6 2008 года выпуска. Подскажите, какое масло подойдёт для данного автомобиля в двигатель, коробку. И какая последовательность действий промывки и обработки ревитализантами двигателя и коробки.
Ответ:

Здравствуйте! Рекомендуемые моторные и трансмиссионные масла для Вашего автомобиля из нашей линейки указаны в подборщике на нашем сайте: в двигатель рекомендуются масла: XADO ATOMIC OIL 5W- 40 SN; 5W-40 SM/CF; XADO LX AMC Black Edition 5W-40 SM/CF. В механическую КПП - XADO ATOMIC OIL 75W-80 GL-4. Порядок промывки и обработки двигателя и КПП составами-ревитализантами ХАДО: В старое моторное масло внесите 1 упаковку (250,0 мл) очистителя масляных систем ХАДО VITAFLUSH. Поездите 800-1000 км. Проведите стандартную процедуру замены масла. Поездите на свежем масле 200-300 км и проведите обработку двигателя гелем-ревитализантаом ХАДО ЕХ120 для дизельных двигателей 3 тубы по 9,0 мл или 3 шприца по 8,0 мл в 3 этапа. Внесите в разогретое до рабочей температуры моторное масло 1 тубу или шприц. Поездите 300-500 км - внесите вторую тубу или шприц, поездите ещё суммарно 3300-500 км и внесите третью тубу или шприц. Этой обработки достаточно на пробег 70-80 тыс. км пробега при соблюдении правил технической эксплуатации двигателя. Механическую КПП также рекомендуется обработать после плановой замены масла. Сразу при замене трансмиссионного масла внесите в КПП 2 тубы или 2 шприца геля-ревитализанта ХАДО ЕХ120 для КПП и редукторов. Этой обработки достаточно для последующего пробега 90-100 тыс. км.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-11-11

автор: Семен от 2019-11-09

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, щелочное число масла XADO 5w40 SN.
Ответ:

Добрый день! Щелочное число моторного масла XADO ATOMIC OIL 5W-40 SN составляет 10,4 mgKOH/g.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-11-11

автор: Виталий от 2019-11-07

С присадкой Verylube Turbo в упаковки ещё идёт смазка что это за смазка?
Ответ:

Здравствуйте! Это универсальная литиевая смазка с комплексом ЕР, применяется для смазывания любых не нагруженных подшипников, направляющих скольжения или шарниров в автомобилях или в бытовой технике и инструментах.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-11-07

автор: Vasyl Melnyk от 2019-11-06

Де в Варшаві можна купити оригінальний продукт нема можливості привести з України адже треба поможіть .прошу не за себе а за члена сім'ї шкода годувати незна чим .підкажіть яке масло мотор VW 2005 р 1.9 дизель дякую чекаю
Ответ:

Добрый день! На сайте XADO.pl есть страничка контакт, там адреса магазинов в Варшаве - это наши официальные дилеры.  Обратитесь к ним, пожалуйста. Для двигателя Вашего авто рекомендуем применять следующие моторные масла из нашей линейки: XADO ATOMIC OIL 5W-30 504/507; XADO ATOMIC OIL 5W-30 SN; XADO ATOMIC OIL 5W-40 SM/CF.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-11-07

автор: Григорий от 2019-11-05

Можно ли смешивать смазку хадо ремонтную и смазку для шрус? Спасибо
Ответ:

Добрый день! Указанные смазки изготавливаются на разной основе - потому смешивать их между собой  мы не рекомендуем.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-11-05

автор: максим от 2019-11-05

здравствуйте, пользуюсь вашим маслом. полностью все устраивает. вопрос- стоит ли мне в ваше масло добавлять кондиционер турбо. просто по максимуму хочу миниминизировать трение и износ двигателя. вечный двигатель не хочу получить, но вот продлить его ресурс хотелось бы. двигатель работает прекрасно, повторюсь - просто максимально хочу снизить износ двигатель. или же все уже присутсвует в вашем масле и смысла лить нет? масло меняю каждые 7500км, доливать турбо чисто из за того что б можно было ездить до 12-15т км не хочу. просто интересует как максимально убереч двигатель и стоит ли лить кондиционер в новое масло
Ответ:

Здравствуйте! Для Вашего авто Киа Сорренто 2005г. 3.5 л. рекомендуются обе марки наших масел XADO ATOMIC OIL 5W-40 SL/CF и XADO ATOMIC OIL 5W-40 SM/CF. Для более современных двигателей (выпуска после 2012 г) предпочтительным является XADO ATOMIC OIL 5W-40 SM/CF, поскольку имеет самую современную на сегодня спецификацию API SM, что позволяет использовать это масло в двигателях, требующих применения моторных масел с пониженным уровнем сульфатной зольности, низким содержанием серы и фосфора - mid-SAPS и с продлённым ресурсом моторного масла (спецификация ACEA C3). В Вашем случае вполне достаточно будет использовать качественное моторное масло ">XADO ATOMIC OIL 5W-40 SL/CF, которое выполняет рекомендации производителя двигателя Вашего авто. Тем более, что замену масла Вы производите при пробеге 7-8 тыс. км (очень грамотный подход).
Что касается использования кондиционера металла ТУРБО, то в любом случае это не помешает продлить ресурс двигателя, поскольку любое масло в процессе эксплуатации теряет свои свойства по естественным причинам. Самый эффективный вариант применения кондиционера металла - добавлять в моторное масло после пробега 3-4 тыс. км (примерно на половине ресурса масла). Тогда скорость изнашивания поверхностей трения деталей сводится к минимуму на протяжении всего ресурса масла.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-11-05

автор: максим от 2019-11-05

добрый день. киа соренто 2005г. обьем двигателя 3.5 пользуюсь маслом хадо 5 40 sl. при замене масла в магазине увидел масло хадо 5 40 sm экодрайв. продавец уговорил его залить так как класс выше и естественно значит лучше. придя домой залез в интернет и прочитал характеристику- оказывается масло класса с3. вопрос- стоит ли на нем ездить или же перейти на класс sl а3б4-полнозольные. просто насколько знаю с3 гораздо хуже бережет двигатель и моющие присадки по слабее. какое из этих двух масел больше бережет двигатель от износоса и какое масло дальше использовать, мне самое главное в масле что б от износа берегло

автор: Юрий Леонидович от 2019-11-04

Здравствуйте. можно ли перед заменой охлаждающей жидкости, внести в неё "Промывка радиатора (Radiator Flush) - средство очистки системы охлаждения", и покататься 250-300 километров или какое-то время. Или строго по инструкции только 10 мин на ХХ.
Ответ:

Добрый день! Проехать на Radiator Flush возможно не более 15 км, не нагружая двигатель при включенном обогреве салона.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-11-05

автор: Эдуард от 2019-10-26

Нужно смазать редуктор шуруповерта. Остановился на "VERYLUBE Смазка литиевая комплексная", но в характеристиках нет показателя кинематической вязкости базового масла. Вы можете дать ответ, где можно увидеть это значение.
Ответ:

Здравствуйте! В этой смазке кинематическая вязкость базового масла:
При 40 ºС - 200 мм2/с
При 100 ºС -16 мм2/с.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-11-04

автор: Эдуард от 2019-10-25

Где можно посмотреть полные хар-ки. Интересует вязкость базового масла и нижний предел температуры для Verylube Смазка литиевая универсальная

автор: Андрей от 2019-10-24

Здраствуйте. Подскажите пожалуйста, есть ли Ваши дилеры в р-ка Казахстан г.Павлодар. спасибо
Ответ:

Добрый день!  Эксклюзивный дистрибьютор всей линейки продукции ХАДО компания "R.N.I OIL TRANS" LLC. Address: Republic of Kazakhstan, Almaty city, microregion Aksay- 1, house 3 apt. 39.
Tel.: +7 775 7738629. Контактное лицо г-н Расул Надыров +7 702 840 00 10. Можете связаться с ним по любым вопросам, связанным с продукцией ХАДО.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-10-25

автор: Микола от 2019-10-24

Добрый день,ТОЕСТЬ если брать гель-ревитализант ХАДО для бензиновых двигателей то его можно использовать в компрессор.А в мём компрессоре гдето 0,7л масла,то как или сколько надо залить геля.спс
Ответ:

Здравствуйте! Гелем-ревитализантом ХАДО для бензиновых двигателей допускается обрабатывать поршневые компрессоры малой мощности. В Вашем случае для проведения обработки поршневого компрессора с объёмом масляной ванны 0,7 л достаточно 1 тубы 9,0 мл геля. В разогретое до рабочей температуры компрессорное масло вносится половина тубы. После суммарной наработки 4-6 часов вносится аналогичным образом вторая половина тубы. Обработку рекомендуется проводить на свежем масле.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-10-25

автор: Алексей от 2019-10-24

Добрый день! Планирую зимой добавить в масло кондиционер металла, подскажите, что лучше для сильных морозов (до -35): Turbo или HighWay? Интересует именно именно защита двигателя при холодном пуске. В Turbo по описанию присутствуют фуллерены, а в HighWay они есть? Масло заливаю 5w40 SL/CF XADO. Автомобиль Toyota Corona, двигатель 7А.
Ответ:

Здравствуйте! Масло достойное для Вашего авто - как раз для эксплуатации при низких температурах. Что касается выбора кондиционера металла для зимнего периода, то оптимальным выбором в данном случае будет "Атомарный кондиционер металла HighWay с ревитализантом". Его применение позволит усилить смазывающие свойства масла и дополнительно сформировать слой металлокерамики на деталях трения, который обеспечит лёгкий запуск при низких температурах и эффективную защиту двигателя от текущего износа.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-10-24

автор: Микола от 2019-10-23

Скажите пожалуста,а для бензиновыхдвиг.гель ревит.можно приминить для компрессора.Спс
Ответ:

Гель-ревитализант ХАДО для компрессоров и подшипников допускается применять в бензиновых двигателях, имеющих признаки износа значительной степени, но не критичной, по той же норме расхода, что и гель-ревитализант ХАДО для бензиновых двигателей. Для бензиновых двигателей новых или с незначительным механическим износом лучше использовать гель-ревитализант ХАДО для бензиновых двигателей по инструкции на упаковке или на нашем сайте.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-10-24

автор: Андрей от 2019-10-23

Исправляю-сравнивать 5W-40 SN с 5W-40 SL/CF. Спасибо!

автор: Андрей от 2019-10-23

Здравствуйте! Меня заинтересовали: XADO Atomic Oil 5W-40 SN и XADO Atomic Oil 5W-40 CL/CF! Расскажите пожалуйста в чем их разница? На базе ПАО ли они т.д....? Зараннее спасибо большое за развернутый ответ!
Ответ:

Добрый день! Базовое масло синтетического моторного масла XADO ATOMIC OIL 5W-40 SL/CF изготовлено на основе деценов (являются сырьём для получения ПАО). Легко текучее масло, с высоким индексом вязкости, очень низкой температурой замерзания. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателя легковых и малых грузовых автомобилей.
Базовое масло синтетического моторного масла XADO ATOMIC OIL 5W-40 SN - получено передовыми на сегодня традиционными методами синтеза, позволяющими получать качественные синтетические базовые масла также с высоким индексом вязкости и низкой температурой замерзания. Масло также предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых и малых грузовых автомобилей выпуска после 2010 года с системами усиленной очистки отработанных газов, поскольку имеет самую современную спецификацию API - SN. Масла этой категории обладают улучшенными антиокислительными и моющими свойствами, обеспечивает высокую защиту от износа и коррозии. Усилены в таких маслах и высокотемпературные свойства для эксплуатации в двигателях с турбонаддувом.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-10-24

автор: Андрей от 2019-10-22

Здраствуйте. Для Казахстана производят масло в 5 литровых банках? Интересует хадо 5w40 sl/cf. Спасибо
Ответ:

Добрый день! Да, мы поставляем в Казахстан масла в жестебанках по 5,0 л, в том числе и интересующее Вас масло.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-10-23

автор: Андрей от 2019-10-21

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста-какие моторные масла для легковых авто ПАО, а какие гидрокрекинг?! Выбираю масло для фольксваген поло 18 года, двиг. MPI 110 л.с.(CWVA). Есть желание пользоваться маслом ПАО, а не гидрокрекингом...
Ответ:

Добрый день! Для вашего автомобиля рекомендую Вам использовать масло XADO Luxury Drive 0W-40 SYNTHETIC или XADO Atomic Oil 0W-40 SL/CF. Данные масла изготовлены на основе ПАО базовых масел. Отличительной особенностью линейки масел XADO Luxury Drive, являться повышенное содержание ревитализанта ХАДО, по своим защитным и восстановительным свойствам оно почти в три раза превосходит масла XADO Atomic Oil.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2019-10-22
Страница: |< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 >| Показано с 101 по 200 из 1544 (всего страниц - 16)
XADO Chemical Group – международная группа химических компаний, которая была организована в 1991 году. За 20-ти летний период работы компания стала одним из самых мощных предприятий по нанотехнологиям в Европе. Промышленный департамент является структурным подразделением XADO ChemicalGroup. Нашей задачей является техническая поддержка в применении продукции ХАДО на промышленных предприятиях. Ревитализанты – ключевая продукция ХАДО. Область применения: компрессоры различных типов и назначения, промышленные редукторы и трансмиссии, гидросистемы, металлорежущие станки, узлы электродвигателей и генераторов, двигатели внутреннего сгорания, топливная аппаратура и много другое. Применение ревитализантов позволяет восстановить оборудование непосредственно во время его работы, увеличить ресурс и снизить затраты на энергоносители. За более чем десятилетний срок работы в этой области нами накоплен значительный опыт работы с промышленными предприятиями. Наши высококлассные технические специалисты решат вопросы, связанные с износом оборудования, увеличением его надежности и снижения энергозатрат.