nanotechnology for industry
Искать
 
Русский English
ВОПРОСЫ
о продукции
и ее применении

Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

Вопросы и ответы

автор: Хабиб от 2014-08-16

Не подскажите как найти подбор масла по марке автомобиля?
Ответ:
В настоящее время электронный подборщик масел XADO находится на доработке. По запросу на электронный адрес vopros@xado.com мы предоставим нужную Вам информацию.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-08-18

автор: Сергей от 2014-08-15

Здравствуйте. Три раза покупал ваше масло 5w30. Заметил что двигатель стал работать тише и масло не уходит, но прошу совета, что лучше заливать в двигатель. Характеристики двигателя 1,5 объем, 1998 год, ДВС(4G15). Марка авто MMC Lancer 6 правый руль, коробка автомат, пробег 150 000 км. Посоветуйте что лучше для коробки автомат добавить и для двигателя какую маркировку масло использовать. P.S живу на урале морозы зимой бывают -40 градусов.
Ответ:
Добрый день, Сергей! Спасибо за интерес к нашей продукции! Для двигателя Вашего автомобиля использование масла XADO Atomic Oil 5W-30 SN в зимний период будет оптимальным. Летом можно использовать масло XADO Atomic Oil 5W-40 SL/CF или XADO Atomic Oil 5W-40 SN. Для АКПП рекомендуется жидкость XADO ATF III/IV/V, выполняющая требования допуска SP-II (рекомендация производителя). Ю.Карацюба
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-08-18

автор: Сергей от 2014-08-12

Здравствуйте. Никогда не пользовался вашей продукцией, хочу попробовать. Автомобиль ВАЗ 21099 обьем 1.3 после кап.ремонта прошёл 12000. Сейчас залито масло полусинтетика "Манол" прошёл 7000км. Хотел бы сменить масло на вашу продукцию. Объясните, что ? и как поменять (нужно ли промывать и чем?), а также и коробке передач. Если можно не очень дорогое. Примного вам благодарен и успехов вашем деле!
Ответ:
День добрый. Перед заменой масла воспользуйтесь очистителем масляной системы ХADO VitaFlush (http://xado.ru/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/maslosistema/vitaflush), достаточно будет проехать 20-30 км на старом масле с очистителем. Из недорогих масел для двигателя - масла Verylube, например, Verylube 10W-40 SL/CF (http://xado.ru/masla/polusynteticheskie-mineralnie-masla/verylube-10w-40-sl-cf) и для коробки Verylube 80W-90 GL 3/4/5 (http://xado.ua/masla/transmissionnie-masla/dlya-mehanicheskih-transmissiy/mineralnie/verylube-80w90-gl-3-4-5). Обычно при замене масла в КПП ее не промывают. Но для профилактики можно воспользоваться промывочным маслом - промывкой двигателя и трансмиссии (http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/maslosistema/promivka-maslosistemi/promivochnoe-maslo).
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-08-12

автор: Dim от 2014-07-29

приставка Atomic по-моему у вас пишется везде на сайте к любому маслу Хадо. значит такое масло (Atomic 5W-40 SL/CF с RF=5.5) как вы говорите продаётся только для техстанций оптом т.е бочкой в 60 л за 3926 грн,а не разлив за 65 грн. за литр , тогда вопрос это масло в этой бочке(Atomic 5W-40 SL/CF ;RF=5.5) по вязкости и своим эксплуатационным свойствам такое как XADO Atomic Oil 5W-40 SL/CF в бочке только на разлив за 115 грн за литр, или в железной канистре в 4 л за 540 грн. или это разные масла ? и по классификации масла понятно что SM лучше SL, я не об этом спрашивал.
Ответ:
По своим эксплуатационным свойствам масла XADO Atomic Oil 5W-40 SL/CF и Atomic 5W-40 SL/CF одинаковые, по маркетинговым критериям это разные масла.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-07-30

автор: ВАЛЕНТИН НИКОЛАЕВИЧ от 2014-07-29

Имею ВАЗ 21043 2005г.в.Пробег-190000 км. Недавно заменил масло (всегда заливаю после обязательной промывки SHELL HELIX+(SHELL HELIX HX7). При этом добавил 2 флакона Ресурса. После этого проехал 300 км. Сегодня закупил и залил 1 тюбик НАДО (27 мл). Почему у меня начала гореть лампочка давления масла? Погасает только при оборотах более 1200об/мин. До этого ничего подобного не было. Стабильно были обороты 800об/мин. Подскажите, пожалуйста, что мне делать? Заранее-Премного благодарен.
Ответ:
Я не стал бы связывать применение XADO 1 Stage с сигналом лампочки. В интернете достаточно много информации и рекомендаций для ВАЗов по этому вопросу. Промыть маслосистему, заменить фильтр. Проверить насос. Использовать более густое масло.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-07-30

автор: Dim от 2014-07-28

Здравствуйте! у вас в магазинах в фирменных продаётся масло на разлив в бочках , к примеру синтетическое масло 5W-40 SL/CF или SM/CF за литр где то 115-120 грн. за литр точно не скажу не помню, и есть масло тоже в бочке 5W-40 по цене 65 грн. за литр и с показателем защиты двигателя от износа RF=5,5 как написано на бочке, в чём разница между ними?, продавец толком не объяснил мне.
Ответ:
День добрый. Речь идет о маслах XADO 5W-40 SM/CF и Atomic 5W-40 SL/CF. И хотя оба масла содержат ревитализант и класс вязкости у них одинаковый, уровень эксплуатационных свойств (класс качества) у масла XADO 5W-40 SM/CF выше. Кроме этого масла Atomic в первую очередь предназначались для группы потребителей автопарки, автохозяйства, станции технического обслуживания (к точкам фирменной торговли это не относится). Такие масла выпускаются только в бочках. Масла XADO брендовый продукт, и стоимость их производства и продажи выше. Отсюда и отличия в цене.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-07-29

автор: дмитрий от 2014-07-24

Спасибо за ответ.Так получается, что в принципе все виды гелей взаимозаменяемы (разница лишь в количестве)?
Ответ:
Не совсем так. Отличаются гели: по концентрации активного вещества, составу, размерности и концентрации частиц нанокомпонентов; типу носителя.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-07-25

автор: дмитрий от 2014-07-23

Нет возможности (магазины далеко),а нужно обработать редуктор.В наличии Хадо для дизеля.Могу применить его?
Ответ:
Добрый день, Дмитрий! Да, Вы можете обработать редуктор гелем - ревитализантом для дизельного двигателя. Если редуктор - это узел трансмиссии транспортного средства, то обработку проведите путём однократного добавления геля для дизельных двигателей в разогретое масло редуктора из расчёта 9,0 мл геля на 1 литр масла. Если это нагруженный редуктор с определённым износом (но не критическим) технологического оборудования, то обработку проведите этим же гелем для дизельных двигателей путём однократного добавления в разогретое масло редуктора из расчёта 12,0 мл геля на 1 литр масла в редукторе. Обработку можете провести как гелем в тубах по 9,0 мл, так и в шприцах ЕХ-120 по 8,0 мл. Желаю удачи! И.Шарайкин
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-07-25

автор: Максим от 2014-07-21

И вдогонку второй вопрос - что Вы можете порекомендовать для смазки коробок станка на подшипниках скольжения для продления срока их службы? Это древний станок 1936 года выпуска, хотелось бы, чтобы он подольше поработал без дорогостоящего ремонта:). Условия смазки - циркуляционная, маслостанцией.
Ответ:
Для увеличения срока службы подшипников скольжения, а также других деталей коробки передач станка рекомендуется произвести обработку его элементов гелем-ревитализантом ХАДО для компрессоров и подшипников (http://xadoindustrial.com/revitalizants-xado/gel-revitalizant-dlya-kompressorov-i-podshipnikov). Обработке подлежат подшипники со степенью износа не более 80%, не имеющие дефектов и макромеханических повреждений. Перед обработкой необходимо устранить утечки масла. При наличии фильтрующих элементов следует произвести очистку или заменить фильтры. Обработка производится в 3 этапа в следующем порядке: 1. В отдельной емкости в небольшое количество штатного масла (из расчёта 1 часть геля на 5-10 частей масла), разогретого до температуры +40...60 °С, добавить расчетное количество геля-ревитализанта ХАДО для компрессоров и подшипников, из соотношения 4 мл геля на 1 л масла для 1 этапа обработки. Компоненты тщательно смешать. 2. Полученную смесь внести в масляную ванну маслостанции, включить станок и эксплуатировать в штатном режиме. 3. Второй и третий этапы обработки подшипникового узла проводятся аналогично первому этапу с интервалом не менее 8 -12 часов суммарной наработки подшипников. Обработка считается законченной после 550 ч суммарной наработки подшипников от начала первого этапа. В этот период не рекомендуется производить замену масла. Ю.Карацюба
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-07-22

автор: Максим от 2014-07-21

Здравствуйте. Купил банку 0,5л масла для двухтактных двигателей. На самой банке зеленая наклейка-этикетка, закрывающая всю банку, наклеена поверх отпечатанной на металле фиолетово-розовой этикетки XADO ATF VI. На наклейке красуется "Made in Holland", под ней на металле скромно "Made in Ukraine". Содержит масло такого же зелено-синеватого цвета, что и литровые банки, которые я покупал раньше. Куплено в том же магазине, где беру масло уже много лет, то-есть репутация проверенная. Так вот вопрос - это фабричный способ упаковки в банки для другого типа масел при отсутствии на складе необходимой тары, или это всё-таки подделка? Разницы в работе бензокосы не заметил, успел сжечь уже 5 литров бензосмеси, в пересчете на масло - 100 грамм масла.
Ответ:
День добрый, Максим. Это не подделка. Ограниченная партия масла XADO 2T FC упаковывалась таким образом.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-07-22

автор: Алексей от 2014-07-18

Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, какой ревитализант подойдёт для двигателя мотоцикла Suzuki SV 400s 2202 года (V-образная двойка 400 см.куб.). Есть проблема хорошего масляного аппетита. Устранит частично ревитализант эту проблему? Спасибо!!!
Ответ:
Добрый день, Алексей! Для двигателя Вашего мотоцикла рекомендую использовать ревитализант EX120 MOTO. Внесите содержимое одного шприца в маслозаливную горловину двигателя прогретого до рабочей температуры. И.. катайтесь! Ревитализант поможет устранить проблему, если повышенный расход масла наблюдается по причине износа поверхности цилиндров двигателя. С уважением, О.Серов
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-07-21

автор: Александр от 2014-07-17

Здравствуйте! Объясните пожалуйста как формируется на стенках цилиндра и других частях двигателя защитное металло керамические покрытие? Немного не понятно то как это происходит и заставляет задуматься как это отражается на сам двигатель,ведь как Вы заявляете что у металлакерамического покрытия прочность гараздо выше чем у металла деталей двигателя и самого цилиндра,недоумение вызывает сам процесс ревитализации,не понятно,как твердые частицы металлокерамики формируются на метелле гораждо меньшей прочности,ведь подумать так что может просто получиться абразывный износ деталей с нарушением температурного режима двигателя и несущей способности смазки,ухудшается естественный теплоотвод деталей,уважаемая компания,не понятны эти факторы,будьте добры объясните! Большое спасибо за ответ!
Ответ:
Добрый день, Александр! Металлокерамический слой формируется на всех рабочих поверхностях трения деталей двигателя в парах трения "металл-металл". Неважно из каких металлов или металлических сплавов изготовлены детали, ревитализант работает в любых сочетаниях. Активное вещество ревитализанта и слой металлокерамики не работают, как абразив. Дисперсность частиц менее 5 мкм, а слой металлокерамики обладает высокой прочностью, повышенной микротвёрдостью (по сравнению с матричным материалом деталей) и улучшенными антифрикционными свойствами с очень низким коэффициентом трения. С механизмом формирования металлокерамического слоя можете ознакомиться на нашем официальном сайте по данной ссылке: http://xado.info/ru/our-technology. Теплопроводность рабочих поверхностей деталей также не изменяется при формировании на них металлокерамического слоя, поскольку длина тепловой волны гораздо больше толщины металлокерамического слоя. И.Шарайкин
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-07-21

автор: Виктор от 2014-07-16

Добрый день, имеем двухступенчатый цилиндрический редуктор в очень плохом состоянии (шестерни). На три - четыри месяца нужно продлить его жизнь до приобретения запасных частей. Применяется редукторное масло ТАД 17. Какой ревитализант вы предложите для востановления шестерен (царапины, сколы, износ) без ремонта или для продления срока работы, а также совместимость с маслом ТАД 17? Приятного дня и спаибо за ответ.
Ответ:
День добрый. Для увеличения остаточного ресурса редуктора со значительным износом рекомендую применить гель-ревитализант ХАДО для КПП и редукторов. Гель вносится в прогретое масло редуктора однократно из расчёта 15,0 мл на 1 литр масла в редукторе. Наработка редуктора до формирования устойчивого слоя металлокерамики - минимум 250 ч под штатной нагрузкой. Сколы на зубьях обработкой не устраняться, а царапины и задиры глубиной до 0,2 мм на пятнах контакта зубчатых передач полностью будут устранены. Гель совместим с любыми смазочными маслами, в том числе и с ТАД17. С уважением, И.Шарайкин .
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-07-16

автор: Александр от 2014-07-15

Здравствуйте уважаемая компания ХАДО! Спасибо Вам за рекомендацию воспользоваться промывкой инжектора Максифлаш, подействовало, автомобиль стал резвей набирать обороты и на затяжной подъем набирает обороты чего не стало после того как я заправился на франчайзинговой заправке, большое спасибо, у меня к Вам такой вопрос! Можно ли мне залить Максифлаш на 20 л топлива или же на 40 л только два флакона чтоб эффект был еще лучше, именно до полного прочищения, так как динамика авто хоть и стала лучше, но мне кажется, что инжектору нужно еще прочиститься все таки автомобиль был намного резвей до этой злосчастной заправки! Не повредит ли это двигателю? Не будет ли смывать маслянную пленку в цилиндре, объясните пожалуйста подробнее, спасибо за ответ! Авто-Ваз 2114 1.6 8 клапанов!
Ответ:
Спасибо Вам за интерес к нашей продукции! Для более тщательной промывки инжекторов можно произвести дополнительную очистку топливной системы согласно инструкции по применению MaxiFlush - очистителя топливной системы бензиновых двигателей из расчета 300 мл. (1 флакон) состава на 40-80 л бензина. Увеличивать концентрацию очистителя не нужно. В дальнейшем в профилактических целях (каждые 5000 км пробега) можно использовать очиститель топливной системы для бензинового двигателя Atomex Cleaner (Gasoline) из расчета 250 мл состава на 40-60 л топлива. Также при необходимости (если есть сомнения в качестве заправляемого бензина) можно использовать Atomex F8 Complex Formula (Gasoline) – средство для защиты топливной системы бензинового двигателя от некачественного топлива. С уваженеим, Ю.Карацюба .
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-07-16

автор: Антон от 2014-07-11

Здравствуйте, автомобиль ВАЗ 2114, залил масло Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 и еще залил AMC Maximum, проехал 10т.км, хочу поменять масло, нужно ли для профилактики добавить ревитализант, если да то какой и в каком количестве?
Ответ:
В данный момент времени дополнительное применение ревитализанта для профилактики нецелесообразно, т.к. запаса "прочности" AMC Maximum хватит не менее чем на 100 000 км пробега, кроме этого в масле XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 также есть ревитализант. В дальнейшем пользуйтесь маслом XADO и при замене делайте промывку составом Vitaflush или Totalflush. С уваженеим, Ю.Карацюба .
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-07-14

автор: Engineer от 2014-07-11

I know that Revitalizant® is able to generate new surface, I read about this in TLT magazine Dec. 2011. But my question is the Revitalizant® approved by MB or/and VAG in XADO's Lub. Oils such as Xado SN 5w-30?
Ответ:
You can learn more about approvals of OEM for XADO oils on www.xado.info in part "Certificates".
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-07-11

автор: Engineer от 2014-07-10

Dear Xado Group, As I know, there are some XADO's Lub. Oils approved by MB and VAG. Please advise can the oil with MB 229.51 contain any supplement additives? For instance revitalizant, which will create new layer on liner etc.
Ответ:
Dear Engineer! Yes, indeed, XADO oils contains the nanocomponent Revitalizant®. Its quantity is sufficient to provide the modification of a very thin surface layer of friction parts. As a result of such modification, antiwear properties of friction surfaces greatly improve.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-07-10

автор: Александр от 2014-07-07

Здравствуйте! Скажите пожалуйста,что лучше в применении для продления ресурса бензинового двигателя,постоянно использовать моторное масло ХАДО или регулярно по рекомендации обрабатывать двигатель гелем ревитализантом ЕX-120? Меня конкретно интересует одно и больше проявляю интерес к гелю ревитализанту,но бытует мнение что если ошибочно внести большее количество геля ревитализанта то может застучать двигатель и вместо продления ресурса его придется капиталить,такое может быть? Тогда получается будет сложно дозировать порции в применении или ждать когда произойдет незначительный износ,а если я хотел бы изначально обработать двигатель сразу же после после покупки нового автомобиля,как быть здесь или это невозможно? Большое спасибо за ответ!
Ответ:
И снова здравствуйте! Для надёжной защиты от износа двигателя рекомендуется проводить систематическую обработку (отечественный двигатель лучше всего одна трёхэтапная обработка – 3 шприца – на 50-60 тыс. км пробега). Даже если допустить 10 кратную передозировку геля при обработке двигателя, то всё равно оптимальный тепловой зазор будет сохранён и двигатель будет исправно работать. Если одновременно использовать и гель и моторное масло ХАДО, то ресурс двигателя гарантированно увеличивается по параметру износа минимум в 2 раза. Ревитализанты ХАДО и качественные моторные масла обеспечивают надёжную защиту только лишь от изнашивания, но не смогут повлиять на усталостную прочность деталей. Потому физически невозможно увеличить ресурс любого двигателя в 4 и более раза. С уважением, И.Шарайкин .
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-07-09

автор: Иван от 2014-07-07

Здравствуйте!Скажите пожалуйста,как правильно обработать двигатель ВАЗ 2114 1.6 8 клапанов гелем ревитализантом ЕX-120 для бензиновых двигателей? Пробег составляет 50 тыс,автомобиль эксплуатируется при бережном режиме не превышая 3-4 тысяч оборотов двигателя,используется моторное масло ZIC A+10w-40,замена масла проводится стабильно через 7 тыс км пробега,скажите,при таком режиме эксплуатации и обслуживания и вашей рекомендацией по правильной обработке данным гелем ревитализантом то на сколько продлится ресурс двигателя в без износном состоянии если можно так выразиться и если такое возможно? И еще такой вопрос,если производить данную обработку систематически через указанные вами сроки использования данного геля то каков может составить ресурс двигателя в общем?
Ответ:
Одна трёхэтапная (3 шприца) обработка двигателя гелем-ревитализантом ХАДО для бензиновых двигателей ЕХ120 позволяет гарантированно обеспечить защиту от износа двигателя отечественного авто на протяжении пробега 70-80 тыс. км. Порядок обработки указан на упаковке геля и на сайте xado.ru. Если проводить систематическую обработку тремя шприцами каждые 50-60 тыс. км, то ресурс двигателя автомобиля отечественного производства увеличивается минимум в 2 раза, при такой бережной эксплуатации. С уважением, И.Шарайкин
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-07-09

автор: Александр от 2014-07-05

Здравствуйте уважаемая компания ХАДО! Скажите пожалуйста, если моторное масло ХАДО менять раньше заявленного регламента заводом изготовителя автомобиля о замене масла в двигателе, к примеру, не через 15 тысяч км пробега, а через 7 тысяч то получается ресурс двигателя увеличивается за счет того что оно полностью не срабатывается и ревитализант лучше действует? Просто фантастические цифры рассказывают что на автомобиле ваз классической модели проехали 600 тысяч км без капремонта, это не еденичный пример их масса, в России хвалят ваше масло, но так же говорят если чаще меняешь то лучше для двигателя и ресурс увеличивается многократно в три раза точно от вашего масла! Интересно узнать ответ специалиста, и еще, есть ли у вас моторные масла произведенные по LowSаps технологии для бензиновых двигателей?
Ответ:
Добрый день, Александр! Любое моторное масло в процессе эксплуатации двигателя подвергается деструкции, - из-за воздействия многих факторов теряются первоначальные свойства масла. Производитель автомобиля, исходя из особенностей конструкции двигателя, его конкретных условий эксплуатации и уровня эксплуатационных свойств масла, назначает общий ресурс масла. Это означает, что конкретное моторное масло при оговоренных условиях эксплуатации будет на протяжении установленного ресурса гарантированно обеспечивать надёжную работу данного двигателя с минимальным износом. На практике же далеко не всегда получается эксплуатировать двигатель в условиях, оговоренных производителем техники. Поэтому, при использовании любого моторного масла, уменьшение его ресурса гарантированно увеличивает ресурс двигателя. Если же регулярно используется моторное масло с ревитализантом ХАДО в двигателе с минимальным износом, то при уменьшении ресурса масла на 25-30%, ресурс двигателя повышается минимум в 2 раза. Для автомобиля ВАЗ классика это означает что при ресурсе двигателя в 125 000 км пробег без капремонта может составить 260-300 тыс. км. Случаи без ремонта автомобилей ВАЗ классики в 600 тыс. км в нашей многолетней практике на единичны. Но при этом, на протяжении всего пробега наряду с использованием моторного масла с ревитализантом двигатель проходил 2 или 3 полноценных обработки чистым ревитализантом ХАДО. Поначалу мотористы, разбирая подобные двигатели не могли поверить, что двигатель не капиталился до этого. Да и при ремонте таких двигателей в основном меняли поршни, подбрасывали поршневые кольца, вкладыши и обходились без расточки цилиндров. По поводу моторных масел, изготовленных по Low Sаps - технологии - мы такие масла также производим. Это наше моторное масло XADO ATOMIC OIL 5W-30 А5/В5. Кроме этого производим ряд масел для бензиновых двигателей по Mid SAPS - технологии - XADO 5W-30 SM/CF; XADO 5W-30 504/507; XADO 5W-30 SN; XADO 5W-30 SM/CF; XADO 5W-40 SM/CF. С уважением, И.Шарайкин
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-07-07

автор: петро от 2014-07-03

Как опредилить подделку? Какие признаки? Попал на подделку и двигателю пришол конец...
Ответ:
День добрый, Петро. Не ясно о каком продукте идет речь. Правильное применение ревитализантов не ведет и не может быть причиной поломки механизмов. За более чем десятилетние работы в XADO я только слышал о подделках, но так ни разу их и не встречал. Сообщите, пожалуйста, на адрес как с Вами можно связаться..
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-07-04

автор: Александр от 2014-07-03

Здравствуйте компания ХАДО! Недавно залил ваше масло с ревитализантом по совету, говорят увеличивает ресурс двигателя, живу в России! У меня лада приора с двигателем (21126) пробег 49 тысяч, отношусь к авто бережно не превышаю 3-х тысяч оборотов двигателя. Такой вопрос Вам, скажите пожалуйста, если я постоянно буду пользоваться вашим маслом то на сколько возможно отсрочить капитальный ремонт двигателя вызванный вследствии износа? Так как технический регламент автомобиля для капремонта мотора составляет порядка 200 тыс км! Я почитал о вашем масле с ревитализантом в интернете и честно говоря не поверил что оно способно остановить износ при регулярном использовании. Нашел Ваш сайт и рад задать Вам вопрос, скажите это так? Как такое возможно?
Ответ:
Добрый день! При соблюдении правил эксплуатации автомобиля и при условии использования топлива нормального качества регулярное применение моторного масла ХАДО с ревитализантом в двигателе изначально с незначительным пробегом позволит гарантированно увеличить ресурс двигателя отечественного производства минимум в 1,5 раза. Это не просто рекламная цифра, а многолетняя практика применения ревитализантов при обработке двигателей, в том числе (и в большинстве случаев) отечественных авто. В наших моторных маслах содержится такое количество ревитализанта, которое способно устранять текущий износ деталей двигателя, при условии умеренного загрязнения системы смазки. Для поддержания системы смазки в относительно чистом состоянии рекомендовал бы также при каждой замене масла использовать специальную мягкую и абсолютно безвредную для двигателя промывку масляной системы ХАДО VITAFLUSH. Промывка заливается в старое масло перед плановой заменой и автомобиль эксплуатируется в течение пробега 300-800 км. Далее производится плановая замена масла. При таком подходе к промывке масляной системы и при регулярном применении моторного масла ХАДО ресурс двигателя гарантированно повышается минимум в 1,5 раза. С уважением, И.Шарайкин
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-07-03

автор: Александр от 2014-07-03

Здравствуйте, Дмитрий! Получено ли на сегодняшний день одобрение Volvo на применение масел ХАДО? Если получено - где можно его скачать? Вопрос не риторический - возник при переговорах с сервисом Volvo.
Ответ:
День добрый, Александр. В настоящее время Volvo одобрены следующие масла: XADO 10W-40 Diesel Truck (VDS-3); XADO 10W-40 SL/CI-4 (VDS-3); XADO 15W-40 CI-4 Diesel (VDS-3); XADO 15W-40 SM/CJ-4 (VDS-4). Электронные копии этих и других одобрений автопроизводителей на масла XADO Вы можете найти в разделе "Сертификаты" на сайте www.xado.info.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-07-03

автор: Александр от 2014-07-03

Каков максимальный срок эксплуатации гидравлических масел VHLP ХАДО?
Ответ:
Периодичность замены масел устанавливает не производитель масла, а производитель оборудования. Для разных гидросистем этот срок может составлять от тысяч до десятков тысяч часов. Александр, сообщите, пожалуйста, на адрес о каком оборудовании идет речь.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-07-03

автор: Анатолий от 2014-07-01

Сколько нужно использовать ЕХ120 для обработки 2-тактного бензотриммера Хитачи объемом 30 кубиков?
Ответ:
Добрый день, Анатолий! Для обработки бензинового триммера вполне достаточно будет применить один шприц EX120 Moto. Растворите содержимое шприца в небольшом количестве масла, прогретого до температуры не ниже +35 °С, внесите в топливный бак и полностью заправьте его топливом. С уважением, О.Серов.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-07-01

автор: Иван от 2014-06-27

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, препарат для очистки инжекторов MAXIFLUSH в жестяной банке (300 мл) где производится в Харькове или Голландии? Хочу воспользоваться, но боюсь нарваться на подделку, мало ли! Видел это средство по интернету, а где производится не пишут!
Ответ:
День добрый. Этот очиститель производится в Харькове. Чтобы быть полностью уверенным Вы можете заказать это препарат в нашем интернет-магазине: на странице www.xado.com кликните по надписи "Select a country". Или купить в одной из наших фирменных торговых точек: http://xado.info/ru/dealers.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-06-27

автор: Александр от 2014-06-27

Здравствуйте! Проживаю в россии! У меня к Вам такой вопрос, почему в инстукции по эксплуатации автомобилей АвтоВаз не рекомендовано использование Вашего моторного масла ХАДО и также трансмиссионного? Так как мировые марки других масел рекомендуются! Я полагаю либо двигатели не изнашиваются из за процесса ревитализации что экономически не выгодно рекомендовать АвтоВазу либо же процесс ревитализации подходит не для всех типов двигателе в частности АвтоВаза! Скажите, способен ли процесс ревитализации зарастить пропускные отверстия в шатунных вкладышах автомобиля лада приора с двигателем 21126? Да и вообще в других двигателях автомобилей Ваз?
Ответ:
Добрый день! Процесс ревитализации происходит на всех типах двигателей внутреннего сгорания, выпускаемых всеми, без исключения, производителями в мире. И все абсолютно двигатели изнашиваются в процессе эксплуатации. Что касается одобрения производителей автомобилей на применение моторного масла нашего производства, то на данный момент считаем наиболее целесообразным получить одобрения MB, Volvo, VW и др. Требования к уровню эксплуатационных свойств моторных и трансмиссионных масел этих производителей по многим параметрам выше, чем требования АвтоВаза. В процессе ревитализации на рабочей поверхности вкладышей возможно устранить повреждения (царапины или микрозадиры) глубиной до 0,07 мм, и восстановить износ рабочего слоя толщиной до 0,03 мм. Как видите, размеры технологических отверстий на вкладышах просто несопоставимы с приведенными выше размерами повреждений, которые возможно устранить путём ревитализации. Конечно же такое просто невозможно. С уважением, И.Шарайкин (vopros@xado.com)
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-06-27

автор: Герман от 2014-06-20

Добрый день, купил смазку для ремонта и профилактики 4-х тактного двигателя 150 куб. см. (Скутер) Ту у 24.6-25612000-002-2002 можно ли узнать, как применять это средство, сколько раз и через какой пробег?
Ответ:
День добрый, Герман. Конечно можно! Подробная инструкция по применению есть на каждой упаковке ревитализантов и на сайте: http://xado.ua/revitalizanti. Вероятнее всего Вы купили EX120 Moto (http://xado.ua/revitalizanti/ex120-usilennie-revitalizanti/revitalizant-eh120-moto). Состав нужно растворить в небольшом количестве используемого моторного масла при его температуре не ниже +35 оС и полученную смесь залить в масляный бачок. Средство рекомендуется применять однократно на длительный срок (до 100 000 км). Используется оно независимо от наработки двигателя, новый он или не очень, чем раньше тем лучше. Следует учитывать, что полный цикл обработки длится около 1500 км пробега. Так что Вам нужно будет накатать эти километры на масле с ревитализантом до его замены.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-06-20

автор: Aркадий от 2014-06-14

Добрый день. Нужна смазка для перфораторов. В вашей продукции есть такое?
Ответ:
К сожалению, не указана модель перфоратора. Из общих рекомендаций для смазки хвостовика бура можно воспользоваться смазками ХАДО для ШРУС, либо Verylube для ШРУС. Для смазки редуктора можно применить смазки ХАДО для ШРУС, ХАДО "Ремонтная"
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-06-16

автор: Іван от 2014-06-10

Добрий день. Чи має фірмовій запах масло XADO Atomic Oil 10W-40 CI-4 Diesel?
Ответ:
День добрий. Так, у цю оливу при виробництві додається віддушка.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-06-11

автор: Александр от 2014-06-10

Здравствуйте! У меня есть, купленный раньше, тест коннектор XADO для заправки автокондиционера, но у новых баллончиков XADO с фреоном R134А говорят другая резьба. Скажите, пожалуйста, какой номер резьбы у старого и нового баллонов. Спасибо.
Ответ:
Добрый день, Александр! У старого баллона резьба 1/2 дюйма с шагом 16 ниток на дюйм, а в новом баллоне (с обратным клапаном) резьба 7/16 дюйма с шагом 28 ниток на дюйм. По вопросу переходников к старым тест-коннекторам для того, чтобы можно было ими пользоваться при дозаправке системы кондиционирования из новых баллонов, обратитесь, пожалуйста, на адрес: vopros@xado.com.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-06-11

автор: Zoltan от 2014-06-09

Dear XADO Company! What distance (in km) should I run my 200 000 km old petrol engine after oil change to have enough metal particles in the oil to reach the best revitalization performance when adding XADO 1 Stage Revitalizant? Thank you in advance.
Ответ:
Dear Zoltan, the Revitalizant® is efficient even if you apply it right after the oil change. You do not need to wait until metal particles appear in the oil.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-06-10

автор: Семен Анатольевич от 2014-06-05

На счет мотоспорта...
Ответ:
Сообщение носит характер реплики, не содержит вопроса. Удалено.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-06-05

автор: Рауль от 2014-06-02

Здравствуйте! XADO Atomic Oil 2T FC - имеет ли это масло свой фирменный "парфюм" запах? Я купил, но ничего не ощутил.
Ответ:
День добрый. Двухтактные масла XADO производятся без отдушки.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-06-02

автор: Константин Александрович от 2014-06-01

Здравствуйте, расскажите пожалуйста как повысить точность дуплексных подшипников на шпинделе внутришлифовального станка, а лучше, ремонтно-восстановительную методику обработки. Смазка: масло марки Л (велосит) 60-80 капель в минуту.
Ответ:
Добрый день! Для повышения точности подшипников, работающих в масляной ванне (в том числе и подшипников повышенной точности) рекомендуется использовать гель-ревитализант ХАДО для компрессоров и подшипников (промышленный). В Вашем случае следует провести обработку подшипников таким образом: разогреть в отдельной емкости 2,0 л применяемого смазочного масла до температуры 50-60 градусов по Цельсию и растворить в нем одну тубу 9,0 мл геля-ревитализанта. Далее использовать полученную смесь для смазывания подшипников шпинделя в штатном режиме. При значительном (но не критичном) износе подшипников для их восстановления эту процедуру нужно повторить еще раз, для ремонта – два раза.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-06-02

автор: Виталий от 2014-05-28

Здравствуйте! Есть ли в линейке ваших присадок средства для двухтактных двигателей, которые могли бы сгладить излишние шумы коленвала, в частности игольчатые подшипники?
Ответ:
День добрый. Да есть. Шум подшипников коленвала 2-х тактного двигателя вызванный их некритическим износом можно устранить при помощи геля ревитализанта для мототехники XADO EX120 Moto. С описанием этого продукта можно ознакомиться здесь http://xado.ru/revitalizant-ex-120-cat/revitalizant-eh120-moto или здесь http://xado.ua/revitalizanti/ex120-usilennie-revitalizanti/revitalizant-eh120-moto.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-05-28

автор: Александр от 2014-05-17

Здравствуйте уважаемая компания XADO! Скажите пожалуйста какое количество ревитализанта содержится в литровой банке моторного масла XADO Atomik Oil ENERGY DRIVE 10W-40? Порекомендуйте пожалуйста средство для чистки инжектора ваз 2114 1.6 8 клапанов, если данное средство есть у вас в наличии которое вносится в топливный бак! Большое спасибо за ответы!
Ответ:
Здравствуйте, Александр! В каждом литре моторных масел содержится ревитализант в эквиваленте равный четвертой части геля-ревитализанта тубы 9 мл. Этого количества ревитализанта достаточно для устранения текущего износа двигателя. Для устранения накопленного износа необходимо провести дополнительную обработку двигателя рекомендуемым количеством геля-ревитализанта. Для очистки инжекторов без их демонтажа рекомендуется использовать препарат MAXIFLUSH в 300 мл упаковке. Содержимое банки вносится в топливный бак на 40-60 л и автомобиль эксплуатируется в обычном режиме. Для профилактики (особенно при использовании некачественного топлива) рекомендуется проводить очистку инжекторов каждые 20-30 тыс. км и тогда не потребуется стендовая промывка.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-05-19

автор: Иван от 2014-05-13

Добрый день! Решил написать вам номер партии,дату и время что стер пальцем возле горловины,может это поможет вам лучше проверить да и я увереннее буду,1318691; 20/11/13; 14:32:14
Ответ:
Номер, который Вы прислали и от которого "и следа не осталось" подтвержден в Голландии на производстве. Он нанесен на 4 л канистру масла. Можете спать спокойно. На всех выборочно проверенных упаковках масла номера не стираются.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-05-14

автор: Михаил от 2014-05-13

На токарный станок для смазки требуется по документации турбинное масло ГОСТ 32-53. Есть ли у вас масло, которое можно использовать в моём случае для системы смазки токарного станка?? Спасибо.
Ответ:
Для циркуляционной системы смазки шпиндельного узла коробки передач и коробки Нортона токарного станка (по всей видимости станок старый) можно порекомендовать гидравлическое масло XADO Hydraulic Oil VHLP 32 или 46 вязкости. (http://xadoindustrial.com/xado-oils/masla-hado-gidravlicheskie-i-kompressornie/xado-hydraulic-oil-vhlp-en-vg-32)
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-05-13

автор: Василий от 2014-05-12

Здравствуйте уважаемая компания XADO! У меня к вам такой вопрос, езжу на ВАЗ 2114 1.6 литра 8 кл, пробег 75000, пользуюсь моторным маслом ZIC A+10W-40. Хочу воспользоваться вашим ревитализантом ХАDO так как очень много положительных отзывов о нем что действует на 100%, посоветуйте мне пожалуйста ревитализант, совместим ли он с этим маслом? И скажите пожалуйста могу ли я при каждой замене моторного масла (меняю каждые 10 тыс) добавлять в него ревитализант, так как мне нравится активная езда, не повредит ли это двигателю? Заранее благодарен за ответ!
Ответ:
День добрый. Ревитализант совместим со всеми типами моторных масел. Для Вас порекомендую Атомарный кондиционер металла АМС Tuning, этот продукт нужно использовать при каждой замене масла. Он обеспечивает надежную защиту при нагруженных режимах и активной эксплуатации автомобиля.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-05-12

автор: Иван от 2014-05-10

Здравствуйте! На банке XADO Atomiс Oil ENERGY DRIVE 10W-40 Made in Holland. После приобретения решил потереть пальцем номер партии и дату которая была нанесена возле сливной крышки, мне посоветовали это сделать сказав, что у оригинального масла не сотрется, все стерлось и следа не осталось, скажите пожалуйста так и должно быть? Масло имеет аромат, как бы лимона, нарушений целостности упаковки не выявил! И еще такой вопрос, можно быть уверенным в том если масло имеет этот аромат как бы лимона и нет повреждений носика масленки, что имеется в нем срывное колечко что это не фальшивка? В россии и лекарства встречались поддельные что говорить о маслах! Большое спасибо за ответ!
Ответ:
И снова здравствуйте :-) Так быть не должно. Проверяем. На вторую часть Вашего вопроса ответ: скорее можно, чем нет.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-05-13

автор: Александр от 2014-05-08

Здравствуйте уважаемая компания ХАДО! Живу в Ростове на дону, очень наслышан положительных отзывов о вашем масле, сегодня залил в двигатель своей Ваз 2114 1.6 8 кл моторное масло XADO ENERGY DRIVE 10W-40, масло имеет ароматическую отдушку напоминающую запах как бы лимона что ли, но с первых километров ощутил разницу в лучшую сторону после кастрола магнатек 10W-40, чуть убавился шум двигателя да и машинка вроде стала порезвей, в общем я очень рад, пока. Скажите пожалуйста,через сколько километров произойдет полная ревитализация двигателя? И каков ресурс такого масла? Езжу аккуратно! Большое спасибо и за масло и за ответ!
Ответ:
Спасибо за интерес к нашей продукции и за Ваши отзывы! Отличительной особенностью масел XADO является наличие ревитализанта. Ревитализант, способен остановить текущий износ и при регулярном использовании масла поддерживает в двигателе безызносное состояние. Однако, для полной ревитализации (компенсации износа, образовавшегося за время эксплуатации двигателя) одного масла не достаточно. Вы можете обработать двигатель еще двумя тубами (шприцами) геля-ревитализанта (EX 120) для бензиновых двигателей. Время завершения цикла обработки составляет порядка 1500 км пробега. Ресурс масла зависит от многих факторов... Но, для каждого двигателя производителем устанавливаются конкретные сроки по замене масел и мы рекомендуем их придерживаться. В Вашем случае это порядка 15 000 км.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-05-12

автор: Евгений от 2014-05-08

Здравствуйте! Можно ли добавлять в XADO Atomic Oil 2T FC касторовое масло? Так делают на мотокроссе. И в какой пропорции?
Ответ:
Приветствую. Вы можете делать все что угодно... В сети достаточно информации о свойствах касторового масла и последствиях его применения. Я воздержусь от такой рекомендации.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-05-08

автор: Евгений от 2014-05-07

К вопросу о подделках масел в мире. Просто я купил в одном из магазинов банку XADO Atomic Oil 2T FC. Полиграфия размазана немного. И когда мотор хорошо прогреется - появляется запах выхлопа типа горящего полиэтилена. Это нормально? И где дожны быть фирменные защитные *примочки* от подделок?
Ответ:
Дефекты полиграфии на банке хоть и очень редко, но к сожалению, бывают. Тем не менее, сами по себе целые банка и фирменная крышка, стоящая на месте, являются "примочками" от подделки. Металлические банки подделывать экономически не целесообразно! Минимальный тираж банки исчисляется десятками тысяч, отсюда и вероятность нарушения качества печати. Двухтактное масло для снижения дымности содержит полиизобутилен, возможно, Вы ощутили продукты его сгорания.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-05-07

автор: Евгений от 2014-05-06

Здравствуйте! Существуют ли подделки моторных масел XADO? Как отличить подделку? Например масло XADO Atomic Oil 2T FC.
Ответ:
День добрый. До сегодняшнего дня я не сталкивался с подделками масел. При условии целостности упаковки (крышки на банке) контрафакт практически невозможен. Откуда у Вас появились сомнения в подлинности продукции? Напишите, пожалуйста, об этом на адрес: industry@xado.com. Если хотите спокойствия и уверенности, покупайте продукцию через интернет-магазин или в фирменных торговых точках (http://xado.info/ru/dealers).
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-05-06

автор: Дима от 2014-05-05

Здравствуйте! Какое количество ревитализанта находиться в 4 л или 5 л канистре? Понятно что он останавливает, но не восстанавливает износ. Сопоставимо ли это с любым другим маслом такого количества 4 л, 5 л, если в него просто добавить "атомарный кондиционер металла HighWay с ревитализантом" или же один шприц "ревитализант EX120 для бензиновых двигателей", в каком варианте будет больше (или лучше или это одно и тоже ) присадки в масле XADO или же в простом масле с присадкой? Хотелось бы увидеть цифры.
Ответ:
Добрый день! В одной 4 л канистре масла XADO содержится количество ревитализанта эквивалентное по действию одной 9 мл тубе геля. Если считать по количеству ревитализанта, то сопоставимо в 4-5 л любого масла другого производителя внести атомарный кондиционер металла Highway. Стоит учесть, что добавив Highway в моторное масло, Вы не только получите защиту от текущего износа, но также и улучшите смазывающие свойства штатного масла за счет присутствия в составе комплексного 2-х фазного кондиционера металла. При внесении шприца EX120 в тот же объем масла, Вы получаете на 20% большую концентрацию активного вещества ревитализанта, но будете лишены преимуществ кондиционера металла. Выбор за Вами.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-05-05

автор: Вацлав от 2014-05-04

Нужно ли добавлять присадки XADO в масло XADO?
Ответ:
Ревитализант, который находится в маслах XADO способен остановить текущий износ и при регулярном использовании такого масла поддерживает в агрегате безызносное состояние. Однако, масла не восстанавливают накопленный ранее износ. В этом случае рекомендуется для восстановления изношенных поверхностей, проводить обработку агрегата гелем - ревитализантом XADO.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-05-05

автор: Олег от 2014-05-01

Добрый день! Хотелось бы продлить срок службы компрессора кондиционера на автомобиле Шкода Октавия. Используется фреон марки R134a плюс масло для кондиционеров (совместно). Есть ли ревитализанты для такого оборудования и какова дозировка?
Ответ:
Добрый день! Для продления срока службы компрессора автомобильного кондиционера рекомендую использовать для периодической дозаправки системы кондиционирования (по мере необходимости) XADO A/C - Восстановительный состав для авто кондиционеров - http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/ah-sistemi-ventilacii-i-kondicionirovaniya/vosstanavlivayushchiy-sostav/xado-a-c-dlya-avtomobilnih-kondicionerov, который содержит ревитализант. Дозаправка и контроль давления в системе кондиционирования производится с помощью специального тест-коннектора.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-05-03

автор: Евгений от 2014-05-01

Здравствуйте! Есть новый мотоцикл для СПИДВЕЯ НА ЛЬДУ ИЖ 6.218, который 1990г. выпуска. Двигатель высокооборотистый, новый,форсированный 350 см3 - на базе ИЖ Планета Спорт. Коробка стоит на раме отдельно. Двигатель очень чувствителен к качеству топливной смеси! Слабое известное место - подшипники шатуна игольчатые и коренные коленвала, так как виной всему некачественное исполнение на закате СССР. В паспорте рекомендовано масло МС-20. ДЛя обкатки - 1:20, для езды 1:25. Посоветуйте, можно ли обкатывать мотор на XADO и если можно то на каком из масел? Пропорции? Что еще можно добавить в смесь?
Ответ:
Добрый день! Для обкатки и дальнейшей эксплуатации рекомендую использовать масло для двухтактных двигателей с ревитализантом XADO Atomic Oil 2T FC в пропорции 1:25. После обкатки целесообразно провести обработку двигателя «Ревитализантом EX120 для мототехники», согласно инструкции. В дальнейшем, эту процедуру можно проводить каждые 3000 км пробега.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-05-03

автор: Александр от 2014-04-12

Здравствуйте! Имеет ли ревитализант ХАДО ароматическую отдушку как масло ХАДО? Хочу воспользоваться ревитализантом но боюсь нарваться на подделку!
Ответ:
День добрый, Александр. Да, все гели-ревитализанты XADO для автомобиля имеют ароматическую отдушку.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-04-12

автор: константин от 2014-04-07

Здравствуйте! Возможно ли совместное использование присадки на эстеровой основе с микрокерамикой от Xenum и присадки с ревитализантом.
Ответ:
День добрый. Да, такое использование возможно.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-04-08

автор: Виталя от 2014-04-07

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, купил ХADO VitaFlush чтобы устранить эффект залипания гидрокомпенсаторов. Сколько нужно проехать на этой промывке чтобы устранить этот эффект. Заранее спасибо.
Ответ:
Приветствую. Если неисправности в работе гидрокомпенсаторов связаны с их загрязнением, то достаточно проехать 200-300 км перед заменой масла.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-04-08

автор: Максим от 2014-04-05

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, машина Хонда Одиссей (японец), нужно масло для коробки автомат, какое масло порекомендуете залить.
Ответ:
Здравствуйте, если это традиционная АКПП, то используйте XADO ATF III/IV/V, а если у Вас автомобиль с клиноременным вариатором (CVT), то и масло нужно XADO CVT.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-04-07

автор: Слава от 2014-04-01

Здравствуйте. Подскажите куда правильно заливать ревитализант XADO EX120 MOTO, в бензобак или масляный бачок, на скутер Honda Lead 50 см. куб. Заранее огромное спасибо!
Ответ:
День добрый! На этом скутере система смазки раздельная, т.е. масло подается в двигатель из отдельного бачка. Здесь ревитализант нужно вносить в масло. Растворите содержимое шприца в небольшом (до 50 мл) количестве используемого моторного масла при его температуре не ниже +35 оС, и полученную смесь внесите в масляный бак.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-04-02

автор: Анатолий от 2014-03-31

Здравствуйте. У меня такой вопрос: можно ли заливать XADO 1 Stage Maximum в свежее масло только залил, или после 1500 км использования XADO обязательно менять масло, можно ли ездить до следущей замены масла? Заранее большое спасибо.
Ответ:
Добрый день, Анатолий! AMC XADO1 Stage Maximum можно заливать как в свежее, так и в поработавшее моторное масло. Продукт не требует замены масла после применения. Здесь важно обеспечить прохождение полного цикла ревитализации в течение 1,5 тыс км пробега. Но, нужно также учитывать, что сливая масло с внесенным составом, Вы теряете преимущества действия кондиционера металла. Для получения максимального эффекта, состав должен находиться в масле максимально возможное время. Потому, оптимальным вариантом применения AMC XADO 1 Stage Maximum является внесение продукта в свежее масло после его замены.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-04-01

автор: Мирослав от 2014-03-31

Здравствуйте! Какой ревитализант порекомендуете в новый червячный редуктор в котором шестерня из бронзы.
Ответ:
Здравствуйте, Мирослав. Для нового редуктора достаточно будет использовать гель-ревитализант для КПП и редукторов (http://xadoindustrial.com/revitalizants-xado/gel-revitalizant-dlya-kpp-i-reduktorov). Поскольку это редуктор новый, то дозировку можно сократить вдвое. Ревитализант модифицирует поверхности как из черных, так и из цветных металлов. Так что все будет хорошо.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-04-01

автор: Анатолий от 2014-03-30

Здравствуйте. У меня такой вопрос: на днях купил XADO1 Stage Maximum, и не знаю заливать или нет. Много читал в и-нете отзывы, не знаешь кого слушать. У меня пробег 230 тыс км, никаких проблем вроде нету, расход масла 1 л, доливаю после 4000 км пробега. Только расход бензина многоват двс 2.7, 203 лс. Подскажите, пожалуйста, можно ли залить XADO 1 Stage? Хуже не будет? Заранее спасибо.
Ответ:
День добрый. Расход топлива зависит от многих факторов (загрязненность двигателя, его износ, стиль эксплуатации и др.). В том случае, если большой, на Ваш взгляд, расход связан с механическим износом деталей двигателя, то применение XADO 1 Stage Maximum может дать экономию топлива до 5 %. Ответ на Ваш вопрос однозначный: Да, можно. Будет лучше: и двигатель обновится, и Вы сами почувствуете, что он станет работать резвее..
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-03-31

автор: Дмитрий Чикачков от 2014-03-29

Добрый день. При обработке топливной аппаратуры дизеля допустимо ли повышать концентрацию (так как бак у меня 70 л) и применить два шприца EX120 для всех типов топливной аппаратуры? Надо ли менять перед применением топливный фильтр, если он выработал уже 70-80% ресурса.
Ответ:
День добрый, Дмитрий. Концентрацию Вы можете повысить, но это делать вовсе не обязательно. Одного шприца достаточно для обработки топливной аппаратуры двигателя с РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ до 5 000 см.куб. Топливный фильтр менять тоже не обязательно, лучше воспользуйтесь очистителем и перед применением ревитализанта промойте топливную систему.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-03-29

автор: Сергей от 2014-03-25

Здравствуйте! Нужна консультация по следующему вопросу: имеется электродвигатель (печки автомобиля) с изношенной металлической втулкой вала, из-за которой происходит вибрация. Ось ротора находится под углом примерно 70 гр. к горизонтальной плоскости (т.е. узел практически не нагружен; изношенная втулка - сверху). Возможно ли восстановить втулку каким-либо средством из линейки ХАDO?
Ответ:
День добрый. В этом узле нагрузки маленькие, и восстановление трущихся поверхностей может затянуться на долго. Так, что на мой взгляд, лучше втулку заменить.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-03-25

автор: Федор от 2014-03-21

Здравствуйте! Нынешнее масло XADO имеет запах? Был случай приобретения моторного масла XADO Atomiс Oil 10W-40 + ревитализант без запаха, это масло не использовалось так как подумали что подделка! Куплено не у официалов.
Ответ:
Добрый день! Все моторные масла XADO содержат ароматическую отдушку. Если масло хранилось в оригинальной упаковке, без нарушения ее целостности, то маловероятно, что это подделка. Сообщите, пожалуйста, на industry@xado.com информацию, где и когда Вы приобрели масло, какой номер партии указан на упаковке, как с Вами связаться, мы проверим этот случай.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-03-24

автор: Сергей от 2014-03-19

Для смазки ходовых гаек и линейных подшипников станка Артмастер http://www.cnc.mk.ua/ производитель рекомендует смазки LGWA или LGEP 2UA, СКФ Евротрейд АБ в Украине. Какими смазками ХАДО их можно заменить?
Ответ:
Указанные смазки могут быть заменены смазками: Verylube Литиевая комплексная (с кондиционером металла) и Verylube Литиевая универсальная густая соответственно. Так же Вы можете использовать смазку XADO Защитная. Информация об этих продуктах на сайте: http://xadoindustrial.com во вкладке Смазки.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-03-19

автор: Вадим от 2014-03-19

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, какое масло XADO лучше использовать в вакуумном насосе и есть ли оно в магазинах Харькова - на ул. Деревянко или ул. О.Яроша ?
Ответ:
День добрый. В вакуумном насосе лучше всего использовать вакуумное масло :-). В нашем асортименте такие масла поставляются под заказ промышленным предприятиям. Напишите, пожалуйста, на адрес vopros@xado.com, что у Вас за насос, возможно, мы сможем, что-то порекомендовать.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-03-19

автор: Сергей от 2014-03-16

Есть ли в Ростове на Дону официальный дилер XADO и где именно он распологается? Как отличить оригинальное масло XADO, а так же тубы с ревитализантом от подделки? Благодарю за ответ!
Ответ:
Ростовское представительтво XADO находится в Аксае (ул. Ленина, д.57; тел. 8 (863) 265-87-79). Инфомацию о наших представительствах Вы можете найти на веб-странице: http://xado.info/ru/dealers#ru. Маловероятно, чтобы масло и тубы с ревитализантом подделывали. Гарантией оригинальности геля является целостность оригинальной упаковки, впрочем как и масла. Для полной уверенности Вы може купить нашу продукцию в фирменной торговой точке, координаты которой есть в представительстве. Другим вариантом может быть заказ продукции через интернет-магазин: xado.ru.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-03-17

автор: автослесарь от 2014-03-14

...мир вам. ...масло для 2-х тактн. двига ява 638? был произв кап рем поршн гр, слыш о бездымн хадо, но у явы потребн не малая, чтоб не дорого, жду совета. ...с ув к вашему труду.
Ответ:
Для двигателя Ява-638 рекомендую использовать малозольное масло для двухтактных двигателей XADO 2T FC http://xado.ua/masla/dlya-dvigateley-mototehniki/dlya-2-h-taktnih-dvigateley/moto-2t-sinteticheskie/xado-atomic-oil-2t-fc . Во время обкатки двигателя допускается повышенное дымление, топливно-масляная смесь заливается в пропорции 1:25. После обкатки стоит придерживаться заводских рекомендаций 1:40. Для продления ресурса работы деталей поршневой группы и обкатки после капремонта с минимальными потерями, рекомендую провести обработку двигателя с помощью ревитализанта EX120 MOTO http://xado.ua/revitalizanti/ex120-usilennie-revitalizanti/revitalizant-eh120-moto.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-03-15

автор: Иван от 2014-03-14

Здравствуйте! Какой ревитализант порекомендуете в двигатель лады приоры-21126, пробег 50000 и совместим ли ревитализант с моторным маслом ZICA+10W-40, так как пользуюсь этим маслом? И можно ли использовать ревитализант постоянно после каждой смены масла?
Ответ:
Ревитализант XADO совместим со всеми известными моторными маслами. Для двигателя Лада Приора рекомендую атомарный кондиционер металла (АМС) с ревитализантом XADO 1 Stage Maximum http://xado.ua/revitalizanti/revitalizanti-tretego-pokoleniya/amc-maximum-category/xado-1-stage-maximum. Что касается регулярного применения, то нет смысла проводить полноценную обработку ревитализантом при каждой замене масла. Если Вы любитель активной езды, то для профилактики, при каждой замене масла, в маслосистему можно добавлять АМС XADO 1 Stage Tuning http://xado.ua/revitalizanti/revitalizanti-tretego-pokoleniya/amc/xado-tuning .
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-03-15

автор: Петр от 2014-03-14

Експлуатирую японский минитрактор Iseki. У него коробка, раздатка и гидросистема находятся в одной масляной ванне 20 л. Интервал замены масла - 200 моточасов. Появился гул в раздатке на четвертой передаче. Посоветуйте, можно ли с помощью ревитализанта устранить его, если можно то какой ревитализант и как надо использовать? Заранее благодарен за помощь.
Ответ:
Появившийся гул может быть связан с износом рабочих поверхностей зубьев шестерен четвертой передачи. Ревитализант ХАДО способен устранить подобный износ, при условии, что детали шестерен не имеют критического износа и макромеханических повреждений (сколов, грубых царапин и др.) Коробка, в системе смазки которой конструктивно предусмотрена фильтрация, элементы гидросистем (гидронасосы, гидрораспределители, гидромоторы), работающие в этой же масляной ванне, обрабатывается «Гелем-ревитализантом ХАДО для гидроусилителя руля (промышленным)» в 3 этапа без замены масла. Обработка проводится на механизме прогретом до рабочей температуры. 1. В отдельную емкость влить небольшое количество штатного масла, разогретого до температуры +40...60 °С (из расчёта 1 часть растворяемого геля на 5 - 10 частей масла), добавить необходимое количество геля-ревитализанта ХАДО для гидроусилителя руля (из расчета 3,0 мл на 1 л штатного масла для одного этапа). В Вашем случае это 30 мл геля на ~ 250 мл масла. 2. Компоненты тщательно перемешать до получения однородной смеси. 3. При неработающем двигателе внести в маслозаливное отверстие КПП, подготовленную смесь любым удобным способом в рабочую полость редуктора или непосредственно на рабочие поверхности зубчатых колёс. Запустить агрегат в работу и обеспечить суммарную наработку редуктора в течение 12-18 часов. 4. Второй и третий этапы обработки редуктора проводятся аналогично первому, через 8 -12 часов суммарной наработки на каждом этапе. Обработку КПП рекомендуется производить после замены масла и считать законченной после суммарной наработки не менее 200 часов, исчисляемых от начала первого этапа обработки. Для полной обработки КПП с объемом масла 20 л понадобиться 180 мл геля-ревитализанта ХАДО для гидроусилителя руля (промышленного): http://xadoindustrial.com/revitalizants-xado/gel-revitalizant-dlya-gidrosistem.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-03-14

автор: Андрей от 2014-03-13

Есть ли у вас аналог маслу ВМГЗ ТУ 38.101479-86 или INA HIDRAOL HDS 22?
Ответ:
Да, есть. Это гидравлическое масло XADO VHLP 22. С его описанием Вы можете ознакомиться на странице: http://xadoindustrial.com/xado-oils/masla-hado-gidravlicheskie-i-kompressornie/xado-hydraulic-oil-vhlp.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-03-14

автор: aleksandr.alekseyuk@mail.ru от 2014-03-05

Большое спасибо Вам за ответ! Очень заинтересовался! У меня ВАЗ 2114 с двигателем 11183 (1,6-8 кл) пробег 47000, какие масла Вы порекомендуете применить в двигатель и мкпп? И если у вас есть в ассортименте и промывочные масла то порекомендуйте пожалуйста тоже! Заранее большое спасибо!
Ответ:
Добрый день, Александр. Для двигателя ВАЗ-2114 Вы можете использовать синтетическое моторное масло XADO 5W-40 SL/CF, или полусинтетическое XADO 5W-40 SL/CF City Line. Для коробки передач подойдет синтетическое трансмиссионное масло XADO 75W-90 GL 3/4/5. В качестве промывочного средства рекомендую применить мягкий очиститель длительного действия XADO Vitaflush (очиститель вносится в старое моторное масло перед заменой). Вы также можете воспользоваться промывочным маслом Verylube. Описания всех указанных продуктов есть на сайте www.xado.ru. Самостоятельно подобрать масло для автомобиля Вы можете используя подборщик масел на сайте: http://xado.ru/#findoil.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-03-06

автор: aleksandr.alekseyuk@mail.ru от 2014-03-04

Здравствуйте! Я очень заинтересовался моторным и трансмиссионным маслом ХАДО! В двигатель по температурному режиму мне требуется масло вязкостью 10W-40! У меня выбор использовать ZICA+10W-40 или XADO Atomik Oil 14W-40 но вот тут у меня и возник стопор и большой вопрос! Я знаю результаты теста масла ZICA+ унего очень хорошие трибологические характеристики на четырех шариковой машине трения с минимальным диаметром пятна износа в 0,30 мм, крит. нагрузка - 872 N, а нагрузка сваривания - 1744 N, это масло лидирует по износу судя по тестам зарулем чем другие масла, а тут я наслушался за ХАДО что хорошее масло, но изрыв интернет чтобы сравнить трибологические данные ХАДО с ЗИКОМ ничего не нашел,это досадно,так как лично мне очень хочеться знать трибологические данные этого супер масла, и если я их получу то могу сравнить! Я вас прошу напишите трибологические характеристики, меня интересует нагрузка сваривания, критическая нагрузка, индекс задира и диаметр пятна износа моторного масла XADO Atomiс Oil 10W-40! Будте добры, помогите! Спасибо!
Ответ:
Здравствуйте, Александр. Благодарю Вас за столь эмоциональный интерес к нашему предприятию и продукции. Главным отличием масел ХАДО от масел других производителей является наличие компонента Ревитализант. Ревитализант сам по себе не изменяет как таковые трибологические характеристики масла, а участвует в модификации металлических поверхностей трения, увеличивая их противоизносные свойства. Сравнивать в Вашем случае масла по трибологическим характеристикам, определяемым на четырехшариковой машине трения, на мой взгляд, не совсем корректно.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-03-05

автор: Анатолий от 2014-03-04

Здравствуйте, какие масла ВЫ рекомендуете для двигателя и КПП Запорожца.
Ответ:
Здравствуйте, Анатолий. Для двигателя автомобиля Запорожец: XADO 10W-40 SL/CF, XADO 15W-40 SL/CI-4; лля КПП XADO 80W-90 GL 3/4/5.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-03-05

автор: ИЛЬЯ от 2014-02-21

Revitalizant ЕХ120 MOTO НЕ РАСТВОРЯЕТСЯ В МАСЛЕ НЕ РАСТВОРЯЕТСЯ В БЕНЗИНЕ ЧТО ЭТО ЗА РАЗВОД
Ответ:
Масло, в котором Вы растворяли гель было, скорее всего, недостаточно теплым. Мы специально после Вашего сообщения перепроверили растворимость геля в масле. Гель полностью растворился в масле при температуре 30-35 оС и перемешивании в течение 20 сек. Чем выше температура масла тем быстрее растворялся гель. При 45-50 оС гель полностью растворился через 3-5 сек при легком перемешивании. Гель почти полностью растворился в топливе без перемешивания при температуре 20-24 оС через 12 мин. Смесь геля и масла растворилась в бензине при при температуре 20-24 оС и леком перемешивании через 10-15 сек.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-02-25

автор: Славко от 2014-02-13

Доброго Дня, Шановне Панство. Дякую за ваші українські продукти, мав честь їх використовувати і мати Реальний результат на стареньких двигунах . Прошу дати пораду, щодо ревіталізанта до нового мото двигуна 2014р виробництва фірми БМВ. Двигун опозіт 1200см\куб. Привід заднього колеса-кардан. Наперед Дякую.
Ответ:
Славко, доброго дня. Дякую за добрi слова. Двигун Вашого мотоцикла рекомендую обробити одним шприцем геля - ревіталізанта ЕХ120 МОТО. В ємностi нагріти 50-80 мл чистої моторної оливи безпечним способом до температури 50-60 градусів за Цельсієм, видавити вміст шприца в цю оливу та ретельно перемішати до повного розчинення гелю. Отриману суміш внести в моторну оливу мотицикла і експлуатувати двигун в штатаном режимі. Надалi насолоджуватися роботою двигуна та рухом дорогами.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-02-14

автор: Роман Александрович от 2014-02-13

Добрый день. Какое масло вы рекомендуете для швейного оборудования? до 2000об,м и до 7000об.м.
Ответ:
Для смазывания швейного оборудования можем предложить высокочищенные парафиновые масла нашего производства XADO WHITE OIL. Для смазывания универсальных швейных машин предлагаем масло XADO WHITE OIL 10, для вязальных машин и машин с закрытым картером предлагаем XADO WHITE OIL 46, для вышивальных машин предлагаем XADO WHITE OIL 15. Информация о маслах XADO WHITE OIL на сайте http://xadoindustrial.com/xado-oils/promishlennie-masla-pod-zakaz/belie-meditsinskie-masla/xado-white-oil
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-02-14

автор: Gelo1966 от 2014-02-08

Добрый день! Какой смазкой смазать натяжные ролики ремня генератора, на нисан альмера, немного подсвистывают с утра, когда на холодную, затем проподает шелест. Менять подшипники не хочу на новые. Пробег 90000 тыс.км. И какой ревитализант залить в коробку передач? С Уважением.
Ответ:
Здравствуйте! Для "свистящих" подшипников натяжных роликов ремня генератора рекомендую применить смазку XADO Ремонтная (http://xadoindustrial.com/smazki/multipurpose-grease-xado/xado-remontnaya). Эта смазка предназначена для восстановительного ремонта поверхностей трения со значительным износом. Следует очистить подшипник от старой смазки и хорошо промыть его. После чего заложить смазку XADO Ремонтная в объеме не более 2/3 от свободного объема подшипника. Для обработки механической коробки передач рекомендую применить ревитализант XADO 1 Stage для механических трансмиссий (http://xadoindustrial.com/revitalizants-xado/1-stage-transmission). Данный продукт позволяет восстановить и значительно продлить ресурс коробки передач.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-02-08

автор: Алексей от 2014-02-05

Доброго, Вам времени суток. Доволен вашей продукцией. Благодарен,вашему быстрому ответу касательно свойстви окраски антигеля. У меня возникли вопросы, касательно ваших масел, а именно: - какая классификация для дизельных двигателях по API в маслах линейки SN (10w40, 5w30-40) СF или СI-4(plus)? Ведь, насколько мне известно, SN, а именно буква S, означает бензиновые двигателя. - Планируете ли вы, производить масла с допуском Ford M2C934-B, Ford M2C948-B, для двигателей с ECOBOOST. - Гели для бензиновых двигателей и компрессоров и подшипников, внешне выглядят одинаково (тюбики без блистера. В случае, если по ошибке в двигатель был применён компрессорный тюбик, какие негативные последствия возможны? Заранее Вам благодарен.
Ответ:
1. Масла XADO 5W-30 SN, 5W-40 SN, 10W-40 SN, конечно же, могут применяться в дизельных двигателях. Об этом говорит указанная в маркировке масла спецификация европейской ассоциации автопроизводителей ACEA B4 (масло для дизельных двигателей легковых и малых грузовых автомобилей). Американская классификация масел API не выделяет в отдельную группу масла для дизельных двигателей легковых автомобилей, только для большегрузных. Использовать указанные масла в траках не нужно. 2. В ближайших планах выпуска у нас нет масла с вязкостью SAE 5W-20 и спецификацией Ford. Масла XADO 5W-30 SN и XADO 5W-30 A5/B5 в полной мере охватывают практически все потребности для современных двигателей автомобилей Ford. 3. В техническом плане последствий от неправильного применения указанных гелей не произойдет. Поверхности трения будут модифицированы, но с характеристиками металлокерамического покрытия отличными от оптимальных для конкретного механизма. Официальной рекомендацией XADO является использование продукции по целевому назначению.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-02-06

автор: Ramy от 2014-02-05

Hello. Thank you for your prompt response. I am Egyptian Rami interaction with Chevron to supply ships in the Suez Canal. Is there a possibility you have to supply similar articles such as taro30Dp40, taro special ht70. These oils are used in softening and raise the speed of motor performance, efficiency and life span of its own. We are honored if possible interaction with your product. Thank you.
Ответ:
Thank you, Ramy. We are processing your request. We will contact you.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-02-05

автор: Ramy от 2014-02-04

Hello. Do you have Oils and Greases engines for ships? Thank you.
Ответ:
Hi, Ramy. Ships lubricants can be made to order. Tell us (export1@xado.com) about your needs.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-02-04

автор: Дмитрий от 2014-02-04

Добрый день. Можно ли использовать промывочное масло "Верилюб" в качестве промывки ГУР? Спасибо.
Ответ:
Я, воздержусь от такого рода рекомендаций. Опишите, пожалуйста, подробно ситуацию на vopros@xado.com. На мой взгляд, промывку ГУРа лучше всего делать на таком же масле, на котором он эксплуатируется.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-02-04

автор: Николай от 2014-01-25

Скажите, пожалуйста, какой спирт составляет основу стеклоомывающих жидкостей Хадо, изопропиловый или этиловый? Хотя, судя по температуре замерзания суперконцентрата Красный пингвин - 120 градусов Цельсия, спирт должен быть этиловым. К сажалению, на упаковке не указывается состав жидкости. Спасибо.
Ответ:
На территории Украины это спирт этиловый денатурированный, на упаковке указано: растворитель органический универсальный. Это он и есть.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-01-27

автор: Игорь от 2014-01-19

http://xado.ua и http://xadoindustrial.com это разные организации? И ещё пару вопросов. 1. Гель-ревитализант для бензинового двигателя и Ревитализант EX120 отличаются только концентрацией активного вещества или в нём улучшенная формула? 2. Что предпочтительнее постепенная обработка в три этапа или однократное использование Ревитализанта XADO 1 Stage?
Ответ:
http://xado.ua - это сайт интернет-магазина, который обслуживает клиентов на территории Украины. http://xadoindustrial.com - это сайт промышленного департамента, который специализируется на работе с промышленными предприятиями по всему миру. Оба подразделения являются структурными единицами XADO Chemical Group. А теперь ответы на пару вопросов. 1. По отношению к гелю-ревитализанту в 9 мл тубе Ревитализант EX120 отличается улучшенной формулой за счет увеличенной концентрации активного компонента. 2. На этот Ваш вопрос, Игорь, так же легко ответить, как и на вопрос: что предпочтительнее, чай или кофе? Выбор за Вами. Применяя любой из указанных продуктов Вы обработаете двигатель. Проще - за один раз XADO 1 Stage; дешевле - три тубы по 9 мл. Думаю, Вам будет полезна эта информация: http://xado.ua/compare, которая показывает соотношение защитных и восстановительных свойств ревитализантов.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-01-29

автор: Андрей от 2014-01-17

Какой продукт предпочтительнее для КПП ВАЗ 21134 ревитализант ex120 или 1 Stage?
Ответ:
По своим свойствам продукт XADO 1 Stage Transmission лучше. Наглядно это представлено в сравнительной таблице: http://xado.ua/compare.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-01-20

автор: autoslesar от 2014-01-15

...мир вам! давно пользуюсь вашей продукцией и даже некоторым не нравится, что мне она так нравится, действительно работает то, что вы предлагает. у меня вопрос: мотоциклетный 2-х тактный двиг. в нем КПП отделена перегородкой от поршневой плюс к этому в масляной ванне работают диски сцепления для которых трансмиссионное масло не совсем подходит. родное в мануале масло указано МС-20, но я хотел бы воспользоваться вашим маслом т.к. мной оно уже много раз было испытано и мне нравится.плиз с ув. к вашему труду
Ответ:
Благодарю Вас за теплые отзывы. Масла, о которых Вы пишите должны обеспечивать работу сцепления в масляной ванне без проскальзывания дисков. Из ассортимента ХАДО для Вашего случая лучше всего подойдет специальное масло для мототехники XADO 10W-40 4T MA. Также возможно применение масла XADO 10W-60 4T MA.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-01-16

автор: Владимир от 2014-01-07

Eже 5 лет пользуюсь полусинтетикой XADO 10W-40, претензий нет, а чем отличается масло Verylube, и в какую сторону?
Ответ:
По своим физико-химическим характеристикам масла Verylube аналогичны маслам XADO. Отличие в том, что в маслах Verylube отсутствует ревитализант.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-01-08

автор: Давид от 2014-01-06

Интересно ли для вас сотрудничество с кампаниями в Африке, например, в Ганне по реализации вашей продукции?
Ответ:
Да интересно. С Вами свяжется менеджер международного отдела.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-01-08

автор: Сергей Валынец от 2014-01-03

Помогите подобрать ревитализанты для авто Chevrolet-Niva 2012 года выпуска пробег 5000 км, хочу обработать ДВС, КПП, раздатку и мосты, сейчас использую кондиционер металла.
Ответ:
Вот перечень продукции ХАДО для обработки узлов и агрегатов автомобиля Chevrolet-Niva: -Двигатель (объем масла 3,75 л) – атомарный кондиционер металла XADO Maximum с ревитализантом 1 Stage (флакон 225 мл); - КПП (объем масла 1,6 л) – гель ревитализант XADO ЕХ 120 для кпп и редукторов 1 шприц (8 мл.); - Раздаточная коробка (объем масла 0,79 л) – гель-ревитализант XADO ЕХ 120 для кпп и редукторов 1 шприц (8 мл.); - Редуктор переднего моста (объем масла 1,15 л) - гель-ревитализант XADO ЕХ 120 для кпп и редукторов 1 шприц (8 мл.); - Редуктор заднего моста (объем масла 1,3 л) - гель-ревитализант XADO ЕХ 120 для кпп и редукторов 1 шприц (8 мл.). Удачи Вам в Новом году.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-01-08

автор: Александр от 2013-12-26

Спасибо, это понятно. Предполагаю приобрести настольный станок. Интенсивность использования будет не велика. Я предполагал использование смазки для подшипников. Типа "защитная".
Ответ:
Для Вашего случая, при периодическом использовании станка, такая смазка подойдет. Она скорее будет выполнять защитную функцию от коррозии. В промышленных станках густые смазки для направляющих не используют. Если стружка попадает на направляющие, то это уже будет не смазка, а абразивная смесь.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-12-26

автор: Александр от 2013-12-25

Возможна ли обработка направляющих металлорежущих станков для предотвращения износа?
Ответ:
Да, Александр, такая обработка возможна гелем – ревитализантом ХАДО для компрессоров и подшипников. Подробно о том как это сделать в письме, отправленном на Вашу почту.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-12-26

автор: Дмитрий Валерьевич от 2013-12-20

Спасибо за быстрые ответы на предыдущие вопросы. Последний акт из Сборника актов 2007 насторожил, в котором кроме восстановления на 0,9 мм зуба венца(который точно знаю что бронзовый), каким то чудом произошло снижение потребляемой мощности электродвигателем, который на холостом ходу крутит только маховик и к обработаному узлу отношения не имеет, интересно у рядом стоящего оборудования тоже что то улучшилось по эксплуатационным характеристикам, может ревитализант не надо добавлять, а просто рядом вешать как омулет, двигателю ножниц ведь помогло. Но несмотря на скептицизм взял сегодня Ревитализант EX120 для КПП и редукторов, завтра применю, если фиатовской коробке с пробегом 320 000 км реально станет лучше, планирую обработать ТНВД и двигатель. Что посоветуете для обработки двигателя Fiat Croma 2,0 TD i d объём масляной системы 4,95 л, после капремонта 2000 км, блок с разборки б/у не растачивался, так как четко был виден сохранившийся хон и ступенька в верхней части цилиндра практически отсутствовала.
Ответ:
Подробные комментарии по восстановлению износа бронзового червячного колеса в редукторе гильотинных ножниц Вам отправлены на электронную почту. Для обработки двигателя рекомендую использовать атомарный кондиционер металла с ревитализантом ХАДО 1 Stage Maximum.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-12-21

автор: Дмиртий Валерьевич от 2013-12-20

Ваши ревитализанты позволяют востанавливать только железосодержащие детали или бронзовые тоже?
Ответ:
Ревитализант модифицирует также поверхности из цветных металлов, например, биметаллические вкладыши, бронзовые втулки, шестерни червячных редукторов.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-12-20

автор: Дмитрий Валерьевич от 2013-12-20

Добрый день. Подскажите возможно ли восстановление б/у подшипников с использованием ревитализантов на специальном стенде? Почему Вы предлагаете в промышленности гель-ревитализант в тубе, если есть более совершенный Ревитализант EX120 для КПП и редукторов?
Ответ:
Восстановление подшипников возможно и на стенде при создании соответствующей нагрузки, частоты вращения и обеспечения постоянной подачи масла либо смазки с ревитализантом. Для устранения накопленного износа подшипников качения рекомендуется использовать смазку ХАДО Ремонтная. Для производственных предприятий выпускается гель-ревитализант ПРОМЫШЛЕННЫЙ в тубах. Состав не имеет отдушки, красителя и предлагается по меньшей цене. Если есть необходимость применять в промышленных редукторах ревитализант EX120 для КПП и редукторов, здесь противопоказаний нет.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-12-20

автор: Игорь Миронюк от 2013-12-20

Возможно ли применение продукции XАДО для продления срока службы турбины в Bystronic Bystar 3015. И если да, то что именно. Спасибо.
Ответ:
Да, возможно. Более, того, в подобных высокоскоростных турбинах у нас есть положительный опыт практического применения высокооборотной пластичной смазки ХАДО 60К «Защитная» взамен штатной смазки (в частности на станке для лазерной резки металла Prima Power – Platino 2040) на высокооборотных подшипниках турбины. Применение смазки с ревитализантом через короткое время позволило устранить чрезмерный нагрев высокооборотных подшипников и увеличить их ресурс. Если же в Вашем случае с турбиной иные проблемы, тогда опишите какие именно (на почту industry@xado.com) - для того, чтобы мы смогли порекомендовать подходящий наш продукт и способ его применения.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-12-20

автор: Евгений от 2013-12-19

Имеется игольчатый подшипник, стоит в центре колен вала двухтактного двигателя смазывается в очень малом количестве горючей смесью, а при сборке в него кладется консистентная смазка, подшипник с хорошим износом просится замена а ее нет, обороты до 4000. Подскажите что можно попробовать?
Ответ:
Для остановки процесса изнашивания и частичного устранения накопленного механического износа в игольчатом подшипнике коленвала двухтактного двигателя при монтаже подшипника заложите в него смазку ХАДО «Ремонтная» (продаётся в пакетиках по 12,0 мл). После сборки, запуска двигателя и пробега 200-300 км дополнительно обработайте его 1 шприцем геля-ревитализанта ЕХ120 MOTO объёмом 4,0 мл согласно инструкции на упаковке. Через 5000 км пробега (при имеющейся возможности) разберите двигатель и повторите описанные выше процедуры (заложите в подшипник смазку ХАДО «Ремонтная» и обработайте гелем-ревитализантом ЕХ120 MOTO). Тогда подшипник прослужит долго.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-12-20

автор: Александр от 2013-12-12

Подскажите пожалуйста, у меня мазда 6, год выпуска 2002, обьем двигателя-2,3л. При пробеге в 150 тыс. заменил кольца, механизм ГРМ.С пробегом в 200 тыс. стал замечать что машина заводиться и работает как дизель - на муфту ГРМ не грешу. Мастера говорят что необходимо отрегулировать клапана, но на этой машине эта процедура очень "геморойная".Вопрос:какая из Вашей продукции поможет, хотя бы частично, решить эту проблему.На данный момент пробег - 260 тыс.Также есть небольшой шелест в коробке КПП. Сегдня моменял в ней масло на Хадо - есть ли необходимость дополнительно добавлять ревитализант. Заранее спасибою
Ответ:
На необходимость регулировки клапанов обычно указывает высокочастотный звук в головке двигателя. Дизельный низкочастотный звук скорее указывает на стук поршня о стенку цилиндра при его перекладке. Также такой звук может появиться при большом износе коренных подшипников коленчатого вала. Обработав двигатель 1 Stage Maximum, можно устранить (либо значительно уменьшить при некритичном состоянии) износ поверхности цилиндров и вкладышей. Если же характер звука все-таки высокочастотный, то необходимо отрегулировать клапана. Что касается коробки передач, то эксплуатация узла с маслом ХАДО дает защиту только от текущего износа. Шелест в коробке передач могут издавать опорные подшипники валов. Рекомендую добавить в масляную систему КПП AMC Maximum Transmission. Состав устранит накопленый износ поверхностей трения,устранит шумность и обеспечит защиту шестерен и подшипников коробки передач.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-12-14

автор: Сергей от 2013-12-10

Порекомендуйте смазку инертную к обычной резине (не маслостойкой) для подшипника трения.
Ответ:
Вероятно, Вы имеете в виду подшипник скольжения с неметаллической втулкой. Здесь, в большинстве случаев возможно применение продукта Verylube Смазка силиконовая. Эта густая аэрозольная смазка специально предназначена для узлов из разнородных материалов (один или оба элемента которого изготовлены из неметалла). Другая рекомендация: Verylube Лак скольжения, это сухая аэрозольная смазка с политетрафторэтиленом. Она формирует на смазываемых деталях, в том числе из резины, скользкое покрытие.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-12-12

автор: Сергей от 2013-12-09

Доброго всем дня! На самом деле, мое мнение о Хадо, То ли подделка идет сплошная то ли качество изменилось в худшую сторону. года два назад обрабатывал и двигателя и кпп и шрусы, все шло на плюс! летом обработал живой шрус наружний- захрустел, заменил. Обработал рабочий турбированный мотор - реально задымел, турбина резко начала умирать. Не буду больше брать пока не измениться качество, боюсь!
Ответ:
Это Ваше право воздержаться от применения или воспользоваться продукцией. Качество продукта осталось таким же высоким, как и два года назад, когда Вы получили эффект. Мы видим стабильный рост количества людей, которые используют ревитализанты ХАДО и довольны. Сергей, если Вы хотите разобраться со ШРУСом или турбиной, напишите, пожалуйста, как с Вами связаться на адрес: industry@xado.com.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-12-09

автор: Захаров Владимир Яковлевич от 2013-12-06

Хронология событий: январь 2008г-покупка авто,пробег около 200000 осень 2009г-замена масла в ДВС(Мобил-2000,10w-40) осень 2010г-замена масла(тот же вид),введение гель-ревитализант(1STAGE,туба) осень 2011г-замена масла(тот же вид) весна 2012г-стерты кольца на поршнях(замена их) весна 2013г-1.Проточка цилиндров 2.Новые поршни 3.Новые кольца июль-август 2013г-замена сальников на распредвале(3 раза) сентябрь 2013г-замена сальника на коленвале Перед сменой масла в ДВС залит TOTAL FLUSH. начало октября 2013г-1.замена масла(тот же вид)2.ввод ХАДО Максимум 1STAGE(бутылочка)3.замена масла в КПП 75W-90 3/4/5 ХАДО 4.ввод АМС Максимум для КПП(30мл)5.залит и прокачан ДОТ-4 ХАДО 6.залит тосол BLUE BS/-40С конец ноября 2013г-из-за наличия масла на свечах решил заменить сальники клапанов.Вскрытие ДВС показало:1)Сальники клапанов мертвы 2)Кольцевая выработка на всех цилиндрах внизу 3)Жесткая выработка на кольцах 4)Выработка под сальниками распредвала и коленвала(как будто резина съела металл) Вот такая ситуация вырисовывается.В течении 5 лет,как Вы видите,я пользуюсь неплохим маслом,ежегодно меняю перед зимой и в начале первый ремонт и второй капитальный меня ничуть не насторожил.Машина старенькая,а вечного ничего нет,но при нормальном обслуживании,она может пережить и меня,и Вас.Но третий ремонт-это уже из ряда вон выходящее.Я все думал,что я делаю не так,и уперся только в Ваш ревитализант.Если бы Вы в своих рекламных буклетах отметили,что старые моторы(после 150 000)не улучшаются с введением данного средства,я бы его и не заливал,и думаю,что было бы лучше.Но Ваша недосказанность сродни обмана,если не сказать жестче!!!Как решить эту проблему-я думаю...Но и Вы подумайте тоже...
Ответ:
Ревитализант эффективно работает и на двигателях более чем с миллионным пробегом! Здесь: http://xado.info/ru/blackstone-labolatories представлен независимый отчет, который показывает, как применение ревитализанта уменьшает износ двигателя. Подробный технический комментарий к ситуации вокруг двигателя Вашего автомобиля Вам выслан на электронную почту.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-12-09

автор: Захаров Владимир Яковлевич от 2013-12-05

При введении ревитализанта ХАДО вместо наращения слоя произошло стирание.Методика введения ревитализанта соблюдалась.Кто будет отвечать за "убитый" двигатель?
Ответ:
РЕВИТАЛИЗАНТ ЭФФЕКТИВНО ДЕЙСТВУЕТ В РАБОТОСПОСОБНОМ МЕХАНИЗМЕ И НИ ПРИ КАКИХ УСЛОВИЯХ НЕ ЯВЛЯЛСЯ ПРИЧИНОЙ ВЫХОДА ЕГО ИЗ СТРОЯ. Более чем 15-летний опыт применения продукции с ревитализантом и доскональное знание процессов на трущихся деталях позволяет нам делать такое утверждение. Эффективность ревитализанта может быть снижена, если он используется в механизме, находящемся в критическом состоянии. В двигателе это может быть, когда полностью изношены или потеряли упругость поршневые кольца; идут необратимые процессы поверхностного разрушения вследствие 100% выработки ресурса; из-за нарушения правил технической эксплуатации; непрофессионально сделанного ремонта.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-12-06

автор: Алексей от 2013-11-22

Скажите пожалуйста, допускается ли выпадение осадка и изменение цвета в Хадо Антигель +, при хранении в квартире не более года.
Ответ:
Такого не должно быть при хранении продукта в тепле и закрытой упаковке. Осадок мог образоваться если продукт перед этим находился при отрицательных температурах. Нужно встряхнуть упаковку и растворить осадок; на служебные свойства продукта это не влияет.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-11-22

автор: Reinaldo González от 2013-11-18

Чи відновлює гель 1 Stage 27 мл зношенi поверхнi, коли автомобіль з великим пробігом та витрачає багато оливи (1 літр на 1000 км)? Що рекомендується використовувати, - цей продукт, або Максимум? Чому? Дякую. Іспанія.
Ответ:
Ревіталізант ефективно відновлює, коли двигун (механізм ) знаходиться в справному стані. Якщо ж двигун знаходиться в критичному стані (значно впала компресія, велика витрата оливи), то ревiталiзант проявить свою відновну дію не повною мірою. У цьому випадку перед застосуванням ревіталізанта ми рекомендуємо усунути несправність. За своєю відновною дією застосування продуктів XADO 1 Stage і XADO AMC Maximum в двигунах автомобілів з великим пробігом однаково (див. http://xadoeurope.com/compare) .
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-11-20

автор: Reinaldo González от 2013-11-18

¿el gel 1 Stage 27 ml recupera mejor el desgaste cuando el coche tiene mucho uso? y cuando consume mucho aceite (1 litro a los 1000 km) también es recomendable usar este y no el maximum, ¿por que?, gracias. España
Ответ:
El Revitalizante recupera efectivamente cuando el motor (mecanismo) esta en su estado óptimo (en buenas condiciones) . Si el motor se encuentra en un estado crítico (disminución significa de la compresión, un alto consumo de aceite) , el revitalizante no muestra su acción de recuperación en todo su poder. En este caso, antes de la aplicación del revitalizante, se recomienda remediar el problema. En su acción recuperativa la aplicación de los productos XADO 1 Stage y XADO AMC Maximum en los motores en vehículos con alto uso (kilometraje) es igual (ver http://xadoeurope.com/compare).
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-11-20
Страница: |< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 >| Показано с 1601 по 1700 из 1722 (всего страниц - 18)
XADO Chemical Group – международная группа химических компаний, которая была организована в 1991 году. За 20-ти летний период работы компания стала одним из самых мощных предприятий по нанотехнологиям в Европе. Промышленный департамент является структурным подразделением XADO ChemicalGroup. Нашей задачей является техническая поддержка в применении продукции ХАДО на промышленных предприятиях. Ревитализанты – ключевая продукция ХАДО. Область применения: компрессоры различных типов и назначения, промышленные редукторы и трансмиссии, гидросистемы, металлорежущие станки, узлы электродвигателей и генераторов, двигатели внутреннего сгорания, топливная аппаратура и много другое. Применение ревитализантов позволяет восстановить оборудование непосредственно во время его работы, увеличить ресурс и снизить затраты на энергоносители. За более чем десятилетний срок работы в этой области нами накоплен значительный опыт работы с промышленными предприятиями. Наши высококлассные технические специалисты решат вопросы, связанные с износом оборудования, увеличением его надежности и снижения энергозатрат.