Вопросы о продукции и ее применении. Страница 15. | Официальный сайт промышленного департамента компании ХАДО

автор: Саша Белый от 2015-07-09

Могу ли я использовать ревитализант для устранения "цокания" гидрокампенсаторов, и стоит ли применять не так как написано в три этапа, а один раз залить шприц и всё. Мицубиси галант 1991 г.в.

Ответ:

Обычные причины "цокота" гидрокомпенсаторов 1. Износ рабочих поверхностей (не поддерживается, необходимое для нормальной работы гидрокомпенсатора давление масла - в этом случае применение ревитализанта для устранения указанного дефекта в работе гидрокомпенсаторов будет малоэффективно, из-за отсутствия необходимых условий для срабатывания ревитализанта, изношенный гидрокомпенсатор требует замены; 2. Засорение масляных каналов гидрокомпенсатора - можно промыть масляную систему двигателя очистителем XADO VitaFlush. Очиститель вносится в рабочее масло двигателя и машина эксплуатируется с очистителем не менее 1000 км. В случае если стук не исчезает - см. п.1.; 3. Несоответствующая вязкость применяемого масла - если стук только на холодном двигателе, то особых причин для беспокойства нет , такое часто бывает. В прогретом двигателе стук гидрокомпенсатора говорит о начале его износа, как временное средство - применение более густого масла, например, SAE 5W-50 вместо SAE 5W-40. C уважением, Карацюба Ю.И.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-07-10

автор: Алексей от 2015-07-07

Здравствуйте. У меня автомобиль ЗАЗ-DAEWOO Т13110, объем 1,3. Подскажите, пожалуйста: 1. Какое масло оптимально подходит для коробки передач? 2. Какой ревитализант лучше использовать для данной коробки передач, в частности, для снижения шума? 3. Можно ли использовать ревитализант для двигателя http://xado.ua/revitalizanti/revitalizanti-1stage/xado-1-stage-revitalizant одновременно с ревитализантом для цилиндров (аэрозольный баллон 10 мл)? Спасибо

Ответ:

Здравствуйте, Алексей. Коробка действительно проблемная, даже в википедии об этом пишут: https://uk.wikipedia.org/wiki/ЗАЗ_Sens. Для КПП производителем рекомендуются минеральные трансмиссионные масла с вязкостью 80W или 80W-90 со спецификацией API GL-4. Для того, чтобы коробка меньше шумела лучше применять более вязкое масло. Потому рекомендую использовать минеральное трансмиссионное масло XADO Atomic Oil 80W-90 GL-3/4/5. Для устранения повышенного гула КПП после замены масла обработайте ее двумя шприцами геля-ревитализанта ХАДО для КПП и редукторов ЕХ120. Сначала внесите в масло КПП один шприц, через 2-3 тыс. км внесите второй. Через 5-7 тыс. км пробега после первого шприца гул должен существенно снизиться, но вряд ли устранится полностью. По крайней мере не будет раздражать. Для комплексной обработки двигателя с износом цилиндро-поршневой группы мы нередко рекомендуем именно совместное применение геля для цилиндров и геля двигателей 1 Stage. С уважением, И.Н. Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-07-08

автор: Олександр от 2015-07-04

Доброго дня, шукаю відповідну змазку для фальцепрокатного станка, він має як відкриті шестерні з закритими підшипниками, так і вальці, відкритого типу, які безпосередньо працюють з листовою оцинкованою чи нержавіючою сталлю, хочу обробити шестерні та вальці станка, дякую

Ответ:

Добрий день, Олександр! Для збільшення терміну служби підшипників верстата рекомендував би замінити штатне пластичне мастило на ХАДО "Відновне" (зеленого кольору). Але для цього доведеться розкривати захист у закритих підшипниках, що не завжди вдається зробити без їх пошкодження. Для шестерень, які змащуються оливою, рекомендую в 1 літрі мастила, попередньо розігрітого до температури 40-50 градусів за Цельсієм, розчинити 1 тубу (9,0 мл) гелю-ревіталізанта ХАДО для КПП і редукторів і використовувати суміш за призначенням. Якщо шестерні змащуються пластичним мастилом, то використовуйте мастило ХАДО "Відновне" або ще краще мастило ХАДО "Ремонтне" (червоного кольору). Що стосується робочих поверхонь валків, нажаль застосування ревіталізантів для мінімізації їх зносу буде неефективним - оскільки відсутній замкнутий цикл тертя кочення, який необхідний для того, щоб ревіталізанти ХАДО ефективно спрацьовували і усували накопичений або поточний знос. З повагою I.M. Шарайкін

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-07-06

автор: Михаил от 2015-07-03

Добрый день! Вопрос такой: Машина Мазда Протеже 2002 год. Пробег: 160 тыс.км. Залил Атомарный кондиционер металла Maximum с ревитализантом 1 Stage. Прошёл после этого 5 тыс. км. Могу ли я поменять в автомобиле поршневые кольца стандартного размера? Двигатель ни разу неделался. Проблем не будет?

Ответ:

День добрый. При применении Атомарного кондиционера металла Maximum с ревитализантом 1 Stage нет ограничений на проведение работ с цилиндропоршневой группой. Стандартные кольца станут и будут нормально ходить.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-07-03

автор: Юра от 2015-07-02

Может ли уменьшить расход диз. топлива атомарный кондиционер металла xado high way? Или помогите советом. ДВС кадди 2,0тди 2012г,

Ответ:

Кондиционер металла XADO AMC High Way существенно снизить расход топлива не может. В данном случае может помочь комплексная промывка масляной и топливной системы и дальнейшая обработка этих систем ревитализантами. Процедуры промывки и обработки топливной и масляной систем двигателя возможно проводить параллельно. В топливный бак вносится препарат Verylube "Комплексный очиститель топливных систем дизельных двигателей". После израсходования топлива с очистителем, перед очередной заправкой, в топливный бак вносится 1 шприц (8,0 мл) геля-ревитализанта ХАДО ЕХ120 для топливной аппаратуры. Далее обычная эксплуатация авто. Масляную систему также желательно промыть и обработать. Для промывки масляной системы рекомендую за 700-1000 км до плановой замены масла в старое масло внести очиститель масляных систем VitaFlush (упаковка 250,0 мл) проехать 800-1000 км и заменить масло. На свежем масле рекомендую провести обработку двигателя гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 для дизельных двигателей в следующем порядке: в разогретое масло внести поэтапно 3 шприца (по 8,0 мл) этого геля через 150-300 км пробега между этапами. После окончания полного цикла обработки (пробег не менее 1500 км от начала обработки масляной системы) расход топлива должен ощутимо снизиться (на 5% минимум). С уважением, И.Н. Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-07-03

автор: дмитрий от 2015-07-01

Добрый день, при обработке бензинового двигателя ревитализантом EX-120, через 100-200 км снизился уровень масла на щупе, давление в норме. Связано ли это с процессом обработки ревитализантом? Второй вопрос на высоких оборотах гудит турбина может ли помочь ревитализант?

Ответ:

День добрый. Снижение уровня масла в двигателе никак не может быть связано с фактом применения ревитализанта, да ещё и за очень короткий пробег! Ревитализант за такой малый пробег не может оказать никакого влияния на работу двигателя (процесс ревитализации происходит при пробеге минимум 1500 км). Необходимо определить причину быстрой утечки (расхода) масла. Что касается турбины, то ревитализант в обязательном порядке устранит некритичный механический износ подшипниковых опор турбины, но в течение пробега минимум 3000 км (устраняется повышенный шум и утечка масла через опоры). Если же повышенный шум связан с локальным разрушением лопаток турбины, то, конечно же, ревитализант в этом случае не поможет. С уважением, И.Н. Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-07-02

автор: Максим от 2015-06-30

Здравствуйте! Машина Toyota Sprinter AE104 1991 года выпуска, двигатель: 4A-FE, пробег на одометре: 421 000. Посоветуйте самое подходящее из вашей линейки масел: Синтетика или полусинтетика? Еще желательно по допускам SAE и API. Спасибо.

Ответ:

День добрый, Максим. На Ваш выбор: синтетика - XADO 5W-40 SL/SF; полусинтетика - XADO 5W-40 SL/CF CityLine (я бы на ней рекомендовал остановиться) и полусинтетика XADO 10W-40 SL/CF. С уважением, Карацюба Ю.И.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-07-02

автор: Евгений от 2015-06-29

Здравствуйте. Автомобиль Порше Кайен 2008 года, пробег 70000 , объем 4.8 . Алюминиевый блок двигателя очень боится задиров зеркала цилиндра. Огромное количество владельцев сталкивается с этой проблемой. Возможно ли избежать этой проблемы если обработать движок подходящим средством из линейки ХАДО и чем именно и как правильно обработать ?

Ответ:

Да, подобную проблему возможно решить в том случае, если регулярно проводить полную обработку двигателя на свежем масле ревитализантами ХАДО: 1-й раз рекомендую обработать 3-мя шприцами геля-ревитализанта ХАДО для бензиновых двигателей ЕХ120 в 3 этапа через 200-300 км пробега между этапами. В дальнейшем (через каждые 50-70 тыс. км пробега) рекомендую проводить обработку двигателя в один этап кондиционером металла с ревитализантом AMC 1 STAGE for SUV или же гелем -ревитализантом для двигателей 1 STAGE (туба 27,0 мл). При каждой замене масла настоятельно рекомендую проводить промывку масляной системы двигателя очистителем для масляных систем двигателей XADO VITAFLUSH (заливается в рекомендуемой дозе в старое масло за 500-1000 км до плановой замены). С уважением, И.Н. Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-30

автор: Сергей от 2015-06-27

Здравствуйте. Заливал в двигатель атомарный кондиционер металла Maximum с ревитализантом 1 Stage, проехал около 700 км и пробил поддон, промыл двигатель и залил новое масло. Скажите можно ли повторно залить этот ревитализант, чтобы прошла полная обработка? Машина Golf 2 бензин 1988 г. Какой Вы посоветуете ревитализант для двигателя этого авто? Слабовата компрессия и немного кушает масло. Спасибо. Еще такой вопрос. Есть подозрения, что в некоторых цилиндрах залегли кольца. Хотел сделать раскоксовку колец, ни в одном сервисе не берутся делать, говорят на таких старых авто это чревато и могу вообще не уехать с сервиса. Поможет ли ревитализант с кондиционером, что Вы посоветуете? Спасибо.

Ответ:

В Вашем случае рекомендую поступить следующим образом. В свежее масло сейчас внести очиститель масляных систем ХАДО "VITALUSH" из расчёта половина упаковки (жестебанка 250,0 мл) - примерно 125,0 мл в маслозаливную горловину. Ездить до плановой замены масла. За 500-1000 км до плановой замены масла внести остаток очистителя "VITAFLUSH" и затем заменить масло. Сейчас же, параллельно с промывкой маслосистемы, возможно провести раскоксовку тёплого (но не горячего) двигателя препаратом "АНТИКОКС" в следующем порядке: выкрутить свечи зажигания, внести в каждый цилиндр по 1-й тубе (10,0 мл) препарата "АНТИКОКС", сразу же наживить свечи и подождать 25-30 ми. Затем выкрутить свечи и прокрутить двигатель стартером 2-3 раза для удаления продуктов нагара через свечные отверстия. Установить свечи на место, запустить двигатель и прогазовать на месте в течение 1-2 мин на высоких оборотах. Затем эксплуатировать в штатном режиме. После раскокосвоки двигателя проведите повторную обработку гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 для бензиновых двигателей в шприцах по 8,0 мл. В разогретый до рабочей температуры двигатель внесите в маслозаливную горловину 1 шприц геля, поездите 400-500 км и внесите второй шприц, поездите ещё 400-500 км и внесите 3-й шприц. Далее эксплуатируете авто в штатном режиме. Вполне возможно, что в Вашем случае после проведения раскоксовки ещё больше увеличится расход масла. Тогда внесите дополнительно в моторное масло наш препарат "Восстановитель давления масла" - это поможет на время обработки двигателя снизить расход масла. В дальнейшем, по мере восстановления геометрии цилиндров, расход масла снизится при условии, что поршневые кольца в двигателе работоспособны. С уважением, И.Н. Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-30

автор: максим от 2015-06-22

Привет! Какое масло в двиготель посоветуете для хендай акцент 1.5.масло есть где то 1,5литра на 7-8 тысяч км. Щас залито ликви моли с молигеном 10w40 ???

Ответ:

Для двигателя Вашего автомобиля можно порекомендовать рекомендуются масла: XADO 10W-40 SL/CF или XADO 15W-40 SL/CI-4. Если Вас беспокоит величина расходуемого масла, то прежде чем производить замену масла, или переходить на другое, проведите диагностику двигателя с целью определения причин расхода масла, т.к. расход масла, величина которая зависит от многих факторов: - особенности конструкции двигателя; - условия и режимы эксплуатации (режим стоп-старт, спортивный стиль вождения приводят к повышенному расходу масла); - техническое состояние двигателя (прежде всего состояние деталей цилиндропоршневой группы и газораспределительного механизма). Если расход масла связан с неудовлетворительным состоянием деталей цилиндропоршневой группы можно провести раскокосовку поршневых колец (возможно причина в "закоксовке" последних) препаратом Антикокс (см: http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/ac-raskoksovka-porshnevih-kolets/antikoks) и последующую обработку двигателя ревитализантом ХАДО EX 120 для бензинового двигателя (см: http://xado.ua/revitalizanti/ex120-usilennie-revitalizanti/xado-revitalizant-ex120-dlya-benzinovih-dvigateley-usilenniy-revitalizant). Обработка позволит устранить накопленный износ деталей двигателя. С уважением, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-22

автор: Владимир от 2015-06-17

Между Россией и Украиной напряженные торговые отношения, всяческие санкции, как попадает масло Хадо на рынок России и насколько оно качественно. Раньше я им пользовался на Хонде ЦРВ с пробегом 360000км. Сейчас появились сoмнения, не подделка ли продается.

Ответ:

Масла поступают в РФ из Голландии. XADO коммерческая организация, и для нас всегда качество продукции является приоритетом в деятельности. Чтобы не возникало сомнений в качестве продукции Вы можете заказывать ее через наш интернет-магазин (http://xado.ru/) или покупать в точках региональных представительств XADO. Найти представительство Вы можете на сайте www.xado.info.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-18

автор: Сергей от 2015-06-15

Добрый день! Хочу обработать ревитализантом АКПП (Хонда CR-V3 2011 г.в., пробег 80 т.км.), но терзают сомнения т.к. в данном автомобиле масло в АКПП меняется частично, т.е. в коробке часть масла (ATF-Z1) старая, а фильтр внутри коробки. Не забъет ли данный ревитализант внутренний фильтр и не снизится ли давление в ходе масла в ходе обработки? Что посоветуете?

Ответ:

Здравствуйте, Сергей! Очень правильно Вас терзают сомнения в данном случае! Но дело здесь не в самом Ревитализанте - его как раз добавляется в АКПП такое количество, которое физически не может забить фильтр и снизить давление. А вот накопленные в АКПП загрязнения могут забить частично фильтрующую сетку после внесения ревитализанта. Рекомендация в данном случае следующая: сначала заменить полностью (в 2-3 приёма) масло в АКПП, чтобы довести его до уровня технической чистоты (Хонда рекомендует производить замену гидрожидкости в АКПП каждые 45 000 км пробега или 1 раз в 3 года). Затем проехать для нагрева масла, и в нагретое до рабочей температуры масло АКПП вносить через масломерное отверстие гель для АКПП, далее эксплуатировать авто в обычном режиме. С уважением, И.Н. Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-16

автор: Николай от 2015-06-15

Здравствуйте. Можно ли заливать гель-ревитализант в масло двигателя уже содержащее реметализатор Римет?

Ответ:

День добрый. Вне зависимости от наличия предыдущих обработок Вашего автомобиля любыми препаратами, пусть даже и приблизительно схожими по принципу действия, нет никаких противопоказаний для проведения в дальнейшем обработок ревитализантами ХАДО. Ревитализанты ХАДО совместимы с любыми видами препаратов. Эффективность от обработки составами ХАДО сохраняется независимо от последовательности их применения. В том случае, если Вы опасаетесь каких-либо отрицательных последствий после применения препарата «Римет» и ревитализанта ХАДО, Вы можете провести обработку двигателя ревитализантом ХАДО после очередной замены масла, предварительно промыв двигатель промывкой нашего производства XADO VitaFlush. С уважением, Ю.И. Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-16

автор: алексей от 2015-06-14

Хочу обработать 2-х тактный двигатель 50 кубового мопеда, система смазки раздельная. На какой объем масла нужно добавлять пакет присадки? Если бачка масла хватает до 1тыс.км. А если вносить через 150-200км., то концентация присадки на объем масла намного увеличится. Или если применить ex 120, то опять же на какой объем масла в баке.

Ответ:

Наиболее оптимальный вариант обработки 2-х тактного двигателя Вашего мопеда с раздельной системой смазки следующий: шприц ЕХ 120 Моto внесите в 0,5 л масла и размешайте до полного растворения. Лучше предварительно масло разогреть любым безопасным способом до температуры 40-50 градусов по Цельсию. Полученную смесь используйте по назначению в масляный бачок. После израсходования всего смазочного масла будет обеспечен полный цикл обработки двигателя. Если после пробега 2000 км эффект окажется недостаточным, то просто повторите обработку таким же способом. С уважением, И.Н. Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-15

автор: Игорь от 2015-06-14

Здравствуйте! В чем различия между XADO REFRIGERANT 134a & Oil и A/C - Восстанавливающий состав для авто кондиционеров. Как я понимаю только в количестве? И что лучше использовать для 8-ми летнего автомобиля в котором год назад заменили компрессор на новый (в нём было 50 гр. масла) и полностью заменили хладогент?

Ответ:

День добрый. Различие между XADO Refrigerant 134a & Oil и XADO A/C в том, что первый состав предназначен для дозаправки или полной заправки и устранения текущего износа деталей компрессора. XADO А/С предназначен для дозаправки и полностью устраняет накопленный износ деталей компрессора в рекомендованной дозировке применения. Для Вашего автомобиля с недавно заменённым компрессором лучше всего использовать XADO A/C. С уважением, И.Н. Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-15

автор: Денис от 2015-06-10

Добрый день. Обязательно ли делать промывку двигателя, если меняешь на то же самое масло (XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CF)? Можно ли мешать XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CF и XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4?

Ответ:

День добрый. Масла XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CF и XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 смешиваются без ограничений. Промывку перед заменой масла делать не обязательно, но, считаю, что делать это целесообразно, и, особенно, в таких случаях: превышение сроков и интервалов замены масла; перегрев двигателя; эксплуатация автомобиля преимущественно в городе (режимы старт-стоп); использование топлива негарантированного качества.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-10

автор: Василий от 2015-06-08

Здравствуйте. Скажите пожалуйста какую присадку нужно использовать для промывки радиатора и охлаждающей системы на сузуки гранд витара 2011 года выпуска.

Ответ:

День добрый. Вы можете воспользоваться средством для очистки системы охлаждения Radiator Flush (http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/sistema-ohlagdeniya/promivki/jet-100-ochistitel-radiatora)

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-09

автор: Дмитрий Р. от 2015-06-06

Добрый день! Скажите, если применять ревитализант-аэрозоль для цилиндров в моторное масло 4Т мото, то как он действует на сцепление в масляной ванне? Или в этой ситуации лучше использовать специализированный ревитализант для мото в шприце?

Ответ:

Добрый день. Ревитализант не действует на сцепление в масляной ванне, - он работает только когда обе трущиеся детали металлические.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-08

автор: Сергей от 2015-06-05

Добрый день. Какое масло посоветуете в кпп ваз 2108 с червячной блокировкой дифференциала.Есть ли гарантия на продукцию купленную на http://xado.ua/. Спасибо.

Ответ:

День добрый, Сергей. Не смотря на то, что на форумах "спецы" советуют масло с присадкой LS в идеале, считаем, что это более актуально для самоблокирующихся дифференциалов задних мостов (в том числе и при подключаемом полном приводе). Для передних же мостов с простым механизмом самоторможения, винтовой (червячный) механизм относится к таковым, допускается применять масла GL 4/5. Так что для ВАЗ 2108 с винтовой самблокировкой вполне подойдёт наша синтетика XADO 75W-90 GL 3/4/5. Основная проблема таких дифферециалов - износ тарельчатых пружин, через которые идёт самопожим винтовых шестерен... С уважением, И.Н. Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-05

автор: Олег от 2015-06-05

Необходимо активное оружейное масло. Если такое у ХАДО 20 л и какая стоимость?

Ответ:

Олег, ответ на вопрос я отправил Вам на электронку.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-05

автор: Дмитрий Р. от 2015-06-05

Добрый день! скажите, можно ли провести обработку цилиндров 4Т мотоцикла с раздельной системой смазки ревитализантом-аэрозолем для цилиндров одновременно всех 4-х? Или нужно по 1 свече выкручивать и обрабатывать?

Ответ:

Добрый день, Дмитрий! Обработку рабочей поверхности цилиндров четырёхтактного двигателя мотоцикла возможно провести двумя способами: 1. Непосредственным распылением геля-ревитализанта ХАДО для цилиндров в надпоршневое пространство каждого цилиндра через свечное отверстие. 2. Распылить гель-ревитализант ХАДО для цилиндров через маслозаливное отверстие в систему смазки двигателя и эксплуатировать двигатель в штатном режиме. Вместе с маслом ревитализант ХАДО будет попадать на рабочие поверхности цилиндров и устранять накопленный износ. При втором способе обработки может потребоваться большее количество ревитализанта для восстановления износа рабочей поверхности цилиндров, поскольку часть геля будет расходоваться на восстановление износа рабочих поверхностей других деталей двигателя. С уважением, И.Н. Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-05

автор: андрей от 2015-06-01

какая смазка подойдет для крестовинки корданого вала появился небольшой гул-вой

Ответ:

ХАDО Восстановительная: (http://xadoindustrial.com/smazki/multipurpose-grease-xado/hado-vosstanovitelnaya).

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-02

автор: Сергей от 2015-05-27

Какие у Вас есть смазки для перфораторов (бур, редуктор)? Спасибо.

Ответ:

Производители перфораторов в руководстве по эксплуатации указывают типы смазок, используемые при обслуживании инструмента. Хвостовик бура (иногда и его шлицы) обычно смазывается густой пластичной смазкой, редуктор - менее пластичной, более жидкой смазкой. И для хвостовика и для редуктора можно использовать смазку Verylube Литиевую комплексную (http://xadoindustrial.com/smazki/lubricants-verylube/verylube-litievaya-kompleksnaya-s-konditsionerom-metalla).

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-05-27

автор: ЮРА от 2015-05-24

Говорят что подвесной подшипник карданного вала, нельзя ничем смазывать, но если пошел гул и вибрация - как быть?

Ответ:

Скорее всего речь идет о закрытом подшипнике. Такие подшипники не предполагают обслуживания (замены смазки) в эксплуатации. Здесь два момента. Первый, - состояние подшипника, не разбит ли он полностью, насколько давно появились гул с вибрацией? И второй момент, собственно, сам процесс закладки смазки с ревитализантом в такой подшипник. Если подшипник разбит, разболтан, - однозначно замена на новый. Если подшипник не уникальный, то тоже лучше заменить. Если есть желание проявить чудеса технического мастерства, попробовать восстановить такой подшипник, свяжитесь с нами по электронке: industry@xado.com.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-05-25

автор: Андрей от 2015-05-23

Здравствуйте. Есть Сенс 2011г.в., какое масло для КПП посоветуете (склоняюсь к синтетическому маслу Верилюб 75в90). Сейчас залито минеральное масло Хадо 80в90. Пробег на нем 50000. Не могу определиться, говорят на синтетике могут потечь сальники.

Ответ:

Да, такая замена, вполне возможна и оправдана лучшими низкотемпературными свойствами масла. Особенно это будет заметно зимой. До тех пор пока коробка не прогреется, передачи на таком масле будут легче включаться. Современные масла нейтральны к материалам сальников.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-05-25

автор: Игорь от 2015-05-23

Как правильно обработать ревитализантом бензопилу? Для 2-тактной техники существуют строгие пропорции бензин-масло, но ревитализант — тоже масло! Не испортит ли "кашу" лишняя порция масла из пакетика ХАДО в бензин?

Ответ:

Для обработки бензопилы тщательно смешайте содержимое пакетика с таким количеством масла, которое нужно для полной заправки бачка. Полученную смесь растворите в бензине и заправьте пилу. Так израсходуйте три бачка и, соответственно, три пакетика. Активный компонент состава XADO Moto: Ревитализант не является маслом, его носитель обладает некоторыми смазочными свойствами. И самой пиле и обработке повышенная маслянистость совсем не повредит.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-05-27

автор: Геннадий от 2015-05-22

Подскажите наиболее подходящую смазку из вашего асcортимента для смазывания дверных петель автомобиля.

Ответ:

С этой задачей справится проникающая густая смазка ANY WAY http://xado.ru/smazki/pronik-smazki/any-way-gustaya-pronik-smazka-s-revitalizantom.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-05-22

автор: Владимир от 2015-05-19

Можно ли смешивать в коробке автомат минеральное АТF с синтетическим XADO ATF 3/4/5 (или при замене масла в авт.коробке без её разборки)?

Ответ:

Да, однозначно. Функциональные автомобильные жидкости с одинаковыми спецификациями (для ATF это, например, Dexron III, Mercon) не зависимо от основы совместимы и смешиваются между собой. Они могут быть использованы для долива, полной или частичной замены жидкости в АКПП.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-05-20

автор: Юрий Иванович от 2015-05-14

Здравствуйте. Требуется вылечить существенный задир от стопорной пружины порш. пальца в цилиндре нового двигателя 13 л.с. Компрессия недостатолчная для запуска. Хотелось бы пообщаться с компетентным технологом. Имеется ли у нас такая возможность? Разработана - ли технология локальной ревитализации для ликвидации црапины примерно 0.5х1 мм на зеркале цилиндра двс?

Ответ:

Технология устранения ревитализантами ХАДО локальных повреждений на рабочих поверхностях цилиндров двигателей у нас конечно же есть. Судя по размерам задира в сечении, которые Вы приводите, в двигателе малой мощности (с относительно небольшими удельными контактными нагрузками на рабочую поверхность цилиндра) полностью по всей глубине устранить подобные разрушения (не повреждения) не представляется возможным. Максимум, на что можно рассчитывать в таких (малоразмерных) двигателях - устранение царапин глубиной до 0,03 мм путём локального многократного нанесения ревитализанта на места повреждений и последующей эксплуатации двигателя в штатном режиме. С уважением, И.Н. Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-05-14

автор: андрей от 2015-05-13

масло двс кадди 2012 г 2,0 тди масла и ревитализанты?

Ответ:

Для двигателя Volkswagen Caddy 2,0 TDI масло XADO 5W-30 504/507. Для КПП механической или роботизированной у нас нет подходящего масла - при подборе трансмиссионного масла необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации. Для обработки двигателя рекомендуется применять гель-ревитализант ХАДО для дизельных двигателей (3 тубы по 9,0 мл в 3 этапа обработки или 3 шприца ЕХ120 в три этапа или гель для двигателей 1 STAGE туба 27 мл в один этап или кондиционер металла с ревитализантом AMC MAXIMUM - упаковка 225 мл в один этап). Для обработки механической КПП рекомендуется использовать гель-ревитализант ХАДО для КПП и редукторов 2 тубы по 9,0 мл в один этап или 2 шприца ЕХ120 по 8,0 мл в один этап. Для обработки роботизированной КПП использовать гель-ревитализант ХАДО для АКПП (шприц ЕХ120 8,0 мл). С уважением, И.Н. Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-05-13

автор: юра от 2015-05-13

какой ревитализант поможет съекономить диз топлива в двс сди?

Ответ:

С целью экономии топлива в дизельном двигателе рекомендую промыть топливную систему препаратом Verylube Комплексный очиститель топливных систем дизельных двигателей (упаковка 250,0 мл на топливный бак легкового автомобиля). После израсходования топлива с очистителем - перед очередной заправкой внести в топливный бак 1 тубу объёмом 9,0 мл геля-ревитализанта ХАДО для ТНВД или 1 шприц ЕХ120 гель -ревитализант для топливной аппаратуры. В дальнейшем один раз в 10 000 км пробега рекомендую использовать препарат JET 100 Fuel Pump Protect Diesel с целью защиты топливной аппаратуры от некачественного топлива и механического износа. Обработка двигателя Ревитализантом, например XADO AMC Maximum, также снижает расход топлива. В зависимости от степени износа двигателя эта величина может достигать 7%. С уважением, И.Н. Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-05-13

автор: Слава от 2015-05-07

Помогите, такой вопрос: залил масло в машину 10W-60, но на доливку залил 10W-60 для четырех тактных двигателей. Что делать? Cовместима ли такая конфигурация.

Ответ:

День добрый. Да, вполне, не переживайте, все будет хорошо. Масло для четырехтактных двигателей мотоциклов XADO 10W-60 4T MA, также выполняет требования к маслам для автомобилей (API SL) и его можно использовать для долива к моторным маслам авто.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-05-07

автор: ЮРА от 2015-05-06

КАКОЙ РЕВИТАЛИЗАНТ ДЛЯ ТУРБИНЫ КАДДИ 2012Г 2,0SDI

Ответ:

Тем же, что и для двигателя. Напишите, пожалуйста, что у Вас с турбиной на адрес: industry@xado.com

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-05-07

автор: Максим от 2015-05-06

Можно ли применять одновременно кондиционер металла и ревитализант для акпп, при замене жидкости в акпп?

Ответ:

Если это так называемый "классический" кондиционер металла например, такой: http://xado.ua/tovary-JET100/jet-100-konditsioner-metalla-dlya-akpp-i-gidrousilitelya-rulya, то, да можно. Если это атомарный кондиционер металла (http://xado.ua/revitalizanti/revitalizanti-tretego-pokoleniya/amc-maximum-category/atomarniy-konditsioner-metalla-maximum-for-automatic-transmission), то.. не вижу особого смысла. Ревитализанта в последнем более чем достаточно.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-05-07

автор: Александр от 2015-05-05

В канистре с зеленым антифризом, оказался синий. Почему? Покупал в интернет-магазине ХАДО.

Ответ:

Мы пообщались с Вами по телефону на счет цвета, который оказался бирюзовым. Оттенки цвета вполне допустимы, это результат действия красителя. Непосредственно на эксплуатационные свойства антифриза сам краситель не влияет. Его окрашивают, чтобы отличать от других жидкостей (масел), в том числе и при утечке из двигателя.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-05-07

автор: Роман от 2015-05-03

Скажите пожалуйста если ХАДО для восстановления цилиндров нужно смешивать с бензином (для 2-х тактных) мотоциклов, то можно ли это делать для 4-х тактных (распылением баллона в бак)? Цель-достать до клапанов и цилиндропоршневой сразу! спасибо!

Ответ:

В двухтактном двигателе смесь масла с топливом перед тем как попасть в камеру сгорания смазывает подшипник коленчатого вала и стенки цилиндра. Так происходит и смазка и обработка. Если хотите "достать" до цилиндропоршневой группы, то лучше всего распылять Ревитализант для цилиндров из 40 мл баллона непосредственно на стенки через свечное отверстие. В отношении клапанов, там Ревитализант не работает ни на седлах, ни на направляющих.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-05-05

автор: Юра от 2015-05-03

На сколько километров от замены до замены хватает масла ХАДО в розовой банке для мотоцикла Вайпер Актив 110?

Ответ:

Сроки замены масла устанавливает производитель техники, а не масел. Мы рекомендуем придерживаться предписаний производителя мотоцикла. По имеющейся у меня информации масло на этом мотоцикле нужно менять каждые 1000 км пробега.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-05-05

автор: андрей от 2015-04-29

подскажите какой кондициоонер для двс лудше с ревитализантом 5,5рф-33,3рф или табун лошадей турбо?

Ответ:

Если двигатель эксплуатируется в нормальных, ненагруженных условиях, то XADO AMC HighWay (RF=5,5), а если интенсивно, например, перевозка грузов, экстремальный стиль езды, то XADO AMC Tuning (RF=33,3).

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-30

автор: Александр от 2015-04-29

Подскажите пожалуйста что залить в двигатель, выбор большой я запутался, авто Acura MDX 2008 г, пробег 110 000, все работает отлично, просто хочу защитить двигатель, заранее благодарен.

Ответ:

Александр, для авто Acura MDX с таким пробегом, на мой взгляд, лучше всего будет использование атомарного кондиционера металла XADO AMC Maximum. Однократного применения этого продукта достаточно для защиты двигателя на 100 000 км пробега.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-30

автор: Владимир от 2015-04-28

Как применять ХADO VitaFlush в механической трансмиссии?

Ответ:

Промывка узлов механической трансмиссии: 1. В старое масло добавляется очиститель XADO VitaFlush из расчёта 50-60 мл на 1 л трансмиссионного масла. 2. Поехать в нормальном режиме 200-300 км. 3. Слить отработанное масло вместе с промывкой и залить свежее. С уважением, И.Н. Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-29

автор: Дмитрий от 2015-04-28

МОЖНО ЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МАСЛО XADO ДЛЯ КРАЙСЛЕР ВОЯДЖЕР 2.5CRD

Ответ:

Да, например, XADO 5W-40 SL/CF City Line.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-29

автор: Саша от 2015-04-27

Можно ли совместить полусинтетику ХАДО с другой полусинтетикой? Бывают ли у ХАДО присадки устраняющие мелкие течи в двигателе? Спасибо!

Ответ:

Современные и качественные моторные масла совместимы и смешиваются между собой. Масла различных производителей используются для долива при пониженном уровне, расходе на угар. Это в полной мере относится и к полусинтетике ХАДО. В ассортименте нашей продукции есть средства для устранения утечек охлаждающей жидкости (http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya?filters=339,340) и средство для устранения течей масла через сальники (http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/maslosistema/ac-germetizator-maslosistemi/atomex-stop-leak-engine).

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-28

автор: Антон от 2015-04-27

Можно ли применять XADO Super yntheteic oil для нового не обкатанного 4-х т... двигателя. Спасибо....

Ответ:

Да, вполне. Ограничений по срокам наработки нет. Тем более можно, если производителем двигателя допускается применение масла с вязкостью SAE 10W-40 и классом качества не ниже чем у масла XADO 10W-40 Super Synthetic.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-28

автор: Дмитрий Р. от 2015-04-27

Иногда можно видеть, что в мотоциклы заливают моторные масла, предназначенные для авто и при этом весьма довольны результатом. А есть данные или практический опыт применения масел Luxury Drive в мотоциклах? Спасибо.

Ответ:

Да, Вы правы некоторые производители мотоциклов допускают использование "обычных" автомобильных моторных масел. Об опыте применения масел Luxury Drive говорить преждевременно. Прочитайте, пожалуйста, ответ на вопрос Андрея от 2015-04-24

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-28

автор: Дмитрий Р. от 2015-04-27

Добрый день! А масла Luxury Drive планируете продавать в Беларуси и есть ли в этой категории масла для мотоциклов?

Ответ:

День добрый. Со временем, возможно, эти масла появятся и в Беларуси. Пока это только автомобильные масла.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-27

автор: андрей от 2015-04-24

Расскажите что за масло с ревитализантом 15,5rf и когда появится в продаже?

Ответ:

Это проект серии синтетических моторных масел под названием Luxury Drive. Масла рассчитаны на самых требовательных потребителей. При производстве масел использованы лучшие композиции синтетических базовых масел, лучшие пакеты присадок и лучшая на сегодня технология ревитализации 1 Stage. Предполагаемая дата начала продажи масел будет известна в июне-июле 2015 года.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-27

автор: Дмитрий Р. от 2015-04-24

Добрый день! Вопрос такой: есть мотоцикл Сузуки, двигатель 1100см.куб, 1994 года выпуска, карбюраторный, 4-х тактный. Вопросов особых по работе нет, но я добавлял ревитализант для мототехники ЕХ 120, а теперь думаю, можно ли попробовать ревитализант для цилиндров, чтобы продлить срок службы двигателя? Каков будет алгоритм применения для мото, если Вы считаете, что можно? Спасибо.

Ответ:

Добрый день, Дмитрий! Дополнительная обработка цилиндров двигателя Вашего мотоцикла гелем-ревитализантом ХАДО для цилиндров никак не навредит. Наоборот - обеспечит усиленную защиту от механического износа рабочей поверхности цилиндров. Способ обработки гелем-для цилиндров - нанесение удобным способом геля на рабочую поверхность цилиндров тёплого, не не горячего двигателя (через свечные отверстия с помощью шприца с надетой на него виниловой трубочкой или же после демонтажа головок нанесение вручную непосредственно на рабочие поверхности цилиндров). Процедуру внесения (нанесения) гелем лучше провести несколько раз (3-5 раз) для более равномерного размещения геля на поверхность цилиндров. После этого двигатель собирается и запускается в работу в штатном режиме. После пробега 500-800 км обработка гелем для цилиндров будет завершена... О применении см. также: http://xado.ru/revitalizanty/klassich-revitalizanty/dlya-cilindrov С уважением, И.Н. Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-24

автор: валерий от 2015-04-19

Здравствуйте. Можно ли в XADO 5W-40 SL/CF долить Mabanol Xenon Alpha Synth 5W-40?

Ответ:

Доливать можно. Современные качественные масла смешиваются между собой и не имеют проблем с совместимостью. Эксплуатационные свойства масла XADO 5W-40 SL/CF в данном случае не станут ниже, поскольку указанное Вами масло по спецификациям API, ACEA и ОЕМ не хуже.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-20

автор: Владислав от 2015-04-18

Добрый день! Можно ли использовать Ревитализант для бензинового двигателя 9 мл в двухтактном лодочном моторе с раздельной системой смазки (автомикс)? И не повредит ли это двигателю?

Ответ:

Да, можно. Двигателю никак не повредит. Гель можно предварительно растворить в теплом (40-50 градусов по Цельсию) масле и затем полученную смесь заливать в масляный бачок. С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-20

автор: Роман от 2015-04-17

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, средство для пропитки воздушного поролонового фильтра? Края фильтра и корпус обрабатывают смазкой, есть что-то подобное? Трансмиссионное масло в редуктор скутера какие варианты? Спасибо

Ответ:

Специальных масел для пропитки поролоновых фильтров у нас нет в ассортименте. Это должны быть лёгкие (лучше на растительной основе) масла, которые долго держатся во всем объёме поролона (не стекают сразу вниз), не пенятся при попадании в него влаги. Это может быть касторовое масло, белое медицинское масло. Эти масла мы производим в аэрозольных баллонах, но только по спецзаказу (партия не менее 5000 баллонов). В принципе, можно пропитать фильтр и тяжелым моторным маслом, но проводить эту процедуру почаще (скажем каждые 1000-1500 км пробега), предварительно промывая в бензине и просушивая его перед пропиткой. Края фильтра и корпус перед монтажом лучше смазывать силиконовой смазкой, которую мы выпускаем серийно в аэрозольных баллонах. В редуктор скутера используйте наше минеральное трансмиссионное масло XADO ATOMIC OIL 80W-90 GL-3/4/5. С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-20

автор: Евгений от 2015-04-11

Вопрос 1. В чем собственно разница между "Ревитализант для бензинового двигателя" и "Ревитализант EX120 для бензиновых двигателей"? Только ли в концентрации активного вещества? Вопрос 2. Можно ли использовать ревитализант для двигателя одновременно с комплексным очистителем инжектора и форсунок, который заливается в бак? Хочу поехать в другой город (1000км), можно ли будет залить ревитализант с очистителем инжектора одновременно?

Ответ:

Ответ 1. Еще в форме выпуска, номинальном объеме упаковки, цене. Ответ 2. Да, конечно.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-14

автор: aprilia от 2015-04-10

У меня двух тактный мотоцикл, и куда нужно заливать ревитализант для восстановления компрессии ?

Ответ:

С информацией о том, как применять Ревитализант для мототехники Вы можете ознакомиться на одном из наших сайтов, например, здесь: http://xado.ua/revitalizanti/ex120-usilennie-revitalizanti/revitalizant-eh120-moto . Если Вы заливаете в бак бензин вместе с маслом, значит в мотоцикле используется смешанная смазка. Если масло заливаете в бачок, то система смазки раздельная.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-10

автор: Евгений от 2015-04-07

Хочу залить в коробку XADO Revitalizant EX120 для КПП и редукторов, но очень мало езжу на машине. Ничего страшного не будет если ревитализант будет в коробке с маслом находится? Машина в гараже дней по пять стоит.

Ответ:

Ревитализант в масле может находится неограниченное время абсолютно безопасно для любого механизма. В Вашем случае оптимальным вариантом будет внесение ревитализанта перед како-либо поездкой. После внесения ревитализанта желательно проехать 50-80 км. Далее возможна длительная стоянка (хоть полгода), которая никак не повлияет на эффективность срабатывания Ревитализанта. С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-08

автор: юра от 2015-04-06

какой примерно расход масла в двс 2,3 дизель атмосферник?

Ответ:

Для дизельных нетурбированных двигателей автомобилей допустимый расход масла не должен превышать 8% от расхода топлива. С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-07

автор: олег от 2015-04-04

какой смазкой продлить жизнь подвесному подшипнику шаровой наконечникам спупицам?

Ответ:

Для этой цели наиболее подходящей является смазка ХАДО "Ремонтная". Для ступичных подшипников тяжёлых грузовых автомобилей и прицепов к ним лучше применять смазку ХАДО для ШРУС. С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-06

автор: юра от 2015-04-04

как поступить с сапуна начело брасать масло хотя была обработка 3 тюбиками ревитализанта для дизеля атмосферника?

Ответ:

Самой банальной причиной "сапунения" двигателя является прорыв выхлопных газов в картер через изношенную поршневую группу. Возможно в этом виноваты залёгшие поршневые кольца (хотя чаще в таких случаях причина в их предельном износе). Если поршневые кольца закоксовались, то ситуацию возможно исправить без разборки двигателя. В этом случае рекомендуется провести поцилиндровую раскоксовку препаратом VERYLUBE "АНТИКОКС" путём внесения его через отверстия для форсунок (или через отверстия для свечей накаливания) непосредственно в надпоршневую полость каждого цилидндра. Затем, перед плановой заменой масла, внести в старое масло двигателя очиститель масляных систем двигателей XADO VITAFLUSH из расчёта 100 -150 мл на 1 литр масла. Поездить 700-1000 км и заменить масло по стандартной процедуре. Поездить на свежем масле 1000-1500 км и проследить за выбросом масла из сапуна. Если прекартилось или значительно уменьшилось - тогда диагноз был верным и поршневые кольца восстановили подвижность. Если ничего не изменилось в лучшую сторону, тогда только частичная разборка и замена поршневых колец. После сборки и пробега 1000- 1500 км рекомендую повторно провести полную обработку системы смазки двигателя 3-мя тубами (или 3-мя шприцами ЕХ120) геля для дизельных двигателей с целью обеспечения идеальной подгонки вновь установленных деталей и обеспечения эффективной длительной защиты от износа двигателя при дальнейшей эксплуатации. С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-06

автор: Андрей от 2015-04-02

Можно ли применить кондиционер металла 1 Stage для SUV до 10 л на две авто с объемом по 5 л?

Ответ:

Да, можно. На две машины со степенью износа двигателя ниже средней количества ревитализанта вполне хватит.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-06

автор: Игорь от 2015-04-02

Какое трансмиссионное масло залить в мкпп Спринтер 208д 1996 г?

Ответ:

XADO 75W-80 GL-4

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-03

автор: макс от 2015-04-02

А на данном этапе нельзя вводить в коробку ревитализант повторно? Т.е. вы рекомендуете проехать еще 2-3 тысячи!? (ниже писал про акцент)

Ответ:

На данном этапе тоже можно применять, никакого вреда не будет, но это могут быть бесполезные затраты. Потому необходимо убедиться в том , что ревитализант начал работать и затем уже добавлять. С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-03

автор: Андрей от 2015-04-02

Сколько нужно для 2,5 дизеля ревитализанта в топливную аппаратуру? Ну очень дымит.

Ответ:

Для обработки топливной аппаратуры такого двигателя достаточно одной 9 мл тубы (8 мл шприца EX 120) геля-Ревитализанта для ТНВД. Перед применением ревитализанта (или одновременно с ним) целесообразно очистить форсунки, например, средством Verylube Комплексный очиститель топливной системы (дизель).

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-02

автор: Игорь от 2015-04-02

Можно ли применить шприц для мкпп для гура?

Ответ:

Нет, этого делать не нужно.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-02

автор: макс от 2015-04-02

Привет! Вот посоветуйте мне как быть& У меня машина хендай акцент в полном порядке! Но вот подпевала коробка, я залил ревитализант, проехал уже 2500 примерно, но так не чего не изменилось. Может мне еще раз повторить процедуру или как? Не будет коробке хуже если я еще добавлю шприц?

Ответ:

При использовании ревитализанта ХАДО в механических КПП с целью устранения повышенного шума (гула) эффекта может не быть в 2-х случаях: 1. Попытка устранить с помощью ревитализанта повышенный шум с "длительным стажем", который вызван уже предельным механическим износом или частичным разрушением деталей КПП - подшипников первичного вала (актуально для МКПП HYUNDAI ACCENT, особенно производства ТАГАЗ), зубьев шестерён, вилок переключения или синхронизаторов. 2. Источник шума не в самой МКПП. Во всех остальных случаях ревитализант обязательно срабатывает и устраняет шум после применения и пробега 2-5 тыс. км. (вторая цифра пробега относится к более запущенным случаям износа). Рекомендую Вам поездить ещё 2-3 тыс. км и если после этого шум хоть немного уменьшится, тогда вносите второй шприц геля для МКПП. Если после этого пробега изменений в лучшую сторону не будет, тогда не стоит проводить дополнительную обработку - тогда только разборка покажет истинную причину повышенного шума. С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-02

автор: Тимур от 2015-04-01

Спасибо. Все равно залью, думаю, хуже от этого не станет. Маслом Хадо для мото я пользуясь уже лет 7 и его ни на какое не променяю.

автор: Тимур от 2015-03-31

Добрый день. Можно ли использовать Атомарный кондиционер метала Maximum с ревитализантом 1 Stage для мотоцикла с объёмом масляной системы 4 л?

Ответ:

День добрый. Официально такой рекомендации я дать не могу. Хотя от наших клиентов и поступали положительные отзывы на использование кондиционеров металла в двигателях мотоциклов. Ознакомьтесь, пожалуйста, с ответом на вопрос Дмитрия Р. от 2015-03-27.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-31

автор: Дмитрий Р. от 2015-03-30

Добрый день! А как правильно применять тюбик PETROLTANK в мотоцикл, где объем бака 16л? Там 2 режима написано: ремонтный и 1 тюбик на 20л и профилактический, т.е. 1 тюбик на 50л. Мне его делить на несколько приемов или однократно залить? И что можно этим средством ремонтировать в баке? Спасибо.

Ответ:

Добрый день! Ремонтировать в топливном баке мотоцикла собственно нечего, а вымыть накопленные загрязнения не помещает. Вот для этого и реомендуется применять PETROLTANK, тем более что загрязнения пагубно влияют на работу мембранного топливного насоса. В Вашем случае оптимальным вариантом будет использовать упаковку в 2 приёма (внести перед заправкой примерно половину тубы, заправить бак и израсходовать, перед повторной заправкой внести оставшуюся часть). С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-30

автор: виктор от 2015-03-30

залил очиститель топливной системы в бак когда можно залить ревитализант

Ответ:

Бак откатаете и при следующей заправке.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-30

автор: Дмитрий Р. от 2015-03-27

Еще вопрос по тому же мотоциклу: какие кондиционеры металла для мототехники вы посоветуете добавить в моторное масло (учитывая, что сцепление мотоциклов в масляной ванне)? Ревитализант для мототехники я уже применял.

Ответ:

Мы не производим специальных кондиционеров металла для использования в двигателя мототехники - потому порекомендовать для Вашего двигателя ничего не могу. Обработки двигателя гелем - ревитализантом Moto вполне достаточно на 25 000-30 000 км пробега для эффективной защиты от механического износа. После этого рекомендую провести повторную профилактическую обработку двигателя мотоцикла гелем ХАДО Moto.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-27

автор: Дмитрий Р. от 2015-03-27

Здравствуйте! Скажите, можно ли спользовать гель-ревитализант для топливной аппаратуры (9 мл) для 4-х тактного двигателя японского карбюраторного мотоцикла объемом двигателя 1.1 л и объемом бензобака 16 л (топливный насос вакуумного типа, т.к. модель мотоцикла 1994г.)? Если да, то каков будет режим применения и как это отразится на работе мотоцикла? Спасибо!

Ответ:

На работу вакуумного насоса (клапана) в мотоцикле ревитализанты ХАДО не окажут никакого влияния (не улучшат его работу и не навредят). Конструкция вакуумного насоса такова, что ревитализант ХАДО не сможет в нём сработать - нет для этого необходимых условий. Основная причина нарушения нормальной работы подобных вакуумных насосов (клапанов) - блокировка клапана загрязнениями в топливном баке. Для очистки топливного бака рекомендую регулярно (каждые 8000-10 000 км пробега) применить средство PETROLTANK - комплексный очиститель топливной системы - http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/toplivnaya-sistema/benzobak. С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-27

автор: Александр от 2015-03-26

Добрый день! Автомобиль Hyundai Accent 1.4i 2008 г.в. пробег 73000, по сроку необходимо сменить охлаждающую жидкость. Залит на офф. СТО Shell G11 синий. Хотел бы перейти на G12+. Вопросы: 1.Оправдан ли переход на G12+ или остаться на G11? 2.Безопасен ли переход на G12+ если промыть систему несколько раз (2-3 раза)водой? 3.Нужно ли для промывки использовать очиститель XADO Radiator Flush для перехода на G12+ Благодарю за ответ!

Ответ:

День добрый Александр. 1. С экономической точки зрения, такой переход оправдан. Если посчитать из расчета стоимости антифриза на срок эксплуатации, G12+ получается дешевле. 2. Полностью безопасен. 3. Загляните под крышку расширительного бачка. Если антифриз более-менее чистый, то промывать систему не обязательно, если возникают сомнения, то используйте очиститель, лишним точно не будет.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-27

автор: Антон от 2015-03-25

Добрый день. Купил у Вас XADO EX120 для мото. Имею Макси-скутер 250 кубов, пробег 30,000 км. Использую только масло XADO 10W-40, залил ревитализант EX120 согласно инструкции. Так вот вопрос: Одного тюбика достаточно или надо в несколько этапов обрабатывать двигатель? К двигателю претензий нет. Заливал исключительно для профилактики.

Ответ:

Здравствуйте, Антон. Если регулярно используете масло ХАДО и уже провели обработку двигателя гелем ЕХ120 Мото, то при таком пробеге оптимальным вариантом будет через 5-7 тыс. км провести повторную профилактическую обработку для полного устранения накопленного износа. Такой комплексной обработки при нормальном режиме эксплуатации и с маслом ХАДО достаточно будет на 25-30 тыс. км пробега в дальнейшем. С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-26

автор: Евгений от 2015-03-24

Какая из ваших смазок подходит для редукторов углошлифовальных машин (болгарок)?

Ответ:

Для редукторов болгарок рекомендую использовать смазку ХАДО 20К "Восстановительная". Эта смазка способна выдерживать скорости вращения до 20 000 об/мин. Смазка закладывается не более 2/3 объёма свободного пространства редуктора. Если шлифмашинка не профессиональная, тогда допускается применить смазку ХАДО "Восстановительная" при такой же степени наполнения. Старая смазка обязательно удаляется и редуктор тщательно промывается (например нашей специальной промывкой "VERYLUBE Промывка промышленная для подшипниковых узлов"). С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-24

автор: влад от 2015-03-23

нужна присадка для гидрокомпенсаторов хадо сколько она стоит и какой ее обьем

Ответ:

Специального продукта от шума гидрокомпенсаторов нет в ассортименте XADO. По отзывам клиентов применение кондиционера металла Verylube Turbo (125 мл) способствует снижению шумности работы гидрокомпесаторов, если она вызвана засорением жиклеров. Для информации прочитайте, пожалуйста, ответ на вопрос автора: максим от 2015-03-18.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-23

автор: максим от 2015-03-21

Через какое количество км будет считатся обработка ревитализанта если я просто масло купил полусинтетику 5w40 cити лайн ?? И почему ниже запись мою не прокоментировали ?

Ответ:

Полный цикл ревитализации, обработки двигателя с устранением накопленного износа нельзя провести путём применения только масла ХАДО с ревитализантом. Ревитализант в масле может нивелировать только лишь текущий износ. Для устранения накопленного (даже пусть и незначительного) износа необходимо проводить обработку масляной системы гелем-ревитализантом ХАДО для бензиновых двигателей. Полный цикл обработки двигателя автомобиля ревитализантами ХАДО составляет минимум 1500 км пробега. С уважением, И.Н. Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-21

автор: Андрей от 2015-03-18

Какое трансмиссионное масло нужно заливать в мкпп и задний мост, если залито Кастрол, авто Спринтер 208д? Можно смешать XADO с Кастрол для доливки?

Ответ:

В коробку хорошо себя зарекомендовало XADO ATF III/IV/V. Для моста можно XADO 75W-90 GL-3/4/5 и XADO 80W-90 GL-3/4/5. На мой взгляд, в коробке и мосту лучше заменить масло полностью.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-19

автор: максим от 2015-03-18

Вот я как уже 400км назад залил полусинтетику 5w40сити лайн в отзывах все писали что прям сразу компинсаторы перестают стучать НО ЧЕ ТО ЭТОГО НЕ ПРОИЗОШЛО :(И ЧЕРЕЗ СКОЛЬКО НАЧИНАЕТ ДЕЙСТВОВАТЬ РЕВИТАЛИЗАНТ КОТОРЫЙ УЖЕ БЫЛ В МАСЛЕ Я НЕ ЧЕГО ДОБОВЛЯЛ ! Машина хендай акцент двиготель в хорошем состоянии ! Компинсаторы стучат только на холодную ! Пока от масла не восторге !?

Ответ:

После замены масла цокот гидрокомпенсаторов может исчезнуть только в том случае, если вязкость предыдущего масла была неподходящей для обеспечения нормальной работы гидрокомпенсатора(ов). Если цокот прослушивается только «нахолодно», то не стоит беспокоится – это не является нарушением нормальной работы двигателя. Но при этом лучше будет, если при каждой последующей замене масла проводить тщательную промывку масляной системы двигателя. Для этого, перед заменой в старое масло вносится мягкий и безопасный очиститель масляных систем ХАДО VITAFLUSH из расчёта 60-100 мл очистителя ХАДО VITAFLUSH на 1 литр масла в двигателе и проехать 700-1000 км. Затем произвести замену масла по стандартной процедуре. Если же цокот гидрокомпенсаторов обусловлен их износом, тогда не поможет ни промывка масляной системы, ни ревитализант ХАДО. В этом случае производится замена гидрокомпенсаторов. С уважением, И.Н. Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-21

автор: Николай от 2015-03-17

На моей Opel Zafira дизель 2001 год пробег 230 тыс. при включении кондиционера идут сильные шумы и всякие скрипы. Стал слабо охлаждать. Понятно, что нужно добавить газ в систему. Что еще посоветуете в целях профилактики или восстановления работоспосоности? Спасибо

Ответ:

Николай, меня очень настораживают "сильные шумы и скрипы", надо бы с ними сначала разобраться. А потом уже чистить, промывать радиатор кондиционера. Затем смотреть на полноту заправки системы фреоном. Не лишним будет почистить и испаритель кондиционера средством: VERYLUBE Очиститель автомобильных кондиционеров (пенный).

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-17

автор: Дмитрий Р. от 2015-03-17

Добрый день! Скажите, а каким средством можно промыть топливную систему 4-х тактного карбюраторного мотоцикла? И может, есть средство, которое можно периодически добавлять в бензин для предотвращения образования ржавчины в баке? Спасибо.

Ответ:

День добрый, Дмитрий. Систему мотоцикла можно вполне промыть очистителем для топливной системы автомобиля, например: http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/toplivnaya-sistema/verylube-kompleksniy-ochistitel-toplivnoy-sistemi-benzin или: http://xado.ru/avto-himiya/sredstva-d-dvigateley/toplivn-sistema/atomex-multicleaner-benzin. Для профилактики антикоррозионной защиты можно использовать средство Аквастоп: http://xado.ru/tovari-JET100/jet100-aquastop. Заливайте пропорционально объему бака перед заправкой и наполняйте полный бак.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-17

автор: Андрей от 2015-03-16

Что-то нужно добавлять в XADO 5W-40 SM/CF?

Ответ:

Даже с учетом того, что масло долго хранилось, в него ничего добавлять не нужно. Оно будет надежно смазывать и защищать детали двигателя. Если же Вы захотите восстановить изношенные детали, улучшить служебные, смазывающие свойства масла, для это возможностей в ассортименте ХАДО более чем достаточно. Топовым продуктом в настоящее время является атомарный кондиционер металла XADO AMC Maximum.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-17

автор: Андрей от 2015-03-16

Здравствуйте. Что делать если у моторного масла 5w40 sm/cf истёк срок хранения три года назад? Можно ли его лить в двигатель?

Ответ:

День добрый, Андрей. Считаю, что можно, при условии целостности упаковки.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-16

автор: Виктор Вильямович от 2015-03-16

Здравствуйте. Газовое оборудование. Краны газовой плиты. Требуется высокая липкость рабочая температура +150 град С , невысыхаемость, стойкость к углеводородам (природный газ, газообразная форма сжиженного газа). Какой вариант Вы можете посоветовать ?

Ответ:

День добрый. Смазка Плитол (ТУ 38.5901261-90).

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-16

автор: Константин от 2015-03-16

Знакомый попросил узнать и купить ему ревитализант ХАДО. MAXIMUM. У меня есть NEW CAR. Я смотрю что показатель RF у них одинаковый. Как считаете, свойства у них тоже одинаковые? Можно ли вместо "МАКСИМУМ" залить "НЬЮ КАР" и ожидать того же эффекта? Цель: увеличить и выровнять компрессию.

Ответ:

XADO AМC New Car предназначен для двигателей новых (с пробегом до 20 000 км) автомобилей. Если пробег авто больше, то нужно использовать XADO AMC Maximum. Восстановительных свойств XADO AМC New Car для увеличения и выравнивания компрессии может оказаться недостаточно для двигателя с большим пробегом. Если у Вас уже есть XADO AМC New Car, то Вы можете купить еще одну 8 мл упаковку ревитализанта XADO EX 120 для двигателя, и этого будет достаточно.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-16

автор: Николай от 2015-03-14

Здравствуйте! Имею Nissan Serena дизель 2,0 1994 год. Пробег 263000 км. На сегодняшний день при выхлопе нет ни черного ни голубого дыма. Мотор работает отлично. При пробеге 218800 км залил из тюбика ваш ревитализант (2010 год) в 3 приема. Сейчас только есть течь масла через прокладку клапанной крышки мотора. Я её заменил, но практически не помогло. Думаю, что из-за повышенного давления газов в картере лвигателя. Что посоветуете? Что ещё надо долить или обработать? Заранее спасибо...

Ответ:

Здравствуйте. Похоже, что картерные газы. Посмотрите не засорена ли система вентиляции. Если кольца живые, и где-то залегли можно вернуть их подвижность просто залив XADO VitaFlush в масло и ездить. Если и этого будет мало, то после замера компрессии на залегших кольцах можно попробовать Verylube Антикокс. Повторную обработку, думаю, что пока не имеет смысла делать.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-16

автор: Андрей от 2015-03-13

Допустимо смешивать масло 15в40 минералка с полусинтетикой 10в40 дизельном двс?

Ответ:

Да, современные масла можно смешивать между собой, например, при доливе до нужного уровня в системе .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-14

автор: макс от 2015-03-13

У меня хендай акцент я в механическую коробку передач залил ревитализант в шприце и скажем так эфект не почувствовал ,а вот такое ощущение что коробка стала петь на всех передачах когда газ отпускаешь начинает подвывать ! До этого коробка на второй передаче не много подвывала поэтому и решил попробовать ревитализант! Мог ревитализант навридить моей коробке ????? Или я ошибаюсь в!?

Ответ:

Добрый день! Если КПП Вашего автомобиля обслуживалась согласно предписанным правилам технической эксплуатации (вовремя проводилась замена масла, отсутствует в большом количестве металлическая стружка на магнитной пробке, авто эксплуатировалось без частых и значительных перегрузок), тогда ревитализант ХАДО никоим образом не навредит, а наоборот только поможет восстановить накопленный некритический износ зубчатых передач и подшипников. Повышенный шум при этом полностью устраняется через 2-3 тыс. км пробега после обработки ревитализантом. Рекомендую пока не делать поспешных выводов по эффективности применения геля ХАДО в Вашей МКПП. С уважением, И.Н. Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-14

автор: Андрей от 2015-03-13

Появились вроде как картерные газы в двс. Залил по очередности 3 тюбика геля для дизеля (Спринтер 208д 1996 г) появилась очень заметно мощность, тяга, экономия, но газы все равно давят, что продолжают течь масла по всему двигателю. Подскажите советом.

Ответ:

Андрей, в этом случае я не буду давать советов. Причины могут быть самые разные: засорение патрубков, прорыв мембраны... Судя по темам на форумах не у одного Вас такая болячка. Нужно изучать вопрос.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-13

автор: макс от 2015-03-12

Вот вы говорите что масло Хадо полусинтетика 5w40 сити лайн лучше для города в режиме старт стоп Или езда не на прогретом двиготеле А КАК ЖЕ ТРАССА КАК ОНО РАБОТАЕТ НА БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ ?МАСЛО ВЫДЕРЖИВАЕТ БОЛЬШИЕ ОБОРОТЫ ??почему про это вы не пишете не слова ?

Ответ:

Старт-стоп для масла хуже чем трасса. Если масло выдерживает более тяжелые режимы, то с легкими оно справляется тем более.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-13

автор: андрей от 2015-03-11

какая присадка поможет помпе и вообще системе охлаждения

Ответ:

Прежде всего, рекомендуется вовремя менять анифриз. Не лишним будет промывать систему охлаждения перед заменой жидкости. Очиститель, например, Verylube Radiator Flush, - средство для системы охлаждения удалит отложения и накипь со всех поверхностей системы, в том числе и с крыльчатки помпы, это облегчит ее работу. Для устранения небольших утечек жидкости Вы можете использовать средство Atomex Stop Leak Radiator - cтоп-течь радиатор.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-12

автор: макс от 2015-03-11

Читал отзыв что масло хадо полусинтетика 5w40 сити лайн через 5.6 тысяч начинает скажем так закоксовыватся и засерает двигатель ! Можете пояснить так это или как ? И скажите еще у меня хендай акцент я залил такое масло "выше указано"через сколько тысяч менять ?а вот если я залью другое масло не хадо не чего не случится после худо???

Ответ:

Масло XADO 5W-40 SL/CF соответствует заявленным допускам и требованиям. В установленные производителем автомобиля интервалы сервисного обслуживания и при соблюдении правил технической эксплуатации это масло полностью выполняет свои функции: обеспечивает исправную и надежную работу двигателя. Само по себе масло при исправном двигателе, нормальном топливе, выполнении правил эксплуатации автомобиля закоксоваться за такое время не может. Это масло в соответствии с предписаниями производителя автомобиля может обеспечивать сроки замены более 20 000 км. Нужно искать причины загрязнения не в масле, а в двигателе и условиях его работы, например, прорыв картерных газов, топливо с большим содержанием ароматических углеводородов, перегрев двигателя... Сроки замены моторного масла указываются в сервисной книжке на Ваш автомобиль, загляните туда, при случае. На Hyundai Accent это обычно 10...15 тыс. км не реже одного раза в год. Причем, сроки замены рекомендуется сократить вдвое в "тяжелых условиях эксплуатации", эти условия также прописаны в сервисной книжке. Обычно к ним относят городскую эксплуатацию с частыми режимами старт-стоп, такси и др. При использовании масла XADO все будет хорошо, и ничего худого не случится, при последующем применении масла с качеством не ниже, чем предписано производителем автомобиля.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-12

автор: Дмитрий от 2015-03-11

Очиститель контактов можно использовать для очистки ДМРВ? Если нет, то что можете посоветовать? Спасибо.

Ответ:

Да, можно. Средство Verylube Очиститель контактов с эффектом удаления влаги хорошо убирает масляные и жировые отложения и безопасен для пластика и металлических деталей датчика массового расхода воздуха.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-12

автор: Дмитрий Р. от 2015-03-10

Добрый день! подскажите, есть ли какой-нибудь кондиционер металла в двигатель для мототехники? 4-тактный 16 клап. мотор Сузуки GSX 1100 G 1994 года. Спасибо.

Ответ:

День добрый, Дмитрий. Специального кондиционера металла для двигателей мотоциклов нет в производственной программе XADO. Для двигателя Вашего мотоцикла можно использовать кондиционер металла XADO AMC Maximum (http://xado.ru/revitalizanty/revitalizanti-tretego-pokol/revitalizanti-amc-maximum/xado-1stage-maximum) или гель-ревитализант XADO 1 Stage (http://xado.ru/revitalizanty/revitalizanti-1-stage/xado-revitalizant-1stage). Удачи!