Вопросы о продукции и ее применении. Страница 13. | Официальный сайт промышленного департамента компании ХАДО

автор: Сергей от 2016-05-25

Здравствуйте! Случайно попались 2 жестяные канистры с маслом Хадо, по 4 литра - у товарища в гараже завалялись. Так вот канистры не вскрытые, но упаковка снаружи,сверху поржавела. Срок изготовления на одной 2007 год, на другой 2011 год. Вопрос следующий. Сохранились ли свойства ревелизантов в таком масле,учитывая такой срок хранения?

Ответ:

День добрый. Да, при условии целостности упаковки свойства и масла и Ревитализанта даже при таких сроках хранения остаются стабильными и неизменными.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-25

автор: Антон от 2016-05-24

День добрый. 1. Необходима Ваша помощь в подборе масла для гидросистемы автокрана "Галичанин" 32 тн., объем гидросистемы 430 литров. Рекомендуемое масло от завода производителя - ВМГЗ. Прошу подобрать из вашей продукции. 2. Как производить обработку гидросистемы объемом 430 литров, гелем - ревитализантом, для расчета необходимого количества геля. 3.Как лучше поступить, обработать систему гелем - затем заменить масло или заменить масло из Вашей продукции а затем добавить гель? Благодарю.

Ответ:

День добрый. 1. В ассортименте ХАДО в настоящее время нет масла аналога ВМГЗ. 2. Обработка гидросистемы гелем-ревитализантом ХАДО для гидроусилителя руля (промышленным) возможна с целью восстановления накопленного износа и защиты от износа в дальнейшем гидронасоса и гидрораспределителей. Обработку лучше проводить на свежем масле. Норма расхода геля-ревитализанта ХАДО для гидроусилителя руля (промышленного) при обработке гидросистемы Вашего автокрана составляет 1,5 мл геля на 1 литр масла в гидросистеме для одного этапа обработки. Этапов обработки - 3. Суммарная наработка гидросистемы между этапами - не менее 8 часов. Гель вносится в разогретое до рабочей температуры гидромасло. Потребное количество геля-ревитализанта ХАДО для гидроусилителя руля (промышленного) для одного этапа обработки гидросистемы объёмом 430 литров составит 645 мл. Для полной обработки гидросистемы в 3 этапа потребуется 1935 мл геля. Полный цикл обработки гидросистемы до получения устойчивого эффекта составляет 450 часов суммарной наработки гидросистемы. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-24

автор: Александр от 2016-05-24

Подскажите пожалуйста, какое масло или присадку можно применить для поднятия компрессии и уменьшения расхода топлива. На автомобиля Шкода Фелиция 2000г/в. С пробегом 465000.( масло не берет, но под небольшим уклоном когда машина стоит на передаче переодически пропускает ( скатывается)).

Ответ:

Основными причинами снижения компрессии в двигателе могут быть: - закоксовывание (залегание) поршневых колец; - механический износ деталей цилиндро-поршневой группы (поршневые кольца, гильзы цилиндров); - поломка, дефекты деталей газораспределительного механизма (прогар, зависание клапанов, нарушение последовательности работы механизма и т.д.). Для определения причин снижения компрессии необходимо провести диагностику двигателя у специалиста. Для восстановления подвижности залегших поршневых колец необходимо провести процедуру раскоксовки, применив продукт ХАДО – «Антикокс - раскоксовка поршневых колец» (порядок применения см: http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/ac-raskoksovka-porshnevih-kolets/antikoks). В том случае, когда снижение компрессии в цилиндрах двигателя связано с механическим износом деталей ЦПГ, рекомендуется провести полную обработку двигателя ревитализантом EX120 для бензиновых двигателей (или для дизельного двигателя соответственно). Обработка проводится в три этапа (порядок применения см.: http://xado.ua/revitalizanti/ex120-usilennie-revitalizanti/xado-revitalizant-ex120-dlya-benzinovih-dvigateley-usilenniy-revitalizant). Обработку можно проводить как на старом масле (при условии - остаточный ресурс масла должен быть не менее 1500 км пробега до замены), так и на свежем после смены. Перед заменой масла для повышения эффективности обработки двигателя рекомендуется промыть масляную систему двигателя продуктом ХАДО "VitaFlash" - это современная высококачественная промывка мягкого действия, которая способна не только отлично промыть масляную систему, но и вернуть на изношенные поверхности большую часть металлических продуктов износа (http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/maslosistema/promivka-maslosistemi/vitaflush). С уважением, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-24

автор: Олег Зуенков от 2016-05-21

Купил красный пакетик геля ХАДО 4.5гр. Подходит ли данный гель для обработки бензопилы и бензокосы? на какой объем бензина рассчитан пакетик?

Ответ:

Да, этот гель подходит для обработки бензопилы (бензокосы). И хотя для обработки двигателя мототехники рекомендуется три 4,5 мл пакетика, Вы можете поступить следующим образом. Растворите содержимое пакета в таком количестве масла, которое необходимо для выработки трех баков топлива. Разделите смесь на три части и каждую растворяйте с объемом топлива бака перед использованием. При работе выработайте три бака топлива с маслом и Ревитализантом.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-23

автор: Андрей от 2016-05-19

осталось 1/3 тюбика 1стаж трансмиссии для мкпп и редукторов можно остаток использовать в гур,

Ответ:

Однозначно нет.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-20

автор: Дмитрий от 2016-05-19

День добрый, Автомобиль Опель Зафира А, 2003 год, 2.2 бензин, коробка-автомат Aisin AW50-42LE (AF22). Есть несколько вопросов касательно обслуживания\ремонта АКПП с использованием вашей продукции. 1. На первой передаче присутствует вой акпп (чем выше обороты тем он громче). При переключении на вторую и последующие передачи он пропадает. Какой продукт порекомендуете из вашей линейки для борьбы с этим недугом? 2. Можно ли использовать промывочное масло Verylube для промывки АКПП указанной выше и, в принципе, целесообразно ли это?

Ответ:

Здравствуйте Дмитрий! Для начала попробуйте сменить жидкость в автомате, если давно не менялась. Затем, если шум не уйдет, на свежей жидкости проведите обработку гелем-ревитализантом ЕХ 120 для АКПП. Промывать АКПП промывочным маслом для двигателей нельзя. Остатки промывочного масла в гидротрасформаторе, из которого, жидкость обычно не сливается, могут отрицательно повлиять на свойства новой ATF. В скором времени мы должны приступить к выпуску специальной промывки для АКПП. А сейчас, при необходимости промыть АКПП, делайте ее ступенчатую промывку: 2-х, 3-х кратной заменой жидкости. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-19

автор: Марлен от 2016-05-19

Добрый день! В головке блока есть трещина возле форсунки(Ситроен Берлинго, дизель), подскажите пожалуйста, есть ли у Вас средство, которое может помочь в этом случае??? Заранее спасибо за ответ

Ответ:

День добрый. В нашем ассортименте нет средств для ремонта такого рода повреждений.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-19

автор: Сергей от 2016-05-16

как обработать 2-х тактный двигатель ( смазка - масло растворённое в бензине 1:20 )

Ответ:

Здесь посмотрите, пожалуйста: http://xado.ua/revitalizanti/ex120-usilennie-revitalizanti/revitalizant-eh120-moto

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-16

автор: Раимжан от 2016-05-06

Еще один вопрос! Двигатель змз 406 инжектор, лью ХАДО 10W40. Недостаток двигателя - заводская не даработка в виде недостаточного давления масла на холостом режиме ДВС, в нагретом состоянии. Пользоваться ревитализантами не хочу, так как лью мало ХАДО и ДВС в отличном состоянии, хочу избавиться от износа на холостом ходу, Может ли помощь кондиционер Вералюб ?

Ответ:

Если в двигателе низкое давление масла на холостом ходу, то в первую очередь будут "страдать" вкладыши и шейки коленвала. Кондиционер металла Verylube, при регулярном его использовании, эту проблему не снимет, но отстрочит на некоторое время неизбежный механический износ. Лучше всё-таки провести полную трёхэтапную обработку двигателя гелем-ревитализантом ХАДО для бензиновых двигателей, а кондиционер металла VERYLUBE применять с целью усиления защиты от износа при дальнейшей эксплуатации двигателя. Лучше кондиционер металла применять во второй половине ресурса масла в двигателе, когда родные присадки в масле немного сработаются, тогда и кондиционер металла будет как раз кстати. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-06

автор: Раимжан от 2016-05-06

Добрый день! Подскажите какой смазкой пользоваться для смазки шкворней на ам Волга, в подвеске находятся игольчатые подшипники. Завод рекомендует ТАД 17 , грязная и многоразовая процедура от которой хочется избавится путем замены на консистеную смазку работающею в грязи воде.

Ответ:

День добрый. Для смазки шарниров ходовой части лучше всего применять смазку ХАДО "Ремонтная" (красного цвета). С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-06

автор: Ирина от 2016-05-05

Можно ли использовать ревитализанты для нового автомобиля? Есть ли в этом необходимость?

Ответ:

Да, вполне. Приработка деталей двигателя пройдет с меньшими потерями металла в стружку и двигатель более долгое время будет работать в состоянии как новый.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-05

автор: Ирина от 2016-05-03

Здравствуйте. Где можно приобрести вашу продукцию - ревитализанты в тюбиках-гель - в Ростове-на-Дону и в городе Зернограде. Меня интересуют сертифицированная продукция вашей компании. Заранее вам благодарна.

Ответ:

День добрый, Ирина. Продукцию можно приобрести в фирменной торговой точке в г. Ростове-на-Дону: авторынок "Алмаз" ряд 7 место 9, тел. 8 (863) 298-36-18. В отношении партнеров XADO в Зернограде Вы можете связаться с нашим сотрудником Антоном Филиным по тел. +7(928) 608-96-86.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-05

автор: nikolaj.fedko.1961@mail.ru от 2016-05-02

двигатель змз-40905 пробег 10000 применял присадку ХАДО при обкатке хочу залить 5W-40 ХАДО нигде не смог найти срок пробега на нем

Ответ:

Сроки замены масла устанавливает производитель двигателя. В Вашем случае они не должны превышать 15 000 км пробега.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-04

автор: Игорь от 2016-04-28

Здравствуйте! Планирую профилактику своего кондиционера, поэтому Необходима информация. Уточните пожалуйста какое количество хладагента и масла с ревитализантом в граммах содержится в A/C - Восстанавливающий состав для авто кондиционеров и XADO REFRIGERANT 134a & Oil

Ответ:

День добрый. Информация о количестве компонентов содержится на упаковке этих препаратов. XADO REFRIGERANT 134a & Oil содержит 300 г хладагента и 30 г масла с Ревитализантом; XADO A/C содержит 100 г хладагента и 15 г масла с Ревитализантом. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-29

автор: Игорь от 2016-04-27

Здравствуйте! Нужно ли использовать Промывочное масло - промывка двигателя и трансмиссии при замене масла если использовался VitaFlush - очиститель маслосистемы?

Ответ:

День добрый. Если Вы перед заменой масла пользовались очистителем VitaFlush, то после того как сольете масло из двигателя добавлять в него Промывочное масло уже не нужно.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-28

автор: Сергей от 2016-04-27

Добрый день! Купил гель-ревитализант хадо 40мл спрей, применяется ли данный спрей для дизельных двигателей?Некоторые специалисты советуют распылять спрей в воздухозаборник при снятом воздушном фильтре на холостых оборотах, правильно ли это? Как правильно использовать для дизеля? У меня авто РЕНО ТРАФИК 2.1, 1990 г.в.дизель

Ответ:

Здравствуйте! Очевидно вы приобрели гель-ревитализант ХАДО для цилиндров двигателя. Самый лучший вариант - это распылить весь гель непосредственно на стенки цилиндров. В дизельном двигателе распылять гель из аэрозольного баллона лучше всего через отверстия для форсунок (требуется демонтаж) или через отверстия для свечей накаливания (тоже требуется демонтаж). Если же такой возможности нет, тогда возможно распылять гель в воздухозаборник, но это не самый эффективный способ обработки цилиндров. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-27

автор: андрей от 2016-04-26

посоветуйте чем смазывать троса мкпп

Ответ:

Рекомендую использовать смазку VERYLUBE Универсальная литиевая белая смазка с PTFE. Можно также применять смазку VERYLUBE Смазка литиевая для ШРУС с дисульфидом молибдена. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-27

автор: юрий от 2016-04-26

где официальный магазин в кривом роге

Ответ:

Фирменная торговая точка в г. Кривой Рог: Авторынок "Терминал", Никопольское шоссе 1-г, павильон "ХАДО" (067) 939-77-28

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-27

автор: Николай от 2016-04-26

На моей машине иногда начали плавать обороты на дизельном двигателе Opel Zafira 2.0 TDI 16V. Из различных источников выяснил, что это в основном причина:заело подвижные лопасти в питающем насосе из-за воды или ржавчины в системе. Также может быть подсос воздуха. Если исходить из первого предположения, то посоветуйте, кроме замены топливного фильтра, каким вашим продуктом можно хорошо прочистить и убрать прочь всю грязь и ржавчину из топлиной системы и ТНВД ?

Ответ:

В том случае, если причина плавающих оборотов в заедании деталей автоматического регулятора оборотов в ТНВД, то действительно может помочь эффективный очиститель топливных систем VERYLUBE "Комплексный очиститель топливных систем дизельных двигателей". Для устранения заедания и удаления ржавчины внесите в топливный бак сразу две упаковки этого препарата на 50 литров топлива. Израсходуйте топливо с очистителем и перед очередной заправкой внесите в бак 1 шприц (8,0 мл) геля-ревитализанта ХАДО ЕХ120 для всех типов топливной аппаратуры с целью устранения износа плунжерных пар и защиты их от некачественного топлива и механического износа при дальнейшей эксплуатации. При последующей заправке не лишним будет применить второй шприц для профилактики. "Комплексный очиститель топливных систем дизельных двигателей" VERYLUBE рекомендую применять каждые 25-30 тыс. км пробега Вашего авто. В случае необходимости длительного простоя авто рекомендую применить препарат JET100 FUEL STABILIZER - стабилизатор топлива (дизель). Это поможет надёжно защитить детали ТНВД от коррозии. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-26

автор: Дмитрий от 2016-04-22

Доброго времени суток. Какой смазкой можно смазать перфоратор Бош 2-24? Я так понимаю должна подойти XADO Суперсмазка.Но у неё консистенция 2,а нужна 1.Наверное ещё лучше Смазка восстановительная,но у неё вообще 3.Можно ли разбавить эти смазки индустриальным маслом ,к примеру АИ-20,для получения нужной консистенции? Можно ли смешивать Супесмазку с Восстановительной или Ремонтной? И ещё..Ниже был совет в пневматическом механизме использовать смазку для ШРУС. Однако она в большой расфасовке.Можно ли и пневматический механизм смазать Суперсмазкой? С резинкой ничего не будет? Заранее благодарю за ответ.

Ответ:

Добрый день, Дмитрий! Применение более густых смазок (NLGI 2 или NLGI 3) теоретически может незначительно увеличить энергопотребление и температуру нагрева рабочего механизма перфоратора при работе. Оптимальным вариантом при выборе смазки для перфоратора, при отсутствии оригинальной смазки Bosch, будет смазка ХАДО для ШРУС. Выпускается в минимальной упаковке – туба 125 мл, смазка универсальная, достоинство смазки – способность выдерживать большие контактные нагрузки. Смазку ХАДО Суперсмазка допускается смешивать со смазками ХАДО Восстановительная или ХАДО Ремонтная. Также все эти смазки можно разбавлять индустриальным минеральным маслом для получения необходимой консистенции. На резиновые уплотнители смазки ХАДО общего применения отрицательного воздействия не оказывают. С уважением, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-22

автор: Михаил от 2016-04-21

Ревитализант для мототехники xado 4,5 мл как поменять для бензопилы?

Ответ:

Для полноценной обработки двигателя бензопилы необходимо 3 пакета (по 4,5 мл) геля–ревитализанта ХАДО Для мототехники. Обработка производится в следующем порядке. Растворить содержимое одного пакета в объеме масла, необходимом для приготовления топливной смеси объемом 1-1,5 л, согласно пропорции бензин–масло указанной в инструкции по эксплуатации бензопилы. Масло предварительно нагреть любым безопасным способом до температуры +40..50 °С. Залить приготовленную топливную смесь в бак, запустить двигатель, дать поработать на холостом ходу не менее 2 минут.. В дальнейшем эксплуатировать в обычном режиме. После выработки указанного выше объема топлива, повторить шаги процедуры обработки со вторым и третьим пакетами. С уважением, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-21

автор: Валентин от 2016-04-20

Появился шум в районе ГРМ, авто логан 60000 км. масло элф 5w40,советуют ваше масло,поможет ли оно снизить шум и какой вязкости порекомендуете преобрести

Ответ:

Для получения консультации и решения о целесообразности применения продукции ХАДО в устранении указанного дефекта, сообщите, пожалуйста, как с Вами связаться (по телефону, скайпу). С уважением, Ю.Карацюба .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-21

автор: Владимир от 2016-04-20

Можно ли в четырехтактный лодочный мотор добавить реавилитант хадо х 120 для мостов и редукторов , тюбик зелёного цвета ,что будет если его добавить в масло ,не повредит ли мотору

Ответ:

Маловероятно, что такое применение повредит двигатель. Все же я рекомендую использовать для обработки мотора соответствующий продукт для двигателя.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-20

автор: Ростислав от 2016-04-13

Почему на всех картинках автомобильное моторное масло 1литр в квадратной таре,а продаётся в круглой?

Ответ:

В настоящее время мы переходим от квадратной однолитровой на круглую упаковку моторных масел. В продаже еще некоторое время будут находиться оба вида упаковки. Когда полностью перейдем на круглую упаковку, будут внесены и изменения на сайты.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-14

автор: Виктор от 2016-04-13

В этом http://......ua/ магазине можете посмотреть автохимию. Огромный выбор товаров для авто

Ответ:

Виктор, здесь не место для рекламы. Если есть вопросы, - велкам.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-13

автор: Николай от 2016-04-12

Прошу вас рассказать поподробнее в каких случаях лучше применять промывку двигателя VitaFlush, а когда лучше - TotalFlush. Читаю их характеристики, так они вроде одинаковые... Если двигатель сильно загрязнен? А если немного?

Ответ:

Добрый день! На самом деле эти очистители масляных систем в значительной степени отличаются друг от друга, хотя в составе обоих есть ревитализант ХАДО, который позволяет начать процесс устранения механического износа деталей уже на этапе промывки. Препарат XADO VITAFLUSH - это самый безопасный, мягкий очиститель, который позволяет использовать его на протяжении длительного пробега (в случае сильного загрязнения мы индивидуально рекомендуем ездить с ним до 1000 км пробега авто) и при этом эффективно разжижать и вымывать из масляных каналов и тупиковых контуров застарелые углеводородные отложения. Препарат TOTALFLUSH содержит нерадикальные растворители, которые позволяют удалять из системы смазки кроме углеводородных ещё и накопившиеся лаковые отложения за относительно короткий период времени (рекомендуем использовать его на протяжении максимум 200 км пробега). С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-12

автор: Максим от 2016-04-10

Приветствую Вас, у меня имеются промышленные швейные машины с системой смазки, насосом. там есть подшипники скольжения,втулки и т.д. Зная о качестве и эффективности продукции ХАДО, имею желание использовать это и здесь. Какое масло использовать. Плюс к тому, имеется ли ревитализант для швейного оборудования или нагрузки малы?

Ответ:

Для смазывания швейных машин обычно применяют бесцветные смываемые с тканей маловязкие масла. Таких масел мы пока не производим. Иногда рекомендуют некоторые модели швейных и вязальных машин смазывать силиконовым маслом. Мы производим такое масло в аэрозольной упаковке, так что можете применять. Для устранения накопленного износа рекомендую в смазочное масло добавлять гель-ревитализант ХАДО для компрессоров и подшипников. Этот вид геля предназначен для узлов трения скольжения. Норма расхода геля-ревитализанта ХАДО для компрессоров и подшипников в швейных машинах 18,0 мл геля на 1 литр смазочного масла. Гель рекомендуется предварительно растворить в небольшом количестве тёплого (40-60 градусов по Цельсию) смазочного масла и затем полученную смесь добавить в ёмкость со смазочным маслом. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-11

автор: Максим от 2016-04-09

Здравствуйте! Интересует такой вопрос: Не нашел отзывов о вашем продукте Stop-Leak Engine(стоп-течь двигатель) наверное потому, что этот ваш продукт появился недавно. Хотелось бы знать, какой эффект он дает? Надолго ли? Имеется двигатель 4A-FE(трамблерное зажигание). Перебирал недавно этот трамблер, внутри его корпуса было обнаружено масло - причина изношен сальник. Этот сальник заменить не удалось, демонтаж старого требует выпресовки шплинтика, что в простых гаражных условиях сделать трудно. Итак: способен ли ваш продукт(стоп течь двигатель) восстановить этот сальник? Также: как это средство будет воздействовать на маслосъёмные колпачки клапанов? Если эти самые маслосъёмные колпачки допустим уже малость "подзадубели" он их восстановит? Сделает герметичней? Ответьте пожалуйста, очень надо. Спасибо!

Ответ:

Добрый день! Да, мы выпускаем Stop-Leak Engine - восстановитель эластичности резино-технических уплотнений. При добавлении в масло Stop-Leak Engine восстанавливает эластичность задубевших сальников (в том числе и сальников клапанов) и таким образом на какое-то время устраняется утечка масла. Эффективен данный препарат будет в том случае, если сальник трамблера сохранил целостность (т. е. не сработался). Для восстановления эластичности сальников клапанов это препарат очень эффективен. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-11

автор: Филипп от 2016-04-08

Пользуюсь продукцией Хадо. Все нравится. Появился вопрос. Действительно ли промывка VitaFlush 250 мл в жестяной банке имеет щелочное число 28.5 ? Если это так, то продлевает ли ресурс новому маслу оставаясь в несливаемом остатке в картере? Хотелось бы знать на сколько км приблизительно, чтобы пользоваться постоянно. С Уважением Филипп М.

Ответ:

Действительно щелочное число очистителя масляных систем ХАДО VITAFLUSH находится в пределах 25-27. Обычно объём несливаемого остатка незначительно изменяет характеристики свежего масла. Но в любом случае по моющим свойствам свежее масло будет служить дольше, при этом другие свойства масла этот остаток не изменит вообще. Так что не вижу причин для опасений в случае регулярного применения этой промывки в двигателе. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-08

автор: Андрей от 2016-04-07

Добрый день. Обработал ревитализантом ex120 акпп. Через 100 км практически пропали толчки. Когда я могу залить второй тюбик для улучшения результата?

Ответ:

Добрый день! Второй тюбик лучше всего применить после очередной плановой замены масла в АКПП. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-08

автор: Николай от 2016-04-07

Имею почти 20летнюю Nissan Serena c 2х литровым дизелем. Машинка старая, но движок ещё вполне прилично работает.Пользуюсь маслом 10w40. Но по-моему из-за больших газов в картере двигателя масло начинает течь наружу со всех уплотнений: из под клапанной крышки, передний сальник коленвала и т.д. Что посоветуете, как можно от всего этого избавиться? Какие промывки и т.д.? И можно ли потом заливать масло синтетику, т.к. много езжу а там пробег при замене 15 тыс. км ?

Ответ:

Добрый день! Наличие картерных газов указывает, как правило, на критический износ деталей поршневой группы (особенно поршневых колец). В этой ситуации самый лучший вариант это замена поршневых колец и последующая обработка двигателя гелем - ревитализантом ХАДО в 3 или даже 4 этапа для устранения накопленного износа остальных трущихся деталей двигателя (рабочей поверхности цилиндров, вкладышей и шеек коленвала, опор распредвала). После замены поршневых колец можете регулярно применять моторное масло XADO ATOMIC OIL 5W-40 SITY LINE (качественная полусинтетика с синтетической вязкостью). И в дальнейшем моторное масло любого качества лучше менять через 10-12 тыс. км, а не через 15 тыс. км, как рекомендует Вам производитель. В качестве временных мер для минимизации утечек из-под уплотнений внесите в моторное масло препарат ATOMEX Stop Leak Engine - стоп-течь двигатель. Это позволит восстановить эластичность резино-технических уплотнений. Кроме этого добавка в моторное масло препарата ATOMEX Complex Oil Treatment - антидымная присадка с ревитализантом позволит на время уменьшить расход масла за счёт повышенной вязкости. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-07

автор: Юрич от 2016-04-05

Здравствуйте! Я использовал гель-ревитализант(1 тюбик) для цилиндров для одного цилиндра, так как после перегрева двигателя, компрессия в первом цилиндре упала до 8 атм.(в остальных 5-ти цилиндрах по 12) Ford Taurus 2001. Надеюсь на повышение компрессии. Сколько длиться процес ревитализации в моем случае? Через сколько км ожидать повышение компрессии? Что еще посоветуете для моего двигателя из Хадо, если вдруг компрессия не выровняется хотя бы до 10-ти атм? Спасибо.

Ответ:

Добрый день! Если обработка цилиндра была проведена правильно, то обычно компрессия восстанавливается через несколько сотен км. Также следует учитывать, что банальной причиной падения компрессии в отдельных цилиндрах после перегрева двигателя является закоксовка (потеря подвижности) поршневых колец. Потому вначале следует провести раскоксовку цилиндра. Для этой цели мы выпускаем достаточно эффективный препарат "АНТИКОКС". После раскоксовки компрессия может сразу вырасти до номинальной величины. Затем, в дальнейшем, рекомендую перед плановой заменой масла внести в старое масло очиститель масляных систем ХАДО VITAFLUSH по норме 100,0 мл на 1 литр масла в двигателе и поездить с очистителем 800-1000 км. Это позволит постепенно и безопасно отмыть и удалить вместе с отработанным маслом накопленные в масляной системе и поршневой группе затвердевшие отложения. Далее после замены масла поездите 200-300 км и проведите полную обработку двигателя гелем-ревитализантом ХАДО для бензиновых двигателей ЕХ120 в 3 этапа 3-мя шприцами по 8,0 мл. Такие мероприятия в комплексе позволят в максимальной степени устранить последствия перегрева в том случае, если после перегрева не деформировалась головка блока цилиндров. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-06

автор: Yurii Kramnyi от 2016-04-01

Здравствуйте! Собираюсь обработать цилиндры Ревитализантом для цилиндров. Каким образом мне Обеспечить 15 – 20 ходов поршня, если у меня коробка автомат? Я ТАК ПОНИМАЮ, что могу прокрутить только стартером, или я ошибаюсь?

Ответ:

Добрый день! Стартером Вы не сможете обеспечить более равномерное распределение геля по рабочей поверхности цилиндров - большая часть геля будет выброшена через клапаны или к верхней части цилиндров. Лучше вывернуть все свечи зажигания, поставить рычаг АКПП в положение N и проворачивать аккуратно двигатель за какой - нибудь шкив (например, генератора) с помощью небольшого рычага. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-06

автор: Дмитрий от 2016-03-31

Здравствуйте! У меня автомобиль Заз Вида 1.5 8v, механика. С самого начала плохо включается вторая передача, потом когда двигатель прогревается включается лучше! Какую присадку с ревитализантом вы посоветуете? Пробег 9000! За ранее спасибо!

Ответ:

Добрый день! Если тугое включение второй передачи не является заводским браком или конструктивной недоработкой, то внесите в масляную ванну МКПП 2 шприца геля-ревитализанта ХАДО для КПП и редукторов. После пробега 2500-3500 км проблема с тугим включением передачи должна уйти. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-31

автор: Сергей от 2016-03-30

Добрый день. Какое масло подойдет автомобилю Рено Меган 3 2011 г.в. 1.5 dci? Спасибо.

Ответ:

Здравствуйте. Информация по рекомендуемым маслам и специальным жидкостям ХАДО для автомобиля Renault Megane на странице http://xado.ua/oil-selection, категория - Легковые автомобили, марка - Renault, модель - Megane III / Megane III Coupe-Cabriolet , модификация - 1.5 dCi PDF или 1.5 dCi (см. наличие сажевого фильтра в двигателе). С уважением, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-31

автор: Андрей от 2016-03-26

Добрый день! Чем чревато использование ревитализанта ЕХ120 для дизелей в бензиновом моторе? Просто покупал для своего автомобиля и не успел использовать, продал, сейчас владею автомобилем с бензиновым двигателем. Могу ли я его использовать? Заранее спасибо.

Ответ:

Добрый день! Можете не опасаться. В Вашем случае вместо одного шприца геля для бензинового двигателя можете смело вносить гель для дизельного двигателя в бензиновый мотор. Ничего плохого с двигателем не будет. Главное, чтобы двигатель был без сильных загрязнений. Обработку лучше проводить на чистом моторном масле. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-28

автор: Дмитрий от 2016-03-25

Здравствуйте! Купил масло Xado 5w40SL CF, вроде бы все хорошо, имеет ароматический запах, почитал, что не бывает подделок и тд, но меня насторожило вот что, на крышке выбита маркировка 75w40SL CF, может ли это быть обычной опечаткой, или всё таки бывают подделки!? Повторюсь по внешнему виду и по тому как ведет себя машина всё отлично!

Ответ:

День добрый, Дмитрий. Семерка перед цифрой 5 в маркировке на крышке по используемой в производстве системе внутренних обозначений соответствует категории моторных масел. Так что все нормально, не беспокойтесь.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-28

автор: Андрей от 2016-03-25

Здравствуйте. Залил ревитализант ex120 для акпп. По структуре он жидкий, в отличии от ex120 для двигателя. Это нормально? спрашиваю чтобы исключить подделку. Выпуск на упаковке 2015 год.

Ответ:

День добрый, Андрей. Да это нормально. По структуре гель для АКПП отличается (мягче, жиже), чем гель для двигателя.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-28

автор: Павел от 2016-03-24

Какое из Ваших средств можно применить для нагруженных подшипников мощных электродвигателе(пластичная смазка) и промышленных ступенчатых поршневых компрессоров?

Ответ:

Для восстановления (ремонта) и защиты от износа нагруженных подшипников электродвигателей со скоростью вращения до 3000 об/мин рекомендую использовать смазку ХАДО для ШРУС "Восстановительная"; для поршневых компрессоров , - "гель-ревитализант ХАДО для компрессоров и подшипников". Методику проведения обработки компрессора предоставим после получения более подробной информации о компрессоре: модель, тип (крейцкопфный или бескрейцкопфный), объём масляной ванны. C уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-24

автор: Андрей от 2016-03-21

Здравствуйте! У меня мотоцикл Honda VRX 400, готовлюсь к сезону, уже приобрел масло Хадо 4Т МА 10W-40, но ломаю голову как промыть масляную систему, что посоветуете? В системе 2,5 - 2,7 л.

Ответ:

Добрый день! Лучше промыть систему смазки мягким и безопасным очистителем масляных систем двигателей XADO VITAFLUSH. Очиститель вносите в старое масло из расчёта 100 мл на 1 литр масла, эксплуатируете в штатном режиме в течение пробега 200-500 км и меняете масло по стандартной процедуре. Подобную промывку рекомендуется проводить при каждой замене масла. C уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-22

автор: Михаил от 2016-03-19

у меня опель инсигния дизель (DTH) пробег 60000, какое масло порекомендуете и чье производство(страна) этого масла

Ответ:

XADO 5W-30 SN. XADO Lube BV (Нидерланды).

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-21

автор: Андрей от 2016-03-16

Добрый день! В чем существенное отличие масла XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CF от Atomic Pro-Industry 10W-40 SL/CF? На официальном сайте Хado.ua ответили, что количеством ревитализанта, но не нужно заканчивать высшее учебное заведение, что бы разглядеть на бочках этих масел RF 5.5. Масло другого оттенка, с другим запахом, так в чем же отличие?

Ответ:

Здравствуйте. Указанные Вами масла имеют одинаковый уровень эксплуатационных свойств, обусловленный спецификациями SAE, API, ACEA, ОЕМ. Да, в этих маслах используются разные виды ароматизаторов (отдушки). Маркировка RF 5,5 наносится только на масла Atomic Pro-Industry. Следует также отметить, что линейка масел Atomic Pro-Industry специально вводилась для автопарков и автохозяйств, потребителей промышленных, а не розничных предприятий. Эти масла выпускаются только в бочках.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-16

автор: Александр от 2016-03-15

Добрый день. Подскажите какие ваши смазки лучше использовать (если можно) для смазки рыболовных катушек?

Ответ:

Здравствуйте. Подшипники главной пары рыболовных катушек рекомендуется смазывать смазкой DOMO сверхводостойкая с PTFE (политетрафторэтиленом, фторопластом). Допускается также применять для смазывания главной пары смазку VERYLUBE Универсальная литиевая белая с PTFE. Для лучшего скольжения других шарниров катушки рекомендуется применять или смазку DOMO сверхводостойкая с PTFE, или VERYLUBE Лак скольжения с периодичностью его нанесения в 2-3 слоя на 4-5 часов работы пар трения шарниров катушки. C уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-16

автор: Дильфар. от 2016-03-14

Добрый день.спасибо большое информацию.Я пользуюсь продукцией хадо 6 лет,машина ваз 2105.обработал ревитализантами,атомарным кондиционером металла впечатления только положительные,двигатель стал работать тише,менять на другое не буду,правда цена поднимается,но того стоит,да и запах масла такой приятный,другими маслами никак не спутаешь,удачи вам.

Ответ:

Спасибо, Дильфар, за хороший отзыв о продукции XADO. Удачи и Вам! :-)

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-15

автор: Дильфар от 2016-03-13

Я покупаю масло ХАДО С БОЧКИ,ПОЧЕМУ ТО В БОЧКАХ ШТРИХ КОДА НЕТ,ЭТО НЕ ЗНАЧИТ ЧТО ЭТО ПОДДЕЛКА?

Ответ:

На этикетках на бочках (60, 200 л), а также на большинстве продукции в 20 л ведрах нами штрих код не ставится. Штрих код наносится на упаковку продукции, которая, прежде всего, предусматривает продажу в точках розничной торговли, чтобы было удобно ее пробивать через кассу, вести учет и др. Для масла в бочках это обычно не нужно.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-14

автор: Андрей от 2016-03-12

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно средством JET 100 Защита Катализатора (для бензинового двигателя) - почистить от отложений катализатор или у средства другие задачи?

Ответ:

День добрый. Отложения в катализаторе данное средство не уберет. У него задача профилактическая.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-14

автор: Алла Константинова от 2016-03-09

Вашу продукцию знаю по собственному опыту. Она уникальная. Для обьяснения своим знакомым, у меня не хватает технических знаний. Где можно взять толковое обьснение на бумаге? Для наглядного использования.

Ответ:

Алла, спасибо за отзыв о продукции. Конечно, лучше всего пользоваться каталогом отпечатанным в типографии. В электронном виде каталоги можно скачать здесь: http://xado.info/ru/catalogues. Дополнительную информацию о Ревитализанте и другой продукции Вы можете найти здесь: http://xado.info/ru/results-and-warranty.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-09

автор: Таир от 2016-03-08

Здравствуйте! Есть желание обработать ревитализантом EX120 топливную аппаратуру W211 220CDI. Установлен дополнительный 2 микронный топливный фильтр. На сколько эффективна будет ревитализация? И стоит ли вообще это делать не забьётся ли дополнительный топлиынй фильтр?

Ответ:

Добрый день! Ревитализант ХАДО обязательно сработает в Вашем случае. Рекомендую провести обработку топливной системы Вашего авто в следующем порядке: Вначале внести в топливный бак очиститель VERYLUBE "Комплексный очиститель топливных систем дизельных двигателей", израсходовать топливо, заменить все топливные фильтры (в том числе и тонкий дополнительный) и перед очередной заправкой внести в топливный бак "Гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для всех типов топливной аппаратуры" Далее эксплуатировать двигатель в обычном режиме. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-09

автор: Платон от 2016-03-04

Добрый день! Подскажите какое масло в вольво s 60 залить 2.4 атмосферник, класс евро-5. 2005 г.в.

Ответ:

Добрый день! У Вас в моторном отсеке должна быть табличка с обозначением требуемого моторного масла 0W-30 A5/B5. Иное масло производителем этого авто использовать не рекомендуется. У нас пока нет аналогов такому маслу. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-09

автор: Antony от 2016-03-03

Hi, are there Xado Hydro oils for Tadano and UD350? Thanks.

Ответ:

Hi, Antony. Yes, the XADO hydraulic oils are suitable for hydraulic systems of cranes and other mobile equipment. Regards

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-04

автор: Павел от 2016-02-29

купил Ревитализант для КПП и редукторов только придя домой обнаружил что срок годности на тубе стоит 5.09.13г. Срок годности найти не смог. Подскажите пожалуйста какой срок годности данного продукта.

Ответ:

При условии целостности упаковки (герметичности тубы) срок годности ревитализантов не ограничен.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-29

автор: Андрей от 2016-02-29

Что бы прочистить катализатор (глушитель), можно залить антикокс через коллектор? сколько времени должно постоять, не повредит ли датчикам, при заводе двигателя не произойдет ли воспламенение антикокса?

Ответ:

Не рекомендую прочищать катализатор Антикоксом. В катализаторах часто спекаются или разрушаются сами соты, или срабатывается каталитический слой. Никакая промывка здесь не поможет. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-29

автор: Владимир от 2016-02-26

Сеть автосервисов АТЛ в Украине предлагает антифризы ХАДО. Можно ли надеятся на оригинальную продукцию?

Ответ:

Да, можно. С АТЛ в настоящее время заключен и действует договор на поставку нашей продукции.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-26

автор: Александр от 2016-02-25

производитель масла xado

Ответ:

XADO Lube BV, Нидерланды, указывается на упаковке.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-25

автор: Андрей от 2016-02-24

Что бы прочистить глушитель, можно залить антикокс через коллектор? сколько времени должно постоять, не повредит ли датчикам, при заводе двигателя не произойдет ли воспламенение антикокса?

Ответ:

Напишите, пожалуйста, на prom@xado.com, что Вы хотите очистить при помощи Антикокса саму выхлопную трубу или катализатор.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-25

автор: Николай от 2016-02-21

Здравствуйте! Выдавил гель для акпп через канал щупа,эфект не ощутил, а сейчас заметил , что при каждой проверке уровня масла на щупе тот самый гель, почему он не растворился в масле?

Ответ:

Гель-ревитализант ХАДО полностью разжижается при температуре 50-60 градусов по Цельсию. Очевидно в Вашем случае верхняя часть канала щупа в АКПП пока не нагревается до такой температуры (низкая температура окружающей среды и короткие пробеги авто). Гель обязательно расплавится и стечёт в масляную ванну при добавлении через канал щупа небольшого объёма нагретой до указанной выше температуры гидрожидкости для АКПП. Лучше всего предварительно гель растворять в небольшом объёме тёплого масла и затем эту смесь вносить в агрегат. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-22

автор: Дмитрий от 2016-02-20

Пользуюсь продукцией XADO не так давно, впечатления и эффект только положительные. У меня ам Митсубиши АСХ 1.8. Сразу добавил AMC New car, в коробку СVT добавил шприц-ревитализант. При замене масла в двигателе использовал один раз Very lube TURBO, и один раз HighWay - можно ли так чередовать? Стал заливать 92 бензин, вместо 95, на пробеге 8 000 км. Сейчас пробег 21 000 км, но масло меняю зимой через 6 000 км, летом 7 500 км. Промывку Vita Flush использовал один раз проехав 100 км. Очень понравилась. Купил 8 баночек по 250мл. Буду применять перед каждой заменой масла. Появился вопрос: сколько можно ходить км с залитой Vita Flush перед заменой? Оптимально и максимально? Как часто и чем промывать топливную систему если перешел на 92 бензин? П.С. один раз использовал промывку MaxiFlush (купил 6 банок - осталось 5). Через какой пробег их использовать? С уважением, Мухин Дмитрий

Ответ:

Добрый день, Дмитрий! Прежде всего хотел бы выразить Вам искреннюю признательность за Ваш интерес к продукции компании ХАДО. Применение поочередно кондиционера Verylube TURBO и атомарного кондиционера металла HighWay с ревитализантом возможно. Пробег автомобиля с очистителем Vita Flush может составлять до 800-1000 км пробега. Длительность пробега зависит от степени загрязненности масляной системы двигателя. В Вашем случае вполне достаточно пробега 100-150 км. Применять очиститель топливной системы MaxiFlush рекомендуется через 10-20 тыс. км пробега автомобиля. Использование некачественного топлива требует более частой очистки топливной системы. Для защиты топливной системы двигателя от применения некачественного бензина, рекомендуется воспользоваться продуктом из серии Atomex: F8 Complex Formula (Gasoline) - защита бензинового двигателя. C уважением, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-22

автор: martin от 2016-02-20

what type of gearbox oil does subaru exiga gt use and how many liters of oil does the engine and diff use

Ответ:

Hi, Martin. For Automatic transmission 5/1 or 4/1 (SportShift) it is XADO ATF III/IV/V ~10 L; for CVT transmission (Lineatronic) - XADO CVT ~13 L. For 2,0 L EJ20 H4 engine - 4 L of XADO 0W-20 SN, 0W-30 SN; for engine 2,0 L EJ20 turbo H4 and 2,5 L H4 - 4.5 L of XADO 5W-30 SM or XADO 10W-40 SL/CF. Regards

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-22

автор: Алла Константинова от 2016-02-07

Ваше представительство в Волгодонске. Результаты обработки вашей продукцией станков металлообработки.

Ответ:

Представительство ХАДО находится в Ростове-на-Дону - директор Антон Филин, тел. 8- 928-608-96-86. В Волгодонске приобрести нашу продукции Вы можете в магазинах: «Баской», «Автомаркет», «Бэлла». С результатами обработки металлорежущих станков и другого технологического оборудования Вы можете детально ознакомиться на нашем сайте на странице: http://xadoindustrial.com/downloads

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-09

автор: Веталий от 2016-02-06

На ваших СТО обрабатывают кузов антикорозийным средством?? Если да, то где Харьков

Ответ:

На фирменных СТО ХАДО по Харькову антикоррозийная обработка кузова не производится.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-09

автор: Михаил от 2016-02-06

Добрый день! Обработал свой авто, Атомарным кондиционером металла с ревитализантом. . Вот люди пишут в сетях что после обработки Хадо типа , если у двигателя есть два капитальных ремонта. то после обработки Хадо им приходилось когда они начинали точить блок, коленвал, перескакивать один ремонт. Уж не знаю их пробеги и сколько они проехали после обработки Хадо. Типа если обработать двигатель Хадо , то потом у двигателя будет только один капитальный ремонт, если их на двигателе идёт два допустим на самом деле. Хотел бы вас услышать по этому поводу. Спасибо.

Ответ:

Добрый день, Михаил! Мне сложно комментировать подобную информацию, поскольку, применительно к составам ХАДО, такая информация лишена всяческой логики. Если, начиная с 20-30 тыс. км пробега, регулярно (каждые 70-80 тыс. км) проводить обработку системы смазки двигателя легкового автомобиля ревитализантами ХАДО, то, исходя из нашей многолетней практики, не требуется проводить даже одного полноценного капитального ремонта. В лучшем случае потребуется просто замена поршневых колец на пробеге 280-350 тыс. км и в дальнейшем двигатель эксплуатируется до пробега 700 тыс. км и более. Если после замены поршневых колец провести полноценную обработку системы смазки двигателя ревитализантами ХАДО, то частичный износ рабочей поверхности цилиндров устраняется слоем металлокерамики и никакой расточки цилиндров проводить не потребуется. Если первичную обработку двигателя провести на пробеге более 200 тыс. км, то в дальнейшем всё же может потребоваться капитальный ремонт, но опять это не приводит к тому, чтобы перескакивать через один ремонтный размер. И ещё один возможный вариант- если первичная обработка проводилась на двигателе, который уже давно «просил» капитального ремонта, то тогда ревитализант может не восстановить накопленный механический износ (а зачастую и разрушения рабочих поверхностей). В этом случае действительно рано или поздно придётся капиталить и вынужденно пропускать один ремонтный размер.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-09

автор: Сергей от 2016-02-04

Здравствуйте,где можно приобрести вашу продукцию в Екатеринбурге?

Ответ:

День добрый. О местах продажи продукции Вы можете узнать в Региональном представительстве в г. Екатеринбурге 620085, ул. 8 Марта, д. 207, корпус 2, оф. 510 8 (343) 28-754-28, info_ekaterinburg@xado.ru

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-04

автор: Юрий от 2016-02-04

Как vitaflush поступает с грязью, шламом, коксом, которые смывает??? По логике вещей твердые отложения при их диспергировании становятся полужидкими и способны убить фильтр. А это приведёт к открыванию редукционного клапана и попаданию всей смытой грязи непосредственно в двигатель минуя фильтр! Какие есть мнения по этому поводу?

Ответ:

XADO VITAFLUSH - мягкий и безопасный очиститель масляных систем двигателей в процессе их эксплуатации. После применения в системе смазки XADO VITAFLUSH разжижает затвердевшие углеводородные отложения. Основная масса мелких частиц разжиженных загрязнений удерживаются в самом масле, часть более крупных частиц задерживается фильтром, а самые крупные частицы загрязнений, попадая в картер, оседают в так называемых "тупиковых зонах" на дне поддона. Для того, чтобы забить масляный фильтр и спровоцировать открытие байпасного клапана, необходимо ещё очень постараться накопить в двигателе критичное количество загрязнений. По сути просто не соблюдать правила технической эксплуатации двигателя в течение очень длительного периода. Но даже если такое и случится, то двигатель не так долго эксплуатируется с промывкой в таких условиях, чтобы ему был нанесён больший вред, чем тот, который наносится ему несоблюдением правил технической эксплуатации. Тем более, что разжиженные частицы загрязнений в масле не обладают выраженным абразивным эффектом. К тому же ревитализант, содержащийся в очистителе разу запускает процесс восстановления механического износа рабочих поверхностей деталей. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-04

автор: владимир от 2016-01-26

добрый день по каких признаках можно отлечить масло хадо от подделки

Ответ:

Здравствуйте. По оригинальной упаковке; банка должна быть целой. Моторные масла XADO, Atomic (Pro Industry), Luxury имеют в своем составе отдушку. Для полной уверенности покупайте масла в фирменных торговых точках, интернет-магазине. Почему Вы усомнились в подлинности масла? Напишите, пожалуйста, на .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-27

автор: Сергей от 2016-01-25

Залил Total Flush на ваз 2105 первый раз проехал 20км двигатель стал работать стабильно но появилась копыть с выхлопной трубы и едкий запах, что это может быть?

Ответ:

Добрый день! Ваши опасения в данном случае напрасны. Копоть в выхлопной - это результат действия промывки. Едкий запах быстро улетучится и не навредит двигателю никак. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-26

автор: Виталий от 2016-01-22

Добрый день. Что вы можете посоветовать? Течет радиатор. И какой антифриз залить ВАЗ 21099?

Ответ:

День добрый. Если течь небольшая, то ее можно попробовать устранить средством STOP LEAK - жидкий герметик радиатора. В ВАЗ 2109 можно залить любой из наших антифризов, например, антифриз для двигателя XADO Antifreeze Blue BS -40 ⁰С.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-23

автор: Xado Kenya от 2016-01-21

A client wants to know how and what Xado products to use for their tractors braking system, power steering, gear box, fuel system and hydraulic. What products to use on generators and what percentage they would save on operational costs after application

Ответ:

As a rule, hydraulic and lubrication system of the reducer and attachment implements are combined. Such equipment also has wet brakes located in the same oil. In this case we recommend application of Gel-REVITALIZANT® for power steering booster for treatment of all mechanisms lubricated by the same combined lubrication system. Fuel equipment is treated by the corresponding gel for fuel pumps. If you’re talking about diesel generators, then, depending on condition of the engine, fuel economy after the treatment could amount to 3–7%.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-21

автор: сергей от 2016-01-21

Здравствуйте. Спасибо за быстрые ответы. Антигель для дт при смене цвета практически не работает. Светлый - нет вопросов . Коричевый - лучше выбросить. Это в копилку опыта.))

Ответ:

Серегей, из нашего опыта не смотря на некоторую смену цвета Антигеля при хранении, он сохраняет свои свойства по улучшению низкотемпературных характеристик топлива. Возможно, топливо в которое Вы добавляли потемневший Антигель уже содержало подобного рода присадки.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-21

автор: сергей от 2016-01-17

Здравствуйте.В дизель по ошибке добавили гель-ревитализант для бензиновых двигателей.Что делать?Слить дизель или выездить?

Ответ:

Добрый день! Гель-ревитализант ХАДO для бензиновых двигателей будет работать и в дизельном двигателе, никакого вреда не будет. Ничего сливать не нужно, ездите, как обычно. Однако в том случае, если Вы провели полную обработку тремя тубами (шприцами), а износ дизельного двигателя значительный, то бензинового геля может оказаться недостаточно. Тогда необходимо провести ещё дополнительный этап обработки двигателя любым видом геля (бензиновым или дизельным). Дизельный гель при сильном износе будет эффективнее. Если Вы использовали всего одну тубу бензинового геля, то следующие две используйте дизельные. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-18

автор: Альфир от 2016-01-14

Добрый День! Какую смазку можно использовать для смазки гидромолота?

Ответ:

Здравствуйте. Для смазывания направляющих рабочего инструмента гидромолота лучше всего применять смазку ХАДО THERMOLUBE 1000. Допускается также применение смазки VERYLUBE для ШРУС с дисульфидом молибдена. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-14

автор: Олексій от 2016-01-13

Доброго дня у мене мітсубіші галант 1992 року 2 куба повний інжектор пробіг 418000 яку моторне масло підійде ????

Ответ:

Доброго дня, Олексiй! Напiвсинтетична олива Verylube 10W-40 SL/CF, або мiнеральна Verylube 15W-40 SL/CI-4 будуть цілком прийнятними. Не зайвим, на мiй погляд, буде використання Ревiталiзанту.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-14

автор: Алексей от 2016-01-09

Заливаю периодически в бак 95 бензин + мягкую промывку форсунок от hi gear с ER. Ревитализация поршневой будет происходить если я залью stage 1 в моторное масло? Есть сомнения так как ER уменьшает трение и соответственно ревитализант не будет эффективно работать.

Ответ:

Ваши сомнения в данном случае абсолютно напрасны. Ревитализант ХАДО для двигателей 1 STAGE и кондиционер металла ER - это продукты различного способа воздействия на пары трения деталей двигателя. ER не может никоим образом снизить эффективность ревитализации рабочих поверхностей трущихся деталей. Можете смело применять оба препарата одновременно и ревитализант 1 STAGE эффективно сработает. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-11

автор: сергей от 2016-01-09

Антигель для дт меняет цвет:от светлого до коричневого.Свойства его меняются?

Ответ:

Антигель может менять свой цвет, при этом его свойства по улучшению низкотемпературных свойств дизельного топлива не меняются.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-11

автор: Андрей от 2016-01-07

Здравствуйте. У вас есть данные о обработке ревитализантом зимой? Допустим подшипники, масло в коробке не нагревается так как летом. Обработка деталей при трении будет происходить или высокая температура принципиальна?

Ответ:

Здравствуйте, Андрей. Применение Ревитализанта летом и зимой принципиально не отличается. При обработке механизмов величина объемной температуры узла не существенна. Ревитализант действует от тепла (энергии), которая выделяется при трении деталей, при контакте шероховатостей поверхностей. Важно, чтобы был контакт под давлением и взаимное перемещение контактирующих между собой микровыступов поверхностей в присутствии ревитализанта.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-08

автор: дмитрий от 2016-01-06

Здравствуйте.jet 100.промывка радиатора.можно ли проводить промывку более 10 минут.передняя печка дует тёплым воздухом в отличии от печки салона(горячим).и можно ли промывать на более высоких оборотах двигателя для улучшения циркуляции антифриза в радиатора печки.

Ответ:

Добрый день! При значительном засорении отопительных трубок печки обогрева для лучшего эффекта возможно провести промывку системы охлаждения в 2 этапа: Внести упаковку очистителя "Промывка радиатора" в систему охлаждения, произвести промывку на нормальных холостых оборотах в течение 10-15 мин. Слить охлаждающую жидкость с вымытыми загрязнениями. Залить дистиллированную воду в систему охлаждения, внести в неё вторую упаковку "Промывка радиатора" и произвести промывку на повышенных оборотах в течение рекомендованного инструкцией времени. Затем слить О/Ж и залить рекомендованный производителем авто антифриз. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-06

автор: игорь от 2016-01-05

я залил синтетику verylube и кондиционер металла этой же фирмы вроде турбо это было в названии кондиционера ,залил в шкоду октавию 1.6 двигатель 75 лошадей.скажите неошибся ли я с выбором масла.и вообще как это масло влияет на мой двигатель.спасибо за ответ

Ответ:

С выбором Вы не ошиблись. Масло выполняет требования VW 502 00/505 00. Масла Verylube - это масла высокого качества, изготавливаются на нашем совместном предприятии в Голландии и двигателю никак не могут навредить. Кондиционер металла VERYLUBE TURBO улучшает смазывающие свойства масла и обеспечивает повышенную защиту двигателя. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-05

автор: Андрей от 2016-01-04

Здравствуйте. При обработке мотора ревитализантом какой бензин лучше использовать? С моющими присадками (например G drive) или простой? Если в составе есть модификатор трения ревитализант работает?

Ответ:

Добрый день! Если речь идёт об обработке масляной системы двигателя, то марка бензина в принципе не имеет значения. Конечно, нежелательно ездить на некачественном бензине, который оставляет много сажевых отложений - это может снизить эффективность процесса ревитализации. Если же имеется ввиду обработка топливной системы, то лучше сначала поездить на бензине с моющими присадками, поменять топливный фильтр (если загрязнён) и после этого проводить обработку ревитализантом ХАДО. Наличие любых модификаторов трения в топливе или в масле не отражается на эффективности срабатывания ревитализантов ХАДО. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-05

автор: Олег М. от 2015-12-30

Доброго дня. Добавил в спешке и по ошибке гель-ревитализант для цилиндров в масло двигателя, а не напрямую в цилиндр. Каковы будут последствия? Есть ли необходимость что-либо менять?

Ответ:

Доброго дня, Олег! Негативных последствий не будет. Если ставилась задача устранить механический износ локально в отдельном цилиндре, то просто внесите гель для цилиндров в этот цилиндр. А гель для цилиндров, внесённый в систему смазки, будет частично устранять износ на всех рабочих поверхностях двигателя, также как и гель для двигателей. C уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-30

автор: Андрей от 2015-12-28

Здравствуйте. Залил в бензиновый мотор ревитализант хадо в металлическом тюбике. У вас в линейке есть еще ex120 в шприцах. В чем принципиальное отличие? Могу я после первой обработки(150км.) залить ex120? В этом есть смысл или могу продолжить обработку простым ревитализантом?

Ответ:

Добрый день! Если двигатель обрабатывается для профилактики, то достаточно будет геля в металлических тубах. В шприцах ЕХ 120 выпускается усиленный гель с повышенным содержанием ревитализанта ХАДО. Мы его рекомендуем применять, как правило, при значительном (но не критичном) износе двигателя. Можете при дальнейших этапах обработки использовать гель ЕХ120, а лучше будет сейчас провести полную обработку гелем в тубах, а после пробега 25-30 тыс. км повторно обработать двигатель гелем ЕХ120. Это самый оптимальный вариант для профилактики и устранения накопленного износа. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-29

автор: Максим от 2015-12-26

Hello. Весной планирую перейти на Сити-лайн 5/40. Сейчас на зиму в двигатель синтетическое 5W30 sm/cf ACEA C-3, A3/B4. Сим задуманным действием хлопочу за сальники, двигатель не новый, побег почти полмиллиона киллометров (4A-FE). При переходе на сити-лайн промывка требуется?

Ответ:

Buongiorno! Промывка двигателя целесообразна при каждой замене масла, даже если регулярно применяется одно и то же масло. Рекомендую при каждой замене масла промывать двигатель безопасным, мягким очистителем масляных систем двигателей XADO VITAFLUSH, который необходимо залить перед плановой заменой в старое масло и проехать на нём 200-500 км (при сильном загрязнении системы смазки можно проехать до 1000 км). Полусинтетическое моторное масло с синтетической вязкостью XADO FTOMIC OIL 5W-40 Sity Line подойдёт для Вашего двигателя при круглогодичном использовании. Не опасайтесь при этом повредить резино-технические уплотнения двигателя. Если резино-технические уплотнения требуют восстановления эластичности. тогда в свежее масло добавьте препарат ATOMEX "Stop Leak Engine - стоп-течь двигатель" - добавка в моторное масло: http://xado.ru/avto-himiya/sredstva-d-dvigateley/ah-maslosistema/ac-germet-maslosistemi/atomex-stop-tech-dvigatel. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-28

автор: Владимир Сергеевич от 2015-12-22

Здравствуйте.Скажите пожалуйста,у меня такая история.Запускаю двигатель все хорошо работает,но через время начинается какой то цокок похож на гидрокомпенсаторы.прогазуеш,двигатель прогреешь,пропадает работает нормально.подскажите пожалуйста что это может быть и что из вашей продукции может помочь.двигатеть tdci1.4.заранее спасибо.

Ответ:

День добрый. Прочитайте, пожалуйста, ответ на вопросы автора виктор от 2015-12-20 четырьмя постами ниже.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-23

автор: виктор от 2015-12-21

Здравствуйте еще раз.а если гидрокоомпенсаторы стучат на холодную пока не прогазуещь минуты две,что это означаеет?пробег машины 200.000тысяч.

Ответ:

Здравствуйте. Это означает, что могут быть частично загрязнены клапаны гидрокомпенсаторов и пока масло густое, то оно не поступает в нужном объёме в полость гидрокомпенсатора. Поэтому гидрокомпесатор, не наполненный маслом, стучит пока масло не прогреется или же пока Вы не увеличите обороты двигателя, а, соответственно тем самым, повышаете давление масла, которое и продавливается через частично засорённый клапан. Воспользуйтесь очистителем, о котором написано в предыдущем ответе. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-22

автор: виктор от 2015-12-20

Скажите пожалуйста, где в Крыму в Евпатории можно приобрести XADO у официалов. Заранее спасибо.

Ответ:

Официальное представительство в Крыму работает по адресу: г. Симферополь, ул. Кичкиметская, 86. Тел: +7-978-109-25-96. Представитель Александра.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-21

автор: виктор от 2015-12-20

Чем отличается XADO в шприце, и XADO в тюбике? И что лучше?Заранее спасибо.

Ответ:

Гель-ревитализант ХАДО в шприцах ЕХ120 содержит активного вещества ХАДО на 20% больше, чем в тубе. Такой усиленный гель ЕХ120 рекомендуем применять, как правило, при наличии значительного механического износа узла или агрегата. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-21

автор: виктор от 2015-12-20

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. У меня форд фиеста 2002 г 1.4tdci. Начали цокотеть гидрокомпенсаторы. Залил три тубы XADO ревитализанта. Прошло, но через время опять, бывает проскакивает на холодную. Что можете подсказать? И как правильно обкатывать при обработке, на каких скоростях и оборотах? Может повторить процедуру еще раз надо?

Ответ:

Если гидрокоменсаторы недолгое время стучат "нахолодно", то это не является признаком неисправности - это нормальное явление в том случае, если двигатель не загрязнён, а моторное масло применяется с низким индексом вязкости или же повышенной вязкости при низких температурах. Другое дело, если причина стука гидрокомпенсаторов, даже кратковременная, в попадании загрязнений в клапаны гидрокомпенсаторов. Тогда самый лучший способ устранения - это длительная промывка двигателя очистителем масляных систем двигателей XADO VITAFLUSH. Его рекомендую применять перед плановой заменой масла добавлением в старое масло и пробегом 800-1200 км. Затем производится стандартная процедура замены масла. И в дальнейшем, при каждой плановой замене масла, используйте этот очиститель XADO VITAFLUSH на пробег 400-800 км перед заменой масла. Тогда стук гидрокомпенсаторов исчезнет навсегда... А проведенной Вами обработки двигателя гелем-ревитализантом ХАДО достаточно на пробег 70-80 тыс. км. Затем рекомендую провести повторную профилактическую обработку двигателя гелем-ревитализантом. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-21

автор: Александр Васильевич от 2015-12-20

Здравствуйте! Ревиталлизант мото EX120, 4 мл шприц. Из инструкции по применению: При объёме двигателя более 1000 см.куб. удвоить дозировку; состав растворить в 20-30 мл масла при температуре более 20 град Цельсия и ввести в топливный бак или в масло при раздельной смазке. Из брошюр и инструкций по применению: Объём масла в системе смазки прямо пропорционален площади поверхностей трения. Из практики: при раздельной смазке ДВС мото рабочему объёму 1000 см.куб. соответствует объём маслянной ванны около 5 литров. Из ответов и инструкций по применению: передозировка составов не страшна из-за особенностей работы состава. Вопрос: Для мотокосы с рабочим объёмом 28 см.куб. и баком на 400 мл бензомаслянной смеси считаем минимально допустимую концентрацию состава: 1) шприц 4 мл хватает для 1000 см.куб. рабочего объёма, т.е. на 5 литров масла. 2) На 1 литр масла оптимальная концентрация составляет: 4 мл шприц делим на 5 л масла получается 0,8 мл состава EX120 moto на 1 литр. 3) То есть на литр масла для двухтактного двигателя вводим 0,8 мл состава EX120 moto при температуре более 20 град Цельсия, растворяем в масле и разбавляем бензин согласно инструкции на масло или инструкции производителя механизма. При этом концентрация состава в масле с бензином будет минимально допустимой (без передозировки) для площади поверхностей трения двухтактного (четырёхтактного гибридного как у Штиль FS130) двигателя вне зависимости от рабочего объёма. Правильно я рассчитал минимально допустимую концентрацию ревиталлизанта? Меня терзают смутные сомнения. Что ответит заинтересованный в объёмах продаж продавец-производитель? В фирменной точке продаж ХАДО красивые девушки и рослые парни лучше считают деньги, чем владеют инженерной информацией. Заранее благодарен за ответ. Без реверансов, А.В.

Ответ:

Здравствуйте, Александр Васильевич! Расчеты, с точки зрения математики, верны. Но в расчетах не учтены особенности системы смазки 2 х-тактных двигателей: часть топливомасляной смеси просто вылетает в трубу, следовательно, и активный элемент ревитализанта тоже (двигатель косы Штиль FS130 имеет систему смазки 2 х-тактного двигателя). Для получения положительного эффекта необходимо увеличение концентрации ревитализанта. Также необходимо учитывать, что система смазки двигателей 1-1,5 л имеет объем смазки двигателя 2,5-4 л (даже для техники со совмещенной системой смазки двигателя и коробки передач). Это несколько меняет величину концентрации ревитализанта в сторону увеличения (согласно расчета). Те рекомендации, которые указаны в инструкциях по применению продукта подтверждены практическим опытом использования ревитализантов в мототехнике. Если все же у Вас остаются опасения относительно концентрации ревитализанта, можно поступить следующим образом: растворить содержимое одного шприца в 1,5-2 л масла и использовать это масло при каждой заправке топливом. С уважнием, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-21

автор: Николай от 2015-12-18

можно ли смешивать масла xado 10w 40 sl/ci-4 c xado 10w 40 sl/cf

Ответ:

Добрый день! Эти масла можно смешивать, они имеют одну основу и различаются некоторыми присадками.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-18

автор: Маке от 2015-12-17

Тюбик 9 мл.В бензиновый двс залил дизель. Что делать поменять масло?

Ответ:

Добрый день! Необходимо в начальный период после внесения ревитализанта (пробег до 500 км) обеспечить щадящий режим эксплуатации автомобиля. Масло менять не стоит.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-18

автор: Маке от 2015-12-17

Я бензиновый двс залил хадо дизель, по ошибке. Что делать?

автор: Петр от 2015-12-06

Здравствуйте ! Лил до сегодняшнего дня shel helix 10w40 .При последующем Т О решил залить без промывки ХАДО 10w40 . Возможно ли это и какие могкт быть последствия ??? Заранее спасибо !

Ответ:

День добрый. Да, возможно. Последствий для двигателя никаких не будет. Промывка маслосистемы при замене масла является желательной процедурой, но не обязательной. Современные масла совместимы и смешиваются между собой.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-07

автор: Леся от 2015-12-04

Подскажите пожалуйста, где найти дату изготовления жидкости для омывания ХАДО -120, (написано на упаковке не могу найти)

Ответ:

День добрый. Дата изготовления продукции в пакетах сейчас наносится на крышку-колпачок. Ранее наносилась в левом нижнем углу на обороте пакета.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-07

автор: Nderitu от 2015-12-02

In short am asking for specifications of our oil 15w-40sm/cj-4 Regards

Ответ:

Dear Nderitu, XADO Atomic Oil 15W-40 SM/CJ-4 meets following specifications: SAE 15W-40; API SM/CJ-4; ACEA E7/E9; Global DHD-1; Volvo VDS-4; MB 228.31; MTU type II; MAN M3275; Renault RLD-3; Caterpillar ECF-3/ECF-2/ECF-1; Mack EO-O Premium Plus; Cummins CES 20081; DDCPGOS 93 K 21. More detailed informations about oil You can find on the page: http://xadoindustrial.com/xado-oils/auto-oils/motornie-polusinteticheskie/xado-15w-40-sm-cj-4. Regards

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-03

автор: Виталий от 2015-11-30

можете ли посоветовать какая смазка лучше для смазки поршневой перфоратора

Ответ:

Для поршневой группы перфоратора можно использовать смазку ХАДО для ШРУС (http://xadoindustrial.com/smazki/multipurpose-grease-xado/xado-dlya-shrus) . Для смазки редуктора рекомендую смазку ХАДО "Восстановительная" (http://xadoindustrial.com/smazki/multipurpose-grease-xado/hado-vosstanovitelnaya), - повысит ресурс деталей минимум в 2 раза, для смазки бура рекомендую смазку VERYLUBE Литиевая для ШРУС с дисульфидом молибдена (http://xadoindustrial.com/smazki/lubricants-verylube/verylube-litievaya-dlya-shrus-s-disulfidom-molibdena). С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-01

автор: Samuel nderitu от 2015-11-24

Hi, Upto how many liters of engine oil capacity is good for one stage revitilizants?also upto what capacity of engine oil is good for AMC 225ml?

Ответ:

Dear, Samuel, 1 Stage Revitalizant (tube 27 ml) is recommended for engines with 3-10 L of motor oil and XADO AMC Maximum (bottle 225 ml) up to 5 L of motor oil. With best regards

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-25

автор: Андрей от 2015-11-24

Здравствуйте. У меня хонда стримм 2001 года, залил масло ХАДО с вязкостью 5W-40 (полу синтетика) и для профилактики добавил Stop Leak Engine - стоп-течь двигатель. На щупе показывало верхний уровень.Через 3-5 дней уровень маленько упал. Возможно, что Stop Leak Engine при обработке механизмов (резинок, сальников и т.д.) израсходовался или это скорее всего потеря масла?

Ответ:

День добрый. Если уровень масла ощутимо уменьшился (обычно между верхней и нижней метками на щупе двигателя легкового автомобиля разница по объёму масла составляет примерно 1 литр), то это не результат израсходования стоп-течи для двигателя. Если нет масляных пятен в охлаждающей жидкости, то это, по всей видимости, классический расход масла "на угар". Следите внимательно в дальнейшем за уровнем масла, чтобы не допустить масляного голодания. С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-24

автор: Андрей от 2015-11-22

Рено Логан 1.4 для МКПП восстановить нормальную работу синхронизаторов что лучше EX 120 или 1Stage?

Ответ:

Для восстановления нормальной работы синхронизаторов лучше воспользоваться ревитализантом ЕХ 120 для КПП и редукторов в шприцах (в этом ревитализанте активного вещества больше, чем в ревитализанте 1 Stage для КПП и редукторов). Для мкпп Вашего автомобиля понадобиться 2 шприца ЕХ120 для КПП и редукторов. Обработку лучше проводить на свежем масле. Ревитализант вносится в масло коробки передач (см. инструкцию по применению http://xado.ua/revitalizanti/ex120-usilennie-revitalizanti/xado-revitalizant-ex120-dlia-kpp-i-reduktorov). После пробега 4-5 тыс. км проблема должна устраниться, если синхронизатор не разрушен. Если через указанный пробег будет частичное улучшение, тогда добавьте ещё один шприц. С уважением, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-23

автор: Алексей от 2015-11-21

Добрый день. Подскажите как правильно производить обработку вот прошла машина 8000 тыс.от замены что я должен делать сперва залить промывку тотал флеш проехать 150км. слить масло залить новое и влить присадку 1стеже максимум или сперва на старое масло залить присадку проехать 1500км потом залить промывку проехать еще 150 км а потом поменять масло.Ведь если я сперва заливаю промывку и сливаю старое масло вместе с ним уходят частицы металла потом заливаю новое а ревитализанту который я потом залью нечего возвращать на место так как быть?по логике вроде надо сперва в старое масло залить присадку что бы она вернула все на место через 1500км залить туда же промывку и через 150 км все это слить и залить новое масло так как делать все таки Я уже десять лет лью ваши присадки и все время мучает этот вопрос.Ялью по схеме промывка 150км сливаю старое лью новое потом присадка но по логике правильный второй вариант хотя на форуме в ваших ответах правильно так как делаю я. или я что то неправильно понимаю.Жду ответа с Уважением Алексей

Ответ:

Ревитализанты ХАДО допускается вносить как в масло которое находится в эксплуатации, так и в свежее масло. Выбор момента определяется по многим причинам - техническое состояние двигателя, степень загрязнения масляной системы, качество масла и т.д. Практика применения ревитализантов ХАДО показывает что наибольший эффект получается при внесении ревитализантов в свежее масло. Кроме этого перед заменой масла лучше воспользоваться очистителем маслосистемы VitaFlush. Указанный очиститель может находиться в масле двигателя до 500-1000 км пробега и ревитализант, входящий в состав очистителя, на этом периоде эксплуатации уже начинает работу по созданию защитного металлокерамического слоя, привлекая металлические продукты износа находящиеся в старом масле. С уважением, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-23

автор: Алексей от 2015-11-20

Добрый день. Подхрустывает синхронизатор в МКПП. Автомобиль Ford Focus ST. Какой продукт лучше использовать 1 Stage transmission или EX120? И в чем отличия между данными продуктами? Заранее благодарен.

Ответ:

Здравствуйте. Если "хрустит" во время переключения передач, то возможно шестерни не сразу входят в зацепление действительно из-за некорректной работы синхронизатора. В этом случае возможно устранить проблему путём применения ревитализантов ХАДО. Лучше обработать МКПП гелем-ревитализантом ХАДО для КПП и редукторов ЕХ 120 в шприцах (в этом геле активного вещества ХАДО больше, чем в препарате 1 Stage transmission). Обработку лучше проводить на свежем масле. Внести в МКПП 2 шприца ЕХ120. После пробега 4-5 тыс. км проблема должно полностью устраниться, если синхронизатор не разрушен. Если через указанный пробег будет частичное улучшение, тогда добавьте ещё один шприц. С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-20

автор: Александр от 2015-11-19

Здравствуйте. В Белгороде представительство знаю. А где именно? Пожалуйста.

Ответ:

День добрый. Региональное представительство в г. Белгород находится по адресу пер.Закомарный, д.11-А; тел. 8 (4722) 207-519, +7 (903) 887 39 98. С полным перечнем представительств и фирменных торговых точек Вы можете ознакомиться на странице: http://xado.info/ru/dealers#ru.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-19

автор: Алексей от 2015-11-18

Добрый день! Можете что-нибудь порекомендовать для ремонта пластично-роторных вакуумных насосов (для восстановления рабочей камеры)?

Ответ:

Если роторно-пластинчатый вакуум-насос не имеет предельного износа, то рекомендуется провести его обработку гелем-ревитализантом ХАДО для компрессоров и подшипников (промышленным) с целью восстановления накопленного износа и эффективной защиты от износа при дальнейшей эксплуатации. Обработка проводится в следующем порядке: Взять немного чистого штатного вакуумного масла, подогреть его любым безопасным способом до температуры 40-50 градусов по Цельсию. Внести в это масло гель-ревитализант ХАДО для компрессоров и подшипников (промышленный) из расчёта 2,5 мл геля на 1 литр масла в вакуум-насосе. Размешать до полного растворения гели и внести полученную смесь в масляную ванну вакуум-насоса. Поработать в штатном режиме 8-12 часов и провести таким же образом второй этап обработки. Затем ещё после наработки 8-12 часов провести третий этап обработки и далее эксплуатировать вакуум-насос в штатном режиме. Проведенной трёхэтапной обработки вакуум-насоса будет достаточно на период эксплуатации в течение 1500-1800 часов. После чего рекомендуется повторить обработку, но уже в 2 этапа для профилактики. Обработку вакуум-насоса лучше проводить на свежем или относительно чистом вакуумном масле... С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-20

Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

Вопросы и ответы