Вопросы о продукции и ее применении. Страница 13. | Официальный сайт промышленного департамента компании ХАДО

автор: martin от 2016-02-20

what type of gearbox oil does subaru exiga gt use and how many liters of oil does the engine and diff use

Ответ:

Hi, Martin. For Automatic transmission 5/1 or 4/1 (SportShift) it is XADO ATF III/IV/V ~10 L; for CVT transmission (Lineatronic) - XADO CVT ~13 L. For 2,0 L EJ20 H4 engine - 4 L of XADO 0W-20 SN, 0W-30 SN; for engine 2,0 L EJ20 turbo H4 and 2,5 L H4 - 4.5 L of XADO 5W-30 SM or XADO 10W-40 SL/CF. Regards

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-22

автор: Алла Константинова от 2016-02-07

Ваше представительство в Волгодонске. Результаты обработки вашей продукцией станков металлообработки.

Ответ:

Представительство ХАДО находится в Ростове-на-Дону - директор Антон Филин, тел. 8- 928-608-96-86. В Волгодонске приобрести нашу продукции Вы можете в магазинах: «Баской», «Автомаркет», «Бэлла». С результатами обработки металлорежущих станков и другого технологического оборудования Вы можете детально ознакомиться на нашем сайте на странице: http://xadoindustrial.com/downloads

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-09

автор: Веталий от 2016-02-06

На ваших СТО обрабатывают кузов антикорозийным средством?? Если да, то где Харьков

Ответ:

На фирменных СТО ХАДО по Харькову антикоррозийная обработка кузова не производится.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-09

автор: Михаил от 2016-02-06

Добрый день! Обработал свой авто, Атомарным кондиционером металла с ревитализантом. . Вот люди пишут в сетях что после обработки Хадо типа , если у двигателя есть два капитальных ремонта. то после обработки Хадо им приходилось когда они начинали точить блок, коленвал, перескакивать один ремонт. Уж не знаю их пробеги и сколько они проехали после обработки Хадо. Типа если обработать двигатель Хадо , то потом у двигателя будет только один капитальный ремонт, если их на двигателе идёт два допустим на самом деле. Хотел бы вас услышать по этому поводу. Спасибо.

Ответ:

Добрый день, Михаил! Мне сложно комментировать подобную информацию, поскольку, применительно к составам ХАДО, такая информация лишена всяческой логики. Если, начиная с 20-30 тыс. км пробега, регулярно (каждые 70-80 тыс. км) проводить обработку системы смазки двигателя легкового автомобиля ревитализантами ХАДО, то, исходя из нашей многолетней практики, не требуется проводить даже одного полноценного капитального ремонта. В лучшем случае потребуется просто замена поршневых колец на пробеге 280-350 тыс. км и в дальнейшем двигатель эксплуатируется до пробега 700 тыс. км и более. Если после замены поршневых колец провести полноценную обработку системы смазки двигателя ревитализантами ХАДО, то частичный износ рабочей поверхности цилиндров устраняется слоем металлокерамики и никакой расточки цилиндров проводить не потребуется. Если первичную обработку двигателя провести на пробеге более 200 тыс. км, то в дальнейшем всё же может потребоваться капитальный ремонт, но опять это не приводит к тому, чтобы перескакивать через один ремонтный размер. И ещё один возможный вариант- если первичная обработка проводилась на двигателе, который уже давно «просил» капитального ремонта, то тогда ревитализант может не восстановить накопленный механический износ (а зачастую и разрушения рабочих поверхностей). В этом случае действительно рано или поздно придётся капиталить и вынужденно пропускать один ремонтный размер.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-09

автор: Сергей от 2016-02-04

Здравствуйте,где можно приобрести вашу продукцию в Екатеринбурге?

Ответ:

День добрый. О местах продажи продукции Вы можете узнать в Региональном представительстве в г. Екатеринбурге 620085, ул. 8 Марта, д. 207, корпус 2, оф. 510 8 (343) 28-754-28, info_ekaterinburg@xado.ru

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-04

автор: Юрий от 2016-02-04

Как vitaflush поступает с грязью, шламом, коксом, которые смывает??? По логике вещей твердые отложения при их диспергировании становятся полужидкими и способны убить фильтр. А это приведёт к открыванию редукционного клапана и попаданию всей смытой грязи непосредственно в двигатель минуя фильтр! Какие есть мнения по этому поводу?

Ответ:

XADO VITAFLUSH - мягкий и безопасный очиститель масляных систем двигателей в процессе их эксплуатации. После применения в системе смазки XADO VITAFLUSH разжижает затвердевшие углеводородные отложения. Основная масса мелких частиц разжиженных загрязнений удерживаются в самом масле, часть более крупных частиц задерживается фильтром, а самые крупные частицы загрязнений, попадая в картер, оседают в так называемых "тупиковых зонах" на дне поддона. Для того, чтобы забить масляный фильтр и спровоцировать открытие байпасного клапана, необходимо ещё очень постараться накопить в двигателе критичное количество загрязнений. По сути просто не соблюдать правила технической эксплуатации двигателя в течение очень длительного периода. Но даже если такое и случится, то двигатель не так долго эксплуатируется с промывкой в таких условиях, чтобы ему был нанесён больший вред, чем тот, который наносится ему несоблюдением правил технической эксплуатации. Тем более, что разжиженные частицы загрязнений в масле не обладают выраженным абразивным эффектом. К тому же ревитализант, содержащийся в очистителе разу запускает процесс восстановления механического износа рабочих поверхностей деталей. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-04

автор: владимир от 2016-01-26

добрый день по каких признаках можно отлечить масло хадо от подделки

Ответ:

Здравствуйте. По оригинальной упаковке; банка должна быть целой. Моторные масла XADO, Atomic (Pro Industry), Luxury имеют в своем составе отдушку. Для полной уверенности покупайте масла в фирменных торговых точках, интернет-магазине. Почему Вы усомнились в подлинности масла? Напишите, пожалуйста, на .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-27

автор: Сергей от 2016-01-25

Залил Total Flush на ваз 2105 первый раз проехал 20км двигатель стал работать стабильно но появилась копыть с выхлопной трубы и едкий запах, что это может быть?

Ответ:

Добрый день! Ваши опасения в данном случае напрасны. Копоть в выхлопной - это результат действия промывки. Едкий запах быстро улетучится и не навредит двигателю никак. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-26

автор: Виталий от 2016-01-22

Добрый день. Что вы можете посоветовать? Течет радиатор. И какой антифриз залить ВАЗ 21099?

Ответ:

День добрый. Если течь небольшая, то ее можно попробовать устранить средством STOP LEAK - жидкий герметик радиатора. В ВАЗ 2109 можно залить любой из наших антифризов, например, антифриз для двигателя XADO Antifreeze Blue BS -40 ⁰С.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-23

автор: Xado Kenya от 2016-01-21

A client wants to know how and what Xado products to use for their tractors braking system, power steering, gear box, fuel system and hydraulic. What products to use on generators and what percentage they would save on operational costs after application

Ответ:

As a rule, hydraulic and lubrication system of the reducer and attachment implements are combined. Such equipment also has wet brakes located in the same oil. In this case we recommend application of Gel-REVITALIZANT® for power steering booster for treatment of all mechanisms lubricated by the same combined lubrication system. Fuel equipment is treated by the corresponding gel for fuel pumps. If you’re talking about diesel generators, then, depending on condition of the engine, fuel economy after the treatment could amount to 3–7%.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-21

автор: сергей от 2016-01-21

Здравствуйте. Спасибо за быстрые ответы. Антигель для дт при смене цвета практически не работает. Светлый - нет вопросов . Коричевый - лучше выбросить. Это в копилку опыта.))

Ответ:

Серегей, из нашего опыта не смотря на некоторую смену цвета Антигеля при хранении, он сохраняет свои свойства по улучшению низкотемпературных характеристик топлива. Возможно, топливо в которое Вы добавляли потемневший Антигель уже содержало подобного рода присадки.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-21

автор: сергей от 2016-01-17

Здравствуйте.В дизель по ошибке добавили гель-ревитализант для бензиновых двигателей.Что делать?Слить дизель или выездить?

Ответ:

Добрый день! Гель-ревитализант ХАДO для бензиновых двигателей будет работать и в дизельном двигателе, никакого вреда не будет. Ничего сливать не нужно, ездите, как обычно. Однако в том случае, если Вы провели полную обработку тремя тубами (шприцами), а износ дизельного двигателя значительный, то бензинового геля может оказаться недостаточно. Тогда необходимо провести ещё дополнительный этап обработки двигателя любым видом геля (бензиновым или дизельным). Дизельный гель при сильном износе будет эффективнее. Если Вы использовали всего одну тубу бензинового геля, то следующие две используйте дизельные. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-18

автор: Альфир от 2016-01-14

Добрый День! Какую смазку можно использовать для смазки гидромолота?

Ответ:

Здравствуйте. Для смазывания направляющих рабочего инструмента гидромолота лучше всего применять смазку ХАДО THERMOLUBE 1000. Допускается также применение смазки VERYLUBE для ШРУС с дисульфидом молибдена. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-14

автор: Олексій от 2016-01-13

Доброго дня у мене мітсубіші галант 1992 року 2 куба повний інжектор пробіг 418000 яку моторне масло підійде ????

Ответ:

Доброго дня, Олексiй! Напiвсинтетична олива Verylube 10W-40 SL/CF, або мiнеральна Verylube 15W-40 SL/CI-4 будуть цілком прийнятними. Не зайвим, на мiй погляд, буде використання Ревiталiзанту.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-14

автор: Алексей от 2016-01-09

Заливаю периодически в бак 95 бензин + мягкую промывку форсунок от hi gear с ER. Ревитализация поршневой будет происходить если я залью stage 1 в моторное масло? Есть сомнения так как ER уменьшает трение и соответственно ревитализант не будет эффективно работать.

Ответ:

Ваши сомнения в данном случае абсолютно напрасны. Ревитализант ХАДО для двигателей 1 STAGE и кондиционер металла ER - это продукты различного способа воздействия на пары трения деталей двигателя. ER не может никоим образом снизить эффективность ревитализации рабочих поверхностей трущихся деталей. Можете смело применять оба препарата одновременно и ревитализант 1 STAGE эффективно сработает. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-11

автор: сергей от 2016-01-09

Антигель для дт меняет цвет:от светлого до коричневого.Свойства его меняются?

Ответ:

Антигель может менять свой цвет, при этом его свойства по улучшению низкотемпературных свойств дизельного топлива не меняются.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-11

автор: Андрей от 2016-01-07

Здравствуйте. У вас есть данные о обработке ревитализантом зимой? Допустим подшипники, масло в коробке не нагревается так как летом. Обработка деталей при трении будет происходить или высокая температура принципиальна?

Ответ:

Здравствуйте, Андрей. Применение Ревитализанта летом и зимой принципиально не отличается. При обработке механизмов величина объемной температуры узла не существенна. Ревитализант действует от тепла (энергии), которая выделяется при трении деталей, при контакте шероховатостей поверхностей. Важно, чтобы был контакт под давлением и взаимное перемещение контактирующих между собой микровыступов поверхностей в присутствии ревитализанта.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-08

автор: дмитрий от 2016-01-06

Здравствуйте.jet 100.промывка радиатора.можно ли проводить промывку более 10 минут.передняя печка дует тёплым воздухом в отличии от печки салона(горячим).и можно ли промывать на более высоких оборотах двигателя для улучшения циркуляции антифриза в радиатора печки.

Ответ:

Добрый день! При значительном засорении отопительных трубок печки обогрева для лучшего эффекта возможно провести промывку системы охлаждения в 2 этапа: Внести упаковку очистителя "Промывка радиатора" в систему охлаждения, произвести промывку на нормальных холостых оборотах в течение 10-15 мин. Слить охлаждающую жидкость с вымытыми загрязнениями. Залить дистиллированную воду в систему охлаждения, внести в неё вторую упаковку "Промывка радиатора" и произвести промывку на повышенных оборотах в течение рекомендованного инструкцией времени. Затем слить О/Ж и залить рекомендованный производителем авто антифриз. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-06

автор: игорь от 2016-01-05

я залил синтетику verylube и кондиционер металла этой же фирмы вроде турбо это было в названии кондиционера ,залил в шкоду октавию 1.6 двигатель 75 лошадей.скажите неошибся ли я с выбором масла.и вообще как это масло влияет на мой двигатель.спасибо за ответ

Ответ:

С выбором Вы не ошиблись. Масло выполняет требования VW 502 00/505 00. Масла Verylube - это масла высокого качества, изготавливаются на нашем совместном предприятии в Голландии и двигателю никак не могут навредить. Кондиционер металла VERYLUBE TURBO улучшает смазывающие свойства масла и обеспечивает повышенную защиту двигателя. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-05

автор: Андрей от 2016-01-04

Здравствуйте. При обработке мотора ревитализантом какой бензин лучше использовать? С моющими присадками (например G drive) или простой? Если в составе есть модификатор трения ревитализант работает?

Ответ:

Добрый день! Если речь идёт об обработке масляной системы двигателя, то марка бензина в принципе не имеет значения. Конечно, нежелательно ездить на некачественном бензине, который оставляет много сажевых отложений - это может снизить эффективность процесса ревитализации. Если же имеется ввиду обработка топливной системы, то лучше сначала поездить на бензине с моющими присадками, поменять топливный фильтр (если загрязнён) и после этого проводить обработку ревитализантом ХАДО. Наличие любых модификаторов трения в топливе или в масле не отражается на эффективности срабатывания ревитализантов ХАДО. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-01-05

автор: Олег М. от 2015-12-30

Доброго дня. Добавил в спешке и по ошибке гель-ревитализант для цилиндров в масло двигателя, а не напрямую в цилиндр. Каковы будут последствия? Есть ли необходимость что-либо менять?

Ответ:

Доброго дня, Олег! Негативных последствий не будет. Если ставилась задача устранить механический износ локально в отдельном цилиндре, то просто внесите гель для цилиндров в этот цилиндр. А гель для цилиндров, внесённый в систему смазки, будет частично устранять износ на всех рабочих поверхностях двигателя, также как и гель для двигателей. C уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-30

автор: Андрей от 2015-12-28

Здравствуйте. Залил в бензиновый мотор ревитализант хадо в металлическом тюбике. У вас в линейке есть еще ex120 в шприцах. В чем принципиальное отличие? Могу я после первой обработки(150км.) залить ex120? В этом есть смысл или могу продолжить обработку простым ревитализантом?

Ответ:

Добрый день! Если двигатель обрабатывается для профилактики, то достаточно будет геля в металлических тубах. В шприцах ЕХ 120 выпускается усиленный гель с повышенным содержанием ревитализанта ХАДО. Мы его рекомендуем применять, как правило, при значительном (но не критичном) износе двигателя. Можете при дальнейших этапах обработки использовать гель ЕХ120, а лучше будет сейчас провести полную обработку гелем в тубах, а после пробега 25-30 тыс. км повторно обработать двигатель гелем ЕХ120. Это самый оптимальный вариант для профилактики и устранения накопленного износа. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-29

автор: Максим от 2015-12-26

Hello. Весной планирую перейти на Сити-лайн 5/40. Сейчас на зиму в двигатель синтетическое 5W30 sm/cf ACEA C-3, A3/B4. Сим задуманным действием хлопочу за сальники, двигатель не новый, побег почти полмиллиона киллометров (4A-FE). При переходе на сити-лайн промывка требуется?

Ответ:

Buongiorno! Промывка двигателя целесообразна при каждой замене масла, даже если регулярно применяется одно и то же масло. Рекомендую при каждой замене масла промывать двигатель безопасным, мягким очистителем масляных систем двигателей XADO VITAFLUSH, который необходимо залить перед плановой заменой в старое масло и проехать на нём 200-500 км (при сильном загрязнении системы смазки можно проехать до 1000 км). Полусинтетическое моторное масло с синтетической вязкостью XADO FTOMIC OIL 5W-40 Sity Line подойдёт для Вашего двигателя при круглогодичном использовании. Не опасайтесь при этом повредить резино-технические уплотнения двигателя. Если резино-технические уплотнения требуют восстановления эластичности. тогда в свежее масло добавьте препарат ATOMEX "Stop Leak Engine - стоп-течь двигатель" - добавка в моторное масло: http://xado.ru/avto-himiya/sredstva-d-dvigateley/ah-maslosistema/ac-germet-maslosistemi/atomex-stop-tech-dvigatel. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-28

автор: Владимир Сергеевич от 2015-12-22

Здравствуйте.Скажите пожалуйста,у меня такая история.Запускаю двигатель все хорошо работает,но через время начинается какой то цокок похож на гидрокомпенсаторы.прогазуеш,двигатель прогреешь,пропадает работает нормально.подскажите пожалуйста что это может быть и что из вашей продукции может помочь.двигатеть tdci1.4.заранее спасибо.

Ответ:

День добрый. Прочитайте, пожалуйста, ответ на вопросы автора виктор от 2015-12-20 четырьмя постами ниже.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-23

автор: виктор от 2015-12-21

Здравствуйте еще раз.а если гидрокоомпенсаторы стучат на холодную пока не прогазуещь минуты две,что это означаеет?пробег машины 200.000тысяч.

Ответ:

Здравствуйте. Это означает, что могут быть частично загрязнены клапаны гидрокомпенсаторов и пока масло густое, то оно не поступает в нужном объёме в полость гидрокомпенсатора. Поэтому гидрокомпесатор, не наполненный маслом, стучит пока масло не прогреется или же пока Вы не увеличите обороты двигателя, а, соответственно тем самым, повышаете давление масла, которое и продавливается через частично засорённый клапан. Воспользуйтесь очистителем, о котором написано в предыдущем ответе. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-22

автор: виктор от 2015-12-20

Скажите пожалуйста, где в Крыму в Евпатории можно приобрести XADO у официалов. Заранее спасибо.

Ответ:

Официальное представительство в Крыму работает по адресу: г. Симферополь, ул. Кичкиметская, 86. Тел: +7-978-109-25-96. Представитель Александра.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-21

автор: виктор от 2015-12-20

Чем отличается XADO в шприце, и XADO в тюбике? И что лучше?Заранее спасибо.

Ответ:

Гель-ревитализант ХАДО в шприцах ЕХ120 содержит активного вещества ХАДО на 20% больше, чем в тубе. Такой усиленный гель ЕХ120 рекомендуем применять, как правило, при наличии значительного механического износа узла или агрегата. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-21

автор: виктор от 2015-12-20

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. У меня форд фиеста 2002 г 1.4tdci. Начали цокотеть гидрокомпенсаторы. Залил три тубы XADO ревитализанта. Прошло, но через время опять, бывает проскакивает на холодную. Что можете подсказать? И как правильно обкатывать при обработке, на каких скоростях и оборотах? Может повторить процедуру еще раз надо?

Ответ:

Если гидрокоменсаторы недолгое время стучат "нахолодно", то это не является признаком неисправности - это нормальное явление в том случае, если двигатель не загрязнён, а моторное масло применяется с низким индексом вязкости или же повышенной вязкости при низких температурах. Другое дело, если причина стука гидрокомпенсаторов, даже кратковременная, в попадании загрязнений в клапаны гидрокомпенсаторов. Тогда самый лучший способ устранения - это длительная промывка двигателя очистителем масляных систем двигателей XADO VITAFLUSH. Его рекомендую применять перед плановой заменой масла добавлением в старое масло и пробегом 800-1200 км. Затем производится стандартная процедура замены масла. И в дальнейшем, при каждой плановой замене масла, используйте этот очиститель XADO VITAFLUSH на пробег 400-800 км перед заменой масла. Тогда стук гидрокомпенсаторов исчезнет навсегда... А проведенной Вами обработки двигателя гелем-ревитализантом ХАДО достаточно на пробег 70-80 тыс. км. Затем рекомендую провести повторную профилактическую обработку двигателя гелем-ревитализантом. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-21

автор: Александр Васильевич от 2015-12-20

Здравствуйте! Ревиталлизант мото EX120, 4 мл шприц. Из инструкции по применению: При объёме двигателя более 1000 см.куб. удвоить дозировку; состав растворить в 20-30 мл масла при температуре более 20 град Цельсия и ввести в топливный бак или в масло при раздельной смазке. Из брошюр и инструкций по применению: Объём масла в системе смазки прямо пропорционален площади поверхностей трения. Из практики: при раздельной смазке ДВС мото рабочему объёму 1000 см.куб. соответствует объём маслянной ванны около 5 литров. Из ответов и инструкций по применению: передозировка составов не страшна из-за особенностей работы состава. Вопрос: Для мотокосы с рабочим объёмом 28 см.куб. и баком на 400 мл бензомаслянной смеси считаем минимально допустимую концентрацию состава: 1) шприц 4 мл хватает для 1000 см.куб. рабочего объёма, т.е. на 5 литров масла. 2) На 1 литр масла оптимальная концентрация составляет: 4 мл шприц делим на 5 л масла получается 0,8 мл состава EX120 moto на 1 литр. 3) То есть на литр масла для двухтактного двигателя вводим 0,8 мл состава EX120 moto при температуре более 20 град Цельсия, растворяем в масле и разбавляем бензин согласно инструкции на масло или инструкции производителя механизма. При этом концентрация состава в масле с бензином будет минимально допустимой (без передозировки) для площади поверхностей трения двухтактного (четырёхтактного гибридного как у Штиль FS130) двигателя вне зависимости от рабочего объёма. Правильно я рассчитал минимально допустимую концентрацию ревиталлизанта? Меня терзают смутные сомнения. Что ответит заинтересованный в объёмах продаж продавец-производитель? В фирменной точке продаж ХАДО красивые девушки и рослые парни лучше считают деньги, чем владеют инженерной информацией. Заранее благодарен за ответ. Без реверансов, А.В.

Ответ:

Здравствуйте, Александр Васильевич! Расчеты, с точки зрения математики, верны. Но в расчетах не учтены особенности системы смазки 2 х-тактных двигателей: часть топливомасляной смеси просто вылетает в трубу, следовательно, и активный элемент ревитализанта тоже (двигатель косы Штиль FS130 имеет систему смазки 2 х-тактного двигателя). Для получения положительного эффекта необходимо увеличение концентрации ревитализанта. Также необходимо учитывать, что система смазки двигателей 1-1,5 л имеет объем смазки двигателя 2,5-4 л (даже для техники со совмещенной системой смазки двигателя и коробки передач). Это несколько меняет величину концентрации ревитализанта в сторону увеличения (согласно расчета). Те рекомендации, которые указаны в инструкциях по применению продукта подтверждены практическим опытом использования ревитализантов в мототехнике. Если все же у Вас остаются опасения относительно концентрации ревитализанта, можно поступить следующим образом: растворить содержимое одного шприца в 1,5-2 л масла и использовать это масло при каждой заправке топливом. С уважнием, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-21

автор: Николай от 2015-12-18

можно ли смешивать масла xado 10w 40 sl/ci-4 c xado 10w 40 sl/cf

Ответ:

Добрый день! Эти масла можно смешивать, они имеют одну основу и различаются некоторыми присадками.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-18

автор: Маке от 2015-12-17

Тюбик 9 мл.В бензиновый двс залил дизель. Что делать поменять масло?

Ответ:

Добрый день! Необходимо в начальный период после внесения ревитализанта (пробег до 500 км) обеспечить щадящий режим эксплуатации автомобиля. Масло менять не стоит.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-18

автор: Маке от 2015-12-17

Я бензиновый двс залил хадо дизель, по ошибке. Что делать?

автор: Петр от 2015-12-06

Здравствуйте ! Лил до сегодняшнего дня shel helix 10w40 .При последующем Т О решил залить без промывки ХАДО 10w40 . Возможно ли это и какие могкт быть последствия ??? Заранее спасибо !

Ответ:

День добрый. Да, возможно. Последствий для двигателя никаких не будет. Промывка маслосистемы при замене масла является желательной процедурой, но не обязательной. Современные масла совместимы и смешиваются между собой.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-07

автор: Леся от 2015-12-04

Подскажите пожалуйста, где найти дату изготовления жидкости для омывания ХАДО -120, (написано на упаковке не могу найти)

Ответ:

День добрый. Дата изготовления продукции в пакетах сейчас наносится на крышку-колпачок. Ранее наносилась в левом нижнем углу на обороте пакета.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-07

автор: Nderitu от 2015-12-02

In short am asking for specifications of our oil 15w-40sm/cj-4 Regards

Ответ:

Dear Nderitu, XADO Atomic Oil 15W-40 SM/CJ-4 meets following specifications: SAE 15W-40; API SM/CJ-4; ACEA E7/E9; Global DHD-1; Volvo VDS-4; MB 228.31; MTU type II; MAN M3275; Renault RLD-3; Caterpillar ECF-3/ECF-2/ECF-1; Mack EO-O Premium Plus; Cummins CES 20081; DDCPGOS 93 K 21. More detailed informations about oil You can find on the page: http://xadoindustrial.com/xado-oils/auto-oils/motornie-polusinteticheskie/xado-15w-40-sm-cj-4. Regards

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-03

автор: Виталий от 2015-11-30

можете ли посоветовать какая смазка лучше для смазки поршневой перфоратора

Ответ:

Для поршневой группы перфоратора можно использовать смазку ХАДО для ШРУС (http://xadoindustrial.com/smazki/multipurpose-grease-xado/xado-dlya-shrus) . Для смазки редуктора рекомендую смазку ХАДО "Восстановительная" (http://xadoindustrial.com/smazki/multipurpose-grease-xado/hado-vosstanovitelnaya), - повысит ресурс деталей минимум в 2 раза, для смазки бура рекомендую смазку VERYLUBE Литиевая для ШРУС с дисульфидом молибдена (http://xadoindustrial.com/smazki/lubricants-verylube/verylube-litievaya-dlya-shrus-s-disulfidom-molibdena). С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-12-01

автор: Samuel nderitu от 2015-11-24

Hi, Upto how many liters of engine oil capacity is good for one stage revitilizants?also upto what capacity of engine oil is good for AMC 225ml?

Ответ:

Dear, Samuel, 1 Stage Revitalizant (tube 27 ml) is recommended for engines with 3-10 L of motor oil and XADO AMC Maximum (bottle 225 ml) up to 5 L of motor oil. With best regards

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-25

автор: Андрей от 2015-11-24

Здравствуйте. У меня хонда стримм 2001 года, залил масло ХАДО с вязкостью 5W-40 (полу синтетика) и для профилактики добавил Stop Leak Engine - стоп-течь двигатель. На щупе показывало верхний уровень.Через 3-5 дней уровень маленько упал. Возможно, что Stop Leak Engine при обработке механизмов (резинок, сальников и т.д.) израсходовался или это скорее всего потеря масла?

Ответ:

День добрый. Если уровень масла ощутимо уменьшился (обычно между верхней и нижней метками на щупе двигателя легкового автомобиля разница по объёму масла составляет примерно 1 литр), то это не результат израсходования стоп-течи для двигателя. Если нет масляных пятен в охлаждающей жидкости, то это, по всей видимости, классический расход масла "на угар". Следите внимательно в дальнейшем за уровнем масла, чтобы не допустить масляного голодания. С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-24

автор: Андрей от 2015-11-22

Рено Логан 1.4 для МКПП восстановить нормальную работу синхронизаторов что лучше EX 120 или 1Stage?

Ответ:

Для восстановления нормальной работы синхронизаторов лучше воспользоваться ревитализантом ЕХ 120 для КПП и редукторов в шприцах (в этом ревитализанте активного вещества больше, чем в ревитализанте 1 Stage для КПП и редукторов). Для мкпп Вашего автомобиля понадобиться 2 шприца ЕХ120 для КПП и редукторов. Обработку лучше проводить на свежем масле. Ревитализант вносится в масло коробки передач (см. инструкцию по применению http://xado.ua/revitalizanti/ex120-usilennie-revitalizanti/xado-revitalizant-ex120-dlia-kpp-i-reduktorov). После пробега 4-5 тыс. км проблема должна устраниться, если синхронизатор не разрушен. Если через указанный пробег будет частичное улучшение, тогда добавьте ещё один шприц. С уважением, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-23

автор: Алексей от 2015-11-21

Добрый день. Подскажите как правильно производить обработку вот прошла машина 8000 тыс.от замены что я должен делать сперва залить промывку тотал флеш проехать 150км. слить масло залить новое и влить присадку 1стеже максимум или сперва на старое масло залить присадку проехать 1500км потом залить промывку проехать еще 150 км а потом поменять масло.Ведь если я сперва заливаю промывку и сливаю старое масло вместе с ним уходят частицы металла потом заливаю новое а ревитализанту который я потом залью нечего возвращать на место так как быть?по логике вроде надо сперва в старое масло залить присадку что бы она вернула все на место через 1500км залить туда же промывку и через 150 км все это слить и залить новое масло так как делать все таки Я уже десять лет лью ваши присадки и все время мучает этот вопрос.Ялью по схеме промывка 150км сливаю старое лью новое потом присадка но по логике правильный второй вариант хотя на форуме в ваших ответах правильно так как делаю я. или я что то неправильно понимаю.Жду ответа с Уважением Алексей

Ответ:

Ревитализанты ХАДО допускается вносить как в масло которое находится в эксплуатации, так и в свежее масло. Выбор момента определяется по многим причинам - техническое состояние двигателя, степень загрязнения масляной системы, качество масла и т.д. Практика применения ревитализантов ХАДО показывает что наибольший эффект получается при внесении ревитализантов в свежее масло. Кроме этого перед заменой масла лучше воспользоваться очистителем маслосистемы VitaFlush. Указанный очиститель может находиться в масле двигателя до 500-1000 км пробега и ревитализант, входящий в состав очистителя, на этом периоде эксплуатации уже начинает работу по созданию защитного металлокерамического слоя, привлекая металлические продукты износа находящиеся в старом масле. С уважением, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-23

автор: Алексей от 2015-11-20

Добрый день. Подхрустывает синхронизатор в МКПП. Автомобиль Ford Focus ST. Какой продукт лучше использовать 1 Stage transmission или EX120? И в чем отличия между данными продуктами? Заранее благодарен.

Ответ:

Здравствуйте. Если "хрустит" во время переключения передач, то возможно шестерни не сразу входят в зацепление действительно из-за некорректной работы синхронизатора. В этом случае возможно устранить проблему путём применения ревитализантов ХАДО. Лучше обработать МКПП гелем-ревитализантом ХАДО для КПП и редукторов ЕХ 120 в шприцах (в этом геле активного вещества ХАДО больше, чем в препарате 1 Stage transmission). Обработку лучше проводить на свежем масле. Внести в МКПП 2 шприца ЕХ120. После пробега 4-5 тыс. км проблема должно полностью устраниться, если синхронизатор не разрушен. Если через указанный пробег будет частичное улучшение, тогда добавьте ещё один шприц. С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-20

автор: Александр от 2015-11-19

Здравствуйте. В Белгороде представительство знаю. А где именно? Пожалуйста.

Ответ:

День добрый. Региональное представительство в г. Белгород находится по адресу пер.Закомарный, д.11-А; тел. 8 (4722) 207-519, +7 (903) 887 39 98. С полным перечнем представительств и фирменных торговых точек Вы можете ознакомиться на странице: http://xado.info/ru/dealers#ru.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-19

автор: Алексей от 2015-11-18

Добрый день! Можете что-нибудь порекомендовать для ремонта пластично-роторных вакуумных насосов (для восстановления рабочей камеры)?

Ответ:

Если роторно-пластинчатый вакуум-насос не имеет предельного износа, то рекомендуется провести его обработку гелем-ревитализантом ХАДО для компрессоров и подшипников (промышленным) с целью восстановления накопленного износа и эффективной защиты от износа при дальнейшей эксплуатации. Обработка проводится в следующем порядке: Взять немного чистого штатного вакуумного масла, подогреть его любым безопасным способом до температуры 40-50 градусов по Цельсию. Внести в это масло гель-ревитализант ХАДО для компрессоров и подшипников (промышленный) из расчёта 2,5 мл геля на 1 литр масла в вакуум-насосе. Размешать до полного растворения гели и внести полученную смесь в масляную ванну вакуум-насоса. Поработать в штатном режиме 8-12 часов и провести таким же образом второй этап обработки. Затем ещё после наработки 8-12 часов провести третий этап обработки и далее эксплуатировать вакуум-насос в штатном режиме. Проведенной трёхэтапной обработки вакуум-насоса будет достаточно на период эксплуатации в течение 1500-1800 часов. После чего рекомендуется повторить обработку, но уже в 2 этапа для профилактики. Обработку вакуум-насоса лучше проводить на свежем или относительно чистом вакуумном масле... С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-20

автор: юрий от 2015-11-15

раскажите пожайлуста каково влияние на резиновые части, сальники,проклади и прочее при использовании промывочного масла. Тем более если промывочное масло после прогона двигателя оставить его там (не сливать) использовать в качестве консерванта, примерно 2-3 месяца. с уважением спасибо

Ответ:

Если применять промывочное масло согласно инструкции, то оно не навредит резинотехническим уплотнениям двигателя. Но использовать его в качестве консервационного масла не рекомендую по той причине, что промывочное масло имеет низкую вязкость и не сможет создать на длительное время необходимую защитную масляную плёнку на деталях двигателя. Для консервации двигателя лучше применять вязкие моторные масла (с вязкостью 15W-40 или 20W-50). При этом специалистами рекомендуется при длительной стоянке всё же запускать и прокручивать двигатель на х/х хотя бы раз в месяц, а лучше раз в 2 недели именно для того, чтобы периодически обеспечивать надёжное смазывание деталей двигателя и не допускать образования коррозии. С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-20

автор: Дмитрий Р. от 2015-11-15

Добрый день! Недавно приобрел легендарный автомобиль: Мерседес W123 2,4Д 1984г.в. Двигатель работает хорошо, но может быть, что -то посоветуете обработать вашей продукцией? Спасибо.

Ответ:

Поздравляю с хорошим выбором! Поскольку авто с износом, то конечно же лучше восстановить накопленный износ двигателя и узлов трансмиссии путём применения ревитализантов ХАДО. Применять ревитализанты ХАДО лучше после плановой замены масла во всех узлах и агрегатах. Перед плановой заменой масла в двигателе в старое масло рекомендую внести безопасный очиститель масляных систем двигателей ХАДО VITAFLUSH. Проехать 500-800 км и произвести замену масла. После замены масла проехать 200-300 км и внести в маслозаливную горловину 1 шприц геля-ревитализанта ХАДО для дизельных двигателей ЕХ120. Поехать 200-300 км и внести второй шприц, затем проехать ещё 200-300 км и внести 3-й шприц. Этой обработки двигателя достаточно на пробег 70-80 тыс. км. Параллельно с промывкой масляной системы рекомендую провести промывку топливной системы препаратом VERYLUBE «Комплексный очиститель топливных систем дизельных двигателей» (1 упаковка на топливный бак). После израсходования топлива с промывкой перед очередной заправкой внести в топливный бак 1 шприц геля-ревитализанта ХАДО ЕХ120 для всех видов топливных систем. В дальнейшем рекомендую проводить промывку топливной системы каждые 25-30 тыс. км пробега, а обработку топливной системы гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 каждые 80-90 тыс. км. Пробега. В механическую КПП и задний мост после плановой замены трансмиссионного масла рекомендую внести по 1-му шприцу геля-ревитализанта ХАДО ЕХ120 для КПП и редукторов. С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-20

автор: Максим от 2015-11-11

Здравствуйте!Возможно ли использовать атомарный кондиционер металла Maximum SUV с ревитализантом 1Stage с маслом XADO Atomic Oil 0W-40 SL/CF в автомобиле Isuzu Bighorn 2001 года выпуска(бензин).Не будет передозировки ревитализанта?

Ответ:

День добрый. Да, возможно. Передозировка ревитализанта принципиально не возможна. Ревитализация процесс саморегулируемый. Поверхности трения "возьмут" его столько сколько нужно. "Избыток" просто будет циркулировать в моторном масле.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-11

автор: Максим Васильевич от 2015-11-11

Здравствуйте! У меня к вам три вопроса: 1. Двигатель 4A-FE(трамблёр, инжектор, 16 кл.), 1991-1995 годов выпуска. В сентябре залил в него: Xado atomic Oil 5W30 SM/CF Acea a3/b3, C3 (синтетика) Позже узнал, что данное масло рассчитано на современные двигателя особо чувствительные к качеству нашего бензина с и без турбонаддувом. По-Русски говоря: масло(малозольник) с низким уровнем "золы", фосфора и пр., потому и допуск у него есть: acea C3. Мой 4A-FE работает на нем прекрасно, практически бесшумно, что меня полностью устраивает. Но какие могут быть последствия от данного масла, которое не соответствует требованию моего двигателя? Что делать то? Сливать или ездить дальше? 2. Давно мучает вопрос: Можно ли промывать двигатель промывочным маслом + разбавить промывочное масло дизельным топливом(солярка)? Каковы последствия? Отказаться от этой затеи? 3. "Потеет" верхняя ванночка алюминиевого радиатора, откровенно ОЖ не бежит, но заклепанный стык постоянно сырой. При езде, нагреве мотора высыхает, утром опять все сыро. Хочу попробовать ваш герметик радиатора: ATOMEX Stop Leak Radiator - cтоп-течь радиатор. Настораживает одна деталь: Этот герметик НЕ закупорит перепускное отверстие из радиатора в расширительный бачок? Не закупорит клапан сброса избыточного давления, который находится в пробке радиатора? Спасибо за ответы.

Ответ:

День добрый. 1. Для Вашего автомобиля рекомендуется использовать масла классов вязкости 5W-30, 5W-40, 10w-30, 15W-40, по уровню качества API/ACEA не ниже SJ/A3 и при соблюдении требований производителя по эксплуатации автомобиля и сроков замены масла ни каких отрицательных последствий при применении масла XADO Аtomic Oil 5W-30 SM/CF не возникнет. 2. Если двигатель не имеет загрязнений промывку промывочным маслом можно не производить. А использование дизтоплива при проведении этой процедуры может привести к отрицательным последствиям, т.к. при этом уменьшается вязкость масла. Для промывки двигателя при замене масла в качестве профилактического средства для промывки и защиты от износа, также в качестве адаптационной промывки при переходе на масло другой вязкости, другого сорта (например, с минерального на синтетическое), другого производителя рекомендуем применять - очиститель маслосистемы VitaFlush (http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/maslosistema/promivka-maslosistemi/vitaflush). Очиститель маслосистемы VitaFlush при внесении его в масло допускает эксплуатацию сильно загрязненного двигателя до 500-700 км. Кроме того добавленный в её состав ревитализант ХАДО обеспечивает начальный этап процесса ревитализации, при котором большая часть металлических продуктов износа в старом масле будет аккумулироваться на тех поверхностях трения, с которых этот металл был удалён вследствие износа. 3. Ваши сомнения относительно отрицательных последствий при применении ATOMEX Stop Leak Radiator напрасны. Как показывает опыт применения герметика никакого отрицательного влияния на работу перепускных клапанов, отверстий и т.п. состав не оказывает, при условии соблюдения требований чистоты системы охлаждения. С уважением, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-11

автор: виталик от 2015-11-10

добрый день я сначала залил масло хадо 10w40 с ревитализантом после чего после опридилённого пробега добавил одну тубу 9мл потом ещё одну 9мл у меня вопрос через какой срок произойдёт обработка и когда её повторить , можно ли в дальнейшем использовать масло хадо

Ответ:

День добрый. Обработку можно будет считать законченной через 1000 км пробега после применения второй тубы. Повторную обработку можно будет проводить через 100 000 км пробега. Конечно, Вы можете использовать в дальнейшем масло XADO.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-10

автор: андрей от 2015-11-10

лил две присадки первую не помню как называетса вроде нападобе как медок сначала перестовали стучать а патом опять начел взя втору кажетса ол хоил и вот как ее залил проехал немнога и начелась загоратса лампочка давления я думаю что двиготель промыла а вся грязь забилась на маслоприемник сетку наверно придетса снемать падон

Ответ:

Андрей, Вам на почту отправлено письмо.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-10

автор: андрей от 2015-11-08

стучали гидрокампесаторы на монтера спор купил присадку для них залил не доезжая да дома на светофоре начала загораться лампочка давления на положения коробке на d ставишь на нейтралку перестает поменял масло фильтр масло все равно загорается

Ответ:

Андрей, сообщите, пожалуйста, какую присадку Вы использовали на адрес prom@xado.com.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-09

автор: Перо от 2015-11-05

Добрий день. В мене скутер Шарм копія Ходи Sh150I.Гуде редуктор,а там масла всього 150мл.Скільки і чого можна залити.

Ответ:

Добридень. Якщо цей дефект редуктора щойно виник, то для усунення гулу необхідно внести в розігріту до температури не менше 65-7 оС редукторну оливу 2,5-3 мл гелю ЕХ 120 для редукторів і коробок передач. Після цього експлуатувати скутер в звичайному режимі. Поступово гул, якщо вiн є наслiдком зношування поверхонь тертя, повинен зійти нанівець. Додатково, у разі розбирання редуктора, рекомендується нанести на робочі поверхні зубів шестерень невелику кількість мастила ХАДО "Ремонтне". Як показує практика така процедура дає позитивний ефект. З повагою, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-06

автор: Феликс от 2015-11-02

По назначению - нет вопросов. А вот если я его залью в ГУР? А он предназначен для топливной аппаратуры?

Ответ:

ГУРы на некоторых машинах очень капризные механизмы, поэтому я воздержусь от такой рекомендации. Можете использовать для механической трансмиссии (КПП, раздатка, мосты) по норме и в таком же порядке, как и для геля для КПП и редукторов.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-03

автор: Феликс от 2015-11-02

Здравствуйте. Имею со старых запасов 12 блистеров для топливной аппаратуры. Могу ли я их использовать, например, в ГУРе, или МКПП, или собственно в дизельном двигателе? Спасибо заранее.

Ответ:

При условии целостности упаковки (герметичности блистера) Вы можете использовать товар по назначению. В настоящее время время срок годности геля-ревиталиазанта не ограничен. Он не содержит компонентов, которые портятся со временем.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-02

автор: Виталий от 2015-11-01

подскажите какое масло подойдёт ВАЗ 21099 2003 год пробег 99 тыс. газ бензин

Ответ:

Подойдет практически любое из нашего ассортимента моторных масел. Для газа-бензина хорошо будет XADO 10W-40 SL/CF или для более легкого холодного пуска XADO 5W-40 SL/CF City Line.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-02

автор: Вадим от 2015-11-01

ошибся и залил в дизельный мотор гель для бензинового мотора.какие последствия?

Ответ:

Ничего страшного. Отличие между бензиновым и дизельным гелями в концентрации активного вещества, в дизельном она выше. Вторую и третью тубы используйте дизельные. Для полноты процесса ревитализации воспользуйтесь при следующей замене маслом XADO. Ну а если уже на нем ездите, то вообще больше ничего предпринимать не нужно.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-11-02

автор: виталик от 2015-10-30

Добрый день посоветуйте пожалуйста какой ревитализант добавить в мкпп в ваз 2110 и какое количество а также трансмиссионное масло

Ответ:

Добрый день! В КПП ВАЗ 2110 рекомендуем применять гель-ревитализант ХАДО для КПП и редукторов в объёме 2 тубы по 9,0 мл или 2 шприца ЕХ120 по 8,0 мл (вносятся в один приём). Трансмиссионные масла - XADO ATOMIC OIL 75W-90 GL3/4/5 или XADO ATOMIC OIL 75W-80 GL-4. Вносить гель-ревитализант лучше в свежее масло. С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-10-30

автор: Андрей от 2015-10-26

Я не нашел на Вашем сайте такой товар:VERYLUBE Защита катализатора (бензин). Ссылка есть или фото

Ответ:

В Украине: http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/toplivnie-prisadki/verylube-zashchita-katalizatora-dlya-benzinovogo-dvigatelya В РФ: http://xado.ru/tovari-JET100/jet100-zashita-katalizatora-dlya-benz-dvigatelya Ну и в Беларуси: http://xado.by/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigatelya/toplivnaya-sistema/jet-100-zashchita-katalizatora-dlya-benzinovogo-dvigatelya

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-10-26

автор: Андрей от 2015-10-25

Чем можно прочистить глушитель (забиты сетки в глушаке)

Ответ:

Эффективность очистки сотового наполнителя катализатора зависит от степени его загрязнения. Если оно не носит критического характера, то можно попробовать следующее. Воспользуйтесь средством для топливной системы бензинового двигателя Atomex F8 Complex Formula (Gasoline) и обеспечьте работу двигателя на максимальных оборотах. Это может быть езда по трассе с максимальной скоростью в динамических режимах. Другим средством может быть VERYLUBE Защита катализатора (бензин).

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-10-26

автор: Виталик от 2015-10-24

приобрёл гель хадо в тубе 9мл так на тубе стоит дата изготовления 2014 год а когда вскрыл упаковку и отодрал клеющуюся этикетку на которой был адрес изготовителя я подней обнаружил что там другая дата 2007 год и срок годности 5 лет чему мне верить заранее благодарен за ответ

Ответ:

День добрый. В соответствии с техническими условиями на гели-ревитализанты в настоящее время их срок годности не ограничен. Скорее всего 2007 относится не к сроку годности, а к другой служебной информации: авторским знакам, сроком введения стандарта, ТУ.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-10-26

автор: Stanislav от 2015-10-23

Здравствуйте! А где можно приобрести вашу продукцию в Доминиканской республике?

Ответ:

День добрый. Купить продукцию можно у партнера XADO в Доминиканской республике, контакты есть на сайте: www.xado.do.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-10-23

автор: виталик от 2015-10-22

залил масло хадо 10w40 можно добавить ревитализант сколько его надо и по какой цене

Ответ:

Да. Две тубы или два шприца EX120 будет достаточно. Цену можно узнать на сайте интернет-магазина, например, www.xado.ru. Ближайшую фирменную точку можно найти здесь: http://xado.info/ru/dealers.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-10-23

автор: Павел от 2015-10-20

Здравствуйте скажите пожалуйста в чем отличие ревитализант для дизельных двигателей от р евитализанта для бензиновых могу я использовать ревитализант для дизельных двигателей на бензиновым

Ответ:

Отличие в составе и концентрации активного компонента. Гелем для дизельного двигателя можно обработать бензиновый двигатель, но лучше обработку в данном случае провести в 2 этапа: сначала внести в разогретый двигатель содержимое половины упаковки, проехать 150-200 км и затем внести таким же образом оставшееся. С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-10-20

автор: Андрей от 2015-10-19

В чем будет разница при обработке бензинового двигателя: комплекс(3 шприца) ЕХ120 и 2xEsters - двойные эстеры и ревитализант

Ответ:

Гель-ревитализант ХАДО для бензиновых двигателей ЕХ120 обеспечивает восстановление накопленного (но не критичного) износа деталей двигателя, то есть является препаратом с ремонтным эффектом. Препарат "Двойные эстеры и ревитализант" улучшает смазывающие свойства масла за счет создания особо прочной смазывающей пленки с идеально легким скольжением, даже если используется моторное масло не самого высокого качества. А ревитализант в этом препарате позволяет эффективно устранять только текущий износ (который образуется в процессе текущей эксплуатации двигателя). Оптимальным вариантом применения двойных эстеров будет сразу после замены моторного масла (как раз улучшит смазывающие свойства и не допустит граничного трения при значительных нагрузках). С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-10-20

автор: Игорь от 2015-10-19

Интересует смазка для пары на рыболовную катушку. На паре ориентировочный износ процентов 80. Материал пары из какого то сплава. Заранее спасибо за ответ.

Ответ:

При такой степени износа вряд ли возможно чем-то его полностью устранить. Но частично реанимировать и накопленный износ и остановить на длительное время процесс изнашивания можно попробовать: Очистить рабочие поверхности главной пары от старой смазки и загрязнений, затем нанести тонким слоем гель-ревитализант ХАДО для КПП и редукторов ЕХ120 (в шприцах по 8,0 мл). После этого смазать все поверхности, требующие смазки смазкой VERYLUBE Универсальная литиевая с PTFE и собрать катушку. Можно также применять для смазывания главной пары смазку VERYLUBE силиконовую густую. С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-10-19

автор: Андрей от 2015-10-19

Если у Вас официальный представитель в Красноярском крае (Канск, Иланская, Уяр)?Подскажите, при обработке двигателя ревитализантами (для бензинового двигателя) какие кольца (маслосъемные или компрессионные) обрабатываются и восстанавливаются. Пример, при обработке двигателя ЕХ120, нужно ли еще применять гель-ревитализант для цилиндров, что обработать компрессионные кольца или хватает ЕХ120????

Ответ:

Официальный представитель в Красноярском крае конечно есть. Его контактный телефон: 89131817540 - Алексей. При обработке ревитализантами ХАДО в основном восстанавливается износ на рабочей поверхности цилиндров и в меньшей степени восстанавливается переферийная поверхность поршневых колец. Если поршневые кольца уже изношены, то восстановить их износ при помощи ревитализантов уже не получится. Необходима замена таких колец. Слой металлкерамики формируется на рабочей поверхности цилиндров по форме изношенных колец и таким образом устраняет повышенные зазоры. Для полной обработки двигателя легкового автомобиля с работоспособными поршневыми кольцами достаточно трёх шприцев по 8,0 мл геля-ревитализанта ХАДО для бензиновых двигателей ЕХ120. Если же износ цилиндров уже значительный, то конечно же не помешает дополнительная обработка цилиндров гелем для цилиндров. С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-10-20

автор: Юрий от 2015-10-19

Хочу залить ex120 для топливной апаратуры бензин, а/м Ниссан Кашкай 2009 года пробег 87 тысяч пробега для профилактики. Очистку топливной системы уже сделал комплесным очистителем хадо. Бензонасос расположен в баке (погружного типа). Хочу узнать стоит мне заливать, что посоветуйте?

Ответ:

Не вижу смысла обрабатывать топливную аппаратуру с бензонасосами такого типа. В них электродвигатель вращает пластиковую крыльчатку, которая качает бензин. Другое дело топливные насосы высокого давления плунжерного типа, шестеренные или с качающими роликами. Но это не Ваш случай. Просто регулярно (раз в 5-7 тыс км. пробега) пользуйтесь очистителями.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-10-19

автор: Дмитрий Р. от 2015-10-19

Добрый день! Автомобиль БМВ 520i E39 бензин1999г.в. После капитального ремонта двигателя( последствия перегрева) и/или в результате мойки двигателя начал на холодную сильно троить двигатель и в течение минут 15 даже ощущается вибрация при нажатии на педаль газа ( пока не установится рабочая температура двигателя-94град.) Что подскажете из вашей продукции в такой ситуации?

Ответ:

Доброе утро! Проблема в работе двигателя, скорее всего, связана с некорректной работой систем зажигания и подачи топлива (блок управления, свечи, датчики). Поэтому необходимо выявить источник возникновения проблемы, и только после этого говорить о целесообразности применения продуктов ХАДО. С уважением, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-10-19

автор: Сергей от 2015-10-18

Добрый день. Хочу залить присадку в кпп но не знаю что залить EX120 или Maximum Transmission с ревитализантом 1 Stage что лучше и в чем различие между ними? машина прошла около 200 тыс.Спасибо!

Ответ:

Добрый день! Отличие геля-ревитализанта ХАДО для КПП и редукторов ЕХ120 и комплексного препарата Maximum Transmission с ревитализантом 1 Stage состоит в том, что последний является комплексным препаратом - в его составе гель-ревитализант и атомарный кондиционер металла, который улучшает смазывающие свойства трансмиссионного масла (создаёт более мощный масляный клин между сопрягаемыми поверхностями зубьев). Наглядно проявляется действие этого препарата например, при наличии постороннего шума в механической КПП. Сразу после внесения кондиционер металла заметно снижает посторонний шум, а в дальнейшем - за счёт ревитализанта формируется слой металлокерамики и полностью его устраняет. Ревитализант ЕХ120 действует постепенно и через определённое время устраняет накопленный механический износ. В Вашем случае лучше применять Maximum Transmission с ревитализантом 1 Stage после плановой замены трансмиссионного масла в МКПП. С уважением, И.Шарайкин.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-10-19

автор: Юрий от 2015-10-18

Купил две упаковки ревитализанта ex120 для всех типов топливной аппаратуры и ситем впрыска, упаковки разные. На одной написано, что произведено по технологии Голандии и Германии,а на другой этих надписей нет. Какая упаковка настоящая.

Ответ:

Обе настоящие. Некоторое время назад менялись тексты на упаковках ЕХ120. Состав гель-ревитализанта не изменялся.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-10-19

автор: Анатолий Владимирович от 2015-10-16

Здравствуйте! Давно применяю присадки ХАДО. Пока все ОК и самое лучшее впечатление. Спасибо! Помогите, пожалуйста, разобраться в двух вопросах: 1. В Ниссан Х-Трейл с АКПП типа CVT (вариатор)купил соответствующий ЕХ-120 для автоматических трансмиссий (в том числе и для CVT), но никак не могу решиться на его применение из-за опасений, что цепь вариатора начнет проскальзывать. Оправданы ли мои опасения? Если нет, то почему? Заливать? 2. От прошлой машины остался один тюбик ЕХ-120 для ДИЗЕЛЬНЫХ двигателей. В настоящее время автомобиль с бензиновым двигателем. Можно ли ЕХ-120 для дизельного двигателя использовать (как вынужденное решение и ...жалко выбрасывать)использовать в бензиновом двигателе? Спасибо Вам за ответ и за ХАДО! С уважением, Анатолий.

Ответ:

Добрый день! Спасибо за оценку нашей продукции! По существу Ваших вопросов: 1. Смело проводите обработку гелем для автоматических трансмиссий ЕХ120 Вашей вариаторной АКПП согласно инструкции на упаковке. На рабочих поверхностях трения цепи и боковых поверхностей шкивов вариатора не будет формироваться металлокерамический слой ХАДО по простой причине - отсутствует цикл замкнутого трения на рабочих поверхностях (другими словами рабочие поверхности звеньев цепи и боковой поверхности шкивов вариатора постоянно меняют места контакта при переключении передач в процессе движения). Следовательно, никакого проскальзывания цепи не будет. Потому и в своих инструкциях мы не даём никаких ограничений по проведению обработки узлов трансмиссий вариаторного типа. 2. Можно гелем для дизельного двигателя ЕХ120 обработать бензиновый двигатель, но лучше обработку в данном случае провести в 2 этапа: сначала внести в разогретый двигатель половину упаковки (4 мл), проехать 150-200 км и затем внести таким же образом вторую половину упаковки. С уважением, И.Н. Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-10-17

автор: Николай от 2015-10-13

Совместимо ли масло хадо с маслами других производителей (все полусинт.)

Ответ:

Да. Современные моторные масла смешиваются и совместимы между собой. Масло XADO не является исключением.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-10-14

автор: алек от 2015-10-12

ваз 2106 1979 1.5 не родной троечный около 40000 км лукоил зик последнее альпина все полусинтетические промывка последняя до альпины давление по датчику на понеле около 4 на разогретом двигателе

Ответ:

Если Ваш вопрос заключается в том - почему загорается лампочка давления на холостых оборотах при том, что манометр давления на панели приборов показывает давление масла около 4 кг/кв. см на разогретом двигателе? Отвечу таким образом: Если лампочка давления и манометр работают от одного датчика давления, тогда необходимо в первую очередь провести поверку манометра. Лампочка давления на подобных двигателях может мигать или загораться на холостых оборотах, если давление масла будет ниже 0,6 кг/кв. см. Если манометр выдаёт правильные показания, тогда необходимо проверить работу датчика давления масла (в первую очередь проверить его загрязнённость после промывки маслосистемы, установить временно новый датчик и проверить дальше работу манометра и лампочки). Может быть такое, что после заливки свежего моторного масла с хорошими моющими свойствами оставшиеся в системе загустевшие загрязнения домываются этим маслом и выносятся на сетку маслоприёмника, частично блокируя масляный поток (особенно на холостом ходу). В таком случае тоже может временно загораться или мигать лампочка на холостом ходу. С уважением, И.Н. Шарайкин .