Вопросы о продукции и ее применении. Страница 12. | Официальный сайт промышленного департамента компании ХАДО

автор: Андрей от 2016-07-12

Здравствуйте. Залил ваш продукт в двигатель АТМ Хадо Stage 1. Проехал 1500 км. Двигатель стал тише работать. Хочу уточнить. Могу я еще залить пару тюбиков ex120? Есть смысл?

Ответ:

Здравствуйте. Да, Вы можете это сделать, но смысла я в этом не вижу. XADO AMC 1 Stage содержит достаточное количество активного компонента.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-12

автор: Николай от 2016-07-11

Еще раз приветствую... Спасибо за ответ.. Интернет виснет.. Порш Кайен 2003г, 4,5л не турбо..Что нужно добавить в гур и АКПП? АКПП гудит,и иногда рывки,а гур -руль в право как-то подклинивает малость,когда возвращаешь на исходную при повороте.... А на сколько хватит применения хадо ех120 по 8 мл ( по три шпр.) В три этапа против задира на Порш? И что будет после окончания действия?

Ответ:

Для начала заменить гидрожидкости в АКПП и ГУР, если давно не менялись. Часть проблем может уйти с заменой гидрожидкости. Если проблемы останутся, тогда обработайте АКПП гелем -ревитализантом ХАДО ЕХ120 для автоматических трансмиссий 2 шприца однократно, А ГУР после замены гидрожидкости обработайте гелем-ревитализантом EX120 для гидроусилителя руля и гидравлического оборудования одним шприцем (лучше в 2 приёма - сначала половину шприца в прогретую гидрожидкость и через 50-70 км пробега таким же образом вторую половину шприца). 3-х этапной обработки двигателя достаточно на пробег 70-80 тыс. км. Далее может происходить износ, но скорость изнашивания будет в 3-5 раз медленнее, чем без обработки. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-12

автор: Дима от 2016-07-11

Здравствуйте, у меня Заз Вида 1,5. 8кл. механическая кпп, пробег 10 000, но есть проблемы с включением 2-й и задней передач, хочу поменять масло в кпп и влить ревитализант, вопрос такой, какое масло вы посоветуете, я хочу XADO Atomic Oil 75W-90 GL подойдет ли оно мне, и какой ревитализант мне подойдет лучше гель Ревитализант для КПП и редукторов или Ревитализант EX120 для КПП и редукторов? И в чем у них разница? За ранее спасибо!

Ответ:

Конечно можете применить синтетическое трансмиссионное масло XADO ATOMIC OIL 75W-90 GL3/4/5 вместо более густого трансмиссионного масла 80W-90. Никаких проблем в работе КПП не возникнет. Подойдут оба состава, ЕХ120 обладает более мощным действием. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-12

автор: Андрей от 2016-07-11

Добрый день! Скажите пожалуйста через сколько тысяч км пробега надо менять масло хадо 5w40 sm/cf синтетика на двигателе 1.6 ?

Ответ:

День добрый. В зависимости от автомобиля и условий его эксплуатации сроки замены масла могут быть и 10 и 20 тысяч. Их устанавливает производитель автомобиля. Сообщите, пожалуйста, на адрес prom@xado.com подробную информацию об автомобиле.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-11

автор: Василий от 2016-07-11

Приветствую. Имею мотор бензиновый, алюминиевый блок с керамическим покрытием. Покрытие имеет задиры от перегрева. Есть легкий стук в моторе. Какой присадкой можно восстановить задиры? Задиры очень маленькие но они дают стук. Вы можете мне посоветовать,порекомендовать что то ну и желательно дать гарантию что стук уменьшиться ну или исчезнет.

Ответ:

Добрый день! Керамическое покрытие рабочей поверхности цилиндров может оказаться износоустойчивым никасиловым покрытием - никелькремниевый сплав с повышенным содержанием углерода. Если это так, тогда ревитализант ХАДО для двигателя гарантированно поможет устранить образовавшиеся задиры при двух условиях: 1. Глубина задиров не более 0,15 мм; 2. Поршневые кольца должны быть работоспособны (без критического износа и без потери упругости). Если эти условия соблюдаются, то проведите обработку Вашего двигателя после плановой замены масла в 3 этапа гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ 120 для бензиновых двигателей в шприцах по 8,0 мл ( пробег между этапами 200-300 км). С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-11

автор: Николай от 2016-07-10

Приветствую..У меня Порше Кайен s 2003г .Пошли задиры в цилиндрах и масло прет в клапан вентиляции карьерных газов..Что можете посоветовать..?

Ответ:

Добрый день! Если задиры не глубже 0,15 мм, тогда есть смысл провести обработку двигателя гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ 120 для бензиновых двигателей (3 шприца по 8,0 мл в 3 этапа , пробег между этапами 200-300 км). Обработку двигателя лучше провести после тщательной промывки масляной системы двигателя препаратом ХАДО VITAFLUSH (2 упаковки по 250,0 мл в старое масло и пробег с промывкой до 1000 км) и последующей плановой замены масла. Через 3-5 тыс. км пробега после обработки задиры глубиной до 0,15 мм будут заполнены слоем металлокерамики полностью, в том числе и при наличии никасилового покрытия цилиндров. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-11

автор: Дмитрий от 2016-07-08

Здравствуйте, у меня Заз Вида 1,5. 8кл. механическая кпп, пробег 10 000, но есть проблемы с включением 2-й и задней передач, хочу поменять масло в кпп и влить ревитализант, вопрос такой, какое масло вы посоветуете, я хочу XADO Atomic Oil 75W-90 GL подойдет ли оно мне, и какой ревитализант мне подойдет лучше гель Ревитализант для КПП и редукторов или Ревитализант EX120 для КПП и редукторов? И в чем у них разница? За ранее спасибо!

Ответ:

В Вашей модели авто ЗАЗ Вида 1,5. 8 кл могут быть установлены 2 разновидности 5-ти ступенчатых механических КПП. Для МКПП типа Y4M требуется трансмиссионное масло с вязкостью SAE 75W-90. Для других типов 5-ти ступенчатых МКПП производитель рекомендует трансмиссионное масло с вязкостью SAE 80W-90. Рекомендации по применяемости масел имеются в инструкции по эксплуатации Вашего авто. У нас есть эти марки трансмиссионного масла. По поводу затруднённого включения передач: Если причина такого явления в начавшемся износе подшипников или синхронизаторов (что маловероятно при таком пробеге), тогда ревитализант ХАДО для КПП и редукторов ЕХ 120 поможет это устранить. Но причинами затруднённого включения передач в таких МКПП, кроме износа деталей, могут быть: - Изгиб или иная деформация штока выбора передач. - Увеличенный свободный ход всех шестерен в осевом направлении. - Деформация или повреждение диска сцепления - Повреждение кожуха сцепления. Вполне понятно, что эти причины не устраняются при помощи наших составов. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-11

автор: Евгений Блинов от 2016-07-08

Здравствуйте! У одного человека я имел место наблюдать отслоения самого ревитализанта и какой-то жидкости похожей на гидравлическое масло. Все это было в 10 кубовом шприце. По его словам он набирал ревивализант из большой емкости.Которую покупал для себя на оф. сайте Емкость предворительно разогревал на паровой бане. Ревитализант EX-120 для гидроусилителя руля . Вот у меня вопрос: Возможно ли расслоения ревитализанта XADO EX-120 для гидроусилителя на состовляющие, или этот скажем так нечесный человек разбавил ревитализант каким-либо маслом и теперь, после возможного длительного хранения масло отделилось. Такое может быть?

Ответ:

Здравствуйте. При длительном хранении такого продукта допускается сепарация (выделение) небольшого количества масляной составляющей состава.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-08

автор: Валерий от 2016-07-06

Здравствуйте. Купил ревитализант EX120 для мототехники. На упаковке написано. Срок полного цикла восстановления 1200 км или 20 часов работы двигателя.На официальном сайте хадо информация по применению:Предварительно растворить содержимое шприца в небольшом количестве масла (20-30 мл) прогретого до температуры не ниже +35 °С; Состав внести в бак перед заправкой; Полностью заправить бак топливом; Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу 2-3 мин.; Эксплуатировать в обычном режиме. Вопрос, хватит ли одного шприца для обработки двигателя (скутер 2Т)? Емкость бака скутера 3,7 л. Можно ли растворить шприц в 20 л топлива?

Ответ:

День добрый. Одного шприца достаточно для обработки двигателя с рабочим объемом до 1000 см3. Да, содержимое шприца в смеси с маслом можно растворить и в 20 л топлива.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-06

автор: Юрий от 2016-07-03

Здравствуйте! Прежде всего хочу поблагодарить за квалифицированные и исчерпывающие ответы на мои прошлые вопросы. Активно пользуюсь вашими продуктами и благодарю за них весь коллектив фирмы ХАДО. Больших вам успехов и процветания! Теперь новый вопрос: Какие отличия продуктов ХАDO Vitaflush и XADO ATOMEX TotalFlush? Что предпочтительнее и в каких случаях?

Ответ:

Юрий, день добрый. Благодарю Вас за положительные отзывы о нашей продукции и добрые пожелания. Продукты отличаются между собой природой и концентрацией моюще-диспергирующих компонентов. Вся линейка препаратов Atomex обладает усиленным, мощным целевым действием, в этом ее особенность. И не смотря на то, что оба препарата являются очистителями маслосистемы и используются аналогично, во всех случаях, когда есть необходимость более эффективной промывки двигателя (за более короткое время, более тщательно), я бы рекомендовал пользоваться составом TotalFlush.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-04

автор: Евгений от 2016-06-30

Здравствуйте! БМВ е36, мотор м40, механическая КПП, но производитель указывает использовать ATF3. Хочу обработать свою КПП ревитализантом EX120, вопрос, использовать для КПП или АКПП?

Ответ:

День добрый. Несмотря на марку масла для КПП, обработку рекомендуется проводить гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 для КПП и редукторов. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-01

автор: виталий от 2016-06-29

Здраствуйте приобрёл масло хадо когда я понюхал масло то у него оказался запах необыкновенный какойто жареной карамели так ли это

Ответ:

Здравствуйте. Да. В масла ХАДО для 4-х тактных двигателей автомобилей добавляется отдушка.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-30

автор: наталья от 2016-06-29

какие изприведенных ниже масел обеспечит лучшее смазывание агрегата трансмиссии на холоде? а) 75w90 б)80w90 c)90 d)одинаково

Ответ:

Вопрос похож на вопрос теста для сотрудников масляных компаний. Если под смазыванием понимается легкость хода агрегата трансмиссии на холоде (до прогрева механизма), то это масло с вязкостью SAE 75W-90. У него самая меньшая вязкость при отрицательных температурах, оно жиже из ряда указанных. Если под смазыванием понимается защита от задиров, то самым густым при низких температурах из ряда указанных будет масло с вязкостью SAE 90. Общую информацию о маслах и их свойствах Вы можете почерпнуть, например, здесь: http://specoil.blogspot.com/2015/07/dekra.html#more

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-29

автор: владислав от 2016-06-28

шкода а5 2006 року пробіг 162000 залите масло 10w40 почала диміти, заміна сальників клапанов нічого недало яку присадку треба залити щоб небрало масло і не димів і де купити в київі

Ответ:

Проведіть розкоксування поршневих кілець препаратом VERYLUBE Антикокс через свічні отвори (для бензинового двигуна) або через свічки розжарювання (для дизеля). Далі, перед плановою заміною оливи внесіть в стару оливу очищувач XADO VITAFLUSH. Експлуатуйте авто 700-1000 км у нормальному режимі. Замініть оливу і фільтр і, після пробігу 200-300 км, на новий оливі проведіть обробку двигуна 3-ма шприцами гелю-ревіталізанту ХАДО ЕХ120. Якщо після заміни моторної оливи триватиме димлення, то додайте в оливу антідимную присадку ATOMEX "Complex Oil Treatment - антідимная присадка з ревитализантом". У Києві діє представництво XADO: Київ, вул. Щусєва, 29/5. Тел. 044 453 98 55; 050 30 00 777. З повагою, І.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-29

автор: витали от 2016-06-28

здраствуйте что лучше залить шевроле авео 1.5 литра пробег 140000 ну ли потом добовлять ревитализанты

Ответ:

День добрый. Думаю, что здесь достаточно обработки в три этапа гелем-ревитализантом для двигателя туба 9 мл.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-28

автор: Дмитрий от 2016-06-27

здравствуйте. имеется КПП, слил масло с металлической пылевой взвесью. на солнце переливается. вопрос что лучше сделать свежее масло и гель для КПП, или гель в старое масло и какой то пробег чтоб металл вернуть на место, потом замена.

Ответ:

Если в трансмиссионном масле МКПП имеется стружка, то лучше масло заменить и на свежем масле обработать гелем-ревитализантом ХАДО для КПП и редукторов. Такой способ быстрее и более эффективно устранит накопленный износ и обеспечит длительную защиту от износа в дальнейшем. Строительного материала в геле вполне хватит на компенсацию изношенного металла, да и часть стружки всё равно остаётся в МКПП после слива масла. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-28

автор: Михаил от 2016-06-24

Доброго дня! когда началось производство продукта: Ревитализант 1Stage Transmission для КПП?

Ответ:

Этот вид продукции начали серийно выпускать с декабря 2011 года.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-24

автор: Андрей от 2016-06-22

Здравствуйте! При работающем двигателе открыл масло заливную пробку и почувствовал едкий запах газов как из выхлопной трубы. Что это означает и что посоветуете из вашей продукции!!!

Ответ:

Наличие обильных выхлопных газов в картере и, соответственно, в области распредвала означает, что в результате износа (или залегания) поршневых колец и возможного износа или повреждения рабочих поверхностей цилиндров выхлопные газы из надпоршневого пространства прорываются в картер и в область распредвала. Для начала проведите раскоксовку поршневых колец препаратом VERYLUBE "АНТИКОКС" по инструкции. Перед плановой заменой масла внесите в старое масло очиститель масляных систем двигателей ХАДО VITAFLUSH. Поездите 1000-1500 км и замените масло с масляным фильтром. На свежем масле поездите ещё 200-300 км и проведите обработку системы смазки двигателя гелем-ревитализантом ХАДО для двигателей ЕХ120. Потребуется 3 шприца по 8,0 мл для 3-х этапов обработки. Пробег между этапами обработки 150-300 км. После пробега 3-5 тыс. км от начала обработки оцените состояние двигателя по мощности, расходу топлива и наличию картерных газов.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-22

автор: Oleg от 2016-06-22

Посоветуйте пожалуйста проникающую, защитную от влаги смазку для шариковинтовой передачи - http://cnc.prom.ua/g1292282-shvp. В подшипнике данного устройства используются шарики диаметром 2-2,5 мм, вставленные в пластиковую обойму, подшипник "ездит" по винту, обороты до 400 в мин, нагрев отсутствует. Огромное спасибо за ответ.

Ответ:

Для эффективной защиты винта и шариков от влаги рекомендую использовать смазку DOMO "Сверхводостойкая смазка, (с PTFE)". Если нагрузки на винт при работе довольно значительные, тогда можете применить смазку ХАДО для ШРУС с хорошими влагоотталкивающими свойствами и высокой критической нагрузкой.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-22

автор: Александр от 2016-06-18

XADO Luxury Drive 5W-40 SYNTHETIC более 200 градусов?А можно поточнее!Я так понимаю если к примеру 205 ,то оно должно сильно угарать?По краней мере лил синтетику хадо sm/cf 5/40 меня все устраивало даже с такой маленькой тампературой вспышки 212 гр,но обратил внимание на огромный урар масла.лачетти 1.6 140 т.км.Заливал 3.8 потом в процессе доливал еще 200 грам и приходилось докупать еще литр на 10000 такого расхода не было ни на одном масле!Вопрос с чем могло быть это связано?Каждая замена с витафлеш и VERYLUBE!Движок сопливый из-за прокладки клапанной крышки ,но не до такой же степени.Потом перешел на мотюл 5/40 такого расхода не было.Сейчас пробег уже 190000 и чувствуется что двигатель не такой резвый(как на хадо)Что посоветуете?Просто хочется вернуться к старому доброму хадо,но пугает его расход,но на нем машинка летит!

Ответ:

Температура вспышки более 200 градусов по Цельсию означает, что в каждой партии изготовления температура вспышки для данного масла может быть и 202 градуса, и 218 градусов. Температура вспышки моторного масла косвенно связана с его испаряемостью, но это вовсе не означает, что в исправном двигателе будет иметь место чрезмерный расход масла с низкой температурой вспышки. Можете проверить это использованием наших масел XADO ATOMIC OIL - полусинтетики с синтетической вязкостью 5W-40 SL/CF SITY LINE - температура вспышки не менее 220 градусов по Цельсию или синтетического масла с вязкостью 5W-50 SL/CF - температура вспышки не менее 224 градуса по Цельсию. Эти масла пригодны для использования в Вашем двигателе. Масло Luxury Drive 5W-40 SYNTHETIC изготовлено на основе качественного базового масла и отменного пакета присадок (работа Вашего двигателя на этом масле - прямое подтверждение этому).

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-21

автор: Андрей от 2016-06-18

Добрый день. На рынке появляется все более производителей ревитализантов, один из которых рекламировал продукцию (спрей) для защите тормозных дисков и барабанов. Что в данном направлении Вы можете предложить.Спасибо.

Ответ:

Здравствуйте! Наша дочерняя фирма VERYLUBE выпускает Очиститель тормозов - это описание данного продукта. Используйте, пожалуйста!

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-21

автор: илья от 2016-06-17

ответ понятен за 2016,14,06 но где можно вкавычках сдать анализ масла чтоб понимать что масло еще пригодно до ,,,, км

Ответ:

Такие приборы есть на любом нашем фирменном СТО в Харькове. Если Вам удобно, то можете подъехать и ориентировочно оценить остаточный ресурс моторного масла.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-21

автор: Александр от 2016-06-16

Добрый день!Меня интересует температура вспышки данного масла XADO Luxury Drive 5W-40 SYNTHETIC

Ответ:

Температура вспышки масла XADO Luxury Drive 5W-40 SYNTHETIC более 200 градусов по Цельсию.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-17

автор: Максим от 2016-06-15

Здравствуйте!Автомобиль опель вектра а,2.0л.В кпп на холостых слышен шум (рокот),подозрение на первичный вал.При движении особенно на 1 и 2 передаче,тоже рокотящий звук.Что посоветуете и есть ли смысл в ревитализантах для кпп?Спасибо.

Ответ:

Добрый день, Максим! Если причина повышенного шума в механическом износе подшипников КПП и этот износ ещё не критический, то вполне реально устранить этот шум применением геля-ревитализанта ХАДО ЕХ120 для КПП и редукторов. В заливное отверстие КПП внесите 2 шприца по 8,0 мл геля-ревитализанта ЕХ120 для КПП и редукторов. После пробега 2500-3000 км шум должен значительно уменьшиться или исчезнет. Если не исчезнет полностью, но заметно уменьшится, то после пробега 3000-4000 км добавьте ещё 1 шприц этого геля. Обработку желательно проводить на незагрязнённом трансмиссионном масле.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-16

автор: юрий от 2016-06-14

что обозначает на железных канистрах us...gts.....imperial..gts

Ответ:

Эти надписи обозначают объем масла в упаковке в американских и британских квартах.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-15

автор: илья от 2016-06-14

нет ли у вас способа или прибора качества определения ресурса моторного масла,трансмиссии особенно ближе к замене

Ответ:

Да, такая возможность есть. При помощи устройства SKF Oil Check TMEH1 по изменению диэлектрической константы свежего и отработавшего масла качественно можно оценить его остаточный ресурс.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-15

автор: александр от 2016-06-13

Здравствуйте,я хочу применить промывку HADO VITAFLUSH,написано,что можно проехать 200-1000км.Вопрос:Лучше ездить несколько дней,или проехать поменьше и сразу с прогретого двигателя поменять масло? Заранее спасибо.

Ответ:

День добрый. 200-300 км пробега с промывкой в масле достаточно, чтобы отмыть все загрязнения. 1000 км приведено на упаковке, чтобы показать, что промывка безопасна и можно с ней длительное время эксплуатировать двигатель. Делайте так, как Вам удобно, сразу или за несколько дней - это не существенно.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-13

автор: илья от 2016-06-12

нашел гель ревитализант для дизеля и бензина 2010г выпуска можно использовать его

Ответ:

Гель-Ревитализант полностью сохраняет служебные свойства при условии хранения в герметичной упаковке. В настоящее время их срок годности по ТУ не ограничен.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-13

автор: Валерий от 2016-06-10

Здравствуйте. Мне ошибочно привезли по заказу Ревитализант EX120 для дизельных двигателей, а требовался для топливной аппаратуры дизельного двигателя. Можно ли купленный препарат использовать для обработки ТНВД старого дизеля?

Ответ:

День добрый. Это го делать не нужно. Гель для топливной аппаратуры более "тонкий" и растворяется в топливе.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-10

автор: Максим от 2016-06-10

При какой минимальной температуре блока цилиндров двигателя возможно использование геля-ревелизанта ХАДО

Ответ:

Температура блока цилиндров, да и вообще температура поверхностей трения не существенны для работы Ревитализанта. Если упрощенно, то он срабатывает от тепла, выделяющегося на микровыступах трущихся поверхностей.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-10

автор: Станислав от 2016-06-08

добрый день.скажите пожалуйста может ли первое время двигатель дымить от вашего масла??

Ответ:

День добрый. Таких ситуаций не возникало. Думаю, что марка масла здесь не при чем. С уровнем масла все в порядке? Напишите, пожалуйста, на адрес какой автомобиль, двигатель, пробег, на каком масле ездили, какое масло начали использовать?

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-09

автор: юрий от 2016-06-07

в мкпп можно применить ревитализант двс

Ответ:

Да, такое применение возможно из расчета одна туба (шприц) на один литр масла.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-08

автор: Виктор от 2016-06-06

При какой минимальной температуре возможно приминение геля-ревелизанта ХАДО?

Ответ:

Температура воздуха не существенна. Уже при комнатной температуре гель имеет мягкую консистенцию и легко выдавливается из тубы (шприца). При при температуре масла выше +35 оС Ревитализант полностью растворяется в нем при легком перемешивании.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-07

автор: Максим от 2016-06-06

Добрый день! Можно ли использовать масло XADO Atomic Oil 2T FC для обкатки 2-тактного двигателя мотокосы MTD Smart 52 (51,7 куб. см, 9000 обротов масимум)? В руководстве по мотокосе лишь сказано, что масло должно иметь классификацию API TC (TSC-3) и все. Спасибо!!

Ответ:

Добрый день. Да, конечно, можно. Масло XADO Atomic Oil 2T FC по своим свойствам превосходит указанные Вами требования API TC. Удачи!

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-06

автор: Васильченко Александр от 2016-06-01

Добрый день Скажите пожалуйста кто производит базовые масла для Хадо. Спасибо.

Ответ:

День добрый. Каждый товар в соответствии с действующим государственным законодательством сопровождается необходимой информацией о его потребительских свойствах и правил безопасного использования. Эта информация наносится на упаковку продукции и дополнительно может быть предоставлена в виде сертификатов, паспортов качества и листов безопасности. Информация о поставщиках комплектующих не является обязательной для обнародования. По требованию фирмы производителя масел XADO Lube BV она является закрытой.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-01

автор: Александр от 2016-05-31

Добрый день!Автомобиль Мицубиси ASX,2.0,CVT, 4WD. Есть желание обработать ревитализантом задний редуктор и раздатку автомобиля. Пробег 75 т.км. Какой продукт из линейки ХАДО вы посоветуете применить? В указанных узлах собираюсь сменить заводскую смазку на масло Mobil Mobilube HD 80W90

Ответ:

Здравствуйте! После замены масла в редукторе заднего моста и раздаточной коробке внесите в каждый из этих узлов по 1 шприцу геля-ревитализанта ХАДО ЕХ120 для КПП и редукторов. Далее эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме. Повторную профилактическую обработку этих узлов рекомендуется проводить после 80-100 тыс. км пробега после данной обработки также на свежем масле. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-01

автор: Андрей от 2016-05-30

Здравствуйте! У меня хонда стримм 2001 года, в октябре 2015 года ассортиментом хадо делал раскоксовку поршневых колец, добавлял в масло TotalFlush для чистки двигателя и промывал промывочным маслом.Теперь пользуюсь маслом хадо, в камере сгорания давление 12 во всех одинаково.Машина не дыми, но заметно пропадает масло. По щупу масло было полное, проехал около 800 км за сутки, средняя скорость 120-140 по трассе, обороты 3-4 тысячи. Когда вернулся масло на щупе на нижнем уровне. Какие признаки неисправности системы вентиляции картера и чем лечить?

Ответ:

Здравствуйте! При сильной степени загрязнения цилиндро-поршневой группы однократной раскоксовки и промывки масляной системы может оказаться недостаточно для достижения достаточной степени очистки двигателя. Промывка масляной системы двигателя желательна при каждой плановой замене масла. Равномерная компрессия в цилиндрах ещё не показатель отличного технического состояния двигателя - высокая компрессия в цилиндрах может обеспечиваться наличием большого количества масла в зазорах между деталями поршневой группы. Это может быть следствием чрезмерного износа поршневых колец и поршней в двигателе. Причин повышенного расхода масла в двигателе также несколько. К ним точно не относится моторное масло с немного меньшей температурой вспышки. Необходимо с помощью мотористов определять истинную причину (причины) повышенного расхода масла на угар. Явным признаком неисправной работы системы вентиляции катера служит наличие масляных пятен или даже масла в корпусе и на фильтрующем элементе воздушного фильтра. Если такое имеется, то в первую очередь промывается клапан вентиляции, очищаются или заменяются забитые загрязнениями патрубки и меняется воздушный фильтр. Производители легковых автомобилей дают в инструкции по эксплуатации информацию о том, что при эксплуатации двигателя (даже нового) в жёстких условиях (повышенные нагрузки на двигатель при высокой скорости, езда по плохим дорогам, большая загрузка автомобиля, длительный режим эксплуатации "старт-стоп" и др.) расход масла 1,0 л на 1000 км не является признаком неисправности двигателя. Моторное масло XADO ATOMIC OIL 5W-30 SM/CF вполне подходит для двигателя Вашего автомобиля и при исправном двигателе и при условии соблюдения правил технической эксплуатации гарантированно сохранит свои свойства на протяжении рекомендованного производителем двигателя ресурса. С уважением, И. Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-31

автор: юрий от 2016-05-30

по закрытию магазина достался в подарок атомарный кондиционер металла максимум дизель трак для дизельных двигателей год выпуска 2012 можно его использовать в вито 108д 1998г объем масла 9,5л как и сколько если это возможно

Ответ:

Вы можете поступить таким образом. Перед применением тщательно встряхните упаковку, чтобы равномерно распределить гранулы с Ревитализантом по всему объему жидкости. Затем используйте четверть содержимого из 1 л упаковки.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-30

автор: Андрей от 2016-05-28

Здравствуйте. У меня хонда стримм 2001 года, заливаю масто 5-30 см. Есть один минут, температура вспышки 215, масло сгорает. Чем можно повысить температуру вспышки, есть ли какие-нибудь добавки?

Ответ:

Здравствуйте. В большинстве случаев повышенный расход масла является следствием других факторов (уменьшение подвижности колец, износ цилиндропоршневой группы, неисправности в системе вентиляции картера и др.) и качество масла (температуры вспышки) здесь не при чем. Напишите, пожалуйста, на адрес как с Вами связаться.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-31

автор: Родион от 2016-05-27

Ревитализант ХАДО для цилиндров,Я обработал цилиндр скутера нужным образом и у меня остался остаток! Можно ли остаток, влить в моторное масло, не наврежу ли Я этим???

Ответ:

Да, можете. Не навредите. Ревитализант определенным образом сработает.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-30

автор: Сергей от 2016-05-26

Добрый день вопрос в следующем,- есть внутренний блок кондиционера, там есть пластмассовая втулка и ось вентилятора из металла по заводу идет какая то белая смазка, которая не смывается водой после мойки вентилятора с химией, требуется нанести смазку переберал много и силиконовые и литол24 и вд40- все не то лучше всего литол24, но на кондиционерах митсубиси слышен свист, на других такого нет силиконовые через сезон высыхают и "шелестят" вд вообще одноразовые подскажите пожалуйста, что лучше всего подойдет для смазки этого узла , после профилактической чистки внутреннего блока кондишина Спасибо заранее

Ответ:

День добрый. Для таких условий должна подойти смазка с ПТФЭ (фторопластом, тефлоном). VERYLUBE Универсальная литиевая белая смазка с PTFE (http://xado.ua/smazki/universalnie-gustie-smazki/universalnaya-litievaya-smazka-s-ptfe-politetraftoretilen) .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-26

автор: Антон от 2016-05-25

День добрый Дмитрий. Я вчера вам задавал вопрос по поводу аналога гидравлического масла ВМГЗ. Сегодня связался главным конструктором галичского автокранового завода, просил выдать параметры аналога масла ВМГЗ: Возможно применение масла в гидравлическую систему - ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР УНИВЕРСАЛ. К данному маслу сможете подобрать аналог из Вашей продукции. Если подберете Ваш аналог, возможно его смешивание с маслом ВМГЗ?? Так как весь объем масла ВМЗГ невозможно удалить из гидросистемы автокрана. Благодарю.

Ответ:

День добрый, Антон. Вместо указанного Вами масла можно использовать XADO Hydraulic Oil VHLP 22. (http://xadoindustrial.com/xado-oils/masla-hado-gidravlicheskie-i-kompressornie/xado-hydraulic-oil-vhlp). Смешивание этого масла с остатками старой гидравлической жидкости не приведет к каким-то негативным последствиям. Масла смешиваются между собой в любом соотношении.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-25

автор: Сергей от 2016-05-25

залил в двигатель Ланос 1.5 половину из синего тюбика 9мл ( он давно у меня лежал, а инструкция утеряна ). Засомневавшись, зашел на сайт и увидел, что синий , вроде бы, для гидроусилителей и МКПП. Какие могут быть последствия для двигателя? Масло там 5W30. Прбег 300 тыс. За 8 тыс. пробега берёт 1,5 л. масла.

Ответ:

С двигателем после применения состава из синей тубы все будет хорошо. Это гель для гидроусилителя руля. Ревитализант здесь сработает и частичный уровень защиты деталей от износа обеспечит. Все же, этого недостаточно для полной обработки. Вы можете провести трехэтапную обработку Ревитализантом в красных тубах (шприцах) или использовать XADO 1 Stage (http://xado.ua/revitalizanti/revitalizanti-1stage/xado-1-stage-revitalizant).

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-25

автор: Сергей от 2016-05-25

Здравствуйте! Случайно попались 2 жестяные канистры с маслом Хадо, по 4 литра - у товарища в гараже завалялись. Так вот канистры не вскрытые, но упаковка снаружи,сверху поржавела. Срок изготовления на одной 2007 год, на другой 2011 год. Вопрос следующий. Сохранились ли свойства ревелизантов в таком масле,учитывая такой срок хранения?

Ответ:

День добрый. Да, при условии целостности упаковки свойства и масла и Ревитализанта даже при таких сроках хранения остаются стабильными и неизменными.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-25

автор: Антон от 2016-05-24

День добрый. 1. Необходима Ваша помощь в подборе масла для гидросистемы автокрана "Галичанин" 32 тн., объем гидросистемы 430 литров. Рекомендуемое масло от завода производителя - ВМГЗ. Прошу подобрать из вашей продукции. 2. Как производить обработку гидросистемы объемом 430 литров, гелем - ревитализантом, для расчета необходимого количества геля. 3.Как лучше поступить, обработать систему гелем - затем заменить масло или заменить масло из Вашей продукции а затем добавить гель? Благодарю.

Ответ:

День добрый. 1. В ассортименте ХАДО в настоящее время нет масла аналога ВМГЗ. 2. Обработка гидросистемы гелем-ревитализантом ХАДО для гидроусилителя руля (промышленным) возможна с целью восстановления накопленного износа и защиты от износа в дальнейшем гидронасоса и гидрораспределителей. Обработку лучше проводить на свежем масле. Норма расхода геля-ревитализанта ХАДО для гидроусилителя руля (промышленного) при обработке гидросистемы Вашего автокрана составляет 1,5 мл геля на 1 литр масла в гидросистеме для одного этапа обработки. Этапов обработки - 3. Суммарная наработка гидросистемы между этапами - не менее 8 часов. Гель вносится в разогретое до рабочей температуры гидромасло. Потребное количество геля-ревитализанта ХАДО для гидроусилителя руля (промышленного) для одного этапа обработки гидросистемы объёмом 430 литров составит 645 мл. Для полной обработки гидросистемы в 3 этапа потребуется 1935 мл геля. Полный цикл обработки гидросистемы до получения устойчивого эффекта составляет 450 часов суммарной наработки гидросистемы. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-24

автор: Александр от 2016-05-24

Подскажите пожалуйста, какое масло или присадку можно применить для поднятия компрессии и уменьшения расхода топлива. На автомобиля Шкода Фелиция 2000г/в. С пробегом 465000.( масло не берет, но под небольшим уклоном когда машина стоит на передаче переодически пропускает ( скатывается)).

Ответ:

Основными причинами снижения компрессии в двигателе могут быть: - закоксовывание (залегание) поршневых колец; - механический износ деталей цилиндро-поршневой группы (поршневые кольца, гильзы цилиндров); - поломка, дефекты деталей газораспределительного механизма (прогар, зависание клапанов, нарушение последовательности работы механизма и т.д.). Для определения причин снижения компрессии необходимо провести диагностику двигателя у специалиста. Для восстановления подвижности залегших поршневых колец необходимо провести процедуру раскоксовки, применив продукт ХАДО – «Антикокс - раскоксовка поршневых колец» (порядок применения см: http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/ac-raskoksovka-porshnevih-kolets/antikoks). В том случае, когда снижение компрессии в цилиндрах двигателя связано с механическим износом деталей ЦПГ, рекомендуется провести полную обработку двигателя ревитализантом EX120 для бензиновых двигателей (или для дизельного двигателя соответственно). Обработка проводится в три этапа (порядок применения см.: http://xado.ua/revitalizanti/ex120-usilennie-revitalizanti/xado-revitalizant-ex120-dlya-benzinovih-dvigateley-usilenniy-revitalizant). Обработку можно проводить как на старом масле (при условии - остаточный ресурс масла должен быть не менее 1500 км пробега до замены), так и на свежем после смены. Перед заменой масла для повышения эффективности обработки двигателя рекомендуется промыть масляную систему двигателя продуктом ХАДО "VitaFlash" - это современная высококачественная промывка мягкого действия, которая способна не только отлично промыть масляную систему, но и вернуть на изношенные поверхности большую часть металлических продуктов износа (http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/maslosistema/promivka-maslosistemi/vitaflush). С уважением, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-24

автор: Олег Зуенков от 2016-05-21

Купил красный пакетик геля ХАДО 4.5гр. Подходит ли данный гель для обработки бензопилы и бензокосы? на какой объем бензина рассчитан пакетик?

Ответ:

Да, этот гель подходит для обработки бензопилы (бензокосы). И хотя для обработки двигателя мототехники рекомендуется три 4,5 мл пакетика, Вы можете поступить следующим образом. Растворите содержимое пакета в таком количестве масла, которое необходимо для выработки трех баков топлива. Разделите смесь на три части и каждую растворяйте с объемом топлива бака перед использованием. При работе выработайте три бака топлива с маслом и Ревитализантом.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-23

автор: Андрей от 2016-05-19

осталось 1/3 тюбика 1стаж трансмиссии для мкпп и редукторов можно остаток использовать в гур,

Ответ:

Однозначно нет.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-20

автор: Дмитрий от 2016-05-19

День добрый, Автомобиль Опель Зафира А, 2003 год, 2.2 бензин, коробка-автомат Aisin AW50-42LE (AF22). Есть несколько вопросов касательно обслуживания\ремонта АКПП с использованием вашей продукции. 1. На первой передаче присутствует вой акпп (чем выше обороты тем он громче). При переключении на вторую и последующие передачи он пропадает. Какой продукт порекомендуете из вашей линейки для борьбы с этим недугом? 2. Можно ли использовать промывочное масло Verylube для промывки АКПП указанной выше и, в принципе, целесообразно ли это?

Ответ:

Здравствуйте Дмитрий! Для начала попробуйте сменить жидкость в автомате, если давно не менялась. Затем, если шум не уйдет, на свежей жидкости проведите обработку гелем-ревитализантом ЕХ 120 для АКПП. Промывать АКПП промывочным маслом для двигателей нельзя. Остатки промывочного масла в гидротрасформаторе, из которого, жидкость обычно не сливается, могут отрицательно повлиять на свойства новой ATF. В скором времени мы должны приступить к выпуску специальной промывки для АКПП. А сейчас, при необходимости промыть АКПП, делайте ее ступенчатую промывку: 2-х, 3-х кратной заменой жидкости. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-19

автор: Марлен от 2016-05-19

Добрый день! В головке блока есть трещина возле форсунки(Ситроен Берлинго, дизель), подскажите пожалуйста, есть ли у Вас средство, которое может помочь в этом случае??? Заранее спасибо за ответ

Ответ:

День добрый. В нашем ассортименте нет средств для ремонта такого рода повреждений.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-19

автор: Сергей от 2016-05-16

как обработать 2-х тактный двигатель ( смазка - масло растворённое в бензине 1:20 )

Ответ:

Здесь посмотрите, пожалуйста: http://xado.ua/revitalizanti/ex120-usilennie-revitalizanti/revitalizant-eh120-moto

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-16

автор: Раимжан от 2016-05-06

Еще один вопрос! Двигатель змз 406 инжектор, лью ХАДО 10W40. Недостаток двигателя - заводская не даработка в виде недостаточного давления масла на холостом режиме ДВС, в нагретом состоянии. Пользоваться ревитализантами не хочу, так как лью мало ХАДО и ДВС в отличном состоянии, хочу избавиться от износа на холостом ходу, Может ли помощь кондиционер Вералюб ?

Ответ:

Если в двигателе низкое давление масла на холостом ходу, то в первую очередь будут "страдать" вкладыши и шейки коленвала. Кондиционер металла Verylube, при регулярном его использовании, эту проблему не снимет, но отстрочит на некоторое время неизбежный механический износ. Лучше всё-таки провести полную трёхэтапную обработку двигателя гелем-ревитализантом ХАДО для бензиновых двигателей, а кондиционер металла VERYLUBE применять с целью усиления защиты от износа при дальнейшей эксплуатации двигателя. Лучше кондиционер металла применять во второй половине ресурса масла в двигателе, когда родные присадки в масле немного сработаются, тогда и кондиционер металла будет как раз кстати. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-06

автор: Раимжан от 2016-05-06

Добрый день! Подскажите какой смазкой пользоваться для смазки шкворней на ам Волга, в подвеске находятся игольчатые подшипники. Завод рекомендует ТАД 17 , грязная и многоразовая процедура от которой хочется избавится путем замены на консистеную смазку работающею в грязи воде.

Ответ:

День добрый. Для смазки шарниров ходовой части лучше всего применять смазку ХАДО "Ремонтная" (красного цвета). С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-06

автор: Ирина от 2016-05-05

Можно ли использовать ревитализанты для нового автомобиля? Есть ли в этом необходимость?

Ответ:

Да, вполне. Приработка деталей двигателя пройдет с меньшими потерями металла в стружку и двигатель более долгое время будет работать в состоянии как новый.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-05

автор: Ирина от 2016-05-03

Здравствуйте. Где можно приобрести вашу продукцию - ревитализанты в тюбиках-гель - в Ростове-на-Дону и в городе Зернограде. Меня интересуют сертифицированная продукция вашей компании. Заранее вам благодарна.

Ответ:

День добрый, Ирина. Продукцию можно приобрести в фирменной торговой точке в г. Ростове-на-Дону: авторынок "Алмаз" ряд 7 место 9, тел. 8 (863) 298-36-18. В отношении партнеров XADO в Зернограде Вы можете связаться с нашим сотрудником Антоном Филиным по тел. +7(928) 608-96-86.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-05

автор: nikolaj.fedko.1961@mail.ru от 2016-05-02

двигатель змз-40905 пробег 10000 применял присадку ХАДО при обкатке хочу залить 5W-40 ХАДО нигде не смог найти срок пробега на нем

Ответ:

Сроки замены масла устанавливает производитель двигателя. В Вашем случае они не должны превышать 15 000 км пробега.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-04

автор: Игорь от 2016-04-28

Здравствуйте! Планирую профилактику своего кондиционера, поэтому Необходима информация. Уточните пожалуйста какое количество хладагента и масла с ревитализантом в граммах содержится в A/C - Восстанавливающий состав для авто кондиционеров и XADO REFRIGERANT 134a & Oil

Ответ:

День добрый. Информация о количестве компонентов содержится на упаковке этих препаратов. XADO REFRIGERANT 134a & Oil содержит 300 г хладагента и 30 г масла с Ревитализантом; XADO A/C содержит 100 г хладагента и 15 г масла с Ревитализантом. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-29

автор: Игорь от 2016-04-27

Здравствуйте! Нужно ли использовать Промывочное масло - промывка двигателя и трансмиссии при замене масла если использовался VitaFlush - очиститель маслосистемы?

Ответ:

День добрый. Если Вы перед заменой масла пользовались очистителем VitaFlush, то после того как сольете масло из двигателя добавлять в него Промывочное масло уже не нужно.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-28

автор: Сергей от 2016-04-27

Добрый день! Купил гель-ревитализант хадо 40мл спрей, применяется ли данный спрей для дизельных двигателей?Некоторые специалисты советуют распылять спрей в воздухозаборник при снятом воздушном фильтре на холостых оборотах, правильно ли это? Как правильно использовать для дизеля? У меня авто РЕНО ТРАФИК 2.1, 1990 г.в.дизель

Ответ:

Здравствуйте! Очевидно вы приобрели гель-ревитализант ХАДО для цилиндров двигателя. Самый лучший вариант - это распылить весь гель непосредственно на стенки цилиндров. В дизельном двигателе распылять гель из аэрозольного баллона лучше всего через отверстия для форсунок (требуется демонтаж) или через отверстия для свечей накаливания (тоже требуется демонтаж). Если же такой возможности нет, тогда возможно распылять гель в воздухозаборник, но это не самый эффективный способ обработки цилиндров. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-27

автор: андрей от 2016-04-26

посоветуйте чем смазывать троса мкпп

Ответ:

Рекомендую использовать смазку VERYLUBE Универсальная литиевая белая смазка с PTFE. Можно также применять смазку VERYLUBE Смазка литиевая для ШРУС с дисульфидом молибдена. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-27

автор: юрий от 2016-04-26

где официальный магазин в кривом роге

Ответ:

Фирменная торговая точка в г. Кривой Рог: Авторынок "Терминал", Никопольское шоссе 1-г, павильон "ХАДО" (067) 939-77-28

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-27

автор: Николай от 2016-04-26

На моей машине иногда начали плавать обороты на дизельном двигателе Opel Zafira 2.0 TDI 16V. Из различных источников выяснил, что это в основном причина:заело подвижные лопасти в питающем насосе из-за воды или ржавчины в системе. Также может быть подсос воздуха. Если исходить из первого предположения, то посоветуйте, кроме замены топливного фильтра, каким вашим продуктом можно хорошо прочистить и убрать прочь всю грязь и ржавчину из топлиной системы и ТНВД ?

Ответ:

В том случае, если причина плавающих оборотов в заедании деталей автоматического регулятора оборотов в ТНВД, то действительно может помочь эффективный очиститель топливных систем VERYLUBE "Комплексный очиститель топливных систем дизельных двигателей". Для устранения заедания и удаления ржавчины внесите в топливный бак сразу две упаковки этого препарата на 50 литров топлива. Израсходуйте топливо с очистителем и перед очередной заправкой внесите в бак 1 шприц (8,0 мл) геля-ревитализанта ХАДО ЕХ120 для всех типов топливной аппаратуры с целью устранения износа плунжерных пар и защиты их от некачественного топлива и механического износа при дальнейшей эксплуатации. При последующей заправке не лишним будет применить второй шприц для профилактики. "Комплексный очиститель топливных систем дизельных двигателей" VERYLUBE рекомендую применять каждые 25-30 тыс. км пробега Вашего авто. В случае необходимости длительного простоя авто рекомендую применить препарат JET100 FUEL STABILIZER - стабилизатор топлива (дизель). Это поможет надёжно защитить детали ТНВД от коррозии. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-26

автор: Дмитрий от 2016-04-22

Доброго времени суток. Какой смазкой можно смазать перфоратор Бош 2-24? Я так понимаю должна подойти XADO Суперсмазка.Но у неё консистенция 2,а нужна 1.Наверное ещё лучше Смазка восстановительная,но у неё вообще 3.Можно ли разбавить эти смазки индустриальным маслом ,к примеру АИ-20,для получения нужной консистенции? Можно ли смешивать Супесмазку с Восстановительной или Ремонтной? И ещё..Ниже был совет в пневматическом механизме использовать смазку для ШРУС. Однако она в большой расфасовке.Можно ли и пневматический механизм смазать Суперсмазкой? С резинкой ничего не будет? Заранее благодарю за ответ.

Ответ:

Добрый день, Дмитрий! Применение более густых смазок (NLGI 2 или NLGI 3) теоретически может незначительно увеличить энергопотребление и температуру нагрева рабочего механизма перфоратора при работе. Оптимальным вариантом при выборе смазки для перфоратора, при отсутствии оригинальной смазки Bosch, будет смазка ХАДО для ШРУС. Выпускается в минимальной упаковке – туба 125 мл, смазка универсальная, достоинство смазки – способность выдерживать большие контактные нагрузки. Смазку ХАДО Суперсмазка допускается смешивать со смазками ХАДО Восстановительная или ХАДО Ремонтная. Также все эти смазки можно разбавлять индустриальным минеральным маслом для получения необходимой консистенции. На резиновые уплотнители смазки ХАДО общего применения отрицательного воздействия не оказывают. С уважением, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-22

автор: Михаил от 2016-04-21

Ревитализант для мототехники xado 4,5 мл как поменять для бензопилы?

Ответ:

Для полноценной обработки двигателя бензопилы необходимо 3 пакета (по 4,5 мл) геля–ревитализанта ХАДО Для мототехники. Обработка производится в следующем порядке. Растворить содержимое одного пакета в объеме масла, необходимом для приготовления топливной смеси объемом 1-1,5 л, согласно пропорции бензин–масло указанной в инструкции по эксплуатации бензопилы. Масло предварительно нагреть любым безопасным способом до температуры +40..50 °С. Залить приготовленную топливную смесь в бак, запустить двигатель, дать поработать на холостом ходу не менее 2 минут.. В дальнейшем эксплуатировать в обычном режиме. После выработки указанного выше объема топлива, повторить шаги процедуры обработки со вторым и третьим пакетами. С уважением, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-21

автор: Валентин от 2016-04-20

Появился шум в районе ГРМ, авто логан 60000 км. масло элф 5w40,советуют ваше масло,поможет ли оно снизить шум и какой вязкости порекомендуете преобрести

Ответ:

Для получения консультации и решения о целесообразности применения продукции ХАДО в устранении указанного дефекта, сообщите, пожалуйста, как с Вами связаться (по телефону, скайпу). С уважением, Ю.Карацюба .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-21

автор: Владимир от 2016-04-20

Можно ли в четырехтактный лодочный мотор добавить реавилитант хадо х 120 для мостов и редукторов , тюбик зелёного цвета ,что будет если его добавить в масло ,не повредит ли мотору

Ответ:

Маловероятно, что такое применение повредит двигатель. Все же я рекомендую использовать для обработки мотора соответствующий продукт для двигателя.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-20

автор: Ростислав от 2016-04-13

Почему на всех картинках автомобильное моторное масло 1литр в квадратной таре,а продаётся в круглой?

Ответ:

В настоящее время мы переходим от квадратной однолитровой на круглую упаковку моторных масел. В продаже еще некоторое время будут находиться оба вида упаковки. Когда полностью перейдем на круглую упаковку, будут внесены и изменения на сайты.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-14

автор: Виктор от 2016-04-13

В этом http://......ua/ магазине можете посмотреть автохимию. Огромный выбор товаров для авто

Ответ:

Виктор, здесь не место для рекламы. Если есть вопросы, - велкам.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-13

автор: Николай от 2016-04-12

Прошу вас рассказать поподробнее в каких случаях лучше применять промывку двигателя VitaFlush, а когда лучше - TotalFlush. Читаю их характеристики, так они вроде одинаковые... Если двигатель сильно загрязнен? А если немного?

Ответ:

Добрый день! На самом деле эти очистители масляных систем в значительной степени отличаются друг от друга, хотя в составе обоих есть ревитализант ХАДО, который позволяет начать процесс устранения механического износа деталей уже на этапе промывки. Препарат XADO VITAFLUSH - это самый безопасный, мягкий очиститель, который позволяет использовать его на протяжении длительного пробега (в случае сильного загрязнения мы индивидуально рекомендуем ездить с ним до 1000 км пробега авто) и при этом эффективно разжижать и вымывать из масляных каналов и тупиковых контуров застарелые углеводородные отложения. Препарат TOTALFLUSH содержит нерадикальные растворители, которые позволяют удалять из системы смазки кроме углеводородных ещё и накопившиеся лаковые отложения за относительно короткий период времени (рекомендуем использовать его на протяжении максимум 200 км пробега). С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-12

автор: Максим от 2016-04-10

Приветствую Вас, у меня имеются промышленные швейные машины с системой смазки, насосом. там есть подшипники скольжения,втулки и т.д. Зная о качестве и эффективности продукции ХАДО, имею желание использовать это и здесь. Какое масло использовать. Плюс к тому, имеется ли ревитализант для швейного оборудования или нагрузки малы?

Ответ:

Для смазывания швейных машин обычно применяют бесцветные смываемые с тканей маловязкие масла. Таких масел мы пока не производим. Иногда рекомендуют некоторые модели швейных и вязальных машин смазывать силиконовым маслом. Мы производим такое масло в аэрозольной упаковке, так что можете применять. Для устранения накопленного износа рекомендую в смазочное масло добавлять гель-ревитализант ХАДО для компрессоров и подшипников. Этот вид геля предназначен для узлов трения скольжения. Норма расхода геля-ревитализанта ХАДО для компрессоров и подшипников в швейных машинах 18,0 мл геля на 1 литр смазочного масла. Гель рекомендуется предварительно растворить в небольшом количестве тёплого (40-60 градусов по Цельсию) смазочного масла и затем полученную смесь добавить в ёмкость со смазочным маслом. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-11

автор: Максим от 2016-04-09

Здравствуйте! Интересует такой вопрос: Не нашел отзывов о вашем продукте Stop-Leak Engine(стоп-течь двигатель) наверное потому, что этот ваш продукт появился недавно. Хотелось бы знать, какой эффект он дает? Надолго ли? Имеется двигатель 4A-FE(трамблерное зажигание). Перебирал недавно этот трамблер, внутри его корпуса было обнаружено масло - причина изношен сальник. Этот сальник заменить не удалось, демонтаж старого требует выпресовки шплинтика, что в простых гаражных условиях сделать трудно. Итак: способен ли ваш продукт(стоп течь двигатель) восстановить этот сальник? Также: как это средство будет воздействовать на маслосъёмные колпачки клапанов? Если эти самые маслосъёмные колпачки допустим уже малость "подзадубели" он их восстановит? Сделает герметичней? Ответьте пожалуйста, очень надо. Спасибо!

Ответ:

Добрый день! Да, мы выпускаем Stop-Leak Engine - восстановитель эластичности резино-технических уплотнений. При добавлении в масло Stop-Leak Engine восстанавливает эластичность задубевших сальников (в том числе и сальников клапанов) и таким образом на какое-то время устраняется утечка масла. Эффективен данный препарат будет в том случае, если сальник трамблера сохранил целостность (т. е. не сработался). Для восстановления эластичности сальников клапанов это препарат очень эффективен. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-11

автор: Филипп от 2016-04-08

Пользуюсь продукцией Хадо. Все нравится. Появился вопрос. Действительно ли промывка VitaFlush 250 мл в жестяной банке имеет щелочное число 28.5 ? Если это так, то продлевает ли ресурс новому маслу оставаясь в несливаемом остатке в картере? Хотелось бы знать на сколько км приблизительно, чтобы пользоваться постоянно. С Уважением Филипп М.

Ответ:

Действительно щелочное число очистителя масляных систем ХАДО VITAFLUSH находится в пределах 25-27. Обычно объём несливаемого остатка незначительно изменяет характеристики свежего масла. Но в любом случае по моющим свойствам свежее масло будет служить дольше, при этом другие свойства масла этот остаток не изменит вообще. Так что не вижу причин для опасений в случае регулярного применения этой промывки в двигателе. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-08

автор: Андрей от 2016-04-07

Добрый день. Обработал ревитализантом ex120 акпп. Через 100 км практически пропали толчки. Когда я могу залить второй тюбик для улучшения результата?

Ответ:

Добрый день! Второй тюбик лучше всего применить после очередной плановой замены масла в АКПП. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-08

автор: Николай от 2016-04-07

Имею почти 20летнюю Nissan Serena c 2х литровым дизелем. Машинка старая, но движок ещё вполне прилично работает.Пользуюсь маслом 10w40. Но по-моему из-за больших газов в картере двигателя масло начинает течь наружу со всех уплотнений: из под клапанной крышки, передний сальник коленвала и т.д. Что посоветуете, как можно от всего этого избавиться? Какие промывки и т.д.? И можно ли потом заливать масло синтетику, т.к. много езжу а там пробег при замене 15 тыс. км ?

Ответ:

Добрый день! Наличие картерных газов указывает, как правило, на критический износ деталей поршневой группы (особенно поршневых колец). В этой ситуации самый лучший вариант это замена поршневых колец и последующая обработка двигателя гелем - ревитализантом ХАДО в 3 или даже 4 этапа для устранения накопленного износа остальных трущихся деталей двигателя (рабочей поверхности цилиндров, вкладышей и шеек коленвала, опор распредвала). После замены поршневых колец можете регулярно применять моторное масло XADO ATOMIC OIL 5W-40 SITY LINE (качественная полусинтетика с синтетической вязкостью). И в дальнейшем моторное масло любого качества лучше менять через 10-12 тыс. км, а не через 15 тыс. км, как рекомендует Вам производитель. В качестве временных мер для минимизации утечек из-под уплотнений внесите в моторное масло препарат ATOMEX Stop Leak Engine - стоп-течь двигатель. Это позволит восстановить эластичность резино-технических уплотнений. Кроме этого добавка в моторное масло препарата ATOMEX Complex Oil Treatment - антидымная присадка с ревитализантом позволит на время уменьшить расход масла за счёт повышенной вязкости. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-07

автор: Юрич от 2016-04-05

Здравствуйте! Я использовал гель-ревитализант(1 тюбик) для цилиндров для одного цилиндра, так как после перегрева двигателя, компрессия в первом цилиндре упала до 8 атм.(в остальных 5-ти цилиндрах по 12) Ford Taurus 2001. Надеюсь на повышение компрессии. Сколько длиться процес ревитализации в моем случае? Через сколько км ожидать повышение компрессии? Что еще посоветуете для моего двигателя из Хадо, если вдруг компрессия не выровняется хотя бы до 10-ти атм? Спасибо.

Ответ:

Добрый день! Если обработка цилиндра была проведена правильно, то обычно компрессия восстанавливается через несколько сотен км. Также следует учитывать, что банальной причиной падения компрессии в отдельных цилиндрах после перегрева двигателя является закоксовка (потеря подвижности) поршневых колец. Потому вначале следует провести раскоксовку цилиндра. Для этой цели мы выпускаем достаточно эффективный препарат "АНТИКОКС". После раскоксовки компрессия может сразу вырасти до номинальной величины. Затем, в дальнейшем, рекомендую перед плановой заменой масла внести в старое масло очиститель масляных систем ХАДО VITAFLUSH по норме 100,0 мл на 1 литр масла в двигателе и поездить с очистителем 800-1000 км. Это позволит постепенно и безопасно отмыть и удалить вместе с отработанным маслом накопленные в масляной системе и поршневой группе затвердевшие отложения. Далее после замены масла поездите 200-300 км и проведите полную обработку двигателя гелем-ревитализантом ХАДО для бензиновых двигателей ЕХ120 в 3 этапа 3-мя шприцами по 8,0 мл. Такие мероприятия в комплексе позволят в максимальной степени устранить последствия перегрева в том случае, если после перегрева не деформировалась головка блока цилиндров. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-06

автор: Yurii Kramnyi от 2016-04-01

Здравствуйте! Собираюсь обработать цилиндры Ревитализантом для цилиндров. Каким образом мне Обеспечить 15 – 20 ходов поршня, если у меня коробка автомат? Я ТАК ПОНИМАЮ, что могу прокрутить только стартером, или я ошибаюсь?

Ответ:

Добрый день! Стартером Вы не сможете обеспечить более равномерное распределение геля по рабочей поверхности цилиндров - большая часть геля будет выброшена через клапаны или к верхней части цилиндров. Лучше вывернуть все свечи зажигания, поставить рычаг АКПП в положение N и проворачивать аккуратно двигатель за какой - нибудь шкив (например, генератора) с помощью небольшого рычага. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-06

автор: Дмитрий от 2016-03-31

Здравствуйте! У меня автомобиль Заз Вида 1.5 8v, механика. С самого начала плохо включается вторая передача, потом когда двигатель прогревается включается лучше! Какую присадку с ревитализантом вы посоветуете? Пробег 9000! За ранее спасибо!

Ответ:

Добрый день! Если тугое включение второй передачи не является заводским браком или конструктивной недоработкой, то внесите в масляную ванну МКПП 2 шприца геля-ревитализанта ХАДО для КПП и редукторов. После пробега 2500-3500 км проблема с тугим включением передачи должна уйти. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-31

автор: Сергей от 2016-03-30

Добрый день. Какое масло подойдет автомобилю Рено Меган 3 2011 г.в. 1.5 dci? Спасибо.

Ответ:

Здравствуйте. Информация по рекомендуемым маслам и специальным жидкостям ХАДО для автомобиля Renault Megane на странице http://xado.ua/oil-selection, категория - Легковые автомобили, марка - Renault, модель - Megane III / Megane III Coupe-Cabriolet , модификация - 1.5 dCi PDF или 1.5 dCi (см. наличие сажевого фильтра в двигателе). С уважением, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-31

автор: Андрей от 2016-03-26

Добрый день! Чем чревато использование ревитализанта ЕХ120 для дизелей в бензиновом моторе? Просто покупал для своего автомобиля и не успел использовать, продал, сейчас владею автомобилем с бензиновым двигателем. Могу ли я его использовать? Заранее спасибо.

Ответ:

Добрый день! Можете не опасаться. В Вашем случае вместо одного шприца геля для бензинового двигателя можете смело вносить гель для дизельного двигателя в бензиновый мотор. Ничего плохого с двигателем не будет. Главное, чтобы двигатель был без сильных загрязнений. Обработку лучше проводить на чистом моторном масле. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-28

автор: Дмитрий от 2016-03-25

Здравствуйте! Купил масло Xado 5w40SL CF, вроде бы все хорошо, имеет ароматический запах, почитал, что не бывает подделок и тд, но меня насторожило вот что, на крышке выбита маркировка 75w40SL CF, может ли это быть обычной опечаткой, или всё таки бывают подделки!? Повторюсь по внешнему виду и по тому как ведет себя машина всё отлично!

Ответ:

День добрый, Дмитрий. Семерка перед цифрой 5 в маркировке на крышке по используемой в производстве системе внутренних обозначений соответствует категории моторных масел. Так что все нормально, не беспокойтесь.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-28

автор: Андрей от 2016-03-25

Здравствуйте. Залил ревитализант ex120 для акпп. По структуре он жидкий, в отличии от ex120 для двигателя. Это нормально? спрашиваю чтобы исключить подделку. Выпуск на упаковке 2015 год.

Ответ:

День добрый, Андрей. Да это нормально. По структуре гель для АКПП отличается (мягче, жиже), чем гель для двигателя.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-28

автор: Павел от 2016-03-24

Какое из Ваших средств можно применить для нагруженных подшипников мощных электродвигателе(пластичная смазка) и промышленных ступенчатых поршневых компрессоров?

Ответ:

Для восстановления (ремонта) и защиты от износа нагруженных подшипников электродвигателей со скоростью вращения до 3000 об/мин рекомендую использовать смазку ХАДО для ШРУС "Восстановительная"; для поршневых компрессоров , - "гель-ревитализант ХАДО для компрессоров и подшипников". Методику проведения обработки компрессора предоставим после получения более подробной информации о компрессоре: модель, тип (крейцкопфный или бескрейцкопфный), объём масляной ванны. C уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-24

автор: Андрей от 2016-03-21

Здравствуйте! У меня мотоцикл Honda VRX 400, готовлюсь к сезону, уже приобрел масло Хадо 4Т МА 10W-40, но ломаю голову как промыть масляную систему, что посоветуете? В системе 2,5 - 2,7 л.

Ответ:

Добрый день! Лучше промыть систему смазки мягким и безопасным очистителем масляных систем двигателей XADO VITAFLUSH. Очиститель вносите в старое масло из расчёта 100 мл на 1 литр масла, эксплуатируете в штатном режиме в течение пробега 200-500 км и меняете масло по стандартной процедуре. Подобную промывку рекомендуется проводить при каждой замене масла. C уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-22

автор: Михаил от 2016-03-19

у меня опель инсигния дизель (DTH) пробег 60000, какое масло порекомендуете и чье производство(страна) этого масла

Ответ:

XADO 5W-30 SN. XADO Lube BV (Нидерланды).

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-21

автор: Андрей от 2016-03-16

Добрый день! В чем существенное отличие масла XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CF от Atomic Pro-Industry 10W-40 SL/CF? На официальном сайте Хado.ua ответили, что количеством ревитализанта, но не нужно заканчивать высшее учебное заведение, что бы разглядеть на бочках этих масел RF 5.5. Масло другого оттенка, с другим запахом, так в чем же отличие?

Ответ:

Здравствуйте. Указанные Вами масла имеют одинаковый уровень эксплуатационных свойств, обусловленный спецификациями SAE, API, ACEA, ОЕМ. Да, в этих маслах используются разные виды ароматизаторов (отдушки). Маркировка RF 5,5 наносится только на масла Atomic Pro-Industry. Следует также отметить, что линейка масел Atomic Pro-Industry специально вводилась для автопарков и автохозяйств, потребителей промышленных, а не розничных предприятий. Эти масла выпускаются только в бочках.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-16

автор: Александр от 2016-03-15

Добрый день. Подскажите какие ваши смазки лучше использовать (если можно) для смазки рыболовных катушек?

Ответ:

Здравствуйте. Подшипники главной пары рыболовных катушек рекомендуется смазывать смазкой DOMO сверхводостойкая с PTFE (политетрафторэтиленом, фторопластом). Допускается также применять для смазывания главной пары смазку VERYLUBE Универсальная литиевая белая с PTFE. Для лучшего скольжения других шарниров катушки рекомендуется применять или смазку DOMO сверхводостойкая с PTFE, или VERYLUBE Лак скольжения с периодичностью его нанесения в 2-3 слоя на 4-5 часов работы пар трения шарниров катушки. C уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-16

автор: Дильфар. от 2016-03-14

Добрый день.спасибо большое информацию.Я пользуюсь продукцией хадо 6 лет,машина ваз 2105.обработал ревитализантами,атомарным кондиционером металла впечатления только положительные,двигатель стал работать тише,менять на другое не буду,правда цена поднимается,но того стоит,да и запах масла такой приятный,другими маслами никак не спутаешь,удачи вам.

Ответ:

Спасибо, Дильфар, за хороший отзыв о продукции XADO. Удачи и Вам! :-)

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-15

автор: Дильфар от 2016-03-13

Я покупаю масло ХАДО С БОЧКИ,ПОЧЕМУ ТО В БОЧКАХ ШТРИХ КОДА НЕТ,ЭТО НЕ ЗНАЧИТ ЧТО ЭТО ПОДДЕЛКА?

Ответ:

На этикетках на бочках (60, 200 л), а также на большинстве продукции в 20 л ведрах нами штрих код не ставится. Штрих код наносится на упаковку продукции, которая, прежде всего, предусматривает продажу в точках розничной торговли, чтобы было удобно ее пробивать через кассу, вести учет и др. Для масла в бочках это обычно не нужно.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-14

автор: Андрей от 2016-03-12

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно средством JET 100 Защита Катализатора (для бензинового двигателя) - почистить от отложений катализатор или у средства другие задачи?

Ответ:

День добрый. Отложения в катализаторе данное средство не уберет. У него задача профилактическая.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-14

автор: Алла Константинова от 2016-03-09

Вашу продукцию знаю по собственному опыту. Она уникальная. Для обьяснения своим знакомым, у меня не хватает технических знаний. Где можно взять толковое обьснение на бумаге? Для наглядного использования.

Ответ:

Алла, спасибо за отзыв о продукции. Конечно, лучше всего пользоваться каталогом отпечатанным в типографии. В электронном виде каталоги можно скачать здесь: http://xado.info/ru/catalogues. Дополнительную информацию о Ревитализанте и другой продукции Вы можете найти здесь: http://xado.info/ru/results-and-warranty.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-09

автор: Таир от 2016-03-08

Здравствуйте! Есть желание обработать ревитализантом EX120 топливную аппаратуру W211 220CDI. Установлен дополнительный 2 микронный топливный фильтр. На сколько эффективна будет ревитализация? И стоит ли вообще это делать не забьётся ли дополнительный топлиынй фильтр?

Ответ:

Добрый день! Ревитализант ХАДО обязательно сработает в Вашем случае. Рекомендую провести обработку топливной системы Вашего авто в следующем порядке: Вначале внести в топливный бак очиститель VERYLUBE "Комплексный очиститель топливных систем дизельных двигателей", израсходовать топливо, заменить все топливные фильтры (в том числе и тонкий дополнительный) и перед очередной заправкой внести в топливный бак "Гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для всех типов топливной аппаратуры" Далее эксплуатировать двигатель в обычном режиме. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-09

автор: Платон от 2016-03-04

Добрый день! Подскажите какое масло в вольво s 60 залить 2.4 атмосферник, класс евро-5. 2005 г.в.

Ответ:

Добрый день! У Вас в моторном отсеке должна быть табличка с обозначением требуемого моторного масла 0W-30 A5/B5. Иное масло производителем этого авто использовать не рекомендуется. У нас пока нет аналогов такому маслу. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-09

автор: Antony от 2016-03-03

Hi, are there Xado Hydro oils for Tadano and UD350? Thanks.

Ответ:

Hi, Antony. Yes, the XADO hydraulic oils are suitable for hydraulic systems of cranes and other mobile equipment. Regards

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-03-04

автор: Павел от 2016-02-29

купил Ревитализант для КПП и редукторов только придя домой обнаружил что срок годности на тубе стоит 5.09.13г. Срок годности найти не смог. Подскажите пожалуйста какой срок годности данного продукта.

Ответ:

При условии целостности упаковки (герметичности тубы) срок годности ревитализантов не ограничен.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-29

автор: Андрей от 2016-02-29

Что бы прочистить катализатор (глушитель), можно залить антикокс через коллектор? сколько времени должно постоять, не повредит ли датчикам, при заводе двигателя не произойдет ли воспламенение антикокса?

Ответ:

Не рекомендую прочищать катализатор Антикоксом. В катализаторах часто спекаются или разрушаются сами соты, или срабатывается каталитический слой. Никакая промывка здесь не поможет. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-29

автор: Владимир от 2016-02-26

Сеть автосервисов АТЛ в Украине предлагает антифризы ХАДО. Можно ли надеятся на оригинальную продукцию?

Ответ:

Да, можно. С АТЛ в настоящее время заключен и действует договор на поставку нашей продукции.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-26

автор: Александр от 2016-02-25

производитель масла xado

Ответ:

XADO Lube BV, Нидерланды, указывается на упаковке.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-25

автор: Андрей от 2016-02-24

Что бы прочистить глушитель, можно залить антикокс через коллектор? сколько времени должно постоять, не повредит ли датчикам, при заводе двигателя не произойдет ли воспламенение антикокса?

Ответ:

Напишите, пожалуйста, на prom@xado.com, что Вы хотите очистить при помощи Антикокса саму выхлопную трубу или катализатор.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-25

автор: Николай от 2016-02-21

Здравствуйте! Выдавил гель для акпп через канал щупа,эфект не ощутил, а сейчас заметил , что при каждой проверке уровня масла на щупе тот самый гель, почему он не растворился в масле?

Ответ:

Гель-ревитализант ХАДО полностью разжижается при температуре 50-60 градусов по Цельсию. Очевидно в Вашем случае верхняя часть канала щупа в АКПП пока не нагревается до такой температуры (низкая температура окружающей среды и короткие пробеги авто). Гель обязательно расплавится и стечёт в масляную ванну при добавлении через канал щупа небольшого объёма нагретой до указанной выше температуры гидрожидкости для АКПП. Лучше всего предварительно гель растворять в небольшом объёме тёплого масла и затем эту смесь вносить в агрегат. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-22

автор: Дмитрий от 2016-02-20

Пользуюсь продукцией XADO не так давно, впечатления и эффект только положительные. У меня ам Митсубиши АСХ 1.8. Сразу добавил AMC New car, в коробку СVT добавил шприц-ревитализант. При замене масла в двигателе использовал один раз Very lube TURBO, и один раз HighWay - можно ли так чередовать? Стал заливать 92 бензин, вместо 95, на пробеге 8 000 км. Сейчас пробег 21 000 км, но масло меняю зимой через 6 000 км, летом 7 500 км. Промывку Vita Flush использовал один раз проехав 100 км. Очень понравилась. Купил 8 баночек по 250мл. Буду применять перед каждой заменой масла. Появился вопрос: сколько можно ходить км с залитой Vita Flush перед заменой? Оптимально и максимально? Как часто и чем промывать топливную систему если перешел на 92 бензин? П.С. один раз использовал промывку MaxiFlush (купил 6 банок - осталось 5). Через какой пробег их использовать? С уважением, Мухин Дмитрий

Ответ:

Добрый день, Дмитрий! Прежде всего хотел бы выразить Вам искреннюю признательность за Ваш интерес к продукции компании ХАДО. Применение поочередно кондиционера Verylube TURBO и атомарного кондиционера металла HighWay с ревитализантом возможно. Пробег автомобиля с очистителем Vita Flush может составлять до 800-1000 км пробега. Длительность пробега зависит от степени загрязненности масляной системы двигателя. В Вашем случае вполне достаточно пробега 100-150 км. Применять очиститель топливной системы MaxiFlush рекомендуется через 10-20 тыс. км пробега автомобиля. Использование некачественного топлива требует более частой очистки топливной системы. Для защиты топливной системы двигателя от применения некачественного бензина, рекомендуется воспользоваться продуктом из серии Atomex: F8 Complex Formula (Gasoline) - защита бензинового двигателя. C уважением, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-02-22

Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

Вопросы и ответы