Вопросы о продукции и ее применении. Страница 10. | Официальный сайт промышленного департамента компании ХАДО

автор: Вадим от 2016-09-29

Добрый день! Мотокультиватор bolens 4040, можно ли применять ревитализант, какой и в каком количестве?

Ответ:

Добрый день! Обработку двигателя Вашего мотокультиватора проводить можно. Порядок обработки следующий: в отдельной емкости подогреть 50-100 мл штатного моторного масла до температуры 40-50 градусов по Цельсию любым безопасным способом и внести в него содержимое одного шприца объёмом 4,0 мл геля-ревитализанта ХАДО ЕХ120 для мототехники. Тщательно размешать до полного растворения и внести полученную смесь в моторное масло разогретого до рабочей температуры двигателя. Запустить двигатель и эксплуатировать его в штатном режиме. Для профилактики, в дальнейшем, повторную обработку рекомендую провести этим же гелем через 150-200 часов эксплуатации. Примечание: Обработку лучше проводить на свежем моторном масле. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-09-29

автор: Cергей от 2016-09-27

Добрый день. Обнаружил недавно у себя в гараже купленную давно бутылочку "Verylube JET 100 Очиститель топливной системы для бензинового двигателя". Срок годности закончился в 2013 году. Можно ли еще использовать этот очиститель или выбрасывать?

Ответ:

День добрый. Не смотря на то, что это технический состав, и что его моющие свойства при хранении в герметичной (не раздувшейся, сжавшейся) упаковке скорее всего остались неизменными, я воздержусь от рекомендации использовать этот продукт.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-09-28

автор: Вадим от 2016-09-27

Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста, ваз2110 пробег 75000 км, какой из ревитализантов применить лучше?

Ответ:

Здравствуйте. В Вашем случае при нормальном техническом состоянии двигателя достаточно использовать 3 тубы по 9,0 мл геля-ревитализанта ХАДО для бензинового двигателя. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-09-27

автор: Диян Крайчев - Болгария от 2016-09-21

Хочу знать, какая точка кипения красного антифриза и будет ли проблема, когда окольная температура +40гр. Целзий и больше. Спасобо предварително.

Ответ:

При эксплуатации автомобиля температура кипения антифриза не зависит от температуры окружающего воздуха и составляет + 110 оС для готовых продуктов (-40 оС). В дальнейшем, Вы можете такого рода вопросы задавать на почту: vopros@xado.com

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-09-21

автор: Диян Крайчев - Болгария от 2016-09-20

Прошу вам, подскажите какая разница между восстановление и регенерация у ревитализантов

Ответ:

Под восстановительным действием ревитализанта понимают увеличение размеров трущихся деталей, которые были изношены в процессе работы агрегата. Например, средний диаметр рабочей поверхности цилиндра двигателя до обработки был 75,15 мм , а после обработки стал 75,05 мм. Под регенерацией понимают восстановление поверхности при случайном ее повреждении уже после обработки ревитализантом, после ревитализации. Например, двигатель был обработан, и на обработанной поверхности, от случайно попавшей песчинки, образовалась царапина. Эта царапина в процессе эксплуатации в дальнейшем зарастет. Благодаря особым свойствам и запасу сжимающих напряжений в поверхностном слое металлокерамического покрытия след от царапины будет полностью устранен, - произойдет регенерация поверхности.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-09-20

автор: Гоша от 2016-09-18

Подскажите пожалуйста в чем разница между этими марками масла: 1. XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CF http://xado.ua/masla/avtomobilnie-motornie-masla/polusynteticheskie-motornie-masla/xado-atomic-oil-10w-40-sl-cf 2. XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 http://xado.ua/masla/avtomobilnie-motornie-masla/polusynteticheskie-motornie-masla/xado-atomic-oil-10w-40-sl-ci-4 ВАЗ-2106, двигатель 1,6, бензин. Планирую перейти на газ. Какое лучше взять? Сейчас залито 10W-40 SL/CF. Можно ли попробовать 10W-40 SL/CI-4?

Ответ:

Для двигателя легкового автомобиля, работающего на газовом топливе вполне достаточно полусинтетического моторного масла XADO ATOMIC OIL 10W-40 SL/CF. Это моторное масло как раз предназначено для бензиновых или дизельных двигателей легковых автомобилей. Регулярное использование этого масла, при соблюдении правил технической эксплуатации, позволит поддерживать уровень технической чистоты двигателя и продлить его ресурс минимум в 1,6 раза. Масло XADO ATOMIC OIL 10W-40 SL/CI-4 предназначено как для легковых, так и для двигателей грузовых автомобилей и потому содержит необходимый для этого пакет присадок. Это масло также возможно применять в двигателе Вашего авто, но, повторяю - будет вполне достаточно и моторного масла XADO ATOMIC OIL 10W-40 SL/CF. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-09-19

автор: Юрий от 2016-09-17

У меня Субару Легаси 2003,2.0 пвышенный расход масла 1л на 4000км примерно Поможет ли средства для раскоксовки двигателя?

Ответ:

Поможет обязательно в том случае, если причиной повышенного расхода масла в двигателе является потеря подвижности поршневых колец вследствие накопления коксовых отложений в ЦПГ. Рекомендую в данном случае комплексный подход: Провести раскоксовку двигателя через свечные отверстия, согласно инструкции. Затем, перед плановой заменой масла, внести в старое масло препарат ХАДО VITAFLUSH. Проехать 800-1000 км, заменить масло и фильтр. После пробега 3-4 тыс. км на свежем масле расход масла нормализуется.С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-09-19

автор: руслан от 2016-09-16

Здраствуйте. машина vw passat b4 1.8 пробег 377777 большой пасход масла где то 2л. на 4000т. что делать

Ответ:

Здравствуйте. Оптимальный вариант при такой ситуации - произвести замену поршневых колец и, при необходимости, сальников клапанов. После этого на свежем масле провести полную обработку двигателя ревитализантом ХАДО в 3 этапа по стандартной методике. Тогда гарантированно на 80-110 тыс. км пробега двигатель останется работоспособным. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-09-19

автор: Вадим от 2016-09-15

Здравствуйте!Скажите как определить где оригинал и где подделка ХАДОвской ародукции? 2.Цена ревитализантов в вашем интернет магазине выше чем на рынках, не значит ли что это подделка?

Ответ:

Такое вполне может быть, что цена в интернет-магазине несколько выше, чем у некоторых реализаторов (у них есть возможность предоставлять скидки). Нашу оригинальную упаковку для многих видов продукции (составы-ревитализанты, масла в жестебанках, практически всю автохимию) довольно сложно подделать. Если целостность упаковки не нарушена, то с очень большой долей вероятности - это наш оригинальный продукт. Если есть сомнения - сфотографируйте упаковку и вышлите нам по электронной почте vopros@xado.com. Мы разберёмся и ответим Вам обязательно.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-09-19

автор: Максим от 2016-09-15

Здравствуйте! Скажите, можно ли применить(налить) герметик для двигателя Stop Leack Engine в гидроусилитель руля(ГУР)? Как поведет себя механизм ГУР при добавлении этого средства в DEXRON III красного цвета и в какой пропорции максимум можно добавить? Спасибо.

Ответ:

Stop Leack Engine нельзя применять в гидроусилителе руля категорически. И предложить, к сожалению, пока нечего. Для гидросистем ГУР и АКПП у нас планируется в перспективе выпуск специального состава стоп-течь. Следите за информацией на нашем сайте о выпуске новых продуктов...

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-09-15

автор: Диян Крайчев - Болгария от 2016-09-12

Если подшипник скольжения (из латуни и ось из стали), обработан смазкой "ремонтной", где наслоится металлокерамический слой и вобщем - когда есть 2 разнйх металлов?

Ответ:

Слой металлокерамики сформируется на обеих поверхностях трения подшипника скольжения - на более твёрдом материале оси немного быстрее, а на мягком материале втулки формирование слоя металлокерамики произойдёт немного позже... Составы - ревитализанты ХАДО работают в любых парах трения "металл-металл".

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-09-13

автор: Вадим от 2016-09-11

Здравствуйте. Скажите, есть ли Ваш официальный интернет-магазин, в котором можно приобрести Вашу продукцию?

Ответ:

День добрый. Да, конечно, есть. Зайдите, пожалуйста, на сайт www.xado.com, выберите страну и попадете на страницу выбора интернет магазинов. Так, для Украины это xado.ua, для РФ - xado.ru, для Беларуси - xado.by.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-09-12

автор: Тигран от 2016-09-10

Приобрел Атомарный кондиционер металла Maximum для АКПП 2 шт. Залил в АКПП BMW 525 E60. Через 50 км коробка включила аварийный (безопасный) режим и не отключается.

Ответ:

Сам по себе факт обработки атомарным кондиционером металла Maximum по инструкции никоим образом не нарушит нормальной работы АКПП. Причин аварийного включения лампочки в АКПП несколько. Для определения причины включения аварийного режима в первую очередь необходимо обратиться к специалистам, считать и расшифровать коды ошибок с помощью сканера АКПП. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-09-19

автор: Ярослав от 2016-09-07

Добрый день! Авто ЗАЗ Форза 1,5,масла в коробке около 3л, появился шум в коробке передач, при нажатии на педаль сцепления пропадает, на 1й и 2й передачи слышно рокот, подозрение на подшипники первичного вала. Какой из Ваших продуктов целесообразнее попробовать XADO Maximum transmission, Ревитализант EX120 для КПП и редукторов,Гель-ревитализант 1 STAGE Transmission XADO, Ревитализант для КПП и редукторов XADO и в каком количестве? заранее спасибо

Ответ:

Ваши подозрения насчёт износа подшипников в данном случае вполне обоснованы. Если подшипник(и) не имеют разрушенных деталей, то проведите обработку КПП гелем-ревитализантом ХАДО для КПП и редукторов ЕХ120 (шприцы по 8,0 мл). Внесите в разогретое масло КПП сразу 2 шприца. После пробега 2-3 тыс. км и при положительной динамике (стабильное снижение рокота) возможно добавить ещё 1 шприц ЕХ120 этого же геля. Обработку желательно проводить на чистом масле.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-09-09

автор: дмитрий от 2016-09-03

добрый день.ммс Спэйс Гир .мкпп с трудом включается 1 и задняя скорость. В СТО говорят что синхронизаторы.поможет ли ревитализант?спасибо

Ответ:

Если синхронизатор первой передачи не разрушен, то обработка коробки передач гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 ( 2-мя шприцами) вполне может нормализовать включение. Задняя передача, как правило, без синхронизатора. Затруднённое включение передач может быть по причине износа или поломки пружин фиксаторов или же может быть вызвано сильным износом (слизыванием) краёв зубчатого венца. В этих случаях ревитализант не сможет помочь.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-09-05

автор: Сергей от 2016-09-02

Здравствуйте! Необходима антифрикционная токонепроводящая смазка (густую) для радиотехнических приборов. нужна для смазки осей вращения и шестерней. Пожалуйста, помогите подобрать. Спасибо!

Ответ:

День добрый. В Вашем случае можно воспользоваться смазкой ХАДО 60К Защитная (http://xadoindustrial.com/smazki/high-speed-greases-xado/zashchitnaya-60k). С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-09-02

автор: Вадим от 2016-09-01

1.Где можно найти каталог и описание применения Вашей продукции? 2.Какая разница между ревитализантом в тюбиках и шприцах? 3.Как правильно применять ревитализант для авто с пробегом 70000 км и в каких объемах? Не будет ли сдавливания и лопания колец?

Ответ:

1.Каталоги нашей продукции Вы можете найти на сайте по адресу: http://xado.info/ru/catalogues. 2. В шприцах по 8,0 гель -ревитализант ХАДО содержит на 20% больше активного вещества по сравнению с гелем в тубах по 9,0 мл. 3. Для двигателей авто с пробегом более 20 000 км гель-ревитализант ХАДО применяется согласно инструкции на упаковке, в 3 этапа (за исключением геля-ревитализанта для двигателей 1 STAGE и атомарного кондиционера металла AMC MAXIMUM) через 150-250 км пробега между этапами. Этой дозировки достаточно для устранения накопленного некритичного механического износа рабочих поверхностей деталей. Никакого перенароста слоя металлокерамики или уменьшения оптимальных тепловых зазоров между деталями. тем более поломки поршневых колец при обработке двигателя гелями-ревитализантами ХАДО не произойдёт даже при увеличении рекомендуемой дозировки состава в несколько раз. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-09-02

автор: Вадим от 2016-08-31

возможно ли применение ревитализанта при пробеге авто 70000 км,и на какой километраж достаточно одной обработки?

Ответ:

Да, возможно. Одной обработки достаточно на 100 тыс. км пробега.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-09-01

автор: Владимир от 2016-08-30

У меня машина citroen c4 grand picasso робот. В саму коробку я добавил присадку для ЕХ120 для ГУР, шумы исчезли все стало хорошо. Но у этой коробки есть еще второй механизм переключения передач с отдельным бачком и житкостью. Подскажите, могу ли я использовать эту присадку для добавления в нее?

Ответ:

В гидросистему управления роботизированной КПП СИТРОЁН С4 grand picasso рекомендуется применять гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для АКПП, согласно инструкции на упаковке. Перед применением геля необходимо проследить, чтобы гидрожидкость в данной системе была незагрязнённой. Вносить лучше смесь геля в предварительно подогретом небольшом объёме (50-80 мл) штатной чистой гидрожидкости. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-30

автор: Денис от 2016-08-26

подскажите аналоги из смазок Xado "старт" ТУ 38101986-84 ВНИИНП-505

Ответ:

Аналога такой смазки у нас нет в ассортименте. Напишите, пожалуйста, на адрес vopros@xado.com подробную информацию об узле (механизме) и условия работы смазки (частота вращения, температура). Возможно мы подберем заменитель из нашей продукции.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-26

автор: Андрей от 2016-08-25

Здравствуйте. 3,000 км проехал с вашим продуктом Атомарный кондиционер металла Maximum с ревитализантом 1 Stage. Заранее не промыл систему. Гидрокомпенсаторы стало практически не слышно, но все же хочу залить промывку VitaFlush. Могу я сейчас ее использовать? либо поездить еще для действия ревитализанта? Промывка совместима с данной смесью? Хочу проехать с ней 1000 км.

Ответ:

День добрый. Да, можете и промывка совместима. Лучше всего ее залить в масло за 1000 км до предполагаемой замены.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-26

автор: Михаил от 2016-08-24

Mitsubishi ASX'12 1.8 CVT. После ДТП в вариаторе появилась вибрация и дерганье в диапазоне 1500-1800 об/мин. Подскажите какой продукт ХАДО залить для восстановление возможных задиров механизма вариатора?

Ответ:

В Вашем случае для профилактики задиров на рабочей поверхности шкивов вариатора ревитализанты ХАДО будут неэффективны. Они просто не сработают должным образом , поскольку отсутствует замкнутый цикл трения между металлическим ремнём и рабочей поверхностью шкивов. Ревитализанты будут эффективны для подшипников и шестерен в таких АКПП. С уважением, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-25

автор: Евгений от 2016-08-22

День добрый! Чем Вы порекомендуете промыть LSD редуктор?

Ответ:

День добрый. Можно использовать промывку VitaFlush в пакетах 20 мл, добавить в старое масло и вывесив колесо дать поработать мосту без нагрузки до 20 минут. Затем заменить масло. Или просто замените масло, откатайте 1-2 тыс км слейте и снова замените на новое. На мой взгляд второй способ предпочтителен.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-22

автор: Игорь Иванович от 2016-08-17

Добрый день. Имею два вопроса. 1.Как ваше масло с ревитализатором сохраняет свои свойства в двигателе, если всё масло проходит, и не раз, через фильтр? 2. Как ревитализат влияет на катализатор, ведь масло может "угарать" и следовательно попадает ввиде сажи на катализатор? ещё вопрос. Коцерн ХОНДА рекомедует применять только "своё" масло в ДВС. Есть ли сертификат допуска хонды для ваших масел? Какое масло нужно применять для Хонда-Стрим 2,0 л, 2001 года, бензин?

Ответ:

День добрый. 1. Масло с Ревитализантом свободно проходит через фильтр (размер наночастиц Ревитализанта много меньше размера ячеек масляного фильтра). Масло сохраняет при этом все свои свойства. 2. Наличие Ревитализанта в масле при его расходе на угар не влияет на работу катализатора (сажевого фильтра). Не смотря на то, что HONDA может рекомендовать масла под собственным брендом, например HONDA HFS 5W40 или HONDA HFE-C2 0W30, она не имеет собственных допусков на масло, как например MB 229.51, VW 504 00/507/00 и др. Поэтому сертификатов-допусков HONDA на масло не выдает. Для того, чтобы определиться с маслом Вы можете воспользоваться разделом по выбору масла на странице xado.ru. Для указанного автомобиля Вы можете использовать любое из рекомендованных масел.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-18

автор: Андрей от 2016-08-17

Здравствуйте. Что из линейки продуктов можно применить для компенсации износа и снижения шумности в гипоидный редуктор заднего моста с LSD? По мануалу применяемое масло 75W140 GL5 1.75л. Или с любой присадкой, снижающей трение LSD уменьшит степень блокировки (либо вообще перестанет работать) и редуктор превратится в обыкновенный (без блокировки)?

Ответ:

День добрый. Вы можете использовать Ревитализант EX120 для КПП и редукторов. Блокировка дифференциала осуществляется за счет вязкостных свойств масла. Ревитализант на вязкость масла не влияет.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-17

автор: Виктор от 2016-08-15

Здравствуйте. Для машины ВАЗ 21093 использую для двигателя масло ХАДО с ревитализантом. Какое количество моточасов и какой пробег должен отработать двигатель до необходимости замены масла. Использую это масло третий сезон - посоветуйте масло для следующей замены (с ревитализантом или без?)

Ответ:

Добрый день! Ресурс масла в двигателе определяется производителем автомобиля, указывается в инструкции по эксплуатации вне зависимости от того, какое масло применяется. Даже если Вы регулярно используете моторное масло с ревитализантом, то не стоит увеличивать его ресурс сверх рекомендованного. У нас условия эксплуатации автомобилей считаются тяжелыми. Для Вашего автомобиля рекомендуются полусинтетические моторные масла XADO ATOMIC OIL: 10W-40 SL/CI-4; 10W-40 SL/CF; 10W-40 SN. Допускается также применять минеральные масла XADO ATOMIC OIL с большей вязкостью 15W-40 и даже 20W-50, если расход масла на угар повышенный. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-15

автор: Дмитрий Калмыков от 2016-08-15

Добрый день! Не секрет, что хадо производит свою продукцию на заводе Eurol. Там же производят и свою продукцию другие бренды. К примеру по бренду НГН есть таблица кроссов (соответствия) продукции Еврола продукции НГН, скажите, есть ли у вас, и если да, могли бы вы предоставить такую таблицу по Вашей продукции Хадо?

Ответ:

День добрый. Масляная продукция XADO Chemical Group производятся на предприятии XADOLube B.V. Масла XADO являются оригинальными продуктами, уже потому, что содержат ревитализант, отдушку, здесь говорить о кроссах не корректно. Даже в условиях одного предприятия, одного технологического процесса, я бы воздержался о выводах в отношении аналогичных масел. Здесь ключевым моментом является идентичность рецептур: комбинация базовых масел, процентовка пакета присадок.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-15

автор: От: Александр от 2016-08-10

Здравствуйте. Будет ли работать XADO Смазка защитная - 60К в турбомалекулярном вакуумном насосе АТН-31+, 42000 об/мин, подшипники металлокерамические работают в вакууме. в инсрукции написано смазка твёрдотелая молибденовая

Ответ:

Именно эта смазка (ХАДО 60К "Защитная") и будет длительно работать при таких высоких оборотах ротора ТМН. Данная смазка не содержит дисульфид молибдена, но, тем не менее, обеспечит надёжное смазывание подшипников, не расплавится и не вытечет из полости подшипников. Предельная скорость вращения для смазки ХАДО 60К "Защитная" - 60 000 об/мин. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-10

автор: Андрей от 2016-08-09

остался гель длядвс разрешенно использовать в задний мост или гур

Ответ:

Вы можете использовать гель для двигателя в мост. Этот же гель использовать в ГУР не рекомендую.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-10

автор: Юрий от 2016-08-05

Здравствуйте! Автомобиль Toyota/Corolla-2008, двс - 4ZZ-FE, пробег 134000 км, у меня еще два вопроса. 1. Двигатель обработан супротеком (три приема), планирую перейти на масло Verylube 5W-40 SL/CF, но посмотрев вашу продуктовую линеку нашел XADO "Atomic Oil SL/CF 5W-40". Вопрос: может стоит маслом XADO "законсервировать" супротек и затем уже лить Verylube (дешевле) или не мудрить и лить сразу Verylube-? 2. Какую продукцию посоветуете для профилактики топливной системы ( от фильтра в баке и до камеры сгорания-комплексно), сейчас расход 6.5л/100км при работающем кондее ( на трассе)-? Спасибо.

Ответ:

Здравствуйте! 1. Да, Вы можете использовать масло Verylube 5W-40 SL/CF. 2. Atomex Multi Cleaner (Gasoline) - очиститель топливной системы для бензинового двигателя.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-06

автор: Юрий от 2016-08-04

Здравствуйте! Автомобиль Toyota/Corolla-2008, двс - 4ZZ-FE, мкпп - С50, пробег 134000 км. Масло в коробке передач не менял, в мануале производитель пишет, что залито на весь срок службы авто. Менять авто не планирую. Вопрос: масло в мкпп менять или оставить все как есть, если менять то промыть промывочным, а затем ревитализант и новое масло или как - ? Если это возможно опишите алгоритм действий и рекомендуемые вами ревитализанты ( марка и количество). Спасибо.

Ответ:

Здравствуйте! Практика замены масла в коробках перемены передач этого типа все же существует. При таком пробеге масло можно заменить. Если вопросов к работе коробки нет, то просто используйте XADO 75W-90 GL 3/4/5 (~2 л). Если если что-то вводит Вас в сомнения, или Вы захотите сделать профилактику, то растворите в масле и залейте вместе с ним в КПП XADO 1 Stage Transmission, одну 27 мл тубу. Механизмы трансмиссии промывают редко, и в Вашем случае, думаю, делать промывку не нужно.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-05

автор: Алексей от 2016-08-04

Можно ли в коробку заз сенс добавить кондиционер металла для двигателей TURBO? Если да, то уменьшит ли он шумность в КПП?

Ответ:

Не смотря на то, что кондиционер металла Verylube Турбо предназначен для двигателя, Вы можете добавить его в агрегат КПП. В техническом плане это безопасно. Такое применение может каким-то образом повлиять на шумность работы коробки, но существенного изменения ожидать не следует. Шум в КПП этого автомобиля явление не новое. Он может быть вызван двумя основными причинами. Первая, - износ деталей механизма. В этом случае использование ревитализанта приводит к существенному снижению шумности. Вторая, это конструктивно-производственная особенность коробки. Зачастую шестерни выполнены с пересопряжением (не точно) и входят друг с другом в зацепление с натягом. Механическая деформация зубьев является источником шума. Здесь использование ревитализанта помогает не всегда, все зависит от степени пересопряжения. В обоих случаях Вы можете воспользоваться ревитализантом XADO 1 Stage Transmission (http://xado.ua/revitalizanti/revitalizanti-1stage/xado-1-stage-transmission).

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-04

автор: Юрий от 2016-08-03

Здравствуйте, не нахожу допуск масла Verylube 5W-40 SL/CF на американском сайте API-? На канистре знака сертификации API нет-? Как же сертифицировано это масло?

Ответ:

Здравствуйте. Практика лицензирования масла на соответствие требованиям API в масляном мире не является обязательной, а среди европейских производителей встречается вообще нечасто. Мы не проводили процедуру лицензирования в API для моторных масел Verylube. Производитель масел несет ответственность за выполнение требований (спецификаций), указанных на упаковке. Гарантией выполнения таких требований является сертификат качества на масло, выдаваемый на каждую партию масла. Кроме того, при ввозе масла из Голландии, моторное масло для 4-х тактных двигателей подлежит обязательной сертификации на соответствие национальным требованиям при прохождении таможенных процедур.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-04

автор: Алексей от 2016-07-31

Доброго времени суток! Можно ли узнать вязкость масла 5w30luxury при 100°С,mm2s ? Заранее благодарен.

Ответ:

Здравствуйте. Типичное значение кинематической вязкости для этого масла при 100°С - 11,5 cSt.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-01

автор: Владимир от 2016-07-30

Здравствуйте! У меня вопрос насчет применения ХАДО в двигателях с алюминиевым блоком цилиндров и никасиловым покрытием внутреннего зеркала цилиндра.Можно ли использовать ХАДО? Двигатель 1,2 VW Polo.Пробег 158000км.Расход масла от замены до замены не наблюдается.Можно ли законсервировать двигатель от общего износа который ко всему еще и неремонтопригоден и одноразовый, запчасти не поставляются и расточка цилиндров не предусматривается.Какие ревитализанты рекомендуете? Не навредят ли они? Не произойдет ли износ или какие другие нибудь изменения?

Ответ:

Здравствуйте! Ревитализант ХАДО для двигателей прекрасно работает и в алюминиевых блоках с никасиловым покрытием. Очень своевременной и эффективной будет обработка Вашего двигателя именно сейчас - при нормальном состоянии двигателя. Обрабатывайте двигатель гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 для бензиновых двигателей в 3 этапа по 1 шприцу на этап. Обработку лучше проводить после тщательной промывки системы смазки и замены моторного масла. В качестве эффективной и безопасной промывки рекомендую в старое масло залить очиститель масляных систем ХАДО VITAFLUSH и проехать 500-1000 км в обычном режиме. Повторную профилактическую обработку двигателя ревитализантом ХАДО для бензиновых двигателей рекомендую провести через 50-60 тыс. км пробега. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-01

автор: Юрий от 2016-07-29

Здравствуйте! расскажите, пожалуйста, поподробнее, в чем уникальность продукта Verylube кондиционер металла TURBO, сделанный на основе использования фуллеренов (углеродной аллотропии С60). Самые основные вопросы: - как данный продукт совмещается с маслами, в особенности малозольной синтетикой, предназначенной для дизельной техники с DPF? - какие есть противопоказания к применению, а также отрицательные побочные эффекты?

Ответ:

Здравствуйте! В своем вопросе Вы сами указали на отличия продукта. Verylube кондиционер металла TURBO совместим и полностью растворяется во всех типах автомобильных моторных масел, в том числе и с малозольной синтетикой. В указанной на упаковке концентрации для применения продукт практически не изменяет показатели параметров, которые могут повлиять на работу сажевого фильтра, в частности, сульфатной зольности, не говоря о сере и фосфоре.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-01

автор: Евгений от 2016-07-28

Здравствуйте, Мне подарили присадку "Атомарный кондиционер металла Maximum Transmission for Diesel Truck для автоматических трансмиссий" в шприце 50мл для моей фуры, а у меня КПП механическая, можно ли мне её использовать и будет ли эффект?

Ответ:

Здравствуйте. Да, применять можно, эффект будет. В продукте для автоматической трансмиссии состав более "тонкий".

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-29

автор: Юрий от 2016-07-24

День добрый. остался хадо антикокс можно его использевать для промывки двигателя.

Ответ:

День добрый. Да, Антикокс может быть использовать для промывки маслосистемы двигателя перед заменой масла: 1. Внесите средство в маслозаливную горловину прогретого двигателя из расчета 40 мл состава на 3 – 5 л масла. 2. Обеспечьте работу двигателя на холостом ходу в течение 10 – 15 мин. 3. Замените масло и масляный фильтр.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-25

автор: Апександр от 2016-07-23

Дополнение к моему предыдущему вопросу:пробег 3000 км,Subaru Forester 2.5л, атмосферник.И посоветуйте,пожалуйста,какую присадку залить в CVT,где цвет жидкости зелёный.Пользуюсь Вашей продукцией для профилактики и продления ресурса. И где приобрести присадки в Московском регионе. Спасибо.

Ответ:

Для коробок с клиноременным вариатором рекомендуется использовать Ревитализант EX 120 для автоматических трансмиссий: http://xado.ru/revitalizanty/ex120-usilen-revitalizanty/xado-revital-ex120-dlya-avt-transmissiy. В Москве Вы можете купить продукцию ХАДО в Фирменной торговой точке по адресу ул. Южнопортовая, д.22 стр.1, павильон №13-14, м. Кожуховская. 8 (964) 795-02-60 или обратиться в Генеральное представительство ХАДО в Российской Федерации: Огородный проезд, д.20 строение 4 офис 32, м. Тимирязевская Москва, 8 (495) 280-09-48. Дополнительную информацию о фирменных торговых точках и представительствах Вы можете найти здесь: http://xado.info/ru/dealers

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-25

автор: Александр от 2016-07-23

Здравствуйте.Подскажите,пожалуйста,не забьёт ли ХОН цилиндров присадка для новых двигателей Атомарный кондиционер металла New Car с ревитализантом 1Stage ?Спасибо.

Ответ:

Здравствуйте. Хонингование является финишным этапом механической обработки стенок цилиндров. Ее основное назначение обеспечить мягкую приработку пары трения "стенка цилиндра-поршневые кольца" на этапе обкатки двигателя, т.к. именно в это время здесь требуется дополнительная смазка. По своей сути хонинговка - вынужденная конструктивная мера (искусственный дефект поверхности), к которой прибегают двигателестроители. После обкатки двигателя хонинговка теряет свой смысл как таковая. При ревитализации двигателя хонинговка модифицируется в основном в районе верхней мертвой точки, специально нанесенные дефекты заменяет металлокерамическое покрытие с высокими противоизносными свойствами. Так, что беспокоиться незачем, более того, современные тенденции моторостроения таковы, что на поверхности цилиндров наносят слой металлокерамики уже при изготовлении, и ни о какой хонинговке речи не идет.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-25

автор: Антон от 2016-07-20

не понимаю, что делать. Ваш ответ (добавки для мкпп), ответ инженера(для аккп) и консультантов liquid molly(не подходит не одна и приведёт к поломке) - Все ответы разняться. Прошу вас уточнить на 100% детальная информация по аккп power shift 6dct450 роботизированная аккп с двумя мокрым сцеплениями и одной масляной ванной, автомобиль форд Мондео 4 рестайлинг 2011 год двигатель 2.0 экобуст 240 лс.

Ответ:

Сообщите, пожалуйста, на адрес как с Вами связаться.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-20

автор: Андрей от 2016-07-20

Прошу прощения за назойливость со своим кондиционером. Ещё два вопроса: 1. При условии применения в автокондиционере хладагента R290(пропан) вместо R12 возможно использования Refrigeration Oil 100? По классификации R290 относится к группе HFC хладагентов, как и R134A. 2. Если остаться на минеральном масле (пропан растворяется в нём как и R12)что из XADO можно добавить в масло для снижения износа/восстановления? Спасибо за развёрнутые ответы.

Ответ:

R290 (пропан) обладает отличной растворимостью во всех минеральных и синтетических алкилбензольных маслах. Масло Refrigeration Oil 100 на эстеровой основе и возможно растворимость в нём R290 будет немного ограничена. В принципе возможно применение R290 с маслом Refrigeration Oil 100, но необходимо помнить, что хладагент R290, при всех его достоинствах, пожароопасен при определённой концентрации с воздухом. Если применять минеральное масло, то перед заправкой в предварительно нагретое масло до 40-50 градусов по Цельсию добавьте половину тубы (9,0 мл) геля - ревитализанта для компрессоров и подшипников (промышленного) и тщательно размешайте до полного растворения. Затем производите заправку системы маслом и хладагентом по инструкции. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-21

автор: Антон от 2016-07-20

Подскажите пожалуйста, я долго пользуюсь вашей продукцией (добавки в > двигатель и гур) и очень доволен. Вопрос в следующем, можно ли > использовать и какую вашу добавку/присадки в роботизированную коробоку передач с двумя мокрыми сцеплениями и одной масляной ванной,автомобиль > форд Мондео 4 рестайлинг 2011 год, коробка робот power shift, очень > жду ответа, заранее благодарен

Ответ:

Для обработки роботизированной коробки передач с двумя мокрыми сцеплениями и одной масляной ванной можно воспользоваться одним из продуктов 1. Атомарный кондиционер металла Maximum для автоматических трансмиссий (http://xado.ua/revitalizanti/revitalizanti-tretego-pokoleniya/amc-maximum-category/atomarniy-konditsioner-metalla-maximum-for-automatic-transmission); 2. Ревитализант EX120 для автоматических трансмиссий (http://xado.ua/revitalizanti/ex120-usilennie-revitalizanti/xado-revitalizant-ex120-dlia-avtomaticheskih-transmissiy); 3. Ревитализант для автоматических трансмиссий (http://xado.ua/revitalizanti/klassicheskie-revitalizanti/aerozol-revitalizant-dlya-avtomaticheskih-transmissiy). Обработку рекомендуется проводить на свежем масле и замены фильтров. Допускается проводить обработку на эксплуатируемом масле, при условии отсутствия загрязнений в масле. С уважением, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-20

автор: Андрей от 2016-07-19

"Мы не выпускаем рефрижераторного масла, совместимого с хладагентом R12..." Планируется полная промывка системы с заменой минерального масла на синтетику. При таких условиях масло Refrigeration Oil 100 возможно использовать совместно с R12? Переход на R134 не планируется.

Ответ:

Хладагент R12 неограниченно растворяется в минеральных холодильных маслах. В то же время его растворимость в синтетических маслах, каким является Refrigeration Oil 100, сильно ограничена. Растворимость масел в хладагентах влияет на их термодинамические и теплофизические показатели. Вынос масла в тракт холодильной системы приводит к образованию на теплообменных поверхностях дополнительных отложений и к снижению интенсивности теплообмена. Лучше применять масло и хладагент с максимальной степенью растворимости. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-20

автор: Сыктывкар от 2016-07-18

Здравствуйте! Есть ли присадка для масла-теплоносителя в системе промышленного оборудования?

Ответ:

День добрый. Напишите, пожалуйста, на адрес подробную информацию о системе, где используется масло-теплоноситель, и что нужно сделать применением присадки.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-18

автор: Третьяков Андрей Валерьевич от 2016-07-18

Здравствуйте. Какое масло с ревитализантом или какой ревитализант отдельно можно применить в автомобильном кондиционере старого типа с хладоагентом R12?

Ответ:

Мы не выпускаем рефрижераторного масла, совместимого с хладагентом R12. Для того, чтобы использовать наши продукты для заправки и дозаправки автомобильных кондиционеров (масло и хладагент R134A) при имеющейся технической возможности лучше произвести демонтаж и дальнейшую полную заправку новым рефрижераторным маслом и хладагентом R134A с вакуумированием системы на специализированном СТО. При использовании наших продуктов в дальнейшем для дозаправки в систему одновременно вносится и специальный ревитализант ХАДО, который обеспечивает эффективную защиту от износа деталей компрессора системы кондиционирования. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-18

автор: Алексей от 2016-07-15

Доброго времени суток. Как вы прокомментируете, тест присадок, питерского автоблогера Academeg. Где New Car, показалал самые худшиерезультаты среди другой тестируемой продукции. Вот ссылочка: https://www.youtube.com/watch?v=ctQThuRRh6o . Очень хотелось бы узнать ваше мнение. Заранее благодарен.

Ответ:

День добрый. Да, я видел это тест. Из личного опыта трибологических испытаний такой рост температуры и коэффициента трения наблюдается при масляном голодании. В зону трения не поступало масло.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-15

автор: Антон Коробков от 2016-07-15

День добрый. Применяю Вашу продукцию в автокран "Галичанин" на базе Камаз (Евро 3 - 2013 г/в). Применили Атомарный кондиционер металла Maximum for Diesel Truck для дизельных двигателей. Затем при замене масла применили масло Atomic Pro-Industry 10W-40 Diesel Truck Регламентированный компанией ХАДО срок замены масла 100 000 - 120 000 км. пробега (данный пробег равет 2000 - 2400 мото часов) ? Данный срок замены актуален для автокрана, который по большому счету не двигается а работает на подьем груза на оборотах в пределах 1200 - 2000 + незабываем качество ДТ. Верю в Ваше качество, но слишком большой пробег по регламенту... Переживаю.

Ответ:

Правильно переживаете. Производители масел не в праве регламентировать ресурс масла на конкретном агрегате - это определяет производитель техники и указывает в инструкции по эксплуатации. Действительно мы указываем возможный ресурс нашего масла до 120 000 км, но это относится только к тем двигателям, у которых производителем предписан такой ресурс масла, имеющего характеристики, аналогичные данному маслу нашего производства. Мы ни в коем случае не рекомендуем выходить за рамки рекомендованного производителем техники срока замены масла. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-15

автор: виталик от 2016-07-13

добрый день подскажите какими присадками из серии хадо можно промыть топливную систему инжектора за ранее блогодарен

Ответ:

День добрый. Вы можете воспользоваться, например, такими продуктами: VERYLUBE Очиститель инжекторов бензинового двигателя; MaxiFlush концентрат очиститель топливной системы (бензин), Verylube Комплексный очиститель топливной системы бензинового двигателя. Самым мощным очищающим действием обладает продукт: Atomex Multi Cleaner (Gasoline) - очиститель топливной системы для бензинового двигателя.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-14

автор: Андрей от 2016-07-12

День добрый! Я езжу на масле 5W40 SM/CF синтетика зиму и лето,на Форд Фокус 2 с двигателем 1.6L Duratec 16V PF(100PS) Sigma. Пробег 64000км.Коробка автомат. В перечне выполняемых работ в машине пишут,что раз в год или через 15000км масло заменяют. Рекомендовано ездить на масле Castrol.Скажите пожалуйста,могу ли я ездить на вашем масле 15000км или через 10000км лучше менять?))

Ответ:

День добрый. Да, можете.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-12

автор: Павел от 2016-07-12

У меня лачетти, расход масла увеличен на 1000 км 1 литр, белый дым, есть ли смысл в заливке геля в моем случае, пробег 120000 км?

Ответ:

Наличие устойчивого белого дыма из выхлопной трубы на прогретом двигателе может указывать среди других причин и на попадание значительного количества влаги (антифриза) в цилиндры двигателя и, соответственно, на наличие неисправности в двигателе, которую невозможно устранить путём обработки гелем-ревитализантом ХАДО. Для начала необходимо определить причину повышенного расхода масла. После установления причины (причин) рекомендуется провести обработку двигателя гелем-ревитализантом для устранения накопленного износа и защиты от износа в дальнейшем. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-12

автор: Андрей от 2016-07-12

Здравствуйте. Залил ваш продукт в двигатель АТМ Хадо Stage 1. Проехал 1500 км. Двигатель стал тише работать. Хочу уточнить. Могу я еще залить пару тюбиков ex120? Есть смысл?

Ответ:

Здравствуйте. Да, Вы можете это сделать, но смысла я в этом не вижу. XADO AMC 1 Stage содержит достаточное количество активного компонента.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-12

автор: Николай от 2016-07-11

Еще раз приветствую... Спасибо за ответ.. Интернет виснет.. Порш Кайен 2003г, 4,5л не турбо..Что нужно добавить в гур и АКПП? АКПП гудит,и иногда рывки,а гур -руль в право как-то подклинивает малость,когда возвращаешь на исходную при повороте.... А на сколько хватит применения хадо ех120 по 8 мл ( по три шпр.) В три этапа против задира на Порш? И что будет после окончания действия?

Ответ:

Для начала заменить гидрожидкости в АКПП и ГУР, если давно не менялись. Часть проблем может уйти с заменой гидрожидкости. Если проблемы останутся, тогда обработайте АКПП гелем -ревитализантом ХАДО ЕХ120 для автоматических трансмиссий 2 шприца однократно, А ГУР после замены гидрожидкости обработайте гелем-ревитализантом EX120 для гидроусилителя руля и гидравлического оборудования одним шприцем (лучше в 2 приёма - сначала половину шприца в прогретую гидрожидкость и через 50-70 км пробега таким же образом вторую половину шприца). 3-х этапной обработки двигателя достаточно на пробег 70-80 тыс. км. Далее может происходить износ, но скорость изнашивания будет в 3-5 раз медленнее, чем без обработки. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-12

автор: Дима от 2016-07-11

Здравствуйте, у меня Заз Вида 1,5. 8кл. механическая кпп, пробег 10 000, но есть проблемы с включением 2-й и задней передач, хочу поменять масло в кпп и влить ревитализант, вопрос такой, какое масло вы посоветуете, я хочу XADO Atomic Oil 75W-90 GL подойдет ли оно мне, и какой ревитализант мне подойдет лучше гель Ревитализант для КПП и редукторов или Ревитализант EX120 для КПП и редукторов? И в чем у них разница? За ранее спасибо!

Ответ:

Конечно можете применить синтетическое трансмиссионное масло XADO ATOMIC OIL 75W-90 GL3/4/5 вместо более густого трансмиссионного масла 80W-90. Никаких проблем в работе КПП не возникнет. Подойдут оба состава, ЕХ120 обладает более мощным действием. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-12

автор: Андрей от 2016-07-11

Добрый день! Скажите пожалуйста через сколько тысяч км пробега надо менять масло хадо 5w40 sm/cf синтетика на двигателе 1.6 ?

Ответ:

День добрый. В зависимости от автомобиля и условий его эксплуатации сроки замены масла могут быть и 10 и 20 тысяч. Их устанавливает производитель автомобиля. Сообщите, пожалуйста, на адрес prom@xado.com подробную информацию об автомобиле.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-11

автор: Василий от 2016-07-11

Приветствую. Имею мотор бензиновый, алюминиевый блок с керамическим покрытием. Покрытие имеет задиры от перегрева. Есть легкий стук в моторе. Какой присадкой можно восстановить задиры? Задиры очень маленькие но они дают стук. Вы можете мне посоветовать,порекомендовать что то ну и желательно дать гарантию что стук уменьшиться ну или исчезнет.

Ответ:

Добрый день! Керамическое покрытие рабочей поверхности цилиндров может оказаться износоустойчивым никасиловым покрытием - никелькремниевый сплав с повышенным содержанием углерода. Если это так, тогда ревитализант ХАДО для двигателя гарантированно поможет устранить образовавшиеся задиры при двух условиях: 1. Глубина задиров не более 0,15 мм; 2. Поршневые кольца должны быть работоспособны (без критического износа и без потери упругости). Если эти условия соблюдаются, то проведите обработку Вашего двигателя после плановой замены масла в 3 этапа гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ 120 для бензиновых двигателей в шприцах по 8,0 мл ( пробег между этапами 200-300 км). С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-11

автор: Николай от 2016-07-10

Приветствую..У меня Порше Кайен s 2003г .Пошли задиры в цилиндрах и масло прет в клапан вентиляции карьерных газов..Что можете посоветовать..?

Ответ:

Добрый день! Если задиры не глубже 0,15 мм, тогда есть смысл провести обработку двигателя гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ 120 для бензиновых двигателей (3 шприца по 8,0 мл в 3 этапа , пробег между этапами 200-300 км). Обработку двигателя лучше провести после тщательной промывки масляной системы двигателя препаратом ХАДО VITAFLUSH (2 упаковки по 250,0 мл в старое масло и пробег с промывкой до 1000 км) и последующей плановой замены масла. Через 3-5 тыс. км пробега после обработки задиры глубиной до 0,15 мм будут заполнены слоем металлокерамики полностью, в том числе и при наличии никасилового покрытия цилиндров. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-11

автор: Дмитрий от 2016-07-08

Здравствуйте, у меня Заз Вида 1,5. 8кл. механическая кпп, пробег 10 000, но есть проблемы с включением 2-й и задней передач, хочу поменять масло в кпп и влить ревитализант, вопрос такой, какое масло вы посоветуете, я хочу XADO Atomic Oil 75W-90 GL подойдет ли оно мне, и какой ревитализант мне подойдет лучше гель Ревитализант для КПП и редукторов или Ревитализант EX120 для КПП и редукторов? И в чем у них разница? За ранее спасибо!

Ответ:

В Вашей модели авто ЗАЗ Вида 1,5. 8 кл могут быть установлены 2 разновидности 5-ти ступенчатых механических КПП. Для МКПП типа Y4M требуется трансмиссионное масло с вязкостью SAE 75W-90. Для других типов 5-ти ступенчатых МКПП производитель рекомендует трансмиссионное масло с вязкостью SAE 80W-90. Рекомендации по применяемости масел имеются в инструкции по эксплуатации Вашего авто. У нас есть эти марки трансмиссионного масла. По поводу затруднённого включения передач: Если причина такого явления в начавшемся износе подшипников или синхронизаторов (что маловероятно при таком пробеге), тогда ревитализант ХАДО для КПП и редукторов ЕХ 120 поможет это устранить. Но причинами затруднённого включения передач в таких МКПП, кроме износа деталей, могут быть: - Изгиб или иная деформация штока выбора передач. - Увеличенный свободный ход всех шестерен в осевом направлении. - Деформация или повреждение диска сцепления - Повреждение кожуха сцепления. Вполне понятно, что эти причины не устраняются при помощи наших составов. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-11

автор: Евгений Блинов от 2016-07-08

Здравствуйте! У одного человека я имел место наблюдать отслоения самого ревитализанта и какой-то жидкости похожей на гидравлическое масло. Все это было в 10 кубовом шприце. По его словам он набирал ревивализант из большой емкости.Которую покупал для себя на оф. сайте Емкость предворительно разогревал на паровой бане. Ревитализант EX-120 для гидроусилителя руля . Вот у меня вопрос: Возможно ли расслоения ревитализанта XADO EX-120 для гидроусилителя на состовляющие, или этот скажем так нечесный человек разбавил ревитализант каким-либо маслом и теперь, после возможного длительного хранения масло отделилось. Такое может быть?

Ответ:

Здравствуйте. При длительном хранении такого продукта допускается сепарация (выделение) небольшого количества масляной составляющей состава.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-08

автор: Валерий от 2016-07-06

Здравствуйте. Купил ревитализант EX120 для мототехники. На упаковке написано. Срок полного цикла восстановления 1200 км или 20 часов работы двигателя.На официальном сайте хадо информация по применению:Предварительно растворить содержимое шприца в небольшом количестве масла (20-30 мл) прогретого до температуры не ниже +35 °С; Состав внести в бак перед заправкой; Полностью заправить бак топливом; Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу 2-3 мин.; Эксплуатировать в обычном режиме. Вопрос, хватит ли одного шприца для обработки двигателя (скутер 2Т)? Емкость бака скутера 3,7 л. Можно ли растворить шприц в 20 л топлива?

Ответ:

День добрый. Одного шприца достаточно для обработки двигателя с рабочим объемом до 1000 см3. Да, содержимое шприца в смеси с маслом можно растворить и в 20 л топлива.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-06

автор: Юрий от 2016-07-03

Здравствуйте! Прежде всего хочу поблагодарить за квалифицированные и исчерпывающие ответы на мои прошлые вопросы. Активно пользуюсь вашими продуктами и благодарю за них весь коллектив фирмы ХАДО. Больших вам успехов и процветания! Теперь новый вопрос: Какие отличия продуктов ХАDO Vitaflush и XADO ATOMEX TotalFlush? Что предпочтительнее и в каких случаях?

Ответ:

Юрий, день добрый. Благодарю Вас за положительные отзывы о нашей продукции и добрые пожелания. Продукты отличаются между собой природой и концентрацией моюще-диспергирующих компонентов. Вся линейка препаратов Atomex обладает усиленным, мощным целевым действием, в этом ее особенность. И не смотря на то, что оба препарата являются очистителями маслосистемы и используются аналогично, во всех случаях, когда есть необходимость более эффективной промывки двигателя (за более короткое время, более тщательно), я бы рекомендовал пользоваться составом TotalFlush.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-04

автор: Евгений от 2016-06-30

Здравствуйте! БМВ е36, мотор м40, механическая КПП, но производитель указывает использовать ATF3. Хочу обработать свою КПП ревитализантом EX120, вопрос, использовать для КПП или АКПП?

Ответ:

День добрый. Несмотря на марку масла для КПП, обработку рекомендуется проводить гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 для КПП и редукторов. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-01

автор: виталий от 2016-06-29

Здраствуйте приобрёл масло хадо когда я понюхал масло то у него оказался запах необыкновенный какойто жареной карамели так ли это

Ответ:

Здравствуйте. Да. В масла ХАДО для 4-х тактных двигателей автомобилей добавляется отдушка.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-30

автор: наталья от 2016-06-29

какие изприведенных ниже масел обеспечит лучшее смазывание агрегата трансмиссии на холоде? а) 75w90 б)80w90 c)90 d)одинаково

Ответ:

Вопрос похож на вопрос теста для сотрудников масляных компаний. Если под смазыванием понимается легкость хода агрегата трансмиссии на холоде (до прогрева механизма), то это масло с вязкостью SAE 75W-90. У него самая меньшая вязкость при отрицательных температурах, оно жиже из ряда указанных. Если под смазыванием понимается защита от задиров, то самым густым при низких температурах из ряда указанных будет масло с вязкостью SAE 90. Общую информацию о маслах и их свойствах Вы можете почерпнуть, например, здесь: http://specoil.blogspot.com/2015/07/dekra.html#more

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-29

автор: владислав от 2016-06-28

шкода а5 2006 року пробіг 162000 залите масло 10w40 почала диміти, заміна сальників клапанов нічого недало яку присадку треба залити щоб небрало масло і не димів і де купити в київі

Ответ:

Проведіть розкоксування поршневих кілець препаратом VERYLUBE Антикокс через свічні отвори (для бензинового двигуна) або через свічки розжарювання (для дизеля). Далі, перед плановою заміною оливи внесіть в стару оливу очищувач XADO VITAFLUSH. Експлуатуйте авто 700-1000 км у нормальному режимі. Замініть оливу і фільтр і, після пробігу 200-300 км, на новий оливі проведіть обробку двигуна 3-ма шприцами гелю-ревіталізанту ХАДО ЕХ120. Якщо після заміни моторної оливи триватиме димлення, то додайте в оливу антідимную присадку ATOMEX "Complex Oil Treatment - антідимная присадка з ревитализантом". У Києві діє представництво XADO: Київ, вул. Щусєва, 29/5. Тел. 044 453 98 55; 050 30 00 777. З повагою, І.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-29

автор: витали от 2016-06-28

здраствуйте что лучше залить шевроле авео 1.5 литра пробег 140000 ну ли потом добовлять ревитализанты

Ответ:

День добрый. Думаю, что здесь достаточно обработки в три этапа гелем-ревитализантом для двигателя туба 9 мл.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-28

автор: Дмитрий от 2016-06-27

здравствуйте. имеется КПП, слил масло с металлической пылевой взвесью. на солнце переливается. вопрос что лучше сделать свежее масло и гель для КПП, или гель в старое масло и какой то пробег чтоб металл вернуть на место, потом замена.

Ответ:

Если в трансмиссионном масле МКПП имеется стружка, то лучше масло заменить и на свежем масле обработать гелем-ревитализантом ХАДО для КПП и редукторов. Такой способ быстрее и более эффективно устранит накопленный износ и обеспечит длительную защиту от износа в дальнейшем. Строительного материала в геле вполне хватит на компенсацию изношенного металла, да и часть стружки всё равно остаётся в МКПП после слива масла. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-28

автор: Михаил от 2016-06-24

Доброго дня! когда началось производство продукта: Ревитализант 1Stage Transmission для КПП?

Ответ:

Этот вид продукции начали серийно выпускать с декабря 2011 года.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-24

автор: Андрей от 2016-06-22

Здравствуйте! При работающем двигателе открыл масло заливную пробку и почувствовал едкий запах газов как из выхлопной трубы. Что это означает и что посоветуете из вашей продукции!!!

Ответ:

Наличие обильных выхлопных газов в картере и, соответственно, в области распредвала означает, что в результате износа (или залегания) поршневых колец и возможного износа или повреждения рабочих поверхностей цилиндров выхлопные газы из надпоршневого пространства прорываются в картер и в область распредвала. Для начала проведите раскоксовку поршневых колец препаратом VERYLUBE "АНТИКОКС" по инструкции. Перед плановой заменой масла внесите в старое масло очиститель масляных систем двигателей ХАДО VITAFLUSH. Поездите 1000-1500 км и замените масло с масляным фильтром. На свежем масле поездите ещё 200-300 км и проведите обработку системы смазки двигателя гелем-ревитализантом ХАДО для двигателей ЕХ120. Потребуется 3 шприца по 8,0 мл для 3-х этапов обработки. Пробег между этапами обработки 150-300 км. После пробега 3-5 тыс. км от начала обработки оцените состояние двигателя по мощности, расходу топлива и наличию картерных газов.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-22

автор: Oleg от 2016-06-22

Посоветуйте пожалуйста проникающую, защитную от влаги смазку для шариковинтовой передачи - http://cnc.prom.ua/g1292282-shvp. В подшипнике данного устройства используются шарики диаметром 2-2,5 мм, вставленные в пластиковую обойму, подшипник "ездит" по винту, обороты до 400 в мин, нагрев отсутствует. Огромное спасибо за ответ.

Ответ:

Для эффективной защиты винта и шариков от влаги рекомендую использовать смазку DOMO "Сверхводостойкая смазка, (с PTFE)". Если нагрузки на винт при работе довольно значительные, тогда можете применить смазку ХАДО для ШРУС с хорошими влагоотталкивающими свойствами и высокой критической нагрузкой.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-22

автор: Александр от 2016-06-18

XADO Luxury Drive 5W-40 SYNTHETIC более 200 градусов?А можно поточнее!Я так понимаю если к примеру 205 ,то оно должно сильно угарать?По краней мере лил синтетику хадо sm/cf 5/40 меня все устраивало даже с такой маленькой тампературой вспышки 212 гр,но обратил внимание на огромный урар масла.лачетти 1.6 140 т.км.Заливал 3.8 потом в процессе доливал еще 200 грам и приходилось докупать еще литр на 10000 такого расхода не было ни на одном масле!Вопрос с чем могло быть это связано?Каждая замена с витафлеш и VERYLUBE!Движок сопливый из-за прокладки клапанной крышки ,но не до такой же степени.Потом перешел на мотюл 5/40 такого расхода не было.Сейчас пробег уже 190000 и чувствуется что двигатель не такой резвый(как на хадо)Что посоветуете?Просто хочется вернуться к старому доброму хадо,но пугает его расход,но на нем машинка летит!

Ответ:

Температура вспышки более 200 градусов по Цельсию означает, что в каждой партии изготовления температура вспышки для данного масла может быть и 202 градуса, и 218 градусов. Температура вспышки моторного масла косвенно связана с его испаряемостью, но это вовсе не означает, что в исправном двигателе будет иметь место чрезмерный расход масла с низкой температурой вспышки. Можете проверить это использованием наших масел XADO ATOMIC OIL - полусинтетики с синтетической вязкостью 5W-40 SL/CF SITY LINE - температура вспышки не менее 220 градусов по Цельсию или синтетического масла с вязкостью 5W-50 SL/CF - температура вспышки не менее 224 градуса по Цельсию. Эти масла пригодны для использования в Вашем двигателе. Масло Luxury Drive 5W-40 SYNTHETIC изготовлено на основе качественного базового масла и отменного пакета присадок (работа Вашего двигателя на этом масле - прямое подтверждение этому).

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-21

автор: Андрей от 2016-06-18

Добрый день. На рынке появляется все более производителей ревитализантов, один из которых рекламировал продукцию (спрей) для защите тормозных дисков и барабанов. Что в данном направлении Вы можете предложить.Спасибо.

Ответ:

Здравствуйте! Наша дочерняя фирма VERYLUBE выпускает Очиститель тормозов - это описание данного продукта. Используйте, пожалуйста!

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-21

автор: илья от 2016-06-17

ответ понятен за 2016,14,06 но где можно вкавычках сдать анализ масла чтоб понимать что масло еще пригодно до ,,,, км

Ответ:

Такие приборы есть на любом нашем фирменном СТО в Харькове. Если Вам удобно, то можете подъехать и ориентировочно оценить остаточный ресурс моторного масла.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-21

автор: Александр от 2016-06-16

Добрый день!Меня интересует температура вспышки данного масла XADO Luxury Drive 5W-40 SYNTHETIC

Ответ:

Температура вспышки масла XADO Luxury Drive 5W-40 SYNTHETIC более 200 градусов по Цельсию.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-17

автор: Максим от 2016-06-15

Здравствуйте!Автомобиль опель вектра а,2.0л.В кпп на холостых слышен шум (рокот),подозрение на первичный вал.При движении особенно на 1 и 2 передаче,тоже рокотящий звук.Что посоветуете и есть ли смысл в ревитализантах для кпп?Спасибо.

Ответ:

Добрый день, Максим! Если причина повышенного шума в механическом износе подшипников КПП и этот износ ещё не критический, то вполне реально устранить этот шум применением геля-ревитализанта ХАДО ЕХ120 для КПП и редукторов. В заливное отверстие КПП внесите 2 шприца по 8,0 мл геля-ревитализанта ЕХ120 для КПП и редукторов. После пробега 2500-3000 км шум должен значительно уменьшиться или исчезнет. Если не исчезнет полностью, но заметно уменьшится, то после пробега 3000-4000 км добавьте ещё 1 шприц этого геля. Обработку желательно проводить на незагрязнённом трансмиссионном масле.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-16

автор: юрий от 2016-06-14

что обозначает на железных канистрах us...gts.....imperial..gts

Ответ:

Эти надписи обозначают объем масла в упаковке в американских и британских квартах.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-15

автор: илья от 2016-06-14

нет ли у вас способа или прибора качества определения ресурса моторного масла,трансмиссии особенно ближе к замене

Ответ:

Да, такая возможность есть. При помощи устройства SKF Oil Check TMEH1 по изменению диэлектрической константы свежего и отработавшего масла качественно можно оценить его остаточный ресурс.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-15

автор: александр от 2016-06-13

Здравствуйте,я хочу применить промывку HADO VITAFLUSH,написано,что можно проехать 200-1000км.Вопрос:Лучше ездить несколько дней,или проехать поменьше и сразу с прогретого двигателя поменять масло? Заранее спасибо.

Ответ:

День добрый. 200-300 км пробега с промывкой в масле достаточно, чтобы отмыть все загрязнения. 1000 км приведено на упаковке, чтобы показать, что промывка безопасна и можно с ней длительное время эксплуатировать двигатель. Делайте так, как Вам удобно, сразу или за несколько дней - это не существенно.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-13

автор: илья от 2016-06-12

нашел гель ревитализант для дизеля и бензина 2010г выпуска можно использовать его

Ответ:

Гель-Ревитализант полностью сохраняет служебные свойства при условии хранения в герметичной упаковке. В настоящее время их срок годности по ТУ не ограничен.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-13

автор: Валерий от 2016-06-10

Здравствуйте. Мне ошибочно привезли по заказу Ревитализант EX120 для дизельных двигателей, а требовался для топливной аппаратуры дизельного двигателя. Можно ли купленный препарат использовать для обработки ТНВД старого дизеля?

Ответ:

День добрый. Это го делать не нужно. Гель для топливной аппаратуры более "тонкий" и растворяется в топливе.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-10

автор: Максим от 2016-06-10

При какой минимальной температуре блока цилиндров двигателя возможно использование геля-ревелизанта ХАДО

Ответ:

Температура блока цилиндров, да и вообще температура поверхностей трения не существенны для работы Ревитализанта. Если упрощенно, то он срабатывает от тепла, выделяющегося на микровыступах трущихся поверхностей.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-10

автор: Станислав от 2016-06-08

добрый день.скажите пожалуйста может ли первое время двигатель дымить от вашего масла??

Ответ:

День добрый. Таких ситуаций не возникало. Думаю, что марка масла здесь не при чем. С уровнем масла все в порядке? Напишите, пожалуйста, на адрес какой автомобиль, двигатель, пробег, на каком масле ездили, какое масло начали использовать?

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-09

автор: юрий от 2016-06-07

в мкпп можно применить ревитализант двс

Ответ:

Да, такое применение возможно из расчета одна туба (шприц) на один литр масла.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-08

автор: Виктор от 2016-06-06

При какой минимальной температуре возможно приминение геля-ревелизанта ХАДО?

Ответ:

Температура воздуха не существенна. Уже при комнатной температуре гель имеет мягкую консистенцию и легко выдавливается из тубы (шприца). При при температуре масла выше +35 оС Ревитализант полностью растворяется в нем при легком перемешивании.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-07

автор: Максим от 2016-06-06

Добрый день! Можно ли использовать масло XADO Atomic Oil 2T FC для обкатки 2-тактного двигателя мотокосы MTD Smart 52 (51,7 куб. см, 9000 обротов масимум)? В руководстве по мотокосе лишь сказано, что масло должно иметь классификацию API TC (TSC-3) и все. Спасибо!!

Ответ:

Добрый день. Да, конечно, можно. Масло XADO Atomic Oil 2T FC по своим свойствам превосходит указанные Вами требования API TC. Удачи!

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-06

автор: Васильченко Александр от 2016-06-01

Добрый день Скажите пожалуйста кто производит базовые масла для Хадо. Спасибо.

Ответ:

День добрый. Каждый товар в соответствии с действующим государственным законодательством сопровождается необходимой информацией о его потребительских свойствах и правил безопасного использования. Эта информация наносится на упаковку продукции и дополнительно может быть предоставлена в виде сертификатов, паспортов качества и листов безопасности. Информация о поставщиках комплектующих не является обязательной для обнародования. По требованию фирмы производителя масел XADO Lube BV она является закрытой.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-01

автор: Александр от 2016-05-31

Добрый день!Автомобиль Мицубиси ASX,2.0,CVT, 4WD. Есть желание обработать ревитализантом задний редуктор и раздатку автомобиля. Пробег 75 т.км. Какой продукт из линейки ХАДО вы посоветуете применить? В указанных узлах собираюсь сменить заводскую смазку на масло Mobil Mobilube HD 80W90

Ответ:

Здравствуйте! После замены масла в редукторе заднего моста и раздаточной коробке внесите в каждый из этих узлов по 1 шприцу геля-ревитализанта ХАДО ЕХ120 для КПП и редукторов. Далее эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме. Повторную профилактическую обработку этих узлов рекомендуется проводить после 80-100 тыс. км пробега после данной обработки также на свежем масле. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-01

автор: Андрей от 2016-05-30

Здравствуйте! У меня хонда стримм 2001 года, в октябре 2015 года ассортиментом хадо делал раскоксовку поршневых колец, добавлял в масло TotalFlush для чистки двигателя и промывал промывочным маслом.Теперь пользуюсь маслом хадо, в камере сгорания давление 12 во всех одинаково.Машина не дыми, но заметно пропадает масло. По щупу масло было полное, проехал около 800 км за сутки, средняя скорость 120-140 по трассе, обороты 3-4 тысячи. Когда вернулся масло на щупе на нижнем уровне. Какие признаки неисправности системы вентиляции картера и чем лечить?

Ответ:

Здравствуйте! При сильной степени загрязнения цилиндро-поршневой группы однократной раскоксовки и промывки масляной системы может оказаться недостаточно для достижения достаточной степени очистки двигателя. Промывка масляной системы двигателя желательна при каждой плановой замене масла. Равномерная компрессия в цилиндрах ещё не показатель отличного технического состояния двигателя - высокая компрессия в цилиндрах может обеспечиваться наличием большого количества масла в зазорах между деталями поршневой группы. Это может быть следствием чрезмерного износа поршневых колец и поршней в двигателе. Причин повышенного расхода масла в двигателе также несколько. К ним точно не относится моторное масло с немного меньшей температурой вспышки. Необходимо с помощью мотористов определять истинную причину (причины) повышенного расхода масла на угар. Явным признаком неисправной работы системы вентиляции катера служит наличие масляных пятен или даже масла в корпусе и на фильтрующем элементе воздушного фильтра. Если такое имеется, то в первую очередь промывается клапан вентиляции, очищаются или заменяются забитые загрязнениями патрубки и меняется воздушный фильтр. Производители легковых автомобилей дают в инструкции по эксплуатации информацию о том, что при эксплуатации двигателя (даже нового) в жёстких условиях (повышенные нагрузки на двигатель при высокой скорости, езда по плохим дорогам, большая загрузка автомобиля, длительный режим эксплуатации "старт-стоп" и др.) расход масла 1,0 л на 1000 км не является признаком неисправности двигателя. Моторное масло XADO ATOMIC OIL 5W-30 SM/CF вполне подходит для двигателя Вашего автомобиля и при исправном двигателе и при условии соблюдения правил технической эксплуатации гарантированно сохранит свои свойства на протяжении рекомендованного производителем двигателя ресурса. С уважением, И. Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-31

автор: юрий от 2016-05-30

по закрытию магазина достался в подарок атомарный кондиционер металла максимум дизель трак для дизельных двигателей год выпуска 2012 можно его использовать в вито 108д 1998г объем масла 9,5л как и сколько если это возможно

Ответ:

Вы можете поступить таким образом. Перед применением тщательно встряхните упаковку, чтобы равномерно распределить гранулы с Ревитализантом по всему объему жидкости. Затем используйте четверть содержимого из 1 л упаковки.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-30

автор: Андрей от 2016-05-28

Здравствуйте. У меня хонда стримм 2001 года, заливаю масто 5-30 см. Есть один минут, температура вспышки 215, масло сгорает. Чем можно повысить температуру вспышки, есть ли какие-нибудь добавки?

Ответ:

Здравствуйте. В большинстве случаев повышенный расход масла является следствием других факторов (уменьшение подвижности колец, износ цилиндропоршневой группы, неисправности в системе вентиляции картера и др.) и качество масла (температуры вспышки) здесь не при чем. Напишите, пожалуйста, на адрес как с Вами связаться.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-31

автор: Родион от 2016-05-27

Ревитализант ХАДО для цилиндров,Я обработал цилиндр скутера нужным образом и у меня остался остаток! Можно ли остаток, влить в моторное масло, не наврежу ли Я этим???

Ответ:

Да, можете. Не навредите. Ревитализант определенным образом сработает.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-30

автор: Сергей от 2016-05-26

Добрый день вопрос в следующем,- есть внутренний блок кондиционера, там есть пластмассовая втулка и ось вентилятора из металла по заводу идет какая то белая смазка, которая не смывается водой после мойки вентилятора с химией, требуется нанести смазку переберал много и силиконовые и литол24 и вд40- все не то лучше всего литол24, но на кондиционерах митсубиси слышен свист, на других такого нет силиконовые через сезон высыхают и "шелестят" вд вообще одноразовые подскажите пожалуйста, что лучше всего подойдет для смазки этого узла , после профилактической чистки внутреннего блока кондишина Спасибо заранее

Ответ:

День добрый. Для таких условий должна подойти смазка с ПТФЭ (фторопластом, тефлоном). VERYLUBE Универсальная литиевая белая смазка с PTFE (http://xado.ua/smazki/universalnie-gustie-smazki/universalnaya-litievaya-smazka-s-ptfe-politetraftoretilen) .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-26

автор: Антон от 2016-05-25

День добрый Дмитрий. Я вчера вам задавал вопрос по поводу аналога гидравлического масла ВМГЗ. Сегодня связался главным конструктором галичского автокранового завода, просил выдать параметры аналога масла ВМГЗ: Возможно применение масла в гидравлическую систему - ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР УНИВЕРСАЛ. К данному маслу сможете подобрать аналог из Вашей продукции. Если подберете Ваш аналог, возможно его смешивание с маслом ВМГЗ?? Так как весь объем масла ВМЗГ невозможно удалить из гидросистемы автокрана. Благодарю.

Ответ:

День добрый, Антон. Вместо указанного Вами масла можно использовать XADO Hydraulic Oil VHLP 22. (http://xadoindustrial.com/xado-oils/masla-hado-gidravlicheskie-i-kompressornie/xado-hydraulic-oil-vhlp). Смешивание этого масла с остатками старой гидравлической жидкости не приведет к каким-то негативным последствиям. Масла смешиваются между собой в любом соотношении.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-25

автор: Сергей от 2016-05-25

залил в двигатель Ланос 1.5 половину из синего тюбика 9мл ( он давно у меня лежал, а инструкция утеряна ). Засомневавшись, зашел на сайт и увидел, что синий , вроде бы, для гидроусилителей и МКПП. Какие могут быть последствия для двигателя? Масло там 5W30. Прбег 300 тыс. За 8 тыс. пробега берёт 1,5 л. масла.

Ответ:

С двигателем после применения состава из синей тубы все будет хорошо. Это гель для гидроусилителя руля. Ревитализант здесь сработает и частичный уровень защиты деталей от износа обеспечит. Все же, этого недостаточно для полной обработки. Вы можете провести трехэтапную обработку Ревитализантом в красных тубах (шприцах) или использовать XADO 1 Stage (http://xado.ua/revitalizanti/revitalizanti-1stage/xado-1-stage-revitalizant).

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-25

автор: Сергей от 2016-05-25

Здравствуйте! Случайно попались 2 жестяные канистры с маслом Хадо, по 4 литра - у товарища в гараже завалялись. Так вот канистры не вскрытые, но упаковка снаружи,сверху поржавела. Срок изготовления на одной 2007 год, на другой 2011 год. Вопрос следующий. Сохранились ли свойства ревелизантов в таком масле,учитывая такой срок хранения?

Ответ:

День добрый. Да, при условии целостности упаковки свойства и масла и Ревитализанта даже при таких сроках хранения остаются стабильными и неизменными.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-25

автор: Антон от 2016-05-24

День добрый. 1. Необходима Ваша помощь в подборе масла для гидросистемы автокрана "Галичанин" 32 тн., объем гидросистемы 430 литров. Рекомендуемое масло от завода производителя - ВМГЗ. Прошу подобрать из вашей продукции. 2. Как производить обработку гидросистемы объемом 430 литров, гелем - ревитализантом, для расчета необходимого количества геля. 3.Как лучше поступить, обработать систему гелем - затем заменить масло или заменить масло из Вашей продукции а затем добавить гель? Благодарю.

Ответ:

День добрый. 1. В ассортименте ХАДО в настоящее время нет масла аналога ВМГЗ. 2. Обработка гидросистемы гелем-ревитализантом ХАДО для гидроусилителя руля (промышленным) возможна с целью восстановления накопленного износа и защиты от износа в дальнейшем гидронасоса и гидрораспределителей. Обработку лучше проводить на свежем масле. Норма расхода геля-ревитализанта ХАДО для гидроусилителя руля (промышленного) при обработке гидросистемы Вашего автокрана составляет 1,5 мл геля на 1 литр масла в гидросистеме для одного этапа обработки. Этапов обработки - 3. Суммарная наработка гидросистемы между этапами - не менее 8 часов. Гель вносится в разогретое до рабочей температуры гидромасло. Потребное количество геля-ревитализанта ХАДО для гидроусилителя руля (промышленного) для одного этапа обработки гидросистемы объёмом 430 литров составит 645 мл. Для полной обработки гидросистемы в 3 этапа потребуется 1935 мл геля. Полный цикл обработки гидросистемы до получения устойчивого эффекта составляет 450 часов суммарной наработки гидросистемы. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-24

автор: Александр от 2016-05-24

Подскажите пожалуйста, какое масло или присадку можно применить для поднятия компрессии и уменьшения расхода топлива. На автомобиля Шкода Фелиция 2000г/в. С пробегом 465000.( масло не берет, но под небольшим уклоном когда машина стоит на передаче переодически пропускает ( скатывается)).

Ответ:

Основными причинами снижения компрессии в двигателе могут быть: - закоксовывание (залегание) поршневых колец; - механический износ деталей цилиндро-поршневой группы (поршневые кольца, гильзы цилиндров); - поломка, дефекты деталей газораспределительного механизма (прогар, зависание клапанов, нарушение последовательности работы механизма и т.д.). Для определения причин снижения компрессии необходимо провести диагностику двигателя у специалиста. Для восстановления подвижности залегших поршневых колец необходимо провести процедуру раскоксовки, применив продукт ХАДО – «Антикокс - раскоксовка поршневых колец» (порядок применения см: http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/ac-raskoksovka-porshnevih-kolets/antikoks). В том случае, когда снижение компрессии в цилиндрах двигателя связано с механическим износом деталей ЦПГ, рекомендуется провести полную обработку двигателя ревитализантом EX120 для бензиновых двигателей (или для дизельного двигателя соответственно). Обработка проводится в три этапа (порядок применения см.: http://xado.ua/revitalizanti/ex120-usilennie-revitalizanti/xado-revitalizant-ex120-dlya-benzinovih-dvigateley-usilenniy-revitalizant). Обработку можно проводить как на старом масле (при условии - остаточный ресурс масла должен быть не менее 1500 км пробега до замены), так и на свежем после смены. Перед заменой масла для повышения эффективности обработки двигателя рекомендуется промыть масляную систему двигателя продуктом ХАДО "VitaFlash" - это современная высококачественная промывка мягкого действия, которая способна не только отлично промыть масляную систему, но и вернуть на изношенные поверхности большую часть металлических продуктов износа (http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/maslosistema/promivka-maslosistemi/vitaflush). С уважением, Ю.Карацюба

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-24

автор: Олег Зуенков от 2016-05-21

Купил красный пакетик геля ХАДО 4.5гр. Подходит ли данный гель для обработки бензопилы и бензокосы? на какой объем бензина рассчитан пакетик?

Ответ:

Да, этот гель подходит для обработки бензопилы (бензокосы). И хотя для обработки двигателя мототехники рекомендуется три 4,5 мл пакетика, Вы можете поступить следующим образом. Растворите содержимое пакета в таком количестве масла, которое необходимо для выработки трех баков топлива. Разделите смесь на три части и каждую растворяйте с объемом топлива бака перед использованием. При работе выработайте три бака топлива с маслом и Ревитализантом.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-23

автор: Андрей от 2016-05-19

осталось 1/3 тюбика 1стаж трансмиссии для мкпп и редукторов можно остаток использовать в гур,

Ответ:

Однозначно нет.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-20

автор: Дмитрий от 2016-05-19

День добрый, Автомобиль Опель Зафира А, 2003 год, 2.2 бензин, коробка-автомат Aisin AW50-42LE (AF22). Есть несколько вопросов касательно обслуживания\ремонта АКПП с использованием вашей продукции. 1. На первой передаче присутствует вой акпп (чем выше обороты тем он громче). При переключении на вторую и последующие передачи он пропадает. Какой продукт порекомендуете из вашей линейки для борьбы с этим недугом? 2. Можно ли использовать промывочное масло Verylube для промывки АКПП указанной выше и, в принципе, целесообразно ли это?

Ответ:

Здравствуйте Дмитрий! Для начала попробуйте сменить жидкость в автомате, если давно не менялась. Затем, если шум не уйдет, на свежей жидкости проведите обработку гелем-ревитализантом ЕХ 120 для АКПП. Промывать АКПП промывочным маслом для двигателей нельзя. Остатки промывочного масла в гидротрасформаторе, из которого, жидкость обычно не сливается, могут отрицательно повлиять на свойства новой ATF. В скором времени мы должны приступить к выпуску специальной промывки для АКПП. А сейчас, при необходимости промыть АКПП, делайте ее ступенчатую промывку: 2-х, 3-х кратной заменой жидкости. С уважением, И.Шарайкин

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-05-19

Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

Вопросы и ответы