Вопросы о продукции и ее применении. Страница 10. | Официальный сайт промышленного департамента компании ХАДО

автор: Віталій от 2017-05-31

Що можна додати в індустріальне масло, яке використовується для змащювання пуансонів та матриць, для покращення роботи та компенсації механічних пошкоджень (використовуються для просікання отворів в пластикових плівках).

Ответ:

У таки умовах ревіталізанти ХАДО не працюють, і не поліпшать роботу штампа. З повагою І.Шарайкін

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-06-01

автор: сергій от 2017-05-31

Добрий день,підскажіть мастило для роліків ГРМ, і ще питання- ХАДО Maximum Transmission 1 Stage КПП було в гаражі на марозі, це якось вплинуло на його властивості ?

Ответ:

Добридень. Для нових підшиників роликів натягувача ланцюга ГРМ мастило XADO Захисне, для тих, що мають деяке спрацьовування мастило XADO Відновне. На властивості XADO Maximum Transmission 1 Stage температура його зберігання не впливає. З повагою І.Шарайкін

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-31

автор: Сергей Александрович от 2017-05-31

Подскажите ревитализанты для трансмиссии Ховер Н3.

Ответ:

Для механической трансмиссии - гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для КПП и редукторов (шприц 8,0 мл; туба 9,0 мл) или Ревитализант 1 Stage Transmission для КПП и редукторов (туба 27,0 мл). Для автоматической трансмиссии - Ревитализант ХАДО EX120 для автоматических трансмиссий (шприц 8,0 мл; туба 9,0 мл) или Атомарный кондиционер металла Maximum для автоматических трансмиссий (шприц 30,0 мл). С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-31

автор: Сергей от 2017-05-25

Мне попался жетон Хадо.На одной стороне солнышко и "ХАДО".На другой стороне ракета и надпись "необычно мощный двигатель"Для чего этот жетон?

Ответ:

Это центральная часть сувенирного брелока для ключей. В своё время было выпущено несколько видов таких брелоков мелкой серией. Так что сейчас это уже "раритет" :)

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-25

автор: Александр от 2017-05-23

С 1998 года и по сегодняшний день все мои авто ездили на хадо. Но 3 дня назад, моя калина с двигателем 21126 перестала заводиться. На СТО замеряли компрессию: 0, 0, 0,12. В трех первых цилиндрах погнуты клапана. Ремень цел, метки на месте. Почему загнуло клапана? Когда стали менять клапана выяснилась причина. Клапана и гидрокомпенсаторы были покрыты какой-то массой типа смолы или густющего сиропа. Открытый клапан как-бы зависал и поршень его бил. Масло XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 отработало около 10000 км. Может это масло не подходит для данного двигателя? Хотя 3 вазовских семёрки на этом масле откатались на ура и были проданы в "добром здравии" с пробегом за 250 тыс. км. Почему на калина я "угорел"?

Ответ:

ХADO 10W-40 SL/CI-4 вполне подходит для двигателя указанного автомобиля. Причина в другом. Сообщите, пожалуйста, на адрес как с Вами связаться (электронная почта, телефон, др.)

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-23

автор: Сергей от 2017-05-22

Лаковые отложения в двигателе.експлуатировался на 5w40 хадо разливное.возможно попалась подделка.чем отмыть.сейчас залито 10w40 полусинтетика.

Ответ:

Лаковые отложения образуются при эксплуатации двигателя на любых моторных маслах. Интенсивность образования лакового налёта зависит не только от качества масла, но и, прежде всего, от степени нагрузки и интенсивности нагрева двигателя при эксплуатации. Удаляются лаковые налёты специальными моющими присадками длительного действия. Рекомендую в моторное масло добавить безопасный мягкий очиститель масляных систем двигателей XADO VITAFLUSH из расчёта 50-60 мл на 1 л масла в двигателе и эксплуатировать весь срок службы масла. Перед плановой заменой масла внести в него дополнительно препарат XADO VITAFLUSH из расчёта 100 мл на 1 л масла в двигателе, проехать 800-1000 км. Перед самым сливом отработанного масла внести в маслозаливную горловину препарат VERYLUBE АНТИКОКС - 2 тубы по 10 мл. Поработать на оборотах холостого хода 5-7 мин (не газуя!) и слить отработанное масло. Далее стандартная процедура замены масла. Рекомендую в дальнейшем, за 800-1000 км перед каждой плановой заменой масла, проводить промывку масляной системы препаратом XADO VITAFLUSH из расчёта 100 мл на 1 л масла в двигателе. Тогда лаковые отложения в двигателе будут минимальными. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-23

автор: Игорь от 2017-05-19

Доб.день.у меня после мото техники остались пакетики с гелем для мото можно их в авто добавить .скоро замена масла.Спасибо

Ответ:

Добрый день. Да, можете. Польза будет, но это, конечно, не полноценная обработка.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-20

автор: Виктор Васильевич от 2017-05-18

Здравствуйте. Скажите существует ли масло ХАДО для лубрикаторов пневмоинструмента?

Ответ:

Здравствуйте. Для лубрикаторной смазки пневмоинструмента требуются малозольные масла с усиленными антипенными свойствами и кинематической вязкостью по ISO от VG 32 до VG 68. Таких масел мы не производим. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-18

автор: Александр от 2017-05-17

Здравствуйте!Скажите пожалуйста,на какой именно основе синтетических базовых масел изготовлено масло 0w40 SL/CF 100%PAO или 100%HS.Заранее спасибо.

Ответ:

Здравствуйте. Точная формулировка масел, используемые базовые масла и пакеты присадок, их процентное соотношение составляют коммерческую информацию производителя. И не подлежит разглашению. Вся необходимая потребительская информация о моторном масле размещена на его упаковке. Вместе с тем я могу написать несколько слов об общих тенденциях в производстве моторных масел. Современные моторные масла с вязкостью SAE 0W-30, SAE 0W-40 используют комплексные базы. Одной из которых является масло по классификации API 5-ой группы (сюда можно отнести т.н. эстеры), а второй масла 3-ей группы (это масла НС синтеза, или гидрокрекинговые масла). Масла 4-ой группы (PAO) в настоящее время используются достаточно редко, т.к. масла 3-ей группы по своим свойствам приближаются к маслам 4-ой группы.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-17

автор: Сергей от 2017-05-16

Здравствуйте! Скажите пжл как может повлиять ревитализант 1 stage на двигатель Land Rover Range Rover Sport 2010 года 5 литровый. Мастера категорически запрещают его использовать. И аналогичные ваши продукты в гидроуселитель руля на той же машине. Спасибо

Ответ:

Добрый день! В том случае, если в двигателе уже имеется накопленный механический износ рабочих поверхностей трения, но нет разрушенных или полностью изношенных деталей, то обработка системы смазки ревитализантом ХАДО позволит полностью или частично устранить этот износ и увеличить остаточный ресурс двигателя минимум в 1,5 раза. То же самое касается и гидроусилителя руля - обработка специальным ревитализантом позволит повысить давление и увеличить ресурс гидронасоса минимум в 2 раза. Обработку двигателя и ГУР рекомендуется проводить на относительно чистом масле, а также вносить ревитализант в разогретое до рабочей температуры масло. Как и во всех случаях следует строго придерживаться рекомендаций по применению средств для двигателя. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-16

автор: Владимир от 2017-05-15

Подскпжите, машина киа соренто2016, дизель. Залили масло на сервисе, угар и жор. Забил промывка хадо вита флаш, масло 504/507 Результат, мотор тише, расход топлива меньше но угад 700гр на 4000тыс пробега? В чем проблема. Масло по подборщику бралось. Но пародокс , что заливали после масла сто Титан, масло не брала, но мотор габотал громче. Что посоветуете?

Ответ:

Существует несколько причин расхода масла на угар - для начала необходимо выяснить наиболее вероятную из них. Только после этого возможна рекомендация по эффективному устранению причины (в том числе и с помощью составов - ревитализантов ХАДО). Если исходить из общих рекомендаций в таких случаях, то необходимо провести тщательную промывку масляной системы двигателя (перед плановой заменой масла) препаратом XADO VITAFLUSH, внести в старое масло и проехать 800-1000 км. Затем производится замена масла и после 200-300 км пробега на свежем масле производится обработка двигателя гелем для дизельных двигателей в 3 этапа, через 300-500 км пробега между этапами. Через 3-4 тыс. км пробега после обработки расход масла на угар значительно снижается или полностью исчезает. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-15

автор: Роман от 2017-05-15

я хочу обработать двигатель после полного ТО Хадо STAGE1 . масло не новое но прошло не много , точно сказать не могу.Почему мне говорят что после обработки и пробега 3000 км необходимо слить масло,залить новое и залить кондиционер???я же сливаю присадку!это такой способ выдурить еще денег или это реально так по технологии!?не вижу пока логики (

Ответ:

Вы абсолютно правильно ставите вопрос - также не вижу логики в такого рода рекомендации. Чем дольше ревитализант ХАДО находится в масле, тем выше его эффективность. Если масло свежее и двигатель нормально работает - вносите ревитализант ХАДО 1 STAGE и эксплуатируйте двигатель в нормальном режиме до плановой замены масла. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-15

автор: Андрей от 2017-05-10

здравствуйте не подскажите какую лутчше смазку использовать для трипоидных подшипников шруса

Ответ:

Добрый день! Используйте смазку ХАДО для ШРУС в данном случае. Предварительно очистите тщательно трипоид от старой смазки. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-11

автор: Алексей от 2017-05-06

добрый день .я купил ваш продукт антифриз красный 12+ . 2л.в пластиковой упаковке. и разочаровался в защите продукта . на горлышке не мешает наклеить монограмму . подтвердите по коду 1631998 11/01/17 06:26 ваш продукт или поделка . зарание спасибо

Ответ:

Добрый день. Пришлите, пожалуйста, в письме на адрес фото упаковки, крышки и ссылку на продукт с сайта xado.ru.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-06

автор: Максим от 2017-05-06

Здравствуйте. Такой вопрос. Вы можете рассказать о предназначении и принципе работы с технической точки зрения о такой добавке к маслам , как Пролонг,США. Как я понимаю , это загуститель и стабилизатор масла одновременно. Если это так, то для машин где нужно легко текучее масло, применение опасно? Прокачиваемость и подача усложняется?Может ли это вести к износу двигателя при длительном применении. Можно после этоготпереходить на Хадо и что целесообразно применить из ревиталищантов? Дизель3.0 мерседес 2007

Ответ:

Здравствуйте. Максим, здесь, на странице предназначенной для обсуждения применения продукции ХАДО, не этично обсуждать продукты других производителей. Полагаю, что лучше расскажут о предмете Вашего вопроса его производители, дилеры. В отношении возможности применения продукции ХАДО, здесь нет ограничений. Ревитализант совместим со всеми известными типами присадок и добавок вне зависимости от последовательности их применения. Напишите, пожалуйста, на адрес больше информации об автомобиле. Укажите, пожалуйста, пробег, все ли в работе двигателя устраивает, нет ли повышенного расхода масла, топлива, изношен ли двигатель, ремонтировался ли, и т.п. Использовали ли Вы раньше нашу продукцию, на каком масле эксплуатируется двигатель? Это нужно, чтобы сделать рекомендацию.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-06

автор: сергей от 2017-05-04

Здравствуйте. Можно увидеть паспорт безопастности на масло для бензинового двигателя синтетика 5W40

Ответ:

Здравствуйте. Да, можно. Лист безопасности данных будет выслан на указанный Вами адрес электронной почты

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-04

автор: Сергей от 2017-05-02

Здравствуйте, что в суппорте можно смазывать этой смазкой - VERYLUBE Смазка для суппортов? 1.Направляющие? 2.Поршень 3. Поверхности прилегания поршня к тормозной колодке 4. Крайние части колодок? Как ведёт себя с резиной?Заранее спасибо.

Ответ:

Добрый день! Смазка VERYLUBE для суппортов предназначена для смазывания направляющих суппортов с целью предотвращения заедания и улучшения скольжения. Абсолютно нейтральна к резиновым уплотнениям. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-03

автор: Владимир от 2017-05-02

Масло для Ауди а6с6. Подскажите, а почему в подьоршике 5/40sm/cf, а почему нет 5/30?! Можно ли его лить? По вязкости первое гуще чем второе? А рекомендовано вязкость 11,7 как в 504/507,?!

Ответ:

Добрый день! К сожалению Вы не указали год выпуска и конкретный двигатель Вашего авто, для того чтобы более конкретно рекомендовать весь подходящий перечень моторных масел. Тем не менее, в нашем подборщике для всех модификаций автомобилей AUDI A6 S6 указывается несколько марок моторных масел различной вязкости (от 5W-30 до 10W-40 более ранние модификации или 5W-30 и 5W-40 модификации последних лет). В любом случае для всех модификаций этой марки авто подходит моторное масло XADO ATOMIC OIL 5W-30 504/507. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-03

автор: Виктор от 2017-05-02

Дорого времени суток. Проконсультируйте меня, пожалуйста, какой ревитализант для оружия мне лучше приобрести и использовать из тех, которые Вами выпускается. Как я понял, Ваша организация изготавливает два вида ревитализанта - это: 1. XADO Ревитализант Snipex 2. Ревитализант для стволов нарезного оружия (который в трех тубах - красной, желтой и зеленой). Подскажите, пожалуйста, что мне нужно приобрести и будет полезнее использовать из указанного Вашего товара на следующее мое оружие : КО 91/30 (или другое ее название СВМ - снайперская винтовка Мосина) с не хромированным стволом, по калибровке 7,63 мм. по всей длине ствола. Только в конце около 2 см. по калибровке 7,64 мм. При этом ствол штифтованный. С уважением, Виктор Грищенко

Ответ:

Любой из выпускаемых нами гелей-ревитализантов для оружия (первого поколения в трех тубах или же современный компактный вариант Snipex) вполне будет подходящим для обработки нарезного ствола Вашей винтовки. Для получения максимального эффекта необходимо соблюдать инструкцию по обработке. Штифтованный ствол или нет в данном случае не имеет значения. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-03

автор: Костя от 2017-04-28

Как правильно обработать топливную систему грузового автомобиля, с объемом двигателя 4,6 л, смущает малое количество топлива, которое нужно влить в бак вместе с ревитализантом, 40 литров у меня закончатся через 30 мин и где я буду искать заправку? Можно-ли залить хотя бы литров 100?

Ответ:

Да, конечно, можете, и даже больше, вплоть до полного бака. Имеется в виду, не менее 40 л. Здесь важно обеспечить постепенную доставку состава вместе с топливом к деталям насоса.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-29

автор: Андрей от 2017-04-28

залил в мотор, до этого поменял масло лампа давления гасла при запуске после стоянки 12 часов в течении 2-3 секунд. после заливки присадки (1ctage} и проехав 300 км. Лампа давления стала гаснуть от 5-7 секунд. создалось впечатление, что забился масляный фильтр. Вопрос: присадка проходит через штатный (японский фильтр) или забивает его?

Ответ:

Состав АМС 1 Stage полностью растворяется при прогрева масла до рабочей температуры. Частички ревитализанта настолько малы, что свободно минуют ячейки масляного фильтра, в том числе и штатного японского. Напишите, пожалуйста, на адрес vopros@xado.com письмо, и укажите марку авто, пробег, используемое масло до и после замены.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-28

автор: Владимир от 2017-04-27

Подскажите, промывка для МС двигателя Атомекс допускает пробег 200 км. Тебуемый результат- раскоксовкачерез масло систему. Что проветуете и возможные варианты из продукции?

Ответ:

Да, допускает. Cм.: http://xado.ru/avto-himiya/sredstva-d-dvigateley/ah-maslosistema/prom-maslosistemi/atomex-totalflush-promivka Альтернативой может быть использование очистителя XADO VitaFlush: http://xado.ru/avto-himiya/sredstva-d-dvigateley/ah-maslosistema/prom-maslosistemi/vitaflush Здесь для уверенной раскоксовки пробег на масле с промывкой до его замены может составлять до 1000 км.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-28

автор: Владимир от 2017-04-27

Добрый день. Нужна консультация. Машина Ауди А6С6 2.0тди без сажевого двигатель blb. Эксплуатировалась в РФ, пробег оригинальный200тыс Масло в подборшике от504/507, до 5/40SM/CF,5/30sn,а почему нет рекомендаций на 5/40SL/CF ведь по тех характеристикам оно практически на равен с СМ? Разница в индексе вязкости 170/175…? Можно ли его использовать? Что посоветуете.

Ответ:

День добрый. Да, Вы можете использовать масло XADO 5W-40 SL/CF без опасений чем-то навредить двигателю. Он будет надежно защищен. Отличие от использования XADO 5W-40 SL/CF относительно маловязкого масла SAE 5W-30 будет заключаться в преодолении большего гидродинамического сопротивления масла. В конечном итоге это теоретически может сказаться на незначительном увеличении расхода топлива.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-28

автор: Владимир от 2017-04-26

Дмитрий, в машину номер 1 заливалось 5/39sn, эксплуатация нормальная, скажем бережная,. Пробег на масле 4000тыс и соответственно и срок работы 1Стейдж. То же. Что до второй то Сити лайн. Да , тут во второй причиной возможно и было масляное голодание. Двигателя не разбирались, ждут вашего решения. Считаю необходимым Экспертиза масла , что бы убедить пользователей продукции, что вопрос не в масле, а также анализ вкладышей , т.к. повернуло один. На вашу почту высланы фото стружки. Особенность в том, что она длинной до 20мм. По сити лайн вопросов нет, сам использую. Вскывалась Ауди на данном масле, распредвал в хорошем рабочем состоянии, пробег 10 тыс км. Прошу организовать анализ 5/30сн

Ответ:

Владимир, здравствуйте. Я не вижу необходимости в проведении анализа масла. Вы же написали, что "..на этой партии ходит ещё несколько машин мерседес212, БМВ 530, Рено 2015, Пежо боксер 2006.." По статистике продаж предприятия у нас нет претензий к качеству данного масла. Вы самостоятельно можете заказать анализ физико-химических свойств масла в одной из аккредитованных лабораторий РБ. При этом, обращаю Ваше внимание на соблюдение правил отбора проб масла для анализа. В дальнейшем, по этому вопросу пишите, пожалуйста, на адрес

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-26

автор: Виктор от 2017-04-24

VERYLUBE Смазка литиевая комплексная - See more at: http://xado.ru/smazki/universal-gustie-smazki/smaz-litievaya-kompleksnaya#sthash.iSzJjrc8.dpuf Странная смазка, судя по описанию, по ISO-L-XBCEB 2 (ISO 6743-9) - одни характеристики, по KP2N-30 (DIN 51502) - другие, по описанию в Характеристиках - третьи(где правильная и как это понимать?

Ответ:

День добрый. Верная спецификация по ISO для этой смазки ISO-L-XCDIB 2. На сайте будут внесены изменения в данных.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-24

автор: Владимир от 2017-04-23

Добрый день, хотя не у всех. Польщубсь вашей продукцией давно, с 2004 года, но стаким столкнулся впервые. Суть вопроса в том, что в BMW 630, 2013,дизель залили в январе 5/30sn. Пред заменой, промыли хадовской промывкой 14минуткой, сменили масло, добавили 1стэйдж... Через 4 тыс двигатель ,,стуканул,, Поворот вкладышей на коленвале. Стружка в маслоприемнмке как станком снято. Ширина 4,5 мм толщина 0,07 примерно. Обратились в представительство Хадо в Рб, после выходных обещали разобраться, что делать?маслонасос исправлен, давление норма, обслуживалась на сервисе, машина моего друга, он директор сервиса... Вот такая дикая ситуация. Понятно, рассуждения о том, что может быть ,,уже,, было, может, не исключено, то или Се, а как официально Ваше представительство в рб сделать экспертизу двигателя? Поддон снят, машина на подъемнике... Да, запах масла очень непонятный, с кислинкой.По качеству масла думаю вопросов нет т.к. на этой партии ходит ещё несколько машин мерседес212,БМВ 530, Рено 2015, Пежо боксер 2006. Вопрос, а причина несработки. 1 стейдж? Прошу Вас решить вопрос об экспертизе двигателя по линии представительства. Т.к. будет по купаться новый. В этом шейка коленвала со значительными повреждениями. Да, как дополнение. В масла используемые ранее добавлялся,, пролонг,США, на срок ,работы,, масла. Да, на 5/30сн эксплуатируется , уже вторая смена масла, БМВ 539, бензин ,,старушка,, хотя оно не рекомендовано подборшиком масел, это решение хозяина, проблем нет. Что же это может быть? Хотелось услышать экспертное заключение, а не вывод,,Хадо - ......,,. В чем я сомневаюсь, но факт выхода двигателя , на лицо. Хозяин человек технически грамотный и рассуждения тут явно не проходят. Вторая БМВ 318 ,1.8бензин , тот же сервис. Конец распредвалам. 5/40_сити лайн. Нужна экспертиза. Сервис сертифицированный по ремонту автор и двигателей. Заменены распредвалы три месяца назад.

Ответ:

День добрый, Владимир. Сожалею о случившемся. Причин проворота вкладышей коленчатого вала может быть несколько, чаще всего это масляное голодание или не расчетные режимы эксплуатации двигателя, например, перегрев. "Причинами несработки" 1 Stage так же могут быть не предусмотренные эксплуатационные нагрузки или критическое состояние двигателя (его деталей). В отношении проведения экспертизы, считаю, что представительство в РБ проводить ее не должно в данном случае, ведь как Вы пишите после внесения состава двигатель эксплуатировался достаточно долгое время. Для меня странно, что сертифицированное СТО не смогло установить причину проворота вкладышей. В отношении второго случая, о котором Вы пишите, то вероятнее всего причина выхода из строя распредвалов, это качество деталей и качество выполнения ремонтных работ. Масло XADO 5W-40 City Line одно из самых популярных у клиентов и крайне маловероятно, что причина в нем.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-24

автор: Алексей от 2017-04-21

Здравствуйте. Хочу узнать, есть ли у Вас ревитализанты для профессиональных холодильных машин, на 507 и 23 газ ?

Ответ:

Добрый день! Для обработки герметичных систем промышленных холодильных компрессоров рекомендуем применять гель-ревитализант ХАДО для компрессоров и подшипников (доступен по спецзаказу). Этот ревитализант совместим со всеми видами хладагентов и компрессорных холодильных масел. Порядок обработки следующий: В отдельную чистую емкость наливается небольшое количество (100-150 мл) штатного компрессорного масла, далее масло нагревается любым безопасным способом до температуры 50-60 градусов по Цельсию. В масло вносится гель-ревитализант ХАДО для компрессоров и подшипников (промышленный) из расчёта 4,5 мл на 1 литр масла в холодильной установке и размешивается до полного растворения. Полученная смесь вносится в подготовленный для заправки объём масла и также размешивается. В дальнейшем производится штатная заправка холодильной системы маслом с ревитализантом и хладагентом. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-21

автор: Алексей от 2017-04-19

Добрый день! А подойдёт ли ХАДО суперсмазка для шарниров стоек стабилизатора и других аналогичных шаровых соединений (концевики рулевых тяг, шаровые ступичных кулаков) или необходимо имменно защитная? И какова между ними разница?

Ответ:

Добрый день. Для этого подойдет и XADO Суперсмазка. Ее основные отличия от смазки XADO Защитная в том, что последняя немного гуще (ее класс консистенции NLGI 3, у XADO Суперсмазки NLGI 2), и тем, что она имеет меньшее количество ревитализанта. Смазка XADO Защитная предназначена для новых узлов и механизмов, механизмов, которые не имеют износа, а XADO Суперсмазка, не только для новых механизмов, а и для тех, которые отработали до 30% ресурса.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-20

автор: Юрий от 2017-04-17

Здраствуйте,у меня машина seat toledo,двигатель 1.9 tdi маркировка BXE.пробег 195000.хочу перейти на масло XADO.какое посоветуете и чем именно можно обработать двигатель.спасибо.

Ответ:

Добрый день! Для двигателя Вашего автомобиля seat toledo,двигатель 1.9 tdi маркировка BXE наиболее оптимальный вариант - использовать моторное масло XADO ATOMIC OIL 5W-30 504/507. Хорошей альтернативой будут моторные масла XADO ATOMIC OIL 5W-30 SN или 5W-40 SM/CF. Перед заменой масла рекомендую также тщательно промыть систему смазки двигателя очистителем масляных систем ХАДО VITAFLUSH (1 упаковка 250,0 мл вносится в старое масло и двигатель эксплуатируется с промывкой 700-1000 км). Обработать двигатель лучше в 3 этапа на свежем масле гелем -ревитализантом ХАДО ЕХ120 для дизельных двигателей (3 тубы по 9,0 мл или 3 шприца по 8,0 мл). Пробег между этапами лучше выдержать в пределах 300-500 км. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-18

автор: Максим от 2017-04-14

Добрый вечер. Подскажите, можно ли добавлять XADO в дизельные двигатели с никасиловым покрытием и возможно восстановление хона с помощью XADO? Речь идет о WV T5 с двигателем BNZ.

Ответ:

Здравствуйте. Ограничений по применению составов ХАДО на двигателях с таким покрытием на стенках цилиндров нет. Вы можете это делать. Если хонинговка ушла из-за износа стенок цилиндров на глубину не более 0,1..0,15 мм, то восстановление возможно.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-15

автор: Алексей от 2017-04-13

Здравствуйте! По-рекомендуйте, пожалуйста, смазку из ассортимента ХАДО для шарниров стоек стабилизатора и других аналогичных шаровых соединений (концевики рулевых тяг, шаровые ступичных кулаков)...

Ответ:

Здравствуйте. Для этих целей подойдет смазка ХАДО Защитная.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-13

автор: Сергей от 2017-04-13

Добрый день. Подскажите, для DSG 6 есть в продукции XADO масло или присадки?? Спасибо

Ответ:

Добрый день! Специальных масел для роботизированных КПП у нас пока не выпускается, а обрабатывать такие КПП рекомендуется гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 для автоматических трансмиссий согласно инструкции на упаковке. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-13

автор: Сергей от 2017-04-11

Чем обработать мотокультиватор бензиновый,система смазки раздельная,объем масла 600 грам.

Ответ:

Двигатели мототехники рекомендуем обрабатывать гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 для мототехники (шприц 4,0 мл). Гель выдавливается в предварительно подогретое до 50-60 градусов по Цельсию масло, перемешивается до полного растворения и полученная смесь вносится в масляный бак. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-11

автор: Сергей от 2017-04-09

Двигатель дизельный фольксваген т5 гильзы никасил.чем лучше обработать двигатель

Ответ:

Если двигатель имеет накопленный некритичный износ, то лучше всего его обработать гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 для дизельных двигателей (3 тубы по 9,0 мл или 3 шприца по 8,0 мл в 3 этапа) Обработаться лучше на свежем масле - 1 туба или 1 шприц на 1 этап обработки. Пробег между этапами - 300-500 км. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-10

автор: Игорь от 2017-04-09

Срок годности закрытого тюбика???

Ответ:

Не ограничен.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-10

автор: Сергей от 2017-04-08

В чем отличия ревитализантов для дизельного и бензинового двс

Ответ:

Эти ревитализанты отличаются между собой количеством активного вещества и составом некоторых компонентов. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-08

автор: Игорь от 2017-04-08

Здравствуйте, Подскажите какой ревитализант применять при замене масла в компрессоре кондиционера? Автомобиль вольво ХС 70. Фреон R 134a (колличество в системе 820 гр), масло в системе PAG SAE J639. - (количество в системе неизвестно).

Ответ:

Здравствуйте. В небольшом количестве штатного масла, разогретого до 50-60 градусов по Цельсию, растворите 9 мл геля-ревитализанта ХАДО для компрессоров и подшипников. Затем полученную смесь внесите в штатное масло, тщательно размещайте и производите заправку системы кондиционирования. Также Вы можете воспользоваться продуктом XADO A/C - Восстанавливающий состав для авто кондиционеров. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-08

автор: Николай от 2017-04-07

Здравствуйте,подскажите у меня на шейке распредвала появились микро задиры! что посоветуете из вашей продукции для восстановления поверхности?

Ответ:

Добрый день! Если есть доступ к повреждённым поверхностям распредвала, то нанесите на них тонким слоем гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для дизельных двигателей (туба 9,0 мл или шприц 8,0 мл). После сборки и запуска двигателя внесите ещё 2 тубы или 2 шприца этого же геля (даже если двигатель бензиновый) в маслозаливную горловину прогретого двигателя и эксплуатируйте двигатель в штатном режиме. Если доступа к повреждённым поверхностям нет, то проведите обработку двигателя 3 тубами этого геля в 3 этапа (пробег между этапами 300-500 км), а после очередной плановой замены масла повторите обработку 3-мя тубами или 3-мя шприцами этого же геля ещё раз. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-08

автор: Николай от 2017-04-05

Пользуюсь масло хадо , после промывки витофлюш стали утром примерно пол минуты цоколь компенсаторы , подскажите что делать

Ответ:

Ничего делать в данном случае пока не надо. Кратковременный цокот после запуска не является нарушением нормальной работы двигателя. Можете внести в моторное масло очиститель VITAFLUSH из расчёта 60-70 мл на 1 литр масла в двигателе (проследите за уровнем масла на щупе после внесения очистителя) и ездите до плановой замены масла. Высока вероятность того, что цокот исчезнет и при запуске после тщательного вымывания загрязнений из тупиковых контуров масляной системы. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-06

автор: Владимир от 2017-04-05

Подскажите, что за причина писк в ГРУ. Заменил масло, добавил ез 120 писк ушёл, но сейчас появился при вывороте до упора в одну из сторон. Что порекомендуете?

Ответ:

При полном вывороте (до упора) руля ГУР работает с характерным звуком. Также при износе деталей насоса он создаёт характерный гул (но не писк). Причин писка при работе ГУР может быть две: 1. Пищит приводной ремень по причине слабого натяжения, износа подшипников натяжного ролика или износа рабочей поверхности шкива. 2. Могут пищать значительно изношенные или разрушенные подшипники вала насоса гидроусилителя руля. Сообщите, пожалуйста, на адрес , как с Вами связаться. С уважением, И.Шарайкин.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-05

автор: Владимир от 2017-04-04

Здравствуйте, подскажите, что можно использовать для устранения износа гидро компенсаторов? на гэлакси, дизель, где то идёт посторонний звук от гидриков. Менялись не так давно.

Ответ:

Здравствуйте. Если компенсаторы менялись не так давно, то вполне возможно, что посторонний звук вызван засорением жиклеров. Это возможно устранить использованием очистителя. Внесите в моторное масло очиститель масляных систем двигателей XADO VITAFLUSH из расчёта 60-70 мл на 1 литр масла в двигателе и ездите до полного устранения цокота. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-05

автор: Игорь от 2017-04-04

Подскажите пожалуйста, какой ревитализант применяется для гидроусилителя сцепления ( в нем залита тормозная жидкость DOT 4)? И применяют ли ревитализанты для тормозной системы (там тоже залито DOT 4)? За ренее спасибо за ответ.

Ответ:

Мы не рекомендуем вносить гели-ревитализанты ХАДО в тормозную жидкость, они там не будут работать. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-04

автор: Сергей Соловей от 2017-04-04

Вопрос к технарям! Мотоцикл,обьём 1800см, "мокрое" сцепление. Усть желание применить по тюбику для цилиндров и потом применить два шприца присадки для мото в бак. Не будет ли перебор? И еще, есть что-то из продукции для двигателей с "мокрым" сцеплением, но чтоб применить для коробки передач?

Ответ:

В вашем случае одновременное применение геля-ревитализанта ХАДО для цилиндров и геля-ревитализанта ХАДО для мототехники для двигателя с рабочим объёмом 1,8 л не будет лишним. Мы рекомендуем для двигателей мототехники с рабочим объёмом более одного литра двойную дозу геля для мототехники. Для КПП вашего мотоцикла с "мокрым" сцеплением используйте гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для КПП и редукторов согласно инструкции на упаковке. На работу сцепления гель не окажет никакого влияния. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-04

автор: Владимир от 2017-04-03

Здравствуйте. Подскажите, у меня Тойота приус, 2012г. В А/С фреон R134a, а масло - POE/ Смешивать с PAG - нельзя. Можно ли мне использовать для дозаправки -XADO REFRIGERANT 134a.??

Ответ:

Здравствуйте. Да, можно. XADO REFRIGERANT 134a and Oil: http://xado.ru/avto-himiya/sist-ventil-i-kondicionirovaniya/masl-s-hladogentom/refrigerant-134-a-oil содержит глаз хладагент R134a и масло на основе сложных эфиров Polyolester oil (POE oil).

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-03

автор: сергей от 2017-04-02

Купил масло хадо 10w-40 sl/ci-4 max drive в 5-ти литровая канистра .но почему то фирменного аромата нет .масло уже залил,теперь не знаю что делать

Ответ:

Все моторные масла мы ароматизируем. В последнее время мы используем ароматизаторы с менее насыщенным ароматом. Если Вы приобретали масло у нашего официального представителя и целостность упаковки при этом не нарушена, то опасаться подделки в любом случае не стоит. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-03

автор: Андрей от 2017-03-30

Добрый день! Какова Испаряемость масс NOACK (угар) у масла XADO Atomic Oil 5W-40 SL/CF? Заранее спасибо!

Ответ:

День добрый. В соответствии с тестом CEC L-040-93 (Noack) допустимые потери на испаряемость для этого масла не превышают 13%.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-03-30

автор: игорь от 2017-03-29

Здравствуйте ,скажите можно использовать присадку ревитализант XADO одновременно с молибденовой присадкой.С Уважением Игорь.

Ответ:

Здравствуйте. Да, это возможно. Ревитализант совместим со всеми типами добавок, не зависимо от последовательности их применения. Присадка не снизит эффективность ревитализации.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-03-29

автор: Вадим от 2017-03-28

Здравствуйте!Можно ли в мотокультиватор bolens 4040 вместо 10w30 залить хадовское 10w40?

Ответ:

Здравствуйте. Да, Вы можете применять специальное моторное масло для 4-тактных двигателей мототехники XADO ATOMIC OIL 10W-40 4T MA SuperSynthetic в бензиновом двигателе мотокультватора bolens 4040. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-03-29

автор: женя от 2017-03-25

Здраствуйе !! У меня Форд Транзит 2007 г 2.2 Tdci пробег 410 000 км .немного пропала тяга и кушает масла 0.8 л на 10 000 км. хотел бы его вылечить без вскрытия.. Можете приписать ему курс лечения если можно то два варианта. эконом и полный курс + чистку форсунок .

Ответ:

Здравствуйте. Вариант эконом - тщательная мягкая промывка масляной системы очистителем масляных систем двигателей XADO VITAFLUSH путём добавления в отработанное масло перед плановой заменой. Проехать с очистителем 800-1000 км. После плановой замены масла проехать 200-300 км и в прогретый двигатель внести 1 тубу 9,0 мл или 1 шприц 8,0 мл геля-ревитализанта ХАДО ЕХ120 для дизельных двигателей. Проехать 300-500 км и внести аналогично вторую тубу или шприц с этим же гелем. Ещё после пробега 300-500 вносится третья туба или шприц. Если после пробега 2000-3000 км после третьего этапа мощность двигателя увеличиться, а расход масла уменьшится, то не лишним будет провести и четвёртый этап обработки двигателя. Параллельно с масляной системой рекомендую промыть и обработать топливную систему двигателя. Для промывки топливной системы и форсунок используйте препарат VERYLUBE "Комплексный очиститель топливных систем дизельных двигателей" путём добавления в топливный бак перед заправкой. После израсходования топлива с промывкой лучше заменить топливный фильтр и перед следующей заправкой внесите в бак 2 тубы или 2 шприца геля-ревитализанта ХАДО ЕХ120 для топливной аппаратуры всех типов. Вариант более затратный - частичная разборка двигателя и замена изношенных деталей. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-03-27

автор: Завьялов Александр Васильевич от 2017-03-24

Добрый день! Для обработки топливной системы впрысковой Нивы купил гель - ревитализант для топливной аппаратуры. На сайте ХАДО прочитал, что это средство для дизельного двигателя. Когда пришёл менять гель - ревитализант, продавец сказал, что это средство у них покупают и для бензиновых двигателей. Но гель поменяли на другое средство. Вопрос: можно ли гель - ревитализант для топливной аппаратуры использовать для инжекторных двигателей с катализатором отработанных газов? Полезно это для системы питания и катализатора? Или просто не навредит? Какое средство посоветуете для профилактической обработки системы питания? Заранее спасибо за ответ. С Уважением, Александр

Ответ:

Добрый день! Для защиты от износа деталей системы питания инжекторных двигателей мы рекомендуем применять универсальный состав - "Гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для всех типов топливной аппаратуры и систем впрыска". Он применяется как для профилактики, так и для эффективной защиты от износа и устранения последствий некачественного топлива топливных систем бензиновых и дизельных двигателей. Этот гель безопасен для топливных систем всех типов, оборудованных катализаторами и сажевыми фильтрами. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-03-24

автор: ВЯЧЕСЛАВ от 2017-03-23

ЗДРАВСТВУЙТЕ.КАКОЕ МАСЛО ПОДХОДИТ НА МАЗДУ ПРЕМАСИ 1.8 2001Г СПАСИБО

Ответ:

Добрый день! Для Вашего авто возможно применение любого из указанных моторных масел XADO ATOMIC OIL: 0W-40 SL/CF; 5W-30 SM/CF; 5W-30 SN; 5W-40 SM/CF; 5W-40 SL/CF. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-03-24

автор: Игорь от 2017-03-22

Антидым атомикс можно ли в КПП сенс добавить на лето

Ответ:

Мы не проводили тесты на совместимость антидымной присадки с трансмиссионными маслами, поскольку данный препарат предназначен для добавки в моторные масла. Напишите, пожалуйста, на адрес в связи с чем возникла такая потребность. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-03-22

автор: евгений от 2017-03-21

ХАДО Atomic Oil 5w30 SM/CF Nova Drive могу использовать для Ниссан Х-Трейл 2016г.в. И нужно ли дополнительно к нему покупать присадки или достаточно тех, что уже присутствуют в масле?

Ответ:

Да, можете применять ХАДО Atomic Oil 5w30 SM/CF Nova Drive. Если двигатель эксплуатируется не в жёстких условиях и с более-менее нормальным топливом, то ревитализанта ХАДО в масле будет достаточно для компенсации износа на первые 50-70 тыс. км пробега. В дальнейшем рекомендуется провести профилактическую обработку двигателя двумя тубами геля однократным внесением в систему смазки. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-03-21

автор: Алексей от 2017-03-17

Добрый день. Автомобиль Нива 2004г.в. пробег на данный момент 120 т.км. Обработал раздаточную коробку ревитализантом (1 тюбик). Причина обработки понятна всем - подпевание шестерен. Стало немного лучше, но не существенно. Ну да ладно залил и залил. Накатал после обработки примерно 30 т.км, за это время менял масла 2-3 раза,точно не помню. И вот в очередной раз на подъемнике заметили ощутимый шум в раздатке. Приняли решение разбирать и менять подшипники. Из всего комплекта вышли из строя 3 подшипника, один из них опорный подшипник дифференциала, кстати второй подшипник дифференциала той же маркировки в полном порядке. Решил распилить и посмотреть что да как. Увидел на обоймах небольшие раковины - отсюда и шум.Все шарики целые. Как так могло получится РК обрабатывалась ревитализантом?

Ответ:

Здравствуйте! Если после применения ревитализанта ХАДО проблема повышенного шума не исчезла - значит какие-то детали узлов трансмиссии имели на тот момент критические повреждения рабочих поверхностей или значительный механический износ. Что, собственно, и показала в данном случае разборка подшипников. Ревитализанты ХАДО полностью устраняют раковины на рабочей части дорожек качения подшипников глубиной до 0,03 мм. Остальные раковины или другие механические повреждения после применения ревитализанта ХАДО будут закатаны слоем металлокерамики только частично. Потому предпочтительнее проводить профилактическую обработку ревитализантом ХАДО, чтобы уверенно защитить от износа и повреждений детали узлов трансмиссии легковых автомобилей на пробег 100-150 тыс. км. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-03-20

автор: иван от 2017-03-16

синтетика5w40sm/cf или luxuru drive5w-40synthetic что лучше для двигателя124 на ваз2110

Ответ:

Оба эти масла подходят для двигателя Вашего авто. Но если в двигателе имеется некоторый износ, тогда лучше luxury drive 5w-40 synthetic с большим содержанием ревитализанта ХАДО. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-03-16

автор: Виталий от 2017-03-11

Здравствуйте!Есть положительный опыт использования "ХАДО СУПЕРСМАЗКА с эфектом ревитализации"обычно идет в пакетиках 7мл. в электроинструменте,где в редукторе кроме зон трения конической пары только шарикоподшипники",а стоит ли ее использовать в моделях где стоят латунные втулки -подшипники скольжения ,ведь она все равно в них проникнет.Как будет работать ревитализант этой смазки в парах трения латунь-сталь, не приведет ли это к повышенному износу какой либо одной поверхности .Буду признателен за ответ!

Ответ:

Здравствуйте. Ревитализанты ХАДО работают в любых сочетаниях пар трения металлов и их сплавов, в том числе и в сочетании "латунь-сталь". Но для надёжного смазывания и интенсивного отвода тепла подшипников скольжения обычно используют полужидкие смазки или масла. Если в Вашем случае для смазывания подшипника скольжения достаточно будет смазки с классом консистенции NLGI 2, тогда смело используйте СУПЕРСМАЗКУ ХАДО. В случае необходимости применения полужидкой смазки рекомендую обратить внимание на аналогичную по свойствам, но менее густую смазку XADO EP 00/000. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-03-14

автор: Роман от 2017-03-11

И посоветуйте пожалуйста какое мне лучше масло залить в карину е 1992 г

Ответ:

В бензиновый двигатель автомобиля Toyota Carina E рекомендуются моторные масла XADO 5W-30 SN; 5W-30 SM/CF; 5W-40 SL/CF; 5W-40 SM/CF. В МКПП - трансмиссионное масло XADO 75W-90 GL3/4/5.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-03-14

автор: Роман от 2017-03-11

Здравствуйте! Могу ли я смешать синтетику 5W-40 SM/CF с 5W-30 XADO Luxury в связи с постоянным спадением уровня масла на угар 5W-30 XADO Luxury.

Ответ:

Здравствуйте! Да, смешивание этих моторных масел допустимо. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-03-14

автор: Дмитрий от 2017-03-10

Здравствуйте. У меня mitsubishi ASX 1.8 на вариаторе (бензин). На 2500 км добавил в вариатор шприц для АКПП EX120. Масло в вариаторе собираюсь менять первый раз на 50000 км пробега (сейчас 48500 км) частичной заменой (слил-залил). И далее с интервалом 40000 км. Можно ли добавлять этот шприц при каждой замене масла в АКПП и правилен ли такой интервал замены масла? Вопрос второй, промываю топливную систему топливным очистителем XADO MaxiFlush каждые 10000-12000 км. Надо ли применять ревелизант в шприце EX120 (для топливной) ? И на каком пробеге это делать? С уважением, Дмитрий.

Ответ:

Здравствуйте. В вариаторе не так много рабочих поверхностей трения "металл-металл", чтобы проводить обработку ревитализантом ХАДО каждую замену масла. Достаточно будет профилактической обработки один раз на 70-80 тыс. км пробега. Топливную систему бензинового двигателя имеет смысл обрабатывать ревитализантом ХАДО в том случае, если все рабочие детали качающего узла топливного насоса металлические. Тогда опять же достаточно одной обработки ревитализантом на 80-100 тыс. км пробега. А промывку топливной системы Вы производите правильно. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-03-11

автор: Евгений от 2017-03-09

Добрый день! Можно ли использовать масло Хадо 5W-30 SM/CF в бензиновом турбированном моторе? Если да, то почему этого не указано в описании продукта, как на остальных маслах Хадо?

Ответ:

День добрый.! Моторное масло XADO ATOMIC OIL 5W-30 SM/CF конечно же может быть использовано в бензиновых и дизельных двигателях с турбонаддувом легковых и малых грузовых автомобилей. Указанные на сайте в описании масла спецификации и соответствия требованиям производителей автомобилей однозначно указывают на это. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-03-11

автор: Алексей Евгеньевич Коротков от 2017-03-09

Здравствуйте, такой вопрос - как повлияет на хонинговку цилиндров ревитализант мото EX 120

Ответ:

Здравствуйте. При остаточной глубине хонинговальных рисок до 0,03 мм ревитализант ХАДО через какое-то время заполнит их полностью слоем металлокерамики. Если же глубина рисок больше, то заполнение будет частичным. Но при этом пара трения "металлокерамика - металлокерамика" будет работать длительное время практически без изнашивания при аномально тонком масляном клине, при полном отсутствии хонинговальных рисок на стенках цилиндров. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-03-09

автор: Антон от 2017-03-08

Добрый день.Хотел бы уточнить информацию по XADO Atomic Oil 10W-40 4T MA SuperSynthetic и XADO Atomic Oil 10W-60 4Т MA.Какое масло лучше использовать для мотоцикла Honda CB 600 2001г?

Ответ:

Добрый день. Если режим эксплуатации мотоцикла умеренный - тогда лучше применять XADO Atomic Oil 10W-40 4T MA SuperSynthetic. Если же ближе к спортивному, то лучше XADO Atomic Oil 10W-60 4Т MA. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-03-09

автор: Марат от 2017-03-06

Verylube 5W-40 SL/CF на сайте указано выполняет требования GM-LL-B-025, при этом на упаковке, в каталоге и на бочке на разлив в списке это требование отсутствует, где достоверная информация?

Ответ:

Да, масло Verylube 5W-40 SL/CF выполняет требования GM-LL-B-025. Эта информация уже внесена (будет внесена) на сайты, в новые версии каталогов, упаковок и наклеек.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-03-06

автор: Yuri от 2017-03-01

Что такое гель-ревитализант ХАДО для КПП и редукторов (промышленный)? Не нашел в вашей номенклатуре. Дайте ссылку. Возможно ли получить скидку при приобретении 2000 мл геля-ревитализанта для КПП и редукторов? Если, да, то в каком размере?

Ответ:

Описание продукта Вы можете найти здесь: http://xadoindustrial.com/revitalizants-xado/gel-revitalizant-dlya-kpp-i-reduktorov. От автомобильного ревитализанта состав отличается тем, что не содержит красителя и отдушки. Ответ по скидке Вам отправлен по электронной почте.

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-03-02

автор: Yuri от 2017-03-01

Промышленный 4-х ступ. редуктор. Масло класса CLPHC 320, 120 л. 10 лет непрерывной работы, начинает шуметь. Что посоветуете?

Ответ:

Если посторонние шумы только появляются, то рекомендуется провести полную обработку редуктора гелем-ревитализантом ХАДО. Промышленные редукторы рекомендуем обрабатывать в 3 этапа, гелем-ревитализантом ХАДО для КПП и редукторов (промышленным). Норма расхода геля-ревитализанта для одного этапа обработки составляет 5,0 мл на 1 л масла в редукторе. Для одного этапа обработки редуктора с объёмом масляной ванны 120,0 л потребуется 600,0 мл геля. Для 3-х этапов потребуется 1800 мл геля. Суммарная наработка редуктора между этапами 12-18 ч штатной эксплуатации. Обработка проводится путём внесения расчётного количества геля в маслозаливную горловину или через технический лючок в корпусе редуктора. С уважением, И.Шарайкин .

технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-03-01

автор: Андрей от 2017-02-28

Добрый день шевролет эпика 2.5 двигатель гильзы с тефлоновым покрытием есть ощутимые царапины что вы посоветуете использовать из вашей продукции кушает много масла

Ответ:

Добрый день! Очевидно Вы имели ввиду, что алюминиевые гильзы цилиндров Вашего авто изготовлены по технологии "Silitec". В том случае, если на рабочей поверхности цилиндров нет аномальных задиров или запредельного износа, то на свежем масле после плановой замены проведите, согласно инструкции на упаковке, обработку масляной системы двигателя гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 для бензиновых двигателей в 3 этапа тремя тубами по 9,0 мл. Пробег между этапами лучше сделать 300-500 км. С уважением, И.Шарайкин .