Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

Вопросы и ответы

автор: Владимтр от 2020-10-27

Здравствуйте.Солярис 1.4 двигатель пробег 170000т.,какое масло залить и расскажите как правильно и какую применить присадку.спасибо
Ответ:

Добрый день! В двигатель Вашего авто HYUNDAI SOLARIS 1,4 л используйте масла XADO ATOMIC OIL 5W-30 SN; 5W-30 SM/CF; LUXURY DRIVE 5W-40 SYNTHETIC, LUXURY DRIVE 5W-30 SYNTHETIC. Для обработки двигателя с целью восстановления износа и защиты от износа при дальнейшей эксплуатации проведите обработку системы смазки двигателя  в 3 этапа 3-мя тубами 9,0 мл геля-ревитализанта ХАДО ЕХ 120 для бензинового двигателя после плановой замены масла. Пробег между этапами 400-600 км. Перед плановой заменой масла необходимо промыть систему смазки двигателя очистителем масляной системы двигателя ХАДО VITAFLUSH - внести в старое масло и поездить 700-1000 км.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-10-27

автор: Тахир от 2020-10-27

Извеняюсь! Объём двигателя 3.0 бензин АКПП 2005гв просто слышал что в редуктор с пневмоблокировкой надо лить масло 75W140 но в линейке Хадо такого вроде нет
Ответ:

Из масел для самоблокирующихся дифференциалов можем предложить только минеральное трансмиссионное масло XADO ATOMIC OIL 85W-140 LSD GL 5.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-10-27

автор: Тахир от 2020-10-26

Здравствуйте! Какое синтетическое трансмиссионное масло из линейки хадо можно залить в редуктор заднего моста с пневмоблокировкой Митсубиси Паджеро спорт1? Спасибо!
Ответ:

Здравствуйте! К сожалению Вы не указали год выпуска и рабочий объём двигателя. Если это самоблокирующийся дифференциал, то в него необходимо заливать трансмиссионное масло с присадкой LS -  мы такого не выпускаем. Если же дифференциал блокируется включением, тогда используйте  синтетическое трансмиссионное масло XADO ATOMIC OIL 75W-90 GL 3/4/5.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-10-27

автор: Jaro от 2020-10-26

Здравствуйте,какая присадка для профилактики в мотор n57b30 bmw для масла? Какая в раздатку atc450,bmw x5 такжэ для профилактики и более мягкой работы?
Ответ:

Добрый день! Для профилактической обработки двигателя N57B30  используйте атомарный кондиционер металла с ревитализантом XADO AMC 1 STAGE MAXIMUM for SUV, упаковка 360,0 мл. Состав рекомендуется применять в хорошо прогретый двигатель после плановой замены масла.  В раздатку ATC450 BMWX5   используйте гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для КПП и редукторов,  2 тубы по 9,0 мл (или 2 шприца по 8,0 мл) вносить однократно лучше после плановой замены масла.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-10-27

автор: Евгений от 2020-10-25

Добрый вечер. Прочитал здесь на форуме о том, что Вы не рекомендуете продукт 1 Stage Maximum для четырехтактных двигателей мототехники. Подскажите пожалуйста какие негативные последствия может вызвать использование данного продукта в мотоцикле 4Т с объемом масляной системы около 3 литров? У меня только положительные эмоции от использования AMC в авто, хотел залить и в мотоцикл, но прочитав где то Ваш ответ, был очень удивлен. С уважением, Евгений.
Ответ:

Добрый день, Евгений! Мы действительно не рекомендуем использовать атомарный кондиционер металла  1 Stage Maximum в 4-х тактных двигателях мототехники. Для самого двигателя после  применения АМС 1 Stage Maximum никаких негативных последствий не наступит. Но существует вероятность вызвать пробуксовку некоторых типов "мокрых" сцеплений при экстремальных режимах езды кондиционером металла, входящего в состав этого продукта. Если же эксплуатировать двигатель на протяжении 500-800 км пробега без экстрима, то АМС 1 Stage Maximum  вполне нормально сработает в таких двигателях,  восстановит износ рабочих поверхностей двигателя и защитит от износа при дальнейшей эксплуатации.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-10-27

автор: Артём от 2020-10-25

Здравствуйте. Автомобиль Mitsubishi ASX 2012 года, двигатель 2 литра (4В11), полный привод. Подскажите какое масло залить в редуктор заднего моста? Планирую менять первый раз, пробег ~80000. PS. В двигатель лью XADO Atomic Oil 5W-30 SN , очень нравится. С уважением, Артём.
Ответ:

Здравствуйте, Артём! В редуктор заднего моста Вашего авто рекомендуем  синтетическое трансмиссионное масло XADO ATOMIC OIL 75W-90 GL3/4/5. Объём заливки 0,5л. При таком пробеге самое время после замены масла внести в редуктор 1 тубу 9,0 мл или 1 шприц 8,0 мл геля-ревитализанта ХАДО ЕХ120 для КПП и редукторов. Это поможет восстановить накопленный износ зубчатой передачи и подшипников редуктора, а также обеспечит надёжную защиту от текущего износа на протяжении 50-60 тыс. км пробега.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-10-27

автор: Сергей Николаевич от 2020-10-25

Атомарный кондиционер металла New Car с ревитализантом 1Stage Можно ли применить этот ревитализант в новом двигателе B3154T. 1.5-литровый 3-цилиндровый турбо двигатель Volvo B3154T устанавливали на компактный кроссовер XC40. Аналогичный агрегат, но под индексом JLH-3G15TD ставится на Geely Coolray. В этом двигателе ремень ГРМ работает в масляной ванне. При подборе масла на https://xado.ru/ нет XC40 и нет Geely Coolray. Возможно для этого двигателя нельзя применять ревитализант и масла с присадками? Не произойдет ли разрушения или преждевременного износа ремня ГРМ?
Ответ:

Добрый день! Атомарный кондиционер металла NEW CAR предназначен для применения в любых новых ДВС, в том числе турбированных, с гидравлическими форсунками и с ремнём ГРМ, работающем в масляной ванне. Компоненты, входящие в АМС NEW CAR, нейтральны к резине, пластику и любым композитам. Используйте продукт строго по инструкции - вносите состав в хорошо прогретый двигатель и эксплуатируйте авто без перегрузок.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-10-27

автор: Роман от 2020-10-22

Подскажите пожалуйста, если я обработал двигатель присадкой по схеме, которая указана вашей компанией (3 раза через каждые 250 км), есть ли смысл повторно обработать ещё раз? Эффект от обработки есть (тише работает, меньше кушает масло, хоть топлива расход и не уменьшился), но может ли он быть сильнее, если повторить? Спасибо.
Ответ:

Добрый день! Повторная профилактическая обработка двигателя и узлов трансмиссии автомобиля ещё никому не помешала и не навредила. Проводить повторную обработку мы рекомендуем после пробега 50-60 тыс. км, если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях. Раньше этого пробега проводить обработку мы тоже не запрещаем (некоторые владельцы легковых и малых грузовых авто вносят по 1-2 тубы 9,0 мл  геля после каждой замены моторного масла) - такая обработка поможет поддерживать узлы и агрегаты автомобиля в стабильно хорошем техническом состоянии и минимизирует текущий износ в процессе эксплуатации. Бывает и такое, что дополнительная обработка заметно улучшает некоторые рабочие параметры двигателя в  сравнении с состоянием двигателя после основной обработки.  Степень эффективности от применения ревитализантов ХАДО во многом зависит от исходного технического состояния узла, механизма или агрегата перед началом обработки.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-10-22

автор: Андрей от 2020-10-19

Хадо просроченн на 6 лет использовать можно. Упаковка герметична.
Ответ:

Добрый день! Прошу указать название продукта, который Вас интересует.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-10-19

автор: Виталий от 2020-10-16

Добрый день, посе использования шприца ревитализация для тнвд, появился громкий звук форсунок, работа топливной системы стала громче, подскажите в чем причина? Должно ли так быть?
Ответ:

Здравствуйте! Основных причин увеличения шумности работы форсунок в дизельном двигателе может быть две: 1. Из-за неправильной работы топливной аппаратуры в цилиндр через форсунки впрыскивается большое количество топлива. В этом случае необходимо провести регулировки работы топливной аппаратуры. 2. Повышенная шумность работы форсунок может возникать из-за износа и деформации распылителей. До определённого момента износ мог быть замаскирован отвердевшими углеводородными отложениями на распылителях, которые были удалены повышенными моющими свойствами геля-ревитализанта ХАДО. В этом случае необходимо определить стучащие форсунки методом поочерёдного отключения и заменить их, поскольку ревитализант ХАДО не сможет в полной мере восстановить нормальную работу таких форсунок.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-10-16

автор: Яро от 2020-10-10

Здравствуйте,залил ех120 в непрогретый редуктор,будет работать?надо ли сразу ехать?
Ответ:

Добрый день! Ревитализант в редукторе сработает, даже если внесли его в не прогретый редуктор. Сразу ехать тоже не обязательно, он сработает и в дальнейшем.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-10-12

автор: Юрий от 2020-10-09

Добрый день, что предпочтительней применить, пробег авто 190000 км: ХА10035-3шт или ХА10024-1шт. ДВС (4ZZ-FE/4.2 литра объем масла), масло не подъедает -? И какой оптимальный пробег на масле с ревитализантом необходимо проехать до следующей плановой замены масла-? Спасибо.
Ответ:

Здравствуйте! Если не наблюдается расхода масла, тогда используйте гель-ревитализант ХАДО для двигателя (туба 27 мл, ХА 10024). Перед плановой заменой масла тщательно промойте систему смазки (внесите в старое масло очиститель масляных систем ХАДО VITAFLUSH, жестебанка 250,0 мл), поездите 700-1000 км, замените масло. Далее поездите на свежем масле  200-300 км и в разогретый до рабочей температуры двигатель внесите гель-ревитализант. Ресурс масла с ревитализантом такой же, как обычно.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-10-12

автор: Елена от 2020-10-09

Здравствуйте, Вы предоставляете услуги по трибологическим исследованиям износостойких свойств металлов?
Ответ:

Добрый день! Нет, мы не предоставляем таких услуг.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-10-09

автор: Денис от 2020-10-07

Пришлите пожалуйста еще паспорта безопасности на масла: если можно ) 0W40 SL/CF ХАДО LUXURY DRIVE 10W-40 SYNTHETIC XADO LUXURY DRIVE 10W-60 SYNTHETIC XADO ATOMIC OIL 10W-40 SL/CI-4 Благодарю !!!

автор: Денис от 2020-10-07

Ещё хотел спросить про масло 10w60 sl/sf rally sport - подходит ли оно и если можно на него тоже получить паспорт безопасности. Благодарю.
Ответ:

Синтетическое моторное масло XADO ATOMIC OIL 10W-60 SL/CF Rally Sport возможно применять в двигателе Вашего авто при спортивном режиме езды. Оно позволяет надёжно защищать детали двигателя при экстремальных нагрузках.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-10-07

автор: Денис от 2020-10-07

Модель Alfa Romeo 156 2003 1.9 jtd 140 лс
Ответ:

Для этого двигателя подходит вся линейка наших масел с вязкостью 5W-40. Так что предыдущая рекомендация остаётся в силе.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-10-07

автор: Денис от 2020-10-07

Здравствуйте ! Скажите пожалуйста - какое масло лучше для турбодизеля 16v 2003 года ? И в чем разница масел, подойдут ли они - 5w-40 sm/sf и 5w-40 sl/sf ? И могу ли я получить паспорта безопасности на них на почту ? Благодарю
Ответ:

Добрый день! Моторное синтетическое масло XADO ATOMIC OIL 5W-40 SM/CF - экологически чистое масло с увеличенными интервалами замены, предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях современных моделей автомобилей, оснащённых усовершенствованными системами фильтрации и нейтрализации отработанных газов. Если Вы укажете модель автомобиля, то получите конкретную рекомендацию по применяемости моторных масел нашего производства. В порядке общей рекомендации - если на Вашем авто не установлен сажевый фильтр (DPF), то можете смело применять моторное масло XADO ATOMIC OIL 5W-40 SL/CF. На Вашу электронную почту вышлем паспорта безопасности на интересующие Вас масла.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-10-07

автор: Игорь от 2020-10-06

Подскажите какой антикокс можно добавить в масло для более длительного километража т.м магкая фитафлюш не помогла
Ответ:

Добрый день! Очиститель масляных систем ХАДО VITAFLUSH может дать недостаточный эффект в двух случаях: 1. Когда система смазки имеет запредельную степень загрязнения. 2. Когда пробег с очистителем VITAFLUSH был недостаточным для эффективной промывки системы смазки. В первом случае необходимо слить отработанное масло, залить недорогое масло требуемой вязкости, внести в него ещё раз очиститель масляных систем ХАДО VITAFLUSH по норме расхода 100-150 мл на 1 литр масла. Поездить 700-1500 км и снова слить масло. Залить промывочное масло, поработать на холостом ходу 25-30 мин. Слить отработанное масло, залить штатное моторное масло.  По второму случаю - слейте отработанное масло, залейте свежее штатное масло, внесите в него очиститель VITAFLUSH  из расчёта 50-60 мл на 1 литр масла в двигателе и эксплуатируйте двигатель до следующей плановой замены масла. Таким образом все накопленные загрязнения будут разжижаться и задерживаться фильтром и затем будут удалены при замене масла.  Антикокс при значительной степени загрязнения системы смазки тоже не будет достаточно эффективным.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-10-06

автор: Антон Александрович от 2020-10-02

Добрый день. Как правильно прменять ЕХ120 для мкпп и редукторов - вносить до замены масла или в свежее? Если в новое, то можно прямо при замене с холодным маслом, или нужно сколько-то поездить? Есть сведения, что ревитализант выпадает в осадок, как сделать, чтобы этого не произошло?
Ответ:

Здравствуйте! Гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для КПП и редукторов рекомендуется использовать на свежем или на незагрязнённом трансмиссионном масле. Допускается вносить гель в механические узлы трансмиссии непосредственно при замене масла - не стоит опасаться его осаждения. При дальнейшей эксплуатации гель размешается в разогретом масле полностью и сработает с максимально возможной эффективностью.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-10-06

автор: Евгений от 2020-09-30

Добрый день! Гольф 4, мотор 1,4. Есть подозрения на сильно загрязненный двигатель. 800 км назад залил Vita Flush, можно ли добавить еще и Total Flush, проехать 200 км и только тогда заменить масло? Или не стоит этого делать?
Ответ:

Добавление очистителя Total Flush конечно же усилит моющие свойства масла и поможет дополнительно разжижить и вымыть застарелые загрязнения. Но после внесения Total Flush в процессе эксплуатации внимательно следите за лампочкой давления масла - при сильной степени загрязнения есть опасность частично заблокировать вымытыми загрязнениями сетку маслоприёмника  масляного насоса, из-чего может снизиться давление масла и наступить режим масляного голодания. Лучше в такой ситуации поступить следующим образом: доездить с очистителем ХАДО VITAFLUSH  до 1000 км, слить отработанное масло, залить промывочное масло до нижней отметки на щупе, поработать 20-30 мин на холостом ходу, слить промывочное масло и залить свежее штатное масло. После пробега 5-6 тыс. км на свежем масле внести в него ещё раз очиститель масляных систем ХАДО VITAFLUSH из расчёта 50-60 мл на 1 литр масла в двигателе и ездить с очистителем до плановой замены масла. Это позволит постепенно и безопасно вымыть остатки загрязнений в системе смазки и удалить их потом вместе с отработанным маслом. В дальнейшем при каждой плановой замене масла рекомендуется использовать ХАДО VITAFLUSH по инструкции - это  гарантированно обеспечит необходимую степень чистоты.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-10-06

автор: Тахир от 2020-09-30

Здравствуйте! Хочу поменять масло в АКПП митсубиси Натива 2005гв 3.0 бензин (Паджеро спорт1,Монтеро спорт1) до этого было залито ликви моли атф1200 хочу перейти на Хадо подскажите пожалуйста какое масло мне подойдёт
Ответ:

Для АКПП этого авто используйте трансмиссионную гидрожидкость XADO ATF III/IV/V.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-10-06

автор: Алексей от 2020-09-29

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, аналог оригинальному трансмиссионному маслу Honda Ultra HGO-3 SAE 90 В редуктор Honda Inspire UA2, 1996г.
Ответ:

Здравствуйте! Взамен трансмиссионного масла Honda Ultra HGO-3 SAE 90 рекомендуем использовать минеральное трансмиссионное масло XADO ATOMIC OIL 80W-90 GL3/4/5.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-10-06

автор: Владимир от 2020-09-28

Здравствуйте! Хочу обработать двухтактные бензокосу и лодочный мотор но у них бензобаки на 0.5 литра и 14 литров. В инструкции сказано, что надо растворить в баке и выработать. Надо както учесть разницу в объеме бензобаков?
Ответ:

Добрый день! Объём топливного бака не является определяющим фактором при расчете необходимого количества ревитализанта для обработки двухтактного двигателя. Важно, чтобы весь состав растворенный в топливе попал на рабочие поверхности двигателя. Количество состава зависит от рабочего объёма двигателя и определяется из расчета, один шприц 4 мл «Ревитализант EX120 для мототехники» для двигателей объёмом до 1000 см³ (1 л). При объёме двигателя свыше 1000 см³ дозировку состава необходимо увеличить.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-09-28

автор: Виктор от 2020-09-23

Спасибо за ответ. Можете уточнить:в рекомендации к обработке коробки DSG, в одном из ответов на форуме вашими специалистами, обозначен "Revitalizant EX120 для КПП и редукторов". Коробка DSG - роботизированная, как и Powershift. Почему к DSG рекомендуется не то же самое? И, если рекомендации к DSG не ошибочны - можете объяснить причину, по которой к DSG рекомендуется не то же самое, что и к Powershift?
Ответ:

Добрый день! Да, действительно, ранее мы рекомендовали выполнять обработку роботизированных трансмиссий «Revitalizant EX120 для КПП и редукторов». С развитием автомобильного рынка конструкция роботизированных коробок совершенствуется и становится более сложной, поэтому сейчас для обработки роботизированных коробок мы рекомендуем использовать «Revitalizant EX120 для автоматических трансмиссий». Обработку коробки Powershift выполняйте по следующей методике:

  1. Выполните замену гидравлической жидкости в АКПП.
  2. Проедьте на свежем масле 500-1000 км.
  3. Внесите 1 тубу или 1 шприц «Revitalizant EX120 для автоматических трансмиссий» в не загрязненную гидравлическую жидкость, прогретую до рабочей температуры.
  4. Далее эксплуатируйте автомобиль в штатном режиме.
технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-09-23

автор: Виктор от 2020-09-22

Здравствуйте. Какой ревитализант наиболее эффективен для коробки Powershift 6DCT450 ?
Ответ:

Добрый день! Для обработки роботизированной коробки Powershift 6DCT450 рекомендую использовать 1 тубу или 1 шприц «Revitalizant EX120 для автоматических трансмиссий». Обработку АКПП лучше проводить после плановой замены гидрожидкости в АКПП.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-09-23

автор: Дмитрий от 2020-09-18

Раскоксовка (бензин, дизель)новинка.скажите пожалуйста когда следует соединить датчики.про это в инструкции не сказано. и для чего их нужно отключать
Ответ:

Добрый день! Датчики необходимо отсоединить после того, как Вы выполнили процедуру демонтажа свечей зажигания, свечей накала/форсунок. Датчики отключаются для того, чтобы на катушки зажигания и высоковольтные провода не подавалось напряжение, для исключения вероятности пробоя высоковольтных элементов и их искрения. Искрение контактов может привести к воспламенению паров раскоксовывающего препарата. Датчики необходимо подсоединить на место перед запуском двигателя. Перед первым запуском двигателя, после раскоксовки, рекомендуем внести в каждый цилиндр по 10-15 мл моторного масла – это позволит облегчить запуск двигателя.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-09-21

автор: Александр от 2020-09-16

Здрастуйте.Какое масло XADO можно лить в квадроцукол,200к 4тактный,квадроцикл без пробега.
Ответ:

Добрый день! Для обкатки 4-х тактного  двигателя  квадроцикла используйте синтетическое масло Масло XADO Atomic Oil 10W-40 4T MA SuperSynthetic. В дальнейшем можете использовать также синтетическое масло для мототехники XADO Atomic Oil 10W-60 4Т MA.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-09-16

автор: Михайло от 2020-09-11

Купив у ROZETKA для Volvo S40 - 1.6 B4164S3 антифриз XADO Green 11 (G11) -40 (2,2 кг). Коли на СТО відкрили банку, то виявилось, що антифриз синій, а не зелений. Подивились на дату випуску – 2005 р. Майстер СТО сказав, що проблем не буде і залив його у систему охолодження. Можливо це підробка, якщо антифриз синій ? Чи дійсно дата випуску не вплине на його властивості ? Що мені робити ? Можливо, краще його злити з системи і не ризикувати?
Ответ:

Добридень! Ні, це не підробка - це наш фірмовий продукт. Дійсно, на перший погляд за кольором він віддає синім відтінком, але якщо поставити поруч цей антифриз до цього синім антифризом XADO BS, то різниця в кольорі відразу видно і антифриз XADO G11 Green буде чітко проглядатися з зеленим відтінком. Якщо при заливці антифризу Ви не помітили будь-якого осаду або пластівців, то можете сміливо використовувати його на весь термін служби - він не втратив своїх властивостей.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-09-11

автор: Сергій от 2020-09-11

Добрий день. Які можливі наслідки для двигуна при постійному додаванні до дизельного палива оливу для дизельних двигунів 10w40 ( 5% від об'єму ). Дякую.
Ответ:

Доброго дня! Регулярне застосування звичайного моторного масла в дизельне паливо в пропорції 5% може допомогти швидше вивести з ладу паливну апаратуру і форсунки, закоксовати поршневі кільця і в рази швидше забити твердими залишками продуктів згоряння каталізатори та сажеві фільтри. Проте в деяких випадках додавати масло в дизпаливо навіть необхідно:

  1. У разі коли паливна апаратура не має роздільної системи мастила (т. е. паливний насос не змащується маслом з окремого резервуара - зазвичай топлвние насоси легкових і малих вантажних автомобілів і двигуни малої і середньої потужності побутової та спецтехніки).
  2. У разі використання малосернистого дизпалива.
  3. У разі застосування арктичного дизельного палива в холодних кліматичних зонах. Але застосовувати в цих випадках необхідно якісне двотактне моторне масло, яке практично повністю згоряє і не залишає після згоряння нагару і зольних відкладень. Концентрація для регулярного додавання двотактного масла в дизельне паливо 0,5% від обсягу дизельного палива.
технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-09-11

автор: Hans от 2020-09-08

Хороший день, Транспортний засіб: двигун BMW 335i N54 (3,0 л бітурбо з прямим впорскуванням) Запитайте: - Чи можу я використовувати 5W50 SL CF? - Який виріб для АКПП? - Verylubeturbo з фулеренами C60 (кодифікатор металу). Це той самий металевий кондиціонер, що і в AMC 1 Stage Maximum та AMC TwinTurbo?
Ответ:

Добрый день! Для двигателя Вашего автомобиля рекомендуются моторные синтетические масла с вязкостью 5W-30 или 5W-40. Из нашей линейки моторных масел рекомендуются моторные масла XADO ATOMIC OIL 5W-30 504/507; 5W-30 SN; 5W-40 SM/CF, на срок службы до 25 000 км. Если же в двигателе наблюдается повышенный расход масла "на угар", то можете использовать масло XADO ATOMIC OIL 5W-50 SL/CF, но на пробег не более 10-12 тыс. км. Но необходимо помнить, что масло XADO ATOMIC OIL 5W-50 SL/CF  не для двигателей с современными системами очистки отработанных газов. В АКПП Вашего авто рекомендуется синтетическая гидрожидкость XADO ATF III/IV/V. Формула кондиционеров металла Verylube turbo отличается от формулы кондиционеров металла, входящих в состав AMC 1 Stage Maximum та AMC Twin Turbo.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-09-08

автор: Алексей от 2020-09-04

Добрый день. Подскажите пожалуйста, какие ревитализанты и в каком количестве можно применить в двигатель и АКПП. Автомобиль Hyundai Creta 4 WD, 2-х литровый мотор Nu G4NA - объём масла 4л. АКПП A6MF2-2 (6-ти ступенчатая, объём масла в коробке 7,3 л). Пробег 52000 км. Спасибо.
Ответ:

Здравствуйте! Обработку двигателя и АКПП лучше проводить на свежем или на незагрязнённом масле. В двигатель перед плановой заменой в старое масло рекомендуется внести очиститель масляных систем ХАДО VITAFLUSH - 1 упаковка 250,0 мл. Поездить 500-800 км. Заменить масло, поездить 200-300 км и в разогретое масло внести гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для бензиновых двигателей (туба 9,0 мл или шприц 8,0 мл). Проехать суммарно 300-500 км и внести аналогичным образом вторую тубу или шприц. Ещё через  300-500 км суммарного пробега внести третью тубу или шприц. Полной обработки двигателя в 3 этапа достаточно на пробег 70-80 тыс. км. После плановой замены гидрожидкости в АКПП, поездите 500-1000 км и внесите в неё  1 тубу или 1 шприц геля-ревитализанта ХАДО ЕХ120 для АКПП. Обработки АКПП достаточно на пробег 100-120 ты. км.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-09-07

автор: Сергей от 2020-08-26

ВАУ!!!Огромное спасибо!!!

автор: Сергей от 2020-08-26

Добрый день,как долго можно хранить ревитализанты,1,10,07,г.для мкпп можно использовать?
Ответ:

Гели–ревитализанты ХAДО имеют неограниченный срок годности, при условии, что целостность тубы/шприца/флакона не нарушена. Можете смело использовать наш состав, он не потерял своих свойств

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-08-26

автор: Vladimir от 2020-08-25

Подскажите, можно ли применять масло 5/30SN для двигателя вольво мотор D5244t. 163л.с. Дизель и возможный срок замены по теххарактеристикам масла/не рекомендаций производителя/. Какие на ваш взгляд наиболее правильные решения в выборе ваших масел для данного мотора?
Ответ:

Добрый день! Вы сделали правильный выбор, масло XADO Atomic Oil 5W-30 SN подходит для использования в двигателе Вашего автомобиля. Для двигателя Вашего автомобиля также рекомендованы следующие масла:

В наших реалиях (плохие дороги, бензин низкого качества), мы рекомендуем выполнять замену масла в двигателе на 20–25% раньше регламентированного автопроизводителем интервала. Сокращение интервалов замены позволит значительно увеличить ресурс двигателя до проведения капитального ремонта.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-08-26

автор: Сергій от 2020-08-25

Добрий день. Для уточнення, SUPROTEC- повторна обробка через скільки тис.км.? Дякую.
Ответ:

Препарат SUPROTEC рекомендуется использовать при каждой замене масла согласно инструкции по применению.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-08-25

автор: Сергій от 2020-08-24

Добрий день. Цікаво чи лишиться якийсь ефект від ревіталізанту з оливи для двигунів мототехніки XADO Atomic Oil 2T FC в дизельному пальному (0.5-0.7%). Дякую.
Ответ:

Добрый день! Дизельное топливо, которое доступно на большинстве АЗС нашей страны, имеет низкую смазывающую способность, его еще называют «сухим». Поэтому для увеличения смазывающей способности топлива и защиты качающих пар ТНВД от износа, рекомендуем вносить в дизельное топливо 2–х тактное масло «2T FC XADO Atomic Oil» в пропорции до 0,5% от объёма топлива.  Ревитализант содержащийся в 2–х тактном масле не оказывает восстановительного воздействия на износ качающих пар ТНВД. Для компенсации накопленного износа элементов топливной аппаратуры рекомендуем применять «Revitalizant EX120 для всех типов топливной аппаратуры и систем впрыска». Перед использованием геля–ревитализанта необходимо выполнить промывку топливной системы для этого рекомендуем использовать:

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-08-25

автор: Сергій от 2020-08-19

Добрий день. Опишіть різницю між SUPROTEC і Revitalizant. Склад захисного покриття однаковий - кераміка?, для більш зношеного двигуна і т.п.?
Ответ:

Добрый день! Препарат SUPROTEC – это кондиционер металлов, который увеличивает смазывающую способность моторного масла, что позволяет обеспечить дополнительную защиту компонентов двигателя. SUPROTEC содержит наногеомодификатор V-го поколения, но не является ревитализантом ХАДО. Наногеомодификатора в этом препарате достаточно для устранения текущего износа деталей ДВС. Для достижения максимального эффекта от применения кондиционера металла, его рекомендуется вносить в моторное масло с наработанным ресурсом 4-5 тыс. км пробега.Revitalizant – это состав позволяющий в процессе работы механизма на поверхностях пар трения формировать новое многофункциональное металлокерамическое покрытие, которое способно компенсировать накопленный износ.  Полученное в результате процесса покрытие гарантированно сохраняет свои уникальные свойства, независимо от того, присутствует ли Revitalizant в смазочном материале. Состав продолжает работать и создавать металлокерамическое покрытие при пробеге автомобиля 70-80 тыс км. Revitalizant не изменяет физико-химических свойств смазывающего материала.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-08-19

автор: Сергій от 2020-08-17

Добрий день. Чув що не всі оливи підходять для сажевих фільтрів, які повинні бути допуски і які оливи Хадо підходять?, і чи є такі допуски для каталізатора? Дякую.
Ответ:

Добрый день! Для продления ресурса сажевого фильтра и катализатора автопроизводители рекомендуют использовать малозольные (Low SAPS) и среднезольные (Mid SAPS) моторные масла. Моторные масла для легковых и малых грузовых автомобилей должны выполнять требования спецификаций С1/С2/С3/С4 по классификации АСЕА, а также требования спецификаций автопроизводителя Mercedes-Benz: МВ 229.51/МВ 229.52/МВ 229.31/МВ 226.51.
Данные требования выполняют следующие масла ХАДО:

Масло для грузовых автомобилей, оснащенных сажевым фильтром должно выполнять требования спецификаций Е4/Е6/E7/Е9 по АСЕА.
Среди масел XADO этим требования выполняют:

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-08-17

автор: Артём от 2020-08-15

Здравствуйте. Но как быть, если я уже залил 1 stage maximum в четырехтактный двигатель мотоцикла Honda xl 600, немножко не дождался Вашего ответа. Проехал около 1000км., пока всё без проблем, мощность увеличилась, сцепление работает хорошо. Тянет отменно, с самых низов. Какие последствия могут быть? Стоит ли сливать быстро масло или все же дождаться полного цикла ревитализации, а потом залить рекомендованный Вами гель? Спасибо, с уважением Артём.
Ответ:

Если после применения АМС MAXIMUM двигатель Вашего мотоцикла работает нормально, то сливать масло не нужно. Эксплуатируйте мотоцикл в штатном режиме до плановой замены масла, избегайте спортивного стиля езды. В дальнейшем повторную профилактическую обработку двигателя рекомендуем провести составом «Ревитализант EX120 для мототехники» через 8-10 тыс. км. пробега.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-08-17

автор: Vladimir от 2020-08-14

Тойота авенсис 2006 двигатель дизель 2.0 д 4d 1cd-ftv Какие масла использовать? Выдает от синтетики sn до 10/40. 15/40?! Поясните. Тогда почему нет сити лайн 5/40,,,,Какое масло оптимально, цена и качество. Спасибо.
Ответ:

Добрый день! Конструкция двигателя 4D 1CD-FTV, позволяет применять в нем масла различной вязкости. Выбор вязкости масла для двигателя зависит от климатических условий, степени износа двигателя и условий эксплуатации. Если двигатель имеет незначительный износ и эксплуатируется в умеренном климатическом поясе, то рекомендуем Вам применить масло XADO Atomic Oil 5W-40 SL/CF City Line. Данное масло будет оптимальным по соотношению цена качество.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-08-14

автор: sergey от 2020-08-13

добрый вечер, залил в мотор с обьемом масла 6.7литра(м57 525д пробег 356.000км) total flush 500 мл. - не переборщил ли я, и какие могут быть последствия?
Ответ:

Добрый день! Вы все сделали правильно, такая концентрация «TotalFlush» не навредит двигателю вашего автомобиля и поможет эффективно удалить накопленные загрязнения. После внесения состава в маслосистему необходимо проехать не более 200 км., автомобиль эксплуатируйте в штатном режиме.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-08-14

автор: Андрей от 2020-08-13

dопрос по "Revitalizant EX120 для всех типов топливной аппаратуры и систем впрыска" выдержка с сайта: Применение Обработка топливной аппаратуры двигателя с рабочим объемом до 5 л (5000 см3) Содержимое тубы внести в топливный бак с минимальным количеством топлива Залить в бак 40 л топлива Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме Ревитализация считается законченной примерно через 100 ч работы механизма (приблизительно 3000 км пробега) Вопрос после пробего 1000 км топливо в баке сменится (может не один раз), соответственно ревитализанта в топливе не будет. а потом также будет меняться топливо в баке на протяжении 3000 км, уже без ревитализанта. Кто же будет "ревитализировать" топливную аппаратуру после 1000 км, если ревитализанта в топливе нет?
Ответ:

Добрый день! После внесения в топливо «Revitalizant EX120 для всех типов топливной аппаратуры и систем впрыска топлива» активно аккумулируется на рабочих поверхностях плунжерных пар, особенно в местах износа и закрепляется там. В дальнейшем, при воздействии нагрузок трением и высоких локальных температур в местах контакта сакуммулированный ревитализант образует карбиды, которые составляют основу металлокерамического защитного слоя в местах износа. После того как топливо с внесенным в него составом израсходовано, ревитализант закрепившийся на стенках деталей, продолжает работать и создавать металлокерамическое покрытие, мы называем это эффектом «последействия». Защитное покрытие на деталях топливной аппаратуры будет формироваться на протяжении 2000 – 3000 км даже при отсутствии ревитализанта в новой порции топлива.

Для получения максимального эффекта от применения «Revitalizant EX120 для всех типов топливной аппаратуры и систем впрыска топлива» рекомендуется выполнить очистку топливной системы, для этого используйте «Verylube Комплексный очиститель топливной системы (бензин)». Если топливный фильтр на автомобиле давно не менялся, то после применения очистителя топливной системы топливный фильтр рекомендуем заменить и затем проводить обработку ревитализантом.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-08-13

автор: Андрей от 2020-08-13

есть двигатель (ситроен с5 ep6cdt)/ Хочу обработать вашими присадками. План действий такой: 1. сначала обработка "Ревитализант EX120 для бензиновых двигателей" в три этапа 2. обработка "Атомарный кондиционер металла Maximum с ревитализантом 1 Stage" Двигатель с пробегом (120 000), но работает. Не переборщил? есть ли смысл в такой обработке или достаточно только пункта 2?
Ответ:

Добрый день! Выбранная Вами методика обработки двигателя не навредит двигателю, но незначительно усилит эффект длительной защиты двигателя от износа. Для получения максимального эффекта от применения гелей–ревитализантов рекомендуется провести обработку двигателя по следующей методике:

  1. Внести в маслосистему двигателя «VitaFlush - мягкая промывка двигателя» в концентрации 100 мл на 1 литр масла. После внесения очистителя в маслосистему уровень масла не должен превышать максимальную отметку на щупе.
  2. Эксплуатировать автомобиль в нормальном режиме на протяжении 600-800 км.
  3. Выполнить замену масла и масляного фильтра.
  4. Проехать на свежем масле 200-300 км, затем приступить к обработке двигателя гелем-ревитализантом.
  5. Внести в маслосистему двигателя, прогретого до рабочей температуры одну тубу 9 мл (шприц 8 мл) «Revitalizant EX120 для бензиновых и газовых двигателей».
  6. Запустить двигатель и эксплуатировать в штатном режиме.
  7. Второй и третий этап обработки выполнить аналогично первому. Рекомендуемый интервал между этапами обработки составляет 400-500 км пробега автомобиля.

В дальнейшем, через 40–50 тыс.км после обработки автомобиля «Revitalizant EX120», рекомендуем выполнить повторную профилактическую обработку двигателя составом «Кондиционер металла XADO Maximum 1 Stage» или XADO Revitalizant 1 Stage, согласно инструкции. Это позволит в максимальной степени устранить накопленный износ деталей двигателя и обеспечить надёжную защиту от износа на протяжении длительного пробега автомобиля.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-08-13

автор: Сергей от 2020-08-12

К сожалению рекомендованное Вами масло XADO Atomic Oil 5W-30 SN для применения в снегоуборщике продается только в 4-х литровых банках. Для заливки в двигатель нужно всего 0,5 л. Расфасовка по 1 л в продаже отсутствует. Порекомендуйте пожалуйста другое масло для снегоуборщика. Только я обычно использую ревитализант ХАДО Мото в пакетиках в соответствии с инструкцией из блистера.
Ответ:

Добрый день! Можете также использовать другое наше малозольное синтетическое масло XADO ATOMIC OIL 5W-30 SM/CF. Если в Вашем населённом пункте не производится продажа наших масел на разлив, то постарайтесь приобрести их на разлив в ближайшем к Вам нашем фирменном магазине ХАДО или непосредственно в нашем представительстве  в Вашем регионе. ХАДО МОТО в пакетиках в настоящее время мы уже не выпускаем, потому и предложили обработку шприцами  4,0 мл ХАДО МОТО. Конечно обрабатывайте пакетиками, если они имеются.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-08-13

автор: андрей от 2020-08-12

1 stage или ex120 в чем разница для масла в двигатель? Двигатель работает в норме. Просто для профилактики после замены масла (Рено Дастер) Не пойму в чем разница между присадками?
Ответ:

Добрый день! «Revitalizant 1Stage» предназначен для обработки двигателей легковых и малых грузовых автомобилей в один этап. «Revitalizant EX120» обладает усиленной формулой и применяется для многоэтапной обработки двигателей как легковых, так и грузовых автомобилей. 

Если двигатель вашего автомобиля не имеет значительного износа, то рекомендуем использовать «Revitalizant 1Stage», обработка выполняется в один этап. Если двигатель имеет существенный износ, то используйте «Revitalizant EX120» обработку выполняйте в 3 или 4 этапа, с интервалом между обработками 100-250 км пробега автомобиля.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-08-12

автор: Сергей от 2020-08-11

Для двигателя снегоуборщика обычно рекомендуется специальное зимнее масло: либо Briggs&Stratton Winter Oil 5W30 или 0W30, либо Champion. Порекомендуйте, какое из масел ХАДО 5W30 или 0W30 можно заливать в двигатели снегоуборщиков, так как они должны легко заводиться зимой при низких температурах, какие бывают в наших широтах. Я давно собираюсь перевести их на масло ХАДО. На сайте присутствует большая линейка масел с такой вязкостью, посоветуйте какое из них можно выбрать.
Ответ:

Добрый день! На сегодняшний день среди специализированных масел для 4-х тактной мототехники в линейке нашей продукции присутствуют масла «XADO Atomic Oil 10W-40 4T MA» и «XADO Atomic Oil 10W-60 4Т MA». Если климатические условия требуют применения масла вязкости 5W-30, то рекомендуем использовать XADO Atomic Oil 5W-30 SN. Данное масло, как и масла категории 4T относится к категории малозольных масел и может быть использовано в двигателе вашего снегоуборщика. Масло 5W-30 SN обеспечивает надежную защиту двигателя от износа и легкий пуск при низких температурах. Для увеличения ресурса двигателя рекомендуем выполнить его обработку гелем – ревитализантом, для этого используйте «Ревитализант EX120 для мототехники».

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-08-12

автор: Артём от 2020-07-31

Здравствуйте. Хочу залить ревитализант 1 stage maximum в четырехтактный двигатель мотоцикла Honda xl600 Transalp. Как ревитализант повлияет на работу сцепление в масляной ванне? Не начнет ли оно буксовать?
Ответ:

Добрый день! «Атомарный кондиционер металла Maximum 1 Stage» не рекомендуется применять в 4-х тактных двигателях мототехники. Для обработки таких двигателей с целью устранения накопленного износа используйте специальный состав - «Ревитализант EX120 для мототехники», который никоим образом не оказывает влияния на работу "мокрого" сцепления. При значительной степени износа Вашего двигателя рекомендуется провести обработку в два этапа, в дозировке 1 шприц на этап. Интервал между этапами - 250–350 км пробега.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-08-10

автор: Владимир от 2020-07-28

Здравствуйте, скажите, перед прогулкой ТС дизеля фильтр менять или после? Фильтр идет по срокам по замену и так. Лил до этого вашу посадку в тюбиках. Сейчас решил залить с ревитализантом.
Ответ:

Топливный фильтр лучше заменить после использования промывочного препарата для топливной системы.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-08-10

автор: Ігор от 2020-07-27

Д день. Стабилизатор jet 100 только для длительной стоянки или можно его использовать повседневно и постоянно спасибо.
Ответ:

Продукт JET100 FUEL STABILIZER повышает окислительную стабильность топлива и предназначен для консервации топливной системы при длительном хранении транспортного средства. Применение продукта при повседневной эксплуатации будет малоэффективно. При ежедневной эксплуатации для повышения качества топлива рекомендуем использовать:

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-08-10

автор: Евгений от 2020-07-23

Здравствуйте! какую смазку Xado рекомендуется закладывать в трипоидный подшипник внутреннего шруса. Спасибо!
Ответ:

Добрый день! Для внутренних ШРУСов трипоидного типа с игольчатыми подшипниками необходима мягкая пластичная смазка с консистенцией NLGI 1. Из наших смазок для таких ШРУСов рекомендуется смазка ХАДО 60К защитная.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-07-23

автор: Сергей от 2020-07-22

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, какое трансмиссионное масло можно применять в картере двухтактного двигателя мотоцикла с дисками сцепления, работающими в масляной ванне? Почему то ваша компания до сих пор не выпустила такое масло для мотоциклов, кроме как для смеси с бензином.
Ответ:

В картер с "мокрым" сцеплением двухтактного двигателя мототехники  рекомендуются специальные  моторные или трансмиссионные масла с присадками, обеспечивающими нормальную работу такого сцепления. Моторные масла с необходимыми присадками для обеспечения работы "мокрого" сцепления мы выпускаем - это синтетические масла для 4-х тактных двигателей, имеющие спецификацию JASO MA/MA2 с вязкостью 10W-40 4T и 10W-60 4T. Для Вашего мотоцикла рекомендуется использовать масло  XADO Atomic Oil 10W-40 4T MA SuperSynthetic. Это масло как раз с необходимой в данном случае вязкостью и с присадкой для обеспечения нормальной работы "мокрого" сцепления в течение длительного пробега.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-07-23

автор: Сергій от 2020-07-22

Добрый день! Опишіть ньюанси а головне ефективність і ситуації застосування таких схожих між собою продуктів як: Розкоксовка (бензин, дизель) Verylube,Антикокс - засіб для розкоксування поршневих кілец,TotalFlush з ефектом раскоксовки поршневих кілець який залишив найбільше відгуків. Дякую.
Ответ:

Добрый день! Многолетний опыт использования продуктов «VitaFlush», «TotalFlush», «Антикокс» доказал их эффективность, при условии соблюдения инструкции по применению.

VitaFlush – средство «мягкой» комплексной промывки маслосистемы двигателя, не содержит в составе агрессивных веществ. После внесения состава допускается эксплуатация транспортного средства на протяжении 1000-1200 км, превышение регламентированной длительности промывки безопасно для двигателя. Содержащийся ревитализант в «VitaFlush» уже на этапе промывки способен компенсировать текущий износ двигателя, когда моторное масло имеет низкий остаточный ресурс. «VitaFlush» можно использовать для промывки маслосистемы МКПП, редукторов, дифференциалов. Состав особенно эффективен при загрязнении системы вентиляции картерных газов и залипании гидрокомпенсаторов.

TotalFlush – очиститель маслосистемы двигателя с эффектом раскоксовки поршневых колец. Эффективно очищает поверхности деталей от кокса и смолистых отложений, возвращает подвижность поршневым кольцам. Продукт содержит радикальные компоненты, поэтому не рекомендуется увеличивать рекомендуемые интервалы промывки, содержит в составе ревитализант. Состав можно использовать для промывки маслосистемы МКПП, редукторов, дифференциалов.

Антикокс – предназначен для очистки камеры сгорания (поршней, клапанов, свечей зажигания/накала) и раскоксовки поршневых колец. Продукт радикального способа действия, эффективно разжижает затвердевшие смолистые отложения и удаляет лаковые. При использовании продукта необходимо строго соблюдать инструкцию по применению.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-07-24

автор: Игорь от 2020-07-17

Какую смазку Вы рекомендуете для роликовых колёсных подшипников лёгких грузовиков (Ford Transit) с тяжелыми условиями эксплуатации: 1)новых подшипников, 2) б/у -- С уважением, Игорь.
Ответ:

Добрый день! Для смазки новых ступичных подшипников вашего автомобиля рекомендуем использовать «Смазка XADO для ШРУС» или «XADO смазка защитная». 

Для смазки подшипников, с некритическим износом рекомендуем использовать «XADO смазка ремонтная» или «XADO смазка восстановительная». Смазка выбирается в зависимости от степени износа подшипника.

Порядок закладки смазки:

  1. Очистите подшипник от старой смазки.
  2. Заполните смазкой 2/3 свободного объема подшипника.
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в нормальном режиме.
технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-07-20

автор: Игорь от 2020-07-17

Д. День у меня есть 45 пакетиков мото сколько их нужно на обработку 2х литрового двс ? Спасибо
Ответ:

Добрый день! «Гель-ревитализант для мототехники» можно применять в бензиновых и дизельных двигателях для профилактики износа. Гель вноситься в маслосистему двигателя из расчета 4 пакета геля (4.5 мл) на 1 литр масла. Обработка двигателя выполняется в один этап. Перед проведением обработки двигателя гелями–ревитализантами рекомендуется выполнить промывку маслосистемы двигателя.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-07-17

автор: Сергій от 2020-07-09

Добрий день! ВАЗ 21124 150тис. опишіть процес розкоксовки. 2. Якщо вже влитий віта флюш і авто пройшло 1 000км. щось змінювати в процесі розкоксовки ? Дякую, завжди цікаво читати Ваші розширені коментарі до продукції Хадо.
Ответ:

Доброго дня! Спасибі Вам велике за довіру до нашої продукції! Процес промивання масляної системи двигуна очищувачем XADO VITAFLUSH не вимагає змін в порядку проведення раскоксовкі циліндрів препаратом Антикокс. Проводьте раскоксовку згідно з інструкцією - на теплому, але не гарячому двигуні викрутити по черзі свічки і внесіть в циліндри Антикокс. Наживите свічки, почекайте 30-45 хвилин, викрутити свічки і прокрутiть 2-3 рази двигун стартером по 3-5 сек, попередньо закриваючи отвори свічок дрантям. Потім встановіть свічки, підключіть дроти і котушки, запустіть двигун і прогазуйте 1-2 хв для остаточного видалення парів Антикокс і залишків забруднень з циліндрів. Потім бажано додатково проїхати на високій швидкості кілометрів 15-30 по трасі.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-07-09

автор: Олег от 2020-06-27

Здравствуйте скажите пожалуйста чем отличается xado sl/ci-4 от xado cl/cf,Спсибо!
Ответ:

Полусинтетическое моторное масло XADO ATOMIC OIL 10W-40 SL/CI-4 предназначено для использования в нагруженных дизельных двигателях, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации. Это двигатели тяжелых грузовых машин, автобусов и различной спецтехники.  Полусинтетическое моторное масло XADO ATOMIC OIL 10W-40 SL/CF рекомендуется использовать в легковых, малых грузовых автомобилях и микроавтобусах. Это масло не двигателей тяжелой техники.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-30

автор: Игорь от 2020-06-26

Д. День как раскоксокать дизель если в поршнях есть углубление и не хилое антикокс будет весь там?спасибо
Ответ:

Здравствуйте! При проведении раскоксовки цилиндров двигателя необходимо соблюдать инструкцию: двигатель прогреть до тёплого (но не горячего) состояния. При раскоксовке аэрозольным баллоном стараться вносить антикокс на стенки цилиндров. Даже если часть антикокса попадёт в камеру сгорания поршня, то в тёплом двигателе он будет испаряться, а пары антикокса будут разжижать накопившиеся загрязнения, которые при последующей прокрутке двигателя будут удаляться через открытые отверстия и, в дальнейшем, через систему выпуска отработанных газов при запуске двигателя.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-30

автор: Александр от 2020-06-16

У меня Авео 1.6 2007год Жор масла ..дыма с трубы не вижу,...двигатель сухо .. Мне посоветовали присадку от Хадо...которая вернёт эластичность клапанной системе -- колпочкам и т д. Вопрос---есть ли у Вас такое чудо?
Ответ:

Добрый день! Для восстановления упругости маслосъемных колпачков и сальников коленвала рекомендую использовать «Стоп-течь двигателя Stop Leak Engine». 

Для обеспечения комплексной защиты, компенсации накопленного износа в ЦПГ двигателя Вашего автомобиля и снижения расхода масла рекомендую при следующей плановой замене масла выполнить обработку двигателя гелем – ревитализантом ХАДО. Для обработки двигателя используйте «Revitalizant EX120 для бензиновых и газовых двигателей» обработка двигателя проводится в три этапа. 

Порядок обработки двигателя:

  1. Внести в маслосистему двигателя «Очиститель систем смазки VitaFlush» в концентрации 100 мл на 1 литр масла. После внесения очистителя в маслосистему уровень масла не должен превышать максимальную отметку.
  2. Эксплуатировать автомобиль в нормальном режиме на протяжении 600-800 км. 
  3. Выполнить замену масла и масляного фильтра.
  4. Проехать на свежем масле 200-300 км, затем приступить к обработке двигателя гелем-ревитализантом.
  5. Внести в маслосистему двигателя, прогретого до рабочей температуры одну тубу 9 мл (шприц 8 мл) «Revitalizant EX120 для бензиновых и газовых двигателей».
  6. Обеспечить работу двигателя на холостом ходу 5-10 мин.
  7. Второй и третий этап обработки выполнить аналогично первому рекомендуемый интервал между этапами обработки составляет 400-500 км пробега автомобиля.
технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-30

автор: Александр от 2020-06-12

Добрый день!Можно ли применять к топливной системе на Мазда сх-5 SkyActiv Ревитализант EX120 для топливной аппаратуры. Если можно то где купить в Одессе?
Ответ:

Добрый день! Конечно можно использовать гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для всех типов топливной аппаратуры и систем впрыска для обработки топливной системы двигателей SkyActiv с топливным насосом высокого давления. Для обеспечения стабильной длительной работы топливной системы данного двигателя, особенно чувствительного к детонации, рекомендуется регулярно (раз в 5-8 тыс. км пробега) проводить промывку топливной системы препаратом XADO MAXIFLUSH и регулярно (1 раз в течение 20-25 тыс. км пробега) проводить профилактическую обработку топливной аппаратуры гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 для всех видов топливной аппаратуры и систем впрыска. В г. Одессе приобрести продукцию нашего производства Вы можете по адресу: г. Одесса, ул, Средняя, 48, магазин ХАДО.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-15

автор: Сергій от 2020-06-09

Добрий день! КП механіка, (і чи є різниця переднього приводу і заднього) як правильно підготувати до заміни оливи. 2. Чув що бензин зберігається 3 міс., якщо більше 3-ох то коли добавляти Бензин Евро+ - присадка для повышения качества топлива, зразу для консервації пального чи під час виконання-бо добавка розпадеться на складові?, які добавки краще консервують пальне ? Дякую.
Ответ:

Добрий день! Порядок заміни оливи в механічних КПП передньопривідних або задньопривідних автомобілях суттєво не відрізняється. Рекомендований інтервал заміни оливи в МКПП складає  60-80 тис км. Через те, що переважна більшість сучасних МКПП в своїй конструкції не мають фільтрувальних елементів, рекомендую перед заміною оливи виконати промивку оливосистеми, для цього використовуйте: «VitaFlush очиститель маслосистем», «VERYLUBE  Промывочное масло - промывка двигателя и трансмиссии».

Порядок використання «VERYLUBE  Промывочное масло - промывка двигателя и трансмиссии»:

  • злити з МКПП відпрацьовану оливу;
  • залити промивочне оливи до номінального рівня;
  • забезпечити роботу агрегату без навантаження (при вивішеній привідній вісі) протягом 10-15 хв (до 30-40 хв при сильному забрудненні);
  • виконати штатну заміну оливи.

Промивка МКПП засобом  «VitaFlush очиститель маслосистем» виконується аналогічно промивці двигуна.

Не рекомендую використовувати промивочні засоби «VitaFlush», «Промывочное масло VERYLUBE»  в АКПП та роботизованих КПП.

Серед продукції компанії XADO не має засобів для консервації бензинового пального.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-09

автор: Владимир Чифликли от 2020-06-09

Можно ли использовать Total Flush если срок гарантии закончился (очистка маслосистемы с Эфектом раскоксовки)
Ответ:

Если просрочка незначительная (до 1 года), то никакого вреда от применения Total Flush не будет, но эффективность может быть снижена.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-09

автор: Сергій от 2020-06-08

Придбав керопур 4510 dp один літр.виробництво басф фасування хадо.підкажіть дозування
Ответ:

Оптимальне дозування 250-300 мл на 1000 літрів дизпалива.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-09

автор: Григорий от 2020-06-08

Подскажите пожалуйста, после атомарного кондиционера могли уменьшиться зазоры клапанов на 0,15 мм?!
Ответ:

Добрый день! Нет конечно, не могли. АМС - атомарный кондиционер металла с ревитализантом ХАДО вообще не влияет никоим образом на зазоры клапанов в ГРМ.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-09

автор: Ігор от 2020-06-06

Д. День. Возможно пакетик Хадо мото применить в бак дизеля для мех тнвд?
Ответ:

Здравствуйте! Гель ХАДО-МОТО в пакетиках 4,5 мл не растворяется полностью в дизельном топливе. потому не рекомендуется к применению для топливных систем дизельных двигателей.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-09

автор: Денис от 2020-06-05

Добрый день! Какое щелочное число у масла 5w-40 SN?
Ответ:

Моторное масло XADO Atomic Oil 5W-40 SN имеет показатель щелочного числа 10,3 мгКОН/г.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-05

автор: Сергій от 2020-06-04

Добрий день! P.S. Від автор: Сергій от 2020-06-03 Вибачаюсь малося на увазі бензиновий двигун який працював з ефектом " дизеліня " після перегріву. Можливо ще щось доповнете свій коментарій.
Ответ:

Добрий день! Перед застосуванням ревіталізанту необхідно визначити причину «дизеління» двигуна. В деяких випадках використання ревіталізанту може бути мало ефективним, а саме: розтягнення ланцюга ГРМ, несправність системи натягу ланцюга/ременя ГРМ, необхідність регулювання теплових зазорів клапанів, або критичне спрацювання гідрокомпенсаторів які потребують заміни.

В випадку, якщо причиною «дизеління» двигуна є некритичне спрацювання елементів ЦПГ, розподільного валу, та качаючої пари масляного насосу, то використання гелю-ревитализанту допоможе відновити спрацьовані поверхні деталей.

Для бензинових двигунів необхідно використовувати «Revitalizant (присадка) EX120 для бензиновых и газовых двигателей», обробку двигуна проводьте згідно рекомендацій, які зазначені в першій відповіді.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-05

автор: Николай Присяжнюк от 2020-06-03

Какую присадку и в каком количестве, из расчёта на литр масла, порекомендуете для восстановления компрессоров кондиционерных на 410А хладоне работающем на синтетическом масле РОЕ
Ответ:

Добрый день! Для обработки автомобильного кондиционера рекомендуем применять «Revitalizant EX120 для гидроусилителя руля и гидравлического оборудования» в концентрации 4,5-6,0 мл на 1 литр масла.

Применение состава:

  • Влить в отдельный чистый контейнер штатное чистое масло в количестве необходимом для заправки кондиционера
  • Нагреть масло любым безопасным способом до 50-60 ° С. 
  • Внести в нагретое масло расчетное количество «Revitalizant EX120 для гидроусилителя руля и гидравлического оборудования».
  • Смешать REVITALIZANT с теплым маслом до полного растворения.
  • Залить масло с составом при полной перезаправке автомобильного кондиционера.

В случае наличия неметаллического (композитного) покрытия на рабочих поверхностях цилиндров компрессора, применение геля-ревитализанта является нецелесообразным.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-05

автор: Сергій от 2020-06-03

Добрий день!, 2-3 роки назад був перегрів двигуна, (дізелив) скористався Раскоксовка поршневых колец, раскоксовка двигателя - Антикокс- балон. Пізніше при заміні оливи застосував VitaFlush ( завжди ) та Промывочное масло - промывка двигателя и трансмиссии. Та здається що робота двигуна до кінця ще трішки не повернулася. Можу я цей раз застосувати всю міць ХАДО і чи не зашкодить такий коктейль, вітафлюш+тоталфлюш+Антикокс- балон+ пром.оливу. Порадьте, підправте що не так. 2.Які мастила окрім Verylube Смазка силиконовая, нейтральні до пластика- резини. Дякую.
Ответ:

Добрий день! Щиро дякую за прихильність до нашої продукції. Гелі-ревіталізанти XADO не змінюють властивостей моторної оливі та не вступають в хімічні реакції з іншими присадками, добавками, якщо двигун вашого автомобіля немає критичних пошкоджень, то Ви можете сміливо використовувати гелі-ревіталізанти XADO.

Для обробки дизельних двигунів рекомендую використовувати «Revitalizant EX120 для всех типов дизельных двигателей». Обробку двигуна рекомендую проводити в 3 етапи, після заміни моторної оливи, інтервал між етапами повинен складати 400-500 км. При значному спрацюванні двигуна може з’явитися необхідність провести четвертий етап обробки. Необхідна кількість геля-ревіталізанта на один етап обробки розраховується відносно об’єму оливосистеми двигуна. З детальною інструкцією по використанню «Revitalizant EX120 для всех типов дизельных двигателей» Ви можете ознайомитись на нашому сайті xado.ua.

Мастилом нейтральними до пластика та резини є:

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-04

автор: Алексей от 2020-06-03

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, есть ли в ассортименте смазка для ШРУС типа трипод (игольчатые подшипники)? Допуск NLGI 1 или NLGI 1,5
Ответ:

В ассортименте нашей продукции присутствуют смазки для ШРУС:

Консистенция смазок соответствует NLGI 2.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-03

автор: Сергей от 2020-06-01

Нужна смазка для циліндра супорта
Ответ:

Добрый день! На данный момент среди продукции XADO отсутствует смазка для цилиндров суппортов. Для направляющих суппортов рекомендуем использовать:

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-01

автор: Юлия от 2020-06-01

Здравствуйте. Обладает ли смазка XADO разделительная бессиликоновая антиадгезивными свойствами?
Ответ:

Добрый день! Смазка «XADO разделительная безсиликоновая» обладает определенными адгезионными свойствами. В данную смазку мы не вносим специальных присадок, для увеличения её адгезионных свойств.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-06-01

автор: Георгий от 2020-05-22

Ваш представитель в Тюмени?
Ответ:

Обратитесь, пожалуйста по телефонам +7913930972 Александр или +79199318021 Виктория.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-22

автор: Сергей от 2020-05-22

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, планируется ли выпуск масел XADO со спецификацией по API SN Plus?
Ответ:

Добрый день! Планируется выпуск моторных масел XADO Atomic Oil вязкости 5W20 и 5W30, соответствующих требованиям спецификации API SN plus.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-22

автор: Евгений от 2020-05-21

Здравствуйте мне нужная полная инструкция по применению присадки для бензиновых двигателей со шприца которая заливается сколько нужно на один цилиндр объем которого 2 литра в какой интервал времени масла заливать и сколько потом ездить на этом масле
Ответ:

Ответ отправлен на электронную почту.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-22

автор: Umidjon от 2020-05-20

Бмв Е34 обем 2.5 матор после обкатки какой масло залить и можно ли залит атомарный кондиционер и какой
Ответ:

Добрый день! Для двигателя Вашего автомобиля рекомендую использовать масло:

Применение «Кондиционер металла XADO Maximum 1 Stage» позволит защитить двигатель Вашего автомобиля от износа.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-21

автор: Роман от 2020-05-18

Добрый день. В МКПП из за незначительного шума и "посвистывания" когда меняли масло внесли в масло (СМТ2кондиционер металла в обьеме 100 мл. )после, всего прошла км. 200, можно ли в это масло с СМТ2 внести и «Revitalizant EX120 для КПП»; ...? не навредит ли это?
Ответ:

Добрый день! «Revitalizant EX120 для КПП» совместим со всеми видами трансмиссионных масел и не вступает в химические реакции с присадками других производителей. Внесение «Revitalizant EX120 для КПП» в маслосистему не навредит МКПП Вашего автомобиля.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-19

автор: Анатолий от 2020-05-15

P/S.Какой обьем ревитализанта необходимо внести в коробку Джили М.К. с обьёмом масла 2100г ? Добавлю для ясности - после ремонта залили новое масло (Wolver Multipurpose GL-4 SAE 75W-90) но не весь обьем, так получилось. Спасибо за ответ.
Ответ:

Добрый день! Можете смело вносить в МККП Вашего автомобиля "Revitalizant EX120 для КПП", то что, автомобиль прошел 140 км не повлияет на качество сформированного защитного слоя.

Обработку МККП выполняйте в следующем порядке:

  1. Прогрейте КПП автомобиля до рабочей температуры;
  2. Внесите в систему смазки МККП одновременно две тубы 9 мл или два шприца 8 мл «Revitalizant EX120 для КПП»;
  3. Далее эксплуатируйте автомобиль в штатном режиме.
технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-18

автор: Анатолий от 2020-05-15

Здравствуйте, скажите пожалуйста как поступить: на автомобиле Джили МК меняли комплект сцепления( снимали МКПП, сливали масло)по окончанию ремонта залили масло но не в полном обьеме как указано в инструкции 2100г а меньше 1500-1700г. ( масла нехватило) и нужно было перегонять машину км 40 не спеша, по городу. После когда долил масло до уровня и стал эксплуатировать авто на разных скоростных режимах, заметил небольшое подвывание на 5-й передаче после 80 км/ч. Не знаю что этому послужило, возможно низкий уровень масла... Всего на свежем масле проехал 140км. Хочу внести в МКПП Revitalizant EX120 для КПП и редукторов. Вопрос: Можно ли внести Revitalizant в это масло, ведь проехал на нём всего 140 км. ? Пробки, ( заливная и сливная) магниты были очищены.

автор: Mohamed от 2020-05-14

How to get a petrol product and it helps to repair the gasoline engine

автор: Валерий от 2020-05-14

Спасибо за ответ. Оказалось дело в патрубке ссапуна, который подсасывал воздух. Все таки каким средством лучше промывать топливную. У меня GDI бензиновый V8, 2 тнвд стоят. 2 раза промывал Maxi flush ом, эффект был. Но думаю могло быть и лучше..
Ответ:

Добрый день! Промойте препаратом VERYLUBE "Комплексный очиститель топливных систем бензиновых двигателей" по инструкции. Желательно пользоваться этой промывкой раз в 4-5 тыс. км пробега для максимальной эффективности.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-15

автор: Сергій от 2020-05-14

Добрий день,Ви писали що Присадка для очистки сажевого фильтра Verylube (дизель) для профілактики а не для реанімації. 1.Який протокол використання в цілях профілактики ? 2.Якщо не тяжко опишіть ще раз методику обкатку двигуна після капіталки. ( Раніше Ви вже описували.) Дякую.
Ответ:

Добрий день! Для подовження ресурсу сажового фільтру вашого автомобіля та його захисту від негативного впливу неякісного пального, рекомендую при кожній заправці пальним використовувати «Присадка для очистки сажевого фильтра Verylube (дизель)».

Продукт використовується наступним чином:

  1. Внесіть вміст флакону в паливний бак автомобіля безпосередньо перед заправкою паливом із розрахунку один флакон (250 мл) на 40-60 л пального.
  2. Експлуатуйте автомобіль у звичайному режимі.

Після проведення капітального ремонту двигуна обов’язково необхідно виконати його обкатку, зазвичай вона триває 3-4 тис. км. При цьому умови обкатки відремонтованого двигуна є жорсткішими ніж умови обкатки двигуна нового автомобіля. Під час процесу обкатки рекомендую виконати обробку двигуна гелем-ревітализантом XADO.

Послідовність обкатки двигуна:

  1. Використовуйте тільки якісне мастило, залийте мастило до верхньої відмітки щупа. Під час обкатки двигуна необхідно виконувати мастило меншої в'язкості ніж штатне.
  2. Зачекайте 10-15 хв, щоб мастило потрапило до піддону.
  3. Запустіть двигун, через 4-5 секунд датчик низького тиску в оливосистемі повинен згаснути.
  4. Прогрійте двигун до робочої температури - 90-95 ºС.
  5. Зупиніть мотор та дайте йому охолонути до температури 35±5 ºС. Таких циклів прогріву двигуна необхідно виконати не менше 15.
  6. Перші 600 км пробігу швидкість не повинна перевищувати 70 км/год, а оберти не повинні бути більше ніж 2300–2500 об/хв.
  7. Наступні 1000-3000 км швидкість не повинна перевищувати 90 км/год, а оберти двигуна не повинні бути більше ніж 3000 об/хв.
  8. Після того, як автомобіль проїхав 1200-1500 км і ви впевнилися у відсутності дефектів після ремонту, можете виконувати обробку двигуна ревіталізантами ХАDO, використовуйте «Кондиционер металла XADO Maximum 1 Stage» або «XADO Revitalizant 1 Stage».

При обкатці двигуна слід дотримуватись наступних правил:

  • не давайте двигуну працювати на високих обертах, особливо на холостому ходу;
  • не навантажуйте двигун: не експлуатуйте автомобіль з причепом, оминайте бездоріжжя, уникайте різких прискорювань і т.п.;
  • починайте рух тільки на прогрітому двигуні.
технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-15

автор: Сергій от 2020-05-13

Добрий день, двигун VAZ-21124 160тис. синтетика, по місту, в рік 5тис.-можливо трохи більше до 7тис. 1. Як критично міняти оливу кожен рік? 2. Можливо такі варіанти підійдуть: лити дешевше і міняти кожен рік, чи навпаки - дорожче і міняти 1 раз на 2 роки, при моєму пробігу 10-14 тис. ? 3. Які оливи підходять на мій двигун ? Дякую.
Ответ:

Добрий день! Незважаючи на якість використовуваного моторного масла, виробник двигуна рекомендує проводити його заміну при інтенсивному режимі експлуатації після регламентованого пробігу (в залежності від умов експлуатації через 10 тис. км пробігу автомобілів минулих років випуску або через 15 тис. км сучасніших авто). Якщо ж річний пробіг автомобілі менш регламентованого, то вкрай бажано проводити заміну моторного масла не рідше 1 разу на рік, оскільки при тривалому простої авто моторне масло все одно втрачає свої властивості, а вуглеводневі відкладення при такому режимі експлуатації накопичуються в системі змазки навіть більш інтенсивно. Для Вашого двигуна рекомендуються такі моторні масла нашого виробництва: синтетичне XADO ATOMIC OIL 5W-40 SL/CF; 5W-50 SL/CF; 5W-40 SM/CF, а також полусінтетичнi масла XADO ATOMIC OIL 5W-40 SL/CF CITY LINE; 10W-40 SL/CI-4.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-13

автор: Максим Шишков от 2020-05-13

Доброго времени, это мой первый опыт и мне нужна помощь по использованию вашей продукции. Автомобиль Хонда Аккорд 7 2,4 Акпп. Приобрел у представителя 3шт Ревитализант XA10035 для бенз.двиг. чтоб сделать полную обработку. Подскажите как лучше транспортировать ревитализант в масло, просто впрыснув из шприца через маслозаливную горловину на распредвал и далее средство само достигнет целей, или лучше смешать с маслом и залить? Через сколько тыс.км. желательно произвести повторную обработку для поддержания эффекта? И если повторять, то также в три этапа? Или периодически через определенный интервал делать добавки одного шприца? И еще хочу обработать АКПП, тут тоже есть вопросы: -Акпп масло заливается через щуп, заливку как лучше произвести просто брызнуть средство из шприца в трубку щупа, или опять же залить предварительно растворив в небольшом кол-ве масла? -Объем системы 7л, нагрузки высокие, хватит одного шприца для обработки? Или лучше добавить спустя какой то интервал? -Масло меняю частично каждые 20ткм, как то повлияет это на срок службы ревитализанта и спустя какой интервал лучше повторить? -В акпп есть два фильтра, внутренний на весь срок и сменный внешний, они как то влияют на ревитализант? -Ранее заливал присадку на солях меди, в данный момент масло свежее но думаю там осталась какая то часть, не вступит ли в конфликт ревитализант с остатками присадки? Или лучше еще ездить, сменить масло и уже тогда произвести обработку? Жду ответов! Спасибо!
Ответ:

Добрый день! Гели-ревитализанты ХАДО вносятся в маслосистему двумя способами: непосредственно в маслозаливную горловину прогретого до рабочей температуры двигателя или предварительно растворив их в небольшом объёме масла. При соблюдении инструкции по применению эффект от использования ревитализантов будет одинаков, вне зависимости от выбранного способа внесения. Для достижения максимальной эффективности обработки двигателя гелем-ревитализантом, перед применением состава рекомендуется промыть маслосистему двигателя и заменить масляный фильтр.

Порядок обработки маслосистемы двигателя:

  1. Внести в маслосистему двигателя «XADO VitaFlush» из расчета 100 мл на 1 литр масла.
  2. Проехать на автомобиле 300-400 км.
  3. Выполнить замену масла и масляного фильтра.
  4. Проехать на свежем масле 200-300 км и выполнить обработку прогретого двигателя гелем-ревитализантом «EX120 для бензиновых двигателей». Обработка двигателя выполняется в 3 этапа, на один этап используйте 1 шприц 8,0 мл или 1 тубу 9,0 мл.
  5. Внести в маслосистему двигателя, прогретого до рабочей температуры, 1 шприц 8,0 мл или 1 тубу 9,0 мл «Ревитализант EX120 для бензиновых двигателей».
  6. Запустить двигатель и обеспечить его работу на холостом ходу на протяжении 2-3 мин. Далее эксплуатировать автомобиль в штатном режиме.
  7. Проехать на автомобиле 300-400 км, затем внести в маслосистему прогретого двигателя второй шприц, еще через 300-400 км пробега аналогичным образом внести третий шприц.
  8. На протяжении всего цикла обработки эксплуатировать транспортное средство в штатном режиме без перегрузок.

Проведенная обработка позволит защитить двигатель от износа на 70-80 тыс. км пробега, при соблюдении правил технической эксплуатации двигателя. Для повторной обработки двигателя можете использовать:

  1. «Revitalizant EX120 для бензиновых двигателей» тубы 9,0 мл или шприцы 8,0 мл - обработка в три этапа.
  2. «XADO Revitalizant 1 Stage»-обработка в один этап.
  3. «Атомарный Кондиционер металла XADO Maximum 1 Stage с ревитализантом» - обработка в один этап.

Для обработки АКПП используйте 1 тубу 9 мл или 1 шприц 8 мл «Revitalizant EX120 для автоматических трансмиссий». Состав необходимо вносить в незагрязненную гидрожидкость АКПП, прогретую до рабочей температуры через отверстие маслоизмерительного щупа. Лучше всего предварительно растворить гель в небольшом объёме чистой прогретой до 50-60 градусов по Цельсию гидрожидкости. Подогрейте гидрожидкость любым безопасным способом. Обработку АКПП лучше проводить после замены гидрожидкости. После внесения ревитализанта в АКПП процесс ревитализации будет завершен через 1500-2500 км пробега автомобиля. Поэтому интервал замены масла, каждые 20 тыс. км, не повлияет на качество сформированного защитного слоя. Чистые штатные фильтрующие элементы, установленные в АКПП, не повлияют на протекание процесса ревитализации. Повторную обработку АКПП рекомендуется провести после пробега автомобиля 50-60 тыс. км. Обработку выполняйте в один этап используйте «Revitalizant EX120 для автоматических трансмиссий». Ревитализанты ХАДО не изменяют физико-химические свойств масел и не вступают в химическую реакцию с присадками других производителей, поэтому смело можете использовать ревитализанты в АКПП вашего автомобиля.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-14

автор: Валерий от 2020-05-12

Вопрос: Добрый день. Заменил фильтр в баке и после промыл 2 раза топливную сисстему по 40-50 литров максифлюшем. ( сам бак чист, осмотрел когда менял фильтр) По ощущениям провалы действительно ушли. Поехала прям бодрее. Может промыла форсунки. После промывки влил в бак ревитализанта ( в тубе ех 120 усиленный) + 40 литров бензина по инструкции. После расхода всего топлива доливал в бак просто бензина 30-40 литров. У авто снизились характеристики по разгону. Почему стало хуже ?? Ощущение как спад давления. Или зазор впрыска нарос или сам насос в пропускаемости потерял. Объясните мне пожалуйста почему стало хуже? Хотя авто свеж и мощен. Проводил все эти процедуры для профилактики..а теперь ощущения что давление пало в топливном насосе и тндв, их 2 на каждой голове. До этого такого не было. Мотор v образный GDI KIA бензин.
Ответ:

Добрый день! Из многолетнего опыта использования «Revitalizant EX120 для всех типов топливной аппаратуры и систем впрыска» могу с уверенностью сказать, что применение геля-ревитализанта не может быть причиной подобного поведения вашего автомобиля. Гель-ревитализант для топливной аппаратуры не содержит твердых частиц и полностью растворяется в топливе. Вероятными причинами такого поведения двигателя могут быть:

  • загрязнения воздушного фильтра, неисправности свечей зажигания;
  • некорректная работа регулятора давления топлива;
  • заправка некачественным топливом (фальсификатом). Но наиболее вероятной причиной в подобной ситуации может быть засорение твёрдыми частицами топливного насоса высокого давления. Потому рекомендую в первую очередь промыть ещё раз топливную систему препаратом VERYLUBE "Комплексный очиститель топливных систем бензинового двигателя", затем ещё раз заменить топливный фильтр. Если после этих процедур мощность будет всё-равно "проваливаться", тогда необходимо провести компьютерную диагностику на предмет корректной работы ЭБУ.
технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-13

автор: Алексей от 2020-05-12

Добрый день! Авто шкода октавия а5 12 г, пробег 92 000 км. Стоит внутренний трипоидный шрус, вердикт под замену. Внегласно посоветовали поменять смазку на Хадо. Какую смазку в этом случае посоветуете использовать? Ремонтную или простую для шрусов?
Ответ:

Добрый день! Для смазки шарниров равных угловых скоростей на весь срок службы рекомендую использовать «XADO Смазка для ШРУС». Смазка обеспечивает высокий уровень защиты новых узлов и механизмов, способна компенсировать начальный износ деталей. При значительном некритичном износе деталей ШРУС эффект от применения смазки «XADO Смазка для ШРУС» может быть незначительным. В этом случае рекомендуется удалить старую смазку, промыть все детали ШРУС и при отсутствии критического износа (глубина лунок или задиров менее 0,1 мм), а также при отсутствии сколов и трещин заполните ШРУС смазкой ХАДО "Ремонтная", поездите с ней 25-35 тыс. км и затем опять удалите полностью эту смазку, промойте детали ШРУСа и заполните его смазкой ХАДО для ШРУС на весь срок службы.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-12

автор: Александр от 2020-05-02

Добрый день. Двигатель ZD30 Nissan Patrol 2006 г.в. большой расход масла, сильно сапунит. Работает и заводится сам по себе хорошо. Что выбрать Stage 1 или EX120? Хочу применять и для топливной системы и для двигателя в целом. Спасибо
Ответ:

Добрый день! Перед обработкой двигателя вашего автомобиля гелем-ревитализантом рекомендую выполнить очистку маслосистемы двигателя и параллельно с промывкой провести раскоксовку поршневых колец в цилиндрах:

  1. Внесите в маслосистему двигателя «VitaFlush - очиститель маслосистемы двигателей» из расчета 100 мл на 1 литр масла, при этом уровень масла в двигателе не должен превышать максимальной отметки.
  2. Эксплуатируйте автомобиль 800-1000 км.
  3. Выполните раскоксовку цилиндров после внесения «VitaFlush - очистителя маслосистемы двигателей» и пробега 300-500 км в следующем порядке: Прогрейте немного двигатель. Так, чтобы он был теплым, но не горячим. Выкрутите свечи зажигания из цилиндров. Внесите в каждый цилиндр по одной тубе 10,0 мл препарата АНТИКОКС и сразу же не полностью закрутите свечи по резьбе. Подождите 30-40 мин. Выкрутите свечи, проверните двигатель стартером 2-3 раза. Предварительно положив на открытые свечные отверстия ветошь. Затем установите свечи на место, подключите провода и запустите двигатель. Периодически прокрутите двигатель 2-3 раза на высоких оборотах и далее эксплуатируйте двигатель в обычном режиме.
  4. После пробега 800-1000 км после внесения «VitaFlush - очистителя маслосистемы двигателей» проведите штатную замену масла с заменой масляного фильтра.

Для обработки двигателя вашего автомобиля рекомендую применить «Revitalizant EX120 для всех типов дизельных двигателей». Обработку выполняйте в 4 этапа, используйте одну тубу 9 мл на этап обработки. Интервал между этапами обработки должен составлять 400-500 км пробега автомобиля.

Для достижения максимального эффекта от обработки топливной системы, перед применением геля-ревитализанта рекомендуется выполнить очистку топливной системы.

Порядок обработки топливной системы:

  1. Внесите «Verylube Комплексный очиститель топливной системы (дизель)» в топливный бак перед заправкой из расчета один баллон (250 мл) на 40–60 л горючего;
  2. Эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме;
  3. После того как топливо с внесенным в него очистителем будет израсходовано замените топливный фильтр (если давно не менялся) и перед следующей заправкой внесите в топливный бак 1 тубу 9,0 мл или 1 шприц 8,0 мл «Revitalizant EX120 для всех типов топливной аппаратуры и систем впрыска топлива»;
  4. Залейте в топливный бак 40 -50 литров топлива, эксплуатируйте транспортное средство в штанном режиме. Первые результаты от применения ревитализанта в топливной системе можно ощутить через 500 км.
технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-05-04

автор: Владимир от 2020-04-29

можно ли добавить красную ремонтную смазку хадо для подшипников в редуктор заднего моста
Ответ:

Добрый день! Смазку «XADO Ремонтная» не рекомендуется вносить в маслосистему редуктора заднего моста. Для компенсации износа и устранения шума заднего моста рекомендую внести в маслосистему «Revitalizant EX120 для КПП и редукторов». Для достижения максимального эффекта от применения ревитализанта обработку рекомендуем проводить после замены масла в редукторе.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-30

автор: Константин от 2020-04-28

Здравствуйте.Посоветуйте масло XADO для двигателя-авто DAEWOO MATIZ Best (литровый)2008г.в. пробег 56 тыс.км
Ответ:

Добрый день! Для Вашего автомобиля рекомендую применить масло:

Для удобства и облегчения подбора технических жидкостей для автомобильной техники, на сайте xado.ua размещен подборщик масел и спец. жидкостей.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-28

автор: SHANTHAK KUMAR от 2020-04-24

Hi any supplyer in India

автор: Вадим Александрович от 2020-04-23

Какое из Ваших масел можно залить в КПП москвич 2141 пробег где то 400-450т. КПП начало громко работать
Ответ:

Добрый день! Для МКПП вашего автомобиля рекомендую применить трансмиссионное масло «XADO Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5».

Для снижения шума, вибрации и восстановления износа КПП рекомендую использовать «Revitalizant EX120 для КПП и редукторов».

Порядок обработки КПП гелем-ревитализантом:

1. Выполните замену масла в КПП.

2. Внесите в маслоналивное отверстие КПП прогретой до рабочей температуры «Revitalizant EX120 для КПП и редукторов» две тубы 9 мл или два шприца 8 мл.

3. Эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-23

автор: Сергей от 2020-04-21

Порекомендуйте масло для мотоцикла kovi двигатель 167 fmm
Ответ:

Добрый день! Для двигателя Вашего мотоцикла рекомендуется использовать моторные масла XADO ATOMIC OIL 10W-40 4T MA SuperSynthetic или XADO ATOMIC OIL 10W-60 4T MA. Также можете применять моторное масло VERYLUBE 10W-60 4T MA.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-22

автор: Сергей от 2020-04-21

Добрый день, VERYLUBE Очиститель системы вентиляции автомобиля, УБИВАЕТ ЛИ КОРОНАВИРУС?
Ответ:

При разработке данного препарата проводились испытания по уничтожению бактерий, которые размножаются в дефлекторах системы вентиляции и на испарителях системы кондиционирования. Испытания на предмет уничтожения вирусов не проводились.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-21

автор: Сергей от 2020-04-18

Добрий день.Вопрос :что есть на сегодняшний день или что ожидается в ближайшее время из присадок для смазки дизельного топлива в концентрате.Спасибо.
Ответ:

Здравствуйте! В составе наших присадок в дизельное топливо: Multi Cleaner (Diesel) - очиститель топливной системы для дизельного двигателя; Суперкомплекс топливных присадок «В ДОРОГУ » 5 в 1 (дизель); Verylube Комплексный очиститель топливной системы (дизель); Verylube DIESEL-LUX - комплексная обработка и F8 Complex Formula (Diesel) - защита дизельного двигателя содержатся смазывающие компоненты. В качестве концентрированной смазывающей присадки в дизельное топливо можете использовать качественные моторные масла для двухтактных двигателей XADO Atomic Oil 2T FC или Verylube 2T FC в пропорции 0,5-0,7% масла от объёма дизтоплива.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-21

автор: Андрей от 2020-04-17

Скажите пожалуйста.Можно ли в масло,в котором есть ревитализант 1stage,добавить кондиционер металла Turbo.Не ухудшит ли это работу ревиализанта из-за уменьшения трения?
Ответ:

Добрый день! В маслосистему двигателя в которую внесен Ревитализант, можете без опасений вносить кондиционер металла «Verylube Turbo». Для достижения максимального эффекта от применения кондиционера металла, его рекомендуется вносить в моторное масло с наработанным ресурсом 4-5 тыс. км пробега.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-21

автор: Андрей от 2020-04-16

Здравствуйте,залил ревитализант 1stage сколько нужно проехать,чтобы максимально обработать поверхности? Кольца новые,цилиндры не растачивались,пробег около 300 000 км.На маслянный насос ревитализант действует?
Ответ:

Добрый день! После внесения «Ревитализант 1 Stage для бензиновых и дизельных двигателей» в маслосистему двигателя, накопленный некритичный износ трущихся деталей, в том числе и масляного насоса, будет компенсирован в Вашем случае через 4000-5000 км пробега автомобиля. Ревитализант находится в маслосистеме двигателя весь период эксплуатации масла и на протяжении всего периода способен восстанавливать текущий и накопленный износ двигателя. Поскольку пробег вашего авто выше среднего, рекомендуем после следующей плановой замены масла дополнительно обработать двигатель ещё одной тубой 27,0 мл геля-ревитализанта ХАДО для двигателей 1 Stage или одновременно двумя тубами по 9,0 мл геля ЕХ120 для соответствующего типа двигателя. Это позволит защитить двигатель от износа в дальнейшем на протяжении пробега 70-80 тыс. км.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-17

автор: Александр от 2020-04-14

Добрый день! Touareg 2020 CR V6 TDi пробег 300 км. Стоит ли добавлять ревитализант? блок цилиндров Блок цилиндров имеет угол развала цилиндров в 90° и изготовлен из чугуна с вермикулярным графитом (GJV-450). Рабочие поверхности цилиндров обрабатываются инновационным способом — фотонным ультрафиолетовым хонингованием. Это позволило уменьшить трение и улучшить процесс приработки. чугун с вермикулярным графитом
Ответ:

Добрый день! Безусловно стоит проводить обработку двигателя вашего автомобиля. Даже применение современных технологий при производстве двигателей не защищает двигатель от износа, особенно при его обкатке. Процесс обкатки характеризуется повышенным износом трущихся деталей и образованием продуктов трения, двигатель автомобиля нагревается сильнее. Металлокерамическое покрытие, формируемое на поверхности трущихся деталей после применения ревитализанта, имеет поверхностную микротвердость до 750 кг/мм2, и шероховатостью Ra–до 0,06, что значительно выше чем показатели качества поверхности заводских деталей.

Для обработки двигателя вашего автомобиля рекомендую использовать «Атомарный кондиционер металла New Car с ревитализантом 1 Stage». Его применение обеспечивает высокий уровень защиты двигателя от износа и локально-точную подгонку деталей друг к другу при обкатке. Перед внесением состава в маслосистему необходимо проехать на автомобиле 1000-1500 км, чтобы убедиться в отсутствии заводских дефектов.

Обработку двигателя выполняйте в следующем порядке:

  1. Перед применением встряхнуть флакон с составом, температура состава должна быть не ниже +25 °С.
  2. Внести его содержимое в маслозаливное отверстие двигателя, прогретого до рабочей температуры.
  3. Запустить двигатель и обеспечить его работу на холостом ходу 3–5 минут.
  4. Далее эксплуатируйте двигатель без перегрузок.
технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-14

автор: Виктор от 2020-04-08

Добрый день! Какой срок годности тубы 27 мл, xado stage 1 transmission? Лежит уже 8 лет, заливать в мкпп можно? И второй вопрос объём Масла в мкпп 1 литр, следовательно заливаю в коробку 9 мл? Заливать сразу или сначала разболтать маслом и залить в кпп?
Ответ:

Добрый день! Срок годности продукта «Ревитализант 1 Stage Transmission для КПП и редукторов» не ограничен, поэтому можете смело его использовать в МКПП вашего автомобиля.

Для обработки МКПП объёмом маслосистемы 1 литр используйте одну тубу 9 мл «Revitalizant EX120 для КПП и редукторов».

Допускаются оба способа внесения «Revitalizant EX120 для КПП и редукторов» в маслосистему МКПП. При непосредственном внесении ревитализанта в МКПП, маслосистема должна быть прогрета до рабочей температуры, после внесения состава эксплуатируйте автомобиль в штатном режиме.

При внесении состава с предварительным растворением, поступайте следующим образом:

  • Влейте в отдельную чистую ёмкость 50–100 мл чистого штатного масла.
  • Нагрейте масло любым безопасным способом до 50–60 ° С.
  • Внесите в нагретое масло одну тубу 9 мл «Revitalizant EX120 для КПП и редукторов».
  • Тщательно перемешайте Revitalizant ® с теплым маслом до полного растворения (в течение 3–5 минут).
  • Внесите подготовленный состав в маслосистему МКПП.
  • Эксплуатируйте автомобиль в штатном режиме.
технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-09

автор: Сергій от 2020-04-08

Добрий день, сучасні оливи можливо мішати між собою і в якому співвідношенні? У даному випадку цікавить XADO Luxury Drive 10W-40 SYNTHETIC + XADO Atomic Oil 5W-40 SN на долив легкового автомобіля. Дякую.
Ответ:

Добрий день! Моторну оливу XADO Atomic Oil 5W-40 SN допускається змішувати з оливою XADO Luxury Drive 10W-40 SYNTHETIC. При доливі об’ємне співвідношення оливи 5W-40 SN не повинно перевищувати 25 %.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-08

автор: Андрей от 2020-04-07

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня грузовик даф105,хочу перейти на масло хадо не знаю какое выбрать,т.к пробег большой 1330000 тыс.км.
Ответ:

Добрый день!

Для автомобиля DAF XF 105 рекомендуется использовать масло XADO Atomic Oil 10W-40 E4/E6/E7. При тяжелых условиях эксплуатации, к которым относится и Украина, рекомендуемый интервал замены масла для этого авто должен составлять не более 50 тыс. км пробега. Для продления ресурса двигателя и восстановления его характеристик рекомендую выполнить обработку масляной и топливной системы двигателя составами-ревитализантами ХАDO.

Для обработки масляной системы рекомендуем использовать один из указанных продуктов:

  1. Ревитализант 1 Stage MAGNUM для дизельных двигателей, туба 90,0 мл;
  2. Атомарный кондиционер металла Maximum for Diesel Truck для дизельных двигателей, упаковка 950,0 мл;
  3. Revitalizant EX120 для всех типов дизельных двигателей, тубы 9,0 мл или шприцы 8,0 мл.

Для обработки топливной системы – Атомарный кондиционер металла Maximum Diesel Truck для всех типов топливной аппаратуры, шприц 30,0 мл.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-08

автор: Николай от 2020-04-06

Являюсь владельцем opel antara 2,2 cdti мкпп. После замены масла в гур (90т.км) появился гул (вау.вау.вау....)на хх на горячую. в остальном к рулевой прет. нет. И ещё проблема с двиг-лем.На горячую на хх (раньше только в жару, а теперь и при 0+) слышен циклический стук, похожий на детонацию (5 ударов-пропуск-5 ударов..., пока движок не подостынет). На сто (как оф. так и не оф.), не знают, предлагают ПОПРОБОВАТЬ ! заменить форсунки, ест. за мой счёт.....На форумах проблема известная, лечат (почти безрезультатно) кто чем, НО -ни разу не встречал упоминаний о ваших составах. Хочу попробовать промыть т.с. и обработать ревитализантом. Если дело в нагаре и выработке иглы расп.- думаю поможет.ну и в гур заодно.Прошу совет или личное мнение. Если да-то чем лучше.С Хадо "знаком" с 1999 г. Обработал дв.М-2141 1500куб. после кап.рем.- Компрессия-14-14,2...Продал в 2009г. с-13-13,6.Пробег ок, 130-140т.к.(одом. сдох),по моей рекомендации были результативно обработаны 5 двигателей, 3 АКПП, гур и ре
Ответ:

Добрый день!

Спасибо за отзывы и доверие к нашей продукции! Рекомендую перед проведением обработки топливной системы вашего автомобиля выполнить её очистку, применив «Verylube Комплексный очиститель топливной системы (дизель)»:

- Внесите содержимое баллона в топливный бак перед заправкой из расчета один баллон (250 мл) на 40–60 л горючего;

- Эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме.

После того как топливо с внесенным в него очистителем будет израсходовано, перед следующей заправкой внесите в топливный бак «Revitalizant EX120 для всех типов топливной аппаратуры и систем впрыска топлива». Залейте в топливный бак 40 литров топлива, эксплуатируйте транспортное средство в штанном режиме. Первые результаты от применения ревитализанта можно ощутить через 500 км пробега, полный цикл ревитализации будет завершен через 3000 км пробега. Применение ревитализанта мало эффективно для восстановления износа поверхности форсунок.

Свежая гидрожидкость интенсивно вымывает накопленные в системе ГУР загрязнения и частично блокирует поток гидрожидкости через фильтрующую сетку, что приводит к появлению посторонних шумов. Для восстановления работоспособности ГУР поступите следующим образом:

1. Откачайте шприцем с гибкой трубкой из бачка ГУР гидрожидкость в отдельную чистую ёмкость.

2. Демонтируйте расширительный бачок и промойте фильтрующую сетку.

3. Установите бачок на место, залейте откачанную гидрожидкость, если она не помутнела. В противном случае долейте до требуемого уровня свежей гидрожидкости.

4. Эксплуатируйте автомобиль на протяжении 200–250 км.

5. Выполните контроль состояния жидкости, если она не помутнела и не изменила свой цвет, то можно приступать к обработке ГУР гелем–ревитализантом. Если жидкость изменила свой цвет или помутнела, то рекомендуется выполнить повторную замену гидрожидкости.

6. Внесите в систему ГУР ½ часть «Revitalizant EX120 для гидроусилителя руля и гидравлического оборудования».

7. Эксплуатируйте автомобиль на протяжении 200–300 км.

8. Внесите оставшийся состав «Revitalizant EX120 для гидроусилителя руля и гидравлического оборудования» в систему гидроусилителя.

технический отдел: Иван Шарайкин, 2020-04-07
Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 >| Показано с 1 по 100 из 1535 (всего страниц - 16)
XADO Chemical Group – международная группа химических компаний, которая была организована в 1991 году. За 20-ти летний период работы компания стала одним из самых мощных предприятий по нанотехнологиям в Европе. Промышленный департамент является структурным подразделением XADO ChemicalGroup. Нашей задачей является техническая поддержка в применении продукции ХАДО на промышленных предприятиях. Ревитализанты – ключевая продукция ХАДО. Область применения: компрессоры различных типов и назначения, промышленные редукторы и трансмиссии, гидросистемы, металлорежущие станки, узлы электродвигателей и генераторов, двигатели внутреннего сгорания, топливная аппаратура и много другое. Применение ревитализантов позволяет восстановить оборудование непосредственно во время его работы, увеличить ресурс и снизить затраты на энергоносители. За более чем десятилетний срок работы в этой области нами накоплен значительный опыт работы с промышленными предприятиями. Наши высококлассные технические специалисты решат вопросы, связанные с износом оборудования, увеличением его надежности и снижения энергозатрат.