Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

captcha -->

Вопросы и ответы

автор: Владимир от 2016-12-23

Повторно обращаюсь за помощью в подборе масла в ГрУ Ауди а 6, 2001,1.8т. бензин! Что можно из хадо применить! Жидкости указанная в подборщике СНЯТА С ПРОИЗВОДСТВА?! Почему она тогда там?
Ответ:
Владимир, читайте, пожалуйста, ответ на Ваши вопросы ниже. Жидкость есть в подборщике, потому, что ее остатки есть в продаже в других странах.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-26

автор: Sergej Koran от 2016-12-22

Здравия. Езжу на dodge nitro 2.8 crd 4wd. Хочу обработать все механизмы авто вашей продукцией начиная от мотора до редукторов. КПП механика. Просьба к вам написать схему обработки. Изобилие вашей продукции рассеивает внимание и решил обратиться к вам как специалистам. Благодарю. Deutschland.
Ответ:
День добрый. Обработку любого узла лучше проводить на чистом масле, тогда - эффективность будет выше. Двигатель рекомендуется обработать в следующем порядке: Перед плановой заменой масла в старое масло внести очиститель масляных систем ХАДО VITAFLUSH (2 упаковки по 250,0 мл), поездить 800-1000 км. Заменить масло, поездить ещё 200-300 км на свежем масле и внести в систему смазки 1 упаковку 360,0 мл Атомарный кондиционер металла Maximum SUV с ревитализантом 1 Stage. В МКПП, раздаточную коробку и мосты после плановой замены масла внести по 1 шприцу по 8,0 мл (или по 1 тубу 9,0 мл) гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для КПП и редукторов. Топливную систему рекомендую обработать в следующем порядке: перед заправкой влить в топливный бак промывку VERYLUBE "Комплексный очиститель топливных систем дизельных двигателей". После израсходования топлива с промывкой желательно заменить топливный фильтр и перед очередной заправкой выдавить в топливный бак 1 шприц (8,0 мл) геля-ревитализанта ХАДО ЕХ120 для всех типов топливных систем. Гидроусилитель руля рекомендуется обрабатывать только на свежем масле путём внесения в бачок ГУР 1 шприца (8,0мл) геля-ревитализанта ХАДО ЕХ120 для гидроусилителя руля. Гидрожидкость в ГУР перед внесением геля должна быть прогрета до рабочей температуры. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-26

автор: Владимир от 2016-12-22

Вопрос о ГРУ Ауди! Неужели нет ничего близкого по составу? Минералку АТФ 3 подойдет?! Или еще что-то , что не критично при эксплуатации?!
Ответ:
От других рекомендаций, к сожалению, воздерживаюсь.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-26

автор: Владимир от 2016-12-22

Что можно предложить для ГрУ руля Ауди а6, 2001г, 1.8т бензин. Пробивает ,CHF но в продаже в представительстве в РБ ее нет в наличии!!!
Ответ:
Для этого автомобиля в ГУР рекомендовано использование жидкости со спецификацией VW G002000. Считаю, что целесообразно придерживаться такой рекомендации.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-22

автор: ВИКТОР от 2016-12-20

МОЖНА ЛИ ГЕЛЬ ДЛЯ ДИЗЕЛЯ ПРИМЕНИТЬ В БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Ответ:
Да, возможно использовать гель-ревитализант ХАДО для дизельных двигателей при обработке системы смазки бензиновых двигателей. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-21

автор: Ирина Мажорина от 2016-12-20

Добрый день!Меня интересуют технические характеристики силиконовой смазки СС(ТУ 2389-02-48067611-2004)а именно подходит ли она для смазывания при литье алюминевых сплавов под давлением?
Ответ:
Обычно силиконовые смазки в чистом виде не используются в качестве разделительных смазок формообразующей части пресс-форм для литья под давлением цветных металлов и сплавов. Технические характеристики силиконовой смазки нашего производства размещены на нашем сайте по адресу: http://xado.ua/smazki/smazki-dlya-rezini-i-plastika/smazka-silikonovaya. В качестве разделительных смазок для литья по давлением алюминиевых сплавов могу порекомендовать наши смазки: 1. Смазка на кремнийорганической основе с наполнителями "ХАДО-300": http://xado.ua/smazki/visokotemperaturnie-smazki/smazka-xado-300. 2. Термостойкая смазка паста на минеральном масле с наполнителями "THERMOLUBE-1000": http://xado.ua/smazki/visokotemperaturnie-smazki/smazka-thermolube-1000. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-20

автор: Игорь от 2016-12-20

Добрый день. Жена купила хадо для бензинового двигателя, а надо для дизеля. В чем разница и можно ли дизель обработать присадкой для бензинового?
Ответ:
Дизельный двигатель возможно обработать гелем-ревитализантом ХАДО для бензинового двигателя без опасений. В том случае, если накопленный механический износ двигателя уже значительный, то геля для бензиновых двигателей может оказаться недостаточно для его устранения и потребуется дополнительная обработка. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-20

автор: Сергей от 2016-12-19

Что посоветуете для обкатки нового, двухтактного лодочного мотора Меркури?
Ответ:
Для обкатки нового двухтактного лодочного двигателя рекомендуется применить гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для мототехники (шприц 4,0 мл), согласно инструкции: http://xado.ru/revitalizanty/ex120-usilen-revitalizanty/revital-ex120-moto С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-19

автор: Игорь Александрович от 2016-12-19

Доброго времени. Вашими присадками пользуясь давно для легковых авто. Сейчас думаю обработать грузовики. Скажите есть данные тестов воздействия на газом ампир делитель ныне механизмы а именно клапана и седла ? Если есть то будьте добры вышлите. На сколько я понимаю это самая трудно доступная часть механизмов двигателя для присадок. Так же интересуют тесты воздействия на фарсунки- распылители. За ранее спасибо.
Ответ:
Ревитализанты ХАДО непосредственно воздействую только на те пары трения, которые работают по замкнутому циклу трения и смазываются в процессе работы смазочными материалами. Не все рабочие поверхности деталей газораспределительного механизма в процессе работы двигателя смазываются (например, направляющие и посадочные места тарелок и сёдел клапанов работают практически без смазки). Потому в таких местах ревитализанты ХАДО просто не работают и не оказывают никакого влияния на такие поверхности трения. Соответственно и тестирование в таких узлах не имеет смысла. Тем не менее, ревитализанты ХАДО защищают от износа рабочие поверхности кулачков и опорные поверхности распредвалов, обильно смазываемые маслом и увеличивают их ресурс минимум в 1,5 раза. На странице: http://xado.info/ru/results-and-warranty Вы сможете найти информацию о применении AMC XADO MAXIMUM FOR DIESEL TRUCK на грузовых автомобилях. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-19

автор: юра от 2016-12-18

какое масло посоветуете в вито мкпп 1998г 108д
Ответ:
Для МКПП этого авто подходит широкий спектр трансмиссионных масел различной вязкости - от минерального до синтетического. http://xado.ua/podbor-masel-online-po-avto - это ссылка на страничку в нашем поисковике с рекомендациями по трансмиссионным маслам для этого автомобиля. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-19

автор: MaryMJ от 2016-12-15

Hello! My name is MaryMarkova, our compane need to advertise on your website. What is your prices? Thank you. Best regards, Mary.
Ответ:
Hello. Thank you. We do not need advertising.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-16

автор: Алексей от 2016-12-14

Куда подлежит нанесению смазка Brake Caliper? Укажите, пожалуйста, куда НЕЛЬЗЯ её наносить. 1. Направляющие колодок 2. Тыльная сторона колодок 3. Стальные направляющие пальцы суппорта без РТИ. 4. поверхность скольжения тормозного цилиндра в суппорте. И ещё вопрос. Растворяется-ли Brake Caliper жидкостями DOT 3-5.1?
Ответ:
Смазка XADO Brake Caliper наносится на направляющие тормозных колодок, на стальные направляющие пальцы суппорта без РТИ. На поверхность скольжения тормозных цилиндров и на тыльную сторону тормозных колодок лучше нанести монтажную смазку VERYLUBE. Смазка XADO Brake Caliper стабильно устойчива к воздействию тормозных жидкостей DOT-3; DOT-4 и DOT-5.1. Устойчивость смазки XADO Brake Caliper к тормозной жидкости на силиконовой основе DOT-5 незначительно снижена. И.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-15

автор: Алексей от 2016-12-12

А по какой причине XADO Brake Caliper не пригоден для направляющих пальцев тормозного суппорта с резиновым гасителем вибрации? Что можете сказать о смазке VERYLUBE Смазка для суппортов? Она тоже непригодна для пальцев тормозного суппорта?
Ответ:
Смазка для суппортов VERYLUBE также не годится для смазывания резино-технических изделий и со временем может привести к набуханию резины и её дальнейшему разрушению. Потому и рекомендуются в данном случае силиконовые смазки или смазки на основе силикона, которые позволят сохранять работоспособность РТИ длительное время и препятствуют высыханию резины при воздействии повышенных температур или случайном попадании масла или растворителей. И.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-12

автор: Алексей от 2016-12-12

Скажите, пожалуйста! Пригодна ли смазка "Смазка для суппортов (XADO Brake Caliper)" для направляющих пальцев с резиновым гасителем вибрации на пальце http://www.suzuki-city.ru/image/cache/data/new-suzuki/55192-50J00-500x500.jpg? Спасибо!
Ответ:
Нет, не пригодна. Для направляющих пальцев с резиновой оболочкой лучше применить нашу смазку DOMO Сверхводостойкая с PTFE:http://xado.ua/smazki/vodostoykie-smazki/sverhvodostoykaya-smazka-dlya-napravlyayushchih. Можно также перед монтажом смазать резину и смазкой "VERYLUBE Смазка силиконовая": http://xado.ua/smazki/smazki-dlya-rezini-i-plastika/smazka-silikonovaya. Но первая смазка будет лучше в данном случае. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-12

автор: Сергей от 2016-12-12

Какой ревитализант можно использовать в системе гидравлике управлением центральным дифференциалом ( фрикционны) и она же учавствует в подкрутке задних колес в поворотах система AYC . Насос гидравлики давит 10-16 бар Объем жидкости 0,8-1 литр ATF . Авто Митцубиши эволюшн 9 . Я думаю что ревитализант для гидроусилителей?! Подскажите что вы об этом думаете!
Ответ:
Для такой гидросистемы применяется гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для гидроусилителя руля и гидравлического оборудования. Но необходимо помнить, что гель вносится в чистую и прогретую до рабочей температуры гидрожидкость. Для 1,0 л гидрожидкости потребуется 1 шприц (8,0 мл) или 1 туба (9,0 мл) геля-ревитализанта. Вносить гель-ревитализант лучше в 2 приёма (половину упаковки и через 200-300 км вторую половину упаковки). С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-12

автор: Игорь от 2016-12-11

Здравствуйте! Можно ли использовать VERYLUBE Универсальная литиевая белая смазка с PTFE для смазки пластиковых шестерёнок? Сегодня помыл и смазал достаточно обильно пластиковый механизм в электрическом замке багажника теперь вот засомневался.
Ответ:
Здравствуйте! Смазка VERYLUBE Универсальная литиевая белая смазка с PTFE безусловно подходит для смазывания пластиковых деталей. Но в замке багажника не менее важна и защита от влаги. Потому лучшим вариантом для данного случая будет смазка DOMO Сверхводостойкая с PTFE: http://xado.ua/smazki/vodostoykie-smazki/sverhvodostoykaya-smazka-dlya-napravlyayushchih. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-12

автор: Владимир от 2016-12-10

Автомобиль БМВ 5, е39,2.3i Можно ли использовать масло 5w30sn?! Осталось с лексуса.
Ответ:
Для Вашего авто производителем рекомендованы моторные масла с эксплуатационными свойствами ниже, чем в масле 5W-30 SN. Потому можете смело использовать данное масло на рекомендованный производителем срок службы. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-12

автор: Владимир от 2016-12-09

Подскажите пожалуйста тип масла на Ауди 100 1995г.в. бензин 2.6
Ответ:
В двигатель Вашего авто рекомендуются как полусинтетические масла с вязкостью 10W-40 (XADO ATOMIC OIL 10W-40 SL/CI-4; XADO ATOMIC OIL 10W-40 SL/CF), так и минеральные масла с вязкостью 15W-40 (XADO ATOMIC OIL 15W-40SL/CI-4). Можете также применять полусинтетику XADO ATOMIC OIL 5W-40 SL/CF CITY LINE. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-09

автор: андрей от 2016-12-02

поспешил залил хадо 80.90 3.4.5 в мкпп спринтер 1996г допуск не подходит как быть
Ответ:
Придётся сливать это масло из МКПП - производителем рекомендуется применять маловязкое трансмиссионное масло с допуском MB 235.10. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-03

автор: Сергей от 2016-12-01

Какая разница между xado atomic oil 10w40 и sl/cf?
Ответ:
Если речь идёт о разнице между моторными маслами XADO ATOMIC OIL 10W-40 SL/CI-4 и XADO ATOMIC OIL 10W-40 SL/CF, то полусинтетическое масло 10W-40 SL/CI-4 предназначено для двигателей легковых, микроавтобусов, малых и тяжёлых грузовых автомобилей. тягачей и автобусов (выполняет требования спецификации ACEA E7). В отличие от него моторное полусинтетическое масло 10W-40 SL/CF предназначено для использования в двигателях современных легковых автомобилей, в которых рекомендовано моторное масло такой вязкости. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-02
Страница: |< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 .... >| Показано с 161 по 180 из 823 (всего страниц - 42)
XADO Chemical Group – международная группа химических компаний, которая была организована в 1991 году. За 20-ти летний период работы компания стала одним из самых мощных предприятий по нанотехнологиям в Европе. Промышленный департамент является структурным подразделением XADO ChemicalGroup. Нашей задачей является техническая поддержка в применении продукции ХАДО на промышленных предприятиях. Ревитализанты – ключевая продукция ХАДО. Область применения: компрессоры различных типов и назначения, промышленные редукторы и трансмиссии, гидросистемы, металлорежущие станки, узлы электродвигателей и генераторов, двигатели внутреннего сгорания, топливная аппаратура и много другое. Применение ревитализантов позволяет восстановить оборудование непосредственно во время его работы, увеличить ресурс и снизить затраты на энергоносители. За более чем десятилетний срок работы в этой области нами накоплен значительный опыт работы с промышленными предприятиями. Наши высококлассные технические специалисты решат вопросы, связанные с износом оборудования, увеличением его надежности и снижения энергозатрат.