Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

captcha -->

Вопросы и ответы

автор: Олег Михайлович от 2017-01-20

Какой срок хранения масла в жестяных банках ?XADO Atomic Oil 5W-30 SN
Ответ:
Максимальный срок годности масла в жестебанках 5 лет. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-01-23

автор: александр от 2017-01-17

добрый день.У меня машина ВАЗ 11183 8кл. Пробег 160000 км. Скажите какое масло лучше залить в мотор из синтетики XADO Atomic Oil 5W-40 SL или XADO Atomic Oil 5W-50 SL/CF
Ответ:
День добрый. Если двигатель бодр и резв, как после обкатки, и к нему нет вопросов, то XADO 5W-40 SL/CF, иначе - XADO 5W-50 SL/CF.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-01-17

автор: Игорь от 2017-01-16

Добрый день. Благодарю за предыдущий ответ. Скажите пожалуйста, моторное масло XADO 5W-30 504/507 специально разработано для автомобилей группы Volkswagen-Audi (включая Seat и Skoda) или специально разработано для сверх продленных интервалов сервисного обслуживания (до 30 000 км для бензиновых и до 50 000 км для дизельных двигателей)? Тот же вопрос попытаюсь задать по-другому. Если я не буду эксплуатировать автомобиль со сверх продленными интервалами сервисного обслуживания (буду менять масло через 10 000 км.), могу ли я использовать для автомобиля группы Volkswagen-Audi моторное масло XADO Atomic Oil 5W-30 SN или моторное масло XADO Atomic Oil 5W-30 SM/CF, если нет, то почему? Спасибо.
Ответ:
Добрый день. Мы указываем в официальном описании: масло XADO ATOMIC OIL 5W-30 504/507 специально разработано для легковых и малых грузовых автомобилей группы Volkswagen-Audi (включая Seat и Skoda) и пригодно для сверхпродленных интервалов сервисного обслуживания (до 30 000 км для бензиновых и до 50 000 для дизельных двигателей). Что касается возможности применения масел XADO ATOMIC OIL 5W-30 SN или 5W-30 SM/CF, то сообщите, пожалуйста, на адрес <vopros@xado.com> конкретную модель Вашего авто и год его выпуска. Тогда мы сможем дать определённый ответ по применяемости этих масел в Вашем авто, в том числе и при условии сниженного ресурса масла. С уважением, И.Шарайкин.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-01-17

автор: Артем от 2017-01-16

Добрый. Подскажете, в инструкции по применению баллона на 320 мл. Very Lube (Раскоксовка на 20 цилиндров) написано, что не требуется замена моторного масла! Это конечно, хорошо, НО объясните пожалуйста, что происходит с этой жидкостью когда она стекает в поддон и попадает в моторное масло? Она испаряется после запуска мотора и его прогрева до рабочих температур? Или как? САМОЕ ГЛАВНОЕ - не изменяет ли эта Раскоксовка свойств моторного масла??? Спасибо за ваш ответ. Жду.
Ответ:
Добрый день. Ваши опасения вполне понятны, но в данном случае напрасны. Первым пунктом инструкции по применению данного препарата рекомендуется прогреть двигатель до тёплого состояния. Это для того, чтобы внесённый в цилиндры легколетучий Антикокс VERYLUBE мог практически полностью испариться в надпоршневом пространстве. Пары антикокса также размягчают сажевые отложения, которые вылетают при дальнейшей прокрутке двигателя. Таким образом в моторное масло теоретически может попасть настолько мизерное количество жидкого препарата, которое никоим образом не может, даже в малой степени, изменить свойства моторного масла. Более того, при дальнейшей эксплуатации двигателя остатки АНТИКОКСА VERYLUBE практически мгновенно испаряются из нагретого масла. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-01-17

автор: Игорь от 2017-01-13

Добрый день. Двигатель концерна ВАГ 1.2 TSI (бензиновый с турбиной), пробег 180000 км., эксплуатировался в Голландии, межсервисный интервал - удлинённый 30000 км или 2 года, заливалось масло 5W30 с 504 допуском (всё подтверждается сервисной книгой). Планирую обработать двигатель и в дальнейшем использовать масло ХАДО. Объясните пожалуйста, каким образом, в какой последовательности и чем (что, через сколько и в каких количествах) обработать двигатель, какое масло использовать, с какой периодичностью менять? Спасибо.
Ответ:
Здравствуйте! Последовательность обработки следующая: Перед плановой заменой масла внесите в старое масло очиститель масляных систем ХАДО VITAFLUSH из расчёта 100 мл на 1 литр масла в двигателе. Проедьте в штатном режиме 500-800 км. Замените масло (используйте моторное масло XADO 5W-30 504/507). После замены масла проедьте 200-300 км и в разогретое до рабочей температуры масло внесите 1 тубу (9,0 мл) или 1 шприц (8,0 мл) геля-ревитализанта ХАДО ЕХ120 для бензиновых двигателей. После пробега 200-250 км и внесите аналогично второй шприц или тубу этого же геля. Ещё после пробега 200-300 км внесите третий шприц или тубу. Далее эксплуатируйте двигатель в соответствии с правилами технической эксплуатации Вашего авто. В дальнейшем, при регулярном использовании моторного масла XADO 5W-30 504/507, повторную профилактическую обработку двигателя гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 для бензиновых двигателей проведите таким же образом через 80-90 тыс. км пробега. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-01-16

автор: григорий берников от 2017-01-11

здравствуйте.по поводу осадка.масло было новое ,где разводил и чем всё чистое!разводил 5 пакетиков для мото 4,5мг фото прислать нет возможности так как я это залил в дв.но осадок был чёрный в перемешку с красным.
Ответ:
Возможно, Вы сможете прислать на адрес <vopros@xado.com> информацию о дате или номере партии продукта указанные на пакете.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-01-11

автор: игорь от 2017-01-11

произошла утечка масла XADO Atomic Oil 10W-40 Diesel Truck чем можно долить, совместимы ли XADO Atomic Oil 10W-40 CI-4 Diesel и XADO Atomic Oil 10W-40 Diesel Truck
Ответ:
Да, названные моторные масла полностью совместимы. Однако следует понимать, что уровень эксплуатационных свойств масла XADO 10W-40 Diesel Truck выше, чем у масла XADO 10W-40 CI-4 Diesel. Поэтому, если утечка существенная (более 1/5 от всего объема масла в картере), то лучше доливку делать маслом XADO 10W-40 Diesel Truck.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-01-11

автор: Диян Крайчев от 2017-01-11

Какое двигательное масло рекомендуете для трактора Т-150?
Ответ:
Для этого трактора возможно использовать минеральные моторные масла XADO 15W-40 Diesel; 15W-40 CG-4/SJ Silver; 15W-40 SL/CI-4; 10W-40 SG/CF-4 Silver. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-01-11

автор: Николай от 2017-01-10

Здравствуйте! Возможно здесь уже был ответ на этот вопрос, но все же хотелось узнать по подробней в чем разница между ревитализантом и атомарным кондиционером металла?
Ответ:
Здравствуйте. Да, Вы правы, этот вопрос достаточно часто задают клиенты. Ответ на него специально вынесен на отдельную страничку: http://xado.ua/faq-revitalizant-revitalizant-ili-atomarniy-konditsioner-metalla-chto-vibrat
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-01-11

автор: Дмитрий от 2017-01-10

Здравствуйте. У меня авто KIA Sportage, 2 литра, 150 л.с., МКПП, 2016 года выпуска. Проехал обкатку 1500 км, залил масло ХАДО 5W30 SN (фильтр покупал у официалов)и добавил присадку NEW CAR. После 2000 км, при нагретом, до рабочей температуры, двигателе, на холостых оборотах, часто заморгала лампочка давления масла. Обратился к официальному дилеру. Замерили давление масла, при нагретом двигателе на холостых оборотах давление падает до 0.75 бар, заменили масло (TOTAL QUARTZ 5W30) и фильтр, перепроверили 1.5 бар. Больше лампа не моргает пока проехал 300 км. Подскажите, пожалуйста в чём проблема почему давление в системе смазки двигателя на хлостом ходу упало до критического уровня?
Ответ:
Добрый день! Исходя из Вашей информации, напрашивается вывод о том, что необходимо проверить характеристики именно того масла XADO ATOMIC OIL 5W-30 SN, которое Вы применили. Предоставьте по возможности нашему официальному представителю в Вашем регионе образец свежего масла в объёме 0,7 л с указанием номера партии для исследования в нашей аккредитованной химической лаборатории. Что касается заявленных характеристик этого масла, то вязкость его полностью сопоставима с вязкостью всех видов масел TOTAL QUARTZ 5W30 (масел этой марки выпускается несколько видов с различными спецификациями и допусками производителей). Также масло XADO ATOMIC OIL 5W-30 SN имеет очень высокий индекс вязкости и при его использовании не может быть значительных перепадов по вязкости в широком диапазоне рабочих температур. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-01-11

автор: григорий берников от 2017-01-10

здравствуйте.развёл хадо в масле и выпал осадок в виде черного "песка" что это? и пройдёт ли оно через масляный фильтр,не такой он уж и мелкий?
Ответ:
Здравствуйте. При растворении геля в масле осадок выпадать не должен. Частицы ревитализанта настолько маленькие, что находятся в масле во взвешенном состоянии. И совсем не похожи на черный "песок". Напишите, пожалуйста, на адрес vopros@xado.com о том, какой гель Вы растворяли, в каком масле (новое, не новое), чистую ли емкость использовали. Пришлите, пожалуйста, фото.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-01-10

автор: Николай от 2017-01-09

Здравствуйте! Имею Ниссан Серену с 2х литровым нетурбированным дизелем 49kw, уже как 60 тыс. км несколько лет назад обработал мотор ревитализантом ( 3 тюбика поэтапно). Все работало хорошо, проблем никаких. Но недавно глубоко засел в снегу и 1,5 часа выбирался. Мотор закипел, думаю из-за термостата ( заклинил). На следующий день долил антифриза и попробовал поездить, достаточно быстро поднялась температура, но успел заметить, что утечки антифриза нет, в выхлопную жидкость не уходит. Посоветуйте, как максимально возможно с вашей продукцией реанимировать последствия перегрева двигателя. Вашей продукции доверяю и очень хочется получить дельный совет. Спасибо
Ответ:
Добрый день! Спасибо большое за доверие к нашей продукции! После перегрева двигателя не обязательно антифриз попадает в камеру сгорания, он может также попадать и в моторное масло. Последствия перегрева двигателя могут оказаться гораздо хуже, чем кажется на первый взгляд: Головка блока цилиндров (ГБЦ) может оказаться деформированной; могут образоваться трещины в сёдлах клапанов ГБЦ; могут появиться локальные повреждения прокладки ГБЦ; со временем может наступить быстрый износ перегретых поршневых колец или же разрушиться межкольцевые перегородки в поршнях; могут разрушиться сальники коленвала, что приведёт к повышенному расходу масла. Ни одно из названных возможных последствий не может быть устранено при помощи составов ХАДО, к сожалению. Рекомендую при дальнейшей эксплуатации двигателя определить причины отклонения от нормальной работы двигателя и после их устранения провести полную трёх этапную обработку системы смазки двигателя гелем -ревитализантом ХАДО ЕХ120. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-01-10

автор: Владимир от 2017-01-09

Здравствуйте, подскажите, почему антигель хадо густеет в банке уже при минус 9 градусах мороза?! В чем причина?!
Ответ:
Добрый день! Это нормально для суперконцентрата ХАДО АНТИГЕЛЬ+, температура замерзания которого составляет -12....-15 градусов по Цельсию. Но смесь АНТИГЕЛЯ с дизтопливом остаётся жидкой при -27 градусов по Цельсию и ниже (в зависимости от исходных характеристик топлива). С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-01-09

автор: григорий берников от 2017-01-06

здравствуйте! хочу спросить,поменял кольца,сальники клапанов но при разгазовки идёт синий дым.я думаю что в цилиндрах есть элипсность и проскакивает масло.выравниет ли хадо цилиндры?? сколько и какое нужно использовать? мото 4 цилиндра ,масло 2200грамм.спасибо!
Ответ:
Добрый день! Если двигатель мотоцикла четырёхтактный, то примените гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для бензиновых двигателей (тубы 9,0 мл или шприцы 8,0 мл). Обработку проведите в 3 этапа (по 1 тубе или 1 шприцу на 1 этап). В масло разогретого двигателя внесите 1 тубу или 1 шприц. Поездите 300-500 км. Таким же образом внесите вторую тубу или шприц и ещё через 300-500 км внесите третью тубу или шприц. Через 2500-3000 км после внесения первой тубы задымление существенно уменьшится или исчезнет совсем. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-01-06

автор: Игорь от 2017-01-03

Имею Renault Scenic 2, двигатель бензин/газ 1,6. Пробег 170 т. км. последние 3 года использую XADO Atomic Oil 5W-40 SM/CF Есть ли смысл перейти на XADO Atomic Oil 5W-40 SL/CF?
Ответ:
День добрый. Если вопрос в цене, то можно попробовать XADO Atomic Oil 5W-40 SL/CF City Line. Исходя из возможного качества топлива эта полусинтетика, на мой взгляд, может дать фору даже синтетике такой же вязкости.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-01-04

автор: Владимир от 2016-12-30

Поздравляю Украину и Вашу компанию Хадо с Новым Годом! Вам, новых успехов и процветания! Новых открытий в области технологий! Всем жителям здоровья и семейного благополучия! Честных политиков и бизнесменов, прекращения всех конфликтов! Мирного неба над Украиной!
Ответ:
Спасибо большое за теплые и душевные слова поздравления. Всем нам мира и благополучия.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-01-02

автор: Юрий от 2016-12-27

Здравствуйте. Купил http://xado.ru/avto-himiya/sredstva-d-dvigateley/sist-ohlagdeniya/ah-promivki/radiator-flush-sredstvo-ochistki-sistemi-ohlazhdeniya. Автомобиль Toyota/Corolla-2008, бензин:АИ-95,двс - 4ZZ-FE/1.4 VVTi/16 кл./97л.с./71kW. Вопрос: необходимо влить в радиатор весь объем флакона данной промывки или в пропорции по отношению к объему системы охлаждения. И еще один вопрос в какой последовательности (очередности) произвести промывки систем: топливной; охлаждения; масляной. Спасибо. С уважением, Юрий
Ответ:
Здравствуйте. Упаковка 250,0 мл препарата Radiator Flush рассчитана на 10-12 л ОЖ. Объём системы охлаждения Вашего авто 6,0 л - потому можете использовать половину упаковки, а вторую половину при последующей замене ОЖ. Промывку топливной системы. системы смазки и охлаждения возможно проводить параллельно. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-27

автор: Николай от 2016-12-25

Приветствую...Взял на днях два флакона по 250мл Atomic metal conditioner 1 stage rf100..Разогрел свыше 25℃,открыл флакон перед заливкой в двигатель,но там крупные комочки красного цвета и на крышке,и во флаконе...Что это может быть? И не испорченный ли товар или подделка?
Ответ:
Приветствую. Не опасайтесь, приобретённый Вами продукт не испорчен и не подделан. Это оригинальный трёхкомпонентный препарат с гранулами розового цвета. В разогретом до рабочей температуры моторном масле растворяется быстро и без остатка. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-26

автор: Юрий от 2016-12-23

Здравствуйте! Автомобиль Toyota/Corolla-2008, двс - 4ZZ-FE, как грамотно (с технической точки зрения) перейти на масло Verylube. У меня осталось -2 литра мотрного масла Ravenol (как раз на промывку, после слива отработанного). Как промыть ДВС, два варианта: 1. - 2 л, Ravenol; - 2 л. промывка Verylube; - 3,7 л Verylube, на котором и буду ездить, до следующего ТО. 2. - 2 л. промывка Verylube; - 2 л, Ravenol; - 3,7 л Verylube, на котором и буду ездить, до следующего ТО. Или это технически не правильно, и есть иное решение. Спасибо за помощь. С уважением, Юрий
Ответ:
Здравствуйте. Оптимальный вариант промывки двигателя в Вашем случае - слить отработанное масло, залить 2 л оставшегося масла у Вас масла и 1 литр промывочного масла VERYLUBE. Поработать в режиме холостого хода 30-40 мин. Слить эту смесь, заменить масляный фильтр и залить выбранное Вами масло VERYLUBE. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-26

автор: Диян Крайчев от 2016-12-23

У нас в Болгарии завтра "Рождество". Хочу поздравит целий ваш колектив.
Ответ:
Благодарю Вас за поздравление, Диан. И Вас поздравляю с праздниками, пусть Вам сопутствует удача и благоденствие.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-12-26
Страница: |< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 .... >| Показано с 141 по 160 из 823 (всего страниц - 42)
XADO Chemical Group – международная группа химических компаний, которая была организована в 1991 году. За 20-ти летний период работы компания стала одним из самых мощных предприятий по нанотехнологиям в Европе. Промышленный департамент является структурным подразделением XADO ChemicalGroup. Нашей задачей является техническая поддержка в применении продукции ХАДО на промышленных предприятиях. Ревитализанты – ключевая продукция ХАДО. Область применения: компрессоры различных типов и назначения, промышленные редукторы и трансмиссии, гидросистемы, металлорежущие станки, узлы электродвигателей и генераторов, двигатели внутреннего сгорания, топливная аппаратура и много другое. Применение ревитализантов позволяет восстановить оборудование непосредственно во время его работы, увеличить ресурс и снизить затраты на энергоносители. За более чем десятилетний срок работы в этой области нами накоплен значительный опыт работы с промышленными предприятиями. Наши высококлассные технические специалисты решат вопросы, связанные с износом оборудования, увеличением его надежности и снижения энергозатрат.