Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

captcha -->

Вопросы и ответы

автор: Игорь от 2017-06-12

Доб.день.пакетики мото не растворяются полностью в бензине.остаётся осадок в виде кристаллов.что это?
Ответ:
Добрый день. Одна из составляющих активного компонента состава может давать на свету отблеск в виде маленьких кристалликов. При использовании ХАДО Мото рекомендуется предварительно растворить содержимое пакета в небольшом количестве теплого моторного масла, а затем полученную смесь внести в топливный бак мототехники.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-06-12

автор: Алексей от 2017-06-11

Посоветуйте, пожалуйста, смазку с ревитализантом для редуктора мотокосы. Смывать -ли полностью старую смазку? Набивать-ли полностью редуктор? И как сделать спецзаказ на ревитализант для компрессоров и подшипников холодильного оборудования. г.Москва. Спасибо.
Ответ:
В редуктор мотокосы используйте смазку ХАДО "Восстановительная". Старую смазку крайне желательно тщательно вымыть и полностью заложить рекомендованную смазку ХАДО "Восстановительная". Заказать ревитализант ХАДО для компрессоров и подшипников Вы можете у нашего торгового представителя по Москве и области Стёпина Сергея Павловича по тел. 8-916-661-58-72.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-06-12

автор: Андрей от 2017-06-11

Здравствуйте! На официальном сайте компании в технической характеристике к промывочному маслу Verylube указано щелочное число, mgKOH/g - 30,0. В магазине прямо на бочке в рамочке - 3. Опечатка на сайте или на бочке?
Ответ:
Здравствуйте! И то и другое верно :). На наклейке на бочке указано минимальное значение этого параметра в соответствии с нормативной документацией. А на сайте - типичное значение. Это значит, что в реальности значение щелочного числа для данного продукта составляет 30 мг КОН/г.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-06-12

автор: Максим от 2017-06-07

Что вы скажете о эффективности быстрой промывки промывки ДВС? Вы рекомендует использовать до 15 минут и не ездить. Какие негативные последствия могут быть после её применения? Для нового масла 5/30сн в параметрах вязкости или других свойств.
Ответ:
Любая промывка будет эффективна, если применять её согласно инструкции в двигателе, который не имеет загрязнений критичного уровня. На вязкость масла, залитого после промывки, это практически не отражается. При чрезмерном загрязнении двигателя рекомендуется проводить промывку двигателя в несколько этапов: сначала залить подходящее недорогое масло и поездить 2-3 тыс. км. Затем залить в это масло быструю промывку. Поработать 15 минут и слить это масло. Далее провести промывку промывочным маслом. И только после этого заливать штатное моторное масло на весь срок службы.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-06-07

автор: Андрей от 2017-06-04

Здравствуйте. Ревитализант, добавленный в масло двигателя, он дает необходимый эффект (обеспечивает обработку) на компрессионные кольца, или необходимо воспользоваться средством Revitalizant EX120 для цилиндропоршневой группы
Ответ:
Добрый день! Любой ревитализант ХАДО эффективен, если применяется в соответствии с инструкцией на агрегатах, не имеющих предельного износа. При умеренном износе цилиндро-поршневой группы двигателя можете использовать обычный ревитализант 1-го поколения. Он восстановит износ на рабочей поверхности цилиндров. Если же износ двигателя значительный, то лучше использовать усиленный вариант ревитализанта 3-го поколения ЕХ120.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-06-07

автор: Егор от 2017-06-03

Д.день нашёл в гараже конце.мет в ДВС и КПП вералюба . Они просрочены.у некоторых белый осадок и темный.есть ли применение этим присадкам? Как вставить фото?
Ответ:
Добрый день! Фото можете выслать на E-mail: vopros@xado.com Но и без фото могу сказать, что при выпадении осадков или расслаивании просроченных кондиционеров металла, их лучше не использовать.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-06-07

автор: Олег от 2017-06-03

Добрый день! Посоветуйте пожалуйста, какое ваше средство необходимо использовать для устранения течи (капли) масла в стабилизаторе поперечной устойчивости на Рендж ровере спорт. Ремонт осуществляется только заменой агрегата, но он очень дорогой. Мастера советуют ездить так, только доливать масло. Спасибо.
Ответ:
Здравствуйте! Утечка гидрожидкости в данном случае происходит по причине коррозионного износа штока и нарушения целостности сопрягаемой с ним манжеты стабилизатора. Составы-ревитализанты ХАДО, к сожалению, не работают в таких парах трения.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-06-07

автор: Егор от 2017-06-01

Доб.день.Присутвовал при ремонте своей КПП сенс.мастер при сборке обильно смазал подшипники первичного и вторичного вала и игольчьчатые подшипники красной ремонтной смазкой.это нормально?
Ответ:
Добрый день. С точки зрения мастера, раз он так сделал, наверное, нормально. Откуда-то у него же такой опыт появился. После ремонта проработайте на холостом ходу на каждой передаче по несколько минут. В конечном итоге смазка растворится в масле, и коробка будет нормально работать. Не перегружайте коробку по крайней мере первые полторы-две тысячи километров пробега. Я допускаю такую процедуру, но с использованием незначительного количества смазки, для смазывания подшипников, поверхностей зубьев шестерен тонким слоем. На мой взгляд, "що занадто, то не здраво" .
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-06-02

автор: сергій от 2017-06-01

Добрий день,користуюсь добавкою Castrol TBE (бензин) 0.25л, яка альтернатива у Вас, аналогічна, чи можливо з кращими характеристиками ?
Ответ:
Ви можете використати багатофункціональну добавку до палива Atomex F8 Complex Formula (Gasoline) https://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/toplivnie-prisadki/atomex-f8-complex-formula-gasoline
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-06-01

автор: сергей от 2017-05-31

сколько нужно revitalizant ex 120 добовить в бензопилу с обьемом 0.7 литра бак.
Ответ:
Если износ двигателя умеренный, то проведите обработку одним шприцем (4,0 мл) геля-ревитализанта ХАДО ЕХ120 для мототехники путём внесения растворенного в масле геля в топливо. При сильном износе проведите дополнительную обработку двигателя ещё одним шприцем этого же геля при следующей заправке. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-06-01

автор: Віталій от 2017-05-31

Що можна додати в індустріальне масло, яке використовується для змащювання пуансонів та матриць, для покращення роботи та компенсації механічних пошкоджень (використовуються для просікання отворів в пластикових плівках).
Ответ:
У таки умовах ревіталізанти ХАДО не працюють, і не поліпшать роботу штампа. З повагою І.Шарайкін <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-06-01

автор: сергій от 2017-05-31

Добрий день,підскажіть мастило для роліків ГРМ, і ще питання- ХАДО Maximum Transmission 1 Stage КПП було в гаражі на марозі, це якось вплинуло на його властивості ?
Ответ:
Добридень. Для нових підшиників роликів натягувача ланцюга ГРМ мастило XADO Захисне, для тих, що мають деяке спрацьовування мастило XADO Відновне. На властивості XADO Maximum Transmission 1 Stage температура його зберігання не впливає. З повагою І.Шарайкін <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-31

автор: Сергей Александрович от 2017-05-31

Подскажите ревитализанты для трансмиссии Ховер Н3.
Ответ:
Для механической трансмиссии - гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для КПП и редукторов (шприц 8,0 мл; туба 9,0 мл) или Ревитализант 1 Stage Transmission для КПП и редукторов (туба 27,0 мл). Для автоматической трансмиссии - Ревитализант ХАДО EX120 для автоматических трансмиссий (шприц 8,0 мл; туба 9,0 мл) или Атомарный кондиционер металла Maximum для автоматических трансмиссий (шприц 30,0 мл). С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-31

автор: Сергей от 2017-05-25

Мне попался жетон Хадо.На одной стороне солнышко и "ХАДО".На другой стороне ракета и надпись "необычно мощный двигатель"Для чего этот жетон?
Ответ:
Это центральная часть сувенирного брелока для ключей. В своё время было выпущено несколько видов таких брелоков мелкой серией. Так что сейчас это уже "раритет" :)
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-25

автор: Александр от 2017-05-23

С 1998 года и по сегодняшний день все мои авто ездили на хадо. Но 3 дня назад, моя калина с двигателем 21126 перестала заводиться. На СТО замеряли компрессию: 0, 0, 0,12. В трех первых цилиндрах погнуты клапана. Ремень цел, метки на месте. Почему загнуло клапана? Когда стали менять клапана выяснилась причина. Клапана и гидрокомпенсаторы были покрыты какой-то массой типа смолы или густющего сиропа. Открытый клапан как-бы зависал и поршень его бил. Масло XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 отработало около 10000 км. Может это масло не подходит для данного двигателя? Хотя 3 вазовских семёрки на этом масле откатались на ура и были проданы в "добром здравии" с пробегом за 250 тыс. км. Почему на калина я "угорел"?
Ответ:
ХADO 10W-40 SL/CI-4 вполне подходит для двигателя указанного автомобиля. Причина в другом. Сообщите, пожалуйста, на адрес <vopros@xado.com> как с Вами связаться (электронная почта, телефон, др.)
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-23

автор: Сергей от 2017-05-22

Лаковые отложения в двигателе.експлуатировался на 5w40 хадо разливное.возможно попалась подделка.чем отмыть.сейчас залито 10w40 полусинтетика.
Ответ:
Лаковые отложения образуются при эксплуатации двигателя на любых моторных маслах. Интенсивность образования лакового налёта зависит не только от качества масла, но и, прежде всего, от степени нагрузки и интенсивности нагрева двигателя при эксплуатации. Удаляются лаковые налёты специальными моющими присадками длительного действия. Рекомендую в моторное масло добавить безопасный мягкий очиститель масляных систем двигателей XADO VITAFLUSH из расчёта 50-60 мл на 1 л масла в двигателе и эксплуатировать весь срок службы масла. Перед плановой заменой масла внести в него дополнительно препарат XADO VITAFLUSH из расчёта 100 мл на 1 л масла в двигателе, проехать 800-1000 км. Перед самым сливом отработанного масла внести в маслозаливную горловину препарат VERYLUBE АНТИКОКС - 2 тубы по 10 мл. Поработать на оборотах холостого хода 5-7 мин (не газуя!) и слить отработанное масло. Далее стандартная процедура замены масла. Рекомендую в дальнейшем, за 800-1000 км перед каждой плановой заменой масла, проводить промывку масляной системы препаратом XADO VITAFLUSH из расчёта 100 мл на 1 л масла в двигателе. Тогда лаковые отложения в двигателе будут минимальными. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-23

автор: Игорь от 2017-05-19

Доб.день.у меня после мото техники остались пакетики с гелем для мото можно их в авто добавить .скоро замена масла.Спасибо
Ответ:
Добрый день. Да, можете. Польза будет, но это, конечно, не полноценная обработка.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-20

автор: Виктор Васильевич от 2017-05-18

Здравствуйте. Скажите существует ли масло ХАДО для лубрикаторов пневмоинструмента?
Ответ:
Здравствуйте. Для лубрикаторной смазки пневмоинструмента требуются малозольные масла с усиленными антипенными свойствами и кинематической вязкостью по ISO от VG 32 до VG 68. Таких масел мы не производим. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-18

автор: Александр от 2017-05-17

Здравствуйте!Скажите пожалуйста,на какой именно основе синтетических базовых масел изготовлено масло 0w40 SL/CF 100%PAO или 100%HS.Заранее спасибо.
Ответ:
Здравствуйте. Точная формулировка масел, используемые базовые масла и пакеты присадок, их процентное соотношение составляют коммерческую информацию производителя. И не подлежит разглашению. Вся необходимая потребительская информация о моторном масле размещена на его упаковке. Вместе с тем я могу написать несколько слов об общих тенденциях в производстве моторных масел. Современные моторные масла с вязкостью SAE 0W-30, SAE 0W-40 используют комплексные базы. Одной из которых является масло по классификации API 5-ой группы (сюда можно отнести т.н. эстеры), а второй масла 3-ей группы (это масла НС синтеза, или гидрокрекинговые масла). Масла 4-ой группы (PAO) в настоящее время используются достаточно редко, т.к. масла 3-ей группы по своим свойствам приближаются к маслам 4-ой группы.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-17

автор: Сергей от 2017-05-16

Здравствуйте! Скажите пжл как может повлиять ревитализант 1 stage на двигатель Land Rover Range Rover Sport 2010 года 5 литровый. Мастера категорически запрещают его использовать. И аналогичные ваши продукты в гидроуселитель руля на той же машине. Спасибо
Ответ:
Добрый день! В том случае, если в двигателе уже имеется накопленный механический износ рабочих поверхностей трения, но нет разрушенных или полностью изношенных деталей, то обработка системы смазки ревитализантом ХАДО позволит полностью или частично устранить этот износ и увеличить остаточный ресурс двигателя минимум в 1,5 раза. То же самое касается и гидроусилителя руля - обработка специальным ревитализантом позволит повысить давление и увеличить ресурс гидронасоса минимум в 2 раза. Обработку двигателя и ГУР рекомендуется проводить на относительно чистом масле, а также вносить ревитализант в разогретое до рабочей температуры масло. Как и во всех случаях следует строго придерживаться рекомендаций по применению средств для двигателя. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-05-16
Страница: |< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 .... >| Показано с 81 по 100 из 877 (всего страниц - 44)
XADO Chemical Group – международная группа химических компаний, которая была организована в 1991 году. За 20-ти летний период работы компания стала одним из самых мощных предприятий по нанотехнологиям в Европе. Промышленный департамент является структурным подразделением XADO ChemicalGroup. Нашей задачей является техническая поддержка в применении продукции ХАДО на промышленных предприятиях. Ревитализанты – ключевая продукция ХАДО. Область применения: компрессоры различных типов и назначения, промышленные редукторы и трансмиссии, гидросистемы, металлорежущие станки, узлы электродвигателей и генераторов, двигатели внутреннего сгорания, топливная аппаратура и много другое. Применение ревитализантов позволяет восстановить оборудование непосредственно во время его работы, увеличить ресурс и снизить затраты на энергоносители. За более чем десятилетний срок работы в этой области нами накоплен значительный опыт работы с промышленными предприятиями. Наши высококлассные технические специалисты решат вопросы, связанные с износом оборудования, увеличением его надежности и снижения энергозатрат.