Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

captcha -->

Вопросы и ответы

автор: Reinaldo González от 2013-11-18

¿el gel 1 Stage 27 ml recupera mejor el desgaste cuando el coche tiene mucho uso? y cuando consume mucho aceite (1 litro a los 1000 km) también es recomendable usar este y no el maximum, ¿por que?, gracias. España
Ответ:
El Revitalizante recupera efectivamente cuando el motor (mecanismo) esta en su estado óptimo (en buenas condiciones) . Si el motor se encuentra en un estado crítico (disminución significa de la compresión, un alto consumo de aceite) , el revitalizante no muestra su acción de recuperación en todo su poder. En este caso, antes de la aplicación del revitalizante, se recomienda remediar el problema. En su acción recuperativa la aplicación de los productos XADO 1 Stage y XADO AMC Maximum en los motores en vehículos con alto uso (kilometraje) es igual (ver http://xadoeurope.com/compare).
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-11-20

автор: Сергей от 2013-11-16

Официальные представительства в России имеются,а то знакомые наткнулись на поддделку?
Ответ:
Каждая упаковка продукции ХАДО имеет достаточное количество степеней защиты от подделки, и поэтому маловероятно, чтобы продукцию подделывали. Тем не менее, ближайшее представительство (фирменную торговую точку) Вы сможете найти по этой ссылке: http://xado.info/ru/dealers#ru
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-11-18

автор: Юрий от 2013-11-10

Какие присадки можно использовать для винтовых безмасленных компрессоров SILU CG 600 DP с дизельным двигателем?
Ответ:
Винтовые безмасляные компрессоры рекомендую обработать гелем-ревитализантом для гидросистем (промышленным).Обработка в 8 этапов. Количество геля рассчитывается исходя из объема масла в компрессоре. Для предоставления подробной методики оставьте свои контакты, мы с Вами свяжемся.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-11-11

автор: Виталий от 2013-11-08

Здравствуйте. Пользуемся Вашими продуктами в автотранспорте и очень довольны! Вопрос по поводу смазки "verylube литиевая комплексная с кондиционером металла" и смазки "суперсмазка с эффектом ревитализации" - какова вязкость базового масла этих смазок и будут ли они качественно работать в червячных редукторах электроинструмента(дрели, электролобзики, циркулярные пилы)? Или же лучше использовать специализированные виды смазок для подобных механизмов?
Ответ:
Смазка литиевая комплексная: вязкость базового масла при 40°C - 210 mm2/s, при 100 °C - 18 mm2/s. Суперсмазка: вязкость базового масла при 40°C - 280 mm2/s, при 100 °C - 20 mm2/s. Смазки можно применять в редукторах электроинструмента с частотой вращения до 10 тыс. об/мин.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-11-08

автор: Сергей от 2013-11-02

Порекомендовали вашу продукцию,где посоветуете приобрести,и как отличить от подделок?
Ответ:
Приобрести продукцию можно в наших фирменных точках http://xado.ua/page-firmennie-torgovie-tochki-xado Либо заказать через интернет-магазин. Продукция защищена от подделок достаточно надежно. Масла ХАDО упакованы объемом 1, 4 и 5 л. Металлическая упаковка является надежной защитой от подделки и подтверждает оригинальность продукта. Носик-масленка имеет контроль первого вскрытия, на крышку нанесена оригинальная маркировка. Кроме того, все масла ХАДО, как и гели, ароматизированы. Все торговые точки ХАДО имеют сертификаты, которые подтверждают подлинность продукции и гарантии производителя.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-11-08

автор: вадим от 2013-10-30

Какая жидкость ATF XADO соответствует спецификации VW G-052 162 A1? Спасибо.
Ответ:
Этой спецификации удовлетворяет продукт XADO ATF III/IV/V. С его описанием Вы можете ознакомиться здесь: http://xadoindustrial.com/xado-oils/auto-oils/transmissionnie/xado-atf-iii-iv-v
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-10-31

автор: ГУЗЕЛЬ от 2013-10-30

КАКОЙ ХА и номер СМАЗКИ ХАДО РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ БЕЗСИЛИКОНОВОЙ,КЛИЕНТ ПРОСИТ ЗАКАЗАТЬ 2ШТ, В ПРАЙСЕ ЕЕ НЕТ
Ответ:
Индустриальная безсиликоновая смазка ХАДО 320 мл (а/б 405 мл) - XA 78005
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-10-30

автор: Борис от 2013-10-27

Скажите пожалуйста, в чём отличие масел XADO 0W-40 SL/CF Arctic -54 и XADO 0W-40 SL/CF? Только в размере тары, слове"Arctic" и цене, или есть ещё какое-то значимое отличие? Не могу решить, какое масло залить, то или другое... Спасибо.
Ответ:
Помимо указанных Вами критериев следует взять во внимание низкотемпературные свойства и уровень эксплуатационных свойств. Масло XADO 0W-40 SL/CF Arctic -54 имеет лучшие низкотемпературные свойства, а XADO 0W-40 SL/CF - более высокие эксплуатационные (лучше моет, дольше не темнеет и др.).
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-10-28

автор: Сергей от 2013-10-22

Скажите пожалуйста можно ли одновременно заливать в бак перед заправкой повышение октанового числа бензина, и очиститель инжекторов. За ранее спасибо за ответ.
Ответ:
Да, можно. Таких ограничений нет.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-10-23

автор: Сергей от 2013-10-20

Допустим у двигателя средний износ, и я перед заменой масла залил длительную промывку ХАДО, затем при самой замене промыл еще двигатель обычной 15 минутной промывкой, залил масло Хадо и залил ревитализант максимум. Вопрос в том что во всех буклетах и описании указано что керамическое покрытие формируется на основе частиц износа и ревитализанта. Так если полностью промыть двигатель на основе чего будет формироваться керамическое покрытие?
Ответ:
Есть ли в масле частицы износа или нет , — не столь существенно. Ключевым моментом является наличие ревитализанта. Именно с его участием и формируется покрытие.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-10-21

автор: Алексей от 2013-10-16

Я правильно понимаю, если двигатель защищен от текущего износа, то в анализе отработанного масла ( UOA ) концентрация металлов износа, таких как: Fe, Al, Cu, Cr будет равна нулю? Заранее Благодарен!
Ответ:
Защита двигателя от текущего износа и наличие металлических частиц в масле не совсем одно и то же. Концентрация металлических частиц износа в масле будет близкой к нулю в том случае, если после применения ревитализанта, маслосистема будет тщательно промыта от остатков старого масла, в котором эти частицы износа обязательно есть; удалён несливаемый остаток масла из картера, залито новое масло (ХАДО, конечно).
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-10-18

автор: володя от 2013-10-16

Можно ли хранить ревитализант в гараже при морозе?
Ответ:
Да можно. Срок хранения ревитализанта не ограничен при условии, что он находится в оригинальной, неповреждённой герметичной упаковке и температуре от -40 до + 50 0С.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-10-16

автор: Алексей от 2013-10-10

Подскажите пожалуйста, каккой RF у масел Atomic Oil для легковых автомобилей фасованных в жестяную тару 1,4,5литров? Заранее Благодарен
Ответ:
Все масла Atomic Oil имеют RF 5.5 — двигатель надежно защищён от текущего износа.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-10-14

автор: Алексей от 2013-09-18

Скажите пожалуйста планируется официально получить допуск Мерседес-Бенц 229.51 для масла Xado Atomic Oil 5w-30 504/507?
Ответ:
Допуск MB 229.51 мы предполагаем получить на масло XADO 5W-30 504/507 и на XADO 5W-30 SN.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-09-18

автор: Сергей от 2013-08-16

Сопливился пыльник шруса, замен пыльник, шрус промыт, оказался в приличном состоянии без признаков износа, добавлена ремонтная смазка+обычная ( 50/50), спустя 3 недели 1500-1800 км захрустел... Причина в чем? Нельзя, вообще, было добавлять ремонтную в хороший шрус? .... ... Шрус получается на замену?
Ответ:
Вы сделали все правильно. Причина не в смазке, ее можно было закладывать в ШРУС, о котором Вы пишите. Непонятна причина появления хруста. Сообщите, пожалуйста, на адрес vopros@xado.com как с Вами связаться. Если хруст появился только-только, ШРУС еще можно вернуть в нормальное состояние. ................................................................................................................. В телефонной беседе установлено, что возможной причиной появления «хруста» является несоблюдение правил сборки ШРУСа после его промывки. Другими причинами могли быть: несоблюдение технологии промывки (очистки); использование в качестве смазки неустановленного продукта.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-08-20

автор: Александр от 2013-08-10

Здравствуйте. Каким опытом и рекомендациями вы располагаете в применении ваших средств в холодильной технике (кондиционеры, морозильное оборудование и т.д.) Всего наилучшего.
Ответ:
Для восстановления и защиты от механического износа качающих узлов холодильных систем мы рекомендуем использовать гель-ревитализант ХАДО для компрессоров и подшипников. Имеющийся практический опыт применения ревитализантов позволяет повысить производительность поршневых компрессоров, снизить уровень шума, вибрации и увеличить ресурс. Следует отметить, что процесс обработки компрессоров ревитализантами в замкнутой холодильной системе требует определенных навыков и рекомендуется проводить специалистами, обслуживающими такие холодильные системы. Методика по применению ревитализантов для конкретного качающего узла разрабатывается техническими специалистами ХАДО и согласовывается со специалистами, обслуживающими эту холодильную систему.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-08-13

автор: Евгений от 2013-08-02

Как убедить других людей в правде о РЕВИТАЛИЗАНТАХ, в правоте Вашей продукции??? Я давно пользуюсь Вашей продукцией, с глубоким Уважением отношусь к Вам. СПАСИБО!!!
Ответ:
Евгений, - Вам спасибо! Лучшего способа убеждения чем общение с людьми на основе собственного опыта применения продукции ХАДО Вы не найдете.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-08-06

автор: Евгений от 2013-08-02

Здравствуйте! У меня ВАЗ 2111, 2001г.в. Залил масло ХАДО 5W40 SM, применил 3 шприца ревитализанта в двигатель. Вопрос: в дальнейшем есть ли не обходимость применять КОНДИЦИОНЕРЫ МЕТАЛЛА в двигатель?
Ответ:
Для двигателя своего автомобиля Вы сделали много! Из разряда возможного, но не обязательного. Рекомендуем, при следующей замене масла, использовать XADO АМС HighWay.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-08-07

автор: Анатолий от 2013-07-11

Приведите пожалуйста пример характеристик поверхности деталей до обработки вашим ревитализантом и после. Т.е. микротвёрдость, шероховатость, коррозийная стойкость?
Ответ:
Микротвердость — до: 200 – 300 кг/мм2, после: 650 – 750 кг/мм2. Шероховатость, Ra — до: 0,9 – 2,1 мкм, после: до 0, 06 мкм (высший класс чистоты). Коррозийная стойкость — до: низкая, после: высокая.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-07-12

автор: Игорь Владимирович от 2013-07-11

Пригоден ли ваш ревитализант в редукторах с бронзовыми шестернями?
Ответ:
Конечно, пригоден. В целом ряде случаев это единственный недорогой способ безразборного ремонта или защиты от износа бронзовых зубчатых колёс. Ревитализанты ХАДО работают во всех парах трения "металл-металл" при любом сочетании материалов деталей. Максимально эффективно применение ревитализантов в червячных редукторах технологического оборудования, редукторах привода лифтов и др. Обработка таких редукторов позволяет увеличить их ресурс минимум в 2,5 раза при самых тяжёлых режимах эксплуатации, кроме этого снижается потребление энергии на 12-22% и увеличивается срок службы масла в редукторах на 20-25%. Для получения более подробной информации свяжитесь, пожалуйста, с ведущим инженером ХАДО по работе с промышленными предприятиями ШАРАЙКИНЫМ Иваном Николаевичем (+38 050 400 17 00).
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2013-07-11
Страница: |< .... 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 >| Показано с 801 по 820 из 823 (всего страниц - 42)
XADO Chemical Group – международная группа химических компаний, которая была организована в 1991 году. За 20-ти летний период работы компания стала одним из самых мощных предприятий по нанотехнологиям в Европе. Промышленный департамент является структурным подразделением XADO ChemicalGroup. Нашей задачей является техническая поддержка в применении продукции ХАДО на промышленных предприятиях. Ревитализанты – ключевая продукция ХАДО. Область применения: компрессоры различных типов и назначения, промышленные редукторы и трансмиссии, гидросистемы, металлорежущие станки, узлы электродвигателей и генераторов, двигатели внутреннего сгорания, топливная аппаратура и много другое. Применение ревитализантов позволяет восстановить оборудование непосредственно во время его работы, увеличить ресурс и снизить затраты на энергоносители. За более чем десятилетний срок работы в этой области нами накоплен значительный опыт работы с промышленными предприятиями. Наши высококлассные технические специалисты решат вопросы, связанные с износом оборудования, увеличением его надежности и снижения энергозатрат.