Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

captcha -->

Вопросы и ответы

автор: Виктор от 2017-04-24

VERYLUBE Смазка литиевая комплексная - See more at: http://xado.ru/smazki/universal-gustie-smazki/smaz-litievaya-kompleksnaya#sthash.iSzJjrc8.dpuf Странная смазка, судя по описанию, по ISO-L-XBCEB 2 (ISO 6743-9) - одни характеристики, по KP2N-30 (DIN 51502) - другие, по описанию в Характеристиках - третьи(где правильная и как это понимать?
Ответ:
День добрый. Верная спецификация по ISO для этой смазки ISO-L-XCDIB 2. На сайте будут внесены изменения в данных.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-24

автор: Владимир от 2017-04-23

Добрый день, хотя не у всех. Польщубсь вашей продукцией давно, с 2004 года, но стаким столкнулся впервые. Суть вопроса в том, что в BMW 630, 2013,дизель залили в январе 5/30sn. Пред заменой, промыли хадовской промывкой 14минуткой, сменили масло, добавили 1стэйдж... Через 4 тыс двигатель ,,стуканул,, Поворот вкладышей на коленвале. Стружка в маслоприемнмке как станком снято. Ширина 4,5 мм толщина 0,07 примерно. Обратились в представительство Хадо в Рб, после выходных обещали разобраться, что делать?маслонасос исправлен, давление норма, обслуживалась на сервисе, машина моего друга, он директор сервиса... Вот такая дикая ситуация. Понятно, рассуждения о том, что может быть ,,уже,, было, может, не исключено, то или Се, а как официально Ваше представительство в рб сделать экспертизу двигателя? Поддон снят, машина на подъемнике... Да, запах масла очень непонятный, с кислинкой.По качеству масла думаю вопросов нет т.к. на этой партии ходит ещё несколько машин мерседес212,БМВ 530, Рено 2015, Пежо боксер 2006. Вопрос, а причина несработки. 1 стейдж? Прошу Вас решить вопрос об экспертизе двигателя по линии представительства. Т.к. будет по купаться новый. В этом шейка коленвала со значительными повреждениями. Да, как дополнение. В масла используемые ранее добавлялся,, пролонг,США, на срок ,работы,, масла. Да, на 5/30сн эксплуатируется , уже вторая смена масла, БМВ 539, бензин ,,старушка,, хотя оно не рекомендовано подборшиком масел, это решение хозяина, проблем нет. Что же это может быть? Хотелось услышать экспертное заключение, а не вывод,,Хадо - ......,,. В чем я сомневаюсь, но факт выхода двигателя , на лицо. Хозяин человек технически грамотный и рассуждения тут явно не проходят. Вторая БМВ 318 ,1.8бензин , тот же сервис. Конец распредвалам. 5/40_сити лайн. Нужна экспертиза. Сервис сертифицированный по ремонту автор и двигателей. Заменены распредвалы три месяца назад.
Ответ:
День добрый, Владимир. Сожалею о случившемся. Причин проворота вкладышей коленчатого вала может быть несколько, чаще всего это масляное голодание или не расчетные режимы эксплуатации двигателя, например, перегрев. "Причинами несработки" 1 Stage так же могут быть не предусмотренные эксплуатационные нагрузки или критическое состояние двигателя (его деталей). В отношении проведения экспертизы, считаю, что представительство в РБ проводить ее не должно в данном случае, ведь как Вы пишите после внесения состава двигатель эксплуатировался достаточно долгое время. Для меня странно, что сертифицированное СТО не смогло установить причину проворота вкладышей. В отношении второго случая, о котором Вы пишите, то вероятнее всего причина выхода из строя распредвалов, это качество деталей и качество выполнения ремонтных работ. Масло XADO 5W-40 City Line одно из самых популярных у клиентов и крайне маловероятно, что причина в нем.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-24

автор: Алексей от 2017-04-21

Здравствуйте. Хочу узнать, есть ли у Вас ревитализанты для профессиональных холодильных машин, на 507 и 23 газ ?
Ответ:
Добрый день! Для обработки герметичных систем промышленных холодильных компрессоров рекомендуем применять гель-ревитализант ХАДО для компрессоров и подшипников (доступен по спецзаказу). Этот ревитализант совместим со всеми видами хладагентов и компрессорных холодильных масел. Порядок обработки следующий: В отдельную чистую емкость наливается небольшое количество (100-150 мл) штатного компрессорного масла, далее масло нагревается любым безопасным способом до температуры 50-60 градусов по Цельсию. В масло вносится гель-ревитализант ХАДО для компрессоров и подшипников (промышленный) из расчёта 4,5 мл на 1 литр масла в холодильной установке и размешивается до полного растворения. Полученная смесь вносится в подготовленный для заправки объём масла и также размешивается. В дальнейшем производится штатная заправка холодильной системы маслом с ревитализантом и хладагентом. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-21

автор: Алексей от 2017-04-19

Добрый день! А подойдёт ли ХАДО суперсмазка для шарниров стоек стабилизатора и других аналогичных шаровых соединений (концевики рулевых тяг, шаровые ступичных кулаков) или необходимо имменно защитная? И какова между ними разница?
Ответ:
Добрый день. Для этого подойдет и XADO Суперсмазка. Ее основные отличия от смазки XADO Защитная в том, что последняя немного гуще (ее класс консистенции NLGI 3, у XADO Суперсмазки NLGI 2), и тем, что она имеет меньшее количество ревитализанта. Смазка XADO Защитная предназначена для новых узлов и механизмов, механизмов, которые не имеют износа, а XADO Суперсмазка, не только для новых механизмов, а и для тех, которые отработали до 30% ресурса.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-20

автор: Юрий от 2017-04-17

Здраствуйте,у меня машина seat toledo,двигатель 1.9 tdi маркировка BXE.пробег 195000.хочу перейти на масло XADO.какое посоветуете и чем именно можно обработать двигатель.спасибо.
Ответ:
Добрый день! Для двигателя Вашего автомобиля seat toledo,двигатель 1.9 tdi маркировка BXE наиболее оптимальный вариант - использовать моторное масло XADO ATOMIC OIL 5W-30 504/507. Хорошей альтернативой будут моторные масла XADO ATOMIC OIL 5W-30 SN или 5W-40 SM/CF. Перед заменой масла рекомендую также тщательно промыть систему смазки двигателя очистителем масляных систем ХАДО VITAFLUSH (1 упаковка 250,0 мл вносится в старое масло и двигатель эксплуатируется с промывкой 700-1000 км). Обработать двигатель лучше в 3 этапа на свежем масле гелем -ревитализантом ХАДО ЕХ120 для дизельных двигателей (3 тубы по 9,0 мл или 3 шприца по 8,0 мл). Пробег между этапами лучше выдержать в пределах 300-500 км. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-18

автор: Максим от 2017-04-14

Добрый вечер. Подскажите, можно ли добавлять XADO в дизельные двигатели с никасиловым покрытием и возможно восстановление хона с помощью XADO? Речь идет о WV T5 с двигателем BNZ.
Ответ:
Здравствуйте. Ограничений по применению составов ХАДО на двигателях с таким покрытием на стенках цилиндров нет. Вы можете это делать. Если хонинговка ушла из-за износа стенок цилиндров на глубину не более 0,1..0,15 мм, то восстановление возможно.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-15

автор: Алексей от 2017-04-13

Здравствуйте! По-рекомендуйте, пожалуйста, смазку из ассортимента ХАДО для шарниров стоек стабилизатора и других аналогичных шаровых соединений (концевики рулевых тяг, шаровые ступичных кулаков)...
Ответ:
Здравствуйте. Для этих целей подойдет смазка ХАДО Защитная.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-13

автор: Сергей от 2017-04-13

Добрый день. Подскажите, для DSG 6 есть в продукции XADO масло или присадки?? Спасибо
Ответ:
Добрый день! Специальных масел для роботизированных КПП у нас пока не выпускается, а обрабатывать такие КПП рекомендуется гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 для автоматических трансмиссий согласно инструкции на упаковке. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-13

автор: Сергей от 2017-04-11

Чем обработать мотокультиватор бензиновый,система смазки раздельная,объем масла 600 грам.
Ответ:
Двигатели мототехники рекомендуем обрабатывать гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 для мототехники (шприц 4,0 мл). Гель выдавливается в предварительно подогретое до 50-60 градусов по Цельсию масло, перемешивается до полного растворения и полученная смесь вносится в масляный бак. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-11

автор: Сергей от 2017-04-09

Двигатель дизельный фольксваген т5 гильзы никасил.чем лучше обработать двигатель
Ответ:
Если двигатель имеет накопленный некритичный износ, то лучше всего его обработать гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 для дизельных двигателей (3 тубы по 9,0 мл или 3 шприца по 8,0 мл в 3 этапа) Обработаться лучше на свежем масле - 1 туба или 1 шприц на 1 этап обработки. Пробег между этапами - 300-500 км. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-10

автор: Игорь от 2017-04-09

Срок годности закрытого тюбика???
Ответ:
Не ограничен.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-10

автор: Сергей от 2017-04-08

В чем отличия ревитализантов для дизельного и бензинового двс
Ответ:
Эти ревитализанты отличаются между собой количеством активного вещества и составом некоторых компонентов. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-08

автор: Игорь от 2017-04-08

Здравствуйте, Подскажите какой ревитализант применять при замене масла в компрессоре кондиционера? Автомобиль вольво ХС 70. Фреон R 134a (колличество в системе 820 гр), масло в системе PAG SAE J639. - (количество в системе неизвестно).
Ответ:
Здравствуйте. В небольшом количестве штатного масла, разогретого до 50-60 градусов по Цельсию, растворите 9 мл геля-ревитализанта ХАДО для компрессоров и подшипников. Затем полученную смесь внесите в штатное масло, тщательно размещайте и производите заправку системы кондиционирования. Также Вы можете воспользоваться продуктом XADO A/C - Восстанавливающий состав для авто кондиционеров. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-08

автор: Николай от 2017-04-07

Здравствуйте,подскажите у меня на шейке распредвала появились микро задиры! что посоветуете из вашей продукции для восстановления поверхности?
Ответ:
Добрый день! Если есть доступ к повреждённым поверхностям распредвала, то нанесите на них тонким слоем гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для дизельных двигателей (туба 9,0 мл или шприц 8,0 мл). После сборки и запуска двигателя внесите ещё 2 тубы или 2 шприца этого же геля (даже если двигатель бензиновый) в маслозаливную горловину прогретого двигателя и эксплуатируйте двигатель в штатном режиме. Если доступа к повреждённым поверхностям нет, то проведите обработку двигателя 3 тубами этого геля в 3 этапа (пробег между этапами 300-500 км), а после очередной плановой замены масла повторите обработку 3-мя тубами или 3-мя шприцами этого же геля ещё раз. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-08

автор: Николай от 2017-04-05

Пользуюсь масло хадо , после промывки витофлюш стали утром примерно пол минуты цоколь компенсаторы , подскажите что делать
Ответ:
Ничего делать в данном случае пока не надо. Кратковременный цокот после запуска не является нарушением нормальной работы двигателя. Можете внести в моторное масло очиститель VITAFLUSH из расчёта 60-70 мл на 1 литр масла в двигателе (проследите за уровнем масла на щупе после внесения очистителя) и ездите до плановой замены масла. Высока вероятность того, что цокот исчезнет и при запуске после тщательного вымывания загрязнений из тупиковых контуров масляной системы. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-06

автор: Владимир от 2017-04-05

Подскажите, что за причина писк в ГРУ. Заменил масло, добавил ез 120 писк ушёл, но сейчас появился при вывороте до упора в одну из сторон. Что порекомендуете?
Ответ:
При полном вывороте (до упора) руля ГУР работает с характерным звуком. Также при износе деталей насоса он создаёт характерный гул (но не писк). Причин писка при работе ГУР может быть две: 1. Пищит приводной ремень по причине слабого натяжения, износа подшипников натяжного ролика или износа рабочей поверхности шкива. 2. Могут пищать значительно изношенные или разрушенные подшипники вала насоса гидроусилителя руля. Сообщите, пожалуйста, на адрес <vopros@xado.com>, как с Вами связаться. С уважением, И.Шарайкин.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-05

автор: Владимир от 2017-04-04

Здравствуйте, подскажите, что можно использовать для устранения износа гидро компенсаторов? на гэлакси, дизель, где то идёт посторонний звук от гидриков. Менялись не так давно.
Ответ:
Здравствуйте. Если компенсаторы менялись не так давно, то вполне возможно, что посторонний звук вызван засорением жиклеров. Это возможно устранить использованием очистителя. Внесите в моторное масло очиститель масляных систем двигателей XADO VITAFLUSH из расчёта 60-70 мл на 1 литр масла в двигателе и ездите до полного устранения цокота. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-05

автор: Игорь от 2017-04-04

Подскажите пожалуйста, какой ревитализант применяется для гидроусилителя сцепления ( в нем залита тормозная жидкость DOT 4)? И применяют ли ревитализанты для тормозной системы (там тоже залито DOT 4)? За ренее спасибо за ответ.
Ответ:
Мы не рекомендуем вносить гели-ревитализанты ХАДО в тормозную жидкость, они там не будут работать. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-04

автор: Сергей Соловей от 2017-04-04

Вопрос к технарям! Мотоцикл,обьём 1800см, "мокрое" сцепление. Усть желание применить по тюбику для цилиндров и потом применить два шприца присадки для мото в бак. Не будет ли перебор? И еще, есть что-то из продукции для двигателей с "мокрым" сцеплением, но чтоб применить для коробки передач?
Ответ:
В вашем случае одновременное применение геля-ревитализанта ХАДО для цилиндров и геля-ревитализанта ХАДО для мототехники для двигателя с рабочим объёмом 1,8 л не будет лишним. Мы рекомендуем для двигателей мототехники с рабочим объёмом более одного литра двойную дозу геля для мототехники. Для КПП вашего мотоцикла с "мокрым" сцеплением используйте гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для КПП и редукторов согласно инструкции на упаковке. На работу сцепления гель не окажет никакого влияния. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-04

автор: Владимир от 2017-04-03

Здравствуйте. Подскажите, у меня Тойота приус, 2012г. В А/С фреон R134a, а масло - POE/ Смешивать с PAG - нельзя. Можно ли мне использовать для дозаправки -XADO REFRIGERANT 134a.??
Ответ:
Здравствуйте. Да, можно. XADO REFRIGERANT 134a and Oil: http://xado.ru/avto-himiya/sist-ventil-i-kondicionirovaniya/masl-s-hladogentom/refrigerant-134-a-oil содержит глаз хладагент R134a и масло на основе сложных эфиров Polyolester oil (POE oil).
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-04-03
Страница: |< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 .... >| Показано с 61 по 80 из 823 (всего страниц - 42)
XADO Chemical Group – международная группа химических компаний, которая была организована в 1991 году. За 20-ти летний период работы компания стала одним из самых мощных предприятий по нанотехнологиям в Европе. Промышленный департамент является структурным подразделением XADO ChemicalGroup. Нашей задачей является техническая поддержка в применении продукции ХАДО на промышленных предприятиях. Ревитализанты – ключевая продукция ХАДО. Область применения: компрессоры различных типов и назначения, промышленные редукторы и трансмиссии, гидросистемы, металлорежущие станки, узлы электродвигателей и генераторов, двигатели внутреннего сгорания, топливная аппаратура и много другое. Применение ревитализантов позволяет восстановить оборудование непосредственно во время его работы, увеличить ресурс и снизить затраты на энергоносители. За более чем десятилетний срок работы в этой области нами накоплен значительный опыт работы с промышленными предприятиями. Наши высококлассные технические специалисты решат вопросы, связанные с износом оборудования, увеличением его надежности и снижения энергозатрат.