Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

captcha -->

Вопросы и ответы

автор: Роман от 2015-04-17

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, средство для пропитки воздушного поролонового фильтра? Края фильтра и корпус обрабатывают смазкой, есть что-то подобное? Трансмиссионное масло в редуктор скутера какие варианты? Спасибо
Ответ:
Специальных масел для пропитки поролоновых фильтров у нас нет в ассортименте. Это должны быть лёгкие (лучше на растительной основе) масла, которые долго держатся во всем объёме поролона (не стекают сразу вниз), не пенятся при попадании в него влаги. Это может быть касторовое масло, белое медицинское масло. Эти масла мы производим в аэрозольных баллонах, но только по спецзаказу (партия не менее 5000 баллонов). В принципе, можно пропитать фильтр и тяжелым моторным маслом, но проводить эту процедуру почаще (скажем каждые 1000-1500 км пробега), предварительно промывая в бензине и просушивая его перед пропиткой. Края фильтра и корпус перед монтажом лучше смазывать силиконовой смазкой, которую мы выпускаем серийно в аэрозольных баллонах. В редуктор скутера используйте наше минеральное трансмиссионное масло XADO ATOMIC OIL 80W-90 GL-3/4/5. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-20

автор: Евгений от 2015-04-11

Вопрос 1. В чем собственно разница между "Ревитализант для бензинового двигателя" и "Ревитализант EX120 для бензиновых двигателей"? Только ли в концентрации активного вещества? Вопрос 2. Можно ли использовать ревитализант для двигателя одновременно с комплексным очистителем инжектора и форсунок, который заливается в бак? Хочу поехать в другой город (1000км), можно ли будет залить ревитализант с очистителем инжектора одновременно?
Ответ:
Ответ 1. Еще в форме выпуска, номинальном объеме упаковки, цене. Ответ 2. Да, конечно.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-14

автор: aprilia от 2015-04-10

У меня двух тактный мотоцикл, и куда нужно заливать ревитализант для восстановления компрессии ?
Ответ:
С информацией о том, как применять Ревитализант для мототехники Вы можете ознакомиться на одном из наших сайтов, например, здесь: http://xado.ua/revitalizanti/ex120-usilennie-revitalizanti/revitalizant-eh120-moto . Если Вы заливаете в бак бензин вместе с маслом, значит в мотоцикле используется смешанная смазка. Если масло заливаете в бачок, то система смазки раздельная.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-10

автор: Евгений от 2015-04-07

Хочу залить в коробку XADO Revitalizant EX120 для КПП и редукторов, но очень мало езжу на машине. Ничего страшного не будет если ревитализант будет в коробке с маслом находится? Машина в гараже дней по пять стоит.
Ответ:
Ревитализант в масле может находится неограниченное время абсолютно безопасно для любого механизма. В Вашем случае оптимальным вариантом будет внесение ревитализанта перед како-либо поездкой. После внесения ревитализанта желательно проехать 50-80 км. Далее возможна длительная стоянка (хоть полгода), которая никак не повлияет на эффективность срабатывания Ревитализанта. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-08

автор: юра от 2015-04-06

какой примерно расход масла в двс 2,3 дизель атмосферник?
Ответ:
Для дизельных нетурбированных двигателей автомобилей допустимый расход масла не должен превышать 8% от расхода топлива. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-07

автор: олег от 2015-04-04

какой смазкой продлить жизнь подвесному подшипнику шаровой наконечникам спупицам?
Ответ:
Для этой цели наиболее подходящей является смазка ХАДО "Ремонтная". Для ступичных подшипников тяжёлых грузовых автомобилей и прицепов к ним лучше применять смазку ХАДО для ШРУС. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-06

автор: юра от 2015-04-04

как поступить с сапуна начело брасать масло хотя была обработка 3 тюбиками ревитализанта для дизеля атмосферника?
Ответ:
Самой банальной причиной "сапунения" двигателя является прорыв выхлопных газов в картер через изношенную поршневую группу. Возможно в этом виноваты залёгшие поршневые кольца (хотя чаще в таких случаях причина в их предельном износе). Если поршневые кольца закоксовались, то ситуацию возможно исправить без разборки двигателя. В этом случае рекомендуется провести поцилиндровую раскоксовку препаратом VERYLUBE "АНТИКОКС" путём внесения его через отверстия для форсунок (или через отверстия для свечей накаливания) непосредственно в надпоршневую полость каждого цилидндра. Затем, перед плановой заменой масла, внести в старое масло двигателя очиститель масляных систем двигателей XADO VITAFLUSH из расчёта 100 -150 мл на 1 литр масла. Поездить 700-1000 км и заменить масло по стандартной процедуре. Поездить на свежем масле 1000-1500 км и проследить за выбросом масла из сапуна. Если прекартилось или значительно уменьшилось - тогда диагноз был верным и поршневые кольца восстановили подвижность. Если ничего не изменилось в лучшую сторону, тогда только частичная разборка и замена поршневых колец. После сборки и пробега 1000- 1500 км рекомендую повторно провести полную обработку системы смазки двигателя 3-мя тубами (или 3-мя шприцами ЕХ120) геля для дизельных двигателей с целью обеспечения идеальной подгонки вновь установленных деталей и обеспечения эффективной длительной защиты от износа двигателя при дальнейшей эксплуатации. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-06

автор: Андрей от 2015-04-02

Можно ли применить кондиционер металла 1 Stage для SUV до 10 л на две авто с объемом по 5 л?
Ответ:
Да, можно. На две машины со степенью износа двигателя ниже средней количества ревитализанта вполне хватит.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-06

автор: Игорь от 2015-04-02

Какое трансмиссионное масло залить в мкпп Спринтер 208д 1996 г?
Ответ:
XADO 75W-80 GL-4
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-03

автор: макс от 2015-04-02

А на данном этапе нельзя вводить в коробку ревитализант повторно? Т.е. вы рекомендуете проехать еще 2-3 тысячи!? (ниже писал про акцент)
Ответ:
На данном этапе тоже можно применять, никакого вреда не будет, но это могут быть бесполезные затраты. Потому необходимо убедиться в том , что ревитализант начал работать и затем уже добавлять. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-03

автор: Андрей от 2015-04-02

Сколько нужно для 2,5 дизеля ревитализанта в топливную аппаратуру? Ну очень дымит.
Ответ:
Для обработки топливной аппаратуры такого двигателя достаточно одной 9 мл тубы (8 мл шприца EX 120) геля-Ревитализанта для ТНВД. Перед применением ревитализанта (или одновременно с ним) целесообразно очистить форсунки, например, средством Verylube Комплексный очиститель топливной системы (дизель).
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-02

автор: Игорь от 2015-04-02

Можно ли применить шприц для мкпп для гура?
Ответ:
Нет, этого делать не нужно.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-02

автор: макс от 2015-04-02

Привет! Вот посоветуйте мне как быть& У меня машина хендай акцент в полном порядке! Но вот подпевала коробка, я залил ревитализант, проехал уже 2500 примерно, но так не чего не изменилось. Может мне еще раз повторить процедуру или как? Не будет коробке хуже если я еще добавлю шприц?
Ответ:
При использовании ревитализанта ХАДО в механических КПП с целью устранения повышенного шума (гула) эффекта может не быть в 2-х случаях: 1. Попытка устранить с помощью ревитализанта повышенный шум с "длительным стажем", который вызван уже предельным механическим износом или частичным разрушением деталей КПП - подшипников первичного вала (актуально для МКПП HYUNDAI ACCENT, особенно производства ТАГАЗ), зубьев шестерён, вилок переключения или синхронизаторов. 2. Источник шума не в самой МКПП. Во всех остальных случаях ревитализант обязательно срабатывает и устраняет шум после применения и пробега 2-5 тыс. км. (вторая цифра пробега относится к более запущенным случаям износа). Рекомендую Вам поездить ещё 2-3 тыс. км и если после этого шум хоть немного уменьшится, тогда вносите второй шприц геля для МКПП. Если после этого пробега изменений в лучшую сторону не будет, тогда не стоит проводить дополнительную обработку - тогда только разборка покажет истинную причину повышенного шума. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-02

автор: Тимур от 2015-04-01

Спасибо. Все равно залью, думаю, хуже от этого не станет. Маслом Хадо для мото я пользуясь уже лет 7 и его ни на какое не променяю.

автор: Тимур от 2015-03-31

Добрый день. Можно ли использовать Атомарный кондиционер метала Maximum с ревитализантом 1 Stage для мотоцикла с объёмом масляной системы 4 л?
Ответ:
День добрый. Официально такой рекомендации я дать не могу. Хотя от наших клиентов и поступали положительные отзывы на использование кондиционеров металла в двигателях мотоциклов. Ознакомьтесь, пожалуйста, с ответом на вопрос Дмитрия Р. от 2015-03-27.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-31

автор: Дмитрий Р. от 2015-03-30

Добрый день! А как правильно применять тюбик PETROLTANK в мотоцикл, где объем бака 16л? Там 2 режима написано: ремонтный и 1 тюбик на 20л и профилактический, т.е. 1 тюбик на 50л. Мне его делить на несколько приемов или однократно залить? И что можно этим средством ремонтировать в баке? Спасибо.
Ответ:
Добрый день! Ремонтировать в топливном баке мотоцикла собственно нечего, а вымыть накопленные загрязнения не помещает. Вот для этого и реомендуется применять PETROLTANK, тем более что загрязнения пагубно влияют на работу мембранного топливного насоса. В Вашем случае оптимальным вариантом будет использовать упаковку в 2 приёма (внести перед заправкой примерно половину тубы, заправить бак и израсходовать, перед повторной заправкой внести оставшуюся часть). С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-30

автор: виктор от 2015-03-30

залил очиститель топливной системы в бак когда можно залить ревитализант
Ответ:
Бак откатаете и при следующей заправке.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-30

автор: Дмитрий Р. от 2015-03-27

Еще вопрос по тому же мотоциклу: какие кондиционеры металла для мототехники вы посоветуете добавить в моторное масло (учитывая, что сцепление мотоциклов в масляной ванне)? Ревитализант для мототехники я уже применял.
Ответ:
Мы не производим специальных кондиционеров металла для использования в двигателя мототехники - потому порекомендовать для Вашего двигателя ничего не могу. Обработки двигателя гелем - ревитализантом Moto вполне достаточно на 25 000-30 000 км пробега для эффективной защиты от механического износа. После этого рекомендую провести повторную профилактическую обработку двигателя мотоцикла гелем ХАДО Moto.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-27

автор: Дмитрий Р. от 2015-03-27

Здравствуйте! Скажите, можно ли спользовать гель-ревитализант для топливной аппаратуры (9 мл) для 4-х тактного двигателя японского карбюраторного мотоцикла объемом двигателя 1.1 л и объемом бензобака 16 л (топливный насос вакуумного типа, т.к. модель мотоцикла 1994г.)? Если да, то каков будет режим применения и как это отразится на работе мотоцикла? Спасибо!
Ответ:
На работу вакуумного насоса (клапана) в мотоцикле ревитализанты ХАДО не окажут никакого влияния (не улучшат его работу и не навредят). Конструкция вакуумного насоса такова, что ревитализант ХАДО не сможет в нём сработать - нет для этого необходимых условий. Основная причина нарушения нормальной работы подобных вакуумных насосов (клапанов) - блокировка клапана загрязнениями в топливном баке. Для очистки топливного бака рекомендую регулярно (каждые 8000-10 000 км пробега) применить средство PETROLTANK - комплексный очиститель топливной системы - http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/toplivnaya-sistema/benzobak. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-27

автор: Александр от 2015-03-26

Добрый день! Автомобиль Hyundai Accent 1.4i 2008 г.в. пробег 73000, по сроку необходимо сменить охлаждающую жидкость. Залит на офф. СТО Shell G11 синий. Хотел бы перейти на G12+. Вопросы: 1.Оправдан ли переход на G12+ или остаться на G11? 2.Безопасен ли переход на G12+ если промыть систему несколько раз (2-3 раза)водой? 3.Нужно ли для промывки использовать очиститель XADO Radiator Flush для перехода на G12+ Благодарю за ответ!
Ответ:
День добрый Александр. 1. С экономической точки зрения, такой переход оправдан. Если посчитать из расчета стоимости антифриза на срок эксплуатации, G12+ получается дешевле. 2. Полностью безопасен. 3. Загляните под крышку расширительного бачка. Если антифриз более-менее чистый, то промывать систему не обязательно, если возникают сомнения, то используйте очиститель, лишним точно не будет.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-27
Страница: |< .... 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 .... >| Показано с 761 по 780 из 1033 (всего страниц - 52)
XADO Chemical Group – международная группа химических компаний, которая была организована в 1991 году. За 20-ти летний период работы компания стала одним из самых мощных предприятий по нанотехнологиям в Европе. Промышленный департамент является структурным подразделением XADO ChemicalGroup. Нашей задачей является техническая поддержка в применении продукции ХАДО на промышленных предприятиях. Ревитализанты – ключевая продукция ХАДО. Область применения: компрессоры различных типов и назначения, промышленные редукторы и трансмиссии, гидросистемы, металлорежущие станки, узлы электродвигателей и генераторов, двигатели внутреннего сгорания, топливная аппаратура и много другое. Применение ревитализантов позволяет восстановить оборудование непосредственно во время его работы, увеличить ресурс и снизить затраты на энергоносители. За более чем десятилетний срок работы в этой области нами накоплен значительный опыт работы с промышленными предприятиями. Наши высококлассные технические специалисты решат вопросы, связанные с износом оборудования, увеличением его надежности и снижения энергозатрат.