Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

captcha -->

Вопросы и ответы

автор: максим от 2015-06-22

Привет! Какое масло в двиготель посоветуете для хендай акцент 1.5.масло есть где то 1,5литра на 7-8 тысяч км. Щас залито ликви моли с молигеном 10w40 ???
Ответ:
Для двигателя Вашего автомобиля можно порекомендовать рекомендуются масла: XADO 10W-40 SL/CF или XADO 15W-40 SL/CI-4. Если Вас беспокоит величина расходуемого масла, то прежде чем производить замену масла, или переходить на другое, проведите диагностику двигателя с целью определения причин расхода масла, т.к. расход масла, величина которая зависит от многих факторов: - особенности конструкции двигателя; - условия и режимы эксплуатации (режим стоп-старт, спортивный стиль вождения приводят к повышенному расходу масла); - техническое состояние двигателя (прежде всего состояние деталей цилиндропоршневой группы и газораспределительного механизма). Если расход масла связан с неудовлетворительным состоянием деталей цилиндропоршневой группы можно провести раскокосовку поршневых колец (возможно причина в "закоксовке" последних) препаратом Антикокс (см: http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/ac-raskoksovka-porshnevih-kolets/antikoks) и последующую обработку двигателя ревитализантом ХАДО EX 120 для бензинового двигателя (см: http://xado.ua/revitalizanti/ex120-usilennie-revitalizanti/xado-revitalizant-ex120-dlya-benzinovih-dvigateley-usilenniy-revitalizant). Обработка позволит устранить накопленный износ деталей двигателя. С уважением, Ю.Карацюба <prom@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-22

автор: Владимир от 2015-06-17

Между Россией и Украиной напряженные торговые отношения, всяческие санкции, как попадает масло Хадо на рынок России и насколько оно качественно. Раньше я им пользовался на Хонде ЦРВ с пробегом 360000км. Сейчас появились сoмнения, не подделка ли продается.
Ответ:
Масла поступают в РФ из Голландии. XADO коммерческая организация, и для нас всегда качество продукции является приоритетом в деятельности. Чтобы не возникало сомнений в качестве продукции Вы можете заказывать ее через наш интернет-магазин (http://xado.ru/) или покупать в точках региональных представительств XADO. Найти представительство Вы можете на сайте www.xado.info.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-18

автор: Сергей от 2015-06-15

Добрый день! Хочу обработать ревитализантом АКПП (Хонда CR-V3 2011 г.в., пробег 80 т.км.), но терзают сомнения т.к. в данном автомобиле масло в АКПП меняется частично, т.е. в коробке часть масла (ATF-Z1) старая, а фильтр внутри коробки. Не забъет ли данный ревитализант внутренний фильтр и не снизится ли давление в ходе масла в ходе обработки? Что посоветуете?
Ответ:
Здравствуйте, Сергей! Очень правильно Вас терзают сомнения в данном случае! Но дело здесь не в самом Ревитализанте - его как раз добавляется в АКПП такое количество, которое физически не может забить фильтр и снизить давление. А вот накопленные в АКПП загрязнения могут забить частично фильтрующую сетку после внесения ревитализанта. Рекомендация в данном случае следующая: сначала заменить полностью (в 2-3 приёма) масло в АКПП, чтобы довести его до уровня технической чистоты (Хонда рекомендует производить замену гидрожидкости в АКПП каждые 45 000 км пробега или 1 раз в 3 года). Затем проехать для нагрева масла, и в нагретое до рабочей температуры масло АКПП вносить через масломерное отверстие гель для АКПП, далее эксплуатировать авто в обычном режиме. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-16

автор: Николай от 2015-06-15

Здравствуйте. Можно ли заливать гель-ревитализант в масло двигателя уже содержащее реметализатор Римет?
Ответ:
День добрый. Вне зависимости от наличия предыдущих обработок Вашего автомобиля любыми препаратами, пусть даже и приблизительно схожими по принципу действия, нет никаких противопоказаний для проведения в дальнейшем обработок ревитализантами ХАДО. Ревитализанты ХАДО совместимы с любыми видами препаратов. Эффективность от обработки составами ХАДО сохраняется независимо от последовательности их применения. В том случае, если Вы опасаетесь каких-либо отрицательных последствий после применения препарата «Римет» и ревитализанта ХАДО, Вы можете провести обработку двигателя ревитализантом ХАДО после очередной замены масла, предварительно промыв двигатель промывкой нашего производства XADO VitaFlush. С уважением, Ю.И. Карацюба <prom@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-16

автор: алексей от 2015-06-14

Хочу обработать 2-х тактный двигатель 50 кубового мопеда, система смазки раздельная. На какой объем масла нужно добавлять пакет присадки? Если бачка масла хватает до 1тыс.км. А если вносить через 150-200км., то концентация присадки на объем масла намного увеличится. Или если применить ex 120, то опять же на какой объем масла в баке.
Ответ:
Наиболее оптимальный вариант обработки 2-х тактного двигателя Вашего мопеда с раздельной системой смазки следующий: шприц ЕХ 120 Моto внесите в 0,5 л масла и размешайте до полного растворения. Лучше предварительно масло разогреть любым безопасным способом до температуры 40-50 градусов по Цельсию. Полученную смесь используйте по назначению в масляный бачок. После израсходования всего смазочного масла будет обеспечен полный цикл обработки двигателя. Если после пробега 2000 км эффект окажется недостаточным, то просто повторите обработку таким же способом. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-15

автор: Игорь от 2015-06-14

Здравствуйте! В чем различия между XADO REFRIGERANT 134a & Oil и A/C - Восстанавливающий состав для авто кондиционеров. Как я понимаю только в количестве? И что лучше использовать для 8-ми летнего автомобиля в котором год назад заменили компрессор на новый (в нём было 50 гр. масла) и полностью заменили хладогент?
Ответ:
День добрый. Различие между XADO Refrigerant 134a & Oil и XADO A/C в том, что первый состав предназначен для дозаправки или полной заправки и устранения текущего износа деталей компрессора. XADO А/С предназначен для дозаправки и полностью устраняет накопленный износ деталей компрессора в рекомендованной дозировке применения. Для Вашего автомобиля с недавно заменённым компрессором лучше всего использовать XADO A/C. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-15

автор: Денис от 2015-06-10

Добрый день. Обязательно ли делать промывку двигателя, если меняешь на то же самое масло (XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CF)? Можно ли мешать XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CF и XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4?
Ответ:
День добрый. Масла XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CF и XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 смешиваются без ограничений. Промывку перед заменой масла делать не обязательно, но, считаю, что делать это целесообразно, и, особенно, в таких случаях: превышение сроков и интервалов замены масла; перегрев двигателя; эксплуатация автомобиля преимущественно в городе (режимы старт-стоп); использование топлива негарантированного качества.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-10

автор: Василий от 2015-06-08

Здравствуйте. Скажите пожалуйста какую присадку нужно использовать для промывки радиатора и охлаждающей системы на сузуки гранд витара 2011 года выпуска.
Ответ:
День добрый. Вы можете воспользоваться средством для очистки системы охлаждения Radiator Flush (http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/sistema-ohlagdeniya/promivki/jet-100-ochistitel-radiatora)
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-09

автор: Дмитрий Р. от 2015-06-06

Добрый день! Скажите, если применять ревитализант-аэрозоль для цилиндров в моторное масло 4Т мото, то как он действует на сцепление в масляной ванне? Или в этой ситуации лучше использовать специализированный ревитализант для мото в шприце?
Ответ:
Добрый день. Ревитализант не действует на сцепление в масляной ванне, - он работает только когда обе трущиеся детали металлические.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-08

автор: Сергей от 2015-06-05

Добрый день. Какое масло посоветуете в кпп ваз 2108 с червячной блокировкой дифференциала.Есть ли гарантия на продукцию купленную на http://xado.ua/. Спасибо.
Ответ:
День добрый, Сергей. Не смотря на то, что на форумах "спецы" советуют масло с присадкой LS в идеале, считаем, что это более актуально для самоблокирующихся дифференциалов задних мостов (в том числе и при подключаемом полном приводе). Для передних же мостов с простым механизмом самоторможения, винтовой (червячный) механизм относится к таковым, допускается применять масла GL 4/5. Так что для ВАЗ 2108 с винтовой самблокировкой вполне подойдёт наша синтетика XADO 75W-90 GL 3/4/5. Основная проблема таких дифферециалов - износ тарельчатых пружин, через которые идёт самопожим винтовых шестерен... С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-05

автор: Олег от 2015-06-05

Необходимо активное оружейное масло. Если такое у ХАДО 20 л и какая стоимость?
Ответ:
Олег, ответ на вопрос я отправил Вам на электронку.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-05

автор: Дмитрий Р. от 2015-06-05

Добрый день! скажите, можно ли провести обработку цилиндров 4Т мотоцикла с раздельной системой смазки ревитализантом-аэрозолем для цилиндров одновременно всех 4-х? Или нужно по 1 свече выкручивать и обрабатывать?
Ответ:
Добрый день, Дмитрий! Обработку рабочей поверхности цилиндров четырёхтактного двигателя мотоцикла возможно провести двумя способами: 1. Непосредственным распылением геля-ревитализанта ХАДО для цилиндров в надпоршневое пространство каждого цилиндра через свечное отверстие. 2. Распылить гель-ревитализант ХАДО для цилиндров через маслозаливное отверстие в систему смазки двигателя и эксплуатировать двигатель в штатном режиме. Вместе с маслом ревитализант ХАДО будет попадать на рабочие поверхности цилиндров и устранять накопленный износ. При втором способе обработки может потребоваться большее количество ревитализанта для восстановления износа рабочей поверхности цилиндров, поскольку часть геля будет расходоваться на восстановление износа рабочих поверхностей других деталей двигателя. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-05

автор: андрей от 2015-06-01

какая смазка подойдет для крестовинки корданого вала появился небольшой гул-вой
Ответ:
ХАDО Восстановительная: (http://xadoindustrial.com/smazki/multipurpose-grease-xado/hado-vosstanovitelnaya).
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-06-02

автор: Сергей от 2015-05-27

Какие у Вас есть смазки для перфораторов (бур, редуктор)? Спасибо.
Ответ:
Производители перфораторов в руководстве по эксплуатации указывают типы смазок, используемые при обслуживании инструмента. Хвостовик бура (иногда и его шлицы) обычно смазывается густой пластичной смазкой, редуктор - менее пластичной, более жидкой смазкой. И для хвостовика и для редуктора можно использовать смазку Verylube Литиевую комплексную (http://xadoindustrial.com/smazki/lubricants-verylube/verylube-litievaya-kompleksnaya-s-konditsionerom-metalla).
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-05-27

автор: ЮРА от 2015-05-24

Говорят что подвесной подшипник карданного вала, нельзя ничем смазывать, но если пошел гул и вибрация - как быть?
Ответ:
Скорее всего речь идет о закрытом подшипнике. Такие подшипники не предполагают обслуживания (замены смазки) в эксплуатации. Здесь два момента. Первый, - состояние подшипника, не разбит ли он полностью, насколько давно появились гул с вибрацией? И второй момент, собственно, сам процесс закладки смазки с ревитализантом в такой подшипник. Если подшипник разбит, разболтан, - однозначно замена на новый. Если подшипник не уникальный, то тоже лучше заменить. Если есть желание проявить чудеса технического мастерства, попробовать восстановить такой подшипник, свяжитесь с нами по электронке: industry@xado.com.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-05-25

автор: Андрей от 2015-05-23

Здравствуйте. Есть Сенс 2011г.в., какое масло для КПП посоветуете (склоняюсь к синтетическому маслу Верилюб 75в90). Сейчас залито минеральное масло Хадо 80в90. Пробег на нем 50000. Не могу определиться, говорят на синтетике могут потечь сальники.
Ответ:
Да, такая замена, вполне возможна и оправдана лучшими низкотемпературными свойствами масла. Особенно это будет заметно зимой. До тех пор пока коробка не прогреется, передачи на таком масле будут легче включаться. Современные масла нейтральны к материалам сальников.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-05-25

автор: Игорь от 2015-05-23

Как правильно обработать ревитализантом бензопилу? Для 2-тактной техники существуют строгие пропорции бензин-масло, но ревитализант — тоже масло! Не испортит ли "кашу" лишняя порция масла из пакетика ХАДО в бензин?
Ответ:
Для обработки бензопилы тщательно смешайте содержимое пакетика с таким количеством масла, которое нужно для полной заправки бачка. Полученную смесь растворите в бензине и заправьте пилу. Так израсходуйте три бачка и, соответственно, три пакетика. Активный компонент состава XADO Moto: Ревитализант не является маслом, его носитель обладает некоторыми смазочными свойствами. И самой пиле и обработке повышенная маслянистость совсем не повредит.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-05-27

автор: Геннадий от 2015-05-22

Подскажите наиболее подходящую смазку из вашего асcортимента для смазывания дверных петель автомобиля.
Ответ:
С этой задачей справится проникающая густая смазка ANY WAY http://xado.ru/smazki/pronik-smazki/any-way-gustaya-pronik-smazka-s-revitalizantom.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-05-22

автор: Владимир от 2015-05-19

Можно ли смешивать в коробке автомат минеральное АТF с синтетическим XADO ATF 3/4/5 (или при замене масла в авт.коробке без её разборки)?
Ответ:
Да, однозначно. Функциональные автомобильные жидкости с одинаковыми спецификациями (для ATF это, например, Dexron III, Mercon) не зависимо от основы совместимы и смешиваются между собой. Они могут быть использованы для долива, полной или частичной замены жидкости в АКПП.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-05-20

автор: Юрий Иванович от 2015-05-14

Здравствуйте. Требуется вылечить существенный задир от стопорной пружины порш. пальца в цилиндре нового двигателя 13 л.с. Компрессия недостатолчная для запуска. Хотелось бы пообщаться с компетентным технологом. Имеется ли у нас такая возможность? Разработана - ли технология локальной ревитализации для ликвидации црапины примерно 0.5х1 мм на зеркале цилиндра двс?
Ответ:
Технология устранения ревитализантами ХАДО локальных повреждений на рабочих поверхностях цилиндров двигателей у нас конечно же есть. Судя по размерам задира в сечении, которые Вы приводите, в двигателе малой мощности (с относительно небольшими удельными контактными нагрузками на рабочую поверхность цилиндра) полностью по всей глубине устранить подобные разрушения (не повреждения) не представляется возможным. Максимум, на что можно рассчитывать в таких (малоразмерных) двигателях - устранение царапин глубиной до 0,03 мм путём локального многократного нанесения ревитализанта на места повреждений и последующей эксплуатации двигателя в штатном режиме. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-05-14
Страница: |< .... 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 .... >| Показано с 721 по 740 из 1033 (всего страниц - 52)
XADO Chemical Group – международная группа химических компаний, которая была организована в 1991 году. За 20-ти летний период работы компания стала одним из самых мощных предприятий по нанотехнологиям в Европе. Промышленный департамент является структурным подразделением XADO ChemicalGroup. Нашей задачей является техническая поддержка в применении продукции ХАДО на промышленных предприятиях. Ревитализанты – ключевая продукция ХАДО. Область применения: компрессоры различных типов и назначения, промышленные редукторы и трансмиссии, гидросистемы, металлорежущие станки, узлы электродвигателей и генераторов, двигатели внутреннего сгорания, топливная аппаратура и много другое. Применение ревитализантов позволяет восстановить оборудование непосредственно во время его работы, увеличить ресурс и снизить затраты на энергоносители. За более чем десятилетний срок работы в этой области нами накоплен значительный опыт работы с промышленными предприятиями. Наши высококлассные технические специалисты решат вопросы, связанные с износом оборудования, увеличением его надежности и снижения энергозатрат.