Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

captcha -->

Вопросы и ответы

автор: Юрий от 2015-02-26

Бензиновый двигатель, буду заливать 5W-40 SM/CF. Также приобрел хадовскую промывку Verylube (ХВ 20250). Надо ли дополнительно перед заменой масла использовать промывку Абсолют (ХВ 40159)?
Ответ:
При замене масла одного продукта промывочного масла или промывки Абсолют вполне достаточно. Если только маслосистема никогда не мылась, например, двигатель с неизвестной историей эксплуатации, под масляной крышкой сгустки и загрязнения.. то тогда следует усиливать моющее действие.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-26

автор: Юлия от 2015-02-25

Можно-ли растворить гель-ревитализант для ТНВД в емкости с небольшим кол-вом ДТ перед заливкой в бак где уже есть 40 литров топлива.Так как нет уверенности что гель раствориться в холодном топливе.
Ответ:
Да, конечно. Гель растворится в любом случае. Топливо которое подается под давлением не все идет в двигатель, часть его возвращается в бак.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-25

автор: Юрий от 2015-02-23

Автомобиль с пробегом 75 тыс. Есть ли смысл заливать масло ХADO и в чем разница в маслах 5W-40 SM/CF и 5W-40 SL/CF, что порекомендуете?
Ответ:
Если автомобиль на продажу и не интересует его дальнейшая судьба, то можно заливать любое моторное масло. Какое-то время он еще будет работать. Регулярное применение масла XADO позволяет "законсервировать" трущиеся детали и защитить их от износа. Параметры работы двигателя, компрессия, мощность не будут ухудшатся. Масло XADO 5W-40 SM/CF по отношению к XADO 5W-40 SL/CF это масло с пониженным содержанием серы фосфора и меньшим показателем сульфатной зольности. Это важно когда двигатель оборудован системой дополнительной очистки отработавших газов (сажевый фильтр, каталитический нейтрализатор). Работа двигателя на XADO 5W-40 SM/CF в меньшей мере снижает ресурс этих устройств. Другим моментом является то, что масло XADO 5W-40 SM/CF выполняет требования спецификаций Ford WSS-M2C917-A и VW 505 01. Это масла предназначенные для дизельных двигателей с системой впрыска насос-форсунка. Во всех других случаях вполне возможно применение XADO 5W-40 SL/CF, с оглядкой на рекомендации производителя автомобиля.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-25

автор: владимир от 2015-02-22

для чего на шприце цифровая разметка
Ответ:
Для того, чтобы было понятно сколько состава в шприце.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-25

автор: Владимир от 2015-02-19

У меня Хюндай Акцент 2008 г. пробег 180000 км, газовая установка, заливаю Mobil 5w40 посоветуйте на какое масло надо перейти Xado 10w40 sl/cl-4 или Vererylube 10w40 sl/cl-4, Надо ли промывать двигатель при переходе на ваше масло.
Ответ:
Обратите, пожалуйста, внимание на масло XADO 5W-40 SL/CF City Line, на мой взгляд, лучше перейти на него. Если все же решили десятку (SAE 10W-40), то для газа вполне достаточно и XADO 10W-40 SL/CF. На счет промывки, дело Ваше. Имеет смысл ее делать если маслосистема грязная, или моется от случая к случаю. Если регулярно, при каждой замене, то можно не делать. В газовых двигателях масло загрязняется меньше, чем в бензиновых, тем более дизельных.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-20

автор: Руслан от 2015-02-19

Есть у Вас дилер в Киеве? Если нет, то как получить мелкий опт в Киеве (40-50 кг). Заранее благодарен за ответ. С уважением, Руслан.
Ответ:
Руслан, день добрый. В Киеве есть региональное представительство ХАДО. Оно находится по адресу: ул. Щусева 29/5, тел. (044) 453-98-55, 453-98-58; эл. почта: manager@xado.ua. Здесь Вы сможете узнать об условиях работы.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-19

автор: Дмитрий от 2015-02-18

Добрый день. Машина - Заз Сенс 2011 года, пробег 90 тысяч, 20 тысяч км назад установлена ГБО 4-го поколения. До подорожания заливал моторное масло XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 , сейчас увидел на Вашем сайте масло Verylube 10W-40 SL/CI-4, которое почти в 2 раза дешевле. В чем их принципиальная разница, какое лучше для езды с ГБО и нужно ли делать промывку двигателя при замене одного масла на другое? Спасибо!
Ответ:
День добрый. По качеству (уровню эксплуатационных свойств) масла ни чем не отличаются. Отличие в том, что в масле XADO содержится ревитализант. Для Вашего автомобиля, с учетом работы на газе, вполне подходящим будет масло Verylube 10W-40 SL/CF (http://xado.ua/masla/avtomobilnie-motornie-masla/polusynteticheskie-motornie-masla/verylube-10w-40-sl-cf). На газовых двигателях маслосистема засоряется гораздо меньше чем у дизельных, например; поэтому, считаю, что промывку делать при замене масла не обязательно. Удачи!
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-19

автор: Сергей от 2015-02-17

В чем разница между XADO и супротеком по воздействию на пары трения.
Ответ:
Мне как сотруднику фирмы XADO, думаю, не очень корректно задавать такой вопрос, а тем более приводить сравнение, о котором Вы спрашиваете. Тем не менее я постараюсь облегчить Вам решение этой задачи. Прежде всего, обратите внимание на активный компонент. Описание активного компонента Ревитализанта Вы найдете в интернет-поиске по ключевым словам "наноструктура ревитализанта". Второй момент, безопасность применения. Ревитализант не оказывает абразивного действия на поверхности. Далее, способность модификации поверхностей не только из черных, но и из цветных металлов. Ну и результат. Ревитализант формирует МЕТАЛЛОКЕРАМИЧЕСКОЕ ПОКРЫТИЕ. Металлической составляющей покрытия служит собственно материал детали (Fe, если говорить о стенке цилиндра). Керамическая составляющая - углерод, в меньшей мере оксиды металла. Отдельным пунктом следует рассмотреть характеристики и свойства покрытия. С ними можно ознакомиться на сайте xado.info в разделе Результаты и гарантии.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-25

автор: Дмитрий Р. от 2015-02-13

Здравствуйте. Уточняющий вопрос: атомарный кондиционер в БМВ-й двигатель на все время эксплуатации нового масла лить или на 1500-2000 км всего? Спасибо!
Ответ:
Здравствуйте. На все время. И использовать АМС лучше сразу после замены масла. Ревитализанту нужно всего 1,5-2 тыс. км чтобы сработать, а кондиционеру чем дольше он будет находиться в масле, тем лучше будет для двигателя.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-14

автор: Дмитрий Р. от 2015-02-13

Здравствуйте. Вопрос такой: приобрел БМВ 520 в 39-м кузове 1999г. По состоянию и по поведению двигателя все живое. Вопрос: у меня есть атомарный кондиционер металла XADO AMC MAXIMUM и банка 4л синт. масла ХАДО 5-40 SL. Скажите, можно ли кондиционер добавлять для профилактики и устранения возможного текущего износа и можно ли заливать в БМВ масла ХАДО, если предыдущий хозяин заливал Shell как масло, рекомендованное именно для БМВ? Спасибо!
Ответ:
День добрый. Да, все можно и кондиционер и масло (оно выполняет требования BMW). Ничего страшного, что до этого было другое не будет. Перед заменой просто промойте маслосистему. Можно использовать Vitaflush или Totalflush. Да, и 4-х л банки будет маловато, там больше 6 л в системе.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-13

автор: Александр от 2015-02-12

Возможно ли применение ревитализантов для восстановления автомодельных калильных ДВС, если да, то каких? С уважением.
Ответ:
Добрый день! Для обработки калильных ДВС с целью восстановления и защиты от износа используется гель-ревитализант ХАДО для ТНВД. Этот вид геля хорошо растворяется в касторовом масле при температуре 40-50 градусов по Цельсию. Для профилактики износа деталей двигателя 3,0 мл геля для ТНВД вносится в разогретое касторовое масло в объёме 100 мл. Далее это масло с гелем-ревитализантом используется для приготовления топливной смеси и двигатель с этой топливной смесью эксплуатируется в штатном режиме. Для восстановления износа деталей двигателя 9,0 мл геля-ревитализанта ХАДО для ТНВД cмешивается в 300 мл касторового масла и далее проводится эксплуатация двигателя на топливной смеси с этим маслом до полного израсходования. При сильном износе рабочей поверхности цилиндра рекомендуется часть геля-ревитализанта нанести на эту поверхность цилиндра тонким слоем, затем собрать и прокрутить двигатель в течение 3-5 мин. Эту процедуру можно повторить 4-5 раз, совмещая с добавлением ревитализанта в касторовое масло топливной смеси при прокрутке и дальнейшей эксплуатации двигателя. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-13

автор: петя от 2015-02-09

Если характеристики масла ХАДО 10W-40 SL/CI-4 и Atomic 10W-40 SL/CI-4 одинаковые, ёмкостью 60 л, почему тогда XADO стоит 9680 грн, а Aтомик - 5634 грн. Подскажите, а то не могу определиться, какое заказать?
Ответ:
Из-за того, что подходы в ценообразовании этих масел принципиально отличаются, и цены разные. Ну а на счет заказать... Если важен факт того, что вы используете (продаете) дорогое и престижное масло, то заказывайте масло XADO, если важны только эксплуатационные свойства масла, то Atomic.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-09

автор: Андрей от 2015-02-09

Добрый вечер. Автомобиль VW T-5 , объем масла в двигателе 7,5 литров. У меня есть 1 флакон XADO 1 Stage и еще один флакон HighWay. Подскажите пожалуйста, можно ли их смешать и одновременно залить в двигатель? Заранее благодарен.
Ответ:
Добрый день, Андрей. Да, эти продукты совместимы и смешиваются. Вы можете залить их в двигатель одновременно. Обратите внимание, чтобы при использовании уровень масла не превышал максимальной отметки.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-09

автор: Петя от 2015-02-08

Какая разница между XADO 10W-40 SL/CF и Atomic 10W-40 SL/CF? Спасибо.
Ответ:
Отличия скорее носят маркетинговый характер. Масла Atomic Pro Indusrtry предназначены для продаж, прежде всего, для станций технического обслуживания и автопарков предприятий. Спектр потребителей масел XADO Atomic Oil шире. Относительно качества (уровня эксплуатационных свойств) указанных масел, то они практически одинаковые.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-09

автор: Геннадий от 2015-02-07

Ревитализант для топливной аппаратуры просрочен на два года можно ли его использовать?
Ответ:
Срок годности ревитализанта практически не ограничен при условии его хранения в герметичной упаковке. Он не содержит веществ, которые со временем портятся. В настоящее время срок годности ревитализантов не ограничен.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-09

автор: Дмитрий Р. от 2015-02-06

Добрый день! Вопрос такой: какое средство можно применять в мотоциклах для очистки топливной системы? Vita Flush, как я применял для авто, подойдет? И на бак 20 л в мотоцикл СУЗУКИ с вакуумным насосом топлива можно ли такое?
Ответ:
Препарат XADO VITAFLUSH предназначен для безопасной и мягкой промывки масляных систем двигателей всех типов. Для очистки компонентов топливной системы бензиновых двигателей мы выпускаем целую линейку препаратов, которые применяются в том числе и для очистки компонентов топливных систем двухтактных бензиновых двигателей мототехники с вакуумным топливным насосом. Рекомендую в Вашем случае воспользоваться любым из указанных ниже препаратов, согласно инструкции на упаковке: «VERYLUBE Очиститель карбюратора и инжектора (универсальный)»; «VERYLUBE Очиститель инжекторов бензинового двигателя»; «XADO Multi Cleaner (Gasoline) - очиститель топливной системы для бензинового двигателя»; «VERYLUBE Комплексный очиститель топливной системы (бензин)». С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-06

автор: Рома от 2015-02-06

Здравствуйте! Собираюсь купить Ревитализант EX120 для мототехники. Порядок применения в двигателях со смешанной системой смазки. Предварительно растворить содержимое шприца в небольшом количестве масла (20-30 мл) прогретого до температуры не ниже +35 °С; Состав внести в бак перед заправкой; Полностью заправить бак топливом. Такой вопрос: имеет ли значение объем топливного бака, например, скутер Сузуки с объемом топливного бака 5 л, а мотоцикл ЯВА с объемом 18 л, не будет ли передозировки на скутере ? Здравствуйте!Собираюсь купить ревиталезант EX120 для мототехники. Порядок применения в двигателях со смешанной системой смазки.Предварительно растворить содержимое шприца в небольшом количестве масла (20-30 мл) прогретого до температуры не ниже +35°С;Состав внести в бак перед заправкой;Полностью заправить бак топливом.Такой вопрос:имеет ли значение объем топливного бака ? Например :скутер объем топливного бака - 5л. а мотоцикле ява т.б.-18л. не будет ли передозировки если залить в скутер ? Ревитализант EX120 для мототехники
Ответ:
Добрый день! Объём топливного бака при использовании геля-ревитализанта ХАДО для мототехники ЕХ120 не имеет значения. Дозировка рассчитана на восстановление некритичного износа деталей двигателей мототехники рабочим объёмом до 1000 см.куб. Важно в данном случае, чтобы весь внесенный гель, при помощи топливной смеси, был доставлен к поверхностям трения деталей двигателя. При большем объёме топлива процесс ревитализации просто будет растянут во времени. Для двигателей мототехники с рабочим объёмом более 1000 см.куб рекомендуем удвоить дозировку геля. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-06

автор: Владимир от 2015-01-28

Здравствуйте! Имеется авто Пежо Эксперт 2004 года выпуска, двигатель дизель 2,0 HDI, пробег больше 200000 км. Пользовался маслом TOTAL Quartz7000 10W40 Diesel. Хочу перейти на масло ХАДО. Помогите, пожалуйста, сделать выбор: XADO Atomic Oil 10W-40 CI-4 Diesel, XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CF или, может, Вы еще что-то посоветуете? Спасибо за ответ!
Ответ:
Добрый день! Наиболее подходящим для Вашего авто будет моторное масло XADO 5W-40 SM/CF, возможным считаю применение масел XADO 5W-40 SL/CF City Line и XADO 10W-40 CI-4 Diesel. Рекомендую перед заменой масла промыть двигатель очистителем масляных систем XADO VitaFlush (добавить в старое масло и проехать 500-700 км, затем заменить масло). При таком пробеге целесообразно провести обработку двигателя гелем-ревитализантом XADO для дизельных двигателей ЕХ120 в шприцах по 8,0 мл (3 шприца на 3 этапа обработки - через 200-400 км пробега между этапами). Хороший результат дает так же очистка и последующая обработка топливной системы ревитализантом. Для очистки можно воспользоваться продуктом Atomex Multi Cleaner (Diesel) - очиститель топливной системы для дизельного двигателя, для обработки - ревитализантом EX120 для всех типов топливной аппаратуры. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-01-29

автор: Юра от 2015-01-27

Добрый день. Подскажите пожайлуста, улучшаться ли свойства скольжения-трения (металл-сальник резина), зеркала в вилке мототехники, при примемении ревитализанта гидроусилителя руля в масле вилочное мотюль 10w40. Возможно есть более интересное предложение. Спасибо.
Ответ:
День добрый. Ревитализант не работает в парах трения метал - неметалл, и ожидать улучшения скольжения в паре метал - резина после его применения не нужно. Я сомневаюсь в целесообразности смазки зеркала вилки. Но, тем не менее, можете использовать силиконовую смазку, например, эту: http://xado.by/smazki/obshchego-naznacheniya/smazka-silikonovaya.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-01-28

автор: Игорь от 2015-01-27

Здравствуйте. Имею Рено Сценик 2 2007г.. Около года назад обработал двигатель Ревитализантом 1 Stage и через 5000 км. влил VitaFlush - очиститель маслосистемы с последующей заменой масла на XADO Atomic Oil 5W-40 SM/CF. В двигателе имеется Фазорегулятор для справки-http://www.drive2.ru/l/5265101/ 1. Оказывает ли ревитализант восстанавливающий и защитный эффект на фазорегулятор и/или клапан фазорегулятора? 2. Можно ли и нужно ли пользоваться VitaFlush - очиститель маслосистемы перед каждой заменой масла? Спасибо.
Ответ:
Добрый день, Игорь! 1. В время работы пары трения корпус - крыльчатка отсутствуют условия для ревитализации, - между ними предусмотрен небольшой зазор (для относительного перемещения), а уплотнение для предотвращения перетекания масла между полостями происходит за счет трения пластиковых деталей по корпусу. Ревитализант не работает в паре пластик - металл. Второй момент, это изменение формы втулки плунжера. Она вызывается не сколько износом при трении, а деформацией от ударов боковой поверхности плунжера по втулке. По сути происходит наклеп. Здесь тоже нет условий для срабатывания ревитализанта. Считаю, что применение ревитализанта для восстановления изношенных деталей фазорегулятора малоэффективно. При наличии ощутимых проблем в работе фазорегулятора («дизеление» двигателя, трески при изменении оборотов) следует произвести замену изношенных деталей. 2. Использование очистителя VitaFlush при каждой замене масла не нанесет вреда двигателю и вполне оправдано. Новому маслу не нужно будет домывать то, что не отмыло старое. Это сделает очиститель. С уважением, Ю.И.Карацюба <prom@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-01-28
Страница: |< .... 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 >| Показано с 661 по 680 из 877 (всего страниц - 44)
XADO Chemical Group – международная группа химических компаний, которая была организована в 1991 году. За 20-ти летний период работы компания стала одним из самых мощных предприятий по нанотехнологиям в Европе. Промышленный департамент является структурным подразделением XADO ChemicalGroup. Нашей задачей является техническая поддержка в применении продукции ХАДО на промышленных предприятиях. Ревитализанты – ключевая продукция ХАДО. Область применения: компрессоры различных типов и назначения, промышленные редукторы и трансмиссии, гидросистемы, металлорежущие станки, узлы электродвигателей и генераторов, двигатели внутреннего сгорания, топливная аппаратура и много другое. Применение ревитализантов позволяет восстановить оборудование непосредственно во время его работы, увеличить ресурс и снизить затраты на энергоносители. За более чем десятилетний срок работы в этой области нами накоплен значительный опыт работы с промышленными предприятиями. Наши высококлассные технические специалисты решат вопросы, связанные с износом оборудования, увеличением его надежности и снижения энергозатрат.