Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

captcha -->

Вопросы и ответы

автор: Игорь от 2016-04-28

Здравствуйте! Планирую профилактику своего кондиционера, поэтому Необходима информация. Уточните пожалуйста какое количество хладагента и масла с ревитализантом в граммах содержится в A/C - Восстанавливающий состав для авто кондиционеров и XADO REFRIGERANT 134a & Oil
Ответ:
День добрый. Информация о количестве компонентов содержится на упаковке этих препаратов. XADO REFRIGERANT 134a & Oil содержит 300 г хладагента и 30 г масла с Ревитализантом; XADO A/C содержит 100 г хладагента и 15 г масла с Ревитализантом. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-29

автор: Игорь от 2016-04-27

Здравствуйте! Нужно ли использовать Промывочное масло - промывка двигателя и трансмиссии при замене масла если использовался VitaFlush - очиститель маслосистемы?
Ответ:
День добрый. Если Вы перед заменой масла пользовались очистителем VitaFlush, то после того как сольете масло из двигателя добавлять в него Промывочное масло уже не нужно.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-28

автор: Сергей от 2016-04-27

Добрый день! Купил гель-ревитализант хадо 40мл спрей, применяется ли данный спрей для дизельных двигателей?Некоторые специалисты советуют распылять спрей в воздухозаборник при снятом воздушном фильтре на холостых оборотах, правильно ли это? Как правильно использовать для дизеля? У меня авто РЕНО ТРАФИК 2.1, 1990 г.в.дизель
Ответ:
Здравствуйте! Очевидно вы приобрели гель-ревитализант ХАДО для цилиндров двигателя. Самый лучший вариант - это распылить весь гель непосредственно на стенки цилиндров. В дизельном двигателе распылять гель из аэрозольного баллона лучше всего через отверстия для форсунок (требуется демонтаж) или через отверстия для свечей накаливания (тоже требуется демонтаж). Если же такой возможности нет, тогда возможно распылять гель в воздухозаборник, но это не самый эффективный способ обработки цилиндров. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-27

автор: андрей от 2016-04-26

посоветуйте чем смазывать троса мкпп
Ответ:
Рекомендую использовать смазку VERYLUBE Универсальная литиевая белая смазка с PTFE. Можно также применять смазку VERYLUBE Смазка литиевая для ШРУС с дисульфидом молибдена. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-27

автор: юрий от 2016-04-26

где официальный магазин в кривом роге
Ответ:
Фирменная торговая точка в г. Кривой Рог: Авторынок "Терминал", Никопольское шоссе 1-г, павильон "ХАДО" (067) 939-77-28
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-27

автор: Николай от 2016-04-26

На моей машине иногда начали плавать обороты на дизельном двигателе Opel Zafira 2.0 TDI 16V. Из различных источников выяснил, что это в основном причина:заело подвижные лопасти в питающем насосе из-за воды или ржавчины в системе. Также может быть подсос воздуха. Если исходить из первого предположения, то посоветуйте, кроме замены топливного фильтра, каким вашим продуктом можно хорошо прочистить и убрать прочь всю грязь и ржавчину из топлиной системы и ТНВД ?
Ответ:
В том случае, если причина плавающих оборотов в заедании деталей автоматического регулятора оборотов в ТНВД, то действительно может помочь эффективный очиститель топливных систем VERYLUBE "Комплексный очиститель топливных систем дизельных двигателей". Для устранения заедания и удаления ржавчины внесите в топливный бак сразу две упаковки этого препарата на 50 литров топлива. Израсходуйте топливо с очистителем и перед очередной заправкой внесите в бак 1 шприц (8,0 мл) геля-ревитализанта ХАДО ЕХ120 для всех типов топливной аппаратуры с целью устранения износа плунжерных пар и защиты их от некачественного топлива и механического износа при дальнейшей эксплуатации. При последующей заправке не лишним будет применить второй шприц для профилактики. "Комплексный очиститель топливных систем дизельных двигателей" VERYLUBE рекомендую применять каждые 25-30 тыс. км пробега Вашего авто. В случае необходимости длительного простоя авто рекомендую применить препарат JET100 FUEL STABILIZER - стабилизатор топлива (дизель). Это поможет надёжно защитить детали ТНВД от коррозии. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-26

автор: Дмитрий от 2016-04-22

Доброго времени суток. Какой смазкой можно смазать перфоратор Бош 2-24? Я так понимаю должна подойти XADO Суперсмазка.Но у неё консистенция 2,а нужна 1.Наверное ещё лучше Смазка восстановительная,но у неё вообще 3.Можно ли разбавить эти смазки индустриальным маслом ,к примеру АИ-20,для получения нужной консистенции? Можно ли смешивать Супесмазку с Восстановительной или Ремонтной? И ещё..Ниже был совет в пневматическом механизме использовать смазку для ШРУС. Однако она в большой расфасовке.Можно ли и пневматический механизм смазать Суперсмазкой? С резинкой ничего не будет? Заранее благодарю за ответ.
Ответ:
Добрый день, Дмитрий! Применение более густых смазок (NLGI 2 или NLGI 3) теоретически может незначительно увеличить энергопотребление и температуру нагрева рабочего механизма перфоратора при работе. Оптимальным вариантом при выборе смазки для перфоратора, при отсутствии оригинальной смазки Bosch, будет смазка ХАДО для ШРУС. Выпускается в минимальной упаковке – туба 125 мл, смазка универсальная, достоинство смазки – способность выдерживать большие контактные нагрузки. Смазку ХАДО Суперсмазка допускается смешивать со смазками ХАДО Восстановительная или ХАДО Ремонтная. Также все эти смазки можно разбавлять индустриальным минеральным маслом для получения необходимой консистенции. На резиновые уплотнители смазки ХАДО общего применения отрицательного воздействия не оказывают. С уважением, Ю.Карацюба <prom@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-22

автор: Михаил от 2016-04-21

Ревитализант для мототехники xado 4,5 мл как поменять для бензопилы?
Ответ:
Для полноценной обработки двигателя бензопилы необходимо 3 пакета (по 4,5 мл) геля–ревитализанта ХАДО Для мототехники. Обработка производится в следующем порядке. Растворить содержимое одного пакета в объеме масла, необходимом для приготовления топливной смеси объемом 1-1,5 л, согласно пропорции бензин–масло указанной в инструкции по эксплуатации бензопилы. Масло предварительно нагреть любым безопасным способом до температуры +40..50 °С. Залить приготовленную топливную смесь в бак, запустить двигатель, дать поработать на холостом ходу не менее 2 минут.. В дальнейшем эксплуатировать в обычном режиме. После выработки указанного выше объема топлива, повторить шаги процедуры обработки со вторым и третьим пакетами. С уважением, Ю.Карацюба <prom@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-21

автор: Валентин от 2016-04-20

Появился шум в районе ГРМ, авто логан 60000 км. масло элф 5w40,советуют ваше масло,поможет ли оно снизить шум и какой вязкости порекомендуете преобрести
Ответ:
Для получения консультации и решения о целесообразности применения продукции ХАДО в устранении указанного дефекта, сообщите, пожалуйста, как с Вами связаться (по телефону, скайпу). С уважением, Ю.Карацюба <prom@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-21

автор: Владимир от 2016-04-20

Можно ли в четырехтактный лодочный мотор добавить реавилитант хадо х 120 для мостов и редукторов , тюбик зелёного цвета ,что будет если его добавить в масло ,не повредит ли мотору
Ответ:
Маловероятно, что такое применение повредит двигатель. Все же я рекомендую использовать для обработки мотора соответствующий продукт для двигателя.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-20

автор: Ростислав от 2016-04-13

Почему на всех картинках автомобильное моторное масло 1литр в квадратной таре,а продаётся в круглой?
Ответ:
В настоящее время мы переходим от квадратной однолитровой на круглую упаковку моторных масел. В продаже еще некоторое время будут находиться оба вида упаковки. Когда полностью перейдем на круглую упаковку, будут внесены и изменения на сайты.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-14

автор: Виктор от 2016-04-13

В этом http://......ua/ магазине можете посмотреть автохимию. Огромный выбор товаров для авто
Ответ:
Виктор, здесь не место для рекламы. Если есть вопросы, - велкам.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-13

автор: Николай от 2016-04-12

Прошу вас рассказать поподробнее в каких случаях лучше применять промывку двигателя VitaFlush, а когда лучше - TotalFlush. Читаю их характеристики, так они вроде одинаковые... Если двигатель сильно загрязнен? А если немного?
Ответ:
Добрый день! На самом деле эти очистители масляных систем в значительной степени отличаются друг от друга, хотя в составе обоих есть ревитализант ХАДО, который позволяет начать процесс устранения механического износа деталей уже на этапе промывки. Препарат XADO VITAFLUSH - это самый безопасный, мягкий очиститель, который позволяет использовать его на протяжении длительного пробега (в случае сильного загрязнения мы индивидуально рекомендуем ездить с ним до 1000 км пробега авто) и при этом эффективно разжижать и вымывать из масляных каналов и тупиковых контуров застарелые углеводородные отложения. Препарат TOTALFLUSH содержит нерадикальные растворители, которые позволяют удалять из системы смазки кроме углеводородных ещё и накопившиеся лаковые отложения за относительно короткий период времени (рекомендуем использовать его на протяжении максимум 200 км пробега). С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-12

автор: Максим от 2016-04-10

Приветствую Вас, у меня имеются промышленные швейные машины с системой смазки, насосом. там есть подшипники скольжения,втулки и т.д. Зная о качестве и эффективности продукции ХАДО, имею желание использовать это и здесь. Какое масло использовать. Плюс к тому, имеется ли ревитализант для швейного оборудования или нагрузки малы?
Ответ:
Для смазывания швейных машин обычно применяют бесцветные смываемые с тканей маловязкие масла. Таких масел мы пока не производим. Иногда рекомендуют некоторые модели швейных и вязальных машин смазывать силиконовым маслом. Мы производим такое масло в аэрозольной упаковке, так что можете применять. Для устранения накопленного износа рекомендую в смазочное масло добавлять гель-ревитализант ХАДО для компрессоров и подшипников. Этот вид геля предназначен для узлов трения скольжения. Норма расхода геля-ревитализанта ХАДО для компрессоров и подшипников в швейных машинах 18,0 мл геля на 1 литр смазочного масла. Гель рекомендуется предварительно растворить в небольшом количестве тёплого (40-60 градусов по Цельсию) смазочного масла и затем полученную смесь добавить в ёмкость со смазочным маслом. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-11

автор: Максим от 2016-04-09

Здравствуйте! Интересует такой вопрос: Не нашел отзывов о вашем продукте Stop-Leak Engine(стоп-течь двигатель) наверное потому, что этот ваш продукт появился недавно. Хотелось бы знать, какой эффект он дает? Надолго ли? Имеется двигатель 4A-FE(трамблерное зажигание). Перебирал недавно этот трамблер, внутри его корпуса было обнаружено масло - причина изношен сальник. Этот сальник заменить не удалось, демонтаж старого требует выпресовки шплинтика, что в простых гаражных условиях сделать трудно. Итак: способен ли ваш продукт(стоп течь двигатель) восстановить этот сальник? Также: как это средство будет воздействовать на маслосъёмные колпачки клапанов? Если эти самые маслосъёмные колпачки допустим уже малость "подзадубели" он их восстановит? Сделает герметичней? Ответьте пожалуйста, очень надо. Спасибо!
Ответ:
Добрый день! Да, мы выпускаем Stop-Leak Engine - восстановитель эластичности резино-технических уплотнений. При добавлении в масло Stop-Leak Engine восстанавливает эластичность задубевших сальников (в том числе и сальников клапанов) и таким образом на какое-то время устраняется утечка масла. Эффективен данный препарат будет в том случае, если сальник трамблера сохранил целостность (т. е. не сработался). Для восстановления эластичности сальников клапанов это препарат очень эффективен. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-11

автор: Филипп от 2016-04-08

Пользуюсь продукцией Хадо. Все нравится. Появился вопрос. Действительно ли промывка VitaFlush 250 мл в жестяной банке имеет щелочное число 28.5 ? Если это так, то продлевает ли ресурс новому маслу оставаясь в несливаемом остатке в картере? Хотелось бы знать на сколько км приблизительно, чтобы пользоваться постоянно. С Уважением Филипп М.
Ответ:
Действительно щелочное число очистителя масляных систем ХАДО VITAFLUSH находится в пределах 25-27. Обычно объём несливаемого остатка незначительно изменяет характеристики свежего масла. Но в любом случае по моющим свойствам свежее масло будет служить дольше, при этом другие свойства масла этот остаток не изменит вообще. Так что не вижу причин для опасений в случае регулярного применения этой промывки в двигателе. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-08

автор: Андрей от 2016-04-07

Добрый день. Обработал ревитализантом ex120 акпп. Через 100 км практически пропали толчки. Когда я могу залить второй тюбик для улучшения результата?
Ответ:
Добрый день! Второй тюбик лучше всего применить после очередной плановой замены масла в АКПП. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-08

автор: Николай от 2016-04-07

Имею почти 20летнюю Nissan Serena c 2х литровым дизелем. Машинка старая, но движок ещё вполне прилично работает.Пользуюсь маслом 10w40. Но по-моему из-за больших газов в картере двигателя масло начинает течь наружу со всех уплотнений: из под клапанной крышки, передний сальник коленвала и т.д. Что посоветуете, как можно от всего этого избавиться? Какие промывки и т.д.? И можно ли потом заливать масло синтетику, т.к. много езжу а там пробег при замене 15 тыс. км ?
Ответ:
Добрый день! Наличие картерных газов указывает, как правило, на критический износ деталей поршневой группы (особенно поршневых колец). В этой ситуации самый лучший вариант это замена поршневых колец и последующая обработка двигателя гелем - ревитализантом ХАДО в 3 или даже 4 этапа для устранения накопленного износа остальных трущихся деталей двигателя (рабочей поверхности цилиндров, вкладышей и шеек коленвала, опор распредвала). После замены поршневых колец можете регулярно применять моторное масло XADO ATOMIC OIL 5W-40 SITY LINE (качественная полусинтетика с синтетической вязкостью). И в дальнейшем моторное масло любого качества лучше менять через 10-12 тыс. км, а не через 15 тыс. км, как рекомендует Вам производитель. В качестве временных мер для минимизации утечек из-под уплотнений внесите в моторное масло препарат ATOMEX Stop Leak Engine - стоп-течь двигатель. Это позволит восстановить эластичность резино-технических уплотнений. Кроме этого добавка в моторное масло препарата ATOMEX Complex Oil Treatment - антидымная присадка с ревитализантом позволит на время уменьшить расход масла за счёт повышенной вязкости. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-07

автор: Юрич от 2016-04-05

Здравствуйте! Я использовал гель-ревитализант(1 тюбик) для цилиндров для одного цилиндра, так как после перегрева двигателя, компрессия в первом цилиндре упала до 8 атм.(в остальных 5-ти цилиндрах по 12) Ford Taurus 2001. Надеюсь на повышение компрессии. Сколько длиться процес ревитализации в моем случае? Через сколько км ожидать повышение компрессии? Что еще посоветуете для моего двигателя из Хадо, если вдруг компрессия не выровняется хотя бы до 10-ти атм? Спасибо.
Ответ:
Добрый день! Если обработка цилиндра была проведена правильно, то обычно компрессия восстанавливается через несколько сотен км. Также следует учитывать, что банальной причиной падения компрессии в отдельных цилиндрах после перегрева двигателя является закоксовка (потеря подвижности) поршневых колец. Потому вначале следует провести раскоксовку цилиндра. Для этой цели мы выпускаем достаточно эффективный препарат "АНТИКОКС". После раскоксовки компрессия может сразу вырасти до номинальной величины. Затем, в дальнейшем, рекомендую перед плановой заменой масла внести в старое масло очиститель масляных систем ХАДО VITAFLUSH по норме 100,0 мл на 1 литр масла в двигателе и поездить с очистителем 800-1000 км. Это позволит постепенно и безопасно отмыть и удалить вместе с отработанным маслом накопленные в масляной системе и поршневой группе затвердевшие отложения. Далее после замены масла поездите 200-300 км и проведите полную обработку двигателя гелем-ревитализантом ХАДО для бензиновых двигателей ЕХ120 в 3 этапа 3-мя шприцами по 8,0 мл. Такие мероприятия в комплексе позволят в максимальной степени устранить последствия перегрева в том случае, если после перегрева не деформировалась головка блока цилиндров. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-06

автор: Yurii Kramnyi от 2016-04-01

Здравствуйте! Собираюсь обработать цилиндры Ревитализантом для цилиндров. Каким образом мне Обеспечить 15 – 20 ходов поршня, если у меня коробка автомат? Я ТАК ПОНИМАЮ, что могу прокрутить только стартером, или я ошибаюсь?
Ответ:
Добрый день! Стартером Вы не сможете обеспечить более равномерное распределение геля по рабочей поверхности цилиндров - большая часть геля будет выброшена через клапаны или к верхней части цилиндров. Лучше вывернуть все свечи зажигания, поставить рычаг АКПП в положение N и проворачивать аккуратно двигатель за какой - нибудь шкив (например, генератора) с помощью небольшого рычага. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-04-06
Страница: |< .... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 .... >| Показано с 601 по 620 из 1074 (всего страниц - 54)
XADO Chemical Group – международная группа химических компаний, которая была организована в 1991 году. За 20-ти летний период работы компания стала одним из самых мощных предприятий по нанотехнологиям в Европе. Промышленный департамент является структурным подразделением XADO ChemicalGroup. Нашей задачей является техническая поддержка в применении продукции ХАДО на промышленных предприятиях. Ревитализанты – ключевая продукция ХАДО. Область применения: компрессоры различных типов и назначения, промышленные редукторы и трансмиссии, гидросистемы, металлорежущие станки, узлы электродвигателей и генераторов, двигатели внутреннего сгорания, топливная аппаратура и много другое. Применение ревитализантов позволяет восстановить оборудование непосредственно во время его работы, увеличить ресурс и снизить затраты на энергоносители. За более чем десятилетний срок работы в этой области нами накоплен значительный опыт работы с промышленными предприятиями. Наши высококлассные технические специалисты решат вопросы, связанные с износом оборудования, увеличением его надежности и снижения энергозатрат.