Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

captcha -->

Вопросы и ответы

автор: Андрей от 2017-11-27

Здравствуйте! Приобрел ревитализант для ГУР в шприце и масло АТФ III, перед заменой гидрожидкости выдавил содержимое шприца в бутылку с маслом и расколотил, всё растворилось быстро. Но вопрос вот в чем, уже после, на упаковке увидел, что следовало на новом масле проехать хотя бы 200 км, а уже потом вносить ревитализант. Чем чревато и почему нельзя сразу размешивать в бутылке ревитализант с маслом?
Ответ:
Добрый день! Предварительный пробег 150-200 км необходим для того, чтобы гидрожидкость в системе достаточно прогрелась перед внесением ревитализанта ХАДО. В разогретой гидрожидкости ревитализант растворяется очень быстро без остатка. Если растворять ревитализант ХАДО в непрогретой гидрожидкости, то есть риск того, что не весь внесённый состав растворится сразу. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-11-27

автор: Андрей от 2017-11-23

Подскажите пожалуйста, купил 2 тюбика Revitalizant EX120 для КПП и редукторов, когда заливал, заметил, что цвет одно отличается от другого, оди более зеленый, другой менее и по запаху отличаются. Это нормально или нет? Проехал около 50 км и такое ощущение, что жестче коробка работает, вроде как, хуже набирает скорость.
Ответ:
Если тубы с гелем-ревитализантом ЕХ120 ХАДО для КПП и редукторов разных партий изготовления, тогда это допустимо. В течение пробега 50 км действие ревитализанта ещё никак не проявляется - процесс ревитализации проходит на протяжении пробега 1500-2500 км, в зависимости от технического состояния узла трансмиссии. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-11-23

автор: Сергей от 2017-11-22

Тойота Версо 1,8 бензин пробег 167тыс,начала подкушивать масло.От замены до замены 2л.Лью 10w30 оригинал.Какую присадку лучше применить.
Ответ:
Перед плановой заменой масла внесите в старое масло очиститель масляных систем ХАДО VITAFLUSH. После пробега 800-1000 км замените масло. Затем, через 200-300 км пробега, проведите обработку двигателя гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 для бензиновых двигателей 3-мя тубами по 9,0 мл или 3-мя шприцами по 8,0 мл в 3 этапа. Пробег между этапами лучше выдержать в пределах 500-600 км. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-11-23

автор: Валерий от 2017-11-15

Астра Н 2008 1,6л какую жидкость можно залить в ГУР (электоромеханический)? CHF Хадо уже не выпускает. Какая альтернатива?
Ответ:
Вместо CHF ничего предложить не можем, к сожалению. Необходимо подобрать аналоги этой гидрожидкости других производителей. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-11-15

автор: Илья от 2017-11-15

если в мотор залито масло xado atomic 5-40 sm если взять на долив такое же только SL? они совместимы?
Ответ:
Да, совместимы - можете смело доливать. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-11-15

автор: Тарас от 2017-11-13

Доброго вечора! Дякую за відповідь. Планую виконати процедури згідно Ваших рекомендацій. Але прошу уточнення: 1) чи не зашкодить двигуну додавання XADO VITAFLUSH, коли в оливу уже додано очищувач Liqui Moly Hydro-Stoissel-Additiv (300 мл); 2) який максимальний термін експлуатації двигуна до чергової заміни оливи після додавання XADO VITAFLUSH (інструція рекомендує до 1000 км.). Дякую!
Ответ:
Доброго дня. 1. Якщо система змащення не занадто забруднена, тоді застосування очисника ХАДО VITAFLUSH після використання Liqui Moly Hydro-Stoissel-Additiv для двигуна не зашкодить. 2. Максимальний пробіг після внесення XADO VITAFLUSH може складати до 1500 км у випадках значного (але не критичного) забруднення двигуна. Якщо застосовувати XADO VITAFLUSH у концентрації 50-60 мл на 1 л оливи, то для досягнення максимального ефекту допускається експлуатувати двигун весь термін служби оливи (що й рекомендовано Вам у попередній відповіді). З повагою, І.Шарайкін
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-11-14

автор: Тарас от 2017-11-12

Доброго ранку! Маю авто Opel Astra (мотор z14xep). Після капремонту обробив Хадо згідно інструкції. Через 20 тис. була заміна кілець. Питання: 1. Чи варто проводити додаткову обробку? 2. Що порекомендуєте для вирішення проблеми: при запуску "на холодну"- характерний "металевий" стук, який за кілька секунд зникає. Підозра на гідрокомпенсатори або гідронатяжник ланцюга ГРМ. Є думка промити двигун VitaFlush. На попередному авто використовував. Доповнення до попереднього допису: Масло Evrol 5W40, також залита присадка Liqui Moly Hydro-Stoissel-Additiv 300 мл., що також має очищувальні властивості. Чи незашкодить двигуну VitaFlush? Дякую за поради. Чекаю відповіді.
Ответ:
Доброго дня! Після заміни поршневих кілець рекомендуємо провести повноцінну обробку двигуна, для того, щоб захисний шар сформувався на робочій поверхні циліндрів за формою нових кілець і, таким чином, теплові зазори між кільцями та циліндром будуть оптимізовані. Якщо при запуску двигуна "на холодну" короткочасно стукають гідрокомпенсатори або ланцюг ГРМ , то це не відхилення від нормальної роботи двигуна, але слід звернути на це увагу. Для усунення цього слід перед плановою заміною оливи внести очищувач XADO VITAFLUSH у систему змащення, проїхати 1000-1500 км, замінити оливу, експлуатувати на свіжій оливі 300-500 км, і якщо стук гідрокомпенсаторів ще залишиться, то слід додати в моторну оливу очищувач XADO VITAFLUSH з розрахунку 50-60 мл на 1 л оливи та їздити до планової заміни оливи. Припустимо вносити очищувач XADO VITAFLUSH у період проведення обробки двигуна ревіталізантом ХАДО. З повагою, І.Шарайкін
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-11-13

автор: Владимир от 2017-11-10

Здравствуйте,по ошибке залили в МККП ревитализант EX120 для автоматических трансмиссий,я думаю,что вреда не будет,а польза?
Ответ:
Добрый день! Сразу хочу Вас успокоить - никакого вреда в данном случае не будет. Ревитализант для АКПП нормально сработает в механической КПП. При наличии значительного износа после пробега 2-3 тыс. км возможно потребуется дополнительная обработка, тогда используйте гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для КПП и редукторов. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-11-10

автор: Алексей от 2017-11-09

если в коробке по мануалу GL 4/5 SAE 75W-85 можно ли залить синтетику ХАДО Atomic Oil 75W-90 GL-3/4/5? какие нюансы?
Ответ:
Hикаких негативных последствий для нормальной работы КПП в данном случае не будет - смело применяйте. Использование трансмиссионного масла с немного большей вязкостью теоретически может привести к незначительному повышению расхода топлива, но уменьшит скорость изнашивания деталей. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-11-10

автор: Андрей от 2017-11-07

Какой возможен пробег на самом последнем моторном масле ?
Ответ:
Ресурс масла в двигателе определяется производителем автомобиля и необходимо придерживаться этих рекомендации. Так, например, масло XADO 10W-40 SL/CI-4 в грузовом автомобиле Volvo с двигателем FH12 может обеспечить пробег от замены до замены и в 40, и в 60 тыс. км. (в соответствии с требованиями VDS-3). Если это же масло использовать в автомобиле семейства ВАЗ 08, то здесь нужно проводить замену не более чем через 15 тыс. км. пробега. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-11-08

автор: Максим от 2017-11-06

Хочу залить в субару легаси объём 2,5 масло хадо. Пробег 300 тысяч км.Вопрос: Какое масло выбрать и стоит ли его усилить ревитализантом стейдж 1?
Ответ:
В двигателе Вашего авто возможно применение моторных масел: XADO 5W-30 SN; 5W-30 SM/CF; 5W-40 SM/CF; 10W-40 SN; 10W-40 SL/CI-4. При таком пробеге конечно же рекомендуем провести обработку двигателя и лучше использовать гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для бензиновых двигателей (3-мя тубами по 9,0 мл или 3-мя шприцами по 8,0 мл в 3 этапа с пробегом 300-500 км между этапами). С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-11-06

автор: Анатолий от 2017-11-05

Чем смазать поршень, зубчатые передачи, шариковые и игольчатые подшипники на перфораторе МЕТАБО 800 вт
Ответ:
Для того, чтобы редуктор перфоратора работал длительное время без поломок рекомендуется удалить старую смазку, промыть все детали, нанести на все трущиеся поверхности тонким слоем гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для КПП и редукторов и затем заложить в рекомендуемом производителем количестве смазку ХАДО EP 00/000. Хвостовик бура лучше смазывать смазкой VERYLUBE для ШРУС с дисульфидом молибдена. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-11-06

автор: игорь от 2017-11-05

подскажите какое масло оптимально подойдёт в шевроле авео дв. 1.5 пробег 155 тысяч и что можно сделать или комплексно обработать движок топливную аппаратуру смазать рулевые наконечники чем обработать ремни и масло в гур
Ответ:
В двигатель Шевроле Авео оптимально использовать масло XADO 10W-40 SL/CF. Обработку двигателя лучше провести на свежем моторном масле в 3 этапа гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 для бензиновых двигателей 3-мя тубами по 9,0 мл или 3-мя шприцами по 8,0 мл. Перед плановой заменой моторного масла рекомендуется в старое масло внести очиститель масляных систем ХАДО VITAFLUSH, поездить 500-800 км и заменить масло. В топливный бак рекомендуется перед заправкой внести "VERYLUBE "Комплексный очиститель топливных систем бензиновых двигателей" 1 упаковка на топливный бак 40-60 л. После израсходования топлива при необходимости заменить топливный фильтр и перед очередной заправкой внести в топливный бак гель-ревитализант ХАДО ЕХ120 для всех типов топливной аппаратуры и систем впрыска. В гидроусилитель применяется гидрожидкость XADO ATF III или XADO ATF III/IV/V. Обработка ГУР проводится также на незагрязнённой гидрожидкости гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 для гидроусилителя руля путём 2-х этапного внесения в разогретую гидрожидкость одной тубы 9,0 мл или 1-го шприца 8,0 мл (сначала внести половину тубы или шприца и после пробега 100-300 км внести вторую половину). Наконечники рулевых тяг лучше смазывать смазкой ХАДО "Ремонтная" после удаления старой смазки и промывки деталей. Средство для ремней мы уже не выпускаем. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-11-06

автор: Владимир от 2017-11-03

Поясните, что выпадает в осадок?! И зачем этот компанет? Если не влияет на качество и действие продукта? Почему не пишут, что взболтать?!
Ответ:
Это вспомогательный компонент. На упаковку наклеивается стикер с рекомендацией встряхивать перед применением. Вероятно у Вас упаковка без такого стикера.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-11-06

автор: Владимир от 2017-11-03

Вопрос. Хадо антигель. Срок годности до 1.2018. Вылил вчера в топливо остатки, НО! Обнаружил на дне толстый слой гелеобразной массы! Что это и почему! Возможно зимой и перемерзали из за этого?!
Ответ:
Ответ. Состав продукта комплексный. При его длительном хранении допускается образование осадка. Перед применением содержимое упаковки нужно перемешать. Вы можете добавить во флакон небольшое количество топлива и растворить в нем осадок. Смесь влить в топливо. На свойства продукта по улучшению низкотемпературных свойств топлива образование осадка не оказывает существенного влияния. Состав не оказывает влияния на низкотемпературные свойства топлива если: - до его применения топливо уже помутнело, в нем начали появляться кристаллики парафинов; - топливо содержало аналогичные присадки.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-11-03

автор: Михаил от 2017-11-02

Текст сообщения: Обработал ремень на своем рио 3 средством для ухода. Ремень не свистел и не скрежетал решил провести профилактику перед зимой.При начале обработки начался скрежет потом пропал , после того как полностью обработал . Через четыре часа завел машину .. скрежет был такой что сразу заглушил , потом решился прогреть скрежет стал тише , скажите это НОРМАЛЬНО? Или же мне попалась подделка?
Ответ:
Добрый день! Насчёт подделки сомневаюсь, но ситуация в Вашем случае конечно же не нормальная. Препарат как раз и предназначен для удаления посторонних шумов и увеличения ресурса приводных прорезиненных ремней, которые не имеют запредельного износа поперечного сечения, не достигли предельной длины и нет нарушения нормальной структуры рабочей поверхности. Если же ремень сильно растянут, изношен по сечению или растрескался, то после применения препарата и удаления с поверхности загрязнений может временно проявляться писк и скрежет. Если после повторной обработки и пробега 500-800 км эти шумы не исчезнут, тогда необходимо проверить степень износа шкивов и, возможно, заменить ремень. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-11-02

автор: Иван от 2017-10-30

Здравствуйте! Приобрёл ревитализант для топливной арматуры для любых видов топлива, в красной упаковке, старого образца. Хотел примененить на автомобиле лексус ис250 - прямой бензиновый впрыск (d4). Для внесения в топливный бак, выдавил тюбик в бутылку, залил 100грамм бензина, и при закрытой крышки мешал минут 20 - гель ни растворился в бензине, крепко прилипившись ко дню бутылки. Получается, что присадка не растворилась бы и в баке? Объясните пожалуйста как мне растворить данный продукт в баке. Так же хочу поинтересоваться по поводу применения геля для акпп. Проблем с акпп нет. Препарат лучше применять на свежем масле? моё масло в коробке прошло 20т.км.
Ответ:
Добрый день! Уточните, пожалуйста, точное наименование геля в красной тубе, или пришлите фото упаковки, который Вы растворяли в бензине и сообщите на электронную почту vopros@xado.com, тогда смогу подробно прокомментировать этот случай. Гель для АКПП лучше применять на свежей или незагрязнённой гидрожидкости. Если ресурс гидрожидкости в Вашем случае составляет порядка 20 тыс. км, тогда смело проводите обработку по инструкции. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-10-30

автор: Владимир от 2017-10-27

Вопрос опять по механическому компрессору двигателя Мерседес. Масло в компрессоре двигателя м271.946 в количестве 0,165 л (в картере с подшипниками).Вы рекомендовали залить гель-ревитализант ХАДО для бензинового двигателя из расчёта 3,0 мл на 1 литр масла в компрессоре.А по чему не Гель-ревитализант для компрессоров и подшипников(http://xadoindustrial.com/revitalizants-xado/gel-revitalizant-dlya-kompressorov-i-podshipnikov).В этом редукторе используется масло с католожным номером A0009896201.И еще вопрос- какое масло ХАДО можно использовать вместо A0009896201.
Ответ:
Гель-ревитализант ХАДО для компрессоров и подшипников не продаётся в розницу (выпускается по спецзаказу, а это займёт некоторое время). В данном случае компрессор винтового типа Вашего авто возможно обработать гелем-ревитализантом ХАДО для бензиновых двигателей, но по несколько увеличенной норме расхода. Если использовать гель-ревитализант ХАДО для компрессоров и подшипников, то норма расхода для обработки компрессора - нагнетателя будет составлять 2,4 мл на 1 литр масла в компрессоре или в пересчете на фактический объём масла составит 0,4 мл на полную обработку. Аналога компрессорному маслу с каталожным номером A0009896201 мы, к сожалению, не выпускаем.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-10-27

автор: Игорь от 2017-10-26

Д.день.кондц.jet 100 для мех.трансм.проср.на 2 года.использовать можно или нет.и возможно его использовать вместо масло в КПП мотоблока?СПС.
Ответ:
Здравствуйте! Просроченные кондиционеры металла возможно использовать только после исследования образцов в нашей химической лаборатории и выдачи ею паспорта качества с разрешением на продление срока годности. В трансмиссионное масло мотоблока кондиционер металла JET 100 для механических трансмиссий использовать можно.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-10-27

автор: Владимир от 2017-10-26

Какой из ревитализантов,можно залить в смазку компрессора-нагнетателя двигателя 1.8 Мерседес С200.Это типа турбины.
Ответ:
В разогретое масло компрессора-нагнетателя внесите гель-ревитализант ХАДО для бензинового двигателя из расчёта 3,0 мл на 1 литр масла в компрессоре. Далее эксплуатируйте двигатель в обычном режиме... Профилактическую обработку компрессора рекомендую повторить через 70-80 тыс. км пробега.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2017-10-26
Страница: |< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 .... >| Показано с 41 по 60 из 941 (всего страниц - 48)
XADO Chemical Group – международная группа химических компаний, которая была организована в 1991 году. За 20-ти летний период работы компания стала одним из самых мощных предприятий по нанотехнологиям в Европе. Промышленный департамент является структурным подразделением XADO ChemicalGroup. Нашей задачей является техническая поддержка в применении продукции ХАДО на промышленных предприятиях. Ревитализанты – ключевая продукция ХАДО. Область применения: компрессоры различных типов и назначения, промышленные редукторы и трансмиссии, гидросистемы, металлорежущие станки, узлы электродвигателей и генераторов, двигатели внутреннего сгорания, топливная аппаратура и много другое. Применение ревитализантов позволяет восстановить оборудование непосредственно во время его работы, увеличить ресурс и снизить затраты на энергоносители. За более чем десятилетний срок работы в этой области нами накоплен значительный опыт работы с промышленными предприятиями. Наши высококлассные технические специалисты решат вопросы, связанные с износом оборудования, увеличением его надежности и снижения энергозатрат.