Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

captcha -->

Вопросы и ответы

автор: Раис от 2018-03-18

Здравствуйте у меня Хенде Солярис 220000км правый передний ступечный подшипник появился люфт гула нет вопрос какую смазку рекомендуете для обработки и на сколько целесобразно поможет или поменять
Ответ:
Добрый день! Если износ подшипника некритичный и нет в нём разрушенных деталей, тогда удалите старую смазку, промойте подшипник любой промывкой (например, VERYLUBE "Промывка промышленная для подшипниковых узлов"), заложите смазку ХАДО "Восстановительная". Поездите 40-50 тыс. км и замените смазку в подшипнике аналогичным образом на смазку XADO для ШРУС. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2018-03-19

автор: Андрей от 2018-03-16

Здравствуйте! В ассортименте вашей продукции имеется такая позиция, как Suprotec. Какое отношение этот препарат имеет к Супротеку, который выпускается в России? Это одно и тоже или нет?
Ответ:
Здравствуйте. Нашим предприятием под зарегистрированной в Украине торговой маркой выпускается продукт SUPROTEC®. С описанием этого продукта Вы можете ознакомиться на станице https://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/maslosistema/modifikatori-masla/suprotec-reg К указанному Вами продукту выпускаемым на территории РФ он не имеет ни какого отношения.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2018-03-16

автор: Денис от 2018-03-16

Добрый день! Можно ли использовать смазку "ремонтная" в чистом виде, вместо смазки шрус?
Ответ:
Здравствуйте! Если требуется восстановить некритичный износ деталей ШРУСа, то рекомендуется полностью удалить старую смазку из полости ШРУСа, тщательно промыть детали и заложить смазку ХАДО "Ремонтная". Поездить 20-25 тыс. км и затем, таким же образом, заменить её на смазку ХАДО для ШРУС на весь срок службы. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2018-03-16

автор: сергій от 2018-03-16

1. ВАЗ 112,16кл. 140.тис. майстри говорять що для гідрокомпенсаторів треба використовувати тільки синтетіку,це так ? Як що так,то яке місце займає 5W-40 SL/CF City Line-напівсинтетична моторна олива з експлуатаційними характеристиками синтетичної оливи ? 2.Рекомендуйте, (розкрийте властивості- бо вони схожі) добавки до оливи не ХАДО: SUPROTEC - восстановление и защита узлов трения двигателя, Кондиционер металла TURBO. 3.Наскільки кращий кардинально, чи не дуже, захист двигуна на оливі 0W40 і 5W40, можливо в такому разі краще перейти на 0W40 ?
Ответ:
Добридень. 1. У даному випадку майстри трохи "перехоплюють через край". Для нормальної і тривалої роботи гидрокомпенсаторов не обов'язково застосовувати тільки синтетику. Для забезпечення довговічності гидрокомпенсаторов важливо застосовувати оливу на основі якісної бази з високим індексом в'язкості, високим лужним числом і з малою кількістю вуглеводневих і лакових відкладень. Наша напівсинтетична олива XADO ATOMIC OIL 5W-40 SL / CF CITY LINE для двигуна Вашого авто буде оптимальним варіантом. Крім цього для збільшення ресурсу гидрокомпенсаторов і всього двигуна рекомендую перед плановою заміною оливи промити систему змащення двигуна очищувачем XADO VITAFLUSH. 2. Кондиціонери металу SUPROTEC і TURBO - це присадки, які розрізняються між собою формулою складу. Рекомендую застосовувати будь-яку з них - обидві ефективні, якщо додавати їх після пробігу 3-5 тис. Км після заміни оливи. 3. На оливі з в'язкостію SAE 0W-40 кращий захист буде в умовах низьких температур повітря, при холодному запуску двигуна. З повагою, І.Шарайкін <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2018-03-16

автор: Михаил от 2018-03-12

Добрый день. На спринтере 2.9 тди слабая компрессия в одном цилиндре. Подозреваю работу клапанов. Какую присадку посоветуете. Головку скидывать хочу в мае. Хотелось бы доездить до мая. Спасибо.
Ответ:
Здравствуйте! Если падение компрессии связано с неполным прилеганием или частичным разрушением (прогаром) тарелки или гнезда клапана, то ревитализанты ХАДО не помогут в таком случае, к сожалению. Если же причиной снижения компрессии является закоксовывание поршневых колец или некритичный механический износ деталей цилиндропоршневой группы, тогда проведите тщательную промывку препаратом XADO VITAFLUSH и последующую обработку системы смазки гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 для дизельных двигателей в 3 или 4 этапа, согласно инструкции. Обработку лучше проводить на незагрязнённом моторном масле для максимальной эффективности. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2018-03-12

автор: Анатолий от 2018-03-12

Через какой пробег осуществляется повторная обработка двигателя мотоцикла объемом 800 см3?
Ответ:
Для спортивных байков повторная профилактическая обработка двигателя проводится каждые 20-25 тыс. км пробега, для мотоциклов с обычным режимом эксплуатации - каждые 35-40 тыс. км пробега. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2018-03-12

автор: Владимир от 2018-03-09

Вы уклоняетесь от ответа. Ответьте тогда в своём ключе Сравнивая масла без учёта наличия ревитализанта Хадо504/507 и Мобил 5/30, По вязкостным и температурным режимам. Срок замены вашего масла 504/507 для Мазда6 2008г. 2.0 бензин.
Ответ:
Проводить такого рода сравнение масел в рамках этой интернет-страницы считаю не корректным. Думаю, что и так же поступят и другие производители масла. Есть форумы, посвященные масляной тематике, полагаю, там Вам смогут помочь. Сроки замены масла устанавливает производитель автомобиля. Рекомендации о применении масла и сроках его замены указаны в сервисной книжке на автомобиль. В отношении сроков замены следует придерживаться рекомендаций производителя автомобиля.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2018-03-12

автор: Рифхат от 2018-03-07

Интересно, что значит сувенирный комплект? В таком случае, ХА 10202 - это пустышка, а не ревитализант?
Ответ:
В состав комплекта входит 3 тубы геля-ревитализанта для дизельных двигателей в блистерной упаковке (артикул ХА 10102), подарочная коробка, брошюра и сувенир.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2018-03-08

автор: Рифхат от 2018-03-07

Добрый день! ХА 10102 Хадо для использования в турбо дизеле форд фокус2 подходит, а ХА 10202 подходит для турбированного дизеля? и в чём у них различие? огромное спасибо!
Ответ:
День добрый. Эти продукты по действию ничем не отличаются, просто ХА 10202 - это сувенирный комплект. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2018-03-07

автор: Владимир от 2018-03-07

Поясните, почему Ваше масло 504/507 имеет параметры показателей вязкости Хуже чем Мобил 5/30!? Вына этот вопрос не ответили. Значит ваши базовые продукт хуже?! То что там добавка компенсирющая износ, понятно. Где Ваши преимущества , как написано в рекламе?! С таким успехом, добавляй ревитализант в Лукойл и будет брендовый продукт! Хотелось услышать мнение специалиста. Индекс вязкости, который и является основой для защиты двигателя в Мобил гораздо Выше! А вытрекомендуете пробеги на Хадо до 50 тысяч!? Одновременно ссылаясь, на рекомендации завода производителя машин!? Если масло не теряет своих свойств, как вы пишите, То зачем его сливать пример :-8 тыс рекомендация, а ваше до 500 для дизелей?!
Ответ:
Проводить сравнение масел в указанном Вами ключе в рамках этой интернет-страницы считаю не корректным.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2018-03-07

автор: Рифхат от 2018-03-06

здравствуйте! подойдёт ли ХА 10102 Хадо для использования в турбо дизеле форд фокус2? Спасибо!
Ответ:
Добрый день! Конечно подойдёт для любых турбодвигателей. Ревитализант эффективно сработает, если двигатель не имеет критического износа. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2018-03-07

автор: Валерий от 2018-03-06

Добрый день машина maserati quattroporte 2005 мотор 4.2 залил в ГУР ревитализант ЕХ 120 половину нормы руль стал туже крутиться гидравлическая жидкость новая проехал 5 км если можете дайте рекомендацию с уважением к вам.
Ответ:
Здравствуйте! Очевидно, Вы вносили гель в непрогретую гидрожидкость. Порядок действий следующий: Откачайте гидрожидкость из бачка ГУР (например, шприцем с гибкой трубкой), демонтируйте аккуратно бачок, очистите и промойте фильтрующую сеточку на дне бачка, установите бачок на место и залейте откачанную гидрожидкость. После пробега 100-200 км внесите в разогретую гидрожидкость оставшуюся часть геля ХАДО. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2018-03-06

автор: Юрий Ярошенко от 2018-03-06

Добрый день! Тойота Приус 20 2009 г. Пробег 190000 км. Больное место на Приусах гул ступичного подшипника. Какую смазку вы бы порекомендовали из вашей линейки .Хочу попробовать восстановить работу . Спасибо заранее.
Ответ:
Добрый день! Для восстановления механического износа ступичных подшипников рекомендую применить смазку ХАДО "Восстановительная" в следующем порядке: удалите старую смазку, промойте рабочую полость подшипника (например, "VERYLUBE Промывка промышленная для подшипниковых узлов", нашего производства), заложите смазку ХАДО "Восстановительная". С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2018-03-06

автор: Юрий Ярошенко от 2018-03-06

В предыдущем письме опечатка :Хочу залить масло Хадо Atomic Oil ATF 6.
Ответ:
В ответе на Ваш вопрос от 2018-03-04 это учено.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2018-03-06

автор: Владимир от 2018-03-05

асскажите, какие преимущества у Хадо по техническим характеристикам В сравнении Mobil1 ESP 5/30 и Хадо 504/507. Что берётся за основные параметры у этих масел позволяющие сохранить двигатель автомобиля. Ответ:Здравствуйте. Основным отличием масел XADO от других масел является наличие в их составе нанокомпонента Ревитализант. С действием нанокомпонента Вы можете познакомиться в брошюре "Ревитализанты XADO в вопросах и ответах" по ссылке: Ответа на конкретный вопрос вы не дали! Ведь ваш компонент в недостаточном объёме в масле , это первое! Второе, в любое масло, даже м8г если добавить ваш компонент получишь Ваше масло?! Вы позиционирует свои масла как масла с эстеров. Но показатели говорят о обратном. Почему мобил оказался лучше и дешевле?! Даже по замерзанию?!Не говоря о индексе вязкости при 100 с.?! Поясните этот момент.
Ответ:
Проводить сравнение масел в указанном Вами ключе в рамках этой интернет-страницы считаю не корректным.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2018-03-07

автор: Александр от 2018-03-05

Скажите пожалуйста, если срок хранения атомарного кондиционера 1 stage new car просрочен на 1 месяц, что делать? Выбросить его или он не утратил свои свойства?
Ответ:
Если продукт сохранялся в упаковке производителя и при рекомендуемом на упаковке температурном режиме, тогда он не потерял своих свойств, он пригоден к применению. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2018-03-05

автор: Иван от 2018-03-05

Здравствуйте, можно ли разбавлять ремонтную смазку(купил в тюбике)для лучшей проникаемости в труднодоступный подшипник и если можно, то чем лучше разбавить? Спасибо
Ответ:
Добрый день! Для удобства применения и лучшего проникновения мы выпускаем смазку ХАДО "Ремонтная" в аэрозольных баллончиках. Вряд ли у Вас получится размешать смазку до однородной структуры в каком-нибудь растворителе - для таких целей используется специальное оборудование. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2018-03-05

автор: Юрий Ярошенко от 2018-03-04

Добрый день! Тойота Приус 20 2009 год.Автоматическая коробка передач (вариатор).На скорости от 50 км и выше слышен гул в трансмиссии .Хочу залить масло Xaдо Atomic Oil ATF 6. И что вы порекомендуете мне долить ,одно из двух. Атомарный кондиционер металла Maximum для автоматических трансмиссий или Ревитализант EX 120 для автоматических трансмиссий.Кстати 40 тыс км назад я уже добавлял в масло Ревитализант EX 120.
Ответ:
Здравствуйте! Посторонний гул на определённой скорости может быть не в вариаторе, а, например, в одном из ступичных подшипников. Для начала необходимо определить истинную причину гула. Обработку АКПП лучше проводить после полной плановой замены масла. Для профилактической обработки лучше использовать Атомарный кондиционер металла Maximum для автоматических трансмиссий (шприц 30,0 мл), согласно инструкции. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2018-03-05

автор: Владимир от 2018-03-04

Расскажите, какие преимущества у Хадо по техническим характеристикам В сравнении Mobil1 ESP 5/30 и Хадо 504/507. Что берётся за основные параметры у этих масел позволяющие сохранить двигатель автомобиля.
Ответ:
Здравствуйте. Основным отличием масел XADO от других масел является наличие в их составе нанокомпонента Ревитализант. С действием нанокомпонента Вы можете познакомиться в брошюре "Ревитализанты XADO в вопросах и ответах" по ссылке: http://xado.info/download/FAQ%20Revitalizants_Rus.pdf
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2018-03-05

автор: Максим от 2018-03-01

Здравствствуйте, расскажите подробно о ревитализантах. Так в брошюре расписаны факторы ревитализации атомарных кондиционеров. Не понимаю, что берётся в расчёт за еденицу:- Tuning защита 3,4; -восстановление 1; -регенерация 1,5?! А какие цифры будут если масло Хадо 5/40 sm/sf, где фактор 5,5… Делая анализ, приходу к выводу, что эффект от применения для ех120 одинаков для МКпп, АКПП, Та. Но цены разные. Это маркетинговый ход, как я понимаю. Т.к. в маслах все прекрасно растворяется! Что значит безболезненно можно применять гель МКПП для гидроусилитель и АКПП или двигателя! Пояните подробно эти ньюансы.
Ответ:
Добрый день! В брошюре условно числами (от 0 до 10) обозначается способность того или иного состава ХАДО защищать узел, механизм или агрегат от механического износа (защита); способность восстанавливать изношенный матричный материал деталей (восстановление) или же способность восстанавливать локальный износ сформированного ранее металлокерамического слоя (регенерация). Факторы ревитализации ( RF), опять же условно числами от 0 до 100, мы указываем в маслах нашего производства, которые обозначают способность масла, в зависимости от содержания в нём активного вещества ХАДО, обеспечивать защиту от текущего износа или в той или иной степени восстанавливать накопленный механический износ. Что касается применяемости различных видов ревитализантов ХАДО в разных механических системах, то ревитализанты ХАДО, в зависимости от назначения, имеют различный состав, разную дисперсность и концентрацию активного вещества для того, чтобы после их применения по назначению обеспечить узлам, механизмам или агрегатам максимальный эффект по локализации и устранению макро- или микродефектов . Ревитализанты ХАДО выпускаются как для точных механизмов и систем с незначительными удельными нагрузками, так и для грубых механических узлов, испытывающих значительные и долговременные механические и термические нагрузки. Мы допускаем применение ревитализантов для точных узлов или систем (например ГУР или АКПП) в грубых узлах или механизмах (например, механические узлы трансмиссии, поршневые агрегаты или редукторы) с определённой дозировкой. Но вот наоборот применять ревитализанты не рекомендуем. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2018-03-01
Страница: |< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 .... >| Показано с 41 по 60 из 1033 (всего страниц - 52)
XADO Chemical Group – международная группа химических компаний, которая была организована в 1991 году. За 20-ти летний период работы компания стала одним из самых мощных предприятий по нанотехнологиям в Европе. Промышленный департамент является структурным подразделением XADO ChemicalGroup. Нашей задачей является техническая поддержка в применении продукции ХАДО на промышленных предприятиях. Ревитализанты – ключевая продукция ХАДО. Область применения: компрессоры различных типов и назначения, промышленные редукторы и трансмиссии, гидросистемы, металлорежущие станки, узлы электродвигателей и генераторов, двигатели внутреннего сгорания, топливная аппаратура и много другое. Применение ревитализантов позволяет восстановить оборудование непосредственно во время его работы, увеличить ресурс и снизить затраты на энергоносители. За более чем десятилетний срок работы в этой области нами накоплен значительный опыт работы с промышленными предприятиями. Наши высококлассные технические специалисты решат вопросы, связанные с износом оборудования, увеличением его надежности и снижения энергозатрат.