Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

captcha -->

Вопросы и ответы

автор: Игорь от 2015-04-02

Можно ли применить шприц для мкпп для гура?
Ответ:
Нет, этого делать не нужно.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-02

автор: макс от 2015-04-02

Привет! Вот посоветуйте мне как быть& У меня машина хендай акцент в полном порядке! Но вот подпевала коробка, я залил ревитализант, проехал уже 2500 примерно, но так не чего не изменилось. Может мне еще раз повторить процедуру или как? Не будет коробке хуже если я еще добавлю шприц?
Ответ:
При использовании ревитализанта ХАДО в механических КПП с целью устранения повышенного шума (гула) эффекта может не быть в 2-х случаях: 1. Попытка устранить с помощью ревитализанта повышенный шум с "длительным стажем", который вызван уже предельным механическим износом или частичным разрушением деталей КПП - подшипников первичного вала (актуально для МКПП HYUNDAI ACCENT, особенно производства ТАГАЗ), зубьев шестерён, вилок переключения или синхронизаторов. 2. Источник шума не в самой МКПП. Во всех остальных случаях ревитализант обязательно срабатывает и устраняет шум после применения и пробега 2-5 тыс. км. (вторая цифра пробега относится к более запущенным случаям износа). Рекомендую Вам поездить ещё 2-3 тыс. км и если после этого шум хоть немного уменьшится, тогда вносите второй шприц геля для МКПП. Если после этого пробега изменений в лучшую сторону не будет, тогда не стоит проводить дополнительную обработку - тогда только разборка покажет истинную причину повышенного шума. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-02

автор: Тимур от 2015-04-01

Спасибо. Все равно залью, думаю, хуже от этого не станет. Маслом Хадо для мото я пользуясь уже лет 7 и его ни на какое не променяю.

автор: Тимур от 2015-03-31

Добрый день. Можно ли использовать Атомарный кондиционер метала Maximum с ревитализантом 1 Stage для мотоцикла с объёмом масляной системы 4 л?
Ответ:
День добрый. Официально такой рекомендации я дать не могу. Хотя от наших клиентов и поступали положительные отзывы на использование кондиционеров металла в двигателях мотоциклов. Ознакомьтесь, пожалуйста, с ответом на вопрос Дмитрия Р. от 2015-03-27.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-31

автор: Дмитрий Р. от 2015-03-30

Добрый день! А как правильно применять тюбик PETROLTANK в мотоцикл, где объем бака 16л? Там 2 режима написано: ремонтный и 1 тюбик на 20л и профилактический, т.е. 1 тюбик на 50л. Мне его делить на несколько приемов или однократно залить? И что можно этим средством ремонтировать в баке? Спасибо.
Ответ:
Добрый день! Ремонтировать в топливном баке мотоцикла собственно нечего, а вымыть накопленные загрязнения не помещает. Вот для этого и реомендуется применять PETROLTANK, тем более что загрязнения пагубно влияют на работу мембранного топливного насоса. В Вашем случае оптимальным вариантом будет использовать упаковку в 2 приёма (внести перед заправкой примерно половину тубы, заправить бак и израсходовать, перед повторной заправкой внести оставшуюся часть). С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-30

автор: виктор от 2015-03-30

залил очиститель топливной системы в бак когда можно залить ревитализант
Ответ:
Бак откатаете и при следующей заправке.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-30

автор: Дмитрий Р. от 2015-03-27

Еще вопрос по тому же мотоциклу: какие кондиционеры металла для мототехники вы посоветуете добавить в моторное масло (учитывая, что сцепление мотоциклов в масляной ванне)? Ревитализант для мототехники я уже применял.
Ответ:
Мы не производим специальных кондиционеров металла для использования в двигателя мототехники - потому порекомендовать для Вашего двигателя ничего не могу. Обработки двигателя гелем - ревитализантом Moto вполне достаточно на 25 000-30 000 км пробега для эффективной защиты от механического износа. После этого рекомендую провести повторную профилактическую обработку двигателя мотоцикла гелем ХАДО Moto.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-27

автор: Дмитрий Р. от 2015-03-27

Здравствуйте! Скажите, можно ли спользовать гель-ревитализант для топливной аппаратуры (9 мл) для 4-х тактного двигателя японского карбюраторного мотоцикла объемом двигателя 1.1 л и объемом бензобака 16 л (топливный насос вакуумного типа, т.к. модель мотоцикла 1994г.)? Если да, то каков будет режим применения и как это отразится на работе мотоцикла? Спасибо!
Ответ:
На работу вакуумного насоса (клапана) в мотоцикле ревитализанты ХАДО не окажут никакого влияния (не улучшат его работу и не навредят). Конструкция вакуумного насоса такова, что ревитализант ХАДО не сможет в нём сработать - нет для этого необходимых условий. Основная причина нарушения нормальной работы подобных вакуумных насосов (клапанов) - блокировка клапана загрязнениями в топливном баке. Для очистки топливного бака рекомендую регулярно (каждые 8000-10 000 км пробега) применить средство PETROLTANK - комплексный очиститель топливной системы - http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/toplivnaya-sistema/benzobak. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-27

автор: Александр от 2015-03-26

Добрый день! Автомобиль Hyundai Accent 1.4i 2008 г.в. пробег 73000, по сроку необходимо сменить охлаждающую жидкость. Залит на офф. СТО Shell G11 синий. Хотел бы перейти на G12+. Вопросы: 1.Оправдан ли переход на G12+ или остаться на G11? 2.Безопасен ли переход на G12+ если промыть систему несколько раз (2-3 раза)водой? 3.Нужно ли для промывки использовать очиститель XADO Radiator Flush для перехода на G12+ Благодарю за ответ!
Ответ:
День добрый Александр. 1. С экономической точки зрения, такой переход оправдан. Если посчитать из расчета стоимости антифриза на срок эксплуатации, G12+ получается дешевле. 2. Полностью безопасен. 3. Загляните под крышку расширительного бачка. Если антифриз более-менее чистый, то промывать систему не обязательно, если возникают сомнения, то используйте очиститель, лишним точно не будет.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-27

автор: Антон от 2015-03-25

Добрый день. Купил у Вас XADO EX120 для мото. Имею Макси-скутер 250 кубов, пробег 30,000 км. Использую только масло XADO 10W-40, залил ревитализант EX120 согласно инструкции. Так вот вопрос: Одного тюбика достаточно или надо в несколько этапов обрабатывать двигатель? К двигателю претензий нет. Заливал исключительно для профилактики.
Ответ:
Здравствуйте, Антон. Если регулярно используете масло ХАДО и уже провели обработку двигателя гелем ЕХ120 Мото, то при таком пробеге оптимальным вариантом будет через 5-7 тыс. км провести повторную профилактическую обработку для полного устранения накопленного износа. Такой комплексной обработки при нормальном режиме эксплуатации и с маслом ХАДО достаточно будет на 25-30 тыс. км пробега в дальнейшем. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-26

автор: Евгений от 2015-03-24

Какая из ваших смазок подходит для редукторов углошлифовальных машин (болгарок)?
Ответ:
Для редукторов болгарок рекомендую использовать смазку ХАДО 20К "Восстановительная". Эта смазка способна выдерживать скорости вращения до 20 000 об/мин. Смазка закладывается не более 2/3 объёма свободного пространства редуктора. Если шлифмашинка не профессиональная, тогда допускается применить смазку ХАДО "Восстановительная" при такой же степени наполнения. Старая смазка обязательно удаляется и редуктор тщательно промывается (например нашей специальной промывкой "VERYLUBE Промывка промышленная для подшипниковых узлов"). С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-24

автор: влад от 2015-03-23

нужна присадка для гидрокомпенсаторов хадо сколько она стоит и какой ее обьем
Ответ:
Специального продукта от шума гидрокомпенсаторов нет в ассортименте XADO. По отзывам клиентов применение кондиционера металла Verylube Turbo (125 мл) способствует снижению шумности работы гидрокомпесаторов, если она вызвана засорением жиклеров. Для информации прочитайте, пожалуйста, ответ на вопрос автора: максим от 2015-03-18.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-23

автор: максим от 2015-03-21

Через какое количество км будет считатся обработка ревитализанта если я просто масло купил полусинтетику 5w40 cити лайн ?? И почему ниже запись мою не прокоментировали ?
Ответ:
Полный цикл ревитализации, обработки двигателя с устранением накопленного износа нельзя провести путём применения только масла ХАДО с ревитализантом. Ревитализант в масле может нивелировать только лишь текущий износ. Для устранения накопленного (даже пусть и незначительного) износа необходимо проводить обработку масляной системы гелем-ревитализантом ХАДО для бензиновых двигателей. Полный цикл обработки двигателя автомобиля ревитализантами ХАДО составляет минимум 1500 км пробега. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-21

автор: Андрей от 2015-03-18

Какое трансмиссионное масло нужно заливать в мкпп и задний мост, если залито Кастрол, авто Спринтер 208д? Можно смешать XADO с Кастрол для доливки?
Ответ:
В коробку хорошо себя зарекомендовало XADO ATF III/IV/V. Для моста можно XADO 75W-90 GL-3/4/5 и XADO 80W-90 GL-3/4/5. На мой взгляд, в коробке и мосту лучше заменить масло полностью.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-19

автор: максим от 2015-03-18

Вот я как уже 400км назад залил полусинтетику 5w40сити лайн в отзывах все писали что прям сразу компинсаторы перестают стучать НО ЧЕ ТО ЭТОГО НЕ ПРОИЗОШЛО :(И ЧЕРЕЗ СКОЛЬКО НАЧИНАЕТ ДЕЙСТВОВАТЬ РЕВИТАЛИЗАНТ КОТОРЫЙ УЖЕ БЫЛ В МАСЛЕ Я НЕ ЧЕГО ДОБОВЛЯЛ ! Машина хендай акцент двиготель в хорошем состоянии ! Компинсаторы стучат только на холодную ! Пока от масла не восторге !?
Ответ:
После замены масла цокот гидрокомпенсаторов может исчезнуть только в том случае, если вязкость предыдущего масла была неподходящей для обеспечения нормальной работы гидрокомпенсатора(ов). Если цокот прослушивается только «нахолодно», то не стоит беспокоится – это не является нарушением нормальной работы двигателя. Но при этом лучше будет, если при каждой последующей замене масла проводить тщательную промывку масляной системы двигателя. Для этого, перед заменой в старое масло вносится мягкий и безопасный очиститель масляных систем ХАДО VITAFLUSH из расчёта 60-100 мл очистителя ХАДО VITAFLUSH на 1 литр масла в двигателе и проехать 700-1000 км. Затем произвести замену масла по стандартной процедуре. Если же цокот гидрокомпенсаторов обусловлен их износом, тогда не поможет ни промывка масляной системы, ни ревитализант ХАДО. В этом случае производится замена гидрокомпенсаторов. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-21

автор: Николай от 2015-03-17

На моей Opel Zafira дизель 2001 год пробег 230 тыс. при включении кондиционера идут сильные шумы и всякие скрипы. Стал слабо охлаждать. Понятно, что нужно добавить газ в систему. Что еще посоветуете в целях профилактики или восстановления работоспосоности? Спасибо
Ответ:
Николай, меня очень настораживают "сильные шумы и скрипы", надо бы с ними сначала разобраться. А потом уже чистить, промывать радиатор кондиционера. Затем смотреть на полноту заправки системы фреоном. Не лишним будет почистить и испаритель кондиционера средством: VERYLUBE Очиститель автомобильных кондиционеров (пенный).
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-17

автор: Дмитрий Р. от 2015-03-17

Добрый день! Скажите, а каким средством можно промыть топливную систему 4-х тактного карбюраторного мотоцикла? И может, есть средство, которое можно периодически добавлять в бензин для предотвращения образования ржавчины в баке? Спасибо.
Ответ:
День добрый, Дмитрий. Систему мотоцикла можно вполне промыть очистителем для топливной системы автомобиля, например: http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/toplivnaya-sistema/verylube-kompleksniy-ochistitel-toplivnoy-sistemi-benzin или: http://xado.ru/avto-himiya/sredstva-d-dvigateley/toplivn-sistema/atomex-multicleaner-benzin. Для профилактики антикоррозионной защиты можно использовать средство Аквастоп: http://xado.ru/tovari-JET100/jet100-aquastop. Заливайте пропорционально объему бака перед заправкой и наполняйте полный бак.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-17

автор: Андрей от 2015-03-16

Что-то нужно добавлять в XADO 5W-40 SM/CF?
Ответ:
Даже с учетом того, что масло долго хранилось, в него ничего добавлять не нужно. Оно будет надежно смазывать и защищать детали двигателя. Если же Вы захотите восстановить изношенные детали, улучшить служебные, смазывающие свойства масла, для это возможностей в ассортименте ХАДО более чем достаточно. Топовым продуктом в настоящее время является атомарный кондиционер металла XADO AMC Maximum.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-17

автор: Андрей от 2015-03-16

Здравствуйте. Что делать если у моторного масла 5w40 sm/cf истёк срок хранения три года назад? Можно ли его лить в двигатель?
Ответ:
День добрый, Андрей. Считаю, что можно, при условии целостности упаковки.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-16

автор: Виктор Вильямович от 2015-03-16

Здравствуйте. Газовое оборудование. Краны газовой плиты. Требуется высокая липкость рабочая температура +150 град С , невысыхаемость, стойкость к углеводородам (природный газ, газообразная форма сжиженного газа). Какой вариант Вы можете посоветовать ?
Ответ:
День добрый. Смазка Плитол (ТУ 38.5901261-90).
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-16
Страница: |< .... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 .... >| Показано с 561 по 580 из 822 (всего страниц - 42)
XADO Chemical Group – международная группа химических компаний, которая была организована в 1991 году. За 20-ти летний период работы компания стала одним из самых мощных предприятий по нанотехнологиям в Европе. Промышленный департамент является структурным подразделением XADO ChemicalGroup. Нашей задачей является техническая поддержка в применении продукции ХАДО на промышленных предприятиях. Ревитализанты – ключевая продукция ХАДО. Область применения: компрессоры различных типов и назначения, промышленные редукторы и трансмиссии, гидросистемы, металлорежущие станки, узлы электродвигателей и генераторов, двигатели внутреннего сгорания, топливная аппаратура и много другое. Применение ревитализантов позволяет восстановить оборудование непосредственно во время его работы, увеличить ресурс и снизить затраты на энергоносители. За более чем десятилетний срок работы в этой области нами накоплен значительный опыт работы с промышленными предприятиями. Наши высококлассные технические специалисты решат вопросы, связанные с износом оборудования, увеличением его надежности и снижения энергозатрат.