Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

captcha -->

Вопросы и ответы

автор: владислав от 2016-06-28

шкода а5 2006 року пробіг 162000 залите масло 10w40 почала диміти, заміна сальників клапанов нічого недало яку присадку треба залити щоб небрало масло і не димів і де купити в київі
Ответ:
Проведіть розкоксування поршневих кілець препаратом VERYLUBE Антикокс через свічні отвори (для бензинового двигуна) або через свічки розжарювання (для дизеля). Далі, перед плановою заміною оливи внесіть в стару оливу очищувач XADO VITAFLUSH. Експлуатуйте авто 700-1000 км у нормальному режимі. Замініть оливу і фільтр і, після пробігу 200-300 км, на новий оливі проведіть обробку двигуна 3-ма шприцами гелю-ревіталізанту ХАДО ЕХ120. Якщо після заміни моторної оливи триватиме димлення, то додайте в оливу антідимную присадку ATOMEX "Complex Oil Treatment - антідимная присадка з ревитализантом". У Києві діє представництво XADO: Київ, вул. Щусєва, 29/5. Тел. 044 453 98 55; 050 30 00 777. З повагою, І.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-29

автор: витали от 2016-06-28

здраствуйте что лучше залить шевроле авео 1.5 литра пробег 140000 ну ли потом добовлять ревитализанты
Ответ:
День добрый. Думаю, что здесь достаточно обработки в три этапа гелем-ревитализантом для двигателя туба 9 мл.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-28

автор: Дмитрий от 2016-06-27

здравствуйте. имеется КПП, слил масло с металлической пылевой взвесью. на солнце переливается. вопрос что лучше сделать свежее масло и гель для КПП, или гель в старое масло и какой то пробег чтоб металл вернуть на место, потом замена.
Ответ:
Если в трансмиссионном масле МКПП имеется стружка, то лучше масло заменить и на свежем масле обработать гелем-ревитализантом ХАДО для КПП и редукторов. Такой способ быстрее и более эффективно устранит накопленный износ и обеспечит длительную защиту от износа в дальнейшем. Строительного материала в геле вполне хватит на компенсацию изношенного металла, да и часть стружки всё равно остаётся в МКПП после слива масла. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-28

автор: Михаил от 2016-06-24

Доброго дня! когда началось производство продукта: Ревитализант 1Stage Transmission для КПП?
Ответ:
Этот вид продукции начали серийно выпускать с декабря 2011 года.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-24

автор: Андрей от 2016-06-22

Здравствуйте! При работающем двигателе открыл масло заливную пробку и почувствовал едкий запах газов как из выхлопной трубы. Что это означает и что посоветуете из вашей продукции!!!
Ответ:
Наличие обильных выхлопных газов в картере и, соответственно, в области распредвала означает, что в результате износа (или залегания) поршневых колец и возможного износа или повреждения рабочих поверхностей цилиндров выхлопные газы из надпоршневого пространства прорываются в картер и в область распредвала. Для начала проведите раскоксовку поршневых колец препаратом VERYLUBE "АНТИКОКС" по инструкции. Перед плановой заменой масла внесите в старое масло очиститель масляных систем двигателей ХАДО VITAFLUSH. Поездите 1000-1500 км и замените масло с масляным фильтром. На свежем масле поездите ещё 200-300 км и проведите обработку системы смазки двигателя гелем-ревитализантом ХАДО для двигателей ЕХ120. Потребуется 3 шприца по 8,0 мл для 3-х этапов обработки. Пробег между этапами обработки 150-300 км. После пробега 3-5 тыс. км от начала обработки оцените состояние двигателя по мощности, расходу топлива и наличию картерных газов.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-22

автор: Oleg от 2016-06-22

Посоветуйте пожалуйста проникающую, защитную от влаги смазку для шариковинтовой передачи - http://cnc.prom.ua/g1292282-shvp. В подшипнике данного устройства используются шарики диаметром 2-2,5 мм, вставленные в пластиковую обойму, подшипник "ездит" по винту, обороты до 400 в мин, нагрев отсутствует. Огромное спасибо за ответ.
Ответ:
Для эффективной защиты винта и шариков от влаги рекомендую использовать смазку DOMO "Сверхводостойкая смазка, (с PTFE)". Если нагрузки на винт при работе довольно значительные, тогда можете применить смазку ХАДО для ШРУС с хорошими влагоотталкивающими свойствами и высокой критической нагрузкой.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-22

автор: Александр от 2016-06-18

XADO Luxury Drive 5W-40 SYNTHETIC более 200 градусов?А можно поточнее!Я так понимаю если к примеру 205 ,то оно должно сильно угарать?По краней мере лил синтетику хадо sm/cf 5/40 меня все устраивало даже с такой маленькой тампературой вспышки 212 гр,но обратил внимание на огромный урар масла.лачетти 1.6 140 т.км.Заливал 3.8 потом в процессе доливал еще 200 грам и приходилось докупать еще литр на 10000 такого расхода не было ни на одном масле!Вопрос с чем могло быть это связано?Каждая замена с витафлеш и VERYLUBE!Движок сопливый из-за прокладки клапанной крышки ,но не до такой же степени.Потом перешел на мотюл 5/40 такого расхода не было.Сейчас пробег уже 190000 и чувствуется что двигатель не такой резвый(как на хадо)Что посоветуете?Просто хочется вернуться к старому доброму хадо,но пугает его расход,но на нем машинка летит!
Ответ:
Температура вспышки более 200 градусов по Цельсию означает, что в каждой партии изготовления температура вспышки для данного масла может быть и 202 градуса, и 218 градусов. Температура вспышки моторного масла косвенно связана с его испаряемостью, но это вовсе не означает, что в исправном двигателе будет иметь место чрезмерный расход масла с низкой температурой вспышки. Можете проверить это использованием наших масел XADO ATOMIC OIL - полусинтетики с синтетической вязкостью 5W-40 SL/CF SITY LINE - температура вспышки не менее 220 градусов по Цельсию или синтетического масла с вязкостью 5W-50 SL/CF - температура вспышки не менее 224 градуса по Цельсию. Эти масла пригодны для использования в Вашем двигателе. Масло Luxury Drive 5W-40 SYNTHETIC изготовлено на основе качественного базового масла и отменного пакета присадок (работа Вашего двигателя на этом масле - прямое подтверждение этому).
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-21

автор: Андрей от 2016-06-18

Добрый день. На рынке появляется все более производителей ревитализантов, один из которых рекламировал продукцию (спрей) для защите тормозных дисков и барабанов. Что в данном направлении Вы можете предложить.Спасибо.
Ответ:
Здравствуйте! Наша дочерняя фирма VERYLUBE выпускает Очиститель тормозов - это описание данного продукта. Используйте, пожалуйста!
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-21

автор: илья от 2016-06-17

ответ понятен за 2016,14,06 но где можно вкавычках сдать анализ масла чтоб понимать что масло еще пригодно до ,,,, км
Ответ:
Такие приборы есть на любом нашем фирменном СТО в Харькове. Если Вам удобно, то можете подъехать и ориентировочно оценить остаточный ресурс моторного масла.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-21

автор: Александр от 2016-06-16

Добрый день!Меня интересует температура вспышки данного масла XADO Luxury Drive 5W-40 SYNTHETIC
Ответ:
Температура вспышки масла XADO Luxury Drive 5W-40 SYNTHETIC более 200 градусов по Цельсию.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-17

автор: Максим от 2016-06-15

Здравствуйте!Автомобиль опель вектра а,2.0л.В кпп на холостых слышен шум (рокот),подозрение на первичный вал.При движении особенно на 1 и 2 передаче,тоже рокотящий звук.Что посоветуете и есть ли смысл в ревитализантах для кпп?Спасибо.
Ответ:
Добрый день, Максим! Если причина повышенного шума в механическом износе подшипников КПП и этот износ ещё не критический, то вполне реально устранить этот шум применением геля-ревитализанта ХАДО ЕХ120 для КПП и редукторов. В заливное отверстие КПП внесите 2 шприца по 8,0 мл геля-ревитализанта ЕХ120 для КПП и редукторов. После пробега 2500-3000 км шум должен значительно уменьшиться или исчезнет. Если не исчезнет полностью, но заметно уменьшится, то после пробега 3000-4000 км добавьте ещё 1 шприц этого геля. Обработку желательно проводить на незагрязнённом трансмиссионном масле.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-16

автор: юрий от 2016-06-14

что обозначает на железных канистрах us...gts.....imperial..gts
Ответ:
Эти надписи обозначают объем масла в упаковке в американских и британских квартах.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-15

автор: илья от 2016-06-14

нет ли у вас способа или прибора качества определения ресурса моторного масла,трансмиссии особенно ближе к замене
Ответ:
Да, такая возможность есть. При помощи устройства SKF Oil Check TMEH1 по изменению диэлектрической константы свежего и отработавшего масла качественно можно оценить его остаточный ресурс.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-15

автор: александр от 2016-06-13

Здравствуйте,я хочу применить промывку HADO VITAFLUSH,написано,что можно проехать 200-1000км.Вопрос:Лучше ездить несколько дней,или проехать поменьше и сразу с прогретого двигателя поменять масло? Заранее спасибо.
Ответ:
День добрый. 200-300 км пробега с промывкой в масле достаточно, чтобы отмыть все загрязнения. 1000 км приведено на упаковке, чтобы показать, что промывка безопасна и можно с ней длительное время эксплуатировать двигатель. Делайте так, как Вам удобно, сразу или за несколько дней - это не существенно.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-13

автор: илья от 2016-06-12

нашел гель ревитализант для дизеля и бензина 2010г выпуска можно использовать его
Ответ:
Гель-Ревитализант полностью сохраняет служебные свойства при условии хранения в герметичной упаковке. В настоящее время их срок годности по ТУ не ограничен.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-13

автор: Валерий от 2016-06-10

Здравствуйте. Мне ошибочно привезли по заказу Ревитализант EX120 для дизельных двигателей, а требовался для топливной аппаратуры дизельного двигателя. Можно ли купленный препарат использовать для обработки ТНВД старого дизеля?
Ответ:
День добрый. Это го делать не нужно. Гель для топливной аппаратуры более "тонкий" и растворяется в топливе.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-10

автор: Максим от 2016-06-10

При какой минимальной температуре блока цилиндров двигателя возможно использование геля-ревелизанта ХАДО
Ответ:
Температура блока цилиндров, да и вообще температура поверхностей трения не существенны для работы Ревитализанта. Если упрощенно, то он срабатывает от тепла, выделяющегося на микровыступах трущихся поверхностей.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-10

автор: Станислав от 2016-06-08

добрый день.скажите пожалуйста может ли первое время двигатель дымить от вашего масла??
Ответ:
День добрый. Таких ситуаций не возникало. Думаю, что марка масла здесь не при чем. С уровнем масла все в порядке? Напишите, пожалуйста, на адрес <vopros@xado.com> какой автомобиль, двигатель, пробег, на каком масле ездили, какое масло начали использовать?
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-09

автор: юрий от 2016-06-07

в мкпп можно применить ревитализант двс
Ответ:
Да, такое применение возможно из расчета одна туба (шприц) на один литр масла.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-08

автор: Виктор от 2016-06-06

При какой минимальной температуре возможно приминение геля-ревелизанта ХАДО?
Ответ:
Температура воздуха не существенна. Уже при комнатной температуре гель имеет мягкую консистенцию и легко выдавливается из тубы (шприца). При при температуре масла выше +35 оС Ревитализант полностью растворяется в нем при легком перемешивании.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-06-07
Страница: |< .... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 .... >| Показано с 361 по 380 из 877 (всего страниц - 44)
XADO Chemical Group – международная группа химических компаний, которая была организована в 1991 году. За 20-ти летний период работы компания стала одним из самых мощных предприятий по нанотехнологиям в Европе. Промышленный департамент является структурным подразделением XADO ChemicalGroup. Нашей задачей является техническая поддержка в применении продукции ХАДО на промышленных предприятиях. Ревитализанты – ключевая продукция ХАДО. Область применения: компрессоры различных типов и назначения, промышленные редукторы и трансмиссии, гидросистемы, металлорежущие станки, узлы электродвигателей и генераторов, двигатели внутреннего сгорания, топливная аппаратура и много другое. Применение ревитализантов позволяет восстановить оборудование непосредственно во время его работы, увеличить ресурс и снизить затраты на энергоносители. За более чем десятилетний срок работы в этой области нами накоплен значительный опыт работы с промышленными предприятиями. Наши высококлассные технические специалисты решат вопросы, связанные с износом оборудования, увеличением его надежности и снижения энергозатрат.