Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

captcha -->

Вопросы и ответы

автор: Андрей от 2016-08-17

Здравствуйте. Что из линейки продуктов можно применить для компенсации износа и снижения шумности в гипоидный редуктор заднего моста с LSD? По мануалу применяемое масло 75W140 GL5 1.75л. Или с любой присадкой, снижающей трение LSD уменьшит степень блокировки (либо вообще перестанет работать) и редуктор превратится в обыкновенный (без блокировки)?
Ответ:
День добрый. Вы можете использовать Ревитализант EX120 для КПП и редукторов. Блокировка дифференциала осуществляется за счет вязкостных свойств масла. Ревитализант на вязкость масла не влияет.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-17

автор: Виктор от 2016-08-15

Здравствуйте. Для машины ВАЗ 21093 использую для двигателя масло ХАДО с ревитализантом. Какое количество моточасов и какой пробег должен отработать двигатель до необходимости замены масла. Использую это масло третий сезон - посоветуйте масло для следующей замены (с ревитализантом или без?)
Ответ:
Добрый день! Ресурс масла в двигателе определяется производителем автомобиля, указывается в инструкции по эксплуатации вне зависимости от того, какое масло применяется. Даже если Вы регулярно используете моторное масло с ревитализантом, то не стоит увеличивать его ресурс сверх рекомендованного. У нас условия эксплуатации автомобилей считаются тяжелыми. Для Вашего автомобиля рекомендуются полусинтетические моторные масла XADO ATOMIC OIL: 10W-40 SL/CI-4; 10W-40 SL/CF; 10W-40 SN. Допускается также применять минеральные масла XADO ATOMIC OIL с большей вязкостью 15W-40 и даже 20W-50, если расход масла на угар повышенный. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-15

автор: Дмитрий Калмыков от 2016-08-15

Добрый день! Не секрет, что хадо производит свою продукцию на заводе Eurol. Там же производят и свою продукцию другие бренды. К примеру по бренду НГН есть таблица кроссов (соответствия) продукции Еврола продукции НГН, скажите, есть ли у вас, и если да, могли бы вы предоставить такую таблицу по Вашей продукции Хадо?
Ответ:
День добрый. Масляная продукция XADO Chemical Group производятся на предприятии XADOLube B.V. Масла XADO являются оригинальными продуктами, уже потому, что содержат ревитализант, отдушку, здесь говорить о кроссах не корректно. Даже в условиях одного предприятия, одного технологического процесса, я бы воздержался о выводах в отношении аналогичных масел. Здесь ключевым моментом является идентичность рецептур: комбинация базовых масел, процентовка пакета присадок.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-15

автор: От: Александр от 2016-08-10

Здравствуйте. Будет ли работать XADO Смазка защитная - 60К в турбомалекулярном вакуумном насосе АТН-31+, 42000 об/мин, подшипники металлокерамические работают в вакууме. в инсрукции написано смазка твёрдотелая молибденовая
Ответ:
Именно эта смазка (ХАДО 60К "Защитная") и будет длительно работать при таких высоких оборотах ротора ТМН. Данная смазка не содержит дисульфид молибдена, но, тем не менее, обеспечит надёжное смазывание подшипников, не расплавится и не вытечет из полости подшипников. Предельная скорость вращения для смазки ХАДО 60К "Защитная" - 60 000 об/мин. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-10

автор: Андрей от 2016-08-09

остался гель длядвс разрешенно использовать в задний мост или гур
Ответ:
Вы можете использовать гель для двигателя в мост. Этот же гель использовать в ГУР не рекомендую.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-10

автор: Юрий от 2016-08-05

Здравствуйте! Автомобиль Toyota/Corolla-2008, двс - 4ZZ-FE, пробег 134000 км, у меня еще два вопроса. 1. Двигатель обработан супротеком (три приема), планирую перейти на масло Verylube 5W-40 SL/CF, но посмотрев вашу продуктовую линеку нашел XADO "Atomic Oil SL/CF 5W-40". Вопрос: может стоит маслом XADO "законсервировать" супротек и затем уже лить Verylube (дешевле) или не мудрить и лить сразу Verylube-? 2. Какую продукцию посоветуете для профилактики топливной системы ( от фильтра в баке и до камеры сгорания-комплексно), сейчас расход 6.5л/100км при работающем кондее ( на трассе)-? Спасибо.
Ответ:
Здравствуйте! 1. Да, Вы можете использовать масло Verylube 5W-40 SL/CF. 2. Atomex Multi Cleaner (Gasoline) - очиститель топливной системы для бензинового двигателя.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-06

автор: Юрий от 2016-08-04

Здравствуйте! Автомобиль Toyota/Corolla-2008, двс - 4ZZ-FE, мкпп - С50, пробег 134000 км. Масло в коробке передач не менял, в мануале производитель пишет, что залито на весь срок службы авто. Менять авто не планирую. Вопрос: масло в мкпп менять или оставить все как есть, если менять то промыть промывочным, а затем ревитализант и новое масло или как - ? Если это возможно опишите алгоритм действий и рекомендуемые вами ревитализанты ( марка и количество). Спасибо.
Ответ:
Здравствуйте! Практика замены масла в коробках перемены передач этого типа все же существует. При таком пробеге масло можно заменить. Если вопросов к работе коробки нет, то просто используйте XADO 75W-90 GL 3/4/5 (~2 л). Если если что-то вводит Вас в сомнения, или Вы захотите сделать профилактику, то растворите в масле и залейте вместе с ним в КПП XADO 1 Stage Transmission, одну 27 мл тубу. Механизмы трансмиссии промывают редко, и в Вашем случае, думаю, делать промывку не нужно.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-05

автор: Алексей от 2016-08-04

Можно ли в коробку заз сенс добавить кондиционер металла для двигателей TURBO? Если да, то уменьшит ли он шумность в КПП?
Ответ:
Не смотря на то, что кондиционер металла Verylube Турбо предназначен для двигателя, Вы можете добавить его в агрегат КПП. В техническом плане это безопасно. Такое применение может каким-то образом повлиять на шумность работы коробки, но существенного изменения ожидать не следует. Шум в КПП этого автомобиля явление не новое. Он может быть вызван двумя основными причинами. Первая, - износ деталей механизма. В этом случае использование ревитализанта приводит к существенному снижению шумности. Вторая, это конструктивно-производственная особенность коробки. Зачастую шестерни выполнены с пересопряжением (не точно) и входят друг с другом в зацепление с натягом. Механическая деформация зубьев является источником шума. Здесь использование ревитализанта помогает не всегда, все зависит от степени пересопряжения. В обоих случаях Вы можете воспользоваться ревитализантом XADO 1 Stage Transmission (http://xado.ua/revitalizanti/revitalizanti-1stage/xado-1-stage-transmission).
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-04

автор: Юрий от 2016-08-03

Здравствуйте, не нахожу допуск масла Verylube 5W-40 SL/CF на американском сайте API-? На канистре знака сертификации API нет-? Как же сертифицировано это масло?
Ответ:
Здравствуйте. Практика лицензирования масла на соответствие требованиям API в масляном мире не является обязательной, а среди европейских производителей встречается вообще нечасто. Мы не проводили процедуру лицензирования в API для моторных масел Verylube. Производитель масел несет ответственность за выполнение требований (спецификаций), указанных на упаковке. Гарантией выполнения таких требований является сертификат качества на масло, выдаваемый на каждую партию масла. Кроме того, при ввозе масла из Голландии, моторное масло для 4-х тактных двигателей подлежит обязательной сертификации на соответствие национальным требованиям при прохождении таможенных процедур.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-04

автор: Алексей от 2016-07-31

Доброго времени суток! Можно ли узнать вязкость масла 5w30luxury при 100°С,mm2s ? Заранее благодарен.
Ответ:
Здравствуйте. Типичное значение кинематической вязкости для этого масла при 100°С - 11,5 cSt.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-01

автор: Владимир от 2016-07-30

Здравствуйте! У меня вопрос насчет применения ХАДО в двигателях с алюминиевым блоком цилиндров и никасиловым покрытием внутреннего зеркала цилиндра.Можно ли использовать ХАДО? Двигатель 1,2 VW Polo.Пробег 158000км.Расход масла от замены до замены не наблюдается.Можно ли законсервировать двигатель от общего износа который ко всему еще и неремонтопригоден и одноразовый, запчасти не поставляются и расточка цилиндров не предусматривается.Какие ревитализанты рекомендуете? Не навредят ли они? Не произойдет ли износ или какие другие нибудь изменения?
Ответ:
Здравствуйте! Ревитализант ХАДО для двигателей прекрасно работает и в алюминиевых блоках с никасиловым покрытием. Очень своевременной и эффективной будет обработка Вашего двигателя именно сейчас - при нормальном состоянии двигателя. Обрабатывайте двигатель гелем-ревитализантом ХАДО ЕХ120 для бензиновых двигателей в 3 этапа по 1 шприцу на этап. Обработку лучше проводить после тщательной промывки системы смазки и замены моторного масла. В качестве эффективной и безопасной промывки рекомендую в старое масло залить очиститель масляных систем ХАДО VITAFLUSH и проехать 500-1000 км в обычном режиме. Повторную профилактическую обработку двигателя ревитализантом ХАДО для бензиновых двигателей рекомендую провести через 50-60 тыс. км пробега. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-01

автор: Юрий от 2016-07-29

Здравствуйте! расскажите, пожалуйста, поподробнее, в чем уникальность продукта Verylube кондиционер металла TURBO, сделанный на основе использования фуллеренов (углеродной аллотропии С60). Самые основные вопросы: - как данный продукт совмещается с маслами, в особенности малозольной синтетикой, предназначенной для дизельной техники с DPF? - какие есть противопоказания к применению, а также отрицательные побочные эффекты?
Ответ:
Здравствуйте! В своем вопросе Вы сами указали на отличия продукта. Verylube кондиционер металла TURBO совместим и полностью растворяется во всех типах автомобильных моторных масел, в том числе и с малозольной синтетикой. В указанной на упаковке концентрации для применения продукт практически не изменяет показатели параметров, которые могут повлиять на работу сажевого фильтра, в частности, сульфатной зольности, не говоря о сере и фосфоре.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-08-01

автор: Евгений от 2016-07-28

Здравствуйте, Мне подарили присадку "Атомарный кондиционер металла Maximum Transmission for Diesel Truck для автоматических трансмиссий" в шприце 50мл для моей фуры, а у меня КПП механическая, можно ли мне её использовать и будет ли эффект?
Ответ:
Здравствуйте. Да, применять можно, эффект будет. В продукте для автоматической трансмиссии состав более "тонкий".
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-29

автор: Юрий от 2016-07-24

День добрый. остался хадо антикокс можно его использевать для промывки двигателя.
Ответ:
День добрый. Да, Антикокс может быть использовать для промывки маслосистемы двигателя перед заменой масла: 1. Внесите средство в маслозаливную горловину прогретого двигателя из расчета 40 мл состава на 3 – 5 л масла. 2. Обеспечьте работу двигателя на холостом ходу в течение 10 – 15 мин. 3. Замените масло и масляный фильтр.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-25

автор: Апександр от 2016-07-23

Дополнение к моему предыдущему вопросу:пробег 3000 км,Subaru Forester 2.5л, атмосферник.И посоветуйте,пожалуйста,какую присадку залить в CVT,где цвет жидкости зелёный.Пользуюсь Вашей продукцией для профилактики и продления ресурса. И где приобрести присадки в Московском регионе. Спасибо.
Ответ:
Для коробок с клиноременным вариатором рекомендуется использовать Ревитализант EX 120 для автоматических трансмиссий: http://xado.ru/revitalizanty/ex120-usilen-revitalizanty/xado-revital-ex120-dlya-avt-transmissiy. В Москве Вы можете купить продукцию ХАДО в Фирменной торговой точке по адресу ул. Южнопортовая, д.22 стр.1, павильон №13-14, м. Кожуховская. 8 (964) 795-02-60 или обратиться в Генеральное представительство ХАДО в Российской Федерации: Огородный проезд, д.20 строение 4 офис 32, м. Тимирязевская Москва, 8 (495) 280-09-48. Дополнительную информацию о фирменных торговых точках и представительствах Вы можете найти здесь: http://xado.info/ru/dealers
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-25

автор: Александр от 2016-07-23

Здравствуйте.Подскажите,пожалуйста,не забьёт ли ХОН цилиндров присадка для новых двигателей Атомарный кондиционер металла New Car с ревитализантом 1Stage ?Спасибо.
Ответ:
Здравствуйте. Хонингование является финишным этапом механической обработки стенок цилиндров. Ее основное назначение обеспечить мягкую приработку пары трения "стенка цилиндра-поршневые кольца" на этапе обкатки двигателя, т.к. именно в это время здесь требуется дополнительная смазка. По своей сути хонинговка - вынужденная конструктивная мера (искусственный дефект поверхности), к которой прибегают двигателестроители. После обкатки двигателя хонинговка теряет свой смысл как таковая. При ревитализации двигателя хонинговка модифицируется в основном в районе верхней мертвой точки, специально нанесенные дефекты заменяет металлокерамическое покрытие с высокими противоизносными свойствами. Так, что беспокоиться незачем, более того, современные тенденции моторостроения таковы, что на поверхности цилиндров наносят слой металлокерамики уже при изготовлении, и ни о какой хонинговке речи не идет.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-25

автор: Антон от 2016-07-20

не понимаю, что делать. Ваш ответ (добавки для мкпп), ответ инженера(для аккп) и консультантов liquid molly(не подходит не одна и приведёт к поломке) - Все ответы разняться. Прошу вас уточнить на 100% детальная информация по аккп power shift 6dct450 роботизированная аккп с двумя мокрым сцеплениями и одной масляной ванной, автомобиль форд Мондео 4 рестайлинг 2011 год двигатель 2.0 экобуст 240 лс.
Ответ:
Сообщите, пожалуйста, на адрес <prom@xado.com> как с Вами связаться.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-20

автор: Андрей от 2016-07-20

Прошу прощения за назойливость со своим кондиционером. Ещё два вопроса: 1. При условии применения в автокондиционере хладагента R290(пропан) вместо R12 возможно использования Refrigeration Oil 100? По классификации R290 относится к группе HFC хладагентов, как и R134A. 2. Если остаться на минеральном масле (пропан растворяется в нём как и R12)что из XADO можно добавить в масло для снижения износа/восстановления? Спасибо за развёрнутые ответы.
Ответ:
R290 (пропан) обладает отличной растворимостью во всех минеральных и синтетических алкилбензольных маслах. Масло Refrigeration Oil 100 на эстеровой основе и возможно растворимость в нём R290 будет немного ограничена. В принципе возможно применение R290 с маслом Refrigeration Oil 100, но необходимо помнить, что хладагент R290, при всех его достоинствах, пожароопасен при определённой концентрации с воздухом. Если применять минеральное масло, то перед заправкой в предварительно нагретое масло до 40-50 градусов по Цельсию добавьте половину тубы (9,0 мл) геля - ревитализанта для компрессоров и подшипников (промышленного) и тщательно размешайте до полного растворения. Затем производите заправку системы маслом и хладагентом по инструкции. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-21

автор: Антон от 2016-07-20

Подскажите пожалуйста, я долго пользуюсь вашей продукцией (добавки в > двигатель и гур) и очень доволен. Вопрос в следующем, можно ли > использовать и какую вашу добавку/присадки в роботизированную коробоку передач с двумя мокрыми сцеплениями и одной масляной ванной,автомобиль > форд Мондео 4 рестайлинг 2011 год, коробка робот power shift, очень > жду ответа, заранее благодарен
Ответ:
Для обработки роботизированной коробки передач с двумя мокрыми сцеплениями и одной масляной ванной можно воспользоваться одним из продуктов 1. Атомарный кондиционер металла Maximum для автоматических трансмиссий (http://xado.ua/revitalizanti/revitalizanti-tretego-pokoleniya/amc-maximum-category/atomarniy-konditsioner-metalla-maximum-for-automatic-transmission); 2. Ревитализант EX120 для автоматических трансмиссий (http://xado.ua/revitalizanti/ex120-usilennie-revitalizanti/xado-revitalizant-ex120-dlia-avtomaticheskih-transmissiy); 3. Ревитализант для автоматических трансмиссий (http://xado.ua/revitalizanti/klassicheskie-revitalizanti/aerozol-revitalizant-dlya-avtomaticheskih-transmissiy). Обработку рекомендуется проводить на свежем масле и замены фильтров. Допускается проводить обработку на эксплуатируемом масле, при условии отсутствия загрязнений в масле. С уважением, Ю.Карацюба <prom@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-20

автор: Андрей от 2016-07-19

"Мы не выпускаем рефрижераторного масла, совместимого с хладагентом R12..." Планируется полная промывка системы с заменой минерального масла на синтетику. При таких условиях масло Refrigeration Oil 100 возможно использовать совместно с R12? Переход на R134 не планируется.
Ответ:
Хладагент R12 неограниченно растворяется в минеральных холодильных маслах. В то же время его растворимость в синтетических маслах, каким является Refrigeration Oil 100, сильно ограничена. Растворимость масел в хладагентах влияет на их термодинамические и теплофизические показатели. Вынос масла в тракт холодильной системы приводит к образованию на теплообменных поверхностях дополнительных отложений и к снижению интенсивности теплообмена. Лучше применять масло и хладагент с максимальной степенью растворимости. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-07-20
Страница: |< .... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 .... >| Показано с 321 по 340 из 877 (всего страниц - 44)
XADO Chemical Group – международная группа химических компаний, которая была организована в 1991 году. За 20-ти летний период работы компания стала одним из самых мощных предприятий по нанотехнологиям в Европе. Промышленный департамент является структурным подразделением XADO ChemicalGroup. Нашей задачей является техническая поддержка в применении продукции ХАДО на промышленных предприятиях. Ревитализанты – ключевая продукция ХАДО. Область применения: компрессоры различных типов и назначения, промышленные редукторы и трансмиссии, гидросистемы, металлорежущие станки, узлы электродвигателей и генераторов, двигатели внутреннего сгорания, топливная аппаратура и много другое. Применение ревитализантов позволяет восстановить оборудование непосредственно во время его работы, увеличить ресурс и снизить затраты на энергоносители. За более чем десятилетний срок работы в этой области нами накоплен значительный опыт работы с промышленными предприятиями. Наши высококлассные технические специалисты решат вопросы, связанные с износом оборудования, увеличением его надежности и снижения энергозатрат.