Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

captcha -->

Вопросы и ответы

автор: юрик от 2016-11-14

Здравствуйте у вас есть масла на основе полиальфаолефинов ?
Ответ:
Здравствуйте. Да, например, это: http://xado.ru/masla/avtomobiln-motorn-masla/synthet-motorn-masla/xado-ao-5w40-sl-cf.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-11-15

автор: володимир от 2016-11-13

Добрий день.Кілька постів нище,питання по маслу део сенс кпп. Мій відгук після заміни,вперше користуюсь хадо.Було бажання збільшити ресурс кпп,важко включались особливо при вмиканні нищої передачі,на 5-тій під навантаженням був ледь чутний підозрілий звук. Отже масло 80w-90,ревіталізант 120 для мех кпп.Вже після 20км зловив себе на думці,що якось по другому стали включатись передачі,мягше і чітше.Під час руху ніби машина стала легшою,і це не самонавіювання,тому що проїзджаю кожен день серпантинний підйом, і знаю як машина себе веде.На рахунок шумності, поставив 4 шипованих скати, тут все зрозуміло. На слідуючу заміну масла в двигуні мабуть теж скористаюсь ХАДО. Тепер запитання.Для двигуна 1,3 МЕМЗ, 60тис.який алгоритм обробки, з самим маслом, чи ще щось додавати?Двигун з ГБО. Дякую.
Ответ:
Добрий день. Дякую за зворотний зв'язок. Алгоритм обробки двигуна простий. Якщо до заміни оливи більше ніж 2000 км пробігу, можна використати гель-ревіталізант XADO 1 Stage одразу, а якщо меньше ніж 2000 км, то після заміни оливи.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-11-14

автор: Юрий от 2016-11-10

Здравствуйте меня интересует масло XADO Atomic Oil 5W-30 SN на каком базовом масле оно сделано?
Ответ:
День добрый. Базовым маслом для этого продукта являются синтетические углеводы.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-11-11

автор: Игорь от 2016-11-08

Здравствуйте. У ХАДО появился Revitalizant EX120 для всех типов топливной аппаратуры и систем впрыска. Хочу прояснить некоторые непонятные для меня моменты. 1.Содержимое тубы внести в топливный бак с минимальным количеством топлива и залить в бак 40 л топлива. 2.Ревитализация считается законченной примерно через 100 ч работы механизма (приблизительно 3000 км пробега) Уточните пожалуйста это каждый раз,заправляясь,нужно добавлять ревитализант до 3000 км. или это делается однократно? Если объём бака 60 л. можно ли заправить не 40 а 60 литров. Спасибо.
Ответ:
Здравствуйте. Обработка однократная на 100 000 км пробега. После внесения состава ничего повторно добавлять не нужно. В течение 3000 км происходит "упрочнение" слоя металлокерамики. Да, можно заправить и 60 л, здесь важно обеспечить постепенную подачу состава к деталям топливной аппаратуры.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-11-09

автор: григорий берников от 2016-11-06

был вопрос по поводу ямахи и царапин на гильзах.вы ответили что двигатель почти как у авто.может тогда и добавить присадку для авто а не для мото это что то изменит?и по обработке вы сказали нужно на нём двигаться,я прочитал в буклете что работа на хх оборотах 20 часов это кажется 1500 км пробега.а он у меня отработал 37 часов почти в 2 раза больше.значит обработка должна была закончиться ещё когда было 20 часов,правильно?
Ответ:
Можете пользоваться ревитализантом в пакетах, переходить на ревитализант в тубах (шприцах) не обязательно. Как Вам и рекомендовали, удвойте дозировку и проведите обработку в режиме штатной эксплуатации. Да, для обработки поверхностей без глубоких царапин обычно достаточно 20 ч работы на режиме холостого хода. Однако, для того, чтобы залечить глубокие царапины целесообразно проводить обработку в режиме нагрузок.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-11-07

автор: андрей от 2016-11-03

разобрал двигатель замена колец как обработать цылиндры ревитализантом дигатель дизель форкамерный распылить настенки цылиндра через отверстия форсунок ревитализант проблемно
Ответ:
Добрый день, Андрей! Если двигатель разобран и имеется доступ к рабочей части цилиндров, то перед сборкой нанесите вручную тонким слоем гель-ревитализант ХАДО для цилиндров смешанный с равным количеством масла на рабочую поверхность цилиндров. После сборки и запуска эксплуатируйте двигатель в обычном режиме в течение 28-35 часов. После этого проведите обработку двигателя гелем-ревитализантом ХАДО для дизельных двигателей в 3 этапа через систему смазки по рекомендуемой на упаковке дозировке. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-11-04

автор: Вадим от 2016-11-03

Здравствуйте!В хадовских маслах присутствует ревитализант или нет,и можно ли применять гель ревитализант с этими маслами. 2 В какой последовательности можно применить и то и другое?
Ответ:
Здравствуйте. Все масла торговой марки XADO ATOMIC OIL содержат Ревитализант, которого достаточно для компенсирования текущего износа деталей двигателя. Для устранения ранее накопленного износа необходимо дополнительное внесение в масло соответствующего геля-ревитализанта. Оптимальный вариант устранения накопленного износа - использование масла XADO ATOMIC OIL и последующее внесение геля-ревитализанта ХАДО через пробег 200-300 км после замены масла в двигателе. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-11-03

автор: Игорь от 2016-11-01

Доброго здоровья. Посоветуйте смазку для рулевой рейки с электроуселителем руля. Спасибо
Ответ:
Доброго, спасибо :-)! Для смазки рулевой рейки электроусилителя руля лучше всего подойдёт смазка ХАДО 60К "Защитная". Эта смазка на синтетической основе, не очень густая (NLGI1), и работоспособна при низкой температуре. Также хорошей альтернативой может послужить Сверхводостойкая смазка (http://xado.ua/smazki/vodostoykie-smazki/sverhvodostoykaya-smazka-dlya-napravlyayushchih). С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-11-03

автор: андрей от 2016-10-31

опель астра ф дизель 1992 гв масло не ест но упала немного тяга запуск нормальный пробег 285000 тисяч что посоветуете
Ответ:
Причины внезапного падения тяги могут быть разными. Если не относить это на топливо, погоду.., то может быть понадобится диагностика двигателя. Если тяга уменьшалась постепенно и причиной этого является изнашивание деталей цилиндропоршневой группы (с учетом порядочного пробега такое вполне возможно), то логично сделать обработку двигателя при помощи Ревитализанта. Можно применить последовательно три тубы (шприца) геля для дизельных двигателей, или использовать XADO 1 Stage для двигателей.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-11-01

автор: володимир от 2016-10-30

Добрий день.Автомобіль сенс пробіг 60 тис,буду міняти масло кпп,що порекомендуєте мінеральне чи синтетичне.В магазині бачив масло хадо 80w90 дата виготовлення 2010 термін придатності 2015 чи можна його застосовувати?
Ответ:
Добрий день. У коробці Сенса можливе використання як синтетичної, так і мінеральної оливи. На синтетичній у холод буде легше переключатися, доки вона не прогріється, та властивості оливи довше лишаться стабільними. За умови цілісності упаковки (банки) нічого з оливою не станеться. Її, на мій погляд, можливо використовувати.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-10-31

автор: Алексей от 2016-10-30

Добрый день! Подскажите,каким продуктом ХАДО лучше всего обработать роботизированную коробку передач DSG на VW Touran, 2.0 TDI, 2012 года выпуска.Заранее спасибо.
Ответ:
День добрый. Для этого нужно использовать продукт: Ревитализант EX120 для автоматических трансмиссий (http://xado.ua/revitalizanti/ex120-usilennie-revitalizanti/xado-revitalizant-ex120-dlia-avtomaticheskih-transmissiy).
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-10-31

автор: Максим от 2016-10-30

Все разобрали! В баке все растеклось. Но очень мало осталось. Фильтр на сервисе вскрыли, все нормально, не забит. Получается, что все сожрал двигатель... Надеюсь пойдет" на пользу", раз пока еще работает.... Проблема в том, что три месяца назад заливал стейдж 1!? Для полной обработки. Школьник учудил форсмажор! Всех в школу и к машинам ни ногой!!!
Ответ:
:-) Удачи Вам!
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-10-31

автор: Максим от 2016-10-29

Мой брат не разобравшись и вместо геля ех120 для ТА в бак дизеля выдавил пол тюбика смазки хадо 30%!!! Сейчас мы в Москве, проехалии1200 км, а шприц в багажнике!!! Что делать?! Может ли ТНВД заклинить!!!или она там не растворится и можно вымыть?!
Ответ:
ТНВД не заклинит, не беспокойтесь. При первой возможности поменяйте топливный фильтр и после этого, перед очередной заправкой, выдавите в бак шприц геля ЕХ120 для топливных систем. Смазка должна со временем частично растворится, а частично останется на фильтрующем элементе топливного фильтра. Через 5-7 тыс. км пробега повторно замените топливный фильтр.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-10-29

автор: Владимир от 2016-10-29

Где искать спецификации масел на. vw T4 1,9 ,2,5 tdi1998-и выше? Почему в подбощиках нет многих моделей авто? Крайне неудобно. Нужно исправить. Такие же проблемы по Ауди. Старых моделей нет! А они бегают и еще лет 20 еще будут!
Ответ:
Т4 ищите в категории малые грузовые автомобили. Если Вы не нашли модели интересующего транспортного средства, сделайте, пожалуйста, запрос, заполнив форму "Не нашли нужную модель?" под подборщиком на сайте, и Вам ответят.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-10-29

автор: Владимир от 2016-10-29

Подскажите, какое масло используется для Волги с двигателем Крайслер дизель, 16 клапанов?
Ответ:
Для двигателя Вашего авто рекомендуются моторные масла XADO 5W-40 SL/CF; XADO 5W-40 SITY LINE; XADO 10W-40 SL/CF; XADO 15W-40 SL/CI-4.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-10-29

автор: Евгений от 2016-10-28

Здравствуйте скажите пожайлуста год назад пользовался ревитализантом топливной аппаратуры проехал 15000 км, надо ли в этом году делать обработку хуже не будет. С уважением Евгений .
Ответ:
День добрый. Обработку топливной аппаратуры делают на 100 000 км пробега. Вы можете сделать повторную обработку, вреда точно не будет. Если вопросов к работе системы нет, то можно не делать.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-10-28

автор: Игорь от 2016-10-28

Добрый день.хочу знать допустим ли передоз и в каком кол-ве
Ответ:
Добрый день. Количество активного компонента в составах достаточно, чтобы обработка была эффективной, даже при значительном допустимом износе. Вы можете увеличить концентрацию ревитализанта при обработке и в два, и в три раза. Активное вещество представляет собой нанокомпонент и безопасно для механизма. Правда и "сверхпользы" не получится. Поверхность возьмет ровно столько сколько нужно, чтобы износ в дальнейшем был минимальным. Мы рекомендуем всем нашим клиентам соблюдать дозировку.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-10-28

автор: Игорь от 2016-10-26

Приветствую.хотелось узнать можно мешать гель в МКПП с молибденом от ликви с полями?
Ответ:
Приветствую. Да, можно. Ревитализант для КПП совместим с присадками, кондиционерами металла и др. независимо от последовательности их применения.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-10-27

автор: григорий берников от 2016-10-26

здравствуйте.мот ямаха 4 цилиндра.снял головку и увидил царапины на гильзах не глубокие,решил добавить хадо,объём масла 2,3литра добавил 7 пакетиков хадо для мото и на холостых оборотах он отработал 37 часов.снял головку а царапины как были так и остались.объясните почему такое может быть?она что на цилиндрах не работает?спасибо.
Ответ:
Добрый день! Ревитализанты ХАДО очень хорошо срабатывают на рабочей поверхности цилиндров, но при условиях достаточной локальной нагрузки трением в местах контакта, достаточного количества ревитализанта и самое главное при наличии некритичного износа. По Вашей информации сложно оценить степень износа или повреждения рабочей поверхности цилиндров, возможно глубина царапин превышает 0,07-0,1 мм, тогда даже длительной работы двигателя в режиме холостого хода недостаточно для полного устранения таких макроповреждений. Для достижения максимального эффекта обработку двигателей лучше проводить в режиме штатной нагрузки, а не в режиме х/х. При наличии грубых повреждений на рабочей поверхности цилиндров в подобном двигателе (у Вас двигатель практически такой же, как в легковом авто) необходимо как минимум в 2 раза большее количество ревитализанта, чем Вы использовали и результат возможно ожидать как минимум через 1000 км пробега. С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-10-27

автор: владимир от 2016-10-25

Пользуюсь с 2004 года вашей продукцией, просто хочу сказать, качество отличное. Спасибо. Самое главное, что работает! Жаль, что не везде есть в наличии. Попутно вопрос, как правильно двигателя пользоваться очистителем двигателя вери любе. Покрывается пленкой и водой смывается сложно.
Ответ:
Спасибо большое за отзыв о нашей продукции! Если речь идёт об препарате VERYLUBE "Очиститель поверхности двигателя", то при соблюдении инструкции на упаковке никаких плёнок не остаётся на поверхности. Необходимо применять препарат на холодной или чуть тёплой поверхности двигателя и после нанесения препарата и стекания загрязнений сразу смыть остатки загрязнений струёй воды (лучше тёплой). Смывается всё без остатка. Вы можете заказать нашу продукцию через интернет-магазины (РФ - www.xado.ru, РБ - www.xado.by, в Украине - www.xado.ua, в других странах - www.xado.com). С уважением, И.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2016-10-25
Страница: |< .... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 .... >| Показано с 321 по 340 из 941 (всего страниц - 48)
XADO Chemical Group – международная группа химических компаний, которая была организована в 1991 году. За 20-ти летний период работы компания стала одним из самых мощных предприятий по нанотехнологиям в Европе. Промышленный департамент является структурным подразделением XADO ChemicalGroup. Нашей задачей является техническая поддержка в применении продукции ХАДО на промышленных предприятиях. Ревитализанты – ключевая продукция ХАДО. Область применения: компрессоры различных типов и назначения, промышленные редукторы и трансмиссии, гидросистемы, металлорежущие станки, узлы электродвигателей и генераторов, двигатели внутреннего сгорания, топливная аппаратура и много другое. Применение ревитализантов позволяет восстановить оборудование непосредственно во время его работы, увеличить ресурс и снизить затраты на энергоносители. За более чем десятилетний срок работы в этой области нами накоплен значительный опыт работы с промышленными предприятиями. Наши высококлассные технические специалисты решат вопросы, связанные с износом оборудования, увеличением его надежности и снижения энергозатрат.