Вопросы о продукции и ее применении

Задайте свой вопрос

captcha -->

Вопросы и ответы

автор: Дмитрий Р. от 2015-04-27

Иногда можно видеть, что в мотоциклы заливают моторные масла, предназначенные для авто и при этом весьма довольны результатом. А есть данные или практический опыт применения масел Luxury Drive в мотоциклах? Спасибо.
Ответ:
Да, Вы правы некоторые производители мотоциклов допускают использование "обычных" автомобильных моторных масел. Об опыте применения масел Luxury Drive говорить преждевременно. Прочитайте, пожалуйста, ответ на вопрос Андрея от 2015-04-24
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-28

автор: Дмитрий Р. от 2015-04-27

Добрый день! А масла Luxury Drive планируете продавать в Беларуси и есть ли в этой категории масла для мотоциклов?
Ответ:
День добрый. Со временем, возможно, эти масла появятся и в Беларуси. Пока это только автомобильные масла.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-27

автор: андрей от 2015-04-24

Расскажите что за масло с ревитализантом 15,5rf и когда появится в продаже?
Ответ:
Это проект серии синтетических моторных масел под названием Luxury Drive. Масла рассчитаны на самых требовательных потребителей. При производстве масел использованы лучшие композиции синтетических базовых масел, лучшие пакеты присадок и лучшая на сегодня технология ревитализации 1 Stage. Предполагаемая дата начала продажи масел будет известна в июне-июле 2015 года.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-27

автор: Дмитрий Р. от 2015-04-24

Добрый день! Вопрос такой: есть мотоцикл Сузуки, двигатель 1100см.куб, 1994 года выпуска, карбюраторный, 4-х тактный. Вопросов особых по работе нет, но я добавлял ревитализант для мототехники ЕХ 120, а теперь думаю, можно ли попробовать ревитализант для цилиндров, чтобы продлить срок службы двигателя? Каков будет алгоритм применения для мото, если Вы считаете, что можно? Спасибо.
Ответ:
Добрый день, Дмитрий! Дополнительная обработка цилиндров двигателя Вашего мотоцикла гелем-ревитализантом ХАДО для цилиндров никак не навредит. Наоборот - обеспечит усиленную защиту от механического износа рабочей поверхности цилиндров. Способ обработки гелем-для цилиндров - нанесение удобным способом геля на рабочую поверхность цилиндров тёплого, не не горячего двигателя (через свечные отверстия с помощью шприца с надетой на него виниловой трубочкой или же после демонтажа головок нанесение вручную непосредственно на рабочие поверхности цилиндров). Процедуру внесения (нанесения) гелем лучше провести несколько раз (3-5 раз) для более равномерного размещения геля на поверхность цилиндров. После этого двигатель собирается и запускается в работу в штатном режиме. После пробега 500-800 км обработка гелем для цилиндров будет завершена... О применении см. также: http://xado.ru/revitalizanty/klassich-revitalizanty/dlya-cilindrov С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-24

автор: валерий от 2015-04-19

Здравствуйте. Можно ли в XADO 5W-40 SL/CF долить Mabanol Xenon Alpha Synth 5W-40?
Ответ:
Доливать можно. Современные качественные масла смешиваются между собой и не имеют проблем с совместимостью. Эксплуатационные свойства масла XADO 5W-40 SL/CF в данном случае не станут ниже, поскольку указанное Вами масло по спецификациям API, ACEA и ОЕМ не хуже.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-20

автор: Владислав от 2015-04-18

Добрый день! Можно ли использовать Ревитализант для бензинового двигателя 9 мл в двухтактном лодочном моторе с раздельной системой смазки (автомикс)? И не повредит ли это двигателю?
Ответ:
Да, можно. Двигателю никак не повредит. Гель можно предварительно растворить в теплом (40-50 градусов по Цельсию) масле и затем полученную смесь заливать в масляный бачок. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-20

автор: Роман от 2015-04-17

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, средство для пропитки воздушного поролонового фильтра? Края фильтра и корпус обрабатывают смазкой, есть что-то подобное? Трансмиссионное масло в редуктор скутера какие варианты? Спасибо
Ответ:
Специальных масел для пропитки поролоновых фильтров у нас нет в ассортименте. Это должны быть лёгкие (лучше на растительной основе) масла, которые долго держатся во всем объёме поролона (не стекают сразу вниз), не пенятся при попадании в него влаги. Это может быть касторовое масло, белое медицинское масло. Эти масла мы производим в аэрозольных баллонах, но только по спецзаказу (партия не менее 5000 баллонов). В принципе, можно пропитать фильтр и тяжелым моторным маслом, но проводить эту процедуру почаще (скажем каждые 1000-1500 км пробега), предварительно промывая в бензине и просушивая его перед пропиткой. Края фильтра и корпус перед монтажом лучше смазывать силиконовой смазкой, которую мы выпускаем серийно в аэрозольных баллонах. В редуктор скутера используйте наше минеральное трансмиссионное масло XADO ATOMIC OIL 80W-90 GL-3/4/5. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-20

автор: Евгений от 2015-04-11

Вопрос 1. В чем собственно разница между "Ревитализант для бензинового двигателя" и "Ревитализант EX120 для бензиновых двигателей"? Только ли в концентрации активного вещества? Вопрос 2. Можно ли использовать ревитализант для двигателя одновременно с комплексным очистителем инжектора и форсунок, который заливается в бак? Хочу поехать в другой город (1000км), можно ли будет залить ревитализант с очистителем инжектора одновременно?
Ответ:
Ответ 1. Еще в форме выпуска, номинальном объеме упаковки, цене. Ответ 2. Да, конечно.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-14

автор: aprilia от 2015-04-10

У меня двух тактный мотоцикл, и куда нужно заливать ревитализант для восстановления компрессии ?
Ответ:
С информацией о том, как применять Ревитализант для мототехники Вы можете ознакомиться на одном из наших сайтов, например, здесь: http://xado.ua/revitalizanti/ex120-usilennie-revitalizanti/revitalizant-eh120-moto . Если Вы заливаете в бак бензин вместе с маслом, значит в мотоцикле используется смешанная смазка. Если масло заливаете в бачок, то система смазки раздельная.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-10

автор: Евгений от 2015-04-07

Хочу залить в коробку XADO Revitalizant EX120 для КПП и редукторов, но очень мало езжу на машине. Ничего страшного не будет если ревитализант будет в коробке с маслом находится? Машина в гараже дней по пять стоит.
Ответ:
Ревитализант в масле может находится неограниченное время абсолютно безопасно для любого механизма. В Вашем случае оптимальным вариантом будет внесение ревитализанта перед како-либо поездкой. После внесения ревитализанта желательно проехать 50-80 км. Далее возможна длительная стоянка (хоть полгода), которая никак не повлияет на эффективность срабатывания Ревитализанта. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-08

автор: юра от 2015-04-06

какой примерно расход масла в двс 2,3 дизель атмосферник?
Ответ:
Для дизельных нетурбированных двигателей автомобилей допустимый расход масла не должен превышать 8% от расхода топлива. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-07

автор: олег от 2015-04-04

какой смазкой продлить жизнь подвесному подшипнику шаровой наконечникам спупицам?
Ответ:
Для этой цели наиболее подходящей является смазка ХАДО "Ремонтная". Для ступичных подшипников тяжёлых грузовых автомобилей и прицепов к ним лучше применять смазку ХАДО для ШРУС. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-06

автор: юра от 2015-04-04

как поступить с сапуна начело брасать масло хотя была обработка 3 тюбиками ревитализанта для дизеля атмосферника?
Ответ:
Самой банальной причиной "сапунения" двигателя является прорыв выхлопных газов в картер через изношенную поршневую группу. Возможно в этом виноваты залёгшие поршневые кольца (хотя чаще в таких случаях причина в их предельном износе). Если поршневые кольца закоксовались, то ситуацию возможно исправить без разборки двигателя. В этом случае рекомендуется провести поцилиндровую раскоксовку препаратом VERYLUBE "АНТИКОКС" путём внесения его через отверстия для форсунок (или через отверстия для свечей накаливания) непосредственно в надпоршневую полость каждого цилидндра. Затем, перед плановой заменой масла, внести в старое масло двигателя очиститель масляных систем двигателей XADO VITAFLUSH из расчёта 100 -150 мл на 1 литр масла. Поездить 700-1000 км и заменить масло по стандартной процедуре. Поездить на свежем масле 1000-1500 км и проследить за выбросом масла из сапуна. Если прекартилось или значительно уменьшилось - тогда диагноз был верным и поршневые кольца восстановили подвижность. Если ничего не изменилось в лучшую сторону, тогда только частичная разборка и замена поршневых колец. После сборки и пробега 1000- 1500 км рекомендую повторно провести полную обработку системы смазки двигателя 3-мя тубами (или 3-мя шприцами ЕХ120) геля для дизельных двигателей с целью обеспечения идеальной подгонки вновь установленных деталей и обеспечения эффективной длительной защиты от износа двигателя при дальнейшей эксплуатации. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-06

автор: Андрей от 2015-04-02

Можно ли применить кондиционер металла 1 Stage для SUV до 10 л на две авто с объемом по 5 л?
Ответ:
Да, можно. На две машины со степенью износа двигателя ниже средней количества ревитализанта вполне хватит.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-06

автор: Игорь от 2015-04-02

Какое трансмиссионное масло залить в мкпп Спринтер 208д 1996 г?
Ответ:
XADO 75W-80 GL-4
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-03

автор: макс от 2015-04-02

А на данном этапе нельзя вводить в коробку ревитализант повторно? Т.е. вы рекомендуете проехать еще 2-3 тысячи!? (ниже писал про акцент)
Ответ:
На данном этапе тоже можно применять, никакого вреда не будет, но это могут быть бесполезные затраты. Потому необходимо убедиться в том , что ревитализант начал работать и затем уже добавлять. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-03

автор: Андрей от 2015-04-02

Сколько нужно для 2,5 дизеля ревитализанта в топливную аппаратуру? Ну очень дымит.
Ответ:
Для обработки топливной аппаратуры такого двигателя достаточно одной 9 мл тубы (8 мл шприца EX 120) геля-Ревитализанта для ТНВД. Перед применением ревитализанта (или одновременно с ним) целесообразно очистить форсунки, например, средством Verylube Комплексный очиститель топливной системы (дизель).
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-02

автор: Игорь от 2015-04-02

Можно ли применить шприц для мкпп для гура?
Ответ:
Нет, этого делать не нужно.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-02

автор: макс от 2015-04-02

Привет! Вот посоветуйте мне как быть& У меня машина хендай акцент в полном порядке! Но вот подпевала коробка, я залил ревитализант, проехал уже 2500 примерно, но так не чего не изменилось. Может мне еще раз повторить процедуру или как? Не будет коробке хуже если я еще добавлю шприц?
Ответ:
При использовании ревитализанта ХАДО в механических КПП с целью устранения повышенного шума (гула) эффекта может не быть в 2-х случаях: 1. Попытка устранить с помощью ревитализанта повышенный шум с "длительным стажем", который вызван уже предельным механическим износом или частичным разрушением деталей КПП - подшипников первичного вала (актуально для МКПП HYUNDAI ACCENT, особенно производства ТАГАЗ), зубьев шестерён, вилок переключения или синхронизаторов. 2. Источник шума не в самой МКПП. Во всех остальных случаях ревитализант обязательно срабатывает и устраняет шум после применения и пробега 2-5 тыс. км. (вторая цифра пробега относится к более запущенным случаям износа). Рекомендую Вам поездить ещё 2-3 тыс. км и если после этого шум хоть немного уменьшится, тогда вносите второй шприц геля для МКПП. Если после этого пробега изменений в лучшую сторону не будет, тогда не стоит проводить дополнительную обработку - тогда только разборка покажет истинную причину повышенного шума. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-04-02

автор: Тимур от 2015-04-01

Спасибо. Все равно залью, думаю, хуже от этого не станет. Маслом Хадо для мото я пользуясь уже лет 7 и его ни на какое не променяю.

автор: Тимур от 2015-03-31

Добрый день. Можно ли использовать Атомарный кондиционер метала Maximum с ревитализантом 1 Stage для мотоцикла с объёмом масляной системы 4 л?
Ответ:
День добрый. Официально такой рекомендации я дать не могу. Хотя от наших клиентов и поступали положительные отзывы на использование кондиционеров металла в двигателях мотоциклов. Ознакомьтесь, пожалуйста, с ответом на вопрос Дмитрия Р. от 2015-03-27.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-31

автор: Дмитрий Р. от 2015-03-30

Добрый день! А как правильно применять тюбик PETROLTANK в мотоцикл, где объем бака 16л? Там 2 режима написано: ремонтный и 1 тюбик на 20л и профилактический, т.е. 1 тюбик на 50л. Мне его делить на несколько приемов или однократно залить? И что можно этим средством ремонтировать в баке? Спасибо.
Ответ:
Добрый день! Ремонтировать в топливном баке мотоцикла собственно нечего, а вымыть накопленные загрязнения не помещает. Вот для этого и реомендуется применять PETROLTANK, тем более что загрязнения пагубно влияют на работу мембранного топливного насоса. В Вашем случае оптимальным вариантом будет использовать упаковку в 2 приёма (внести перед заправкой примерно половину тубы, заправить бак и израсходовать, перед повторной заправкой внести оставшуюся часть). С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-30

автор: виктор от 2015-03-30

залил очиститель топливной системы в бак когда можно залить ревитализант
Ответ:
Бак откатаете и при следующей заправке.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-30

автор: Дмитрий Р. от 2015-03-27

Еще вопрос по тому же мотоциклу: какие кондиционеры металла для мототехники вы посоветуете добавить в моторное масло (учитывая, что сцепление мотоциклов в масляной ванне)? Ревитализант для мототехники я уже применял.
Ответ:
Мы не производим специальных кондиционеров металла для использования в двигателя мототехники - потому порекомендовать для Вашего двигателя ничего не могу. Обработки двигателя гелем - ревитализантом Moto вполне достаточно на 25 000-30 000 км пробега для эффективной защиты от механического износа. После этого рекомендую провести повторную профилактическую обработку двигателя мотоцикла гелем ХАДО Moto.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-27

автор: Дмитрий Р. от 2015-03-27

Здравствуйте! Скажите, можно ли спользовать гель-ревитализант для топливной аппаратуры (9 мл) для 4-х тактного двигателя японского карбюраторного мотоцикла объемом двигателя 1.1 л и объемом бензобака 16 л (топливный насос вакуумного типа, т.к. модель мотоцикла 1994г.)? Если да, то каков будет режим применения и как это отразится на работе мотоцикла? Спасибо!
Ответ:
На работу вакуумного насоса (клапана) в мотоцикле ревитализанты ХАДО не окажут никакого влияния (не улучшат его работу и не навредят). Конструкция вакуумного насоса такова, что ревитализант ХАДО не сможет в нём сработать - нет для этого необходимых условий. Основная причина нарушения нормальной работы подобных вакуумных насосов (клапанов) - блокировка клапана загрязнениями в топливном баке. Для очистки топливного бака рекомендую регулярно (каждые 8000-10 000 км пробега) применить средство PETROLTANK - комплексный очиститель топливной системы - http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/toplivnaya-sistema/benzobak. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-27

автор: Александр от 2015-03-26

Добрый день! Автомобиль Hyundai Accent 1.4i 2008 г.в. пробег 73000, по сроку необходимо сменить охлаждающую жидкость. Залит на офф. СТО Shell G11 синий. Хотел бы перейти на G12+. Вопросы: 1.Оправдан ли переход на G12+ или остаться на G11? 2.Безопасен ли переход на G12+ если промыть систему несколько раз (2-3 раза)водой? 3.Нужно ли для промывки использовать очиститель XADO Radiator Flush для перехода на G12+ Благодарю за ответ!
Ответ:
День добрый Александр. 1. С экономической точки зрения, такой переход оправдан. Если посчитать из расчета стоимости антифриза на срок эксплуатации, G12+ получается дешевле. 2. Полностью безопасен. 3. Загляните под крышку расширительного бачка. Если антифриз более-менее чистый, то промывать систему не обязательно, если возникают сомнения, то используйте очиститель, лишним точно не будет.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-27

автор: Антон от 2015-03-25

Добрый день. Купил у Вас XADO EX120 для мото. Имею Макси-скутер 250 кубов, пробег 30,000 км. Использую только масло XADO 10W-40, залил ревитализант EX120 согласно инструкции. Так вот вопрос: Одного тюбика достаточно или надо в несколько этапов обрабатывать двигатель? К двигателю претензий нет. Заливал исключительно для профилактики.
Ответ:
Здравствуйте, Антон. Если регулярно используете масло ХАДО и уже провели обработку двигателя гелем ЕХ120 Мото, то при таком пробеге оптимальным вариантом будет через 5-7 тыс. км провести повторную профилактическую обработку для полного устранения накопленного износа. Такой комплексной обработки при нормальном режиме эксплуатации и с маслом ХАДО достаточно будет на 25-30 тыс. км пробега в дальнейшем. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-26

автор: Евгений от 2015-03-24

Какая из ваших смазок подходит для редукторов углошлифовальных машин (болгарок)?
Ответ:
Для редукторов болгарок рекомендую использовать смазку ХАДО 20К "Восстановительная". Эта смазка способна выдерживать скорости вращения до 20 000 об/мин. Смазка закладывается не более 2/3 объёма свободного пространства редуктора. Если шлифмашинка не профессиональная, тогда допускается применить смазку ХАДО "Восстановительная" при такой же степени наполнения. Старая смазка обязательно удаляется и редуктор тщательно промывается (например нашей специальной промывкой "VERYLUBE Промывка промышленная для подшипниковых узлов"). С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-24

автор: влад от 2015-03-23

нужна присадка для гидрокомпенсаторов хадо сколько она стоит и какой ее обьем
Ответ:
Специального продукта от шума гидрокомпенсаторов нет в ассортименте XADO. По отзывам клиентов применение кондиционера металла Verylube Turbo (125 мл) способствует снижению шумности работы гидрокомпесаторов, если она вызвана засорением жиклеров. Для информации прочитайте, пожалуйста, ответ на вопрос автора: максим от 2015-03-18.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-23

автор: максим от 2015-03-21

Через какое количество км будет считатся обработка ревитализанта если я просто масло купил полусинтетику 5w40 cити лайн ?? И почему ниже запись мою не прокоментировали ?
Ответ:
Полный цикл ревитализации, обработки двигателя с устранением накопленного износа нельзя провести путём применения только масла ХАДО с ревитализантом. Ревитализант в масле может нивелировать только лишь текущий износ. Для устранения накопленного (даже пусть и незначительного) износа необходимо проводить обработку масляной системы гелем-ревитализантом ХАДО для бензиновых двигателей. Полный цикл обработки двигателя автомобиля ревитализантами ХАДО составляет минимум 1500 км пробега. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-21

автор: Андрей от 2015-03-18

Какое трансмиссионное масло нужно заливать в мкпп и задний мост, если залито Кастрол, авто Спринтер 208д? Можно смешать XADO с Кастрол для доливки?
Ответ:
В коробку хорошо себя зарекомендовало XADO ATF III/IV/V. Для моста можно XADO 75W-90 GL-3/4/5 и XADO 80W-90 GL-3/4/5. На мой взгляд, в коробке и мосту лучше заменить масло полностью.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-19

автор: максим от 2015-03-18

Вот я как уже 400км назад залил полусинтетику 5w40сити лайн в отзывах все писали что прям сразу компинсаторы перестают стучать НО ЧЕ ТО ЭТОГО НЕ ПРОИЗОШЛО :(И ЧЕРЕЗ СКОЛЬКО НАЧИНАЕТ ДЕЙСТВОВАТЬ РЕВИТАЛИЗАНТ КОТОРЫЙ УЖЕ БЫЛ В МАСЛЕ Я НЕ ЧЕГО ДОБОВЛЯЛ ! Машина хендай акцент двиготель в хорошем состоянии ! Компинсаторы стучат только на холодную ! Пока от масла не восторге !?
Ответ:
После замены масла цокот гидрокомпенсаторов может исчезнуть только в том случае, если вязкость предыдущего масла была неподходящей для обеспечения нормальной работы гидрокомпенсатора(ов). Если цокот прослушивается только «нахолодно», то не стоит беспокоится – это не является нарушением нормальной работы двигателя. Но при этом лучше будет, если при каждой последующей замене масла проводить тщательную промывку масляной системы двигателя. Для этого, перед заменой в старое масло вносится мягкий и безопасный очиститель масляных систем ХАДО VITAFLUSH из расчёта 60-100 мл очистителя ХАДО VITAFLUSH на 1 литр масла в двигателе и проехать 700-1000 км. Затем произвести замену масла по стандартной процедуре. Если же цокот гидрокомпенсаторов обусловлен их износом, тогда не поможет ни промывка масляной системы, ни ревитализант ХАДО. В этом случае производится замена гидрокомпенсаторов. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-21

автор: Николай от 2015-03-17

На моей Opel Zafira дизель 2001 год пробег 230 тыс. при включении кондиционера идут сильные шумы и всякие скрипы. Стал слабо охлаждать. Понятно, что нужно добавить газ в систему. Что еще посоветуете в целях профилактики или восстановления работоспосоности? Спасибо
Ответ:
Николай, меня очень настораживают "сильные шумы и скрипы", надо бы с ними сначала разобраться. А потом уже чистить, промывать радиатор кондиционера. Затем смотреть на полноту заправки системы фреоном. Не лишним будет почистить и испаритель кондиционера средством: VERYLUBE Очиститель автомобильных кондиционеров (пенный).
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-17

автор: Дмитрий Р. от 2015-03-17

Добрый день! Скажите, а каким средством можно промыть топливную систему 4-х тактного карбюраторного мотоцикла? И может, есть средство, которое можно периодически добавлять в бензин для предотвращения образования ржавчины в баке? Спасибо.
Ответ:
День добрый, Дмитрий. Систему мотоцикла можно вполне промыть очистителем для топливной системы автомобиля, например: http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/toplivnaya-sistema/verylube-kompleksniy-ochistitel-toplivnoy-sistemi-benzin или: http://xado.ru/avto-himiya/sredstva-d-dvigateley/toplivn-sistema/atomex-multicleaner-benzin. Для профилактики антикоррозионной защиты можно использовать средство Аквастоп: http://xado.ru/tovari-JET100/jet100-aquastop. Заливайте пропорционально объему бака перед заправкой и наполняйте полный бак.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-17

автор: Андрей от 2015-03-16

Что-то нужно добавлять в XADO 5W-40 SM/CF?
Ответ:
Даже с учетом того, что масло долго хранилось, в него ничего добавлять не нужно. Оно будет надежно смазывать и защищать детали двигателя. Если же Вы захотите восстановить изношенные детали, улучшить служебные, смазывающие свойства масла, для это возможностей в ассортименте ХАДО более чем достаточно. Топовым продуктом в настоящее время является атомарный кондиционер металла XADO AMC Maximum.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-17

автор: Андрей от 2015-03-16

Здравствуйте. Что делать если у моторного масла 5w40 sm/cf истёк срок хранения три года назад? Можно ли его лить в двигатель?
Ответ:
День добрый, Андрей. Считаю, что можно, при условии целостности упаковки.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-16

автор: Виктор Вильямович от 2015-03-16

Здравствуйте. Газовое оборудование. Краны газовой плиты. Требуется высокая липкость рабочая температура +150 град С , невысыхаемость, стойкость к углеводородам (природный газ, газообразная форма сжиженного газа). Какой вариант Вы можете посоветовать ?
Ответ:
День добрый. Смазка Плитол (ТУ 38.5901261-90).
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-16

автор: Константин от 2015-03-16

Знакомый попросил узнать и купить ему ревитализант ХАДО. MAXIMUM. У меня есть NEW CAR. Я смотрю что показатель RF у них одинаковый. Как считаете, свойства у них тоже одинаковые? Можно ли вместо "МАКСИМУМ" залить "НЬЮ КАР" и ожидать того же эффекта? Цель: увеличить и выровнять компрессию.
Ответ:
XADO AМC New Car предназначен для двигателей новых (с пробегом до 20 000 км) автомобилей. Если пробег авто больше, то нужно использовать XADO AMC Maximum. Восстановительных свойств XADO AМC New Car для увеличения и выравнивания компрессии может оказаться недостаточно для двигателя с большим пробегом. Если у Вас уже есть XADO AМC New Car, то Вы можете купить еще одну 8 мл упаковку ревитализанта XADO EX 120 для двигателя, и этого будет достаточно.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-16

автор: Николай от 2015-03-14

Здравствуйте! Имею Nissan Serena дизель 2,0 1994 год. Пробег 263000 км. На сегодняшний день при выхлопе нет ни черного ни голубого дыма. Мотор работает отлично. При пробеге 218800 км залил из тюбика ваш ревитализант (2010 год) в 3 приема. Сейчас только есть течь масла через прокладку клапанной крышки мотора. Я её заменил, но практически не помогло. Думаю, что из-за повышенного давления газов в картере лвигателя. Что посоветуете? Что ещё надо долить или обработать? Заранее спасибо...
Ответ:
Здравствуйте. Похоже, что картерные газы. Посмотрите не засорена ли система вентиляции. Если кольца живые, и где-то залегли можно вернуть их подвижность просто залив XADO VitaFlush в масло и ездить. Если и этого будет мало, то после замера компрессии на залегших кольцах можно попробовать Verylube Антикокс. Повторную обработку, думаю, что пока не имеет смысла делать.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-16

автор: Андрей от 2015-03-13

Допустимо смешивать масло 15в40 минералка с полусинтетикой 10в40 дизельном двс?
Ответ:
Да, современные масла можно смешивать между собой, например, при доливе до нужного уровня в системе .
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-14

автор: макс от 2015-03-13

У меня хендай акцент я в механическую коробку передач залил ревитализант в шприце и скажем так эфект не почувствовал ,а вот такое ощущение что коробка стала петь на всех передачах когда газ отпускаешь начинает подвывать ! До этого коробка на второй передаче не много подвывала поэтому и решил попробовать ревитализант! Мог ревитализант навридить моей коробке ????? Или я ошибаюсь в!?
Ответ:
Добрый день! Если КПП Вашего автомобиля обслуживалась согласно предписанным правилам технической эксплуатации (вовремя проводилась замена масла, отсутствует в большом количестве металлическая стружка на магнитной пробке, авто эксплуатировалось без частых и значительных перегрузок), тогда ревитализант ХАДО никоим образом не навредит, а наоборот только поможет восстановить накопленный некритический износ зубчатых передач и подшипников. Повышенный шум при этом полностью устраняется через 2-3 тыс. км пробега после обработки ревитализантом. Рекомендую пока не делать поспешных выводов по эффективности применения геля ХАДО в Вашей МКПП. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-14

автор: Андрей от 2015-03-13

Появились вроде как картерные газы в двс. Залил по очередности 3 тюбика геля для дизеля (Спринтер 208д 1996 г) появилась очень заметно мощность, тяга, экономия, но газы все равно давят, что продолжают течь масла по всему двигателю. Подскажите советом.
Ответ:
Андрей, в этом случае я не буду давать советов. Причины могут быть самые разные: засорение патрубков, прорыв мембраны... Судя по темам на форумах не у одного Вас такая болячка. Нужно изучать вопрос.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-13

автор: макс от 2015-03-12

Вот вы говорите что масло Хадо полусинтетика 5w40 сити лайн лучше для города в режиме старт стоп Или езда не на прогретом двиготеле А КАК ЖЕ ТРАССА КАК ОНО РАБОТАЕТ НА БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ ?МАСЛО ВЫДЕРЖИВАЕТ БОЛЬШИЕ ОБОРОТЫ ??почему про это вы не пишете не слова ?
Ответ:
Старт-стоп для масла хуже чем трасса. Если масло выдерживает более тяжелые режимы, то с легкими оно справляется тем более.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-13

автор: андрей от 2015-03-11

какая присадка поможет помпе и вообще системе охлаждения
Ответ:
Прежде всего, рекомендуется вовремя менять анифриз. Не лишним будет промывать систему охлаждения перед заменой жидкости. Очиститель, например, Verylube Radiator Flush, - средство для системы охлаждения удалит отложения и накипь со всех поверхностей системы, в том числе и с крыльчатки помпы, это облегчит ее работу. Для устранения небольших утечек жидкости Вы можете использовать средство Atomex Stop Leak Radiator - cтоп-течь радиатор.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-12

автор: макс от 2015-03-11

Читал отзыв что масло хадо полусинтетика 5w40 сити лайн через 5.6 тысяч начинает скажем так закоксовыватся и засерает двигатель ! Можете пояснить так это или как ? И скажите еще у меня хендай акцент я залил такое масло "выше указано"через сколько тысяч менять ?а вот если я залью другое масло не хадо не чего не случится после худо???
Ответ:
Масло XADO 5W-40 SL/CF соответствует заявленным допускам и требованиям. В установленные производителем автомобиля интервалы сервисного обслуживания и при соблюдении правил технической эксплуатации это масло полностью выполняет свои функции: обеспечивает исправную и надежную работу двигателя. Само по себе масло при исправном двигателе, нормальном топливе, выполнении правил эксплуатации автомобиля закоксоваться за такое время не может. Это масло в соответствии с предписаниями производителя автомобиля может обеспечивать сроки замены более 20 000 км. Нужно искать причины загрязнения не в масле, а в двигателе и условиях его работы, например, прорыв картерных газов, топливо с большим содержанием ароматических углеводородов, перегрев двигателя... Сроки замены моторного масла указываются в сервисной книжке на Ваш автомобиль, загляните туда, при случае. На Hyundai Accent это обычно 10...15 тыс. км не реже одного раза в год. Причем, сроки замены рекомендуется сократить вдвое в "тяжелых условиях эксплуатации", эти условия также прописаны в сервисной книжке. Обычно к ним относят городскую эксплуатацию с частыми режимами старт-стоп, такси и др. При использовании масла XADO все будет хорошо, и ничего худого не случится, при последующем применении масла с качеством не ниже, чем предписано производителем автомобиля.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-12

автор: Дмитрий от 2015-03-11

Очиститель контактов можно использовать для очистки ДМРВ? Если нет, то что можете посоветовать? Спасибо.
Ответ:
Да, можно. Средство Verylube Очиститель контактов с эффектом удаления влаги хорошо убирает масляные и жировые отложения и безопасен для пластика и металлических деталей датчика массового расхода воздуха.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-12

автор: Дмитрий Р. от 2015-03-10

Добрый день! подскажите, есть ли какой-нибудь кондиционер металла в двигатель для мототехники? 4-тактный 16 клап. мотор Сузуки GSX 1100 G 1994 года. Спасибо.
Ответ:
День добрый, Дмитрий. Специального кондиционера металла для двигателей мотоциклов нет в производственной программе XADO. Для двигателя Вашего мотоцикла можно использовать кондиционер металла XADO AMC Maximum (http://xado.ru/revitalizanty/revitalizanti-tretego-pokol/revitalizanti-amc-maximum/xado-1stage-maximum) или гель-ревитализант XADO 1 Stage (http://xado.ru/revitalizanty/revitalizanti-1-stage/xado-revitalizant-1stage). Удачи!
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-10

автор: Игорь от 2015-03-09

Здравствуйте. Такой вопрос, касательно масла для двухтактного двигателя в таре 0,5 литра (прямоугольная бутылка). Поверх металлической банки наклеена этикетка зеленого цвета как и на банки в 1 л. Но под ней видно полоску салатового как на гидравлическом масле.Это контрафакт или нет? Спасибо!.
Ответ:
Игорь, это не подделка. Именно для масла XADO 2T FC в упаковке 0,5 л такая практика есть, и она обусловлена производственной необходимостью.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-10

автор: Андрей от 2015-03-09

Вот читаю отзывы про XADO, если оно такое хорошее, почему другие производители не добавляют такую супер присадку как ревитализант ????
Ответ:
Думаю, что Ваш вопрос следует адресовать, прежде всего, не к производителю Ревитализанта, а к "другим производителям" механизмов, смазочных материалов. Из собственного опыта это больше нежелание что-то менять в технологии производства, обслуживания, ремонта. Тем не менее все чаще появляются сообщения об смазочных материалах содержащих нанокомпоненты; при производстве двигателей используются технологии нанесения металлокерамики на трущиеся поверхности, например, так называемая нанослайд технология МВ. Наша позиция такова, что Ревитализант должен быть в каждом литре масла моторного, трансмиссионного, гидравлического.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-10

автор: Максим от 2015-03-07

Будет ли толк если я оброботаю топливную систему ревитализантом ?
Ответ:
Если дизель, то однозначно да! Если бензин, то только если насос поршневого типа, с качающими роликами, или шестеренный. Если насос лопаточного типа, то в топливной системе будут обрабатываться только пары игл форсунки инжектора-втулка. В этом случае обработка будет носить характер профилактики.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-10

автор: Михаил от 2015-03-07

Купил я XADO полусинтетику 5W-40 City Line, и что-то мне кажется оно жидкое чересчур. Я просто сравнивал с ликви моли 5w40 и оно прям видно что гуще почему так? И не навредит ли такое жидкое масло моему двигателю ???
Ответ:
По вязкости масло XADO 5W-40 SL/CF City Line относится к классу SAE 5W-40. В пределах одного класса вязкости масла различных производителей могут несколько отличаться. Если для Вашего двигателя предписано масло с вязкостью SAE 5W-40, то все будет в порядке при использовании масла XADO 5W-40 SL/CF City Line.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-10

автор: Михаил от 2015-03-06

Почему на продукции XADO написано, что она с Белгорода ???
Ответ:
На всей продукции поставляемой в РФ указывается адрес представительства XADO в России. Оно находится в Белгороде.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-10

автор: михаил от 2015-03-06

Можно ли еще один шприц ревитализанта залить в КПП для лучшего восcтановления ?
Ответ:
Да, можно. Это имеет смысл делать если коробка сильно изношена, или если после применения стало лучше, а потом улучшения в работе КПП прекратились.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-06

автор: Антон от 2015-03-05

Привет! Вот читаю разные отзывы о ХАДО и многие пишут, что после хадо мотор накрылся, то редуктор сломался. В общем нет доверия у людей, считают что деньги на ветер, и что нет ни какого смысла в хадо-ревитализантах! Как вы можете прокомментировать эти отзывы? И вот читая отзывы я сам начинаю боятся не ушатаю ли я нормальный мотор этим хадо ?
Ответ:
Привет! Я тоже читаю отзывы и тех кому применение ХАДО помогло на несколько порядков больше! Комментировать слова из серии "ОБС" однозначно не буду. А что касается конкретного обращения, - велкам, я готов лично разбираться с конкретным случаем "накрывания". В Вашем случае решение достаточно простое, Антон, можно вернуться к старой доброй традиции: обработке двигателя, коробки под гарантию. Вы из какого региона, напишите, пожалуйста, на <industry@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-06

автор: макс от 2015-03-04

А что лучше для гур ревитализант в тубе или же в шприце?
Ответ:
Концентрация активного компонента Ревитализанта в 8 мл шприце (ЕХ120) выше. Выше его восстанавливающие и защитные свойства.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-05

автор: андрей от 2015-03-04

Честно говоря ни когда не пользовался продукций ХАДО, вот и стал вопрос о выборе масла. Ликви моли с молигеном или Xадо с ревитализантом, и не знаю как быть!? B вот ниже писали, а как определить что масло с бочки это не подделка???
Ответ:
Масло XADO благодаря ревитализанту надежно "консервирует" детали и не дает им изнашиваться, сохраняет неизменными рабочие параметры двигателя (компрессию, мощность) на долгое время. Чтобы быть уверенным, что масло из бочки настоящее, то лучше всего если при Вас эту бочку вскроют. Покупайте на фирменной торговой точке или у официального дилера. Плюс плюс моторные масла XADO содержат парфюмерную отдушку и пахнут.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-05

автор: гена от 2015-03-04

Зашел в магазин Xадо в Ростове мне предложили масло с бочки 60 л. Качество с бочки и с канистры одинаковое, или с бочки идет уже низкого качества ?
Ответ:
Масла и в бочке и и в канистре одинаковые.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-05

автор: Максим от 2015-03-04

1000 км назад залил в коробку ревитализант! Но блин, эффект что-то не ощутил, что может быть? Пробег 140000 км.
Ответ:
Обычно ревитализант в КПП действует достаточно быстро и за 1000 км, если проблема была вызвана некритическим износом, уходит. Иногда все же бывает, что нужно еще время. Напишите, пожалуйста, подробно на vopros@xado.com, что за машина, в чем вопрос, почему использовали ревитализант, в чем проявляется проблема.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-05

автор: макс от 2015-03-04

Можно ли для профилактики в гур ревитализант заливать ???
Ответ:
Да. Ревитализанты используются как для ремонта, так и для профилактики износа.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-04

автор: макс от 2015-03-04

У меня хендай акцент пробег 138000 км. Масло берет 1 л на 10000 км. Какое масло посоветуете залить в двс? И где в Ростове официальный представитель чтобы на подделку не нарваться?
Ответ:
В Вашем случае, на мой взгляд, вполне достаточно будет масла XADO 5W-40 SL/CF City Line. Вы можете сами выбрать нужное моторное масло при помощи сервиса подбора масла на сайте xado.ru. Региональное представительство ХАДО по г. Ростову и области находится в г. Аксай ул. Ленина, д.57 Аксай, 8 (863) 265-87-79, info_rostov@xado.ru. Здесь Вы можете уточнить адрес ближайшего дилера.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-04

автор: Артем от 2015-02-28

ЗДРАВСТВУЙТЕ. Я УЖЕ ТРЕТИЙ РАЗ ЗАЛИВАЮ МАСЛО XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 НА РЕНО ТРАФИК 2008 2.0 ЛИТРА И ДО СИХ ПОР СОМНЕВАЮСЬ В ПРАВИЛЬНОСТИ ПОДБОРА МАСЛА.
Ответ:
Добрый день! Если у Вас бензиновый двигатель и расход масла не превышает допустимую норму, тогда самый оптимальный вариант - это полусинтетическое масло XADO Atomic Oil 5W-40 SL/CF City Line. Вообще-то, для Вашего авто рекомендованы синтетические масла вязкости SAE 0W-40 или 5W-40. Если же у Вас дизельный двигатель с сажевым фильтром, тогда рекомендуется синтетическое масло XADO Atomic Oil 5W-40 SM/CF. Масла вязкости SAE 10W-40 в Вашем случае допустимо применять при повышенном расходе. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-03-02

автор: Сергей от 2015-02-27

При использовании кондиционера металла воздействие происходит только на пары трения или на шестерни и подшипники тоже?
Ответ:
На все детали которые контактируют и перемещаются друг относительно друга и смазывается маслом. Собственно, зубья шестерен в контакте, шарики в обоймах подшипника, вращающийся во втулке вал, - самые распространенные пары трения в технике.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-28

автор: Юрий от 2015-02-26

Бензиновый двигатель, буду заливать 5W-40 SM/CF. Также приобрел хадовскую промывку Verylube (ХВ 20250). Надо ли дополнительно перед заменой масла использовать промывку Абсолют (ХВ 40159)?
Ответ:
При замене масла одного продукта промывочного масла или промывки Абсолют вполне достаточно. Если только маслосистема никогда не мылась, например, двигатель с неизвестной историей эксплуатации, под масляной крышкой сгустки и загрязнения.. то тогда следует усиливать моющее действие.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-26

автор: Юлия от 2015-02-25

Можно-ли растворить гель-ревитализант для ТНВД в емкости с небольшим кол-вом ДТ перед заливкой в бак где уже есть 40 литров топлива.Так как нет уверенности что гель раствориться в холодном топливе.
Ответ:
Да, конечно. Гель растворится в любом случае. Топливо которое подается под давлением не все идет в двигатель, часть его возвращается в бак.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-25

автор: Юрий от 2015-02-23

Автомобиль с пробегом 75 тыс. Есть ли смысл заливать масло ХADO и в чем разница в маслах 5W-40 SM/CF и 5W-40 SL/CF, что порекомендуете?
Ответ:
Если автомобиль на продажу и не интересует его дальнейшая судьба, то можно заливать любое моторное масло. Какое-то время он еще будет работать. Регулярное применение масла XADO позволяет "законсервировать" трущиеся детали и защитить их от износа. Параметры работы двигателя, компрессия, мощность не будут ухудшатся. Масло XADO 5W-40 SM/CF по отношению к XADO 5W-40 SL/CF это масло с пониженным содержанием серы фосфора и меньшим показателем сульфатной зольности. Это важно когда двигатель оборудован системой дополнительной очистки отработавших газов (сажевый фильтр, каталитический нейтрализатор). Работа двигателя на XADO 5W-40 SM/CF в меньшей мере снижает ресурс этих устройств. Другим моментом является то, что масло XADO 5W-40 SM/CF выполняет требования спецификаций Ford WSS-M2C917-A и VW 505 01. Это масла предназначенные для дизельных двигателей с системой впрыска насос-форсунка. Во всех других случаях вполне возможно применение XADO 5W-40 SL/CF, с оглядкой на рекомендации производителя автомобиля.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-25

автор: владимир от 2015-02-22

для чего на шприце цифровая разметка
Ответ:
Для того, чтобы было понятно сколько состава в шприце.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-25

автор: Владимир от 2015-02-19

У меня Хюндай Акцент 2008 г. пробег 180000 км, газовая установка, заливаю Mobil 5w40 посоветуйте на какое масло надо перейти Xado 10w40 sl/cl-4 или Vererylube 10w40 sl/cl-4, Надо ли промывать двигатель при переходе на ваше масло.
Ответ:
Обратите, пожалуйста, внимание на масло XADO 5W-40 SL/CF City Line, на мой взгляд, лучше перейти на него. Если все же решили десятку (SAE 10W-40), то для газа вполне достаточно и XADO 10W-40 SL/CF. На счет промывки, дело Ваше. Имеет смысл ее делать если маслосистема грязная, или моется от случая к случаю. Если регулярно, при каждой замене, то можно не делать. В газовых двигателях масло загрязняется меньше, чем в бензиновых, тем более дизельных.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-20

автор: Руслан от 2015-02-19

Есть у Вас дилер в Киеве? Если нет, то как получить мелкий опт в Киеве (40-50 кг). Заранее благодарен за ответ. С уважением, Руслан.
Ответ:
Руслан, день добрый. В Киеве есть региональное представительство ХАДО. Оно находится по адресу: ул. Щусева 29/5, тел. (044) 453-98-55, 453-98-58; эл. почта: manager@xado.ua. Здесь Вы сможете узнать об условиях работы.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-19

автор: Дмитрий от 2015-02-18

Добрый день. Машина - Заз Сенс 2011 года, пробег 90 тысяч, 20 тысяч км назад установлена ГБО 4-го поколения. До подорожания заливал моторное масло XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 , сейчас увидел на Вашем сайте масло Verylube 10W-40 SL/CI-4, которое почти в 2 раза дешевле. В чем их принципиальная разница, какое лучше для езды с ГБО и нужно ли делать промывку двигателя при замене одного масла на другое? Спасибо!
Ответ:
День добрый. По качеству (уровню эксплуатационных свойств) масла ни чем не отличаются. Отличие в том, что в масле XADO содержится ревитализант. Для Вашего автомобиля, с учетом работы на газе, вполне подходящим будет масло Verylube 10W-40 SL/CF (http://xado.ua/masla/avtomobilnie-motornie-masla/polusynteticheskie-motornie-masla/verylube-10w-40-sl-cf). На газовых двигателях маслосистема засоряется гораздо меньше чем у дизельных, например; поэтому, считаю, что промывку делать при замене масла не обязательно. Удачи!
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-19

автор: Сергей от 2015-02-17

В чем разница между XADO и супротеком по воздействию на пары трения.
Ответ:
Мне как сотруднику фирмы XADO, думаю, не очень корректно задавать такой вопрос, а тем более приводить сравнение, о котором Вы спрашиваете. Тем не менее я постараюсь облегчить Вам решение этой задачи. Прежде всего, обратите внимание на активный компонент. Описание активного компонента Ревитализанта Вы найдете в интернет-поиске по ключевым словам "наноструктура ревитализанта". Второй момент, безопасность применения. Ревитализант не оказывает абразивного действия на поверхности. Далее, способность модификации поверхностей не только из черных, но и из цветных металлов. Ну и результат. Ревитализант формирует МЕТАЛЛОКЕРАМИЧЕСКОЕ ПОКРЫТИЕ. Металлической составляющей покрытия служит собственно материал детали (Fe, если говорить о стенке цилиндра). Керамическая составляющая - углерод, в меньшей мере оксиды металла. Отдельным пунктом следует рассмотреть характеристики и свойства покрытия. С ними можно ознакомиться на сайте xado.info в разделе Результаты и гарантии.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-25

автор: Дмитрий Р. от 2015-02-13

Здравствуйте. Уточняющий вопрос: атомарный кондиционер в БМВ-й двигатель на все время эксплуатации нового масла лить или на 1500-2000 км всего? Спасибо!
Ответ:
Здравствуйте. На все время. И использовать АМС лучше сразу после замены масла. Ревитализанту нужно всего 1,5-2 тыс. км чтобы сработать, а кондиционеру чем дольше он будет находиться в масле, тем лучше будет для двигателя.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-14

автор: Дмитрий Р. от 2015-02-13

Здравствуйте. Вопрос такой: приобрел БМВ 520 в 39-м кузове 1999г. По состоянию и по поведению двигателя все живое. Вопрос: у меня есть атомарный кондиционер металла XADO AMC MAXIMUM и банка 4л синт. масла ХАДО 5-40 SL. Скажите, можно ли кондиционер добавлять для профилактики и устранения возможного текущего износа и можно ли заливать в БМВ масла ХАДО, если предыдущий хозяин заливал Shell как масло, рекомендованное именно для БМВ? Спасибо!
Ответ:
День добрый. Да, все можно и кондиционер и масло (оно выполняет требования BMW). Ничего страшного, что до этого было другое не будет. Перед заменой просто промойте маслосистему. Можно использовать Vitaflush или Totalflush. Да, и 4-х л банки будет маловато, там больше 6 л в системе.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-13

автор: Александр от 2015-02-12

Возможно ли применение ревитализантов для восстановления автомодельных калильных ДВС, если да, то каких? С уважением.
Ответ:
Добрый день! Для обработки калильных ДВС с целью восстановления и защиты от износа используется гель-ревитализант ХАДО для ТНВД. Этот вид геля хорошо растворяется в касторовом масле при температуре 40-50 градусов по Цельсию. Для профилактики износа деталей двигателя 3,0 мл геля для ТНВД вносится в разогретое касторовое масло в объёме 100 мл. Далее это масло с гелем-ревитализантом используется для приготовления топливной смеси и двигатель с этой топливной смесью эксплуатируется в штатном режиме. Для восстановления износа деталей двигателя 9,0 мл геля-ревитализанта ХАДО для ТНВД cмешивается в 300 мл касторового масла и далее проводится эксплуатация двигателя на топливной смеси с этим маслом до полного израсходования. При сильном износе рабочей поверхности цилиндра рекомендуется часть геля-ревитализанта нанести на эту поверхность цилиндра тонким слоем, затем собрать и прокрутить двигатель в течение 3-5 мин. Эту процедуру можно повторить 4-5 раз, совмещая с добавлением ревитализанта в касторовое масло топливной смеси при прокрутке и дальнейшей эксплуатации двигателя. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-13

автор: петя от 2015-02-09

Если характеристики масла ХАДО 10W-40 SL/CI-4 и Atomic 10W-40 SL/CI-4 одинаковые, ёмкостью 60 л, почему тогда XADO стоит 9680 грн, а Aтомик - 5634 грн. Подскажите, а то не могу определиться, какое заказать?
Ответ:
Из-за того, что подходы в ценообразовании этих масел принципиально отличаются, и цены разные. Ну а на счет заказать... Если важен факт того, что вы используете (продаете) дорогое и престижное масло, то заказывайте масло XADO, если важны только эксплуатационные свойства масла, то Atomic.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-09

автор: Андрей от 2015-02-09

Добрый вечер. Автомобиль VW T-5 , объем масла в двигателе 7,5 литров. У меня есть 1 флакон XADO 1 Stage и еще один флакон HighWay. Подскажите пожалуйста, можно ли их смешать и одновременно залить в двигатель? Заранее благодарен.
Ответ:
Добрый день, Андрей. Да, эти продукты совместимы и смешиваются. Вы можете залить их в двигатель одновременно. Обратите внимание, чтобы при использовании уровень масла не превышал максимальной отметки.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-09

автор: Петя от 2015-02-08

Какая разница между XADO 10W-40 SL/CF и Atomic 10W-40 SL/CF? Спасибо.
Ответ:
Отличия скорее носят маркетинговый характер. Масла Atomic Pro Indusrtry предназначены для продаж, прежде всего, для станций технического обслуживания и автопарков предприятий. Спектр потребителей масел XADO Atomic Oil шире. Относительно качества (уровня эксплуатационных свойств) указанных масел, то они практически одинаковые.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-09

автор: Геннадий от 2015-02-07

Ревитализант для топливной аппаратуры просрочен на два года можно ли его использовать?
Ответ:
Срок годности ревитализанта практически не ограничен при условии его хранения в герметичной упаковке. Он не содержит веществ, которые со временем портятся. В настоящее время срок годности ревитализантов не ограничен.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-09

автор: Дмитрий Р. от 2015-02-06

Добрый день! Вопрос такой: какое средство можно применять в мотоциклах для очистки топливной системы? Vita Flush, как я применял для авто, подойдет? И на бак 20 л в мотоцикл СУЗУКИ с вакуумным насосом топлива можно ли такое?
Ответ:
Препарат XADO VITAFLUSH предназначен для безопасной и мягкой промывки масляных систем двигателей всех типов. Для очистки компонентов топливной системы бензиновых двигателей мы выпускаем целую линейку препаратов, которые применяются в том числе и для очистки компонентов топливных систем двухтактных бензиновых двигателей мототехники с вакуумным топливным насосом. Рекомендую в Вашем случае воспользоваться любым из указанных ниже препаратов, согласно инструкции на упаковке: «VERYLUBE Очиститель карбюратора и инжектора (универсальный)»; «VERYLUBE Очиститель инжекторов бензинового двигателя»; «XADO Multi Cleaner (Gasoline) - очиститель топливной системы для бензинового двигателя»; «VERYLUBE Комплексный очиститель топливной системы (бензин)». С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-06

автор: Рома от 2015-02-06

Здравствуйте! Собираюсь купить Ревитализант EX120 для мототехники. Порядок применения в двигателях со смешанной системой смазки. Предварительно растворить содержимое шприца в небольшом количестве масла (20-30 мл) прогретого до температуры не ниже +35 °С; Состав внести в бак перед заправкой; Полностью заправить бак топливом. Такой вопрос: имеет ли значение объем топливного бака, например, скутер Сузуки с объемом топливного бака 5 л, а мотоцикл ЯВА с объемом 18 л, не будет ли передозировки на скутере ? Здравствуйте!Собираюсь купить ревиталезант EX120 для мототехники. Порядок применения в двигателях со смешанной системой смазки.Предварительно растворить содержимое шприца в небольшом количестве масла (20-30 мл) прогретого до температуры не ниже +35°С;Состав внести в бак перед заправкой;Полностью заправить бак топливом.Такой вопрос:имеет ли значение объем топливного бака ? Например :скутер объем топливного бака - 5л. а мотоцикле ява т.б.-18л. не будет ли передозировки если залить в скутер ? Ревитализант EX120 для мототехники
Ответ:
Добрый день! Объём топливного бака при использовании геля-ревитализанта ХАДО для мототехники ЕХ120 не имеет значения. Дозировка рассчитана на восстановление некритичного износа деталей двигателей мототехники рабочим объёмом до 1000 см.куб. Важно в данном случае, чтобы весь внесенный гель, при помощи топливной смеси, был доставлен к поверхностям трения деталей двигателя. При большем объёме топлива процесс ревитализации просто будет растянут во времени. Для двигателей мототехники с рабочим объёмом более 1000 см.куб рекомендуем удвоить дозировку геля. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-02-06

автор: Владимир от 2015-01-28

Здравствуйте! Имеется авто Пежо Эксперт 2004 года выпуска, двигатель дизель 2,0 HDI, пробег больше 200000 км. Пользовался маслом TOTAL Quartz7000 10W40 Diesel. Хочу перейти на масло ХАДО. Помогите, пожалуйста, сделать выбор: XADO Atomic Oil 10W-40 CI-4 Diesel, XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CF или, может, Вы еще что-то посоветуете? Спасибо за ответ!
Ответ:
Добрый день! Наиболее подходящим для Вашего авто будет моторное масло XADO 5W-40 SM/CF, возможным считаю применение масел XADO 5W-40 SL/CF City Line и XADO 10W-40 CI-4 Diesel. Рекомендую перед заменой масла промыть двигатель очистителем масляных систем XADO VitaFlush (добавить в старое масло и проехать 500-700 км, затем заменить масло). При таком пробеге целесообразно провести обработку двигателя гелем-ревитализантом XADO для дизельных двигателей ЕХ120 в шприцах по 8,0 мл (3 шприца на 3 этапа обработки - через 200-400 км пробега между этапами). Хороший результат дает так же очистка и последующая обработка топливной системы ревитализантом. Для очистки можно воспользоваться продуктом Atomex Multi Cleaner (Diesel) - очиститель топливной системы для дизельного двигателя, для обработки - ревитализантом EX120 для всех типов топливной аппаратуры. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-01-29

автор: Юра от 2015-01-27

Добрый день. Подскажите пожайлуста, улучшаться ли свойства скольжения-трения (металл-сальник резина), зеркала в вилке мототехники, при примемении ревитализанта гидроусилителя руля в масле вилочное мотюль 10w40. Возможно есть более интересное предложение. Спасибо.
Ответ:
День добрый. Ревитализант не работает в парах трения метал - неметалл, и ожидать улучшения скольжения в паре метал - резина после его применения не нужно. Я сомневаюсь в целесообразности смазки зеркала вилки. Но, тем не менее, можете использовать силиконовую смазку, например, эту: http://xado.by/smazki/obshchego-naznacheniya/smazka-silikonovaya.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-01-28

автор: Игорь от 2015-01-27

Здравствуйте. Имею Рено Сценик 2 2007г.. Около года назад обработал двигатель Ревитализантом 1 Stage и через 5000 км. влил VitaFlush - очиститель маслосистемы с последующей заменой масла на XADO Atomic Oil 5W-40 SM/CF. В двигателе имеется Фазорегулятор для справки-http://www.drive2.ru/l/5265101/ 1. Оказывает ли ревитализант восстанавливающий и защитный эффект на фазорегулятор и/или клапан фазорегулятора? 2. Можно ли и нужно ли пользоваться VitaFlush - очиститель маслосистемы перед каждой заменой масла? Спасибо.
Ответ:
Добрый день, Игорь! 1. В время работы пары трения корпус - крыльчатка отсутствуют условия для ревитализации, - между ними предусмотрен небольшой зазор (для относительного перемещения), а уплотнение для предотвращения перетекания масла между полостями происходит за счет трения пластиковых деталей по корпусу. Ревитализант не работает в паре пластик - металл. Второй момент, это изменение формы втулки плунжера. Она вызывается не сколько износом при трении, а деформацией от ударов боковой поверхности плунжера по втулке. По сути происходит наклеп. Здесь тоже нет условий для срабатывания ревитализанта. Считаю, что применение ревитализанта для восстановления изношенных деталей фазорегулятора малоэффективно. При наличии ощутимых проблем в работе фазорегулятора («дизеление» двигателя, трески при изменении оборотов) следует произвести замену изношенных деталей. 2. Использование очистителя VitaFlush при каждой замене масла не нанесет вреда двигателю и вполне оправдано. Новому маслу не нужно будет домывать то, что не отмыло старое. Это сделает очиститель. С уважением, Ю.И.Карацюба <prom@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-01-28

автор: Роман от 2015-01-26

Купил трансмиссионное полусинтетическое масло ХADO на розлив в Хадо-центре, а оно не имеет характерного запаха. Это нормально?
Ответ:
Да. Отдушка добавляется только в моторные масла.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-01-27

автор: Дмитрий Р. от 2015-01-26

Здравствуйте! Собираюсь покупать неновый авто (БМВ Компакт 2002г., 1.8Б, пробег около 300.000км). Что посоветуете добавить в моторное масло и\или в другие системы, учитывая то, что я не буду знать истинную степень износа машины? Внешне, и со слов продавца, все менялось регулярно, в жестких режимах авто не эксплуатировалось.
Ответ:
Добрый день! В подобной ситуации рекомендую поступить следующим образом: если остаточный ресурс масел во всех узлах (двигателе, КПП, заднем дифференциале и гидроусилителе) составляет менее 40%, то для начала следует провести замену масел. Перед заменой масла в двигателе внесите в старое масло очиститель масляных систем двигателей ХАДО Vitaflush - упаковку 250,0 мл и поездите 500-700 км. Затем замените масло и фильтр. После замены масла в двигателе поездите ещё 200-300 км и в разогретое масло внесите атомарный кондиционер металла XADO AMC MAXIMUM - упаковка 225,0 мл. В механическую КПП и в задний дифференциал внесите по 1 шприцу геля-ревитализанта ХАДО для КПП и редукторов ЕХ120. Если трансмиссия автоматическая, то в разогретое масло АКПП внесите через отверстие для щупа 1 шприц геля ЕХ120 для автоматических трансмиссий. В ГУР в разогретую гидрожидкость внесите 1 тубу 9,0 мл геля ХАДО для гидроусилителя руля. Обработку всех узлов производите согласно инструкции на упаковке. Для очистки топливной системы можно воспользоваться средством Atomex Multi Cleaner для бензиновых двигателей. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-01-27

автор: Дмитрий Р. от 2015-01-23

Добрый день! Добавил к моторному маслу присадку кондиционера металла Verylube Turbo. А скажите, он начинает действовать немедленно или нужно какое-то время "покататься"?
Ответ:
День добрый. Как только кондиционер металла Verylube Turbo растворится в масле, он сразу и начинает работать: упрочняет слой масла между деталями, улучшает его смазывающее действие. Внешне это, прежде всего, проявляется, в изменении шумности работы двигателя.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-01-23

автор: Андрей от 2015-01-22

Залил кастрол 10в 40 полусинтетику 10л в двигатель спринтер 208д. Какую присадку посоветуете залить из XADO?
Ответ:
XADO Атомарный кондиционер металла Maximum SUV с ревитализантом 1 Stage (http://xado.ua/revitalizanti/revitalizanti-tretego-pokoleniya/amc-maximum-category/xado-maximum-for-suv)
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-01-23

автор: Александр от 2015-01-16

Здравствуйте. Какую смазку можете порекомендовать для использования в редукторе перфоратора. Рекомендуемую производителем смазку ЛС-1П ( http://agrinol.market/ru/product/greases/industrial/ls-1p/)в объеме меньше 200 литров не достать.
Ответ:
Добрый день! В качестве наиболее подходящей смазки для перфораторов рекомендую использовать смазку Verylube Литиевая комплексная (с кондиционером металла): http://xadoindustrial.com/smazki/lubricants-verylube/verylube-litievaya-kompleksnaya-s-konditsionerom-metalla. Данная смазка будет немного плотнее, чем ЛС-1П (класс консистенции NLGI 2, вместо NLGI 1), но для использования в перфораторах с преобладающими ударными нагрузками это вполне подходящая смазка (как раз устойчива к ударно-циклическим нагрузкам). С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-01-19

автор: Олег от 2015-01-14

Здравствуйте! Такой вопрос- можно ли смешивать гель-ревитализант для механических КПП и редукторов с трансмиссионным маслом и бензином? Т.е., если например нет возможности ввести гель непосредственно в масло КПП, можно ли поступить так:выдавить гель в шприц, смешать(развести) в шприце с небольшим количеством бензина и выдавить это все через заливное отверстие в КПП? Какие химические процессы при этом могут произойти,чем это черевато?
Ответ:
Добрый день! Гель-ревитализант ХАДО для КПП и редукторов хорошо растворяется в тёплом (+40…+50 °С) трансмиссионном масле. Лучше всего растворить гель в подогретом используемом масле и затем внести полученную смесь в масляную ванну механизма трансмиссии любым удобным способом. С уважением, И.Н. Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-01-14

автор: Сергей от 2015-01-10

Возможно ли применение ревитализанта ЕХ120 для автоматических трансмиссий в механике?
Ответ:
Да, возможно.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-01-12

автор: Мурат от 2015-01-10

С Новым годом! Посоветуйте какими из ревитализантов обработать рулевую рейку, червяк редукторного типа автомашина SKODA Felicia объем 1.3 литра 1995 года выпуска. Заранее благодарен за Ваш ответ.
Ответ:
Добрый день, Мурат! Рулевой механизм автомобиля Skoda Felicia оснащен гидравлическим усилителем руля (ГУР). Проблемы связанные с износом (не превышающего предельно допустимые нормы) элементов ГУР (повышенный шум при работе насоса, рулевое колесо поворачивается с большим усилием) можно устранить путем обработки системы гелем ревитализантом EX 120 для гидроусилителя руля и гидравлического оборудования. Информация о применении ревитализанта предоставлена на странице: http://xado.ua/revitalizanti/ex120-usilennie-revitalizanti/xado-revitalizant-ex120-for-power-steering-booster-and-other-hydraulic-equipment . Обработку рекомендуется производить после очистки системы ГУР от накопленных загрязнений. Проблемы связанные с износом деталей рулевого редуктора: различные стуки, дребезжание и т.п. устраняются путем регулировки рулевого редуктора или заменой изношенных деталей. Самой распространенной причиной появления стука рулевой рейки является износ направляющих втулок, по которым перемещается сама рейка. Втулки изготовляются из неметаллических материалов (полиуретаны). Применение ревитализантов ХАДО для восстановления таких втулок не даст результата, т.к. ревитализанты работают в паре «металл-металл». Кроме этого, даже при условии, что втулки будут металлическими, процесс восстановления (образования металлокерамического защитного слоя на изношенных поверхностях) будет длительным и малоэффективным, т.к. из-за режимов работы рейки нет необходимых условий (высокие контактные нагрузки, высокая температура на поверхностях трения) для срабатывания ревитализанта ХАДО. Для защиты от износа зубчатого сектора рейки и приводной шестерни рулевого редуктора рекомендуется применить смазку ХАДО «Ремонтная», которая в своем составе содержит ревитализант и способна устранить износ до 80%. С уважением, Ю.И.Карацюба <prom@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-01-12

автор: Александр от 2015-01-09

Добрый день. У меня форд транзит 1996 года 2.5 дизель, хочу залить масло верилюб 10w40, читал что мне оно пойдет. Вопрос: через какой промежуток его надо менять говорят что можно через 15000 км?Касается ли это всех масел хадо?
Ответ:
Добрый день! Масла вязкостью 10W-40 марки Verylube для Вашего авто вполне подходят. Производитель Вашего автомобиля рекомендует производить замену масла каждые 10 000 км и мы, как производители масел, не имеем права вносить коррективы в рекомендации производителя. Это относится ко всем абсолютно маслам любого производителя. С уважением, И.Н.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-01-12

автор: Дмитрий Р. от 2015-01-04

Спасибо за поздравления, Вас также с Наступившим!!! Скажите, применяя в авто с приличным пробегом присадки ХАДО (например, кондиционер металла), если масло не ХАДО, а другой марки, имеет ли значение его качество? То есть вкупе с присадками можно заливать вовсе недорогие масла в двигатель или я не прав?
Ответ:
Дмитрий, конечно, Вы можете применять присадки ХАДО (кондиционер металла) с маслом других марок, - здесь нет ограничений. А что касается качества масла (уровня эксплуатационных свойств), то все же следует использовать масла с качеством не ниже, предписанным производителем автомобиля.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2015-01-05

автор: Дмитрий Р. от 2014-12-31

Добрый день! Подскажите, если в моторное масло автомобиля МИНИ уже добавлялся ревитализант ЕХ-120 и минимальный пробег с ним 1500 км соблюден, то при следующей смене масла можно ли к нему добавлять кондиционер металла (3 в 1) для улучшения фрикцикционных свойств масла, учитывая, что предыдущий ревитализант только-только отработал свое? Спасибо.
Ответ:
День добрый! Да, - можно. В Вашем случае лучше всего использовать XADO High Way: http://xado.ru/revitalizanty/revitalizanti-tretego-pokol/revitalizanti-amc/xado-highway-rel (http://xado.ua/revitalizanti/revitalizanti-tretego-pokoleniya/amc/xado-highway). С наступающим Вас Новым годом, Дмитрий!
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-12-31

автор: Михаил от 2014-12-30

Скажите, а когда можно повторно обрабатывать АКПП? В инструкции я этого не заметил. Через сколько тыс. км? Или при следующей замене масла? И ещё: Я не написал вам ранее, что у нас в Новосибирске температура на улице была -15, когда я залил ХАДО в АКПП, (в погретую) и из-за этого горловина АКПП не нагревалась скорее всего. Если бы была плюсоваю температура, то скорее всего горловина бы нагрелась от тепла двигателя. Я сделал как вы посоветовали - прогреть феном. Всё стекло вроде. Единственное что за работу заплатил деньги на СТО, так как у меня не было фена. Укажите для других людей в инструкции хотя бы чтоб заливали по возможности при плюсовой температуре, чтоб народ не мучился как я допустим. А вообще нельзя её жиже сделать? Это же реально я думаю химикам замудрить? И людям будет проще. С уважением Михаил. Новосибирск.
Ответ:
Михаил, спасибо за информацию. По Вашему вопросу о сроках повторного применения: однократной обработки АКПП достаточно на 100 000 км пробега. Но если Вы меняете масло чаще, то вполне допустимо проводить обработку при каждой замене масла.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-12-30

автор: Michal от 2014-12-30

Здравствуйте, можно получить информацию о составе ХАДО. Содержит ли состав частицы кремния, бора, магния или других полезных ископаемых? Спасибо за ваш ответ.
Ответ:
День добрый. Открытую информацию о составе Вы можете найти в интернете по ключевым словам: "Наноструктура ревитализанта и способ получения устойчивой формы наноструктуры ревитализанта".
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-12-30

автор: Дмитрий от 2014-12-30

Здравствуйте. Можно ли залить XADO для цилиндров в ГУР? (Остались от прошлой обработки, а срок годности скоро кончится). В каких пропорциях?
Ответ:
День добрый, Дмитрий. Я воздержусь от такой рекомендации.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-12-30

автор: Михаил от 2014-12-26

Понимаете, машину хоть как прогревай - горловина не нагревается. Я на машине ездил 2 часа , только потом залил ХАДО, и вынес ХАДО из квартиры не замороженном виде. Вам надо в инструкции по другому писать способы применения или придумывать мостырки как залить прямо в низ коробки. Это моё личное мнение. За совет ниже вам спасибо! Я думаю много кто обжёгся уже на этом.
Ответ:
Михаил, спасибо за Ваш отзыв и пожелания, мы их учтем.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-12-27

автор: Михаил от 2014-12-25

Добрый день! Залил в горловину щупа прогретой АКПП Ревитализант ЕХ120. В шприце его было плохо видно так как наклейкм на шприце и было непонятно жидкий он или густой. Что странно то он очень густой и вся смазка оказалась в маслозаливном щупе, и не стекает в коробку. Уже третий день езжу. Вытаскиваю щуп и смазка вся на щупе . Что делать скажите? так как очень густая. На упаковке выпуск: 11.08.2014.
Ответ:
Добрый день! Не беспокойтесь, пожалуйста! Очевидно при внесении геля ЕХ120 АКПП всё-таки недостаточно была прогрета. В данном случае дело поправимое. Возможно применить 2 безопасных способа для нагревания геля в горловине щупа АКПП: 1способ - воспользоваться строительным феном и аккуратно , чтобы не нагревать близлежащую электропроводку и датчики, прогреть горловину до 50-60 градусов по Цельсию - гель растает и стечёт в масло АКПП; 2 способ- в отдельной посуде необходимо безопасно нагреть немного штатной свежей гидрожидкости для АКПП до 60-70 градусов по Цельсию, затем нагретую жидкость влить в АКПП - гель также растворится и стечёт в масло. Не допускайте превышения уровня гидрожидкости в АКПП выше максимальной отметки при 2-м способе. С уважением, И.Н.Шарайкин <vopros@xado.com>
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-12-26

автор: Вячеслав от 2014-12-24

Здравствуйте, а-6 2,7 ТДИ; 120000 пробег; 2009 г. выпуск. Можно ли применить ревитализант для двигателя, где есть сажевый фильтр, заранее благодарен.
Ответ:
День добрый, Вячеслав. Да, конечно, можно. Ревитализант не оказывает влияния на работу сажевого фильтра. Подробно с потребительскими свойствами ревитализанта Вы можете ознакомиться на сайте www.xado.info, например, здесь: file:///C:/Users/user_150/Downloads/FAQ%20Revitalizants_Rus.pdf.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-12-24

автор: Дмитрий Р. от 2014-12-23

Здравствуйте! По Вашему вчерашнему совету взял ревитализант для моего мотоцикла СУЗУКИ - XADO EX120 Moto. У меня пока прежнее масло отработало месяцев 5 в лучшем случае. Могу я по весне добавить ревитализант в "старое" масло, откатать 1500-2000 км, а потом поменять на новое - ХАДО 10W-40 4Т? Спасибо.
Ответ:
Добрый день, Дмитрий! Да, обработку можно производить на эксплуатируемом масле, т.к. для процесса полного формирования защитного металлокерамического слоя необходим пробег не менее 1500 км. C уважением, Ю.Карацюба <prom@xado.com>.
технический отдел: Дмитрий Исаков, 2014-12-24
Страница: |< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 >| Показано с 901 по 1000 из 1179 (всего страниц - 12)
XADO Chemical Group – международная группа химических компаний, которая была организована в 1991 году. За 20-ти летний период работы компания стала одним из самых мощных предприятий по нанотехнологиям в Европе. Промышленный департамент является структурным подразделением XADO ChemicalGroup. Нашей задачей является техническая поддержка в применении продукции ХАДО на промышленных предприятиях. Ревитализанты – ключевая продукция ХАДО. Область применения: компрессоры различных типов и назначения, промышленные редукторы и трансмиссии, гидросистемы, металлорежущие станки, узлы электродвигателей и генераторов, двигатели внутреннего сгорания, топливная аппаратура и много другое. Применение ревитализантов позволяет восстановить оборудование непосредственно во время его работы, увеличить ресурс и снизить затраты на энергоносители. За более чем десятилетний срок работы в этой области нами накоплен значительный опыт работы с промышленными предприятиями. Наши высококлассные технические специалисты решат вопросы, связанные с износом оборудования, увеличением его надежности и снижения энергозатрат.